PLANTEAMIENTO RSC DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN

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1 PLANTEAMIENTO RSC DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN 1

2 ÍNDICE 1. ANTECEDENTES APC 2. IDENTIFICACIÓN DE GRUPOS DE INTERÉS 3. CANALES DE DIÁLOGO CON LOS GRUPOS DE INTERÉS 4. PILARES EN LA GESTIÓN DE LA RSC 5. INVENTARIO DE PRÁCTICAS RSC 6. PRÓXIMAS FASES 2

3 1. ANTECEDENTES ACCIONES INICIALES: Inicio 2009: la Autoridad Portuaria de Castellón (APC) se planteó iniciar el desarrollo de un proyecto de Responsabilidad Social Corporativa (RSC). Realizar un diagnóstico de la situación actual de la APC en relación con la RSC, hasta Revisar la Planificación Estratégica de la APC para incluir los objetivos de RSC en los próximos años. Abril 2009: se realizó una sesión de formación al personal directamente implicado, en representación de los principales departamentos de la APC, en la que se explicaron conceptos básicos de la RSC y la planificación del presente proyecto. 3

4 1. ANTECEDENTES ACCIONES INICIALES: A partir de Abril 2009: se realizaron entrevistas, con las distintas áreas de la APC, con 4 objetivos: Identificación de los Grupos de Interés (Stakeholders ) del Puerto de Castellón. Recopilación de medios de relación y/o canales de diálogo entre los Stakeholders y las Áreas del Puerto. Inventario de acciones y actividades RSC realizadas por el Puerto de Castellón. Posibles acciones y objetivos RSC para el futuro. 4

5 2. GRUPOS DE INTERÉS GRUPOS DE INTERÉS (1/2): EMPLEADOS DE LA APC Y COMITÉS INTERNOS (Gestión, Recursos, Infraestructuras, Dominio Público, Clientes, Calidad, Crisis, etc.). PROVEEDORES (contratistas de obras, empresas de servicios (limpieza, seguridad zona lúdica, jardinería, software informático, consultoras, asesores fiscales y contables), bancos, etc.). CLIENTES (empresas de diversos sectores (cerámica, contenedores, materias primas cerámicas, empresas de cruceros, etc.). COMUNIDAD PORTUARIA (Sociedad de estiba, concesionarios, consignatarios, transitarios, agentes de aduanas, etc.). EMPRESAS CERCANAS A LAS INSTALACIONES DEL PUERTO (Polígono del Serrallo). 5

6 2. GRUPOS DE INTERÉS GRUPOS DE INTERÉS (2/2): COMUNIDAD LOCAL, INSTITUCIONES DEPORTIVAS (Clubs deportivos de vela, natación, fútbol, voley,futbito, golf, pesca). FUNDACIONES / UNIVERSIDADES (Fundación PortCastelló, FEPORTS, Universidad Jaume I). CUERPOS DE POLICÍA (Policía Portuaria, Policía Local, Policía Nacional, Guardia Civil, Tráfico). MEDIOS DE COMUNICACIÓN (Prensa especializada, local, económica, de cruceros, náutica, comercial, etc.). ADMINISTRACIONES PÚBLICAS (Ayuntamientos, Consellerías, Puertos del Estado, Diputación, Ministerios, Organismos de la Unión Europea, Generalitat Valenciana, Capitanía Marítima, IGAE (Intervención General de la Administración del Estado), Agencia Tributaria, etc. 6

7 3. CANALES DE DIÁLOGO Como parte de la elaboración del diagnóstico de la situación actual de la APC se han identificado y revisado los Canales de Comunicación existentes entre la APC y los distintos Grupos de Interés. Empleados: Encuestas de clima social. Boletín mensual BIP (Boletín interno PortCastelló). Proveedores: Reuniones periódicas con el coordinador de seguridad y contratistas de las obras. Clientes: Encuestas de satisfacción de clientes. Servicio de atención al cliente (SAC). Comunidad Portuaria: Newsletter semanal. Jornadas para la Comunidad Portuaria. 7

8 4. PILARES GESTIÓN DE LA RSC La APC, para integrar la RSC en su estrategia empresarial, deberá asentar su gestión en tres pilares fundamentales: ECONÓMICO SOCIAL AMBIENTAL - Rentabilidad - Innovación - Competitividad - Eficiencia - Creación de Valor - Derechos Humanos - Derechos Laborales - Promoción y Creación de equipos profesionales - Desarrollo del entrono socioeconómico - Responsabilidades ante clientes - Respeto al entorno Global y Local - Utilización responsable de los recursos - Reducción de los impactos negativos 8

9 PRÁCTICAS SOCIALES (internas): Plan de igualdad. Datos sistema portuario: Distribución por sexos: 81% hombres, 19% mujeres. Aumento % mujeres conforme asciende el nivel formativo: 5% estudios primarios. 18% estudios secundarios. 29% formación universitaria. Grupo III (profesionales) masculinizado: 90% hombres, 10% mujeres. Áreas funcionales con presencia femenina inferior al 10%: Policía Portuaria. Operaciones y servicios portuarios. Conservación y Mantenimiento. Infraestructuras. Bajas por enfermedad: 82% hombres, 18% mujeres. No existe discriminación salarial. 9

10 PRÁCTICAS SOCIALES (internas): Plan de igualdad. Datos APC: Distribución por sexos: 71,7% hombres, 28,3% mujeres. El 80% de la plantilla tiene estudios secundarios o universitarios. Grupo III (profesionales) masculinizado. Áreas funcionales con presencia femenina inferior al 10%: Operaciones y servicios portuarios. Conservación y Mantenimiento. Dominio Público. Bajas por enfermedad con mayor porcentaje masculino. No existe discriminación salarial. El personal fuera de convenio es

11 PRÁCTICAS SOCIALES (internas): Plan de igualdad. Acciones positivas: Promover el acceso al empleo femenino. Favorecer la conciliación. Dinamizar la clasificación profesional. Potenciar la formación y promoción. Prevenir el acoso. Fomentar la comunicación y lenguaje no sexista. 11

12 PRÁCTICAS SOCIALES (internas): Procedimiento de Gestión por Competencias. Gestión niveles salariales en función de las necesidades organizativas o de la cualificación específica. Garantías: Representantes trabajadores tanto en la Comisión Local como en los Tribunales. Objetividad en los criterios e igualdad de oportunidades. Procedimiento: RRHH define: Perfil específico de plaza. Nivel retributivo asociado. Se informa a la Comisión Local. El Tribunal elabora las bases de la convocatoria. Se publica la convocatoria. Se selecciona al empleado/s con mejor calificación. 12

13 PRÁCTICAS SOCIALES (internas): Comunicación activa e implicación de los empleados: 13

14 PRÁCTICAS SOCIALES (internas): Dos asociaciones sindicales. Buenas prácticas en prevención de riesgos laborales: reconocimientos médicos anuales y certificación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el trabajo según la OHSAS Otros beneficios sociales: plan de pensiones, formación, descuentos en tiendas, mejoras en la contratación colectiva del seguro privado de asistencia sanitaria (Mapfre, Adeslas), convenio de colaboración con el Instituto odontológico de Castellón, ticket de comida, seguros de accidentes, obsequios navideños, destino del 1% de masa salarial a estudios de empleados e hijos. 14

15 PRÁCTICAS SOCIALES (externas): Colaboración con la comunidad local/provincial para el acercamiento a la formación especializada, la cultura y el empleo: 15

16 PRÁCTICAS SOCIALES (externas): Cesión de las instalaciones para promover el desarrollo local/provincial: 16

17 PRÁCTICAS SOCIALES (externas): Promoción del acercamiento del puerto a la ciudad. Colaboración económica en la comunidad local/provincial/autonómica: representación en el libro de Fiestas Locales, patrocinios deportivos, patronos de la Fundación FEPORTS, 17

18 PRÁCTICAS SOCIALES (externas): Reconocimiento de la comunidad local a la labor de la APC: galardones tanto para la APC, en general, como personificados en el Presidente de la misma. Creación del Galardón Llave de Oro del Puerto. 18

19 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Adecuación sostenible de las obras en la APC: Obras externas: aplicación criterios construcción sostenible. c) Programa de actuaciones medioambientales. Cada licitador redactará un Programa de Vigilancia ambiental indicando las actuaciones de vigilancia y seguimiento sobre los recursos del medio para las diferentes unidades de obra o grupos de unidades que consten en los diversos capítulos del presupuesto de la obra. La extensión máxima de este documento será de 10 folios. Obras internas: aislamiento, alumbrado con células fotoeléctricas, sistemas reductores de flujo, retirada especializada de fibrocemento, 19

20 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Actuaciones sostenibles e informativas: Estudio de caracterización de suelos. Obtención de un diagnóstico con datos sobre la contaminación del suelo. Localización de zonas sensibles ante excavaciones/obras futuras. Ubicación de piezómetros a modo de seguimiento de los indicadores de contaminación del suelo. Memorias ambientales y de seguridad. 20

21 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Actuaciones sostenibles e informativas: CONTROL de la Contaminación atmosférica: Instalación de 2 ESTACIONES DE MEDICIÓN en continuo de partículas en aire. Situación: edificio de las antiguas oficinas de la A.P.C y Edificio Lonja en la zona de interfaz puerto ciudad. Realizan un control de la calidad del aire midiendo la cantidad de partículas para tamaños PM-10, PM-2,5 y PM-1. 21

22 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Actuaciones sostenibles e informativas: Estudio de calidad de las aguas. Certificación PERS. 22

23 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Actuaciones sostenibles e informativas: Guía de BBPP ambientales para la comunidad portuaria. Definición de la Política de Calidad y Medio Ambiente (febrero 2006) 23

24 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Actuaciones sostenibles e informativas: Evolución consumo papel y cartón. -50% Evolución consumo eléctrico. -10,2% 24

25 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Actuaciones sostenibles e informativas: Evolución consumo agua. -21,46% 25

26 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Actuaciones para mejorar la seguridad: Aplicación del código SOLAS de Protección de actividades portuarias. Plan de Protección del Puerto (OMI). Realización de un simulacro de emergencia 1 vez al año (ambiental y social). 26

27 PRÁCTICAS AMBIENTALES: Actuaciones para mejorar la seguridad: Se realiza la solicitud telemática de mercancías peligrosas. En el Pliego de Condiciones, a cada Concesionario, se le exige un Plan de Autoprotección. Regla 42. Con objeto de integrarse en el Plan de Emergencia Interior de la Autoridad Portuaria de Castellón, el concesionario deberá contar con un Estudio de Seguridad en el que se incluyan análisis y consecuencias de los riesgos, en función de su actividad y el correspondiente Plan de Emergencia, todo ello aprobado por la Autoridad competente. Dichas instalaciones deberán contar igualmente con un plan de contingencias por contaminación accidental con carácter previo al inicio de la actividad, que será tenido en cuenta por la Autoridad Portuaria de Castellón para la elaboración del plan interior de contingencias del puerto, que será aprobado de acuerdo con lo previsto en la normativa aplicable. 27

28 PRÁCTICAS ECONÓMICAS: Promoción del tráfico de cruceros: 28

29 PRÁCTICAS ECONÓMICAS: Estudios para potenciar el tráfico marítimo de corta distancia: Asistencia conjunta a ferias con la Comunidad Portuaria. Existencia de la Escuela Taller. 29

30 6. PRÓXIMAS FASES ACTUALIZACIÓN DE LA POLÍTICA DE CALIDAD Y MEDIOAMBIENTE INCLUYENDO VALORES DE RSC. IDENTIFICAR Y PRIORIZAR LAS ACCIONES DERIVADAS DEL DIAGNÓSTICO DE RSC. INTEGRAR LA RSC EN LA ESTRATEGIA DEL PUERTO A TRAVÉS DEL CUADRO DE MANDO INTEGRAL. DESARROLLAR LA LÍNEA ESTRATÉGICA ACCIONES DE INTEGRACIÓN DE PÚBLICOS Y RSC DERIVADA DE LA ACTUAL REVISIÓN DEL PLAN ESTRATÉGICO ELABORAR LA MEMORIA ANUAL DEL 2009 CON UN CAPÍTULO SOBRE RSC. ELABORAR LA MEMORIA ANUAL DEL 2010 COMO UNA MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD SEGÚN LOS CRITERIOS GRI. 30