SIMULADOR FLY-BY-WIRE DEL LEGACY 500 ES MOSTRADO EN LA BGAD 2011 Embraer también presentará el jet ejecutivo Phenom 300 en la muestra estática

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1 SIMULADOR FLY-BY-WIRE DEL LEGACY 500 ES MOSTRADO EN LA BGAD 2011 Embraer también presentará el jet ejecutivo Phenom 300 en la muestra estática São José dos Campos, 19 de septiembre de 2011 Embraer participará del séptimo Día de la Aviación General y Ejecutiva del Reino Unido BGAD ( este martes, 20 de septiembre, en el Aeropuerto de Cambridge, Reino Unido. La Empresa exhibirá su jet de la categoría light Phenom 300 en la muestra estática, juntamente con un simulador del sistema de comandos en vuelo electrónicos (fly-by-wire) del nuevo Legacy 500, de la categoría midsize. É una satisfacción para Embraer volver a la BGAD y exhibir una vez más al Phenom 300 en Cambridge, dijo Colin Steven, Vicepresidente de Marketing y Ventas de Embraer para Europa, Medio Oriente y África Aviación Ejecutiva. También tenemos el placer de continuar la gira del simulador de vuelo del Legacy 500, con una parada en el Reino Unido. Profesionales, pilotos y visitantes verán la tecnología fly-by-wire, de última generación, algo excepcional para una aeronave de esta categoría. Después del ensamblaje del fuselaje y la instalación de los sistemas de la aeronave, en julio, el programa Legacy 500 entró en una nueva etapa. La aeronave fue trasladada para el hangar de montaje final, donde recibirá las alas, en la preparación para el inicio del programa de pruebas en vuelo. El Phenom 300, certificado en diciembre de 2009, comprobó ser un jet de destaque en su primer año de operación. Con alcance de vuelo de kilómetros (1.971 millas náuticas), incluyendo reservas de combustible NBAA IFR, puede volar sin escalas de Londres (Inglaterra) para Alejandría (Egipto). Recientemente, recibió la Certificación de Tipo (TC) de la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil (CASA) da Australia. La línea de jets ejecutivos da Embraer también incluye al Phenom 100, Legacy 600, Legacy 650 y al Lineage 1000, de las categorías entry level, super midsize, large e ultra-large, respectivamente. Los modelos más nuevos son el midsize Legacy 500 y el midlight Legacy 450, cujas entradas en operación están previstas para 2012 y Acerca de los jets ejecutivos de Embraer La cartera de jets ejecutivos de Embraer está compuesta por siete aeronaves: Phenom 100, Phenom 300, Legacy 450, Legacy 500, Legacy 600, Legacy 650 y Lineage 1000, de las categorías entry level, light, midlight, midsize, super midsize, large y ultra-large, respectivamente. Estas aeronaves ofrecen tamaños de cabina y flexibilidad adecuadas para las más variadas

2 demandas, permitiendo mayor productividad del trabajo y economía de tiempo en los viajes, con confort y privacidad. El Phenom 100 posee capacidad para hasta ocho ocupantes y siete opciones diferentes de interior, proyectadas en cooperación con BMW Group DesignworksUSA. Con alcance de Km. (1.178 millas náuticas), incluyendo reservas de combustible NBAA IFR, es capaz de volar de São Paulo a Montevideo sin escalas. El jet fue certificado en diciembre de 2008 y confirmó ser el más rápido y con la mayor capacidad de equipaje de su categoría. El Phenom 100 tiene una moderna cabina de mando y posee un lavatorio trasero privativo como algunos de sus diferenciales competitivos. El Phenom 300 transporta hasta 11 ocupantes en un amplio y confortable interior, también proyectado en cooperación con BMW Group DesignworksUSA. Las alas en flecha y con winglets y los modernos sistemas a bordo fueron desarrollados buscando un excelente desempeño en vuelo. Punto único de reabastecimiento, lavatorio con servicio externo y excelente presurización de cabina son los destaques del jet. El Phenom 300 es uno de los aviones más veloces de la categoría light, alcanzando 839 Km. por hora o 453 nudos (KTAS), y vuela a una altitud de 45 mil pies ( metros). Con alcance de Km. (1.971 millas náuticas), la aeronave es capaz de volar desde Brasilia a Buenos Aires sin escalas incluyendo reservas de combustible NBAA IFR. Lanzados en 2008, el Legacy 450 y Legacy 500 son jets ejecutivos de mediano porte que establecieron un nuevo paradigma en sus respectivas categorías. Los interiores fueron proyectados en cooperación con BMW Group DesignworksUSA y ofrece comodidad y estilo inigualables. Estas aeronaves tendrán la mayor cabina y el mejor aislamiento acústico de sus clases. Piso plano, altura de la cabina de 1,82 metro, óptima presurización de la cabina y toilette a vacuo son otras características de destaque del Legacy 450 y Legacy 500 que complementan el desempeño superior y los bajos costos operativos. El moderno sistema aviónico de Rockwell Collins Pro Line Fusion ofrecerá un amplio alerta situacional con interfaz altamente intuitiva. Los motores de última generación HTF7500E, fabricados por Honeywell, incorporan las más recientes tecnologías para atender los requisitos de desempeño con eficiencia mejorada en términos de consumo de combustible, facilidad de mantenimiento, bajos costos operativos y reducido nivel de emisión de ruidos y contaminantes, disminuyendo el impacto ambiental. Los jets serán los más rápidos de sus categorías y los únicos equipados con el moderno sistema electrónico de comandos de vuelo fly-by-wire, tecnología de última generación que aumenta la seguridad de las operaciones y la comodidad de los pasajeros, además de reducir la carga de trabajo de los pilotos y el consumo de combustible.

3 El Legacy 450 es proyectado para transportar hasta nueve pasajeros y tendrá alcance de Km. (2.300 millas náuticas) con cuatro pasajeros o Km. (2.200 millas náuticas) con ocho pasajeros, ambos incluyendo reservas de combustible NBAA IFR. El jet podrá volar sin escalas desde Río de Janeiro a Bariloche, en Argentina. El Legacy 500 llevará hasta 12 pasajeros y es proyectado para tener alcance de Km. (3.000 millas náuticas) con cuatro pasajeros o Km. (2.800 millas náuticas) con ocho pasajeros, ambos incluyendo reservas de combustible NBAA IFR. Estas características permitirán que los clientes vuelen desde Rio de Janeiro a Chicago, en los EE.UU., con una única parada en Caracas, Venezuela. Transportando 13 pasajeros (configuración Standard) con comodidad y privacidad, el Legacy 600 posee tres ambientes diferentes de cabina. El refinado interior ofrece butacas revestidas en cuero, diván, aparador lateral y mesas de comedor o reunión. El avión también tiene una amplia cocina (galley) para la preparación de alimentos calientes y fríos, amplio lavatorio en la parte trasera, guardarropas, armarios y sistema de entretenimiento con DVD y comunicación vía satélite. El equipo opcional High Speed Data (HSD) y la tecnología Wi-Fi permiten que los clientes naveguen en Internet, visualicen s y transfieran archivos durante los viajes, proporcionando un mejor uso del tiempo, aumento de la productividad en el trabajo y más opciones de entretenimiento. La aeronave cuenta con un amplio compartimiento de equipaje fácilmente accesible en vuelo y tiene capacidad total de carga de litros (8,1 metros cúbicos o 286 pies cúbicos). El jet alcanza velocidad de crucero Mach 0,80 y tiene autonomía de vuelo de Km. (3.250 millas náuticas) con ocho pasajeros o Km. (3.400 millas náuticas) con cuatro pasajeros, ambos con reservas de combustible NBAA IFR, y puede volar sin escalas desde Manaos a Nueva York, en los EE.UU., o desde Nueva York a Londres, en el Reino Unido. Más de 180 jets Legacy 600 operan actualmente en 29 países, con altos índices de confiabilidad y bajos costos operativos. El Legacy 650 entró en operación en Basado en la exitosa plataforma del Legacy 600, el jet permite viajes más largos para hasta 14 pasajeros, con el mismo nivel de confort. El alcance de Km. (3.900 millas náuticas) para cuatro pasajeros, o Km. (3.840 millas náuticas) con ocho pasajeros, ambos incluyendo reservas de combustible NBAA IFR, permite vuelos sin escalas desde Londres a Nueva York; de Dubai a Londres o Singapur; de Miami a São Paulo (Brasil); de Singapur a Sydney (Australia); o de Mumbai a Europa Central. El Legacy 600 y el Legacy 650 son equipados con los sistemas de aviónica Primus Elite, que incorporan una moderna interfase gráfica con el usuario, permitiendo tomada de decisiones en forma más rápida e inteligente y reduciendo la carga de trabajo del piloto, y características de navegación de última generación.

4 El Lineage 1000 es el mayor jet ejecutivo de Embraer y tiene capacidad para transportar a 19 pasajeros en cinco zonas de cabina. Con alcance de Km. (4.400 millas náuticas) con ocho pasajeros o Km. (4.500 millas náuticas) con cuatro pasajeros, ambos incluyendo reservas de combustible NBAA IFR, el jet es capaz de volar sin escalas desde São Paulo a Miami o Nueva York, en los EE.UU., o Lisboa (Portugal). El diseño del interior prioriza comodidad y sofisticación y fue desarrollado en cooperación con la empresa Priestmangoode, del Reino Unido. La cabina utiliza los materiales más sofisticados de la categoría y la gran variedad de configuraciones atiende a todas las necesidades de los pasajeros con espacio suficiente para trabajo, descanso y reuniones. Artículos de bordo incluyen opcionales como la tecnología Wi-Fi, acceso a Internet y Electronic Flight Bag (EFB). Un amplio portaequipajes trasero, presurizado y convenientemente accesible en vuelo, tiene capacidad total de litros (9,14 metros cúbicos o 323 pies cúbicos) y es el más grande entre los competidores. El sistema aviónico integrado Primus Epic, fabricado por Honeywell, posee cinco pantallas de control multifuncionales en cristal líquido (Liquid Crystal Display LCD), dispositivo de control de cursor (Cursor Control Device CCD), ajuste de potencia automático (autothrottle), radar meteorológico con detector de turbulencia y otras tecnologías de última generación. El Lineage 1000 está equipado con el moderno sistema electrónico de comandos de vuelo fly-by-wire. Para atender a las demandas de los clientes de jets ejecutivos, Embraer invirtió en la creación de una amplia red de soporte compuesta por seis unidades propias y más de 30 autorizadas en todo el mundo, además de asociaciones con empresas de renombre de logística y entrenamiento de pilotos y mecánicos. La Empresa ofrece inspecciones de rutina, mantenimiento programado y noprogramado y programas especiales de servicios, como el Embraer Executive Care (EEC). Esta estructura abarca operaciones de vuelo y soporte técnico y de mantenimiento adaptados de acuerdo con el perfil operativo de cada aeronave, además de un nuevo Contact Center con atención las 24 horas, todos los días de la semana, posibilitando una significativa reducción dos costos y de tiempo de permanencia en tierra de las aeronaves y aumentando los beneficios de esta importante herramienta de negocios. Más informaciones acerca de los jets ejecutivos de Embraer están disponibles en el sitio Galería de imágenes de Embraer Visite la galería de imágenes de Embraer en el sitio KC-390 Interior Legacy 600 EMBRAER 195 Phenom 100 Super Tucano

5 Nota a los editores Embraer S.A. (NYSE: ERJ; BM&FBOVESPA: EMBR3) es una empresa líder en la fabricación de jets comerciales hasta 120 asientos y una de las mayores exportadoras de Brasil. Con sede en São José dos Campos, Estado de São Paulo, tiene oficinas, instalaciones industriales y talleres de servicios al cliente en Brasil, China, Estados Unidos, Francia, Portugal y Singapur. Fundada en 1969, Embraer proyecta, desarrolla, fabrica y vende aeronaves y sistemas para los segmentos de aviación comercial, aviación ejecutiva y defensa y seguridad. La Empresa también ofrece soporte y servicios de posventa a clientes en todo el mundo. El 30 de junio de 2011, Embraer contaba con un efectivo de personas número que no incluye empleados de subsidiarias nointegrales y tenía una cartera de pedidos en firme a entregar de USD 15,8 mil millones. Este documento puede contener proyecciones, declaraciones y estimaciones con relación a circunstancias o eventos que aún no ocurrieron. Estas declaraciones y estimaciones se basan ampliamente en expectativas actuales, proyecciones acerca de eventos futuros y en tendencias financieras que afectan los negocios de Embraer. Estas estimaciones están sujetas a riesgos, incertidumbres y suposiciones que pueden incluir, entre otras: condiciones generales económicas, políticas y comerciales en Brasil y en los mercados donde Embraer actúa; expectativas de tendencias para el sector; los planes de inversión de la Empresa; su capacidad de desarrollar y entregar productos en las fechas previamente convenidas; y reglamentaciones gubernamentales existentes y futuras. Las palabras cree, puede, podrá, estima, continúa, anticipa, pretende, espera y otros términos similares tienen por objeto identificar expectativas. Embraer no está obligada a publicar actualizaciones ni a revisar cualquiera de esas estimaciones debido a nuevas informaciones, eventos futuros u otros acontecimientos. Debido a los riesgos e incertidumbres inherentes, dichas estimaciones, eventos y previsiones acerca del futuro pueden no ocurrir. Por lo tanto, los resultados reales pueden diferir sustancialmente de aquellos publicados anteriormente como expectativas de Embraer.