Experiencias en el uso de Fibra Sintética Estructural en Pavimentos Delgados Cerro Sombrero y otros

Transcripción

1 Experiencias en el uso de Fibra Sintética Estructural en Pavimentos s Cerro Sombrero y otros Paolo Chioma Valenzuela Gerente Técnico EPC Latinoamérica Ejecución de pruebas en Octubre de 2010 por parte de EPC para determinar la dosis de fibra Barchip para cumplir con la especificación del proyecto ( Resistencia Residual de 1.0 Mpa a 3mm de deformación según norma ASTM C-1609) 1

2 DIAGRAMA TIPICO DE ENSAYO DE VIGA Y CURVA OBTENIDA Determinación de Resistencia Residual 2

3 ETAPAS Presentación a Constructora Vilicic para validar el uso de nuestra fibra en el proyecto(primer tramo 16,5 Km.) Pruebas de laboratorio en instalaciones del contratista para definir entre tres opciones de fibra. Validación de Barchip 54 para ejecución de tramo de prueba y toma de muestras(vigas) para ensayos en el LNV. PROPUESTA DOSIFICADOR AUTOMÁTICO Se propone la utilización de un dosificador automático de fibra para: -Tenerunacorrectaincorporacióndelafibraenlaamasadorade laplantadehormigón,loqueevitalaformacióndeerizos(bolas defibra). 3

4 PROPUESTA DOSIFICADOR AUTOMÁTICO - Permitir una correcta distribución de la fibra en el hormigón durante elprocesodeamasadoteniendoencuentaqueelconodediseñofue5 +/-1 cm. - Se considero un tiempo de amasado de 40 segundos para la confección de 2 m3 de hormigón. 4

5 PROPUESTA DOSIFICADOR AUTOMÁTICO -Mantenerunmejorcontroldeladosisdefibraincorporaday mermas de producto(dosificación justa). Se provee de fibra en big - bag, la cual viene en pucks para su utilización en dosificador automático. Se instala dosificador automático en comodato en la planta de hormigón del proyecto 5

6 CARGUÍO DOSIFICADOR ACOPIO DE MATERIAL 6

7 INCORPORACIÓN DE FIBRA TERMINACIÓN 7

8 PARTICIPACIÓN DE EPC EN TRAMOS DE PRUEBAS Y PROYECTOS Primera experiencia: tramo de prueba Universidad de Los Andes, 120 m longitud. Construido en Agosto de cm deespesor HRF de 40 MPa de resistencia a compresión, tamaño máximo del agregado 40mm Sin base, directamente sobre terreno natural FibraBC54 8

9 . Estado del pavimento después de un año y medio dado al tránsito, entrada y salida de camiones en el proyecto en construcción Segunda experiencia Ruta 7 - Carretera Austral Construido en Noviembre de cm de espesor HRF H-40 Tamaño máximo del agregado: 40 mm (máximo 10% del agregado combinado) Tres secciones de prueba de 100 m cada uno: BC54y dos fibras más. 9

10 Tercera experiencia: tramos de prueba para proyecto de viviendas en Lampa Santiago. Brotec - Icafal Construido en Septiembre de cm y 10 cm de espesor. Tres alternativas de solución diferentes. Permiten eliminar la excavación del mejoramiento. Se construye sobre arcilla expansiva, importante ahorro en movimiento de tierra. 25 m 25 m 25 m Diseño Normal e = 0,08 m e = 0,8 m Base Granular 15 cm CBR 80% Mejoramiento 35 cm CBR 20% Subrasante Arcilla expansiva CBR 3% Subrasante Arcilla CBR 3% e = 0,10 m e = 0,15m Base Granular CBR 50% 15cm Mejoramiento 100 cm CBR 20% Subrasante Arcilla CBR 3% Tramo de prueba realizado en el acceso de la obra para monitorear el comportamiento del pavimento frente al transito de camiones del proyecto. 10

11 Cuarta experiencia: RehabilitacionCamino El Paico -El Monte, Región Metropolitana Construido en Noviembre de cm de espesor sobre asfalto Tramo de prueba: 600 metros. Fibra BC54 Mandante: Ministerio de Obras Públicas 11

12 Quinta experiencia: Conservación camino Mahuidanche Misión Inglesa, Temuco. Construcción Diciembre de cm de espesor. Contratista: V y B Constructora Ltda. Fibra: BC54 Mandante: Ministerio de Obras Públicas. Sexta experiencia: Mejoramiento Camino Básico Intermedio Quilamuta - La Manga, Región Metropolitana. Tramo de prueba en proceso de construcción. 500 metros lineales de pavimento delgado con fibra. 12

13 Pavimento de Hormigón Reforzado Con Fibras Proyecto en ejecución: Plaza de La Ciudadania. Pavimento de Hormigón Reforzado Con Fibras Proyecto en ejecución: Plaza de La Ciudadania. Diseños HRF para Pavimento Base para recibir Adoquines. HRF para Pavimento de Color Verde para transito vehicular. HRF para Pavimento Tradicional. 13

14 URUGUAY RUTA 24 DISEÑO DE PAVIMENTO CON SISTEMA UTW PARA REHABILITACIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA URUGUAY RUTA 24 ETAPAS Hormigones Artigas realiza pruebas de laboratorio para determinar la dosis de fibra especificada en el proyecto (R 150,150 =20%segúnnormaASTMC-1609) 14

15 URUGUAY RUTA 24 Se realizan pruebasconmásde 5opcionesde fibra para encontrar la mejor solución técnico económica Al igual que en Chile se provee de fibra en big bag y se entrega un dosificador automático en como parte del servicio Imágenes 15

16 Imágenes PrimerTramode22Km,seencuentraliberadoaltransitohace1año. Segundo Tramo de 44 Km. en ejecución. COMENTARIOS FINALES EPCvienetrabandodesdeelaño2009enlaincorporaciónde fibras en proyectos de pavimentos delgados, empujando de forma consistente la utilización de esta tecnología. Al momento de definir un tipo de fibra para un proyecto se debesaberqueexisteunagrangamadefibrasenelmercado y que estas presentan diferentes calidades, tipos y precios, para lo cual se debe realizar los ensayos correspondientes para definir la mejor alternativa técnico- económica. 16

17 GRACIAS!!! 17