CÁTEDRA : VIALIDAD ESPECIAL CURSO : 5º

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1 CÁTEDRA : VIALIDAD ESPECIAL CURSO : 5º Año AÑO LECTIVO : 2009 Semestre : 1º DEPARTAMENTO : INGENIERIA CIVIL. Dictado : Semestral CARGA HORARIA : 6 horas Semanales OBJETIVOS GENERALES DE LA ASIGNATURA : Desarrollar conceptos sobre características funcionales y de diseño de las vías de alta capacidad de tránsito. Desarrollar criterios de planificación de autopistas en medio urbano y en medio rural. Impartir conocimientos básicos sobre formas de financiamiento alternativo para la construcción, mantenimiento y operación de vías de alta capacidad de tránsito (asignaciones presupuestarias, peaje directo o peaje en las sombras). Impartir conocimientos básicos sobre Sistemas de Peaje en vías de alta capacidad de tránsito: Sistemas Abiertos y Sistemas Cerrados. Impartir conocimientos básicos sobre equipamiento para operación y gestión de vías de alta capacidad de tránsito. Aplicaciones de Sistemas de Transporte Inteligente (detección automática y gestión de incidentes, monitoreo ambiental, gestión de congestión, recaudación electrónica de peaje, etc.).

2 Unidad Temática Temas Contenidos / Problemas Ingenieriles Carga Horaria Estrategias Selecccionadas (Actividades) 1 INTRODUCCION AL DISEÑO DE VIAS DE ALTA CAPACIDAD DE TRANSITO OBJETIVO: Presentación del Cuerpo Docente Exposición de los objetivos de la asignatura y de las pautas para su desarrollo Introducción a los criterios generales sobre el diseño de autopistas. CONTENIDO DE LA UNIDAD TEMÁTICA 6 hs T: 6 hs P: Exposición Docente Discusión Grupal con los Alumnos Observación de Videos 1.1. PRESENTACION Presentación del Cuerpo Docente Estado de situación de los Alumnos Encuesta / Fichas CONCEPTOS GENERALES Conceptos generales Autopistas en medio urbano y en medio rural Control parcial y total de accesos Elementos componentes: tronco, intercambiadores, ramas de enlace, plazas de cobro de peaje.

3 2 PLANIFICACION OBJETIVO: Formación de criterios de planificación de vías de alta capacidad de tránsito Introducción a los sistemas actuales de financiamiento. CONTENIDO DE LA UNIDAD TEMÁTICA 12 hs T: 12 hs P: Exposición Docente Discusión Grupal con los Alumnos Mapas Significativos 2.1. PLANEAMIENTO Criterios generales Tránsito, Nivel de Servicio y Economía de Transporte Usos del suelo actuales y futuro Tendencias de desarrollo urbano y regional. Investigación de los Alumnos 2.2. FINANCIAMIENTO Formas actuales de financiamiento para la construcción, mantenimiento y gestión de autopistas Asignaciones presupuestarias, fondos específicos, peaje directo y peaje en las sombras Experiencias locales y externas DISEÑO GEOMETRICO OBJETIVO: Formación de criterios de diseño plani-altimétrico de los distintos componentes de las autopistas. CONTENIDO DE LA UNIDAD TEMÁTICA TRONCO DE AUTOPISTA Criterios generales de diseño plani-altimétrico Velocidades directrices Sección transversal: calzadas principales, separador central, banquinas, taludes, cunetas longitudinales, calzadas colectoras y veredas Ancho de zona de camino Número de carriles, tránsito y Nivel de Servicio. 24 hs T: 21 hs P: 3 hs Exposición Docente Discusión Grupal con los Alumnos Observación de Videos Mapas Significativos Investigación de los Alumnos

4 INTERCAMBIADORES DE TRANSITO Tipología, tránsitos y Economía de Transporte Criterios generales de diseño de ramas de enlace y empalmes Velocidades directrices Gálibos mínimos sobre caminos transversales, vías férreas y cursos de agua. SECCIONES DE ENTRECRUZAMIENTO Tipología Tránsitos, longitud de entrecruzamiento, Nivel de Servicio y Seguridad Vial Criterios generales de diseño OBRAS ESPECIALES Topografía, pendiente longitudinal, curvatura y Economía de Transporte Criterios generales en el diseño de desmontes y terraplenes de gran altura, viaductos y túneles. PLAZAS DE COBRO DE PEAJE Ubicación según Sistema de Peaje Abierto o Cerrado Introducción a los criterios generales de diseño Sistemas de cobro de peaje y Capacidad de cobro por carril Experiencias locales y externas. DESARROLLO DE TRABAJOS PRÁCTICOS N 1. Separador Central y Seguridad Vial N 2. Justificación de intercambiador de tránsito

5 4 OBRAS COMPLEMENTARIAS OBJETIVO: Formación de criterios de solución a los problemas de drenaje y de equipamiento de las autopistas para optimización de la seguridad de los usuarios y de las obras. CONTENIDO DE LA UNIDAD TEMÁTICA 36 hs T: 34 hs P: 2 hs Exposición Docente Discusión Grupal con los Alumnos Observación de Videos DRENAJE Criterios generales de diseño de cunetas longitudinales, cruces de acequias y canales y sifones Obras de defensa contra la erosión hídrica: cuencos y saltos disipadores de energía Soluciones con hormigón, enrocados y gaviones. ELEMENTOS DE CONTENCION Criterios generales de diseño y disposición de muros de sostenimiento, barandas de defensa, cierres de zona de camino y cerramiento de calzadas principales Experiencias locales y externas. SEÑALIZACION VIAL Criterios generales de señalización horizontal y vertical Características y ubicación Señales verticales de mensaje variable, información al usuario y Seguridad Vial Criterios generales de diseño y ubicación Experiencias locales y externas. ILUMINACION Criterios generales de iluminación de autopistas Prioridades y Seguridad Vial. Mapas Significativos Investigación de los Alumnos

6 4.5. MEDIDAS DE MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL Criterios generales de mitigación de impactos sobre zonas habitadas, paisaje, flora y fauna El ruido en las zonas adyacentes Barreras sónicas, parquización, paisajismo, confort y Seguridad Vial Experiencias locales y externas. DESARROLLO DE TRABAJOS PRÁCTICOS N 3. Ubicación y dimensionamiento de un sistema de contención longitudinal TELEMATICA APLICADA A LAS AUTOPISTAS OBJETIVO: Introducción a las aplicaciones telemáticas de Sistemas de Transporte Inteligente para la operación y administración de autopistas. CONTENIDO DE LA UNIDAD TEMÁTICA SERVICIOS AL USUARIO Descripción de sistemas de comunicación usuario-operador Servicios de Atención al Usuario Asistencia médica y mecánica Auxilios en emergencias Experiencias locales y externas 12 hs T: 12 hs P: Exposición Docente Discusión Grupal con los Alumnos Observación de Videos Mapas Significativos Investigación de los Alumnos 5.2. SISTEMAS DE OPERACIÓN Descripción de sistemas de monitoreo y supervisión a distancia, recaudación electrónica de peajes, identificación automática de vehículos y detección automática de incidentes Sistemas de gestión de incidentes, de tránsito y de congestión Monitoreo ambiental Sistemas de información en tiempo real a los usuarios Experiencias locales y externas.

7 COLOQUIO FINAL OBJETIVO: Evaluación de la adquisición de: T: P: Conceptos generales y particulares sobre la filosofía general de las vías de alta capacidad. Criterios de diseño de componentes específicos. Criterios de implementación de equipamientos y dispositivos para mejorar la información al usuario y la Seguridad Vial. Medidas posibles para mejorar la operación y el servicio a los usuarios de las autopistas.

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9 PROGRAMA DE EXAMEN: UNIDAD CONTENIDOS BIBLIOGRAFIA: 1. NORMAS DE DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS. Dirección Nacional de Vialidad, Argentina, PLANIFICACION. Dr. Justo Borrajo Sebastián y otros, Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad Politécnica de Madrid, España, TRAZADO DE CARRETERAS. Dr. Carlos Kraemer y otros, Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad Politécnica de Madrid, España, INSTRUCCION DE CARRETERAS IC-3.1. Dirección General de Carreteras, Accesible a través de Internet. 5. HIGHWAY DESIGN MANUAL. California Department of Transportation, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 6. HIGHWAY DESIGN MANUAL. Illinois Department of Transportation, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 7. HIGHWAY DESIGN MANUAL. Indiana Department of Transportation, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 8. HIGHWAY DESIGN MANUAL. Oregon Department of Transportation, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 9. HIGHWAY DESIGN MANUAL. Michigan Department of Transportation, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 10. HIGHWAY CAPACITY MANUAL. Federal Highway Administration, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 11. INSTRUCTIVO PARA PROYECTO DE SISTEMAS DE CONTENCION. Dirección Nacional de Vialidad, Chile, Accesible a través de Internet.

10 12. MANUAL PARA SEÑALAMIENTO DE AUTOPISTAS. Órgano de Control de Concesiones Viales, Argentina, Accesible a través de Internet. 13. MANUAL DE SEÑALIZACION DE TRANSITO. Dirección Nacional de Vialidad, Chile, Accesible a través de Internet. 14. MANUAL ON UNIFORM TRAFFIC CONTROL DEVICES FOR STREETS AND HIGHWAYS. Federal Highway Administration, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 15. A POLICY ON GEOMETRIC DESIGN OF HIGHWAYS AND STREETS, Fourth Edition (Green Book). American Association for Highways and Transportation Officials (AASHTO), 2001, Accesible a través de Internet. 16. ENTORNO. Dr. Felipe Ruza Tarrío y otros, Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad Politécnica de Madrid, España, NOISE BARRIER DESIGN HANDBOOK. Federal Highway Administration, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 18. EL PAISAJE. María del Milagro Escribano y otros, Dirección General de Carreteras, España EXPLOTACION DE CARRETERAS. Dr. Mariano Gullón Low y otros, Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad Politécnica de Madrid, España, FREEWAY MANAGEMENT AND OPERATIONS HANDBOOK. Federal Highway Administration, Estados Unidos, Accesible a través de Internet. 21. Revista CARRETERAS. Asociación Técnica de Carreteras, España, Revista RUTAS. Asociación Española de la Carretera, España, Revista TRAFFIC TECHNOLOGY INTERNATIONAL. Inglaterra,

11 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES AÑO CÁTEDRA : VIALIDAD ESPECIAL CURSO : 5º Año AÑO LECTIVO : 2009 Semestre : 1º DEPARTAMENTO : INGENIERIA CIVIL. Dictado : Semestral CARGA HORARIA : 6 horas Semanales Semanales : Fundamentos Teóricos : Desarrollo de Trabajos Prácticos. E: Exposición de Trabajos Prácticos por parte de los Alumnos. P: Evaluación Parcial. R: Recuperatorio de Eval. Parcial. G: Recuperación Global Fecha Semana Unidad Tema Actividad Horas Docente A Cargo 11/ CONCEPTOS GENERALES 6 Definiciones Elementos básicos componentes de una autopista Control total y parcial de accesos Autopistas en medio urbano y en medio rural Movilidad, Economía de Transporte y Seguridad Vial Evaluaciones Recuperatorios 18/ PLANEAMIENTO DE AUTOPISTAS Criterios generales Tránsito, Nivel de Servicio y Economía de Transporte Uso del suelo actual y futuro Tendencias de desarrollo urbano y regional Experiencias de planificación en Argentina y en otros países 6

12 25/ TRONCO DE AUTOPISTA Criterios generales de diseño geométrico Velocidad directriz Elementos de la Sección transversal Carriles, tránsito y Nivel de Servicio Ancho de zona de camino 5 1 Entrega: 16/04/ / INTERCAMBIADORES DE TRANSITO Planeamiento de Intercambiadores Tipologías Capacidades y Economía de Transporte 3 1 Entrega: 07/05/ RAMAS Y EMPALMES Criterios generales de diseño geométrico Velocidad directriz Gálibos mínimos 2 08/ SECCIONES DE ENTRECRUZAMIENTO Tipologías Criterios generales de diseño geométrico Longitud de entrecruzamiento Niveles de Servicio y Condiciones de Operación Condiciones de Operación y Seguridad Vial 6

13 15/ OBRAS ESPECIALES EN AUTOPISTAS Topografía, pendiente longitudinal, curvatura horizontal y Economía de Transporte. Desmontes Terraplenes de gran altura Viaductos Túneles Criterios generales de diseño 5 4 PARQUIZACION Y PAISAJISMO VIAL Aspecto visual, confort del usuario y Seguridad Vial Medidas de mitigación del Impacto Ambiental en autopistas Ejemplos de jerarquización en otros países 1 22/ SEÑALIZACION DE AUTOPISTAS Señalización horizontal Criterios generales Señalización vertical: criterios generales y características y ubicación de las señales Señalización horizontal: criterios generales y características de las señales Señales verticales de mensaje variable Información al usuario y Seguridad Vial Experiencias locales y externas 6 29/ ELEMENTOS DE CONTENCION Evolución de la preocupación por la Seguridad Vial Tipologías de elementos de contención Criterios generales de ubicación y diseño 5 1 Entrega: 28/05/2008

14 06/ ILUMINACION DE AUTOPISTAS Relaciones entre accidentalidad e iluminación artificial en los distintos componentes de una autopista. Criterios Generales de Iluminación de autopistas Iluminación de tramos básicos Iluminación de intercambiadores de tránsito 6 13/ DRENAJE EN AUTOPISTAS Técnicas especiales de drenaje en autopistas Capas de pavimento y Seguridad Vial Tratamiento de extremos de conductos y Seguridad Vial 3 4 CERRAMIENTO DE ZONA DE CAMINO Y CALZADAS PRINCIPALES Criterios generales Tratamiento de la movilidad peatonal transversal Ubicación y diseño de pasarelas peatonales Ejemplos en Argentina y en otros países 3 20/ RUIDO EN LAS AUTOPISTAS Las sociedades modernas y el ruido urbano La importancia de la circulación vehicular en la generación de ruido Medidas de planeamiento y de proyecto de autopistas para atenuar el impacto sonoro. Medidas de gestión de operación de autopistas para atenuar el impacto sonoro. Barreras acústicas Criterios generales Diseño y dimensionamiento Experiencias en otros países y en Argentina 6

15 27/ OPERACIÓN DE AUTOPISTAS Agotamiento de la capacidad y congestión Aumento del flujo vehicular por uso de banquinas Aumento del flujo vehicular por angostamiento de carriles Aumento del flujo vehicular por segregación del tránsito por tipo de vehículos. Aumento del flujo vehicular por inversión temporaria del sentido de circulación de algunos carriles. Carriles especiales de alta ocupación sin peaje (HOV lanes, carriles BUS-VAO) Carriles especiales de alta ocupación con peaje (HOT lanes) Gestión de incidentes 03/ TELEMATICA APLICADA A LAS AUTOPISTAS Aplicaciones telemáticas de Sistemas de Transporte Inteligente a la operación y explotación de autopistas. Monitoreo y supervisión a distancia Identificación automática de vehículos Detección automática de incidentes Sistemas de gestión de tránsito, de incidentes y de congestión Información a los usuarios en tiempo real Servicios de atención al usuario de autopistas Asistencia médica y mecánica en emergencias Monitoreo ambiental Recaudación electrónica de peajes Experiencias locales y externas 6 6

16 10/ FINANCIAMIENTO DE AUTOPISTAS 17/ SISTEMAS POR PEAJE 24/06 16 COLOQUIO FINAL Formas actuales de financiamiento Fondos específicos y partidas presupuestarias Peaje directo y peaje en las sombras Costos a considerar en un análisis de factibilidad Ingresos por explotación Flujo de caja Análisis económico-financiero Beneficios de los usuarios y Tarifa de Peaje Sistemas Abierto y Cerrado Sistemas de Cobro de Peaje Plazas de Cobro de Peaje Criterios Generales de diseño Capacidad de Cobro por carril Modelos de simulación para diseño de Plazas de Cobro Evaluación de la adquisición de: Conceptos generales y particulares sobre la filosofía general de las vías de alta capacidad. Criterios de diseño de componentes específicos. Criterios de implementación de equipamientos y dispositivos para mejorar la información al usuario y la Seguridad Vial. Medidas posibles para mejorar la operación y el servicio a los usuarios de las autopistas. E G 6 6 MENDOZA, 13 de febrero del 2009

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