REORDENACIÓN DE LÍNEAS

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1 REORDENACIÓN DE LÍNEAS Septiembre 2012 Nueva línea. Ampliación de las líneas, y. Cambios en las líneas,,, y. Nueva línea nocturna cambios en la. y

2 La Red de líneas de TUSSAM mantiene una estructura básicamente radial en la que cada barrio dispone de al menos una línea de transporte público que lo conecta con las áreas centrales de la ciudad. Las líneas transversales, circulares y periféricas dan cohesión a la red y posibilitan los desplazamientos por el conjunto de la ciudad. Aunque la red actual se adapta razonablemente bien a los deseos de movilidad de la población, se han detectado oportunidades de mejora en determinadas conexiones, así como la aparición de nuevos desarrollos urbanísticos a los que es necesario dotar de oferta de transporte público. En este sentido, se recogen en este folleto una serie de propuestas que tienen como objetivo mejorar algunas conexiones transversales y ampliar la cobertura de algunas líneas radiales en zonas de nueva creación. Para más información: Atención al ciudadano

3 NUEVA LINEA 3 Su objetivo es crear una conexión rápida Norte- Sur siguiendo el eje del río; además de conectar, de manera directa, la estación de autobuses de Plaza de Armas con la zona Universitaria de Reina Mercedes y el hospital Virgen del Rocío. Esta nueva línea también proporciona una conexión de Reina Mercedes con el centro (Marqués de Paradas), sin necesidad de transbordo. Su recorrido parte de la actual línea B5, modificándolo ligeramente en San Jerónimo para realizar el mismo itinerario a la ida que a la vuelta. Desde Plaza de Armas amplía el recorrido hasta Heliópolis/La Palmera, circulando por Paseo de Colón, Delicias y Avenida Reina Mercedes.

4 CAMBIOS EN LA LINEA B4 La línea B4 conecta Parque Alcosa, Sevilla Este y Torreblanca entre sí y con Gran Plaza y Nervión. Con objeto de mejorar su conectividad con el resto de la ciudad se amplia su recorrido hasta el nuevo intercambiador de San Bernardo. Con esta ampliación se facilita la conexión, además de con las líneas actuales de Gran Plaza, con el Metrocentro y con las líneas circulares C1 y C2; así como con el Metro, el servicio de Cercanías y determinadas líneas interurbanas. También se modifica el recorrido en Parque Alcosa y Sevilla Este de manera que tenga el mismo itinerario en los sentidos de ida y vuelta, eliminando recorridos innecesarios y de muy escasa demanda Así, la línea en Parque Alcosa circula, en ambos sentidos, por Avenida Ciudad de Chivas, E. Barrial y calle Taiwan, en lugar de hacerlo por Almendralejo y Fdo. Corral Corachán. En Sevilla Este circula por el eje principal de Emilio Lemos, y por Periodista Eduardo Chinarro, Profesor F. Gutierrez y por Dra. N. Rodriguez y dejaría de hacerlo por las calles Indía Japón e Indonesia, así como por la zona próxima al parque Infanta Elena (calles Gema, Dr. M. Ríos Sarmiento, y Ulises). La ampliación también conlleva un incremento en la oferta de coches y por lo tanto en la frecuencia y paso.

5 CAMBIOS EN LA LINEA 5 Con objeto de conectar de forma rápida y directa Santa Aurelia con Nervión, Puerta de Jerez, Triana y Los remedios, la línea 5 modifica su recorrido en su extremo Este. Así la línea deja de circular por Los Pajaritos (Navío Argos, Galaxia y Alondra) para hacerlo por Santa Aurelia, en concreto por la calle Carlos Marx, Avenida de Parque Amate y Avenida de Andalucía. También se modifica la línea en Los Remedios dejando de circular por República Argentina y haciéndolo por Virgen de Luján. Este cambio de recorrido posibilita una conexión entre Los Remedios y Nervión distinta a la que realiza la línea 1 de Metro. CAMBIOS EN LA LINEA 6 Como consecuencia del cambio de recorrido de la línea 5 en Los Remedios y con objeto de cubrir la conexión de Puerta Triana y Ronda Intermedia con Republica Argentina, así como de este eje central del barrio con la zona de Reina Mercedes y el Hospital Virgen del Rocio, la línea 6 deja de circular por Virgen de Luján y pasa a hacerlo por República Argentina.

6 CAMBIOS EN LAS LINEAS Para atender a los nuevos desarrollos urbanísticos situados al Norte de Pino Montano y dotar de una conexión directa de esta zona con el centro de la ciudad (Plaza del Duque), la línea 13 amplia su recorrido circulando por las calles Estrella Vega y Estrella Deneb. 24 Con objeto de cubrir el servicio a Los Pajaritos que anteriormente realizaba la línea 5, la línea 24 modifica su recorrido entre Los Arcos y Federico Mayo Gayarre, de manera que deja de circular por la Ronda del Tamarguillo y pasa a hacerlo en ambos sentidos por las calles Alondra, Galaxia y Candelilla. Con esta modificación el barrio de Los Pajaritos tiene una conexión directa, y en ambos sentidos, con el CC Los Arcos, Nervión (El Corte Inglés), Puerta Osario y el Centro (Ponce de León).

7 41 Para dar servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos situados en los terrenos de la antigua Venta Pilín, la línea 41 modifica su recorrido en su extremo oeste. Así, antes de acceder a tablada, la línea circula por Alfonso de Orleans y Borbón, Avenida Juan Pablo II, Carretera de la Exclusa y Avenida García Morato. La vuelta se mantiene con el recorrido actual. 52 Con objeto de conectar Rochelambert, Padre Pío, La Doctora Este y Oeste y San José de Palmete con la zona más comercial y de mayor atracción de demanda de Nervión, la línea 52 modifica su recorrido de manera que en lugar de circular por Avenida Ciudad Jardín y Ramón y Cajal lo hace por Eduardo Dato y San Francisco Javier.

8 C5 La línea C5 (Línea Circular de microbuses del Centro) amplia su recorrido hasta Puerta de Jerez, así como su oferta. El objetivo es mejorar la movilidad interna del Centro y dotar a la línea de un mayor carácter turístico. La línea mantendrá su horario de funcionamiento de 10:00 a 21:00 horas, pero de manera ininterrumpida todos los días de la semana. Además, aumenta su oferta pasando de uno a dos vehículos con frecuencia de paso de 30 minutos. A2 La línea A2 modifica su recorrido saliendo del Prado de San Sebastián por Menéndez y Pelayo, continúa por la Ronda hasta Puerta Osario y cruza el centro por Encarnación Pza del Duque Alfonso XII, recuperando en Torneo su recorrido actual. Con esta modificación la línea A2 deja de prestar servicio a Triana y Los Remedios.

9 NUEVA LINEA NOCTURNA A7 Para prestar servicio a Triana y Los Remedios se crea la nueva línea A7. Se trata de una línea nocturna Circular, con un recorrido prácticamente coincidente con el de la línea C1 (circula por Torneo en lugar de por Cartuja) que, además de dar servicio a Triana, Los Remedios y Nervión, sirve para facilitar los posibles transbordos entre líneas.

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