Formación de conductores

Transcripción

1 Formación de conductores Cada día un poco mejor.

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3 El Municipio de Lanús tiene como objetivo y responsabilidad, informar, concientizar y formar a los conductores a quienes otorga licencias de conducir, brindándoles conocimientos imprescindibles que deben observar a la hora de circular en la vía pública. El conductor/a debe tener conciencia de su responsabilidad cuando se encuentra al comando de un vehículo y debe asumir un compromiso personal en la construcción de la seguridad vial de nuestros caminos. Ser conductor implica, al igual que ser ciudadano, el asumir una serie de obligaciones como contrapartida del ejercicio responsable de nuestros derechos. Respetar las normas de tránsito, cumplir con los requisitos para gestionar la licencia y las exigencias mínimas obligatorias de seguridad para la circulación de nuestros vehículos, es la única forma de garantizar el respeto por la seguridad e integridad de los demás, de nuestras familias y de nosotros mismos.

4 Normativa legal vigente Ley Nacional de Tránsito y Transporte N y su decreto reglamentario 779/95. Ley Provincial de Tránsito N y su decreto reglamentario N 532/09 Resoluciones y disposiciones emanadas de la Dirección de Política y Seguridad Vial. Autoridades de aplicación Gendarmería Nacional actúa en Rutas Nacionales y Autopistas. Inspectores Provinciales intervienen en Rutas Provinciales. Inspectores Municipales tienen injerencia dentro del ámbito municipal. Prioridad Normativa En la vía pública, el conductor tiene la obligación de respetar las siguientes prioridades: 1. En primer lugar, debe atenderse lo que indica la autoridad que se encuentre dirigiendo el tránsito. Aunque haya correcta señalización vertical, horizontal y/o buen funcionamiento de las señales luminosas, la obligación es actuar conforme a lo que indique la autoridad competente que se encuentra en el lugar (gendarmería, inspectores provinciales o municipales). 2. En segundo lugar, deben respetarse las señales existentes. Si no hay un agente de contralor que indique lo contrario, las señales viales son las que mandan (Sean estas luminosas, horizontales o verticales). RECORDAR QUE EL DESCONOCIMIENTO DE LA LEY NO ES EXCUSA OPONIBLE. Documentación exigible Todo conductor debe portar la siguiente documentación: Licencia de conducir vigente: con datos actualizados. De no actualizar datos dentro de un plazo de noventa (90) días, la licencia se encuentra caduca. Por ejemplo, si en el D.N.I figura un cambio de domicilio, y el mismo corresponde a otra jurisdicción, se debe actualizar el dato. Para ello,hay que solicitar una nueva Licencia de Conducir en la jurisdicción correspondiente al nuevo domicilio, ya que la anterior, emitida en otro distrito, caduca dentro de los 90 días. Cédula de identificación vehicular (titular o autorizado) Verificación Técnica Vehicular (V.T.V.) Oblea en parabrisas y planilla de verificación. Seguro vigente (tarjeta del seguro o comprobante de pago). D.N.I. Comprobante de pago de patente (último vencimiento). La falta y/o vigencia de algunos de los requisitos anteriores constituye una falta grave y, por lo tanto, la autoridad de aplicación está habilitada para la retención preventiva del vehículo y/o de la Licencia de Conducir. Los conductores principiantes deberán exhibir el cartel de PRINCI- PIANTE en parabrisas y luneta trasera no siéndoles permitido circular por rutas y/o autopistas. 3. En tercer lugar, hay que respetar la normativa vigente. Ante la falta de agentes de control, o señalización específica, se debe circular de acuerdo a las exigencias que dictan las normas imperantes. 6 7

5 SEGURIDAD VIAL El concepto de licencia de conducir o permiso habilitante está definido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Poseer una licencia de conducir implica que se reúnen las aptitudes, destrezas y conocimientos necesarios para conducir un vehículo sin riesgo para sí mismo ni para los demás. También que se posee el conocimiento suficiente de las normas de conducción segura y la actitud social para cumplirlas y respetarlas. Implica, además, el compromiso del titular de que aceptará y acatará las exigencias y órdenes de la autoridad y que se someterá a todos los controles establecidos en la vía publica en función de la seguridad vial. Los que pertenecen a instituciones policiales o de seguridad, poseen el uso legal de la fuerza; otros agentes, que pertenecen a organismos de la administración (Municipio, Transporte, Vialidad), tienen funciones de comprobación de faltas y autoridad para demorar, secuestrar vehículos y licencias de conducir, según la gravedad de las faltas. Estos agentes pueden ser identificados fácilmente por su uniforme, equipamiento y vehículos que utilizan, y deben ser respetados en su función dado que contribuyen a la seguridad en la circulación y la integridad de las personas. Requisitos para obtener la Licencia de Conducir Ser mayor de 18 años o tener entre 16 y 17 años con autorización de ambos padres ante Escribano Público o Juzgado de Paz. Presentar el DNI con último domicilio dentro del partido, en nuestro caso, de Lanús. Los extranjeros que NO posean D.N.I. NO podrán iniciar el trámite. Aprobar los exámenes teóricos, prácticos, y psicofísicos. Abonar las tasas correspondientes, las cuales tienen una validez de 30 días. De los exámenes psicofísicos surgirán las restricciones que deben figurar en las licencias. La desaprobación de cualquiera de estos exámenes impide la obtención de la Licencia de Conducir. Agentes de Fiscalización y Control Los agentes que controlan la vía pública pueden desempeñar tareas de ordenamiento, prevención y control. El vehículo Elementos de Seguridad Los vehículos están dotados de un sistema de seguridad, que se puede subdividir en: 8 9

6 1. Sistemas de Seguridad Activos son los elementos que se utilizan y se activan para evitar incidentes y, por supuesto, siniestros. Ellos son: Sistema de frenos. Sistema de dirección. Sistema de suspensión. Adherencia de los neumáticos. Sistema de luces (bajas, largas, giros, stop, baliza). Sistemas de control de estabilidad. 2. Sistemas de Seguridad pasiva son los elementos que interviene cuando se produce un siniestro. Ellos son: FALSO En la ciudad no son necesarios Si el automóvil se incendia o cae al agua la persona puede quedar atrapada por el cinturón. VERDADERO Aproximadamente el 50% de los siniestros ocurren dentro de un radio de 40 km. de los hogares de las víctimas. Se producen incendios en el 0,2% de los siniestros e inmersión en el agua en un 0,5% de los casos. El uso de Cinturón de Seguridad disminuye ostensiblemente la posibilidad de quedar inconciente y estar impedido de reaccionar. Cinturones de seguridad. Airbags. Carrocería deformable. Cristales inastillables. Apoyacabezas. Antes de comenzar a circular en la vía pública, debe controlarse el buen funcionamiento de estos elementos. No debe circularse sin la debida colocación de los CINTURONES DE SEGURIDAD (incluso quienes viajan en el asiento trasero). Uso de los Cinturones de Seguridad Los cinturones de seguridad son elementos de seguridad pasiva que poseen los automóviles. Su uso es obligatorio en nuestro país (Ley Nacional de Tránsito N ) así como en todos los países desarrollados del mundo, el no usarlo constituye una falta grave. Está comprobado que los cinturones de seguridad preservan la integridad física y, en muchos casos, salvan vidas. Mitos y verdades acerca del uso del cinturón de seguridad FALSO En la ciudad no son necesarios. Si el automóvil se incendia o cae al agua la persona puede quedar atrapada por el cinturón. VERDADERO Aproximadamente el 50% de los siniestros ocurren dentro de un radio de 40 km. de los hogares de las víctimas. Se producen incendios en el 0,2% de los siniestros e inmersión en el agua en un 0,5% de los casos. El uso de Cinturón de Seguridad disminuye ostensiblemente la posibilidad de quedar inconsciente y estar impedido de reaccionar. IMPORTANTE: Al ascender a un vehículo cuyos cinturones no conozca, colóqueselos y aprenda el funcionamiento del dispositivo de destrabe

7 Airbags El airbag es otro de los elementos de seguridad pasiva que, indefectiblemente, deben poseer los vehículos que salen hoy al mercado. El airbag no reemplaza al cinturón de seguridad. Este dispositivo se activa en una décima de segundo después del impacto frontal o lateral, desinflándose en menos de un segundo. Es importante saber que los niños menores de diez (10) años no deben viajar en los asientos delanteros. Los bebés deben viajar en los asientos traseros, instalados en sistemas de retención infantil homologados que tienen que colocarse de manera tal que el niño quede mirando para atrás, ajustando entonces la silla con el cinturón trasero que trae el vehículo. Es obligatorio que todos los asientos de un vehículo cuenten con un apoya- cabezas. Este elemento de seguridad pasiva protege a la cervical del efecto látigo teniendo en cuenta la velocidad y la violencia del impacto puede ser la diferencia entre la vida y la muerte. Seguridad durante la Circulación en la vía pública: Automóviles tipo sedán: Cantidad de pasajeros igual a la cantidad de cinturones de seguridad del vehículo. Colocación obligatoria del cinturón de seguridad en todos los pasajeros. Llevar Matafuego de 1 kg. tipo ABC. Llevar 2 Balizas reflectivas. Está terminantemente prohibido, durante la circulación, mantener comunicaciones telefónicas (celular). Camionetas: Cantidad de pasajeros: En camionetas con cabina simple, hasta 3 personas, y con cabina doble, hasta 6 personas. En la caja abierta de una camioneta no pueden viajar personas, solamente cargas sujetas. Los perjuicios del alcohol El alcohol es un factor determinante en la producción de siniestros viales en todos los caminos de nuestro país. Apoya-cabezas El conductor tiende a minimizar el efecto del alcohol ingerido debido, principalmente, a que éste produce una falsa sensación de seguridad acompañada de estado de euforia. Esta situación puede llevar a cometer errores en la toma de decisiones que suelen terminar en incidentes. En concordancia con otros países, el máximo de concentración de alcohol por litro de sangre (CAS) permitido para automovilistas es: 12 13

8 Conductores particulares: 0,5 gramos por litro de sangre. Conductores profesionales: 0 gramos por litro de sangre Motociclistas: máximo de 0,2 gramos por litro de sangre. Se considera que a partir de estos valores comienza la peligrosidad en el comportamiento, por los siguientes motivos y consecuencias: Falsa sensación de seguridad. Estado de euforia. Dificultad para percibir el color rojo (luz de freno, semáforos, señalización de obras, etc.). Dificultad para acomodar la vista a la luz, a la oscuridad y a cambios de luz (con las posibles consecuencias de adelantarse cuando no corresponde, no observar la entrada en curva, no respetar distancia de seguridad). Apreciación inexacta de distancias. Disminución del campo visual. Factibilidad cierta de errores en la toma de decisiones. Debemos conocer que los factores que intervienen en la rápida absorción y permanencia del alcohol en el torrente sanguíneo son: La falta de comida. La concentración alcohólica de la bebida consumida. La tolerancia individual frente al alcohol: edad, peso, hábitos, etc. El período de tiempo transcurrido desde que el alcohol ha sido consumido. El organismo trabaja por intermedio del hígado para metabolizar el alcohol y luego eliminarlo, por ello es imprescindible que para conducir un vehículo se espere un espacio de tiempo que no es igual en todas las personas. Las duchas frías, el café, ejercitarse, el aire fresco, pueden reanimar a la persona pero no lograrán que el alcohol desaparezca del organismo. Los resultados serán un ebrio despierto, un ebrio cansado pero siempre el corolario será un ebrio, y los factores de peligro al conducir no habrán disminuido. Impedimentos físicos para una conducción segura Se consideran alterados los parámetros normales cuando existe somnolencia fatiga o alteración de la coordinación motora, de la atención y la percepción sensorial, variación del pensamiento, ideación o razonamiento habitual y otras situaciones comprobables mediante pruebas realizadas por la autoridad correspondiente. La variación de las condiciones de la salud implica, cuando es transitoria, la imposibilidad de conducir. La autoridad puede retener al conductor en esta condición hasta que su estado sea el óptimo nuevamente. Si Ud. presenta somnolencia, adormecimiento de extremidades, se siente mareado, ceda la conducción a otro conductor o salga de la vía de circulación y estacione en lugar seguro hasta tanto se sienta bien nuevamente

9 Indicaciones de circulación en la vía pública Durante la circulación está prohibido lo siguiente: Efectuar maniobras zigzagueantes. Circular marcha atrás (excepto para estacionar, entrada y salida de vehículos). Que los vehículos presenten elementos sobresalientes a las defensas de fabricación (defensas adicionales, faros, enganches para trailer, etc.). Mantener comunicaciones telefónicas, inclusive manos libres. Llevar auriculares colocados, Mp3, etc. mientras se conduce. Los menores de 18 años no podrán circular en ciclomotores por calles céntricas, ni de gran congestión. Girar a la izquierda en vías de doble mano, salvo que haya un semáforo que lo permita. Iniciar el cruce de la bocacalle, aunque la luz verde lo permita, si en la calle siguiente el tránsito está parado y no hay espacio suficiente para avanzar. Avanzar hasta tanto finalice el cruce de vías que otro vehículo está realizando. Prioridades de paso en la vía pública Los vehículos que circulen por una autopista tendrán preferencia de paso sobre los que pretenden acceder a aquella. El Semáforo Intersecciones sin señalizar: Cuando no exista señalización que regule la preferencia de paso, el conductor está obligado a cederlo a los vehículos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos: Tendrán derecho de preferencia de paso los vehículos que circulen por una vía pavimentada frente a los procedentes de otra sin pavimentar. Los vehículos que circulen por carriles preferenciales (metrobus) tienen derecho de prioridad de paso sobre los demás usuarios. En las rotondas, los que se hallen dentro de la vía circular tendrán preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a aquellas. LUZ VERDE AMARILLA ROJA AMARILLA INTERMITENTE ROJA INTERMITENTE ACCIÓN AVANZAR. PRECAUCIÓN - SÓLO AVANZAR SI EL VEHÍCULO SE ENCUENTRA SOBRE LA SENDA PEATONAL. DETENERSE ANTES DE CRUZAR LA LÍNEA DE DETENCIÓN MARCADA. ADVIERTE LA PRESENCIA DE UN CRUCE O CURVA PELIGROSOS. AVANZAR CON PRECAUCIÓN. CRUCE MUY PELIGROSO O SALIDA DE VEHÍCULOS DE EMERGENCIA. DETENER LA MARCHA Y SÓLO REINICIARLA CUANDO SE COMPRUEBA QUE NO EXISTE RIESGO ALGUNO

10 La velocidad de marcha La velocidad es otro factor de suma importancia en la producción de siniestros, por eso es tan importante respetar los límites de velocidad establecidos. ZONAS ZONA URBANA ZONA RURAL VÍAS MÁXIMA MÍNIMA CALLES AVENIDAS INTERSECCIONES AUTOPISTAS ESCUELAS-CINES- ESTADIOS RUTAS SEMIAUTOPISTAS (AUTOS Y MOTOS) SEMIAUTOPISTAS (CAMIONETAS) El Estacionamiento Sobre una plaza. Sobre la vereda. Sobre las rampas para uso de discapacitados. Las Señales en la vía pública El artículo nº 36 de la Ley ordena que en la vía pública se debe circular, en primer lugar, respetando las indicaciones de la autoridad de comprobación y aplicación; en segunda instancia, atendiendo a las señales de tránsito y, por último, conforme a las normas legales vigentes. Hay señales verticales y horizontales. Señales verticales Están exhibidas a través de carteles y son: Reglamentarias o Prescriptivas: de forma redonda, fondo blanco o azul y borde rojo. Se subdividen en: Prohibición (determinan acciones que no pueden realizarse) El respeto por las reglas viales, incide directamente en el respeto hacia el prójimo, por ello, cuando observamos una señal de parada de colectivo, escuela u hospital se debe estacionar 10 metros antes o 10 metros después de dicha señal. RECORDATORIO GIRAR A LA IZQUIERDA GIRAR A LA DERECHA GIRAR EN U CAMBIAR DE CARRIL Está prohibido estacionar en ochavas. Sobre la senda peatonal. Frente a un garaje (aunque sea por unos segundos!!!) Sobre divisores de tránsito. CONTRAMANO NO AVANZAR ESTACIONAR ESTACIONAMIENTO LIMITADO CIRCULAR CIRCULAR CIRCULAR

11 GIRAR A LA GIRAR A LA GIRAR EN U CAMBIAR IZQUIERDA DERECHA DE CARRIL GIRO OBLIGATORIO GIRO OBLIGATORIO (IZQUIERDA) (DERECHA) OBLIGATORIA OBLIGATORIA Formación de conductores (IZQUIERDA) Formación de (DERECHA) conductores CONTRAMANO NO AVANZAR ESTACIONAR ESTACIONAMIENTO LIMITADO PASO OBLIGADO (IZQUIERDA) PASO OBLIGADO (DERECHA) COMIENZO SENTIDO ÚNICO DE COMIENZO DOBLE SENTIDO DE CIRCULAR BICICLETAS CIRCULAR VEHÍCULOS DE TRACCIÓN A SANGRE CIRCULAR MOTOS CIRCULAR AUTOMÓVILES VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA PESO MÁXIMO PERMITIDO ALTURA MÁXIMA PERMITIDA ANCHO MÁXIMO PERMITIDO ADELANTARSE ESTACIONARSE O DETENERSE CIRCULAR PEATONES CIRCULAR VEHÍCULOS DE CARGA PUESTO DE CONTROL CONSERVE SU DERECHA TRÁNSITO PESADO POR CARRIL DERECHO PEATONES CAMINAR POR LA IZQUIERDA CIRCULAR CON ACOPLADO CIRCULAR MAQUINARIA AGRÍCOLA NO RUIDOS MOLESTOS SENTIDO DE (ALTERNATIVA) USO DE CADENAS PARA NIEVE PESO POR EJE MÁXIMO PERMITIDO LIMITACIÓN DEL LARGO DEL VEHÍCULO Restricción (indican los límites de la velocidad, peso y tamaño de los vehículos, uso de estacionamiento y carriles) CARRIL EXCLUSIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO VELOCIDAD MÍNIMA PERMITIDA FIN DE VELOCIDAD MÍNIMA EXCLUSIVA DE JINETES GIRO OBLIGATORIO (IZQUIERDA) GIRO OBLIGATORIO (DERECHA) OBLIGATORIA (IZQUIERDA) OBLIGATORIA (DERECHA) PASO OBLIGADO (IZQUIERDA) PASO OBLIGADO (DERECHA) COMIENZO SENTIDO ÚNICO DE COMIENZO DOBLE SENTIDO DE EXCLUSIVA DE PEATONES EXCLUSIVA DE BICICLETAS EXCLUSIVA DE MOTOS ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO VELOCIDAD PESO MÁXIMO ALTURA MÁXIMA ANCHO MÁXIMO

12 Prioridad (cambian o refuerzan la prioridad respecto de a quién corresponde pasar primero en una esquina o tramo del camino) CURVA PRONUNCIADA CURVA CAMINO SINUOSO CURVA Y CONTRACURVA MENOR PARE CEDA EL PASO PRIORIDAD DE PASO A TRÁNSITO DE SENTIDO OPUESTO BARRERAS FERROVIALES Preventivas o de Advertencia. Se subdividen en: Máximo peligro (indican que hay que conducirse con extrema precaución sobre determinados lugares). BIFURCACIÓN EN Y EMPALME EMPALMES CONTRARIOS SUCESIVOS CURVA PRONUNCIADA EN S PUENTE ANGOSTO CALZADA IRREGULAR (SERRUCHO) ELEVACIÓN TRANSVERSAL (LOMO DE BURRO) DEPRESIÓN TRANSVERSAL (BADÉN) CURVA CERRADA ATENCIÓN CRUCE DE PEATONES CRUCE FERROVIARIO A 100 METROS CRUZ DE SAN ANDRÉS CRUZ DE SAN ANDRÉS PARA DOS O MÁS VÍAS PANEL DE PREVENCIÓN DE OBSTÁCULOS PANEL DELINEADOR DE CURVAS PELIGROSAS PENDIENTE PRONUNCIADA (BAJADA) PENDIENTE PRONUNCIADA (SUBIDA) COMIENZO DE CAMINO DIVIDIDO FIN DE CAMINO DIVIDIDO Físicas (simbolizan determinadas características de la ruta, por ejemplo: que se acerca una curva, un túnel o un puente). JINETES VIENTO LATERAL ESCUELA NIÑOS 22 23

13 JINETES VIENTO LATERAL ESCUELA NIÑOS ALTURA LIMITADA ANCHO LIMITADA ANIMALES SUELTOS ANIMALES SALVAJES CICLISTAS TÚNEL VEHICULAR PROXIMIDAD DE SEMÁFORO PROXIMIDAD DE PARE SALIDA DE AMBULANCIAS PREMETRO MAQUINARIA AGRÍCOLA CORREDOR AÉREO ROTONTA CRUCE DE CAMINOS A NIVEL CAMINO LATERAL BIFURCACIÓN EN T PROXIMIDAD DE CEDA EL PASO PROXIMIDAD DE LA PROHIBICIÓN DE CIRCULAR CAMIONES PASO A NIVEL FERROVIARIO SIN BARRERAS PASO A NIVEL FERROVIARIO CON BARRERAS INCORPORACIÓN DE TRÁNSITO LATERAL INICIO DOBLE ESTRECHAMIENTO DE CALZADA ESTRECHAMIENTO DE CALZADA EN UNA MANO FIN DE CALZADA RESBALADIZA FIN ZONA DE DERRUMBES FIN DE CAMINO SINUOSO DOBLE FLECHA DIRECCIONAL Informativas: Se subdividen en: ZONA DE DERRUMBES PROYECCIÓN DE PIEDRAS CALZADA RESBALADIZA PUENTE MÓVIL Nomenclatura Vial y Urbana (informan el nombre y la altura de las calles o avenidas; identifican la ruta en las zonas rurales. Además, muestran la distancia que falta para llegar a una localidad o destino determinado) ALTURA LIMITADA ANCHO LIMITADA ANIMALES SUELTOS ANIMALES SALVAJES CARRETERA PANAMERICANA RUTA NACIONAL RUTA PROVINCIAL MOJÓN KILOMÉTRICO 24 25

14 CARRETERA PANAMERICANA RUTA NACIONAL RUTA PROVINCIAL MOJÓN KILOMÉTRICO INDICADOR DE RECORRIDO VELOCIDADES MÁXIMAS PERMITIDAS CAMINO A PASO CERRADO CAMINO A PASO ABIERTO SENTIDO DE Y NOMENCLATURA NOMENCLATURA DE AUTOPISTA RECORRIDOS A SEGUIR INFORMATIVA DE DESTINOS Y LOCALIDAD COMIENZO DE AUTOPISTA FIN DE AUTOPISTA RECORRIDO A SEGUIR CAMINO O CALLE SIN SALIDA COMIENZO O FIN DE JURISDICCIÓN INFORMATIVA DE DESTINOS RECORRIDOS A SEGUIR Características de la Vía (indica características de las rutas o calles, sobre todo las modificaciones que puede tener). INDICADORA DE UTILIZACIÓN DE CARRILES DESVÍO POR CAMBIO DE SENTIDO DE PERMITIDO GIRAR A LA IZQUIERDA ESTACIONAMIENTO REGLAMENTADO COMIENZO DE DOBLE SENTIDO OBLIGATORIA Información turística o de Servicios (brindan información útil para los conductores y peatones, como la cercanía de una estación de servicio, un teléfono público o un restaurante). SEÑALES HORIZONTALES OBLIGATORIA PERMITIDO GIRAR A LA DERECHA DIRECCIÓN PERMITIDA AMBAS DIRECCIONES PERMITIDAS TAXI RESTAURANTE ESTACIONAMIENTO PERMITIDO ESTACIÓN DE SERVICIO TERMINAL DE OMNIBUS INDICADOR DE RECORRIDO VELOCIDADES MÁXIMAS PERMITIDAS CAMINO A PASO CERRADO CAMINO A PASO ABIERTO DETENCIÓN DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS TERMINAL DE OMNIBUS CAMPAMENTO MUSEO LUGAR PARA RECREACIÓN Y DESCANSO 26 27

15 PERMITIDO DE SERVICIO DE OMNIBUS Formación de conductores Formación de conductores DETENCIÓN DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS TERMINAL DE OMNIBUS CAMPAMENTO MUSEO LUGAR PARA RECREACIÓN Y DESCANSO gurado de que ello no fuerza a modificar bruscamente la trayectoria, de los peatones o del conductor del vehículo que tienen la prioridad. POLICÍA PUESTO SANITARIO SERVICIO TELEFÓNICO CORREO GOMERÍA Líneas longitudinales continuas: (simple o doble) son las que separan los sentidos en las calzadas de dos carriles o de doble sentido de circulación. Significa que ningún vehículo debe circular por la izquierda de la misma, atravesarla ni circular sobre ella. BAR SERVICIO MECÁNICO PLAZA ESTACIONAMIENTO PARA CASAS RODANTES HOTEL Líneas longitudinales discontinuas: separan carriles de igual sentido de circulación o los sentidos en las calzadas de dos carriles y doble sentido de circulación con posibilidad de adelantamiento. No se puede circular sobre esta marca. Sólo se podrá atravesar para cambiar de carril cuando sea necesario y la seguridad de la circulación lo permita. BALNEARIO PLAYA AEROPUERTO PUNTO PANORÁMICO Doble línea longitudinal discontinua: delimita un carril reversible, que puede utilizarse en un sentido o en el contrario, según lo regulado por semáforos de carril. No se puede circular sobre ellas y los conductores sólo podrán atravesarla para cambiar de carril, cuando sea necesario y la seguridad de la circulación lo permita. Cuando quedan a la izquierda del carril está prohibido el adelantamiento. En el sentido de circulación no habilitado, está prohibido utilizar este carril. Estas marcas que se encuentran aplicadas sobre el pavimento pueden ser de color blanco o amarillo. Su finalidad es regular, advertir, informar y encauzar la circulación. La ley de tránsito indica que: Los vehículos deben transitar, obligatoriamente, por sus respectivos carriles dentro de las líneas de demarcación, y atravesarlos solamente para efectuar maniobras de adelantamiento o de cruce, siempre y cuando no esté expresamente prohibido realizarlas. Línea transversal continua: es una marca que indica la obligación de detener el vehículo antes traspasarla, teniendo la obligación de ceder el paso. No se debe iniciar o continuar la marcha hasta haberse ase- Doble línea: compuesta por una continua y una discontinua: indica la prohibición del paso de la continua a la discontinua. Flechas direccionales: indican la obligatoriedad del sentido que deben seguir los que circulan dentro del carril en que se encuentra la misma. Salvo la combinada, que otorga la opción para continuar o girar. Colores de los cordones: cuando estén pintados de rojo indican que está prohibido estacionar o detenerse. El amarillo indica que está prohibido estacionar, aunque se pueden realizar detenciones para ascenso o descenso de pasajeros o cargas

16 MUERTES POR SINIESTROS VIALES EN 2013 Jujuy 250 Salta 289 Santiago del Estero 353 Tucumán 277 Catamarca 131 La Rioja 129 Córdoba 553 San Luis 85 San Juan 231 Mendoza 369 Neuquén 122 Río Negro 119 Formosa 134 Misiones 396 Chaco 236 Corrientes 283 Santa Fe 698 Entre Ríos 309 C.A.B.A 137 Buenos Aires 2457 La Pampa 120 Chubut 131 Santa Cruz 65 Tierra del Fuego 22 La Provincia de Buenos Aires es el sitio de mayor cantidad de siniestros en el país. Le siguen en orden decreciente las provincias de Santa Fé y Córdoba

17 FACTORES PRODUCTORES DE ESTOS SINIESTROS FACTOR HUMANO 75 % FACTOR VEHÍCULOS 20 % FACTOR CLIMÁTICO 5 % Principales causas de los siniestros de tránsito: Entre las principales causas que originan los siniestros de tránsito, podemos enumerar las siguientes: 1. Exceso de velocidad. 2. Imprudencia del conductor. 3. Imprudencia del peatón. 4. Ebriedad del conductor. 5. Imprudencia del pasajero. 6. Exceso de carga. 7. Desacato a las señales de tránsito. 8. Falla mecánica. 9. Falta de luces. 10. Mal estado de las vías. 11. Mala señalización y otros. los conductores son el principal factor de riesgo en la vía pública. NO FORMES PARTE DE LA ESTADÍSTICA. Medicamentos que afectan la conducción: Si bien es muy amplio el listado de medicamentos potencialmente peligrosos para la conducción, y sus efectos pueden variar según la edad, sensibilidad, tolerancia, estado psico-físico, circunstancias de vida, etc., los expertos han realizado listados de diversos de productos especialmente peligrosos y potencialmente peligrosos. Sin agotar en los siguientes cuadros la totalidad de esos medicamentos, resulta interesante comprender que el riesgo de ingerir fármacos y sufrir alteraciones es alto. Los efectos pueden ser diversos. Entre los más importantes figuran: Somnolencia y otros trastornos del sueño Alteraciones del sentido de la vista Alteraciones del sentido del oído Alteraciones psíquicas Alteraciones del sentido del equilibrio Incoordinación motora Modificaciones del nivel de glucosa en la sangre Especialmente peligrosos Analgésicos narcóticos Antiepilépticos (algunos Antihistamínicos sistémicos Antitusivos asociados al alcohol Psicoestimulantes Relajantes musculares centrales Sedantes-hipnóticostranquilizante Potencialmente peligrosos Anorexígenos Antidepresivos Antidiabéticos Antiepilépticos Antiespasmódicos Anticolinérgicos Antiparquinsonianos Antitusivos Oftalmológicos Hipotensores Neurolépticos o antipsicóticos Ansiolíticos 32 33

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19 El presente cuadernillo contiene la información básica exigida en el examen teórico que debe realizarse para la obtención de licencia original y/o su renovación en el Municipio de Lanús. lanus.gob.ar /lanusmunicipio Lanus Municipio Cada día un poco mejor.