Alvear Tower. Maqueta digital. ADN / Acindar Grupo ArcelorMittal

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1 38 Alvear Tower Maqueta digital ADN / Acindar Grupo ArcelorMittal Nombre de la obra Alvear Tower Proyecto PfZ Arquitectos (Pfeifer-Zurdo- Di Clerico-Pfeifer-Qüesta-Zurdo) Comitente UNIMAD S.A. Coordinador General Ing. Adolfo Yeyati Levy Constructoras Ingeniero Pellegrinet S.A. (fundaciones y caja seca) CRIBA S.A. (de subsuelos a piso 55) Ubicación Ciudad de Buenos Aires Director de obra B.A.T. Consultores SRL, Arq. Juan José Boffi Equipo de Dirección de Obra Arq. Patricia Ayala Torales, Arq. Victoria Dosio, Arq. Alejandro Pavia Equipo de proyecto PfZ Arquitectos. Colaboradores: Arq. Sergio Levinzon, Fernando Maggiolo, Arq. Lucas Pechin, Ing. Adolfo Yeyati, Ing. Marcelo Lozano Cálculo de estructura AHF Ingenieros Estructurales Equipo de obra Arq. Jorge Cayetano Pignataro (Gerente de obra), Arq. Elsa Cardacci (Coordinador técnico), Arq. Ariel Hoffman (Control de Gestión), Arq. Alberto Sanrame (Jefe de Producción), Arq. Martín Márquez (Coordinación de gremios), Arq. José Ochoa (Programación) Tipo de obra Vivienda, multifamiliar Superficie en construcción m 2 Acero a utilizar tn (ADN 420) Hormigón a utilizar m 3 (H60, H45) Comienzo de obra Abril 2013 Elevada 235 metros hasta su coronación, Alvear Tower es la torre destinada a residencias más alta de Sudamérica. Cuenta con una superficie total edificada de ,26 m 2, distribuida en 55 niveles, con pautas de jerarquía y decisión propias de una marca de alta gama en hotelería como el Hotel Alvear. El edificio contará con servicios y detalles distintivos y diferenciales, entre ellos alturas piso-techo de hasta 3,30 m. Los proyectistas han definido la silueta del edificio asimilándola a características femeninas de volúmenes armoniosos, resaltando que fue proyectada desde afuera hacia adentro y construida en relación con su entorno para lograr un importante impacto visual. Un mecanismo de relojería Se trata de una obra de ingeniería compleja, no sólo por su altura, sino por su concepción y condicionantes de diseño, cálculo estructural y cuantías que superan los 200 kg/m 3 en las transiciones y los 160 kg/m 3 en el resto de la estructura. La secuencia constructiva de la torre fue como un mecanismo de relojería y, aún más, se asimila a una doble hélice de ADN que va creciendo y desarrollándose simultáneamente con una secuencia determinada, en serie e interdependiente. Esto está dado por los condicionamientos y las interrelaciones intrínsecas que hacen que algunos componentes se deban realizar en serie, uno tras otro, para lograr una producción continua y cumplir con el pedido de los proyectistas. Arq. Jorge Cayetano Pignataro, Gerente de obra, CRIBA

2 Alvear Tower 39 Armaduras en espera para la construcción de la segunda etapa de la marquesina de acceso.

3 40 El edificio está fundado sobre 132 pilotes de 1,30 m de diámetro, a 45 m de profundidad, unidos por cabezales y una platea de fundación de hormigón armado, con un máximo de 3,70 m de espesor. Detalle de armaduras de columnas en espera de los encofrados especiales. ADN / Acindar Grupo ArcelorMittal

4 El ritmo de la obra alcanzará las dos losas por mes. 41 Encofrados curvos interiores de antepechos. La obra cuenta con vigas perimetrales curvas, armadas con 6 capas inferiores y 6 capas superiores. Las mismas se construyen in situ, enhebrando una a una entre columnas, cada una de las 36 barras diámetro 16. Esta mega-obra representa un desafío constructivo, tanto por la complejidad de la estructura y su forma geométrica, como por la secuencia constructiva de características inusuales y el pedido expreso de obtener una superficie exterior continua, sin buñas ni cortes intermedios. Además, se presentan condicionamientos como el escaso espacio de planta, debido a la geometría del edificio, y el volumen de las columnas principales de fachadas, con empalmes desfasados y vigas curvas perimetrales de 1,78 m de alto entre dintel y antepechos que debieron hormigonarse conjuntamente con las losas. Dichas situaciones particulares motivaron la realización de tareas interdependientes y no habituales en obras de este tipo. La construcción de la primera transición representó una de las etapas más complejas de la obra, requiriendo poner a disposición el personal de obra completo y las 33 plataformas autotrepantes, de 3 niveles cada una. Para concretarla se superaron los pisos de transición, entre las dobles y triples alturas de la planta baja, y los apoyos de los pisos tercero y cuarto con vigas de transición de hasta 1,80 m de ancho, 4,60 m de alto y longitudes variables de hasta 14 m. La colocación de la viga de transición de frente se realizó de forma individual con grúa, situando 98 barras de 25 mm de diámetro cada una. Alvear Tower

5 ADN / Acindar Grupo ArcelorMittal 42 Silueta de la planta con detalle de encofrados y 33 plataformas de tres niveles de trabajo autotrepantes.

6 Condicionantes tecnológicos. La complejidad de la obra requirió que CRIBA adquiriera la última tecnología para el transporte vertical de personas y cargas. En total se incorporaron dos grúas torres de alta velocidad, dos montapersonas y un montacargas, todos de última generación.

7 ADN / Acindar Grupo ArcelorMittal 44 Maqueta digital Otra de las innovaciones en la obra se aplica a la resolución de la estructura. La empresa CRIBA adquirió un encofrado autotrepante que asciende a medida que la estructura avanza, prescindiendo de la asistencia de grúa para su construcción. Entre las estimaciones previstas, y con los avances tecnológicos incorporados, la obra llegará a crecer a razón de dos losas por mes. El proyecto exigió incorporar equipamientos de última tecnología para garantizar la calidad de una obra de tal envergadura, con capacitaciones diarias específicas al personal interviniente. Asimismo, se adecuaron rigurosamente las medidas de seguridad considerando los riesgos de trabajo a tan elevada altura, el viento y las transiciones que tiene la obra. Desde los inicios de la obra se ofrecieron todos los servicios que se proponen desde la Gerencia de Asesoramiento técnico a clientes de Acindar. El producto que rápidamente se solicitó fueron mallas especiales, utilizadas desde los pisos del estacionamiento hasta las plantas tipo (desde el nivel 5), optimizando los tiempos de armado y el consumo de acero. Paralelamente se mantuvo el ofrecimiento de servicios de cortado y doblado y de jaulas prearmadas, especialmente para las columnas. Sucede que al ser elementos repetitivos, resulta más que interesante su implementación porque proponen una reducción de tiempos de ejecución y la eliminación de desperdicios por merma. Natalio Battaglia, Analista Técnico Comercial, Acindar Grupo ArcelorMittal El edificio contará con casi 200 unidades, cuyas superficies varían entre 90 y 540 m 2, algunas de ellas con terraza y piscina privada. Altura y diseño sobre una de las zonas más distintivas de la ciudad de Buenos Aires. La torre se ubica en Azucena Villaflor 559, en la zona exclusiva de Puerto Madero.

8 Alvear Tower 45 Maqueta digital

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