MANUAL FUNCIONAMIENTO DE RAMPAS Y PLATAFORMAS

Transcripción

1 - Al tener que usarse con puertas cerradas, en todos los vehículos debe de estar el bloqueo de autobús echado (freno de mano y señal P en salpicadero). -La maniobra viene acompañada de una reducción en el nivel de la suspensión (kneeling) y el accionamiento del freno de parada como medida de seguridad. - Las rampas de minusválidos llevan incorporadas en el frontal un borde sensible. Se ha tener siempre en cuenta la distancia y altura de la acera donde se va a proceder a sacar la rampa ya que si encontrara un obstáculo o alguna resistencia anormal volvería a su posición original y se recogería automáticamente. Página 1 de 9

2 SCANIA * - Freno de mano activado y señal P en salpicadero. - Ambas puertas cerradas. * - Activar tecla de solicitud de rampa y pulsar el botón de salida de rampa. No es necesario dejarlo pulsado, tan solo pulsar una vez en botón. El vehículo debe hacer el Kneeling automáticamente y abrir la puerta trasera con la rampa ya extendida. Meter Rampa - Pulsar botón de cierre de puerta trasera. El vehículo cerrara la puerta trasera mientras se recoge la rampa. Rampa bloqueada en el despliegue. Si no se puede desplegar la rampa, la caja de control se desconecta a los 15 segundos de la petición. Se deberá volver a pulsar el pulsador de rampa para desactivar la señal de Rampa activada Rampa bloqueada en la recogida. * Se intenta recoger la rampa 4 veces. Si no se consigue, se desactiva la electrónica de control al cabo de 40 segundos. * Se deberá desconectar y volver a conectar el vehiculo mediante el Art.36 para recoger la rampa. * La rampa debería retroceder sola y volver a su posición inicial. * Si nada de esto funcionara, avisar a un inspector o al SAE de la incidencia. Atención Nunca forzar las rampas o plataformas elevadoras al querer introducirlas en su sitio, Tanto a mano (empujando) o con la barra de emergencia. El procedimiento debe ser suavemente y sin dañar su estructura. Esta operación se debe realizar quitando la tensión eléctrica y desconectando la unidad de mando para así liberar de la oposición que ejerce el motor sobre ellas. Una vez realizado la rampa entrara sin tener que hacer casi fuerza. Esta operación solo la puede hacer un inspector o el mecánico de maniobras. Página 2 de 9

3 VOLVO HYBRIDO El funcionamiento de la rampa de minusválidos es diferente a todos los demás modelos. El vehículo no lleva tecla de accionamiento de rampa y se debe hacer el sistema de arrodillamiento (Kneeling) manualmente. También se ha de tener en cuenta que para usar el acceso de ayuda, la puerta trasera debe de estar abierta porque si no el vehículo no comenzara con la maniobra. No es necesario tener la puerta delantera cerrada ya que estos vehículos realizan el kneeling con las puertas abiertas. El pulsador de extracción de rampa tiene dos posiciones, usando una posición para sacar rampa y la otra para meter la rampa. Condición obligatoria Freno de mano activado. Puerta trasera abierta. Abrir puerta trasera. Accionar manualmente la tecla de Kneeling, hasta su arrodillamiento máximo. - Mantener pulsado el botón de extracción de rampa hasta que la rampa salga entera R Recoger la rampa pulsando el botón sacar/meter rampa R Pulsar botón de cierre de puerta trasera. VOLVO CASTROSUA Estos vehículos disponen de una rampa manual y otra rampa gestionada electrónicamente. Como estos vehículos realizan el kneeling con las puertas abiertas, La rampa podrá ser extraída con la puerta delantera abierta. Rampa eléctrica: Freno de mano activado y puerta trasera cerrada. Pulsar el botón de salida de rampa (1). El vehículo debe realizar el kneeling automáticamente Y abrir la puerta trasera con la rampa ya extendida. Página 3 de 9

4 Pulsar botón de cierre de puerta trasera. El vehículo cerrara la puerta trasera mientras se recoge la rampa. Rampa manual Condición obligatoria Freno de mano activado y puerta trasera abierta. Con la rampa manual desplegada, la puerta trasera NO cerrara. VOLVO SUNSUNDEGUI El funcionamiento de la plataforma elevadora es diferente a todos los demás modelos. Explicación rápida de funcionamiento El vehículo comenzara a desplegar los escalones y descenderá hasta tocar el suelo. Se elevara o descenderá la rampa dependiendo de las necesidades del momento y al recoger la Rampa ella sola buscara su posición (aun extendida) y al llegar a ella, empezaran a plegarse Los escalones automáticamente. El proceso finalizara con la extracción de unos bulones para asegurar los escalones Nuevamente al chasis del vehículo. Modo de activación Disponen de un interruptor y dos pulsadores para el manejo de la rampa. 1- Interruptor de la Izq: Solicitud de rampa 2- Pulsador central: Subir y Bajar rampa. (Subir, hacia delante y Bajar tecla hacia atrás) 3- Pulsador de la Drcha.: Extraer y Meter rampa. (Salida, tecla hacia delante y entrada tecla hacia atrás) Freno de mano activado. Suspensión en nivel normal. Puerta trasera Abierta. Modo de uso durante la extracción de la rampa Después de cumplir con las tres condiciones obligatorias, se debe activar el interruptor de Solicitud de rampa. Mantener presionado el pulsador de la derecha durante todo el proceso de despliegue de los escalones y hasta que la rampa descienda y toque el suelo. (3)(Hacia delante) Soltar botón al llegar la plataforma al suelo. Elevar o descender la plataforma elevadora según el momento de entrada o salida del minusválido, manteniendo Página 4 de 9

5 siempre presionado el pulsador (central) durante el movimiento. Modo de uso durante la retracción de la rampa Cuando se desee recoger la rampa, situar la rampa en su situación más baja, y se deberá mantener presionado el pulsador de la derecha (3) (Hacia adelante) y la rampa se posicionara y plegara los escalones hasta quedar de nuevo recogida y asegurada al vehículo. Llegado ese momento soltar el pulsador (3) y quitar el interruptor de solicitud de rampa (1) CITARO ORIGINAL - Freno de mano activado (20). - Señal freno de mano P en salpicadero - Puerta delantera y trasera cerrada. Activar tecla de solicitud de rampa (8). Pulsar el botón de salida de rampa (9), el vehículo hará el kneeling y la rampa comenzara a salir. El vehículo debe abrir automáticamente la puerta trasera con la rampa ya extendida. No se deberá abrir la puerta delantera antes de que salga la rampa totalmente y se abra la puerta trasera, sino la rampa se detendrá y se meterá automáticamente. - Pulsar botón de cierre de puerta trasera. El vehículo cerrara la puerta trasera mientras se recoge la rampa. Proceso de recogida manual de la Rampa Este proceso se realizará cuando demos la orden de recogida de rampa y esta no responda o Bien cuando el proceso de recogida se quede sin completar. CITARO ORIGINAL Estos vehículos disponen de una rampa de minusválidos, la cual es accionada por el conductor Del autobús manualmente. Al desplegar la rampa se activara el freno de parada. Freno de mano activado. Kneeling activado. Puerta trasera cerrada. Página 5 de 9 IMPORTANTE Con la rampa desplegada, la puerta trasera, NO cerrara.

6 Estas rampas disponen de un sensor en la base de la rampa el cual detecta que la rampa esta recogida. Si no se plegara bien la rampa o algún objeto obstruyera el cierre completo El vehículo no desactivara el freno de parada. MERCEDES - CASTROSUA Estos vehículos disponen de una rampa manual y otra rampa gestionada electrónicamente. Como estos vehículos realizan el kneeling con las puertas abiertas, La rampa podrá ser extraída con la puerta delantera abierta. Rampa eléctrica: Freno de mano activado y puerta trasera cerrada. Pulsar el botón de salida de rampa (1). El vehículo debe realizar el kneeling automáticamente Y abrir la puerta trasera con la rampa ya extendida. Pulsar botón de cierre de puerta trasera. El vehículo cerrara la puerta trasera mientras se recoge la rampa. Rampa manual Condición obligatoria Freno de mano activado y puerta trasera abierta. Con la rampa manual desplegada, la puerta trasera NO cerrara. MERCEDES - ARTICULADO HISPANO Freno de mano activado. Puertas delantera, central y trasera cerradas. Activar tecla de solicitud de rampa. Pulsar el botón de salida de rampa hasta que el vehículo haga el máximo kneeling. El vehículo debe abrir automáticamente la puerta central con la rampa ya extendida. No se deberá abrir la puerta delantera ni la trasera antes de que salga la rampa totalmente y se abra la puerta central, Página 6 de 9

7 sino la rampa se detendrá y se meterá automáticamente. Al igual que para sacar la rampa, es necesario cerrar la puerta Delantera y Trasera antes De iniciar el proceso de retracción de la rampa de minusválidos. Pulsar botón de cierre de puerta central. ATENCION Si no están cerradas las puertas delantera y trasera, La rampa comenzara el movimiento de retracción pero NO entrara correctamente Interrumpiendo su ciclo y se bloqueara CITARO EURO VI Accionar freno de mano Puertas cerradas Mantener pulsado el botón hasta que comience a salir SETRA Pulsar tecla salpicadera activación rampa Freno de Mano echado Puerta abierta Conecta mando (imagen) Atención a que la seta de emergencia no esté metida 1.- Subir plataforma con PMR 2.- Recoger rampa 3.- Pulsar tecla de bajada (desplegar barandas MERCEDES ATEGO 10 METROS Movimiento salir-bajar Pulsar el botón ROJO durante todo el ciclo de salida de la plataforma hasta que llegue al suelo y se despliegue la trampilla frontal. Movimiento salir - subir Pulsar el botón VERDE durante todo el ciclo de salida de la plataforma hasta que se despliegue y toque el suelo del vehículo la tapa grande. Página 7 de 9

8 Movimiento subir Pulsar el botón VERDE durante todo el ciclo de subida de la plataforma hasta que se despliegue y toque el suelo del vehículo la tapa grande. Movimiento bajar Pulsar el botón ROJO durante todo el ciclo de salida de la plataforma hasta que llegue al suelo y se despliegue la trampilla frontal. Movimiento entrar (botones ROJO Y VERDE) Cuando la plataforma se encuentre fuera de la caja y se quiera a recoger, esta debe de estar situad por ENCIMA DE SU NIVEL NORMAL. Si la plataforma se encuentra arriba o de la mitad hacia arriba, pulsar los botones ROJO Y VERDE al mismo tiempo durante todo el ciclo de recogida y entrada de la caja. Si la plataforma se encuentra abajo, se ha de subir mediante el botón VERDE hasta que esté un poco por encima del nivel normal y después pulsar los botones ROJO Y VERDE al mismo tiempo durante todo el ciclo de recogida y entrada de la caja. NOTA: En el movimiento de recogida y entrada, cuando la plataforma ya esté enfilada para desplazarse hacia el interior de la caja, la plataforma se quedará parada unos segundos. Es importante mantener los botones pulsados hasta el final del ciclo. PROCESO DE REARMADO DE LA RAMPA Este proceso se deberá hacer cuando la rampa haya sido recogida de forma anual sin seguir el procedimiento correcto (por ejemplo: recogido manual de la rampa sin concluir eléctricamente). En estos casos el cerebro entenderá que el ciclo no ha sido completado y para completar el ciclo deberemos: Extraer la rampa de forma manual desenclavando mediante un destornillador el seguro de fin de recorrido situado en la parte central inferior del conjunto de rampa (este proceso se deberá hacer en el taller y con el vehículo en los elevadores). Desembragar el motor tirando del cable de acero situado en el frontal izquierdo del conjunto de Rampa, girar 90º y anclarlo. Sacar la rampa un mínimo de 20 cm. Volver a situar el tirante de desembrague en su posición de reposo para así poder embragar nuevamente el motor. Empujar plataforma hasta embragar motor (pequeño movimiento hacia delante hasta notar que se queda clavado). Terminar el proceso de recogida de forma eléctrica pulsando el botón rojo (recogida en Emergencia) situado en la centralita de rampa. Con ello se dará por concluido un ciclo de trabajo y podrá volver a funcionar normalmente. Página 8 de 9