Optimización de Ingresos e Itinerarios Clase: Conceptos Básicos en el enfoque Comercial

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Optimización de Ingresos e Itinerarios Clase: Conceptos Básicos en el enfoque Comercial"

Transcripción

1 Optimización de Ingresos e Itinerarios Clase: Conceptos Básicos en el enfoque Comercial

2 Contenido Aviación Comercial Transporte Aéreo Comercial Conceptos Básicos Indicadores de Rentabilidad: ASK RPK Yield FO Ingreso/ASK Resumen

3 Aviación Comercial Definición Toda actividad económica que se relacione con el uso de medios aéreos para la prestación de servicios, incluyéndose además los negocios anexos o de soporte. Dentro de esta definición podemos encontrar: - Transporte Aéreo. - Trabajos Agrícolas. - Extinción de Incendios Forestales. - Fotografía Aérea. - Prospección Pesquera y Minera. - Publicidad Aérea. - Escuelas de Vuelo. - Fabricantes de Aeronaves y componentes. - Empresas de Soporte (Mantenimiento, FBO s, Sistemas, Capacitación).

4 Aviación Comercial Definición Durante el Curso nos centraremos en: Transporte Aéreo Actividad que consiste en el transporte de pasajeros y/o mercancías por vía aérea, desarrollada por compañías que operan de forma regular y no regular....y particularmente en aquellas que operan rutas de forma regular, más conocidas como Líneas Aéreas.

5 Transporte Aéreo Comercial Características Grandes Volúmenes de Venta y bajos Márgenes de Utilidades (3-9%). Altos Costos Fijos, bajo Costo Variable Marginal. Producto Perecible. Demanda muy variable, sensible a los Ciclos de la Economía y a factores externos. Mercado muy competitivo, se asemeja a un Mercado Perfecto *. Depende de una exigente Logística y Calidad de Servicio. *Es aquel en que ningún partícipe en el mercado puede influir decisivamente en él, porque todos gozan de una información igual y fiable de las ofertas y demandas, existe libre concurrencia de oferentes y demandantes, los gastos operacionales son iguales para todos y existe libertad completa en la formación de los precios.

6 Transporte Aéreo Comercial De Negocios Tipos de Pasajeros Buscan alto nivel de Servicio (rapidez en fases previas/posteriores, acomodaciones, catering, recursos abordo, horarios, puntualidad, extras). De los 3 grupos, son los menos sensibles al precio (baja Elasticidad de Demanda). Demanda con poca variabilidad durante el año. Poca anticipación en reserva/compra. Estadías cortas (menos de 1 semana).

7 Turistas Transporte Aéreo Comercial Tipos de Pasajeros Presentan mayor sensibilidad al precio (Elasticidad de Demanda media/alta). Buscan generalmente servicios asociados. Variabilidad de Destinos. Demanda Estacional. Anticipación media de reserva/compra. Estadías relativamente cortas (1-2 semanas).

8 Étnicos Transporte Aéreo Comercial Tipos de Pasajeros Altamente sensibles al precio (alta Elasticidad de Demanda). Dispuestos a sacrificar Servicio (horarios, catering, acomodaciones) para conseguir mejores tarifas. Destinos fijos. Demanda altamente estacional. Gran anticipación en reserva/compra. Estadías largas.

9 Transporte Aéreo Comercial Tipos de Aerolíneas: Existen básicamente 3 grupos Aerolíneas de Red (o Tradicionales): Son conocidas también como de Servicio. Modelo de conexiones en aeropuertos principales, se concentran en mercados Long Haul. Ej: LAN, Lufthansa, Iberia. Low Cost Carriers: Siguen la lógica bajos costos y bajos precios (low cost/low fares), optimizando el uso de los recursos y eliminando la mayoría de los servicios tradicionales al pasajero. Ej: Southwest, Ryanair, Easyjet. Aerolíneas Feeder (o Regionales): Operan destinos con demanda insuficiente para hacer rentable la operación con grandes aeronaves, conectándolos con ciudades mayores y alimentando a Aerolíneas de Red. Ej: American Eagle, Delta Connection, City Jet.

10 Transporte Aéreo Comercial Aerolíneas Tradicionales y Low Cost: Diferencias Tradicionales Varias Clases de Servicio (1ª, Business, Turista) Flota variada Utilizan Aeropuertos principales en cada cuidad Vuelos de corto y largo alcance Los empleados realizan labores específicas Favorecen el Servicio Poseen Áreas de Mantenimiento internas Múltiples modos de ventas Se practican las reservas anticipadas Utilizan prácticas de sobreventa de ticket Utiliza vuelos de Conexión Valor de Ticket alto Utilizan práctica de agencias de venta externas Low Cost Clase Ùnica de Pasajeros Flota única Aeropuertos secundarios Vuelos cortos con rutas simplificadas Empleados realizan múltiples funciones, Ej: Auxiliares de Vuelo realizan la limpieza. Eliminación de Servicios adicionales (comidas, bebestibles, etc.) El Mantenimiento es realizado por empresas externas Venta por Internet o Call-Center Reserva se realiza sólo con el ticket comprado No se realiza sobreventa No se conectan vuelos Bajo costo del Ticket Eliminación de Intermediarios para la venta

11 Transporte Aéreo Comercial Negocio Aéreo Chileno: Debido a la política de Libre Ingreso a los Mercados (Cielos Abiertos), aerolíneas tanto chilenas como extranjeras pueden operar libremente en el país, siempre que cumplan con requisitos técnicos y de seguros. Aerolíneas Tradicionales: - Cabotaje: LAN Express, Sky Airlines, PAL. - Internacionales: Cerca de 15 operadores. Low Cost: No existen operadores en el mercado doméstico, sin embargo LXP se acerca al modelo. Si existen a nivel de vuelos internacionales: GOL.

12 Red de Vuelos e Itinerarios El producto de la Aerolínea es su Itinerario, y parte importante de su nivel de Servicio son los horarios y frecuencias que se ofrecen al cliente para cada destino. Tipos de Red de Vuelos Point to Point: Vuelos directos que conectan dos pares de ciudades. Hub and Spoke: Los vuelos están concentrados desde y hacia un numero limitado de Aeropuertos, que son utilizados como centro de unión y distribución de pasajeros. Estos Aeropuertos son denominados Hub y las rutas que canalizan a los pasajeros hacia los Hub son denominados Spoke.

13 Red de Vuelos e Itinerarios Point to Point Ej: SCL - MIA Hub and Spoke Ej: SCL - LIM(hub) - MIA BUE - LIM(hub) - MIA Aerolíneas Pasajeros Hub and Spoke Beneficios Permiten densidades de tráfico más altos, lo que reduce el costo medio por pasajero-kilómetro. Conexión de pequeñas ciudades a la red y mayor frecuencia de los vuelos. Costos Concentración de tráfico en horas peak en aeropuertos Congestionados. Aterrizajes y despegues adicionales. Mayor tiempo de viaje, más escalas, mayor posibilidad de atrasos (por efecto dominó)

14 Conceptos Básicos Origen- Destino (O&D) O&D se refiere al punto donde el pasajero inicia su viaje y al punto donde lo termina. En el caso que se presenta, un pasajero compra un ticket BUE MIA, que tiene 2 cupones o pares de puntos que son BUE-SCL y SCL-MIA.

15 Conceptos Básicos Lo importante es que este pasajero, en realidad viaja de BUE a MIA y por lo tanto la estrategia comercial que desarrolle la Compañía debe dirigirse a un pasajero del mercado argentino que va a Miami y no a 2 pasajeros: uno que viaja BUE SCL y otro que viaja SCL MIA. Por ejemplo, si los pasajeros que vuelan MAD-SCL se originan en Madrid o Roma, la publicidad, precios, incentivos a agencias, paquetes turísticos van a cambiar. Las acciones comerciales que se van a realizar en Madrid o Roma son diferentes.

16 Conceptos Básicos Tramo Es lo que hay entre el despegue y el aterrizaje de un avión. Tramo crítico Es lo el tramo que tiene el mayor Factor de Ocupación en un vuelo. Segmento Corresponde a los pares de puntos que la aerolínea puede poner a la venta dentro de un mismo vuelo.

17 Indicadores de Rentabilidad Los Indicadores de Rentabilidad son medidas que permiten conocer cómo va el negocio de la línea aérea. ASKs (Available Seat Kilometers) Medida de Capacidad de transporte aéreo, se calcula como el total de asientos ofrecidos multiplicado por la distancia volada. Es un indicador de la oferta de la línea aérea. Los ASK s pueden calcularse para un tramo, un vuelo determinado, una aerolínea y/o la industria aérea en su totalidad. - ASKs = Nº de asientos x kilómetros volados - Por ejemplo, en un avión 767 con 219 asientos que vuela la ruta SCL BUE, tenemos 219 x km = ASKs. x 1 kilómetro = 1 ASK

18 Indicadores de Rentabilidad RPKs (Revenue Passenger Kilometers) Número de pasajeros pagados en una aeronave, multiplicado por el número de kilómetros volados. Es una medida de la demanda que tiene la línea aérea. Los RPKs pueden medirse para un tramo, un segmento o par de puntos, un vuelo determinado, para una aerolínea y/o para la industria aérea en su totalidad. -RPKs = Nº de pasajeros pagados x kilómetros volados - Por ejemplo, si consideramos un pasajero que vuela SCL BUE, tenemos 1 x km = RPKs. Si ese mismo pasajero vuela SCL MIA, los RPKs serían 1 x = RPKs. x 1 kilómetro = 1 RPK

19 Indicadores de Rentabilidad FO (Factor de Ocupación) Es un índice de cuán llenos están los vuelos y sus tramos. Cada ruta tiene un factor de ocupación mínimo para que un vuelo sea rentable a un determinado precio. El factor de ocupación mínimo varía según las rutas, ya que depende de las tarifas, de la carga transportada, del costo de ese vuelo para la línea aérea, etc. El FO se puede calcular para un tramo, vuelo, una ruta, y/o para la línea aérea como un todo. - FO = Pasajeros x kilómetros volados Asientos x kilómetros volados - FO =RPKs ASKs

20 Indicadores de Rentabilidad Por ejemplo, un avión A-340 con 269 asientos vuela SCL MAD ( kms) con 200 pasajeros. - El FO de ese vuelo es: - FO = 200 x x 100 = 74% 269 x 10710

21 Indicadores de Rentabilidad Yield Indicador o medida del precio al que la línea aérea está vendiendo. Es la renta de la aerolínea por pasajero-kilómetro. Para una línea aérea son más interesantes las rutas de alto Yield. El pasajero de negocios es de más alto Yield que el étnico o de turismo. El Yield puede calcularse para un vuelo, para una ruta y/o para la línea aérea como un todo. - Yield bruto o neto = Ingreso bruto o neto x 100 Pasajero x kilómetro volado - Yield bruto o neto = Ingreso bruto o neto x 100 RPK

22 Indicadores de Rentabilidad Por ejemplo, el Yield bruto de un pasajero de negocios que viaja en Business en la ruta SCL MIA es: Yield bruto = 1 pasajero x USD (tarifa) x pasajero x kms Yield bruto = 62 centavos de Dólar Ahora, el Yield bruto de un pasajero étnico que viaja en Economy en la ruta SCL MIA es: Yield bruto = 1 pasajero x USD 699 (tarifa) x pasajero x kms Yield bruto = 10,5 centavos de Dólar

23 Indicadores de Rentabilidad Ingreso Neto/ASK Es la principal medida de la eficiencia en la generación de ingresos, indica cuánto dinero entra por cada asiento disponible. Como compañía aérea interesa Maximizar el Ingreso, dado el costo de los asientos y kilómetros producidos. Se puede tener Ingreso Neto/ASK para un vuelo en particular, para una ruta en particular, y/o para la línea aérea como un todo. Esto nos permite hacer comparaciones de Rentabilidad entre rutas, vuelos y líneas aéreas. = Ingreso bruto comisiones Asientos x kilómetros = Ingreso Neto ASKs

24 Resumen El Producto de la Aerolínea es su Itinerario. Actualmente las investigaciones de mercado y las estrategias comerciales apuntan al concepto O&D. Existen Indicadores que permiten estandarizar los resultados de las Líneas Aéreas (o Mercados) a nivel mundial. El negocio no es sacar siempre el avión lleno, ni vender al mayor precio. Se debe apuntar a maximizar el Ingreso/ASK.

25 FIN Clase: Conceptos Básicos en el enfoque Comercial

5ta Cumbre Anual de Inversionistas Santander & Revista Capital. Mayo 2010

5ta Cumbre Anual de Inversionistas Santander & Revista Capital. Mayo 2010 5ta Cumbre Anual de Inversionistas Santander & Revista Capital Mayo 2010 Revisión de la Industria 2009 Desafíos 2010 Iniciativas Estratégicas y Perspectivas Futuras 1 Crisis Económica Mundial Crisis económica

Más detalles

Junta Ordinaria de Accionistas. Santiago de Chile 29 de Abril 2010

Junta Ordinaria de Accionistas. Santiago de Chile 29 de Abril 2010 Junta Ordinaria de Accionistas Santiago de Chile 29 de Abril 2010 Esta presentación puede incluir comentarios relacionados a la perspectiva futura del negocio de la Compañía y resultados financieros y

Más detalles

Foro Latinoamericano de Competencia

Foro Latinoamericano de Competencia Foro Latinoamericano de Competencia Bogotá, 13 y 14 de septiembre Sesión IV: Asuntos de Competencia en el Sector de Transporte Aéreo Contribución de Comisión de Promoción y Defensa de la Competencia, Uruguay.

Más detalles

Índice. Capítulo 1. Introducción al concepto de transporte 1. 1.1. Evolución del transporte en la historia 1 1.2. Concepto actual de transporte 2

Índice. Capítulo 1. Introducción al concepto de transporte 1. 1.1. Evolución del transporte en la historia 1 1.2. Concepto actual de transporte 2 Índice Capítulo 1. Introducción al concepto de transporte 1 1.1. Evolución del transporte en la historia 1 1.2. Concepto actual de transporte 2 Capítulo 2. Sistema de transporte aéreo 3 2.1. Historia de

Más detalles

Reporte 2 do Trimestre 2016 Grupo Viva Aerobus

Reporte 2 do Trimestre 2016 Grupo Viva Aerobus Reporte 2 do Trimestre 2016 Grupo Viva Aerobus Grupo Viva Aerobus reporta sus resultados del segundo trimestre 2016 Ciudad de México, a 22 de julio 2016- Grupo Viva Aerobus S.A. de C.V. ( Grupo Viva ),

Más detalles

RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE

RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE Santiago, viernes 24 de abril de 2015 RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE El resumen estadístico presenta en su primera parte un informe mensual donde se señalan cifras del transporte

Más detalles

RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE

RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE Santiago, jueves 25 de febrero de 2016 RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE El resumen estadístico presenta en su primera parte un informe mensual donde se señalan cifras del transporte

Más detalles

En el trimestre diciembre de 2011 y febrero de 2012 los reclamos contra líneas aéreas sumaron casos.

En el trimestre diciembre de 2011 y febrero de 2012 los reclamos contra líneas aéreas sumaron casos. 30 de marzo 2012 Agencias y transporte: INCUMPLIMIENTOS Y MALA CALIDAD DEL SERVICIO ES LO MÁS RECLAMADO EN MERCADO TURÍSTICO Sólo en el trimestre diciembre 2011 y febrero 2012 el SERNAC recibió más de

Más detalles

La competencia entre compañías aéreas: La experiencia del low cost La influencia de las tarifas. 22 de enero de 2009

La competencia entre compañías aéreas: La experiencia del low cost La influencia de las tarifas. 22 de enero de 2009 1 La competencia entre compañías aéreas: La experiencia del low cost La influencia de las tarifas 22 de enero de 2009 Agenda 2 Operadores de bajo coste: modelo de negocio y evolución Tarifas y competencia

Más detalles

ESTUDIO DE CASO COPA AIRLINE ASIGNATURA: POLITICA Y ESTRATEGIA DE PRECIO

ESTUDIO DE CASO COPA AIRLINE ASIGNATURA: POLITICA Y ESTRATEGIA DE PRECIO ESTUDIO DE CASO COPA AIRLINE ASIGNATURA: POLITICA Y ESTRATEGIA DE PRECIO Martha Calero 12 COPA AIRLINES OBJETIVOS DE LA EMPRESA Copa Airlines a pesar de ser lideres en costos, su intención estratégica

Más detalles

Bitácora de vuelo. Hechos destacados

Bitácora de vuelo. Hechos destacados Bitácora de vuelo Tarifas Hechos destacados Abril de 2013 Durante el año 2013, las aerolíneas han mantenido una gran variedad de tarifas con diversos niveles promocionales disponibles para viajes en baja

Más detalles

Reclamos en Transporte Aéreo y Terrestre de Pasajeros, y en Agencias de Viajes

Reclamos en Transporte Aéreo y Terrestre de Pasajeros, y en Agencias de Viajes Reclamos en Transporte Aéreo y Terrestre de Pasajeros, y en Agencias de Viajes Comparación Enero-Octubre 2011 v/s Enero-Octubre 2012 Enero, 2013 Reclamos en Transporte Aéreo y Terrestre de Pasajeros y

Más detalles

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES JUNTA DE AERONAUTICA CIVIL RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES JUNTA DE AERONAUTICA CIVIL RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES JUNTA DE AERONAUTICA CIVIL Santiago, jueves 29 de abril de 2010 RESUMEN ESTADÍSTICO TRANSPORTE AÉREO COMERCIAL EN CHILE El resumen estadístico presenta en

Más detalles

Estudio LAN «Perfil del viajero y tendencias del turismo nacional» Junio 2013

Estudio LAN «Perfil del viajero y tendencias del turismo nacional» Junio 2013 Estudio LAN «Perfil del viajero y tendencias del turismo nacional» Junio 2013 Segmentos de Viaje TURISMO Pasajeros viajando con fines RECREATIVOS CORPORATIVO Pasajeros viajando por TRABAJO/NEGOCIO ETNICO

Más detalles

Política aerocomercial. Jaime Binder Rosas Secretario General Junta de Aeronáutica Civil Chile

Política aerocomercial. Jaime Binder Rosas Secretario General Junta de Aeronáutica Civil Chile Política aerocomercial Jaime Binder Rosas Secretario General Junta de Aeronáutica Civil Chile Espacio aéreo 1919 Convención de París sobre navegación aérea. 1944 Convenio de Chicago sobre Aviación Civil

Más detalles

CASO LATAM 1. Descripción y Estrategia del Negocio

CASO LATAM 1. Descripción y Estrategia del Negocio CASO LATAM 1 Visión Ser una de las 10 mejores compañias aereas del mundo Misión Transportamos sueños entregando lo mejor de nosotros para lograr la preferencia de clientes y comunidades, construyendo una

Más detalles

TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL RELEVAMIENTO DE FRECUENCIAS SEMANALES

TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL RELEVAMIENTO DE FRECUENCIAS SEMANALES TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL RELEVAMIENTO DE FRECUENCIAS SEMANALES Enero de 2010 Buenos Aires, 1 de febrero de 2010 Metodología empleada El presente informe tiene como objetivo caracterizar la conectividad

Más detalles

DIPLOMATURA AVIACIÓN PARA PERIODISTAS

DIPLOMATURA AVIACIÓN PARA PERIODISTAS DIPLOMATURA AVIACIÓN PARA PERIODISTAS COMO FUNCIONAN LOS AEROPUERTOS? Mg. Luz Gladys Tamayo Jaramillo Ing. Carlos Julio Cuello Porras CONTENIDO 1. Objetivos del Modulo. 2. Marco Legal. Regulaciones. 3.

Más detalles

seat selection Travelport Options Integrator TM seat selection

seat selection Travelport Options Integrator TM seat selection PREGUNTAS FRECUENTES Servicios Auxiliares de Travelport FREQUENTLY ASKED QUESTIONS Travelport Ancillary Services Selección de asientos Delta Air Lines Delta Air Lines Economy Comfort Economy Comfort TM

Más detalles

AGENCIAS DE VIAJE LAN cambia su política de equipaje chequeado Febrero 04, 2009

AGENCIAS DE VIAJE LAN cambia su política de equipaje chequeado Febrero 04, 2009 AGENCIAS DE VIAJE LAN cambia su política de equipaje chequeado Febrero 04, 2009 En un esfuerzo por simplificar y estandarizar nuestra política de equipaje, a partir del 01 de abril del 2009, se define:

Más detalles

Estudio de Integración del Transporte Aéreo. Andy Ricover

Estudio de Integración del Transporte Aéreo. Andy Ricover Estudio de Integración del Transporte Aéreo Andy Ricover 1 Introducción Mercado global Evolución de la industria de la aviación en los últimos 20 años Año base 1992=1 Crecimiento de tráfico - ASKs Crecimiento

Más detalles

La Estrategia de Éxito de LAN 1. MARCELO BARRIOS UADE Business School

La Estrategia de Éxito de LAN 1. MARCELO BARRIOS UADE Business School La Estrategia de Éxito de LAN 1 MARCELO BARRIOS UADE Business School Los orígenes de la empresa La creación de la empresa LAN se remonta al año 1929, cuando fue constituida como empresa estatal con el

Más detalles

Plan de Servicio al Cliente. Planes de contingencia y servicio al cliente

Plan de Servicio al Cliente. Planes de contingencia y servicio al cliente Plan de Servicio al Cliente Planes de contingencia y servicio al cliente Contenido Plan de Servicio al Cliente... 1 Planes de contingencia y servicio al cliente... 1 Política de retraso en pista... 3 Disponibilidad

Más detalles

UNIVERSIDAD DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL

UNIVERSIDAD DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL UNIVERSIDAD DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL ANÁLISIS DE MODELOS DE LOW COST CARRIER EN EL MUNDO Y FACTIBILIDAD DEL MODELO PARA LAN AIRLINES TESIS

Más detalles

SEMINARIO EN LÍNEA QUITO CENTRO DE CONEXIONES. ECUADOR, Septiembre 2015

SEMINARIO EN LÍNEA QUITO CENTRO DE CONEXIONES. ECUADOR, Septiembre 2015 SEMINARIO EN LÍNEA QUITO CENTRO DE CONEXIONES ECUADOR, Septiembre 2015 53 AÑOS DE SERVICIO Tame Línea Aérea del Ecuador fue fundada en 1962. En 1963 apertura de la primera oficina de atención al público.

Más detalles

COLOMBIA - COSTA RICA. 1. INSTRUMENTO BILATERAL: MEMORANDO DE ENTENDIMIENTO. Septiembre 1 y 2 de 2011. RUTAS OPERADAS POR COLOMBIA Puntos Intermedios

COLOMBIA - COSTA RICA. 1. INSTRUMENTO BILATERAL: MEMORANDO DE ENTENDIMIENTO. Septiembre 1 y 2 de 2011. RUTAS OPERADAS POR COLOMBIA Puntos Intermedios COLOMBIA - COSTA RICA 1. INSTRUMENTO BILATERAL: MEMORANDO DE ENTENDIMIENTO. Septiembre 1 y 2 de 2011. APROBACIÓN POR LEY: No FECHA ÚLTIMA REVISIÓN: MEMORANDO DE ENTENDIMIENTO. Septiembre 1 y 2 de 2011.

Más detalles

Subdirección General de Transporte Aéreo Área de Estudios Estratégicos y Análisis de Mercado. Coyuntura de las compañías en el mercado aéreo en España

Subdirección General de Transporte Aéreo Área de Estudios Estratégicos y Análisis de Mercado. Coyuntura de las compañías en el mercado aéreo en España Coyuntura de las compañías en el mercado aéreo en España Pasajeros transportados y número de compañías Nº compañías -2E+09-1E+09 0 El número de en vuelos comerciales en el mercado aéreo español creció

Más detalles

Banca relacional y capital social en España Competencia y confianza

Banca relacional y capital social en España Competencia y confianza Banca relacional y capital social en España Competencia y confianza Francisco Pérez (Dir.) Juan Fernández de Guevara Radoselovics Manuel Illueca Muñoz Joaquín Maudos Villarroya José Manuel Pastor Monsálvez

Más detalles

VUELOS REGULARES DESDE HASTA MONTO 25, , , , , ,000 US$30.00 US$60.00 US$90.00 US$ US$ US$180.

VUELOS REGULARES DESDE HASTA MONTO 25, , , , , ,000 US$30.00 US$60.00 US$90.00 US$ US$ US$180. VUELOS REGULARES En virtud de lo dispuesto mediante el Decreto 230-88. Modificado por el Decreto 569-2005, la Resolución 82-2004, la 200-2006, el Decreto 225-07 y la resolución 118-2007, se establecen

Más detalles

TRÁFICO AÉREO DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA ENERO - MARZO DE 2016

TRÁFICO AÉREO DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA ENERO - MARZO DE 2016 SG de 739 01 de septiembre de 2016 TRÁFICO AÉREO DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA ENERO - MARZO DE 2016 I. TRÁFICO DE PASAJEROS Entre enero y marzo de 2016, el tráfico aéreo internacional ascendió a

Más detalles

EL PUNTO DE EQUILIBRIO

EL PUNTO DE EQUILIBRIO EL PUNTO DE EQUILIBRIO El punto de equilibrio sirve para determinar el volumen mínimo de ventas que la empresa debe realizar para no perder, ni ganar. En el punto de equilibrio de un negocio las ventas

Más detalles

El coste por exceso de equipaje en aerolíneas regulares es hasta tres veces más alto que en las de bajo coste

El coste por exceso de equipaje en aerolíneas regulares es hasta tres veces más alto que en las de bajo coste El coste por exceso de equipaje en aerolíneas regulares es hasta tres veces más alto que en las de bajo coste Se espera que a finales de 2015 las dimensiones del equipaje de mano se estandaricen, pero

Más detalles

Subdirección General de Transporte Aéreo Área de Estudios Estratégicos y Análisis de Mercado. Coyuntura de las compañías en el mercado aéreo en España

Subdirección General de Transporte Aéreo Área de Estudios Estratégicos y Análisis de Mercado. Coyuntura de las compañías en el mercado aéreo en España Coyuntura de las compañías en el mercado aéreo en España Pasajeros transportados y número de compañías Febrero-2015 Febrero-2014 Febrero-2013-2E+09-1E+09 0 Nº compañías 9,43 8,85 8,44 0 5 millones de 10

Más detalles

DESTACADOS NOTICIAS FICHA TÉCNICA

DESTACADOS NOTICIAS FICHA TÉCNICA DESTACADOS - Ya se acaba la Temporada Irresistible! - Premium Economy de LAN - Gran demanda de vuelos genera LAN ECUADOR - Situación de vuelo por influencia porcina - Nueva oferta Premium Business NOTICIAS

Más detalles

Avianca Holdings reporta una Utilidad Operacional de $72.2 millones para el primer trimestre de 2016. Hechos relevantes del primer trimestre de 2016

Avianca Holdings reporta una Utilidad Operacional de $72.2 millones para el primer trimestre de 2016. Hechos relevantes del primer trimestre de 2016 Avianca Holdings reporta una Utilidad Operacional de $72.2 millones para el primer trimestre de 2016 Bogotá, Colombia, 16 de mayo de 2016.- Avianca Holdings S.A. (NYSE:AVH, BVC: PFAVH), la aerolínea líder

Más detalles

Investigación sobre la asignación de horarios para el aterrizaje y despegue en el AICM

Investigación sobre la asignación de horarios para el aterrizaje y despegue en el AICM Investigación sobre la asignación de horarios para el aterrizaje y despegue en el AICM Procedimiento de investigación para determinar insumos esenciales IEBC-001-2015 Febrero de 2016 Se determina de manera

Más detalles

EVALUACIÓN DE PROYECTOS ANÁLISIS ECONÓMICO Y FINANCIERO FONDOS DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA SECTORIALES (FITS) Marzo 2016 Irene Wasilevsky

EVALUACIÓN DE PROYECTOS ANÁLISIS ECONÓMICO Y FINANCIERO FONDOS DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA SECTORIALES (FITS) Marzo 2016 Irene Wasilevsky EVALUACIÓN DE PROYECTOS ANÁLISIS ECONÓMICO Y FINANCIERO FONDOS DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA SECTORIALES (FITS) Marzo 2016 Irene Wasilevsky OBJETIVOS Establecer y aplicar una metodología que permita llevar

Más detalles

Ranking de Reclamos: Transporte Aéreo y Terrestre de Pasajeros y en Agencias de Viajes. Comparación Enero-Septiembre 2012 v/s Enero-Septiembre 2013

Ranking de Reclamos: Transporte Aéreo y Terrestre de Pasajeros y en Agencias de Viajes. Comparación Enero-Septiembre 2012 v/s Enero-Septiembre 2013 Ranking de Reclamos: Transporte Aéreo y Terrestre de Pasajeros y en Agencias de Viajes. Comparación Enero-Septiembre 2012 v/s Enero-Septiembre 2013 y en Agencias de Viajes Diciembre 2013 El presente informe

Más detalles

ESTRATEGIA DE PRECIOS

ESTRATEGIA DE PRECIOS ESTRATEGIA DE PRECIOS FACTORES DETERMINANTES DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS OBJETIVOS DE PRECIOS a.- UTILIDADES: b.- VOLUMEN: c.- DEMANDA DEL MERCADO d.- PARTICIPACIÓN DEL MERCADO Maximizar el precio en relación

Más detalles

AGENCIAS DE VIAJE Nuevo Canje Flexible LANPASS

AGENCIAS DE VIAJE Nuevo Canje Flexible LANPASS AGENCIAS DE VIAJE Nuevo Canje Flexible LANPASS Agosto, 2009 Nos complace informarles sobre la nueva forma de canje de premios LANPASS que empezará a regir a partir del 4 de agosto de 2009 con el fin de

Más detalles

Derechos de los pasajeros aéreos

Derechos de los pasajeros aéreos Derechos de los pasajeros aéreos Fuente: Europa Press. 29-07-2010. La Unión Europea lanza una campaña sobre Sus derechos como pasajero en Europa, la cual se lleva a cabo en los veintitrés idiomas oficiales

Más detalles

Caso práctico: Cambio generacional e implantación plan de viabilidad en empresa familiar del sector Hotelero y Restauración

Caso práctico: Cambio generacional e implantación plan de viabilidad en empresa familiar del sector Hotelero y Restauración Caso práctico: Cambio generacional e implantación plan de viabilidad en empresa familiar del sector Hotelero y Restauración La Empresa Problemática existente Empresa familiar, con diferentes miembros de

Más detalles

Subdirección General de Transporte Aéreo Área de Estudios Estratégicos y Análisis de Mercado. Coyuntura de las compañías en el mercado aéreo en España

Subdirección General de Transporte Aéreo Área de Estudios Estratégicos y Análisis de Mercado. Coyuntura de las compañías en el mercado aéreo en España Coyuntura de las en el mercado aéreo en España El número de en vuelos comerciales en el mercado aéreo español creció un 4,9%, hasta alcanzar los 16,66 millones de viajeros en junio de 2014. -1E+09-6E+08-2E+08

Más detalles

PLUNA LINEAS AEREAS URUGUAYAS SOCIEDAD ANONIMA

PLUNA LINEAS AEREAS URUGUAYAS SOCIEDAD ANONIMA PLUNA LINEAS AEREAS URUGUAYAS SOCIEDAD ANONIMA Es una Empresa Mixta Público Privada. Su estatuto se rige por la Ley 16.211 del 01 de Octubre de 1991. Es la Empresa Aérea de bandera de Uruguay, tiene 71

Más detalles

Oferta tecnológica: Sistema de control que permite el vuelo autónomo de drones

Oferta tecnológica: Sistema de control que permite el vuelo autónomo de drones Oferta tecnológica: Sistema de control que permite el vuelo autónomo de drones Oferta tecnológica: Sistema de control que permite el vuelo autónomo de drones RESUMEN Investigadores de la Universidad de

Más detalles

2. Entrada de capital privado en AENA

2. Entrada de capital privado en AENA 13 de junio de 2014 1. Liberalización del transporte ferroviario de viajeros 1.1 Objetivos de la liberalización 1.2 Normativa actual 1.3 Qué es un título habilitante? 1.4 Proceso gradual de la liberalización

Más detalles

RETOS DEL MERCADO ESPAÑOL DE TRANSPORTE AEREO

RETOS DEL MERCADO ESPAÑOL DE TRANSPORTE AEREO RETOS DEL MERCADO ESPAÑOL DE TRANSPORTE AEREO Dr. Fernando Campa-Planas Profesor del Departamento de Gestión de Empresas de la Universidad Rovira i Virgili Email: fernando.campa@urv.cat Introducción al

Más detalles

Infraestructuras aeroportuarias Claves de la modernización del sistema aeroportuario

Infraestructuras aeroportuarias Claves de la modernización del sistema aeroportuario Unidad Editorial Madrid, 14 de abril 2011 Infraestructuras aeroportuarias Claves de la modernización del sistema aeroportuario Manuel López Colmenarejo Presidente de ACETA 1 Índice 1. Importancia estratégica

Más detalles

Avasa, grupo pionero a nivel nacional

Avasa, grupo pionero a nivel nacional Dossier informativo Avasa, grupo pionero a nivel nacional Desde su fundación en 1980, AVASA ha sido un referente en el sector de agencias de viajes, siendo pionera y marcando la pauta en el turismo, tanto

Más detalles

TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL

TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL RELEVAMIENTO DE FRECUENCIAS SEMANALES Octubre de 2010 1/10 Buenos Aires, 15 de noviembre de 2010 Metodología empleada El presente informe tiene como objetivo caracterizar

Más detalles

CTP Nº 3 IN2201 Economía

CTP Nº 3 IN2201 Economía CTP Nº 3 IN01 Economía Profesores : Gonzalo Maturana Auxiliares : Claudio Kuhlmann Carlos Pulgar Sección : 5 Fecha : 15/06/010 P1.- La discriminación de precios es favorable en términos de Bienestar social,

Más detalles

EVOLUCIÓN COMPAÑÍAS AÉREAS DE BAJO COSTE 1 AÑO 2014.

EVOLUCIÓN COMPAÑÍAS AÉREAS DE BAJO COSTE 1 AÑO 2014. EVOLUCIÓN COMPAÑÍAS AÉREAS DE BAJO COSTE 1 AÑO 2014. Fuente: elaborado por el Área de Fomento de la Competitividad Turística (Agència Valenciana del Turisme) a partir de las encuestas y Egatur del ITE

Más detalles

N- 287 CORPFIN CAPITAL FUNDs / Cia. IRLANDESA AVIACIÓN (FUTURA)

N- 287 CORPFIN CAPITAL FUNDs / Cia. IRLANDESA AVIACIÓN (FUTURA) SECRETARÍA DE ESTADO INFORME DEL SERVICIO DE DEFENSA N- 287 CORPFIN CAPITAL FUNDs / Cia. IRLANDESA AVIACIÓN (FUTURA) Con fecha 27 de septiembre de 2002 ha tenido entrada en este Servicio de Defensa de

Más detalles

INFORME DE PUNTUALIDAD AADETUR 4to año (mes 38)

INFORME DE PUNTUALIDAD AADETUR 4to año (mes 38) INFORME DE PUNTUALIDAD AADETUR 4to año (mes 38) Medición de febrero 2010 ASOCIACION ARGENTINA DE DERECHO DEL TURISMO (AADETUR) www.derechodelturismo.org Datos de la medición Periodo: 1 a 28 de febrero

Más detalles

CRÉDITO COMERCIAL 20.000 PARA ASOCIADOS

CRÉDITO COMERCIAL 20.000 PARA ASOCIADOS CRÉDITOCOMERCIAL20.000 PARAASOCIADOS CONVENIOCEPYME&TROCOBUY PLAN DE DINAMIZACIÓN EMPRESARIAL Tel.902922906 CEPYME, Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa, y TrocoBuy, plataforma líder

Más detalles

TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL RELEVAMIENTO DE FRECUENCIAS SEMANALES. Agosto de 2010

TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL RELEVAMIENTO DE FRECUENCIAS SEMANALES. Agosto de 2010 io TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL RELEVAMIENTO DE FRECUENCIAS SEMANALES Agosto de 2010 Buenos Aires, 10 de septiembre de 2010 Metodología empleada El presente informe tiene como objetivo caracterizar la

Más detalles

Operación aérea en Menorca Verano 2013. Menorca, 6 de febrero de 2013

Operación aérea en Menorca Verano 2013. Menorca, 6 de febrero de 2013 Operación aérea en Menorca Verano 2013 Menorca, 6 de febrero de 2013 OPERACIÓN AÉREA EN MENORCA. VERANO 2013 Índice ÍNDICE 1. Estadística 2012 2. Programa Verano 2013 3. Europa y las OSP,s 4. OSP Menorca-Madrid

Más detalles

AGENCIAS DE VIAJES Y TURISMO. Licdo. Austin Mata García

AGENCIAS DE VIAJES Y TURISMO. Licdo. Austin Mata García AGENCIAS DE VIAJES Y TURISMO Licdo. Austin Mata García II. Estructura: II. Estructura: Organizar: Es agrupar las actividades necesarias para el cumplimiento de los objetivos de la empresa, asignar en cada

Más detalles

INFORME Y PROPUESTA DE RESOLUCIÓN EXPEDIENTE C/0665/15 NAZCA/EXECUTIVE AIRLINES

INFORME Y PROPUESTA DE RESOLUCIÓN EXPEDIENTE C/0665/15 NAZCA/EXECUTIVE AIRLINES INFORME Y PROPUESTA DE RESOLUCIÓN EXPEDIENTE C/0665/15 NAZCA/EXECUTIVE AIRLINES I. ANTECEDENTES (1) Con fecha 15 de junio de 2015 tuvo entrada en la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (

Más detalles

EVALUACION DE PROYECTOS

EVALUACION DE PROYECTOS EVALUACION DE PROYECTOS De qué se trata? Estudiar y comparar los costos y beneficios de un proyecto para decidir la conveniencia de su ejecución. Porqué evaluar? Queremos obtener más de lo que gastamos.

Más detalles

Tema 3: Planeamiento de la Utilidad

Tema 3: Planeamiento de la Utilidad Universidad de Los Andes Núcleo Universitario Rafael Rangel Departamento de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables Área: Finanzas Asignatura: Financiamiento I Prof.: Angel Higuerey G. Tema 3:

Más detalles

EN ESTA EDICIÓN: CONECTIVIDAD AÉREA EN CHILE LÍNEAS AÉREAS DIAGNÓSTICO ACTIVIDAD AÉREA EN CHILE DESAFÍOS

EN ESTA EDICIÓN: CONECTIVIDAD AÉREA EN CHILE LÍNEAS AÉREAS DIAGNÓSTICO ACTIVIDAD AÉREA EN CHILE DESAFÍOS EN ESTA EDICIÓN: CONECTIVIDAD AÉREA EN CHILE 1. ACTIVIDAD AÉREA EN CHILE 2. DIAGNÓSTICO 3. LÍNEAS AÉREAS 4. DESAFÍOS 1. ACTIVIDAD AÉREA EN CHILE La actividad aérea ha experimentado en los últimos años

Más detalles

Feller-Rate. CLASIFICADORA DE RIESGO Strategic Affíliate of Standard & Poor s CAMBIO DE CLASIFICACIÓN BANCO SANTIAGO. Enero 2002

Feller-Rate. CLASIFICADORA DE RIESGO Strategic Affíliate of Standard & Poor s CAMBIO DE CLASIFICACIÓN BANCO SANTIAGO. Enero 2002 Strategic Affíliate of Standard & Poor s CAMBIO DE CLASIFICACIÓN BANCO SANTIAGO Enero 2002 Feller Rate mantiene una alianza estratégica con Standard & Poor s Credit Markets Services, que incluye un acuerdo

Más detalles

Conteste a cuatro de las siguientes cinco cuestiones. Explique el concepto y ponga un ejemplo. Cada una de las cuestiones vale 1 punto.

Conteste a cuatro de las siguientes cinco cuestiones. Explique el concepto y ponga un ejemplo. Cada una de las cuestiones vale 1 punto. EJERCICIO A Conteste a cuatro de las siguientes cinco cuestiones. Explique el concepto y ponga un ejemplo. Cada una de las cuestiones vale 1 punto. A.1. Diferencie entre un tipo de cambio fijo y otro flexible.

Más detalles

REPUBLICA DE CHILE TRIBUNAL DE DEFENSA DE LA LIBRE COMPETENCIA. Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios de Chile, CONADECUS.

REPUBLICA DE CHILE TRIBUNAL DE DEFENSA DE LA LIBRE COMPETENCIA. Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios de Chile, CONADECUS. Santiago, veintiuno de septiembre de dos mil once. RESOLUCIÓN N 37/2011 PROCEDIMIENTO NO CONTENCIOSO ROL NC N 388-11 CONSULTANTE Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios de Chile, CONADECUS. OBJETO

Más detalles

A partir de esta información de base, analizaremos los indicadores estrictamente referidos a las becas universitarias autonómicas:

A partir de esta información de base, analizaremos los indicadores estrictamente referidos a las becas universitarias autonómicas: LOS SISTEMAS DE BECAS UNIVERSITARIAS EN LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS ESPAÑOLAS. UN ANÁLISIS COMPARADO Juan Manuel Cabrera Sánchez Rocío Peña Vázquez Rosa Cáceres Alvarado La igualdad de oportunidades en el

Más detalles

Criterios de evaluación:

Criterios de evaluación: b) Se ha elaborado una base de datos de los productos, líneas, familias y categorías de productos que comercializa la empresa, incorporando la información relevante sobre las características técnicas,

Más detalles

Volaris reporta sólido primer trimestre 2015: 32% de margen UAFIDAR ajustada y 9% de margen operativo

Volaris reporta sólido primer trimestre 2015: 32% de margen UAFIDAR ajustada y 9% de margen operativo Volaris reporta sólido primer trimestre 2015: 32% de margen UAFIDAR ajustada y 9% de margen operativo Ciudad de México, México. Abril 22, 2015 Volaris* (NYSE: VLRS y BMV: VOLAR), la aerolínea de ultrabajo

Más detalles

PLAN DE MOVILIDAD. Grupo OHL

PLAN DE MOVILIDAD. Grupo OHL Grupo OHL Índice 01 Presentación del Grupo OHL 02 Antecedentes 03 Alcance y Objetivos 04 Planificación 05 Medidas 06 Conclusiones PRESENTACIÓN DEL GRUPO OHL 01 Presentación del Grupo OHL 01. Presentación

Más detalles

Perfil Inicial del Clúster

Perfil Inicial del Clúster MUEBLES La industria del mueble es básica en la economía de los países industrializados. Representado en el 1% del valor de la producción de la industria manufacturera. En torno al de PIB y el 2. de la

Más detalles

Tour Manager 3i: La solución correcta por las razones correctas

Tour Manager 3i: La solución correcta por las razones correctas Tour Manager 3i: La solución correcta por las razones correctas Diseñado para: Tour Operadores Receptivos Agencias Mayoristas Agencias Minoristas Suplidores de Excursiones Suplidores de Transporte Parques

Más detalles

Broker Openbank. futuros. openbank.es

Broker Openbank. futuros. openbank.es @openbank_es Negociación a través del Banco Santander Aprovéchate de los con la mayor garantía Principales mercados mundiales Desde 2,30 euros por contrato 2,30 Lo mejor 03 Cómo funciona 04 En detalle

Más detalles

VIGÉSIMO SEGUNDA REUNIÓN DEL GRUPO DE EXPERTOS EN ASUNTOS POLÍTICOS, ECONÓMICOS Y JURÍDICOS DEL TRANSPORTE AÉREO (GEPEJTA/22)

VIGÉSIMO SEGUNDA REUNIÓN DEL GRUPO DE EXPERTOS EN ASUNTOS POLÍTICOS, ECONÓMICOS Y JURÍDICOS DEL TRANSPORTE AÉREO (GEPEJTA/22) WEB SITE: clacsec.lima.icao.int E-mail: clacsec@lima.icao.int TELEFONO: (51-1) 422-6905, 422-9367 FAX: (51-1) 422-8236 COMISSÃO LATINO-AMERICANA DE AVIAÇÃO CIVIL LATIN AMERICAN CIVIL AVIATION COMMISSION

Más detalles

Los servicios aéreos low cost

Los servicios aéreos low cost Capítulo 5 Los servicios aéreos low cost 5.1. Introducción Muchos de los aeropuertos españoles son bases de una o varias compañías aéreas low cost. La mayoría de las compañías llegan a España por vuelos

Más detalles

Tecnológico Nacional de México INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SALINA CRUZ

Tecnológico Nacional de México INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SALINA CRUZ Tecnológico Nacional de México INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SALINA CRUZ UNIDAD 2: ENRUTAMIENTO ESTÁTICO Y DINÁMICO ACTIVIDAD: TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 1 MATERIA: REDES DE COMPUTADORAS DOCENTE: SUSANA MÓNICA

Más detalles

CONCLUSIONES GRUPO DE TRABAJO 1: COMERCIO JUSTO Y TURISMO (Málaga, España, 1-2 de junio de 2006) Trujillo (Perú), 3-5 Julio de 2007

CONCLUSIONES GRUPO DE TRABAJO 1: COMERCIO JUSTO Y TURISMO (Málaga, España, 1-2 de junio de 2006) Trujillo (Perú), 3-5 Julio de 2007 CONCLUSIONES GRUPO DE TRABAJO 1: COMERCIO JUSTO Y TURISMO (Málaga, España, 1-2 de junio de 2006) Trujillo (Perú), 3-5 Julio de 2007 TEMAS DISCUTIDOS 1. Qué se entiende por Comercio Justo en Turismo? 2.

Más detalles

Análisis crítico y conclusiones

Análisis crítico y conclusiones Capítulo 11. Análisis crítico y conclusiones 11.1. Introducción El objetivo de la presente tesina es determinar el posible nuevo escenario competitivo del ferrocarril de alta velocidad tras la aparición

Más detalles

"Salidas Confirmadas" RIVIERA MAYA CON TACA AIRLINES

Salidas Confirmadas RIVIERA MAYA CON TACA AIRLINES "Salidas Confirmadas" RIVIERA MAYA CON TACA AIRLINES INCLUYE - Boleto Aéreo: Lima / Cancún /Lima - Traslado Aeropuerto / Hotel en Riviera Maya / Aeropuerto - (Servicio Regular) - 4 noches de Alojamiento

Más detalles

EL VALOR ESPERADO DE LA TIERRA Y EDAD DE ROTACIÓN ÓPTIMA EN PLANTACIONES FORESTALES

EL VALOR ESPERADO DE LA TIERRA Y EDAD DE ROTACIÓN ÓPTIMA EN PLANTACIONES FORESTALES 2 EL VALOR ESPERADO DE LA TIERRA Y EDAD DE ROTACIÓN ÓPTIMA EN PLANTACIONES FORESTALES Carlos Andrés Rodríguez Plazas MSc. Socioeconomía Ambiental CATIE Tomado de: Curso de Economía e Inversiones Forestales

Más detalles

AJUSTES EN LA OPERACIÓN DESDE Y HACIA MEDELLÍN POR REVISTA AÉREA EN EL AEROPUERTO JOSÉ MARÍA CÓRDOVA

AJUSTES EN LA OPERACIÓN DESDE Y HACIA MEDELLÍN POR REVISTA AÉREA EN EL AEROPUERTO JOSÉ MARÍA CÓRDOVA AJUSTES EN LA OPERACIÓN DESDE Y HACIA MEDELLÍN POR REVISTA AÉREA EN EL AEROPUERTO JOSÉ MARÍA CÓRDOVA Bogotá, 6 de julio de 2015 Entre el martes 7 y el domingo 12 de julio del presente año, el Aeropuerto

Más detalles

ALTA Member Airlines Passenger Traffic Increases 6.0% in January

ALTA Member Airlines Passenger Traffic Increases 6.0% in January [Versión en español] ALTA Member Airlines Passenger Traffic Increases 6.0% in January Miami, March 11, 2013 The Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA) announced that its member airlines

Más detalles

Competencia y Regulación en el Mercado de Transporte Aéreo en Latinoamérica

Competencia y Regulación en el Mercado de Transporte Aéreo en Latinoamérica Competencia y Regulación en el Mercado de Transporte Aéreo en Latinoamérica Seminario sobre Transporte y Política Aérea CLAC-JAC-CEPAL Santiago de Chile, 2015. Aldo Gonzalez Departamento de Economía Universidad

Más detalles

Liberalisation of European Air Transport: The Benefits of Low Fares Airlines to Consumers, Airports, Regions and the Environment (ELFAA, 2004).

Liberalisation of European Air Transport: The Benefits of Low Fares Airlines to Consumers, Airports, Regions and the Environment (ELFAA, 2004). Liberalisation of European Air Transport: The Benefits of Low Fares Airlines to Consumers, Airports, Regions and the Environment (ELFAA, 2004). NOTA INFORMATIVA SITUACIÓN PREVIA A LA LIBERALIZACIÓN Antes

Más detalles

AGENCIA CENTROAMERICANA DE NAVEGACIÓN AÉREA ACNA

AGENCIA CENTROAMERICANA DE NAVEGACIÓN AÉREA ACNA AGENCIA CENTROAMERICANA DE NAVEGACIÓN AÉREA ACNA El Concepto de Espacio Aéreo PBN permite mejoras directas a la organización y gestión del espacio aéreo (AOM), así como en otras actividades de implementación

Más detalles

MANUAL SIMULACIÓN DE NEGOCIOS CONCURSO PARA COLEGIOS

MANUAL SIMULACIÓN DE NEGOCIOS CONCURSO PARA COLEGIOS MANUAL SIMULACIÓN DE NEGOCIOS CONCURSO PARA COLEGIOS 1. INTRODUCCIÓN El lugar donde se desarrolla la simulación, es un gran mercado donde se instalan empresas de la industria del confite que compiten entre

Más detalles

LATAM AIRLINES REPORTA UNA GANANCIA OPERACIONAL DE US$ 118 MILLONES PARA EL TERCER TRIMESTRE DE 2014

LATAM AIRLINES REPORTA UNA GANANCIA OPERACIONAL DE US$ 118 MILLONES PARA EL TERCER TRIMESTRE DE 2014 LATAM AIRLINES REPORTA UNA GANANCIA OPERACIONAL DE US$ 118 MILLONES PARA EL TERCER TRIMESTRE DE 2014 Santiago, Chile, 13 de noviembre de 2014 LATAM Airlines Group S.A. (NYSE: LFL; IPSA: LAN; BOVESPA: LATM33),

Más detalles

DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Experiencia CAPSCA en Chile

DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Experiencia CAPSCA en Chile DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL Experiencia CAPSCA en Chile Red Aeroportuaria Nacional 347 Aeropuertos y Aeródromos 10 Propiedad Militar 12 Propiedad Municipal y Uso Público 225 Uso Particular 100

Más detalles

BUSINESS INTELLIGENCE (BI) o INTELIGENCIA EMPRESARIAL

BUSINESS INTELLIGENCE (BI) o INTELIGENCIA EMPRESARIAL BUSINESS INTELLIGENCE (BI) o INTELIGENCIA EMPRESARIAL Es el conjunto de estrategias y herramientas enfocadas a la administración y creación de conocimiento mediante el análisis de datos existentes en una

Más detalles

El software de gestión más completo para la gestión operativa y financiera de su compañía

El software de gestión más completo para la gestión operativa y financiera de su compañía Atennea Air El software de gestión más completo para la gestión operativa y financiera de su compañía aérea Qué es Atennea Air? Atennea Air es una avanzada y completa solución de software para la gestión

Más detalles

EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO AMBIENTAL (EDA)

EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO AMBIENTAL (EDA) EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO AMBIENTAL (EDA) NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC-ISO 14031 Dr. Jhoniers Guerrero Profesor Titular Universidad Tecnológica de Pereira OBJETO EVALUACIÒN DE DESEMPEÑO AMBIENTAL: Es una

Más detalles

Seminario Centro Regional de Competencia de América Latina. Lima, Perú, Septiembre 2013. Aldo Gonzalez Departamento de Economía Universidad de Chile

Seminario Centro Regional de Competencia de América Latina. Lima, Perú, Septiembre 2013. Aldo Gonzalez Departamento de Economía Universidad de Chile Seminario Centro Regional de Competencia de América Latina Lima, Perú, Septiembre 2013 Aldo Gonzalez Departamento de Economía Universidad de Chile Objetivos Descripción y evaluación de regulaciones en

Más detalles

Chile. Precio Cierre 3.681 CLP 7 de Octubre de 2015. Precio Estimado 12 M 4.600 CLP LAN. DATOS BASICOS Millones US$ 2013 2014 2015E 2016E Fortalezas

Chile. Precio Cierre 3.681 CLP 7 de Octubre de 2015. Precio Estimado 12 M 4.600 CLP LAN. DATOS BASICOS Millones US$ 2013 2014 2015E 2016E Fortalezas Chile Precio Cierre 3.681 CLP 7 de Octubre de 2015 Precio Estimado 12 M 4.600 CLP LAN LAN CI EQUITY Market Cap. 3.142,7 MM US$ Sector Aerolíneas Valorización: Nuestro Precio Objetivo (12 meses) esde $4.600

Más detalles

COMPAÑÍAS DE BAJO COSTE Y DEMOCRATIZACIÓN DE LOS CIELOS. EL CASO DE RYANAIR EN EUROPA Y PENINSULA (1)

COMPAÑÍAS DE BAJO COSTE Y DEMOCRATIZACIÓN DE LOS CIELOS. EL CASO DE RYANAIR EN EUROPA Y PENINSULA (1) Estudios Turísticos, n. o 175-176 (2008), pp. 81-87 Instituto de Estudios Turísticos Secretaría de Estado de Turismo COMPAÑÍAS DE BAJO COSTE Y DEMOCRATIZACIÓN DE LOS CIELOS. EL CASO DE RYANAIR EN EUROPA

Más detalles

Reporte 1 er Trimestre 2016 Grupo Viva Aerobus

Reporte 1 er Trimestre 2016 Grupo Viva Aerobus Reporte 1 er Trimestre 2016 Grupo Viva Aerobus Grupo Viva Aerobus reporta sus resultados del primer trimestre 2016 Ciudad de México, a 29 de abril 2016- Grupo Viva Aerobus S.A. de C.V. ( Grupo Viva ),

Más detalles

Módulo1. Comportamiento y Desarrollo Organizacional (30 horas)

Módulo1. Comportamiento y Desarrollo Organizacional (30 horas) Módulo1. Comportamiento y Desarrollo Organizacional (30 horas) Profesora a cargo: Dra. / Mg. Liliana Beatriz BEDORROU Objetivos Abordar el conocimiento de los atributos psicológicos, sociológicos y éticos

Más detalles

E1BAP W1BAP 505,00 607,00 786, ,00 992, , , , , , , ,00 E2BAP W2BAP 571,00 686,00 888,00 5

E1BAP W1BAP 505,00 607,00 786, ,00 992, , , , , , , ,00 E2BAP W2BAP 571,00 686,00 888,00 5 BRAZIL AIRPASS 1. APLICACIÓN Válido para viajes en vuelos de GOL (G3) en el territorio brasileño, en cualquier aeronave operada por GOL (G3) y en clase económica. El Airpass no puede incluir más de nueve

Más detalles

Tema 7: EL MERCADO DE FACTORES

Tema 7: EL MERCADO DE FACTORES Tema 7: E MERCADO DE FACTORES Introducción. 1. El mercado de trabajo en competencia perfecta 1. a demanda de trabajo 2. a oferta de trabajo 3. El equilibrio 4. s mínimos Conceptos básicos BIBIOGRAFÍA:

Más detalles

Gestor de Cocina. Versión 5.0. Pack de módulos de Gestión. Guía de contenidos

Gestor de Cocina. Versión 5.0. Pack de módulos de Gestión. Guía de contenidos Gestor de Cocina de Paco Roncero Versión 5.0 Pack de módulos de Gestión Guía de contenidos INDICE 1 Introducción... 3 2 Descripción de módulos... 3 2.1 Gastos... 3 2.2 Análisis de Rentabilidad... 4 2.3

Más detalles

Los sujetos económicos

Los sujetos económicos Los sujetos económicos Detrás de todo hecho de naturaleza económica siempre están presentes los hombres bajo la forma de sujetos o agentes económicos. SUJETOS ECONÓMICOS: son aquellos agentes que tienen

Más detalles

Apellidos : Nombre :

Apellidos : Nombre : Grupo : EXAMEN DE MICROECONOMIA 1.- Dada la siguiente función de Demanda-Renta : x = - r 2 + 65 r - 900 (x = cantidad ; r = renta) 1.1.- Para que intervalos de renta el bien es inferior? 1.2.- Para que

Más detalles