Una Pequeña/Gran Contribución en el Sector Portuario Logístico

Transcripción

1 Una Pequeña/Gran Contribución en el Sector Portuario Logístico SEDE AIPPYC ARGENTINA Migueletes er Piso B (1426) Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Tel:

2 Estamos viviendo en una época de cambios continuos, de globalización con distancias cada vez menores entre los países, aproximación de los pueblos económica y culturalmente, leyes internacionales de protección al comercio y anti-terrorismo, entre otras cosas. Estudio de Factibilidad para el desarrollo de una Zona Intermodal Logística en Villa Maria. Córdoba (ZILCO). Argentina. Año Realizado para el Ente Intermunicipal para el Desarrollo Regional ( Factibilidad Aprobada, en etapa de búsqueda de Inversores. Actualmente para en el acabado de un producto final, en la cadena logística pueden intervenir muchos países en sus diversas fases productivas, dependiendo solamente del coste de mano de obra; de producción, de ensamble, y de su logística de transporte y tiempo de entrega de la mercancía. La logística avanzada ha incrementado fuertemente los flujos de transporte, y hace necesarios nuevas infraestructuras y redes operacionales que puedan servir en tiempo y forma a dichos requerimientos. La ingeniería y gestión portuaria, el transporte Intermodal, las Plataformas Logísticas y el manejo costero pasan a tener un papel destacado dentro de este nuevo esquema de desarrollo del transporte, y de las necesidades de nuevos aportes a la investigación para ayudar a los Gobiernos y Empresas a mejorar sensiblemente su Gestión. MISIÓN El Centro de Estudios Para el Desarrollo Portuario Logístico Avanzado (CEDPLA) tenderá a impulsar el sector logístico-portuario mediante el aporte de sus trabajos de investigación, en el marco de una metodología rigurosamente independiente, técnica y profesional, y en consideración permanente de proyectos integrales que tiendan al desarrollo sustentable, esto es, que permitan lograr el mayor impacto social y económico para un País, al mismo tiempo que genere proyectos rentables y atractivos a inversores del sector privado, buscando el interés general. VISIÓN Aportar proyectos de investigación y desarrollar programas de capacitación en áreas de Puertos, Transporte Intermodal y Plataformas Logísticas, impulsando el desarrollo de toda la cadena logística, desde su red física (infraestructuras) y su red funcional, contribuyendo al desarrollo portuario-logístico en armonía con el ambiente y el entorno urbano.

3 o Contribuir a generar políticas de estados con estrategias a largo plazo y sustentables o Contribuir a desarrollar las infraestructuras del transporte intermodal o Contribuir a desarrollar la logística internacional o Contribuir al desarrollo de proyectos integrales ciudad-puerto o Contribuir al desarrollo de los sistemas integrados de logística, puertos y comercio internacional. o Contribuir a lograr el mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos. MODALIDAD DE CONTRATACIÓN AIPPYC en el año 2006 ha aprobado en su Comisión Directiva la conformación de este Centro de Estudios, bajo el mismo esquema de organización que prevén sus estatutos, esto es, manteniendo el espíritu de una asociación sin fines de lucro, aprobando Acuerdos Generales y Específicos luego en cada caso con quien demande las tareas, previo a la contratación de los trabajos como Apoyo Institucional a gobiernos y entidades de gobierno. Algunos Proyectos Realizados y en Realización / : Desarrollo del Programa del Diplomado de Gestión Portuaria, concretado en el año 2007 con ITBA y la Fundación Libertad, ediciones 2007 a /2008: Modelo para el Diseño, Planificación y Gestión de Terminales de Contenedores y de Plataformas Logísticas 2008 Apoyo Institucional a la Prefectura de Oruro. Plan Estratégico Puerto Seco Oruro. Seminario de Conceptualización y Asistencia para concretar el Proyecto. 2008: Desarrollo e Implementación del Modelo de Competitividad de Cadenas Logísticas MCCL Lanzamiento del Plan Argentino de Logística y Transporte. PALT. AIPPYC 2009: Estudio de Factibilidad para el Desarrollo de una Zona Intermodal Logística en Córdoba. Villa Maria. Para el ENINDER ( 2011: Estudio de Factibilidad para el desarrollo de la Macro Región Logística Pehuenche. Para la Subsecretaria de Planificación Territorial. Ministerio de Planificación Federal. Aplicación del Modelo de Competitividad de Cadenas logísticas de AIPPYC para estimación de demanda y beneficios del proyecto. 2010: Estudio de Factibilidad para el desarrollo de una terminal intermodal logística en Rivera- Livramento Uruguay. Para la Administración Nacional de Puertos de Uruguay. 2011: Estudio de Factibilidad para el desarrollo de la Macro Región Logística Pehuenche. Para la Subsecretaria de Planificación Territorial. Ministerio de

4 Planificación Federal. Aplicación del Modelo de Competitividad de Cadenas logísticas de AIPPYC para estimación de demanda y beneficios del proyecto. 2010/2011 Asistente como Entidad Invitada por Cancillería Argentina en el salón Internacional de la Logística de Barcelona, España. Apoyo institucional como aporte de banco de proyectos de inversión en el sector de las infraestructuras logístico. CAMPOS DE ACCION PUERTOS Estudios y Proyectos de Puertos o Estudios de Base. Ingeniería Portuaria. o Estudios de Tráfico. Demanda. o Estudios de Impacto Ambiental. Económico -urbano y Social. o Estudios de Factibilidad. Evaluación de Proyectos. o Diseño Portuario, de infraestructuras del transporte. Proyectos TRANSPORTE Estudios y Proyectos de Transporte, Intermodalidad Logística o Estudios de Base e Ingeniería del Transporte o Estudios de Tráfico. Demanda. o Estudios de Impacto Ambiental. Económico-Social. o Estudios de Factibilidad Evaluación de Proyectos. o Diseño y Proyectos de Terminales Intermodales y Plataformas Logísticas INFRAESTRUCTURAS LOGISTICAS Y RECONVERSIONES PORTUARIAS o Estudios de Base e Ingeniería o Estudios de Impacto Ambiental. Económico-Social. o Estudios de Factibilidad. Evaluación de Proyectos. o Diseño y Proyectos de Plataformas Logísticas y Reconversiones Portuarias: Desarrollo Urbano, Desarrollo Logístico y Desarrollo Portuario PLANIFICACION - GESTION o Modelos de Gestión. Re-Ingeniería Legal-Institucional o Planes Estratégicos. Planes Directores. Planes de Desarrollo. o Planificación y Gestión Portuaria, Transporte y Desarrollo Urbano o Plataformas e-commerce portuarias, logísticas y del comercio internacional. o Management Medio Ambiental y Costero

5 PROFESIONALES INVESTIGADORES CARGO PRESIDENTE DE AIPPYC. DIRECTOR DEL CEDPLA GERENTE TÉCNICO Experto en Planificación y Diseño Físico de Infraestructuras Logísticas. ECONOMISTA SENIOR Experto en Evaluación de Economía de Transporte Regional y Modelos de Demanda ASESOR LEGAL Experto Análisis Legal e Institucional, Derecho Marítimo y Portuario, y en la Hidrovía Paraná Paraguay MEDIOAMBIENTE Experto en evaluación de impacto ambiental INGENIERA JUNIOR DE PROYECTOS Evaluación de Proyectos Portuarios y de Vías Navegables. NOMBRE Gustavo Anschutz 52 años. Argentino. Ingeniero Civil. 26 años de Profesión. Postgrado en Ingeniería Portuaria. Maestría Internacional en Gestión Portuaria Universidad Politécnica de Cataluña. España. Arq. Fernando De Stefano Argentino. 51 años. Arquitecto. Especializado en Reconversiones Portuarias y Diseño Físico Urbano Portuario e Infraestructuras Logísticas. Patricia Flores Zapata Peruana. 42 años. Lic. en Economía. Especializada en Evaluación de Proyectos, Economía regional y Transporte. Javier Alvarez Argentino 50 Años. Abogado. 26 Años de Profesión. Especializado en Derecho Marítimo, en Navegación y Portuario. Lucia El Mankabadi Argentino 45 Años. Licenciada en Oceanografía ITBA. 20 Años de Profesión. Especializado en estudios de impacto ambiental. Angeles Llerena Argentina. 27 Años. Ingeniera Civil. 3 años de Profesión. Especializada en Gestión Portuaria y Vías Navegables.