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Transcripción

1 66 Barcos a Motor Zodiac NZO 600.indd 66 16/1/13 11:11:01

2 A BORDO ZODIAC N-ZO 600 Programa semirrígida Eslora total 5,99 m Eslora interior 5,03 m Manga total 2,54 m Manga interior 1,30 m Peso 930 kg Tipo de flotador redondo Tejido de flotador neopreno-hypalón de 1670 dtex Diámetro flotador 0,60 m Nº cámaras independientes 6 Ángulo carena 22º Nº de redanes por banda 2+1 perimetral Carga máxima kg Capacidad combustible 130 l Capacidad agua opcional Eje motor XL Motorización en prueba Suzuki 150 CV Motor máximo autorizado 150 CV Motorización mínima 140 CV Peso máximo motor 234 kg Velocidad máx. en prueba 37,8 nudos Pasaje homologado 12 Categoría de diseño C Diseño Vittorio Garroni Astillero Zodiac Internacional Precio solo barco Precio , con motor Suzuki 150 CV (impuestos y transporte no incluidos) Zodiac NZO 600.indd 67 16/1/13 11:11:01

3 ZODIAC N-ZO 600 Innvovación y confort El diseño, la seguridad y las prestaciones son el denominador común de la gama Confort Cruising de Zodiac en la que el diseñador, Vittorio Garroni, ha partido de los hábitos y exigencias de los armadores. Tanto la obra viva como la distribución interior en la N-Zo 600 son los puntos más destacados en la que se ha plasmado innovación y confort se mire por donde se mire. Por Intermar Sailing Zodiac NZO 600.indd 68 16/1/13 11:11:01

4 Las nuevas N-Zo de Zodiac están incluidas en la cama Confort Cruising del astillero que en la actualidad cuenta con cuatro modelos en la gama Medline y otros cuatro más en la gama N-Zo: 760, 700 Cabin, 680 y la que hoy presentamos, la 600. Las nuevas N-Zo aportan significativas innovaciones tanto en la carena como en la distribución de la cubierta. Navegacion Saint Tropez fue el lugar designado por Zodiac Internacional para presentar este nuevo modelo N-Zo 600 junto a su hermano mayor, el 680. En nuestra segunda jornada las condiciones meteorológicas se auguraban algo duras aunque siempre es mejor así para poder sacar buenas conclusiones durante un test. El viento no bajaba de los nudos y una ola corta y alta dificultaba exprimir al máximo el conjunto que equipaba un motor Suzuki de 150 CV. Y, evidentemente, las prestaciones y rendimiento de la carena, muy similar a la de la 680, apuntaron un excepcional paso de ola exento de pantoqueo salvo en una sola ocasión al sacar todo del barco del agua en un salto de ola donde el apoyo en la caída fue el tercio popel del casco. Pero es que, además, en estas condiciones la embarcación se mostró absolutamente segura para los ocupantes. c El nuevo sistema de solárium Reverse&Sun es de fácil montaje y se podrá guardar en el gran cofre estanco. Así tendremos varias configuraciones de la cubierta de proa. Nuestro GPS anotó una punta muy cercana a los 38 nudos, VELOCIDAD ALCANZADA A VUELTAS CON MAREJADILLA Y 18 NUDOS DE VIENTO La obra viva de la N-ZO 600 ofrece un rendimiento excepcional tanto con mar tendida como con marejadilla y viento de 18 nudos como el dia de la prueba. 69 Barcos a Motor Zodiac NZO 600.indd 69 16/1/13 11:11:02

5 La proa rígida incorpora las luces de navegación y el anclaje de los dos flotadores extraíbles. AL DETALLE La maniobra de fondeo queda resuelta con un buen pozo de cadenas y la opción de instalar un molinete eléctrico. El asiento de pilotaje es de tipo bolster con acolchado pero sin respaldo, siendo muy cómodo y seguro para tanto para piloto como copiloto. En el gran cofre de proa, estanco, podremos estibar el solárium Reverse&Sun. La parte delantera de la consola es, a su vez, un asiento individual acolchado y con una excelente estiba en su interior. En el bolster contaremos con espacio para instalar una nevera opcional. La toma de 12 V tipo encendedor viene de serie. Barcos a Motor 70 Zodiac NZO 600.indd 70 16/1/13 11:11:04

6 Nuestro GPS anotó una punta muy cercana a los 38 nudos (recordemos el mar y viento reinantes en la prueba), velocidad alcanzada a vueltas por lo que podemos anotar un cómodo crucero en torno a los 24 nudos. Estos registros se llevaron a cabo con dos personas a bordo y el depósito de combustible al 50%. Pudimos realizar virajes a alta velocidad pero con mar menos arbolada y la eficaz carena con sus dos redanes por banda, más uno perimetral, nos mostró una absoluta seguridad además de no apreciar ninguna cavitación aunque debemos ajustar el trim en este tipo de maniobra. Distribución exterior Las principales virtudes de las semirrígidas N-Zo son la seguridad de los ocupantes a bordo gracias a su alto francobordo interior, la estabilidad tanto en parado como en navegación con mar agitada, la sencillez de transporte por carretera con remolque y el diseño ergonómico de la cubierta en la que destaca la comodidad de circulación de los tripulantes. Además, Zodiac ofrece un numeroso equipamiento opcional que el armador podrá adquirir en función del programa de navegación al que destine su N-Zo. En toda la gama, Zodiac ha tenido en cuenta el confort de los tripulantes tanto navegando como fondeados incluyendo los flotadores extraíbles (babor y estribor) confeccionados en neopreno-hypalón de 1670 decitex. En popa el motor tiene una prebañera y está flanqueado por dos pequeñas plataformas de baño de las que la de babor incorpora la escalera bajo tapa y un asa textil sobre el flotador para apoyo al embarque. Un alto y robusto tubular en acero inoxidable central servirá como mástil de esquí y el paso a la bañera se realiza por un espacio en la banda de babor. La bañera queda conformada por un cómodo asiento longitudinal a babor con respaldo curvo y otro asiento en estribor. El puesto de gobierno es de tipo bolster, de conducción de pie, en el que se pueden incorporar nevera y otros opcionales ofrecidos por el astillero. De serie el bolster cuenta con un pequeño fregadero, toma de corriente de 12 V y una mesa en teca abatible por popa. La novedosa consola denominada Air Console que cuenta con reposapiés y está desplazada a estribor, parece estar flotando en el barco y, además de ofrecer una perfecta protección, amplia el espacio c La novedosa consola denominada Air Console ESTÁ DESPLAZADA A ESTRIBOR Y PARECE ESTAR FLOTANDO EN EL BARCO LA PRUEBA Condiciones Cielo sol y nubes Mar marejadilla Viento 18 nudos Personas a bordo 2 Depósito de combustible 1/2 Depósito de agua no Estado del casco limpio Localización Saint Tropez (FRA) Motorización instalada Tipo fueraborda Marca Suzuki Modelo DF150 4T Nº motores 1 Combustible gasolina Potencia 150 CV RPM Máx Cilindrada cc Nº de cilindros 4 Peso 220 kg Velocidades Régimen Nudos rpm 37, , , , , , , , , , , ,1 Embragado (650) Aceleración Tiempo para planeo 4 s Tiempo para velocidad máxima 19 s La cubierta de popa tiene un asiento en L a estribor y otro más a babor al librar el pasillo central de la popa. GPS Plotter Garmin Radio AM/FM Fusion Reloj Multifunción Suzuki Compás magnético 71 Barcos a Motor Zodiac NZO 600.indd 71 16/1/13 11:11:06

7 PUESTO DE GOBIERNO Instrumentación Relojería motores multifunción Suzuki Compás Ritchie VHF no Superficie adicional sí Radio FM Fusion Electrónica adicional GPSmap 720 Garmin Mando motor mecánico Asientos Plazas 2 Tipo bolster Regulable altura no Regulable proa/popa no Cofres inferiores sí El asiento bolster tiene fregadero, mesa de madera abatible y toma 12 V tipo encendedor de serie. AL DETALLE Dispondremos de una buena estiba bajo el asiento transversal de la cubierta de popa. Mando mecánico Hay un robusto arco en acero inoxidable con un gancho para esquí superior. La escalera de baño, en acero inoxidable, queda bajo tapa en la plataforma de estribor. Barcos a Motor 72 Zodiac NZO 600.indd 72 16/1/13 11:11:07

8 para circular por la banda de babor. Incorpora un robusto pasamanos de acero inoxidable que circunda todo el parabrisas y un asa también en acero inoxidable en la zona de copiloto. A proa de la consola encontramos un gran cofre de estiba que a su vez es un asiento individual y que forma parte de la misma consola, y dos cofres más a proa, uno de enormes dimensiones, siendo el más cercano a la roda el destinado al fondeo. También forma parte de las innovaciones y el confort de esta N-Zo 600 el sistema de solárium acolchado denominado Reverse&Sun, extremadamente fácil de instalar, utilizar y plegar. Hay cinco asas textiles sobre cada flotador protegido exteriormente por un ancho perfil. Estos flotadores disponen de 6 cámaras independientes y tienen una forma ondulada, más bajo a popa y más alto a proa donde termina bajo una cubierta rígida donde van las luces de navegación y la maniobra de fondeo. Navegación con mar, seguridad para los tripulantes, ergonomía de la cubierta Algunos opcionales podrían venir de serie EQUIPAMIENTO Navegación y maniobra Arco mástil de esquí (serie) Asa para acceso a bordo desde el agua (serie) Asas textiles sobre flotador (serie) Asientos laterales en bañera de popa (serie) Bañera autovaciante (serie) Bimini / Parasol (opcional) Bolster de pilotaje con toma 12V apto para nevera y hornillo portátil, fregadero equipado y equipamiento para sistema de audio (serie) Bomba de achique eléctrica (serie) Casco de poliéster en V evolutiva (serie) Cojines en proa (serie) Compás magnético (opcional) Consola Air Console con: parabrisas envolvente, pasamano, dirección hidráulica, volante y toma 12V tipo encendedor (serie) Cornamusas de amarre (4) (serie) Cubierta de proa contramoldeada antideslizante (serie) Cubierta de teca sintética (opcional) Cubierta en teca (opcional) Defensa perimetral (serie) Depósito combustible de 130 litros (serie) Escalera de baño plegable y telescópica (serie) Flotadores extraíbles (2) (serie) Fundas para consola y bolster pilotaje (opcional) GPS/Sonda (opcional) Gran tambucho estanco para estiba en proa (serie) Hornillo portátil a gas (opcional) Indicador de presión (opcional) Inflador eléctrico 12 V mb con regulador de presión 450 l/min (opcional) Inflador eléctrico turbomax 12 V l/min (opcional) Kit agua dulce con depósito 40 litros, kit ducha y fregadero de poliéster (opcional) Luces navegación babor-estribor (serie) Luz blanca navegación (serie) Mesa abatible en teca en bolster de pilotaje (serie) Molinete eléctrico (opcional) MP3 y altavoces marinos (opcional) Nevera eléctrica 28 l / 12 V (opcional) Plataforma de baño (serie) Pozo cadena autovaciante (serie) Sistema audio Premium (opcional) Solárium de proa desmontable + kit fijación sistema Reverse&Sun (opcional) Sujección ancla (opcional) Tambucho estanco estiba con asiento en popa (serie) Tambucho estiba bajo asiento proa consola (serie) Tapa pre-bañera motor (serie) Válvulas hinchadovaciado encastradas (serie) ACABADOS Antideslizante sí Tapas de cofres con amortiguador sí Cierres de cofre sí EXTERIORES Asas textiles sobre flotador sí Asiento babor 0,95 x 0,34 m Asiento en L estribor 1,13 x 0,81 m Asiento pilotaje 1,00 x 0,42 m Asiento proa consola 0,80 x 0,31m Cofre proa grande 0,90 x 0,57 m Cofre proa pequeño 0,64 x 0,34 m Cofres bajo cubierta sí Cofres inferiores asientos sí Dirección hidráulica Ducha de popa opcional Escalera sí Espacio bañera popa bolster 1,00 x 0,45 m Guantera no Mando avante-neutro-atrás mecánico Mástil/arco para ski sí Mesa abatible 0,55 x 0,29 m Paso consola babor 0,39 m Paso plataforma-bañera 0,22 m Plataforma de baño 0,70 x 0,35 m Puntos de apoyo pasamano en parabrisas y asa en consola Reposapiés sí Solárium Reverse&Sun proa 1,84 x 1,25 m (opcional) Volante regulable no 73 Barcos a Motor Zodiac NZO 600.indd 73 16/1/13 11:11:08