MODELO DE MODULO-ENERGIA MODULE-ENERGY MODEL MODELE DE MODULE-ENERGIE

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1 MODELO DE MODULO-ENERGIA MODULE-ENERGY MODEL MODELE DE MODULE-ENERGIE Tel Fax / alfagenerators@hotmail.com Página 1 de 7

2 Qué es MODULO-ENERGIA? MODULO-ENERGIA es un productor continuo de energía eléctrica. Para ello se sirve de dos fuentes energéticas, solar fotovoltaico y eléctrico, generada por un grupo electrógeno diesel. MODULO-ENERGIA está compuesto por los siguientes elementos:.- Bancada de baterías estacionarias de alta capacidad. - Equipo electrónico que gestiona tanto el estado de carga de las baterías como los parámetros del generador diesel..- Placas solares fotovoltaicas..- Generador diesel a /min según modelo..- Depósito de combustible de gran capacidad..- Equipo insonorizado, aislado acústica y térmicamente, diseñado para trabajar a la intemperie. Utilidad MODULO-ENERGIA va destinado al uso en cualquier lugar donde no se disponga de red eléctrica ó los cortes de energía sean frecuentes. Por sus características es de fácil transporte e instalación. Como funciona? El funcionamiento de MODULO-ENERGIA es totalmente automático. Gracias a su eficiente equipo electrónico, gestiona la demanda de energía sin llegar a producirse ninguna interrupción de suministro eléctrico. MODULO-ENERGIA se abastece como fuente primaria de energía solar fotovoltaica (con posibilidad de instalar un aerogenerador). La energía solar es captada por las placas fotovoltaicas y acumulada en las baterías estacionarias de alta capacidad. Esta energía es transformada y suministra 230V-50Hz mediante un equipo electrónico inversor. Cuando la energía que se demanda por el usuario es igual ó menor a la suministrada por las placas solares y a la acumulada en las baterías, MODULO- ENERGIA trabaja sin necesidad de arrancar el grupo electrógeno diesel. Cuando MODULO-ENERGIA realiza el arranque del grupoelectrógeno hace un bypass de tal manera que toda la energía solicitada es obtenida del grupo electrógeno sin utilizar la energía acumulada en las baterías, y al estar el grupo electrógeno en marcha, se aprovecha la energía del mismo para cargar las baterías si lo necesitaran, con lo que obtenemos el máximo rendimiento energético y el consiguiente ahorro de combustible. MODULO-ENERGIA pondrá el grupo electrógeno en marcha en los siguientes casos:.- Cuando se produzca un pico de consumo que el conjunto inversor-baterías no pueda suministrar. En este caso se pondrá en marcha el grupo automáticamente y parará segundos después de la retirada por completo de este exceso de consumo..- Cuando por distintas circunstancias la energía acumulada en las baterías se agote porque las placas solares no puedan recuperar el gasto energético. En este caso el grupo electrógeno arrancará hasta que se carguen completamente las baterías. Opciones de funcionamiento de MODULO-ENERGIA Bajo pedido, se pueden realizar modificaciones en MODULO-ENERGIA como pueden ser:.- Arranque y parada del grupo a determinadas horas..- Arranque y parada del grupo vía teléfono móvil..- Conexiones para poder aumentar el número de placas solares a conectar..- Conexiones para aerogenerador. Ventajas de MODULO-ENERGIA.- Disposición de dos ó tres fuentes de energía.(placas solares + generador + Aerogenerador)..- Sistema totalmente automático, con lo que se evita manipulación..- Reducidos costes de mantenimiento..- Gran autonomía. MODULO-ENERGIA dispone de depósito de combustible de gran capacidad..- Fácil instalación. MODULO-ENERGIA puede funcionar a la intemperie, por lo que se reducen al máximo los costes de instalación..- Reducción máxima de contaminación atmosférica y acústica..- Fácil transporte. Tel Fax alfagenerators@hotmail.com Página 2 de 7

3 QU EST-CE MODULE-ENERGIE? MODULE-ENERGIE est un producteur d énergie électrique continu. Pour ce, il se sert de deux sources d énergie, Solaire photovoltaïque et électrique MODULE-ENERGIE est composé des éléments suivants: énergie.- Châssis de batteries stationnaires de grande capacité..- Equipement électronique qui gère aussi bien l état de charge des batteries comme les paramètres du groupe électrogène diésel..- Plaques solaires..- Groupe électrogène diésel à /min selon le modèle..- Réservoir de combustible de grande capacité..- Châssis insonorisé, isolation thermique, conçu pour travailler sous Intempéries. Utilité. MODULE-ENERGIE peut être utilisé dans tous les endroits où le réseau électrique fait défaut ou les coupures d énergie sont fréquentes. Ses caractéristiques il est facile à transporter et à installer. Comment fonctionne il? Le fonctionnement de MODULE-ENERGIE est complètement automatique. Grace à son équipement électronique efficace, il gère la demande d énergie sans qu aucune interruption d approvisionnement électrique ne se produise. MODULE-ENERGIE s alimente à partir d une source d énergie primaire d énergie solaire (avec possibilité d installer un aérogénérateur). L énergie solaire est captée par les plaques photovoltaïques et accumulée dans les batteries stationnaires de grande capacité. Cette énergie est transformée et distribuée à 230V-50Hz à l aide de l équipement électronique inverseur. Lorsque l énergie demandée par l utilisateur est égale ou inférieur à celle fourni par les plaques solaire et à celle accumulée dans les batteries, MODULE-ENERGIE travaille sans nécessité de mettre en marche le groupe électrogène. Lorsque MODULE-ENERGIE réalise le démarrage du groupe électrogène il fait un bypass de manière que toute l énergie sollicitée est obtenue du groupe électrogène sans utiliser l énergie accumulée dans les batteries, le groupe électrogène étant en marche, on utilise l énergie produite pour charger les batteries si nécessaire, ainsi on obtient un rendement maximum d énergie et une économie de combustible. MODULE-ENERGIE mettra le groupe électrogène en marche dans les cas suivants: Lorsqu une pointe de consumation que l ensemble inverseur- batteries ne peut pas pourvoir. Dans ce cas le groupe électrogène se mettra automatiquement en marche et s arrêtera quelques secondes après du retrait complet de l excès de consommation. Lorsque pour des circonstances diverses l énergie accumulée dans les batteries se vide parce que les plaques solaires ne peuvent pas récupérer la dépense énergétique. Dans ce cas le groupe électrogène se mettra en marche jusqu à la charge complète des batteries. Options de fonctionnement de MODULE- ENERGIE Sur commande, on peut réaliser des modifications sur MODULE-ENERGIE tells que: Démarrage et arrêt du groupe électrogène à des heures déterminées. Démarrage et arrêt du groupe via téléphone mobile. Prises pour pouvoir augmenter le nombre de plaques solaires à connecter. Prises pour aérogénérateur. ADVANTAGES DE MODULE-ENERGIE Disposition de deux ou trios sources d énergie (plaques solaires+ groupe électrogène+ aérogénérateur). Système totalement automatique, ce qui évite toutes manipulations. Réductions des coûts de maintenance. Grande autonomie. MODULE-ENERGIE dispose d un réservoir de combustible de grande capacité. Installation facile. MODULE-ENERGIE peut fonctionner sous intempéries, ce qui réduit au maximum les coûts d installation. Réduction maximum de la contamination atmosphérique et acoustique. Transport facile. Página 3 de 7

4 What is MODULE-ENERGY? MODULE-ENERGY is a continuous producer of electric energy. For that is necessary two power supply of energy, solar and electric Generated by a diesel generating set. MODULE-ENERGY is composed by the following elements - Base frame for stationary batteries with high capacity. - Electronic equipment for managing the charge of the batteries and the Parameters of the gen set. - Solar photovoltaic plates. - Diesel generating set /min according to models - Fuel tank with high capacity. - Equipment soundproofed and isolated with heat material, designed for the use under inclemency conditions. Utility. MODULE-ENERGY is designed for the use in any place where the electric network is not available or the power cuts are frequent. How it Works? The work is totally automatic because of its efficient electronic equipment, works towards the need of energy without any break of the supply of energy MODULE-ENERGY is provided with a primary power supply from solar Photovoltaic (with the possibility to install a wind turbine). The solar energy is collected by the plates and accumulated in the stationary batteries with high capacity. The energy is converted and supplied 23oV- 50Hz by means of electronic equipment for power inverter. When the power supply needed by the user is equal or less than the power supplied by the solar plates and the accumulated in the batteries, MODULE-ENERGY work without the necessity to start the diesel gen-set. When MODULE-ENERGY starts the gen-set it make a bypass in such a way that all the power required is submitted by the gen-set without using the power accumulated in the batteries, the gen-set is running and the power generated is used for charging the batteries if necessary, in this way we obtain a maximum output and saving energy and combustible. MODULE-ENERGY will start the gen-set in the following cases. When a consumption pick of power is produced and the set inverter-batteries can t supply, in this case the gen-set run automatically and will stop seconds after the excess of power needed is completed. When in several circumstances the accumulated power in the batteries is exhausted because the solar plates cannot retrieve the power wear, in this case the gen-set will run for complete charge of the batteries. OPTIONS OF PERFORMANCES OF Bi- ENERGY. Under request, the following modifications in MODULE-ENERGY are available. Start and stop of the gen-set in determinate hours. Start and stop of the gen-set via mobile phone. Connections increase the number of solar plates to connect. Connections wind turbine. MODULE-ENERGY ADVANTAGES. Availability of three sources of power (solar plates + gen-set+ wind turbine) The System is completely automatic to avoid manipulations. Low cost of maintenance. Big range, Bi-ENERGY is equipped with a big capacity fuel tank. Easy for installation, Bi-ENERGY can use under inclemency conditions, the installation costs are reduced. Maximum reduction of the atmospheric and acoustic contamination. Easy transport. Tel Fax alfagenerators@hotmail.com Página 4 de 7

5 ESPECIFICACION TECNICA / TECHNICAL SPECIFICATION / SPECIFICACION TECHNIQUE MODELO DE MODULO-ENERGIA MODULE-ENERGY MODEL L8-3000M L M L M L M MODELE DE MODULE-ENERGIE RENDIMIENTO EQUIPO / PERFORMANCE / RENDEMENT EQUIPE Potencia max/nominal. generador parado (KVA/KW.) Maximum nominal power generator stopped (KVA/KW.) 3,5/3 5/4 7/6 10/8 Puissance max/nominale Générateur arrêté (KVA/KW.) Potencia max/nominal. generador arrancado (KVA/KW.) Maximum nominal power generator running (KVA/KW.) 9/8 13/12 13/12 18/16 Puissance max/ nominale générateur en marche (KVA/KW.) Potencia de emergencia generador arrancado (KVA/KW.) Emergency power generator running (KVA/KW.) 12, Puissance secours générateur en marche (KVA/KW) Tensión de nominal/ Nominal voltaje/ Tensión nomínale MONOFASICO/ SINGLE-PHASE/ MONOPHASE 230 V 50Hz GENERADOR/ GENERATOR/ GENERATEUR Potencia emergencia/ nominal (KVA/KW.) 18/16 Nominal emergency power (KVA/KW.) Puissance secours (KVA/KW.) 9/8 13/12 13/12 MOTOR / ENGINE / MOTEUR Diesel 4T refrigerado por 1500 R.P.M./ Diesel 4T water cooled at 1500R.P.M./ Diesel 4T refroidissement à eau 1500 R.P.M. Modelo / Model / Modèle LDW 1404 CHD 1603 CHD 1603 CHD 2204 Nº de cilindros / cilindrada en cm 3 Nº de cylinders / cubic capacity in cm 3 4/1372 3/1649 3/1649 4/2200 Nº de cylindres / cylindré en cm 3 ) Potencia en HP (Curva Na) / Power in HP (Curve Na) / Puissance en HP (Courbe Na) Tipo de arranque / Start / Démarrage Eléctrico a 12 V / Eléctric a 12 V / Eléctrique a 12 V Consumo carga nominal (L/h) / (g/kwh) Consumption nominal charge (L/h) / (g/kwh) 2/203 3/206 3/206 3,5/203 Consommation charge nominale (L/h) / (g/kwh) Alternador / Alternator / Alternateur Monofásico / Single-phase/Monophase 230V+/-4% RPM Modelo / Model / / Modèle Mecc alte o Sincro Regulador de tensión / Tension regulator / Tension AVR (Regulación eléctrica) / (Eléctric regulation) / (Régulation électrique) régulateur Potencia alternador ( KW ) / Alternator power ( KW ) / Puissance Alternateur ( KW ) INVERSOR CARGADOR / INVERTER / CHARGER / INVERSEUR / CHARGEUR Modelo Model Modèle Studer XTM 3500 Xantrex XW 4024 Studer XTM 3500 (2 Unidad paralelo) (2 parallel units) (2 Unités parallèle) Xantrex XW 4024 (2 Unidad paralelo) (2 parallel units) (2 Unités parallèle) Corriente de carga (Amp) Current charge (Amp) Courant de charge (Amp) Potencia continua de salida (KW)/ Continuous power (KW) / Puissance continue de sortie (KW) Potencia max para 30 Minutos (KW)/ Maximum power for 30 Minutes (KW) / Puissance max pour 30 Minutes (KW) 3, Potencia max de arranque 5 seg ( KW)/ Maximum power for start 5 seg ( KW) / Puissance max de démarrage seg ( KW) Tensión nominal de salida C.A. / Nominal tension C.A. / 230 V + / - 2% 50 Hz Tension nominale de sortie C.A. Página 5 de 7

6 Tipo batería Tipe of battery Type de batteries Capacidad de la celda (Ah en C100 ) Cell capacity (Ah en C100 ) Capacité de la cellule (Ah en C100 ) BANCADA ACUMULADORES BENCH FOR STORAGE BATTERY. CHASSIS POUR ACCUMULATEURS. Opzs Placa Tubular Inundada 2V, 12 celdas 24 V Opzs Tubular plate flooded cell 2V, 12 cell 24 V Opzs Plaques tubulaires inondées 2V, 12 cellules 24 V Capacidad total acumulada en C100 (KW)² / Total capacity accumulated in C100 (KW)² / Capacité 21, ,2 43,2 totale accumulée C100 (KW)² Cantidad disponible en C100 (KW) 3 Capacity available en C100 (KW) Quantité disponible dans C100 (KW) 3 Control de generador Control of generator Contrôle du générateur Control de baterías Control of batteríes Contrôle des batteríes Botón de parada emergencia externo Stop emergency button Bouton d arrêt d urgence Control de placas solares Control of solar plates Contrôle des plaques solaire Salida C.A.1 Outpout C.A.1 Sortie C.A.1 Salida C.A.2 / Outpout C.A.2 Sortie C.A.2 Entrada externa 24Vcc External outpout24vcc Entrée externe 24Vcc Entrada externa auxiliar 230V ca External auxiliary outpout 230V ca Entrée externe auxiliaire 230V ca GESTION DE EQUIPO SET OPERATIONS GESTION DE L EQUIPEMENT Arranque / parada auto / manual con protecciones de motor y alternador : generador Start / stop- auto / guide for engine and alternator protections: generator Démarrage/ arrêt auto, manuel avec protections du moteur et de l alternateur : Générateur Monitor de baterías / Batteries monitor / Moniteur de Batteries Estándar / Estándar / Standard Opcional con Kit Solar. Indicador de carga / Optional with Solar Kit. Indicator of charge / Optionnel avec Kit solaire. Indicateur de charge CONEXIONES ELECTRICAS ELECTRICS CONNECTIONS CONNECTIONS ELECTRIQUES Salida del inversor y/o generador diesel ( protección MCB + diferencial) Inverter output and/or diesel generator (MCB protection + differential) Sortie de l inverseur et/ou générateur diesel/or diésel. (Protéction MCB + différentiel) Salida directa de generador diesel (protección MCB + diferencial) Direct output from diesel gen-set (MCB protection + differential) Sortie de l inverseur et/ou générateur diésel (protéction MCB + différentiel) Ampliación carga baterías con energías renovables Extension of the charge of the batteries with renewable energy Ampliation de la charge des batteries avec énergie renouvelable Prevista para carga las baterías sustituyendo al generador diesel del equipo For charging the batteries replacing the diesel gen-set of Bi-energy Prévue pour charger les batteries en substituant le générateur diésel de Bi- 1) Esta potencia es solo para momentos de emergencia con tiempo limitado. / This power is only for emergency with limited time. / Puissance uniquement pour secours avec un temps limité. 2) Este dato es descargando al 100% las baterías / This data is discharging the batteries at 100% / Cette donnée est en déchargeant à 100% les batteries 3) Este dato es descargando al 60% las baterías / This data is discharging the batteries at 60% / Cette donnée est en déchargeant à 60% les batteries Página 6 de 7

7 KIT SOLAR DE 350 W 24 Vcc (OPCIONAL) SOLAR KIT 350 W 24 Vcc (OPTIONAL) KIT SOLAIRE 350 W 24 Vcc (OPTIONNEL) INTERRUPTOR HORARIO (OPCIONAL) TIMER SWITCH (OPCIONAL) INTERRUPTEUR HORAIRE(OPCIONNEL) CARROCERIA CANOPY CARROSSERIE Nº de Compartimentos Nº of Compartments Nº de Compartiments Ventilación / Ventilatión / Ventilation Deposito de combustible (litros) / Fuel tank(liters) / Reservoir (litres) Medidas de carrocería (alto x largo x ancho ) ( mm) / Canopy dimensions (H x L x W ) ( mm ) / Dimensions Capotage (H x L x L) ( mm ) Nº de puertas de acceso / Nº of access doors / Nº de portes d acces Llenado tanque combustible / Tank filling / Remplissage réservoir Índice sonoro aprox. ( aire libre (db (A)) / Approximated sound. (db (A)) outside / Indice sonore aprox. (db (A)) à l air libre. 2 Placas fotovoltaicas, soporte abatible para montaje en carrocería, regulador de carga con indicador y cableado 2 solar plates, folding support, regulator of charge with indicator cabled 2 Plaques solaire, support abattable pour montage sur la carrocerie régulateur de charge avec indicateur et câblé Reloj para arrancar el generador según programación Timer for running the generator according to programming Horloge pour démarrer le générateur selon la programmation Ensamblada en acero, insonorizada y protegida con tratamiento para intemperie Steel assembling, soundproofed and protected with treatment against inclemencies Assemblage en acier insonorisé avec un traitement contre intempéries 4 Generador, baterías, cuadro maniobras y deposito de combustible. Todos ellos separados Four: Generator, batteries, control panel and fuel-tank 4. générateur, batteries, armoire et réservoir de combustible, tous séparés Forzada / Forced / Forcée x 2100 x con cerradura de llave única / 7 with lock and one key / 7 serrures avec une seule clef Exterior, tapón con llave / External plug with key / bouchon exterieur avec clef. 55 Página 7 de 7