INDIA: ESTRUCTURA ECONÓMICA

Transcripción

1 INDIA: ESTRUCTURA ECONÓMICA SECTOR PRIMARIO El sector primario, a pesar de ver reducida su participación año a año en el PIB, representa casi un 20% del PIB, y es la principal fuente de trabajo para el mercado laboral indio. Desde la Independencia se ha seguido una política de autoabastecimiento, que ha traído consigo un alto grado de intervencionismo estatal en el sector. Ello ha impedido una mayor integración del sector primario indio en la división internacional del trabajo, a pesar de sus potencialidades. Agricultura El tamaño de las explotaciones agrícolas es pequeño. La mayoría de ellas ocupan menos de una hectárea, y su tenencia o propiedad se encuentra bastante atomizada. La fragmentación de la propiedad rústica hace que muchos agricultores no tengan acceso a la tecnología moderna y al crédito rural. El papel fundamental del monzón en el clima indio, supone que la cosecha esté determinada por el comportamiento de este factor ambiental. El debil monzón de 2004 condujo a un aumento de la producción agrícola de solo el 1% en el periodo , sin embargo en 2005 el monzón estuvo por encima de la media de los últimos años, lo que ha supuesto una moderada recuperación del 2,3% del sector agrícola. En el mismo sentido, también ha colaborado en el crecimiento agrícola, la mejora sustancial de las infraestructuras de almacenaje y aprovisionamiento de agua promovida por programas de ayuda del gobierno. La producción de grano en el ejercicio ha sido de 209,3 millones de toneladas en comparación con la producción de 204,6 millones de El gran peso de la agricultura en el PIB hace que esta recuperación tenga repercusión sobre el crecimiento del PIB. De esta forma, la mejora del sector es fundamental para alcanzar los objetivos de crecimiento en torno al 8-10% marcados por el Gobierno para los próximos años. La India es el mayor productor y consumidor mundial de té, con un 27% de la producción y 13% del comercio mundial, exportándose el 25% de la producción doméstica. La exportación se ve favorecida por la inversión realizada en la mejora de la calidad de las plantaciones, lo que ha situado al té indio a unos altos niveles de calidad internacional. La importación está permitida, con un arancel del 100%. La India es el sexto productor mundial de café, fundamentalmente de las variedades Arábica (52%) y Robusta (48%, muy demandado para mezcla y con creciente demanda en mercados internacionales), aportando el estado de Karnataka más de la mitad de la producción total. En el año se dio un incremento del cultivo de

2 café de un 2,2% respecto al año anterior. Se ha mejorado el acceso a la financiación para los agricultores y rebajado los impuestos a la exportación. India es el cuarto productor mundial de caucho natural, obteniéndose el 88% de la producción en plantaciones de 0,5 hectareas de tamaño medio. Existe exceso de demanda, si bien se espera que la medidas y planes aplicados por el gobierno en estos últimos años conduzca a un cambio de tendencia. La hoticultura (frutas, verduras, especias y frutos secos) representa el 28% del PIB agrícola, creciendo la producción total en torno al 8,5%, cumpliendo el objetivo marcado por el Décimo Plan. La India es el segundo productor mundial de fruta (57,6 millones de toneladas en , según datos estimados del Comité Nacional de Horticultura, el 10% de la producción mundial) y el primer productor mundial de hortalizas (99,4 millones de toneladas en ). Lidera a escala mundial la producción de mangos, zapote, limas ácidas y coliflor. El programa de desarrollo de la horticultura (National Horticulture Mission) pretende doblar la producción de estos cultivos para el año 2011, tratando de rediseñar, además, las plantaciones hacía alimentos de mayor valor añadido. El incremento de las exportación ha sido particularmente significatico en arroz, café, legumbres, tabaco y semillas de horticultura. Ganadería y pesca. La ganadería representa un importante papel nutritivo del país. en el desarrollo socioeconómico y La India posee una de las cabañas más numerosas del mundo, con cerca del 57% de la población mundial de búfalos y el 16% del resto de ganado vacuno mundial. Sin embargo, la mayoría de este ganado se cría en condiciones sub-óptimas a causa del bajo status económico de los propietarios. A pesar de esta restricción India se ha convertido en el primer productor mundial de leche, consiguiendo actualmente doblar la disponibilidad per capita de leche repecto a la década de los cincuenta. India es el tercer productor mundial de pescado marino y el segundo en pescado de agua dulce, siendo las exportaciones de productos marinos las más importantes dentro de las agrícolas. Por otra parte, el sector pesquero contribuye a la creación de empleo con mas de 11 millones de personas empleadas en él o en actividades relacionadas con él. La producción en 2003/2004 fue de 90,7 millones de toneladas de leche, 2,12 de carne, millones de huevos y 44,5 millones de kgs. de lana. India cuenta con ventajas competitivas en muchos productos como consecuencia del gran autoabastecimiento de inputs, los bajos costes relativos de la mano de obra y las variadas condiciones agroclimáticas. Sin embargo, conviene destacar que las exportaciones del sector primario, a pesar de crecer al 9% en el año , han

3 visto reducida su peso dentro de las exportaciones totales, debido a la fuerza de las exportaciones no agrícolas, con crecimiento a tasas superiores al 20%. Por lo que se refiere a las perspectivas de futuro del sector, debe recalcarse que el objetivo de crecimiento medio de la economía india para los años venideros (fijado en la cifra del 10%) sólo puede alcanzarse si la agricultura y actividades conexas participan a un ritmo adecuado. Para ello es necesaria una diversificación del sector, alejándose del grano hacia la fruta, verduras, floricultura, lacteos y aves, en definitiva sectores de mayor valor añadido; menor dependencia del monzón, a través del aumento de las áreas de regadío y mejor gestión del agua; y una mejora de las infraestructuras viarias, energéticas y post-cosecha, que contribuirían a reducir las grandes pérdidas por inadecuado transporte, conservación y almacenamiento. Desde este mismo planteamiento, levantar las restricciones actuales a la circulación de productos agrícolas entre estados es de importancia vital, con el fin de que los productores puedan beneficiarse de las ventajas de un auténtico mercado nacional. Del mismo modo, se debe liberalizar el sector, eliminando subvenciones en inputs y outputs, y desmantelando las restricciones existentes a algunas exportaciones de productos agrícolas. El sistema de crédito rural y/o cooperativo debe reforzarse, en este sentido el crédito institucional destinado a la financiación del sector está creciendo año a año. Otro de los programas más destacados, impulsado por el Gobierno, es Bharat Nirman (Progreso en India), destinado a la mejora sustancial de la India rural, proveyendo con fondos para la mejora de los cultivos y de todas las infraestruturas del sector. SECTOR SECUNDARIO El estado ha desempeñado tradicionalmente un papel preponderante en la producción industrial, acaparando numerosas actividades en régimen de monopolio (ferrocarriles, telecomunicaciones, energía, producción de acero, refino de petróleo, maquinaria pesada, etc.), e interviniendo activamente en el sector (controlando precios, estableciendo licencias de actividad o para importar, etc.) en el marco de los planes quinquenales. La producción de bienes de consumo ha estado reservada al capital privado indio, compuesto por un gran número de pequeñas empresas, que en determinados sectores están bajo la protección de regímenes de reserva productiva. Desde 1991 se ha iniciado un proceso de liberalización, abriéndose a la competencia a las grandes empresas indias y simplificando el proceso de concesión de licencias. En los últimos tiempos se ha iniciado un proceso privatizador destinado a dar entrada al capital privado en sectores tradicionalmente controlados por el Estado, al tiempo que se ha empezado a fomentar la inversión extranjera, particularmente desde El índice de producción industrial (IPI) experimentó de abril a diciembre de 2005 un crecimiento del 7,8%, cifra ligeramente inferior al 8,6% del año anterior. El segmento industrial con mayor representatividad continúan siendo las manufacturas (tasa de crecimiento de casi un 9%), subsector que desde el año ha sido el motor industrial, compensando, desde entonces, el débil comportamiento de la minería. Las manufacturas suponen un 79,36% del total de la producción industrial, frente al 10,47% de la minería y 10,17% de la electricidad. El comportamiento de las tasas de crecimento tanto de la minería como de la electricidad no ha sido el esperado en 2005-

4 2006, 0,4% y 4,8% respectivamente, frente al 5,1% y 6,4% de Si bien los números son atribuibles en parte a la inestabilidad del mercado del petroleo, también reflejan las necesidades de restructurar ambos campos industriales, a través de inversiones que contribuyan a modernizar las instalaciones y la gestión. En cuanto a la clasificación por uso, los bienes de capital continúan con su escalada en tasas de crecimiento de dos dígitos desde el año 2002 (15,7% en abril-diciembre 2005), pudiendo ser señal de la activación de la actividad inversora. El sostenido crecimiento de los bienes de consumo, en torno al 12% en 2004 y 2005, que representan un 28,7% del total del IPI, puede venir explicado por los bajos tipos de interés. Industria agroalimentaria y del procesado de alimentos Sin lugar a dudas el agroalimentario es uno de los sectores con mayor potencial dentro de la economía india. La India dispone de una gran variedad de condiciones agroclimáticas y una gran variedad de materias primas. Además el porcentaje de estas materias primas que se transforma en productos de mayor valor añadido es hoy por hoy muy pequeño. Por otra parte, la demanda está experimentando importantes cambios debido a la creciente urbanización y el aumento de la renta per cápita. Se estima que un hogar medio indio dedica un poco menos de la mitad de su gasto a productos alimentarios. Sin embargo el despegue no acaba de producirse, arrojando los últimos datos de crecimiento cifras negativas en los últimos años. En función de lo anterior, el gobierno indio ha aprobado una serie de iniciativas destinadas a promover la inversión extranjera en el sector del procesado de alimentos. Ha retirando la necesidad previa de licencia y permite inversiones de hasta el 100% de capital extranjero en la mayoría de los productos del sector, a excepción principalmente de las bebidas alcohólicas y los alimentos con malta. Industria petroquímica. Plásticos y fertilizantes La petroquímica india es uno de los subsectores industriales de mayor crecimiento. Está bastante diversificada e incluye una amplia variedad de productos como fibras sintéticas, elastómeros (caucho sintético), polímeros, fibras intermedias (DMT, PTA), etileno, propileno, benceno, detergentes, etc. Las materias primas básicas son los productos derivados del refino del petróleo, la nafta, el keroseno, y el gas natural y sus derivados. El suministro de estas materias depende del crecimiento de la producción refinera. La industria ha estado sujeta a rígidos controles de precios y a subsidios. El crecimiento del sector en ha sido 4,9%, una tasa menor que el año anterior, que se situó en 6,9%. La progresión durante el año 2006 se ha estancado, esperándose una reducción significativa de estos datos, ésto tiene su explicación en el incremento del precio del petróleo, en particular de los polímeros. Industria Farmacéutica

5 La industria farmacéutica, con millones USD en ventas internas y millones USD en exportaciones en el año , es una de las más grandes y más avanzadas tecnológicamente de las que existen hoy día en los países en desarrollo. Se han realizado importantes progresos en términos de desarrollo de su infraestructura, tecnología y diversificación productiva. La fortaleza del sector reside en la combinación de dos elementos, la importante fuente de componentes orgánicos que existe en India y la disponibilidad de tecnología desarrollada, que permite optimizar el proceso de producción, tanto en tiempo como en costes, sin afectar a los niveles de calidad. La industria farmacéutica india incluye empresas de capital extranjero (fundamentalmente grandes multinacionales), empresas públicas (aunque su presencia no es significativa) y empresas privadas autóctonas, tanto de mediano y gran tamaño (dinámicas y con buena preparación tecnológica), como pequeñas y muy numerosas (unas 8.000), dedicadas a la transformación de fármacos básicos. La reforma de la Ley India de Patentes, aprobada a finales de 2004 con el objetivo de introducir patentes de producto para medicinas, alimentación y química, contribuirá sustancialmente al impulso del sector. Minería La India es el primer productor mundial de mica, el tercero de carbón, lignito y cromita, y está entre los principales productores de mineral de hierro, bauxita, manganeso y aluminio. El Gobierno está abriendo el sector a la privatización con incentivos a los inversores nacionales y extranjeros para que acometan las inversiones necesarias, tanto en la actividad de exploración como en las de extracción y procesado de minerales. La producción mineral todavía corre a cargo del Estado en un 85%. Los beneficios van desde rebajas arancelarias a la importación de determinados bienes de equipo, hasta la concesión de deducciones y vacaciones fiscales. Siderurgia A finales de los años 80 la industria del acero experimentó un lento crecimiento de su producción, principalmente debido a la combinación del pobre comportamiento de la demanda interna con el incremento de la competencia de los productos importados. Sin embargo en los últimos años el panorama ha cambiado considerablemente. Los precios del acero no han parado de aumentar desde diciembre 2001 y existe una fuerte demanda externa (debido al factor China) e interna (principalmente por la construcción). Esto ha conducido a una mejora sostenida de las tasas de crecimiento del acero, que se han situado en torno al 8-9% desde 2002 y hasta finales del año En lo que respecta al procesamiento del hierro, el índice de producción presenta un comportamiento más volatil, pero con unos datos muy positivos en los dos últimos años con datos disponibles (14,24% y 27%, para 2004 y 2005 respectivamente). El aumento de la demanda interna ha provocado un peor comportamiento de las exportaciones en ambas partidas. La demanda estimada para el año 2010 es de 55 millones de toneladas. Esta previsión ha llevado al gobierno tanto a incentivar la inversión privada india y extranjera a través

6 de medidas liberalizadoras, como a eliminar los controles sobre precios y distribución, concediendo gran libertad a la hora de importar, reduciendo los aranceles sobre varios tipos de acero y materias primas. Con la liberalización del sector se han abierto nuevas oportunidades para ampliar el espectro de suministradores de equipos. Industria Textil Se trata de la industria más grande de la India y supone aproximadamente la quinta parte de las exportaciones totales del país. Es, además, una de las áreas clave en donde India tiene una oportunidad de éxito a nivel global, debido al bajo coste laboral. Del mismo modo, y al ser precisamente una industria intensiva en el factor trabajo, tiene el potencial para generar empleo para un elevado número de gente. A esto se debe añadir la conclusión, el 1 enero 2005, del Acuerdo sobre Textil y Confección de la OMC, que suprime el sistema de cuotas y aplica únicamente aranceles a las importaciones de estos bienes. El sector parece resurgir, desde el año 2004, del débil comportamiento experimentado en los cuatro años anteriores. Así, la producción de telas y de productos textiles registraron picos de crecimientos del 4,8% y 10,6% respectivamente. Este recuperación se ve confirmada en 2005 con el dato de 9% al que sigue creciendo el sector. De la misma manera, las exportaciones crecen a un ritmo considerable (a noviembre de 2005 crecián un 8,21% respecto al dato del año anterior). Se observa también un creciente interés de los inversores en este sector. Sin embargo, a pesar de las ventajas comparativas de la India, existen una serie de limitaciones que restringen el crecimiento de las exportaciones, como son: el 60% de la producción se lleva a cabo descentralizadamente, siendo incapaz de competir en precios con China o Taiwan; existencia de deficientes infraestructuras y proliferación de Acuerdos de Libre Comercio entre países, en los que los productos textiles están casi siempre presentes. El gobierno de la India aprobó en noviembre de 2000 medidas que marcaba el inico de una nueva política textil, destinada a reforzar la posición preeminente que ocupa el sector en la economía india. Esa nueva política supuso un giro significativo en pro de una mayor liberalización del sector. Entre las medidas adoptadas se encontraba el levantamiento de las restricciones previas que impedían la entrada de las empresas indias de gran tamaño, de acuerdo con la reserva a las Small Scale Industries, y de inversores extranjeros en el sector de la confección de prendas de vestir. También se puso en marcha la "National Textiles Policy", con el anuncio de un paquete de medidas especiales para el sector textil que fue incluido en el presupuesto del año fiscal 2001/2002. Este incluía una rebaja de aranceles, concesiones y programas especiales destinados a acelerar la modernización y crecimiento del sector. Fue también importante calibrar la importancia de condiciones internacionales adversas en sector textil, y ver como afectaban al comportamiento de las exportaciones, para éllo se estableció, con el apoyo del primer ministro, un grupo especial encargado de la inversión y el crecimiento en el sector de textiles. Este comité, activo en la actualidad, aparte de idear medidas para atraer inversión al sector, trata de identificar las oportunidades para reforzar la competitividad de las exportaciones y de trazar un

7 mapa de las medicas fiscales y arancelarias más eficaces para hacer a esta industria más exitosa en el escenario internacional. Industria del cuero En relación con el cuero, ha de señalarse que la India posee gran abundancia de materias primas, procedentes de ovino, bovino y, principalmente, de búfalos. El factor trabajo es abundante y barato a priori, pero escasea la mano de obra cualificada, al tiempo que el sector es muy dependiente de la importación de maquinaria y otros componentes. El sector se compone de pequeñas industrias familiares, orientadas al mercado interno, y de grandes empresas dedicadas esencialmente a la exportación. Es una actividad intensiva en mano de obra, contribuyendo sustancialmente en la generación de empleo. Se estima que 2,5 millones de personas están empleadas en este segmento. La industria del calzado es un importante segmento dentro de la industria del cuero y contribuye significativamente al aumento de las exportaciones (las exportaciones de calzado de cuero constituyeron el 36% en del total de las exportaciones indias de cuero y productos de cuero). Con una producción anual de millones de pares en , India se sitúa en segundo lugar en el ranking mundial de productores de calzado. La India es también líder en importaciones de piel acabada, componentes de calzado, así como de maquinaria y productos químicos para el calzado. Industria automovilística La industria automovilística registra excelentes resultados desde el año 2001, situándose el crecimiento durante los años 2003, 2004 y 2005 (este último dato para los primeros seis meses) en torno al 14-15%. La producción total registrada en asciende a unidades. Este sector representa una de las historias de éxito, al ser capaz de evolucionar de un régimen proteccionista hasta una industria competitiva en un contexto globalizado. El gran crecimiento registrado en el sector ha sido en parte consecuencia del estímulo sobre la demanda por la llegada de nuevos modelos, a raíz del proceso de liberalización iniciado en 1991; los bajos tipos de interés; y los descuentos por parte de fabricantes y vendedores. Asimismo, los resultados en términos de exportaciones están siendo muy positivos. Las exportaciones representaron en alrededor de un 9% de la producción total, mientras que en el año sólo suponían un 2,9% del total producido. Las cifras de crecimiento de las exportaciones son espectaculares, habiendo crecido de abril a diciembre 2005 al 35,87%, lo que indica que se podrían alcanzar las tasas del 50% experimentadas en los dos últimos años. El sector está dominado por los vehiculos de dos ruedas (78% de la producción), seguido de los vehículos de pasajeros (11%) y los vehículos industriales (4%). Las principales empresas del sector son Maruti Udyog Ltd., Tata Engineering & Locomotive Company Ltd., y Ashok Leyland Ltd., dentro de los vehículos de 4 a 6

8 ruedas; y Bajaj Auto Ltd., Hero Honda Motors Ltd., y TVS-Suzuki Ltd., dentro de los de 2 y 3 ruedas. En los últimos años ha aumentado en gran medida el número de empresas que operan en esta industria, resultado principalmente de Joint Ventures y Acuerdos de Colaboración Tecnológica entre empresas nacionales y extranjeras. Cabe destacar también el importante crecimiento de la industria de componentes de automoción, 29% en , existiendo un importante potencial como consecuencia de las actividades de outsourcing de los gigantes del sector. Sector cementero La India es el segundo productor mundial de cemento, con una capacidad instalada de 162,69 millones de toneladas (en adelante, MT). La producción en al año aumento un 8,15%, situándose en 133,57 MT. Las exportaciones en ese periodo alcanzaron los 10,5 MT (9% de la producción). Para el año se fijó el objetivo de 142 MT producidas, que a fecha de octubre de 2005 estaba siendo cumplido. El importantísimo desarrollo de la contrucción se constituye como un factor clave para mantener el buen comportamiento del sector. Las fusiones de empresas nacionales y extranjeras así lo demuestran. La industria está dominada por el sector privado, responsable del 96% de la producción y donde las 5 principales empresas acumulan más del 40% de las ventas. Estas empresas son Larsen & Toubro Ltd., The Associated Cement Companies Ltd., Grasim Industries Ltd., Gujarat Ambuja Cements Ltd., y The India Cements Ltd.. Tecnologías de la Información y electrónica. En consonancia con el creciente protagonismo que está adquiriendo este sector en la India, el gobierno creó en octubre de 1999 el Ministerio de Tecnologías de la Información con el fin de llevar a la práctica una serie de políticas que conviertan a la India en una superpotencia en este campo. En este sentido se ha recomendado que cada ministerio dedique un 2-3% de su presupuesto a la promoción de las tecnologías de la información. Uno de los principales objetivos para el sector es alcanzar los millones de dólares en exportaciones de software para el año La ventaja india en la industria del software consiste en ofrecer buena calidad a bajo coste. Hay que señalar que India se benefició del desplome que sufrió el sector en 2001, muchas empresas prescindieron de sus departamentos de IT para que sus funciones pasasen a ser realizadas por un menor desembolso. Este buen nivel de calidad se debe a la abundancia de profesionales altamente cualificados, lo que combinado con los bajos costes laborales, genera la apreciable ventaja comparativa. La creación de empleo en el sector es espectacular, con un incremento de los asalariados que se dobla año a año. El prestigio y reconocimiento de India en este campo es indiscutible, lo que atrae y seduce a más empresas al mercado indio. El sector de IT no se conforma con ofrecer un servicio imbatible en precio, sino que aspira a competir también en soluciones con el más elevado valor añadido. Así la inversión en centros de desarrollo esta siendo fuertemente promovida por el gobierno.

9 La industria de la electrónica y tecnologías de información sigue siendo en la actualidad el sector que más rápido crece en India, con un crecimiento en el año del 25,4%. La industria del software es la más importante, con una creciente participación en el sector (68%) y un aumento envidiable de las exportaciones del 34%, al suministrar básicamente al mercado exterior (exportación del 80% de la producción). Joyería y gemas Es un importante sector para la India, al implicar importación de materias primas, valor añadido doméstico, mano de obra cualificada y existencia de mercados globales, donde los productos indios están plenamente integrados. El aumento de las exportaciones en el año se situó en torno al 30%, continuando con el dato de 2005 (hasta agosto) que fue de 23,9%. De cara al estímulo de las mismas, el gobierno ha instrumentado medidas consistentes básicamente en redución/eliminaciòn de aranceles a la importación de metales, gemas, muestras y piezas rechazadas, así como planes de promoción y prospección del sector. SECTOR TERCIARIO Turismo El sector turismo está cobrando una creciente importancia ya que contribuye de forma sustancial en el crecimiento económico y en la creación de empleo. Diversos estudios económicos, citados por el Ministerio de Turismo, confirman que es el sector con mayor tasa de creación de empleo (cualifiacada, semicualificada y no cualificada) por unidad invertida. Según los últimos datos del citado ministerio, el turismo contribuyó en el año en un 5,9% del PIB, y contó con 41,8 millones de asalariados (8,78% del empleo total). Es por ello un sector muy importante, ya que no sólo genera oportunidades de trabajo, sino que permite la entrada de divisas, siendo la tercera fuente en importancia. El desarrollo del turismo contribuye también a conseguir un crecimiento regional equilibrado y sostenido, gracias a la generación de oportunidades para trabajadores no cualificados de las zonas rurales y al desarrollo de zonas interiores o remotas. Sin embargo, el desarrollo de turismo en India se ve restringido por los problemas de acceso a muchos lugares de interés, debido fundamentalmente al pobre desarrollo de algunas infraestructuras (carreteras, transportes y hoteles). El número de llegadas de turistas se ha recuperado a partir del 2003, después de 2 años de débiles resultados como consecuencia de factores como los atentados del 11- S, la guerra en Afghanistán, las tensiones en la región de Kashmir y los disturbios en Gujarat. En la entrada de turistas y de divisas aumentaron un 24% y 26,4% respectivamente. Además de la recuperación en número, el gasto medio por turista ha aumentado. A pesar de que la participación de India en la cuota mundial es todavía muy baja, apenas el 0,49% en el año 2005, hay que señalar que la región del sur de Asia, junto con la del Sudeste asiático y Oriente Medio, son las que crecen a mayor ritmo en cuanto a llegada de turistas. Según datos de la Organización Mundial del Turismo, la estimación es que la media de crecimiento al año en el periodo ,

10 sea de un 6%. Destaca, en particular, la promoción a través del programa Incredible India que pretende mostrar la diversidad de India a ese mercado potencial que viaja al Sudeste asiático y a la propia India por cuestiones empresariales. Transporte -Ferrocarril. La India cuenta con una de las redes ferroviarias más extensas del mundo, km, de los cuales el 74% es de vía ancha, el 21% es de vía de un metro (meter gauge) y el 5% restante de vía estrecha. Aproximadamente el 28% de la red está electrificada. Durante el año se amplió la línea ferroviaria en 1000 km de vías principales. India Railways es la empresa estatal encargada de operar esta red ferroviaria. La fuente principal de ingresos es el transporte de mercancías que constituye casi dos tercios del total, siendo el 50% el transporte de carbón. Todas las ciudades y pueblos más importantes están comunicados por ferrocarril, pero en los principales recorridos interurbanos, la saturación del tráfico es absoluta. Los aproximadamente trenes que existen en India transportan cerca de 15 millones de pasajeros diarios y más de un millón de mercancías al día. A pesar de estas espectaculares cifras, Indian Railways, al llevar a cabo ciertas operaciones no rentables de tipo social por interés nacional, incurre en pérdidas elevadas. Dichas pérdidas constituyen aproximadamente el 9% del total de los ingresos de Indian Railways. Esto ha supuesto la toma de fuertes medidas de reestructuración por parte de la empresa tanto en el ámbito laboral, con importantes medidas de reajuste de su plantilla, como en el plano de la gestión de su flota, tratando de modernizar los sistemas con nuevos avances tecnológicos. La producción de vagones durante el año 2006 ha aumentado ostensiblemente, unidades frente a las del año Carreteras. La red de carreteras de India es una de las más extensas del mundo. Se compone de 3,32 millones de kilómetros (km) de los cuales km son autopistas nacionales, km autopistas gestionadas por los estados, km vías principales entre distritos (Major District Roads), y los km restantes se componen de vías secundarías. Según datos del Gobierno Indio las carreteras indias soportan el 85% del tráfico de pasajeros y el 70% del de mercancías. Su bajísima calidad impide un transporte rápido y eficiente. Las autopistas nacionales, por su parte, suponen el 2% de los km totales, pero absorben el 40% de dicho tráfico. La National Highways Authority of India es la entidad estatal encargada de llevar a cabo el Plan Nacional de Desarrollo de Autovías (National Highway Development Program, en adelante NHDP), que consiste en la construcción de km de carreteras de 4/6 carriles, con una inversión de millones de rupias. Dicho programa se articula en tres fases sucesivas: el Rombo Dorado (5846 km que conecta Delhi, Bombay, Chennai y Calcuta), los corredores Norte-Sur (N-S) y Este-Oeste (E-O) (7.300 km) y la conectividad portuaria (1.133 km). Este programa será financiado en parte gracias al nuevo impuesto sobre los combustibles. El Rombo Dorado entró en la fase final, con cerca de un 90% completado, a 31 de diciembre de La finalización de los corredores N-S y E-O está prevista para diciembre de 2008, y la conectividad portuaria para el mismo mes de El g obierno ha admitido varios mecanismos adicionales de finaciación, como són el

11 Partenariado Público Privado, que incluye acuerdos por el sistema BOT (Build, Operate, and Transfer) y DBFO (Design, Build, Finance and Operate), y el Special Purpose Vehicles (SPV, para facilitar la obtención de fondos para proyectos de infraestructuras que son financieramente viables, pero con dificultades para la obtención de recursos). Otro de los proyectos más ambiciosos del NHDP es la ampliación a seis carriles de km de autopistas nacionales, en aquellos tramos con un tráfico superior a vehículos al día. -Puertos. La India cuenta con 12 puertos mayores y 187 puertos menores, gestionados por los estados, a lo largo de los km de costa. El 75% del tráfico portuario es absorbido por los puertos mayores aunque su capacidad es insuficiente y su eficiencia está muy por debajo de los estándares internacionales. Dado el gran desfase entre la demanda y la capacidad de los puertos, el gobierno ha permitido el establecimiento de joint ventures con empresas extranjeras, tanto públicas como privadas y dentro de los programas de la política de infraestructuras viarias está la mejora de la conectividad portuaria, tanto de carretera como de ferrocarril, intentando así eliminar uno de los cuellos de botella del trasporte marítimo. El tráfico portuario aglutina en torno a un 90% del volumen total del comercio exterior, si tenemos en cuenta el objetivo marcado por el gobierno de doblar las exportaciones indias, su evolución necesariamente pasa por una fuerte inversión en puertos e infraestructuras adyacentes a éstos. Según el Ministerio de Puertos y Transporte terrestre, la inversión necesarias solo en los grandes puertos asciende a millones de US% para los próximos nueve años. El tráfico portuario estimado para fue de 383,8 millones de toneladas, con un crecimiento del 12,4%. -Transporte aéreo. Existen 12 aeropuertos internacionales (si bien los más importantes son los de Delhi, Bombay, Calcuta, Chennay y Bangalore) y 74 aeropuertos nacionales. El tráfico aereo interno de pasajeros aumentó un 24,2% en (datos a 31 de diciembre de 2005) frente al periodo anterior. En lo que se refiere al tráfico de mercancias el incremento en el mismo año fue, para el mercado nacional e internacional, un 6,6% y un 11,7% respectivamente. Este crecimiento aeroportuario es el segundo más alto en todo el mundo, estando por detrás de China por segundo año consecutivo. Las previsiones de crecimiento hasta el año 2010, realizadas por el Ministerio de Aviación Civil, se sitúan en un 15% anual para el tráfico de pasajeros, y en un 20% para el de mercancías, logrando de esta forma superar, para esa fecha, los 100 millones de pasajeros y las 3,3 millones de toneladas. El transporte aéreo interno lo realiza Indian Airlines junto con aerolíneas privadas, cinco de ellas regulares y 41 no regulares, absorviendo en 2005 las privadas el 68,9% de dicho tráfico, pudiendo aumentar en el futuro ante la rápida aparición de compañías privadas de bajo coste (3 en el último año). Pawan Han Helicopters es la compañía encargada del transporte con helicóptero, aunque recientemente otras compañías aéreas están cubriendo el servicio ante la creciente demanda turística. En vuelos internacionales junto a Indian Airlines y a las compañías internacionales, opera Air India y dos de las privadas (Sahara y Jet Airways, pero con restricciones de rutas).

12 La Autoridad Aeroportuaria de India (Airports Authority of India) es la entidad estatal encargada de la gestión de las infraestructuras aéreas. También este sector ha sido abierto recientemente a la participación privada, tanto en la propiedad de las compañías aéreas como en la construcción, gestión y mantenimiento de las infraestructuras aeroportuarias. Destacan los proyectos para la modernización de los aeropuertos de Delhi y de Bombay, así como el importante desarrollo de nuevos proyectos de aeropuertos por toda India. Estos proyectos atraeran una elevada inversión, estimada por el Ministerio de Aviación Civil en millones de US$ para los próximos 5 años. El Gobierno promueve la iniciativa mediante importantes incentivos fiscales (exención de pago de impuesto en los 10 primeros años en proyectos de desarrollo de aeropuertos). Medios de comunicación La red india de radio llega al 99% de la población del país en 24 idiomas y 146 dialectos, teniendo un área de cobertura del 92% de todo el país. La audiencia estimada por el Ministerio de Información y Radiodifusión es de un 56% de la población de India. Los oyentes pertenecen por igual tanto a núcleos urbanos como rurales. La radiodifusión comenzó en India en los años 20, y hasta hace muy poco ha sido monopolio de la empresa pública All India Radio (AIR). AIR tiene una red de 208 centros de radiodifusión con 149 frecuencias de MW, 55 frecuencias de SW y 130 transmisores de FM. La liberalización del sector es reciente. En 2001, 16 empresas firmaron los acuerdos de licencia para operar 37 canales privados de FM en 19 ciudades. La FM aumenta su penetración de un modo espectacular un 55% en 2006, respecto a 2005, con 119 millones de oyentes únicos. Las compañías más importantes de Radio FM en India son las siguientes: ENIL (Grupo The Times), Hiltz FM, India FM, Living Media, Living Day Broadcasting, Sumangli Publications, Udaya Sun TV y Vertex Broadcasting. La televisión tiene una enorme importancia en un país en vías de desarrollo como India, con bajo nivel de alfabetización y gran diversidad de culturas y lenguas. El Gobierno ha reconocido que la televisión es uno de los medios más eficaces para distribuir información entre la población. India es el tercer mercado televisivo del mundo. El 65% de las familias tiene televisor, de las que el 42% recibe televisión por cable (el 25% de los hogares indios). Se estima que dichas cifras han de continuar aumentando, dados los mas de millones de población, el crecimiento de la renta y la importancia en los últimos tiempos del mercado rural, recientemente incorporado al mercado en un porcentaje notable. La prensa es libre y variada. La mayor parte de las publicaciones periodícas de la India son de propiedad privada, publicándose tanto en inglés como en los diferentes idiomas oficiales del país. Forman parte, generalmente, de un grupo industrial o comercial. En India hay un total de 18 periódicos que superan los 5 millones diarios de lectores (National Readership Survey, 2006) y sólo uno de ellos es en inglés (The Times of India). El más leído es el Dainik Jagran, que supera los 20 millones de lectores diarios. El resto se publican en lenguas nacionales como el hindi, el tamil o el gujarati. Otros periódicos en inglés de referencia son Hindustan Times o The Hindu.

13 La India cuenta con la industria cinematográfica más grande del mundo, siendo el medio más habitual de entretenimiento popular. El valor del sector para 2005 se estimó en millones de euros. Las proyecciones de crecimiento estiman que en el año 2010 el valor total de la industria será de millones de euros. Se calcula que un total de 39 millones de indios acuden al cine al menos una vez al mes. Telecomunicaciones. El sector de las telecomunicaciones ha desarrollado un crecimiento espectacular en los últimos años. En 1999 el Gobierno publicó la Nueva Política de Telecomunicaciones con el objetivo de desarrollar el sector como vía para alcanzar los objetivos económicos y sociales de India. El número de teléfonos (fijos y móviles) ha crecido de 22,8 millones en 1999 a 125 millones en diciembre de Se estima que 6 millones de nuevos usuarios se dan de alta cada mes. A pesar del increíble crecimiento, la tasa de penetración sigue siendo muy baja, un 11,32% (líneas de telefono por cada cien habitantes), lo que supone un enorme mercado con excepcionales oportunidades. El órgano encargado de supervisar el sector es la Autoridad Reguladora de las Telecomunicaciones de India (Telecom Regulatory Authority of India, TRAI en sus siglas en inglés), cuya auténtica imparcialidad ha sido clave en el éxito del sector. En noviembre de 2005, los límites de FDI para ciertos servicios del sector se ampliaron de un 49% a un 74% potenciando así el papel fundamental de los inversores extranjeros en esta área económica. Los condicionantes sociales y económicos de India no hacen sino potenciar las oportunidades en las telecomunicaciones. El crecimiento año a año de la renta, los cambios en el estilo de vida de los indios, la creciente migración de la población hacia centros urbanos son ejemplos que anuncian años de bonanza dentro del sector. La estimación del total de inversión para los distintos servicios en el sector se sitúa en 22 mil millones US$. Nokia, Elcoteq, Alcatel, LG y Ericsson son ejemplos de compañías que están inviertiendo en India. ESTRUCTURA EMPRESARIAL La estructura empresarial india se caracteriza, de un lado, por la fuerte presencia de la empresa pública en todos los sectores económicos y, de otro, por la existencia de poderosos conglomerados industriales o holdings privados, generalmente de origen familiar (TATA, BIRLA, AMBANI, SINGHANIA, MODI, GOENKA, THAPAR, etc.). Estos grupos, que durante muchos años han seguido una política de diversificación sectorial relativamente importante, se están reestructurando actualmente centrándose en sectores de negocio concretos. A pesar de que la estructura empresarial está cambiando, en términos generales en cada sector productivo subsiste un subsector desorganizado o informal, que ocupa la mayor parte de la población empleada en el sector y, que coexiste con un subsector

14 organizado, compuesto por un menor número de empresas más dinámicas y con otra dimensión. Actualmente se está produciendo el desarrollo de una clase empresarial de tamaño medio ligada, sobre todo, a los sectores de exportación. Además, existe un importante sector de pequeña empresa (Small Scale Industry: SSI) muy protegido, que incluso tiene ciertas actividades reservadas en exclusiva, 506 en marzo 2005, si bien en continua reducción. El proceso de liberalización está haciendo desaparecer, poco a poco, la maraña preexistente de reglas y regulaciones, si bien muchas de ellas persisten, convirtiéndose en cuellos de botella para el crecimiento y desarrollo de las mismas. A esta carga burocrática hay que añadir, además, limitaciones de acceso al crédito, obsolescencia técnica, deficientes infraestructuras y restricciones de comercio. Se considera legalmente que una empresa industrial es una SSI, cuando se da simultaneamente que la inversión en activos en la planta industrial y la maquinaria no excede los 10 millones de rupias y que la empresa no es de propiedad, ni está controlada ni es subsidiaria de otra empresa. El no cumplimiento de estos requisitos implica la pérdida de su condición de SSI. Las empresas que no tengan la condición de SSI, podrán producir los bienes restringidos, pero sólo tras la obtención de una licencia industrial y estando obligadas a exportar el 50% de la producción. Las SSI no están sujetas a las restricciones impuestas por la normativa sobre ubicación de industrias. La empresa que pierda su categoría de SSI por el motivo de capital y de propiedad necesitarán registrarse con la directora Genral of Technical Develpment (DGTD) u otra autoridad técnica deberán también obtener una licencia COB (Carrying-on-business) del Secretariat for Industrial Appproval en el caso de que los bienes que produczcan estén sujetos a licencia industrial. Este sector actualemnte incluye no sólo las SSI, sino también las pequeñas empresas de servicios y negocios, lo que hace que actualmente sea referido como sector de pequeñas empresas. SISTEMA FINANCIERO. El sistema financiero indio está poco desarrollado, muy regulado y sobreprotegido. El primer dato a considerar es que la actividad financiera gira en torno a las entidades financieras públicas, estando los bancos privados y los movimientos de capitales muy controlados. A partir de 1991 comenzaron las reformas, con procesos liberalizadores y privatizaciones. Anteriormente la actividad bancaria estaba minuciosamente controlada. Los controles se habían venido estableciendo especialmente sobre los tipos de interés y las actividades prioritarias a las que se destinaba obligatoriamente determinado volumen de recursos financieros. A estos efectos los bancos debían

15 mantener un coeficiente de inversiones cautivas por encima del 50 % (suma del coeficiente de caja y del de liquidez). Es a partir del año 91 cuando se llevan a cabo reformas financieras importantes. Se liberalizan los tipos de interés, que podrán ser fijados libremente para los créditos más grandes (aquellos por encima de las rupias) y para los depósitos de residentes y no residentes, pero no para las cuentas de ahorro. La liberalización no implicó que los tipos de interés se redujeran, manteniéndose demasiado elevados para las necesidades de la economía. Todavía en el ejercicio , el tipo de interés de mercado monetario han sido mantenidos en el 6%. Durante los últimos años, el RBI ha señalado la necesidad de avanzar en reformas estructurales y en la liberalización financiera, con la intención de reducir el control del sector en el corto plazo y de establecer medidas sobre los tipos de interés y exigencias sobre la liquidez de los depósitos. Lo que se pretende, en definitiva, es reducir el control, dotar al sistema bancario de la flexibilidad necesaria y de mejorar la eficiencia de las inversiones financieras de las entidades bancarias y no bancarias. La estructura actual del sistema financiero indio puede ser dividida en tres grandes componentes: los mercados financieros, las instituciones financieras/intermediarios y los reguladores. Mercados financieros. Mercado monetario; en él se negocian los activos cuyo periodo de vencimiento es el corto plazo (inferior a un año). Los principales participantes dentro de este mercado son el Reserve Bank of India, los bancos comerciales y mutual funds. Este mercado se encontraba muy poco desarrollado hasta los años 80, pero el periodo posterior ha sido testigo de importantes desarrollos. En su estructura actual abarca una serie de submercados interrelacionados: Call Money Market, Treasury Bills or Government Securities Market, Commercial Bills Market, Commercial Papers (CPs) market, Certificates of Deposit (CDs) Market y Money Market Mutual Funds (MMMFs) Mercado de capital; en él se negocian activos cuyo periodo de vencimiento es superior al año. Los principales participantes dentro de este mercado son los mutual funds, las compañias aseguradoras, instituciones financieras para el desarrollo, inversores institucionales extranjeros y las empresas privadas. Asimimo, el mercado de capital se subdivide en un mercado primario (para la negociación de la primera emisión de los títulos) y el mercado secundario o bolsas de valores (donde se negocian los títulos ya existentes). Las bolsas de valores indias son las más antiguas de Asia. Existen más de 20 aunque las más importantes son por este orden las de Bombay, Calcuta, Nueva Delhi, Ahmedabad y Madrás. A su vez la Bolsa de Bombay acapara ella sola más de dos tercios del negocio total en la India y tiene más de 4000 empresas con cotización oficial. Instituciones financieras/intermediarios.

16 Dentro de esta categoría existen tres grandes grupos: Sistema bancario: La estructura de la banca en India consiste en la Banca Corporativa, los Bancos Rurales Regionales y los Bancos Comerciales (Scheduled y Unscheduled Commercial Banks). La Banca Corporativa consta de bancos de estados, urbanos y de distrito. Abastece las necesidaddes de crédito de comunidades o grupos específicos de una región, operando en áreas rurales y urbanas. Estan administrados por las autoridades estatales, estando sus actividades bancarias bajo la supervisión del RBI. Los bancos Rurales Regionales tiene como objetivo mejorar el suministro de crédito a las zonas rurales. Los Scheduled Commercial Banks están formados por el grupo de bancos que cumplen las normas incluídas en la segunda parte de la Ley de Regulación Bancaria (Banking Regulation Act, 1965), actualmente 286, cuya estructura es la siguiente: -Bancos Públicos: State Bank of India y sus asociados (8 bancos en total, sucursales) y bancos nacionalizados (19, sucursales, nacionalizados en 1969 y 1980). Absorven el 80% de los depósitos, 74% de los préstamos y el 69% de las sucursales. La mayoría de los grandes bancos indios fueron nacionalizados en Estos bancos se convirtieron en instituciones financieras con un marcado carácter social y con la obligación de dedicar determinados porcentajes de sus recursos a sectores prioritarios para el desarrollo. Se produjo asimismo una expansión incontrolada de sucursales. Todo ello, unido a las interferencias políticas en la gestión y a las caducas normas contables indias, que eran extremadamente flexibles con los impagados, ha minado la solidez de estos bancos, lo que les ha llevado a una difícil situación patrimonial. Su falta de rentabilidad y viabilidad frente a los bancos privados y extranjeros provocó que el Narasimham Committee hiciera importantes recomendaciones sobre controles internos, modernización, préstamos impagados o la autonomía de los bancos. El Estado continúa siendo el principal accionista de los mismos, si bien reduciéndose. -Bancos Privados. Hay 30. En 2002, absorvían el 8,5% de los depósitos y el 12,1% de las sucursales, con tendencia creciente. Han jugado un papel muy limitado desde 1969, ya que se les sometió a licencia la apertura de nuevas sucursales. Con los procesos de liberalización han empezado a competir con los bancos estatales. -Bancos Extranjeros. Es el sector más dinámico de la banca en la India. En 2004 había 36 bancos extranjeros con sucursales (222) y 26 con oficina de representación. Operan principalmente en las áreas metropolitanas más importantes (Bombay, Delhi,

17 Calcuta y Madrás). En absorvieron el 5,1% de los depósitos, el 7% de los préstamos y el 0,3% de las sucursales. Su actividad hasta ahora ha sido básicamente la banca de inversión. De ahora en adelante, sin embargo, podrían entrar vía fusiones y adquisiciones en el negocio de la banca al por menor, ya que pueden participar en el capital de bancos indios, tantos privados como públicos. Dicha participación está limitada al 74% del capital, pero con derechos de voto de sólo el 10%. -Bancos Regionales Rurales. Existen en la actualidad 196 bancos. Empezaron a operar en 1975 con el objetivo de actuar en la zonas rurales mediante la provisión de crédito y otras facilidades a pequeños agricultores, trabajadores del campo, artesanos y pequeños empresarios Instituciones Financieras: A su vez están divididas en tres grandes subgrupos: -Instituciones Financieras Indias (All India Financial Institutions): formada por Bancos de Desarrollo, Instituciones Financieras Especializadas, Instituciones de Inversión e Instituciones de refinanciación. -State Level Institutions: Corporaciones Financieras Estatales y Corporaciones Estatales para el Desarrollo Industrial. -Otras instituciones financieras: Export Credit Guarantee Corporation of India y Deposit Insurance & Credit Guarantee Corporation. Otro sector financiero no bancario: equipment leasing companies, hire purchase finance companies, loan companies, investment companies, residuary non-banking companies, micelaneous companies, mutual benefit finance companies, micro finance companies, hosing finance companies, housing finance companies, insurance companies, stock brookimg companies y merchant banking companies. Reguladores. Los dos principales reguladores dentro del sistema financiero indio son el Reserve Bank of India (RBI) encargado de la regulación del sistema bancario y de las instituciones financieras (ver apartado 2.2.3) y el Securities and Exchange Board of India (SEBI), que es el encargado de la regulación de los mercados de capitales así como de velar por los intereses de los inversores. Este organismo se encuentra bajo el control general del Ministerio de Finanzas y sus funciones más importantes son regular las prácticas en los mercados de valores, registrar y regular el funcionamiento de programas de inversión colectiva y prohibir las prácticas fraudulentas en los mercados.