MICROCURSOS. Marzo Aula de Formación Ferroviaria C/ Santa Isabel, 44. Madrid CALENDARIO DE MICROCURSOS

Transcripción

1 CALENDARIO DE MICROCURSOS APERTURA DEL CURSO ACADÉMICO*: Martes, 8 de marz de h. AFF MARZO 2011 Miércles 9 y Jueves 10 Magnitudes, unidades y cncepts básics del transprte de viajers pr ferrcarril (Mz1/2011) Prfesres: Albert García Álvarez.. Directr de Investigación, Frmación y Clabración Científica. Fundación de ls Ferrcarriles Españles Javier Fernández Aréval. Directr de Gestión Estratégica, ADIF Lunes 14 y Martes 15 Funcinalidad del ERTMS (Mz2/2011) Prfesr: Jaime Tamarit Rdríguez. Directr del Labratri de Investigación Ferrviaria, Centr de Estudis del Transprte, CEDEX Marz 2011 MICROCURSOS Aula de Frmación Ferrviaria Miércles 16 y Jueves 17 Últims desarrlls de la ley del sectr ferrviari (Mz3/2011) Prfesr: Juan García Pérez. Ex Asesr jurídic de RENFE y ADIF Lunes 21 y Martes 22 Claves diferenciales de la gestión técnica, ecnómica y reguladra del transprte interurban de viajers pr carretera frente al ferrcarril: cstes, recurss e ingress (Mz4/2011) Prfesr: Albert Ciller Hernández. Directr Técnic. División de Transprte Interurban, ALSA Lunes 28 y Martes 29 Tecnlgías de tracción eléctrica de crriente alterna (Mz5/2011) Prfesr: Jsé Antni Jiménez Rednd. Directr de Diseñ de Prducts (Integria). Renfe Operadra Miércles 30 y Jueves 31 Aprximación al estudi de ls cstes del transprte de mercancías pr ferrcarril (Mz6/2011) Prfesr: Vicente Rall Guint. Cnsultr privad. Ex Directiv de RENFE Ls interesads en asistir pueden slicitar la invitación en el estudisyprgramas@ffe.es ORGANIZA PRÓXIMAS CONVOCATORIAS DE MICROCURSOS (ABRIL - JUNIO 2011) Cncepts básics de señalización ferrviaria. Planificación y evaluación de la rentabilidad ecnómic-scial de líneas ferrviarias. Estructura de cstes del transprte de viajers pr ferrcarril. Gestión y servicis de las terminales de mercancías; servicis ACA. El ejercici del derech de huelga, sus particularidades en el sectr ferrviari. El cann ferrviari. Tecnlgías y sistemas de detección para la peración ferrviaria de Alta Velcidad. Yield management aplicad al ferrcarril. Experiencias internacinales en t r a n s p r t e f e r r v i a r i d e mercancías n aplicadas en España. Hmlgación, certificación y validación para la peración ferrviaria. Visión del peradr. Sistemas embarcads. Sistemas de cmunicación en ls trenes e internet. Gestión de recurss y cstes en el transprte aére. Mdels de regulación ferrviaria y privatización. Mdels de demanda. Tráfic de viajers. La financiación de las bligacines del servici públic en transprte ferrviari. Sistema ferrviári, pryects de alta velcidad e investigación en infraestructura ferrviaria en Prtugal. Cálcul de velcidades máximas, tips y tiemps de viaje La subcntratación de bras y servicis. Subrgación y cesión de trabajadres. Dinámica del tren y cálcul de cargas máximas (nuevs criteris de cálcul).

2 AULA DE FORMACIÓN FERROVIARIA La Fundación de ls Ferrcarriles Españles cn 25 añs de experiencia en la frmación cntinua de ls prfesinales del transprte y de ls graduads universitaris en materias prpias de la actividad del transprte (que n se encuentran dispnibles en la enseñanza reglada) presenta para el añ 2011 un prgrama frmativ cncret y específic en transprte ferrviari en temas de: expltación técnica y ecnómica, legislación, ferrcarril internacinal, gestión, etc. Basad en curss presenciales de crta duración micrcurss : seis hras en hrari de tarde durante ds días cnsecutivs. OBJETIVOS Ayudar a reslver las necesidades puntuales de frmación de ls prfesinales del transprte que necesitan: - Adquirir ampliar cncimients. - Estar al día de nvedades. - Tener una visión de cnjunt de un tema del que n hay publicada una dcumentación glbal sin aspects parciales, - N dispnen de tiemp interés para asistir a un curs más ampli. Ser un cmplement de tras accines frmativas. Suplir lagunas de cncimient en alumns que acceden a trs curss de pstgrad. EL ALUMNO TENDRÁ DERECHO A: Asistir a clases. Ser examinad. Recibir la dcumentación básica y la presentación en papel. Acceder en sprte digital a la dcumentación cmplementaria. Acceder a la bibliteca especializada en temas técnics. Recibir un certificad de asistencia cn rendimient satisfactri (si supera el examen) y recibir un títul si supera ls micrcurss necesaris. Recibir aclaracines dudas en las 3 semanas psterires al curs pr el prfesr prfesres ayudantes. METODOLOGÍA HORARIO ADO EVALUACIÓN MATRICULA, INFORMACIÓN E INSCRIPCIONES Clases presenciales: sesines teóricas, talleres y trabajs en grups reducids. Se prprcinará amplia dcumentación y bibligrafía adicinal. La duración, hrari y frmat están pensads para cmpatibilizarl cn el trabaj y adecuarse a ls bjetivs. Las clases serán en ds días cnsecutivs (lunes-martes miércles-jueves) en hrari de tarde de 16 a 19 hras. Ls grups serán de un máxim de 20 persnas (excepcinalmente 25) para que puedan tener un adecuad nivel de participación. Prfesinales y experts de la administración pública, la empresa privada y pr dcentes universitaris Al final de cada micr-curs se hará un examen que, de ser superad, permitirá extender un certificad. Varis micrcurss cncatenads (aunque n se realicen de frma cnsecutiva) darán lugar a la btención de un titul y en alguns cass a btener crédits de libre cnfiguración. 150 eurs + IVA pr micrcurs. Existen bns en el cas de matricularse en varis curss y descuents para patrns, empresas clabradras de la FFE, asi cm para alumns matriculads en trs curss de pstgrad cn cnveni cn la FFE. Se cncederá en alguns cass exención del pag de la matrícula y becas para desempleads. Aula de Frmación Ferrviaria, FFE. C/ Santa Isabel,44. Madrid Tf /85 - Fx: aulaferrviaria@aulaferrviaria.es web: Nmbre y Apellids: DNI/Pasaprte: Edad País: Titulación: Carg: Empresa C.I.F: Dirección empresa Dirección particular Tf. cntact: Mdalidad de inscripción (indicar): Inscripción general 1 micrcurs: 150 +IVA Bn persnal 4 curss (en 1 añ): 500 +IVA. El descuent se aplicará en el cuart curs en que se matricule. Para l tres primers deberá abnar 150 eurs/curs y 50 eurs en el cuart. Bn Empresa 10 curss (en 1 añ). Cnsultar cn el AFF para establecer fórmula de pag. Descuent pr entidad miembr del patrnat entidad clabradra (50% Dt.) Alumn de máster curs cnveni cn FFE: 10 alumn/curs (especificar curs y universidad): Gratuidad pr (indicar): FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN También dispnible en la web Persnal de la FFE Alumn matriculad en el Curs de Transprtes 2011 Alumn matriculad en curss nline FFE/CEDDET 2011 Slicitante de beca (desempleads y recién titulads) En el mment de la inscripción ls interesads deberán adjuntar currículum vitae, cpia de la tarjeta de desemple y carta explicand ls mtivs pr ls que desea participar en el micrcurs y slicita beca. La rganización cmunicará al slicitante, cn antelación al cmienz del curs la reslución de cncesión. Slicita la inscripción en el/ls micrcurs/s siguiente/s: Mz1/2011 Mz2/2011 Mz3/2011 Mz4/2011 Mz5/2011 Mz6/2011 * La rganización se reserva el derech de aplazar el curs en cas de n alcanzar un númer mínim de alumns Prcedimient: 1. Enviar bletín de inscripción al Aula de Frmación Ferrviaria y esperar respuesta de la rganización cnfirmand la plaza. 2. Realizar una transferencia: Banc Santander Central Hispan. Entidad 0049, sucursal 0263, D.C.53, C/C Enviar pr fax una cpia del justificante del ingres. 4. La rganización cnfirmará la inscripción y emitirá la factura crrespndiente. Aula de Frmación Ferrviaria..

3 Cat. Expltación ecnómica - Ed ID. Mz1/2011 MAGNITUDES, UNIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS Un baj aprvechamient es siempre negativ? Tiene siempre el mism rigen un aprvechamient baj? Cóm se deben medir ls ingress, pr viajer pr plaza? y ls cstes? Categría: Expltación ecnómica Id: Mz1/2011 MAGNITUDES, UNIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS Prfesres: Albert García Álvarez, Directr de Investigación, Frmación y Clabración Científica. Fundación de ls Ferrcarriles Españles Javier Fernández Aréval. Directr de Gestión Estratégica. ADIF Miércles 9 y Jueves 10 de marz, de a 19:00 hras Aula de Frmación Ferrviaria Prfesinales que: Magnitudes empleadas en el transprte de viajers (tráfic, prducción, demanda, ferta, percepción media, ) - gestinan servicis de viajers, - que trabajan en cntrl de gestión, que - se dedican a la planificación de servicis infraestructuras. Se trata de analizar las unidades más adecuadas para expresar las magnitudes presentes en el negci del transprte de viajers; y sbre td, las relacines entre ellas para, cn ls dats crrespndientes, pder analizar un tren un grup de trenes y tmar medidas crrectras. Unidades empleadas (viajers.km, plazas.km, c /plaza.km, ) Ratis entre magnitudes (cupación, aprvechamient, saturación, índice de rtación, ) Cncept de aprvechamient. Dats de aprvechamient de distints servicis. Análisis de las cnsecuencias de diverss grads de aprvechamient. Frmas de mejrar el aprvechamient. ES Albert García Álvarez. Industrial Ingenier del ICAI, Dctr en Ciencias Ecnómicas y Empresariales, Licenciad en Derech y Peridista. Ha desarrllad tda su prfesinal en el ferrcarril. Primer en Renfe, dnde fue Directr de Zna, Directr Gerente de Estacines, Directr General Adjunt de viajers y Directr de Operacines de AVE. En el Gestr de Infraestructuras Ferrviarias fue Directr de Expltación. Actualmente trabaja en la Fundación de ls Ferrcarriles Españles, cupand el carg de Directr de Investigación, Frmación y Clabración Científica; entre tras funcines, dirige ls Grups de estudis e investigación de "Energía y emisines en el ferrcarril" y de "Expltación técnica y ecnómica del transprte". Es prfesr de "Ecnmía y Expltación del transprte" en la Escuela de Ingeniers Industriales del ICAI y Prfesr del Máster Universitari de Sistemas Ferrviaris del ICAI, dnde imparte las asignaturas de "Alta Velcidad" y "Gestión de la energía ; así cm de ls Máster de Sistemas Ferrviaris y Tracción Eléctrica de la UPC Escuela de Vilanva i La Geltrú. Javier Fernández Aréval. Licenciad en Ciencias Ecnómicas y Empresariales y auditr de cuentas. Se incrpró a GIF (Gestr de Infraestructuras Ferrviarias) en el añ 2000, trabajand en las direccines de Expltación y Finanzas. En ener de 2005, cn la creación de ADIF, fue nmbrad Directr del Gabinete de Presidencia y psterirmente Directr Adjunt a la Presidencia, carg que desempeñó hasta septiembre de Desde septiembre de 2008 es Directr de Gestión Estratégica de Adif. Además es prfesr de Ecnmía y Regulación del Sectr Ferrviari en el Máster de Sistemas Ferrviaris de la Universidad Pntificia de Cmillas y ha sid prfesr Asciad de Organización de Empresas en la Universidad Cmplutense de Madrid, en la que cmpletó ls curss de dctrad. Fuera de ADIF ha trabajad cm auditr de cuentas y cnsultr en diverss sectres, incluids las infraestructuras y el sectr públic. Prfesr ayudante: Mª del Pilar Martín Cañizares. Ing. Infrmática (UPCmillas-ICAI). Experta en Ingeniería Ferrviaria (UNED). Máster en Sistemas Ferrviaria (ICAI). Investigadra en la Fundación de ls Ferrcarriles Españles en ls Grups de estudis e investigación de Energía y emisines en el transprte y de Ecnmía y expltación del ferrcarril.

4 Cat. Legislación - Ed ID. Mz3/2011 NUEVOS DESARROLLOS DE LA LEY DEL SECTOR FERROVIARIO Categría: Legislación Id: Mz3/2011 NUEVOS DESARROLLOS DE LA LEY DEL SECTOR FERROVIARIO Prfesr: Juan García Pérez. Ex Jefe de Gabinete. Asesría Jurídica de ADIF Miércles 16 y Jueves 17 de marz, de a 19:00 hras Aula de Frmación Ferrviaria Sabe qué cn Renfe Operadra van a cmpetir cada vez más tras empresas ferrviarias, tant en el transprte de mercancías cm en un futur próxim en el transprte de viajers? Sabe qué las CC.AA están interesadas en el traspas de cmpetencias sbre el ferrcarril dentr de su ámbit territrial? Cuál cnsidera que será en futur del ferrcarril? Prfesinales de empresas ferrviarias, cnsultres, estudiantes de pstgrad y Dctrads. El curs se puede seguir sin cncimients previs de las nrmas reguladras y aplicables al ferrcarril. Sin embarg, si ls alumns tienen cierts cncimients sbre las nrmas aplicables al sectr ferrviari, su aprvechamient será mayr. Desde la aprbación de la Ley 39/2003, de 17 de nviembre, del Sectr Ferrviari, se han prducid cambis imprtantes en dicha nrma, mtivads fundamentalmente pr la necesidad de adaptar dicha ley a las nrmas que en relación cn este sectr han sid aprbadas pr la CE. Entre dichas nrmas cabe destacar, entre tras, alguna de las nrmas aprbadas el pasad añ 2010, en cncret, la Cmunicación de la Cmisión sbre la creación de un espaci ferrviari eurpe únic, de fecha y el Reglament 913/2010, del Parlament Eurpe y del Cnsej, de 22 de septiembre de 2010, sbre una red ferrviaria eurpea para un transprte de mercancías cmpetitiv. Intrducción a la Ley del Sectr Ferrviari y a sus nrmas de desarrll. Mdificacines de la LSF. Directiva 2007/58 sbre la cmpetencia en ls servicis internacinales de viajers pr ferrcarril. Reglament 913/2010 sbre una red ferrviaria eurpea para un transprte de mercancías cmpetitiv. Repercusión que han tenid en España ls cambis legislativs, tant en el trasprte pr ferrcarril de mercancías cm en el de viajers. Juan García Pérez. Dctr en Derech pr la Universidad Cmplutense de Madrid. La mayr parte de su vida prfesinal ha estad de Asesr Jurídic en RENFE y psterirmente en el ADIF cm Jefe de Gabinete en la Asesría Jurídica. Actualmente desarrlla su actividad cm prfesinal liberal. Amplia experiencia dcente en prgramas de Master en el Institut de Pstgrad de la Universidad Pntificia de Cmillas, en Madrid, y en la EAE de la Universidad de Camil Jsé Cela, también en Madrid, así cm seminaris y curss superires en trs Centrs. Ha escrit ds librs, un sbre Régimen Jurídic del transprte pr Ferrcarril añ 1996, y tr sbre Nuev Marc Jurídic del Sectr Ferrviari, añ 2010, y ha clabrad en la publicación de trs librs. Prfesr ayudante: Ignaci Gnzález Franc. Ing. Superir Industrial (Univ. Vig), Máster en Sistemas Ferrviaris (ICA). Investigadr en la Fundación de ls Ferrcarriles Españles en ls Grups de estudis e investigación de Energía y emisines en el transprte y de Ecnmía y expltación del ferrcarril.

5 Cat. Expltación ecnómica - Ed ID. Mz4/2011 CLAVES DIFERENCIALES DE LA GESTIÓN TÉCNICA, ECONÓMICA Y REGULADORA DEL TRANSPORTE INTERURBANO DE VIAJEROS POR CARRETERA FRENTE AL FERROCARRIL: COSTES, RECURSOS E INGRESOS Categría: Expltación ecnómica Id: Mz4/2011 CLAVES DIFERENCIALES DE LA GESTIÓN TÉCNICA, ECONÓMICA Y REGULADORA DEL TRANSPORTE INTERURBANO DE VIAJEROS POR CARRETERA FRENTE AL FERROCARRIL: COSTES, RECURSOS E INGRESOS Prfesr: Albert Ciller Hernández. Directr Técnic. División de Transprte Interurban, ALSA Lunes 21 y Martes 22 de marz, de a 19:00 hras Aula de Frmación Ferrviaria Qué es una cncesión de transprte interurban pr carretera?, pr qué se caracteriza?, es un mdel extraplable al ferrcarril? Qué papel tiene el transprte interurban pr autbús en la mvilidad españla?, está regulad? sn servicis públics? Hay elements de similitud entre el transprte de viajers pr ferrcarril y pr carretera? Qué eficiencia ecnómica, scial y ambiental aprta el transprte de viajers pr carretera? El curs va dirigid a persnas interesadas en prfundizar en el cncimient de las claves de gestión de negcis de transprte clectiv de viajers en autbús en cmparación cn el ferrcarril. Se centra en el transprte interurban, cn la intención de identificar las variables que caracterizan el aprvechamient ecnómic de este tip de negcis, desde el punt de vista de cstes, recurss prductivs e ingress relevantes. De interés tant para prfesinales cn respnsabilidades de gestión en transprte de viajers (carretera y ferrcarril), ya que el curs se impartirá cn un enfque multidisciplinar rientad a detectar las similitudes y diferencias más ntables entre ls ds mds de transprte, en cuant a sus claves de gestión. El curs dedica una primera sección a describir el mdel reguladr vigente en el transprte de viajers pr carretera en España (y aspects relevantes de la UE), cmparándl siempre cn el marc del ferrcarril. Cn bjet de identificar ls mdels de gestión indirecta que aplican a este sectr, y que cndicinan las actividades ecnómicas de prestación de ls distints negcis que se desarrllan. Seguidamente se analizan ls cstes-tip más relevantes, ligads a sus inductres principales en cuant a prducción, presentand ls diferentes Observatris existentes. Para, a cntinuación, caracterizar la generación del ingres, en función de ls diferentes negcis sub-actividades que realizan las empresas peradras. Este módul ahndará en las diferencias de cstes e ingress de ls servicis ferrviaris y de carretera. Cn td ell, se analiza el aprvechamient ecnómic de la expltación, identificand las palancas de actuación más imprtantes de las empresas de transprte interurban de viajers, y su rang de actuación. En el desarrll del curs prima un enfque multidisciplinar, basad en la caracterización de mercads únics desde el punt de vista de la demanda, psicinand en cuant a claves ecnómicas de gestión el transprte pr carretera junt al ferrcarril. 1.- Mdel de Regulación. 2.- Cstes: recurss prductivs, inductres principales e indicadres de medición. 3.- Ingress: tiplgía de negcis, inductres principales e indicadres de medición. 4.- Variables de aprvechamient. Albert Ciller Hernández. Directr Técnic. División de Transprte Interurban, ALSA Es licenciad en CC. Ecnómicas, licenciad en Investigación y Técnicas de Mercad y MBA pr el Institut de Empresas. Desarrlla su labr prfesinal actual en el Grup ALSA, empresa a la que se incrpró en ALSA es el mayr peradr de transprte de viajers pr carretera de España, cn una facturación de 613MM y una plantilla de trabajadres. En esta rganización, actualmente, es el Directr Técnic de la división de Transprte Interurban. Su dirección abarca cuatr Áreas de Gestión: Centralización de Operacines, Gestión Optimizada, Estudis técnics y Licitacines. Es autr de diferentes estudis y publicacines en materia de transprte terrestre de viajers, participand además en pryects de I+D. Prfesr ayudante: Ignaci Gnzález Franc. Ing. Superir Industrial (Univ. Vig), Máster en Sistemas Ferrviaris (ICA). Investigadr en la Fundación de ls Ferrcarriles Españles en ls Grups de estudis e investigación de Energía y emisines en el transprte y de Ecnmía y expltación del ferrcarril.

6 Cat. Expltación técnica - Ed ID. Mz5/2011 TECNOLOGÍAS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE CORRIENTE ALTERNA Categría: Expltación técnica Id: Mz5/2011 TECNOLOGÍAS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE CORRIENTE ALTERNA Prfesr: Jsé Antni Jiménez Rednd. Directr de Diseñ de Prducts. (Integria). Renfe Operadra Lunes 28 y Martes 29 de marz, de a 19:00 hras Aula de Frmación Ferrviaria Cnce cuál ha sid la evlución de las tecnlgías de tracción en crriente alterna y el prqué?. Cnce las slucines técnicas aplicadas en nuestrs trenes AVE y cuáles sn sus principales diferencias?. Se has preguntad sbre la evlución futura de la tecnlgía de tracción en crriente alterna? Directivs de empresas ferrviarias. Ingeniers ferrviaris respnsables de pryects y/ de mantenimient. En general, a persnas cn inquietudes técnicas que deseen cncer más prfundamente las tecnlgías de tracción y de regulación de la velcidad de ls mtres eléctrics de crriente alterna. Se presenta la evlución de las tecnlgías de tracción de crriente alterna: tracción cn mtres síncrns y asíncrns. Se indican las diferentes slucines aplicadas en ls vehículs de Renfe y se plantea la nueva slución a base de mtres síncrns de imanes permanentes. Cnfiguracines y tips de cnvertidres de tracción. Tracción cn mtres síncrns. Tracción cn mtres asíncrns y sus diferentes slucines de regulación. Slución técnica a base de mtres síncrns de imanes permanentes. Prteccines del equip eléctric. Mantenimient del equip eléctric. Jsé Antni Jiménez Rednd. Dctr Ingenier Industrial - Universidad Plitécnica de Madrid y titulad en Dirección de Empresas pr el IESE - Universidad de Navarra. Actualmente y desde febrer de 2010 cupa el carg Directr de Diseñ de Prducts Dirección General de Fabricación y Mantenimient, siend respnsable del diseñ de td el nuev material rdante de Renfe. Cn anteriridad ha cupad diverss cargs dentr de dicha cmpañía, entre trs Directr de Trenes e Innvación Tecnlógica de Alta Velcidad y Larga Distancia de Renfe, durante ch añs, cn la respnsabilidad fue la puesta en servici cmercial de ls nuevs trenes trenes AVE, incluyend el nuev sistema eurpe de señalización ERTMS; y Directr de Mantenimient (primer y segund nivel), también durante ch añs. - Realiza actividades dcentes sbre ferrcarriles, en diversas Universidades españlas y en la Unión Internacinal de Ferrcarriles (UIC) y es autr de diversas publicacines técnicas. Prfesr ayudante: Ignaci Gnzález Franc. Ing. Superir Industrial (Univ. Vig), Máster en Sistemas Ferrviaris (ICA). Investigadr en la Fundación de ls Ferrcarriles Españles en ls Grups de estudis e investigación de Energía y emisines en el transprte y de Ecnmía y expltación del ferrcarril.

7 Cat. Expltación ecnómica - Ed ID. Mz6/2011 APROXIMACIÓN AL ESTUDIO DE LOS COSTES DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR FERROCARRIL El transprte que ahra se realiza pr carretera Sería viable ecnómicamente hacerl pr ferrcarril?, Qué cstes aprximads tendría? Me cnvendría cnvertirme en peradr ferrviari? Qué evlución cabe esperar en ls próxims añs cn las nuevas medidas de la UE? Categría: Expltación ecnómica Id: Mz6/2011 APROXIMACIÓN AL ESTUDIO DE LOS COSTES DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR FERROCARRIL Prfesr: Vicente Rall Guint. Cnsultr Independiente. Ex Directiv de RENFE Miércles 30 y Jueves 31 de marz, de a 19:00 hras Aula de Frmación Ferrviaria Persnas que deseen tener un cncimient básic de ls cstes del transprte de mercancías pr ferrcarril. El temari está desarrllad desde cncepts de inici, pr l que n sn necesaris cncimients previs para su seguimient. Se prcede a una identificación prmenrizada de ls distints cmpnentes de cste: la lcmtra, el persnal de cnducción, la energía, el material remlcad, etc. También se expne sucintamente la prblemática de este transprte en tda la Unión Eurpea, describiend las iniciativas en marcha para tratar de que el ferrcarril asuma las funcines que la sciedad le requiere. En la primera jrnada se expndrán ls epígrafes crrespndientes al plan técnic del transprte de mercancías: capacidad de ls trenes, tiplgía de lcmtras y vagnes, gálibs, carga pr eje, etc. Además, se describirá la sistemática de preparación de ls llamads Plan de transprtes y Plan de Expltación. Finalmente se pasará revista a la situación del transprte de mercancías en la Unión Eurpea. En la segunda jrnada, se entrará a fnd en ls cmpnentes de cada un de ls cstes, directs, indirects y de terminales, cn el desarrll de ejempls y una breve incursión a ls aspects lgístics. Vicente Rall Guint. Ingenier de Camins, Canales y Puerts, Lic. en Ciencias Ecnómicas y Empresariales y diplmad en Alta Dirección de Empresas, IESE. Inició su actividad cm Ingenier de Camins en 1970 en Renfe, dnde ha transcurrid prácticamente tda su trayectria prfesinal y en la que cupó distints cargs directivs, cm Directr de las Znas 5ª y 1ª, y la Dirección General Adjunta de Material y Tracción. Desde 1994 a 2004 se dedicó a ls transprtes de mercancías, primer cm Directr de Prducción, y después cm Directr Gerente, de la Unidad de Negci de Cargas. En 2008 inició su actividad prfesinal en el ámbit privad. Prfesr ayudante: Mª del Pilar Martín Cañizares. Ing. Infrmática (UPCmillas-ICAI). Experta en Ingeniería Ferrviaria (UNED). Máster en Sistemas Ferrviaria (ICAI). Investigadra en la Fundación de ls Ferrcarriles Españles en ls Grups de estudis e investigación de Energía y emisines en el transprte y de Ecnmía y expltación del ferrcarril.