Análisis de la cadena de suministro y formación de consorcios de empresas en un parque eólico marino

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1 Análisis de la cadena de suministro y formación de consorcios de empresas en un parque eólico marino Jornada sobre Proyectos y tecnologías de captación de Energía Marina y Off-shore 16/01/2013 Federico Esteve Jaquotot Presidente CME

2 Clúster Marítimo Español Qué es el Clúster Marítimo Español? Asociación sin ánimo de lucro constituida por el conjunto de empresas que integran el sector marítimo español. Misión: Impulsar el desarrollo y la competitividad de las empresas y de las industrias españolas. Objetivos generales en el periodo Mejora de la competitividad. Proyección internacional. Desarrollo de nuevas tecnologías. Creación de Grupo de Trabajo de Energías Renovables Marinas en el 2009.

3 Historia y miembros del CME El Clúster Marítimo Español CME, se crea el 19 de octubre del 2007 y lo constituyen 16 entidades fundadoras con alto componente de empresas publicas En la actualidad cuenta con 70 socios directos (85% privadas y 15% públicas) constituidos por Empresas Asociaciones Entidades publicas Clústeres regionales y totalizan más de entidades marítimas en todo el territorio nacional La suma de la cooperación, de la complementariedad, y de la comunicación entre sus integrantes, da como resultado el crecimiento, la rentabilidad, la innovación y el empleo 3

4 ENTRADILLA > ESTUDIO CME

5 Objetivos del Estudio Identificar las oportunidades que se abren al sector marítimo español del desarrollo en Europa de la Energía Eólica Marina. > Identificación de nichos de mercado. > Valorar el efecto regional en las zonas de reindustrialización. > Difusión de las oportunidades de negocio en diversos medios y zonas de España.

6 Fortalezas Madurez que existe en España en energía eólica onshore (tecnología made in Spain). Experiencia en la construcción de buques sofisticados y en las ingenierías navales españolas. Capacidad tractora de las empresas (Astilleros, Iberdrola Renovables, ACCIONA, Repsol, etc.). Experiencia de nuestras empresas en el negocio marítimo. Precio competitivo. La buena infraestructura portuaria.

7 Oportunidades > Construcción Naval Serán necesarios más de 40 buques instaladores hasta Buques adecuados para astilleros medianos y grandes. Necesidad de decenas de Buques auxiliares (dragas, remolcadores, patrulleras ). Instalaciones adecuadas para pre montaje y construcción de torres.

8 Oportunidades > Industria Auxiliar Aprovechar la capacidad tractora de los astilleros. Altamente cualificadas y con amplia experiencia. Gran capacidad de generación de mano de obra. Experiencia en equipos aptos para ambiente marino y en cumplimiento de normativas aplicables. Gran capacidad de exportación.

9 Oportunidades > Armadores Serán necesarios decenas de buques en las diferentes fases de puesta en marcha y explotación de un parque > Buques de investigación > Buques sísmicos > Buques instaladores > Remolcadores > Dragas > Gánguiles > Transporte de personal > Patrulleras > Buques de apoyo a buceadores >...

10 Oportunidades > Ingenierías y consultorías Experiencia en el sector del Oil & Gas. Gran capacidad exportadora. > Análisis de emplazamientos > Proyecto general del parque > Buques instaladores > Cálculos estructurales > Estudios de balizamiento, fondeo > Monitorización > Automatización > Ingeniería Eléctrica >...

11 Oportunidades > Certificación y Calidad Empresas especializadas en Certificación, aseguramiento de la Calidad, etc. Será necesaria la certificación y no la clasificación (actualmente). Existe un importante número de normas ya desarrolladas en países europeos como Alemania.

12 Oportunidades > Capacitación personal Dotar a los trabajadores de la cualificación necesaria. Existencia de Universidades, Escuelas de Negocios, Institutos, Centros de formación profesional, etc. que deberán posicionarse para ser competitivas a nivel internacional. Aprovechar los conocimientos adquiridos en el sector Oil & Gas.

13 Oportunidades > Instalaciones portuarias Convertirse en el centro de actividad tanto en la fase de construcción como en la de operación. Existe un déficit importante de espacio e instalaciones en los puertos para los parques del Norte de Europa. Los puertos españoles cuentan con infraestructuras modernas. Requerimientos para dar servicio > metros de muelle > Más de 50 hectáreas > 14 metros de calado mínimo

14 Oportunidades > Otros servicios Asesoramiento legal. Operaciones financieras. Corredurías de seguros. Consignatarios, aprovisionamiento, despacho de buques Prevención de Riesgos Laborales. Marketing y comunicación.

15 Impacto en el empleo En el sector eólico terrestre español hay aproximadamente empleados. Según el estudio elaborado por el CME para el período se crearán aproximadamente puestos de trabajo relacionados con la energía eólica marina. Estimaciones de empleo para próximos años: > 90% de los empleos en 2020 corresponderán a Energía Eólica Marina. > Para 2050 pueden crearse empleos en toda Europa.

16 Entradilla SEGUNDA FASE DEL ESTUDIO

17 SEGUNDA FASE DEL ESTUDIO El estudio recomendaba: <profundizar en la posible participación de esas industrias en los nuevos proyectos, analizando las posibilidades concretas procedentes de los promotores, las facilidades financieras con las que se podría contar, las colaboraciones entre industrias que permitan la potenciación del conocimiento de cada una de ellas, etc. Un análisis pormenorizado de todo ello, realizado con la participación de los distintos actores de la industria marítima española, ayudaría a su potenciación y posicionamiento en el mercado internacional.> Se ha considerado necesario continuar ahora el trabajo incidiendo en el: Análisis de la cadena de suministro y formación de consorcios de empresas en un parque eólico marino

18 Objetivo principal del GT-EEM Para la nueva etapa del GT Energía Eólica Marina (GT- EEM) se establece como objetivo principal: Establecer una estructura de empresas que den respuesta a las necesidades de las empresas tractoras, formando consorcios que puedan abordar cada elemento de la Cadena de Valor.

19 Otros Objetivos del GT-EEM 1. Análisis de las necesidades de las empresas tractoras españolas. 2. Benchmarking sobre la oferta extranjera (promotores). 3. Lobby frente a la Administración para conseguir el lanzamiento de un parque español experimental. 4. Promover la participación conjunta en Ferias Internacionales en 2013.

20 Actividades del GT-EEM Se han previsto para este GT-EEM las siguientes líneas de acción: 1.- Hacia las empresas tractoras españolas: Analizar el mercado actual Aclarar necesidades en cada elemento de la cadena de valor 2.- Hacia las empresas del CME interesadas: Formación de consorcios para cada elemento de la cadena de valor Participación conjunta en Ferias Internacionales. 3.- Hacia la Administración: Solicitar parque eólico marino experimental

21 LA CADENA DE SUMINISTRO La cadena de suministro de un parque eólico marino se ha subdividido en las siguientes zonas o etapas: 1. Promoción y Viabilidad 2. Diseño & Ingeniería 3. Fabricación de aerogeneradores e Instalaciones 4. Instalación y puesta a punto 5. Operación y Mantenimiento 6. Cierre y desmontaje 7. "Formación, PRL, Normativa y Legislación" Se trata de determinar las necesidades que las empresas energéticas tractoras están demandando en la puesta en marcha de los parques eólicos marinos, y cuyo alcance hay que conocer en detalle. Para ello, en el foro que el CME ofrece, se plantea la colaboración de las grandes empresas, que ya están en fase de realización de ofertas (Gamesa, Acciona, Iberdrola, Navantia, etc.) con el resto de empresas que pueden participar.

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