AL CAMBIO CLIMATICO ENERGIA SECRETARIA DE DESARROLLO PRODUCTIVO Y COMPETITIVIDAD QUITO - 13 DE OCTUBRE

Transcripción

1 PLAN DE ACCIN DE LA ESTRATEGIA QUITEÑA AL CAMBI CLIMATIC ENERGIA SECRETARIA DE DESARRLL PRDUCTIV Y CMPETITIVIDAD QUIT - 13 DE CTUBRE

2 0 Secretaria de Desarrollo productivo y Competitividad Misión Promover a Quito como ciudad productiva y competitiva, que genere empleo, y fomente las inversiones productivas y de servicios para crecer económicamente, mejorando el nivel de vida de sus habitantes. Potenciar la innovación tecnológica, el empleo bien remunerado, ofrecer bienes y servicios con altos índices de calidad tanto para el mercado interno como para las exportaciones.

3 0 Secretaria de Desarrollo productivo y Competitividad Funciones específicas Promover el desarrollo económico del Distrito Metropolitano de Quito, para incrementar la generaciónde empleo rientar la política general de las direcciones metropolitanas dependientes, empresas y corporaciones metropolitanas que intervienen en el sector productivo e impulsar la interrelación entre ellas para lograr la sinergia institucional de los diferentes entesmunicipales Participar en el proceso de planificación a mediano y largo plazos, así como en la elaboración y vigilancia de la aplicación de normas relacionadas con el sector económico. Direcciones de ejecución Dirección de promoción de inversiones y exportaciones Dirección de Desarrollo Productivo DIRECCIÓN DE PRYECTS ESPECIALES Unidad de Innovación: Unidad de Energía: Desarrolla proyectos energéticos y propone las políticas de soberanía energética para el Distrito, en concordancia con los principios constitucionales y del Plan Nacional del Buen Vivir.

4 1 Antecedentes Graves efectos ambientales, económicos, productivos y sociales en el DMQ, derivados de: Mala calidad de los combustibles: gasolinas y diesel Desaprovechamiento de fuentes alternas de energía Uso ineficiente de la energía en todas las fases de la cadena energética Indolencia de la gestión anterior respecto de los problemas energéticos del DMQ Déficit de generación local 60%. Mayores requerimientos de energía para atender desarrollo local Infraestructura: Aeropuerto, Metro, Vialidad, Vivienda, Servicios Rehabilitación y uso del espacio público: Barrios, parques, calles, Competitividad local: Desarrollo empresarial, productividad Necesidad de planificar y gestionar una Agenda Energética para el DMQ. Cambio de la Matriz Energética del DMQ Uso de combustibles de alta calidad: gasolinas, diesel, gas natural rientación hacia fuentes de energía limpia: hidroeléctrica, alternas ptimización de la demanda de energía

5 2 Políticas y bjetivos Energéticos para el DMQ PLITICAS: En el DMQ, la generación, distribución y uso de la energía se sustentarán en: 1 DESARRLL ENERGETIC SSTENIBLE 2 US RACINAL Y EFICIENTE DE LA ENERGIA 3 ESTIMUL A LA INVERSIN EN E. RENVABLE 4 IMPULS A LA I&D, E INNVACIN TECNLGICA BJETIVS GENERALES: La Gestión de la Energía en el DMQ se orientará a: 1 Mejorar la calidad d de vida de sus habitantes 2 Favorecer la inclusión y equidad social 3 Elevar el nivel de competitividad del sector productivo 4 Contribuir al desarrollo económico y al nivel de empleo BJETIVSESPECIFICS: ESPECIFICS: Losproyectos y planes de acciónbuscarán: 1. Asegurar el autoabastecimiento energético del DMQ a largo plazo 2. Disminuir la contaminación en el Quito y el DMQ 3. Mejorar el rendimiento energético ahorro y eficiencia 4. Contribuir al financiamiento de infraestructura urbana

6 3 Agenda Energética del DMQ MATRIZ ENERGETICA ACTUAL AREAS DE DESARRLL MATRIZ ENERGETICA BJETIV 2013 MATRIZ ENERGETICA BJETIV 2017 GENERACIN DE MEJRAMIENT DE AHRR Y ENERGIA ELECTRICA CMBUSTIBLES EFICIENCIA ENERGETICA HIDRELECTRICA TERMICA RENVABLE

7 4 MATRIZ ENERGETICA ACTUAL DEL DMQ 2010 FUENTES PRIMARIAS FUENTES SECUNDARIAS SECTRES P E T R L E GAS ASCIAD HIDRENERGIA CENTRS DE T R A N S F R M A C I N CENTRS DE D I S T R I B U C I N F E R T A T T A L JET A1 GLP GAS EXTRA GAS SUPER DIESEL FUEL IL ASFALT RESIDU N ENERGE ELECTRICIDAD C N S U M F I N A L RESIDENCIAL TRANSPRTE INDUSTRIAL CMERCIAL E. FICIALES ASIS SCIAL SERV CMUNI BMB. AGUA TRLEBUS ALUM PUBLIC EXTRACCIN TRANSFRMACIN TRANSPRTE US DE LA ENERGIA FUERA DEL DISTRIT METRPLITAN (1) DENTR DEL DISTRIT METRPLITAN (1) : A excepción de cierta generación hídrica

8 5 MATRIZ ENERGETICA ACTUAL DEL DMQ 2017 FUENTES PRIMARIAS P E T R L E GAS ASCIAD GAS NATURAL HIDRENERGIA E. SLAR BIMASA GEENERGIA ELICA CENTRS DE TRANSFRMACIN CENTR DE REFINACIN PLANTA DE REGASIFICACIN CENTRALES HIDRELECTRICAS CENTRALES TERMICAS CENTRALES SLARES FTV Y TERMICAS CENTRALES A BIGAS CENTRALES GETERMICAS CENTRALES ELICAS CENTRS DE D I S T R I B U C I N FUENTES SECUNDARIAS F E R T A T T A L JET A1 GLP GAS SINTETIC GNC GNL BICMBUSTIBLE ETANL GASL EXTRA GASL SUPER DIESEL FUEL IL ASFALT RESIDU N ENERGE ELECTRICIDAD C N S U M F I N A L SECTRES RESIDENCIAL TRANSPRTE INDUSTRIAL CMERCIAL E. FICIALES ASIS SCIAL SERV CMUNI BMB. AGUA TRLEBUS METR ALUM PUBLIC EXTRACCIN TRANSFRMACIN TRANSPRTE US DE LA ENERGIA DENTR DEL DISTRIT METRPLITAN

9 6 Estructura del Consumo de Combustibles por Sectores

10 6 Consumo de Combustibles en el DMQ por sectores Bls Ton

11 6 Consumo de Combustibles por Fuentes

12 6 Consumo de Combustibles en el DMQ por Fuentes Bls Ton

13 6 Distribución de Vehículos por tipo de Combustible Fuente: Estadísticas del sector transporte, año 2009 Elaboración: DMQ

14 7 Consumo de Energía Eléctrica por Sectores

15 7 Numero de clientes por Sector

16 8 Generación Eléctrica Generación de energía eléctrica en el DMQ: 50% Hidro / 50% Térmica. Capacidad instalada propia de generación de energía eléctrica del DMQ cubre el 39% de la demanda máxima (aprox. 620 MW). Históricamente, esta demanda crece al 4,4% anual. Para el 2013 la demanda de energía eléctrica en el DMQ será de: 820 MW (incluyendo el proyecto de Metro). Mt Problemas: Parque térmico obsoleto Proyectos hidroeléctricos postergados Nulo uso de energías alternativas Sin embargo, existe potencial

17 8 Proyectos de Energías Renovables PRYECT INTEGRAL DE US EFICIENTE Y RACINAL DE ENERGIA CIUDAD BICENTENARI Sistemas solares para calentamiento de agua Sistema centralizado de distribución de gas natural cocción Proyecto de alumbrado público lámparas LED y de inducción Parque Solar lineal Señalización solar horizontal y vertical Semaforización Solar Señalización solar ciclovia PRYECT RECUPERACIN DE ENERGIA DE LA BASURA Generar metano a partir del componente orgánico de la basura y utilizar su gas como combustible para sus recolectores.

18 9 Proyectos de Eficiencia Energética PRYECT DETERMINACIN DE INDICES DE EFICIENCIA ENERGETICA Sectores industrial (textil, bebidas, cerámica) Sector comercial (almacenes, restaurant, cafeterías, mercados, hoteles) Sector oficial (edificios públicos) Sector Servicios (clínicas, hospitales) PRYECT DE CGENERACIN Evaluación del potencial de cogeneración (sector maderero, textil y hospitalario) PRYECT RENVA MTRES EFICIENTES SECTR INDUSTRIAL Evaluación del potencial de renovación y cambio de motores PRYECT ESCs Delinear el programa con creación de líneas de crédito y fortalecimiento capacidad tecnológica y de recursos Humanos

19 10 Programa de Gas Natural bjetivo General Modificar la matriz energética acorde al Plan Nacional del Buen Vivir mediante el uso de gas natural para generar procesos productivos, mas rentables y ambientalmente limpios bjetivos Específicos 1 2 Reducir el consumo de combustibles fósiles mas contaminantes y caros (diesel, bunker, fuel-oil, GLP, gasolina). promover el uso de gasnatural para los sectores industrial, i generación termoeléctrica y doméstico 3 Impulsar el uso de gas natural para el sector vehicular del DMQ 4 Reducir la emisión de contaminantes atmosféricos generados por los procesos de combustión actuales 5 Crear fuentes de trabajo

20 10 Ventajas ambientales del Programa Combustión clasificada mundialmente como la más limpia entre los combustibles fósiles no particulados. Baja emisión de contaminantes como producto de su combustión. Evita material particulado en el aire respirable de ciudades desarrolladas Cumple con las mas exigentes normas ambientales. EMISINES CNTAMINANTES PRMEDI (PPM) Combustible C HC NX Pb C6H6 Particulado Gasolina Diesel N 50 >100 GLP N 8 N GNC N 8 N Fuel il Fuente: 20 th. World Gas Conference Proceedings, Copenhagen 1997.

21 10 Fases del Programa Fase I Instalación de una central térmica de ciclo combinado 200 Mw Conversión de vehículos de gasolina a GNL 25% vehículos livianos % Taxis % camionetas Sector Industrial, conversión de equipos a GNL GLP Reemplazar 30% (8,7 Ton/día) Diesel Reemplazar 30% (393 Bls/día) Fuel il Reemplazar50% (265 Bls/día) REQUERIMIENT: Ton GNLD

22 10 Fases del Programa Fase II Ingreso de 900 vehículos a GNL como alimentadores, articulados y transporte interparroquial Incremento de la conversión de vehículos de gasolina a GNL nuevos vehículos Incremento de consumo de GNL en el sector Industrial Ingreso del sector doméstico a través de sistemas centralizados de GNL REQUERIMIENT: 100 Ton GNLD

23 ALTERNATIVA IMPRTACIN DE GNL Estaciones de servicio Vehículos transportan GNL MACHALA MNTEVERDE Almacenamiento flotante Auto tanques. Cap. 21 Ton VEHICULS Instalaciones en tierra GE G.E - Ciclo Combinado INDUSTRIA

24 ALTERNATIVA IMPRTACIN DE GNL + PRDUCCIÓN LCAL Estaciones de servicio -20 MACHALA MNTEVERDE Ubicación 31 Vehículos transportan GNL Almacenamiento flotante Auto tanques Cap. 21 Ton VEHICULS Instalaciones en tierra Industrial Planta licuefactora GE G.E - Ciclo Combinado Campo Amistad

25 10 Alternativas de Suministro de GN Planta de Gasificación Alternativa III PLANTA DE GASIFICACIÓN QUE APRVECHE LS RESIDUS DE PETRLE

26 11 Marco Legal para el aprovechamiento del GN NTE-INEN Establece los requisitos que debe cumplir el gas natural NTE-INEN Establece los requisitos para la instalación de los componentes del equipo completo para vehículos cuyos motores funcionan con gas natural comprimido (GNCV) o biocombustible. Así mismo los ensayos y verificaciones a los vehículos implementados con estos equipos para utilizar GNCV NTE-INEN Establece los requisitos técnicos y de seguridad que deben cumplir, desde el punto de vista de su fabricación, los componentes del equipo de conversión de gas natural comprimido para el uso en vehículos automotores (GNCV) NTE-INEN Establece los requisitos técnicos y de seguridad que deben cumplir los talleres de montaje dedicados a labores de instalación, mantenimiento y reparación del equipo completo de conversión o sus componentes para el uso de gas natural comprimido en vehículos automotores (GNCV) NTE-INEN Establece los requisitos mínimos de construcción, instalación y seguridad que deben cumplir las estaciones de servicio para el suministro de gas natural comprimido para uso en vehículos automotores (GNCV) ACUERD MINISTERIAL No. 126 del 18 de abril 2008 R.. No. 319 Reglamento para la comercialización de gas natural para uso en vehículos automotores. ACUERD MINISTERIAL No. 127 del 21 de abril 2008 R.. No. 320 Reglamento para la comercialización de gas natural para uso residencial y comercial ACUERD MINISTERIAL No. 128 del 22 de abril 2008 R.. No. 321 Reglamento para la comercialización ió de gas natural para el mercado Industrial