What's new Inauguration of the lecture series Discussing Sustainability in a Global Framework

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1 MAGAZINE AÑO/YEAR VI Número/Issue 19 Diciembre/December 2011 Publicación gratuita de A free publication from the Ros Roca Group Noticias Indox Cryo Energy, líder en el mercado de estaciones de servicio de gas natural News Indox Cryo Energy, the market leader in natural gas service stations Innovación Programa informático para la gestión del mantenimiento on-line de contenedores Innovation Software program for the online maintenance and management of waste Actualidad Inauguración del ciclo de conferencias Hablando de sostenibilidad en un nuevo marco global What's new Inauguration of the lecture series Discussing Sustainability in a Global Framework Entrevista Interview Abha Joshi-Ghani Las ciudades son el motor del crecimiento Cities are the engines of economic growth

2 sumario summary magazine Diciembre/December 2011 NOTICIAS/NEWS 4 Indox Cryo Energy, líder en el mercado de estaciones de servicio de gas natural / Indox Cryo Energy, the market leader in natural gas service stations 5 Ros Roca envirotec se afianza en los Emiratos Árabes / Ros Roca envirotec gains ground in the United Arab Emirates 5 Adjudicación del primer contrato en Francia para implantar el sistema de recogida neumática de residuos / Award of the first contract for an automated waste collection system in France 6 Nuevas instalaciones y delegación de Ros Roca en Malasia / New Ros Roca operational base in Malaysia 7 Nuevo recolector de carga lateral selectivo de HN Schörling / HN Schörling produces a new side-loading selective refuse collector 7 Fabricación de 18 cisternas de GLP para Citesa / Ros Roca manufactures 18 liquid petroleum gas containers for Citesa 8 Ros Roca envirotec consigue 16 contratos de biogás upgrading en Alemania/ Ros Roca envirotec wins 16 biogas upgrading contracts in Germany 8 Entrega de 44 recolectores para Biffa / Production of 44 refuse collectors for Biffa 9 Cespa compra equipos de Ros Roca para Murcia / Cespa purchases Ros Roca equipment for use in Murcia 10 El pack de ahorro de combustible de Dennis Eagle obtiene resultados impresionantes en Westminster / The Dennis Eagle fuel-savings pack receives high marks in Westminster 10 Entrega de un tanque criogénico para el barco MV Argonon / Manufacture of a cryogenic tank for nautical use on the MV Argonon INNOVACIÓN/INNOVATION 11 Programa informático para la gestión del mantenimiento on-line de contenedores / Software program for the online maintenance and management of waste ENTREVISTA/INTERVIEW 12 Abha Joshi-Ghani, gerente de la Unidad de Desarrollo Urbano del Banco Mundial: Las ciudades son el motor del crecimiento / Abha Joshi-Ghani, Sector Manager, Urban Development and Local Government Unit, Sustainable Development: Cities are the engines of economic growth REPORTAJE/REPORT 15 Smart cities, ciudades inteligentes para un futuro sostenible / Smart cities, intelligent cities for a sustainable future ACTUALIDAD/WHAT'S NEW 20 Inauguración del ciclo de conferencias 'Hablando de sostenibilidad en un nuevo marco global' / Inauguration of the lecture series 'Discussing Sustainability in a Global Framework' 20 Primera piedra de la planta de tratamiento de residuos de Sainte Sévère/ Groundbreaking ceremony for construction of waste water treatment plant in Sainte Sévère 21 Ramon Roca explica el proceso de expansión en el 'Primer Simposio de Internacionalización / Ramon Roca discusses process of corporate expansion at the First Symposium on Internationalization 22 Participación en conferencias y ferias internacionales / Participation in international conferences and trade shows RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA/ CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY 24 Acreditación de contenedores Ros Roca como producto accesible / Ros Roca containers recognized as accessible products SALUD Y SEGURIDAD LABORAL/ OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY 24 La vigilancia de la salud de los trabajadores / Monitoring employee health OCIO: NUESTRA GENTE/LEISURE: OUR PEOPLE 26 Isaac Berlanga, Export Assembly Manager & Production Manager Ros Roca Malasia Dirección y coordinación/ Management and coordination: Comunicación ROS ROCA Contacto/Contact: S.A. Av. Cervera, s/n Apartado Tàrrega (Lleida) España Tel Fax Comparte y recicla la revista Share and recycle the magazine No és permesa la reproducció total o parcial d aquesta revista (textos i imatges) ni la seva introducció en sistemes de recuperació d informació, ni la transmissió d aquesta obra per qualsevol procediment, sense autorització prèvia de ROS ROCA GROUP No está permitida la reproducción total o parcial de esta revista (texto e imagen); tampoco su introducción en sistemas de recuperación de información, ni su transmisión por cualquier procedimiento sin autorización previa de ROS ROCA GROUP Full or partial reproduction of the magazine (text or images) is prohibited. The magazine may not be entered into any type of information retrieval system, nor may it be distributed in any way, without previous authorisation from ROS ROCA GROUP. DL: B

3 CARTA LETTER Termina un año que, sin duda, ha marcado una serie de hitos en nuestro mercado, logros que nos hacen ser más productivos, más eficientes y que aportan más valor a nuestros clientes se presenta lleno de retos y oportunidades que nos impulsarán a dar lo mejor de nosotros como profesionales y como empresa, para poder seguir siendo el grupo líder de la industria de la tecnología para el medio ambiente. Ros Roca Environment ha llevado a cabo una reorganización de sus empresas para dotarlas, en todos los mercados en los que está presente, de una organización más plana y enfocada a las necesidades de cada país. La nueva estructura del grupo aportará sinergias y mejoras que supondrán productos y servicios mejores y más competitivos para nuestros clientes. El año que viene también trae buenas noticias. A nivel de producto, el recolector de carga posterior Olympus ya es un éxito en más de 30 países, con una gama más amplia que su antecesor y unos rendimientos superiores a la media del mercado. En cuanto a internacional, la expansión del grupo se va consolidando y la nueva filial en Malasia sin duda será la revelación del año. En el ámbito nacional, y debido a las contracciones de la demanda interna y la situación de las finanzas de muchos municipios, Ros Roca se centrará en soluciones globales de valor añadido de acuerdo a las necesidades de nuestros clientes. Es por eso que no seremos sólo una empresa industrial, sino también una empresa de servicios: soluciones para el mantenimiento de flotas, para el mantenimiento y limpieza de parque de contenedores, alquiler de equipos, oferta de equipos seminuevos y otros servicios estarán a disposición de nuestros clientes. Así se podrán satisfacer sus necesidades considerando las restricciones del entorno. Por tanto, estamos convencidos que hemos puesto los cimientos para poder cumplir de forma exitosa los retos que presenta el mercado actual, tanto a nivel nacional como internacional. Cesar Gil Galera Director General Ros Roca We reach the end of a year which was, without doubt, notable for a series of achievements in our operations; achievements that make us more productive, more efficient, and better able to provide value to our customers promises to be full of challenges and opportunities that will push us to give our best as individuals and as whole, in order to maintain our status as the leading group in the environmental technology sector. Ros Roca Environment has undertaken a company-wide restructuring in order to provide, in all our operating markets, a more streamlined organization with improved focus on the needs of each country. The new organizational structure creates synergies and improvements which will allow us to offer our clients better and more competitive products and services. The coming year also brings good news. At the product level, the Olympus rear-loading refuse collector is already a success in over 30 countries, with a wider range than its predecessor and yields above the market average. At the international level, we are consolidating our gains in market expansion, and our new collaboration in Malaysia will no doubt be the revelation of the year. At the national level, due to the contraction of domestic demand and to the financial situation of many municipalities, Ros Roca will focus on offering value-added global solutions adapted to the needs of our customers. This will allow us to be not only a industrial company, but a service company, offering solutions for fleet maintenance, container park maintenance and cleaning, equipment rental, pre-owned equipment options, and other services, all aimed at satisfying the needs of clients which find themselves in restrictive operating environments. For these reasons, we are convinced we have laid the foundation to successfully face the challenges of the contemporary market, both domestically and internationally. Cesar Gil Galera Managing Director Ros Roca magazine. Diciembre/December

4 NOTICIAS NEWS Indox Cryo Energy, líder en el mercado de estaciones de servicio de gas natural Las estaciones de servicio de Ros Roca Indox Cryo Energy para el aprovisionamiento de vehículos que funcionan con gas son una referencia en el ámbito internacional. La empresa ha puesto en marcha recientemente la estación de servicio de Campillo de Valencia, que ya funciona a pleno rendimiento, y ha terminado la de C.T.M. de Madrid, que actualmente se encuentra en fase de pruebas. Por otro lado, está en curso la instalación de Villaba de Navarra y la de Alovera de Guadalajara. La compañía se ha encargado de la instalación de estaciones de servicio de GNL (Gas Natural Licuado), de GNLC (Gas Natural Licuado y Gas Natural Comprimido a partir de tanque de GNL) para la empresa Gas Natural y de estaciones de servicio de GNC a partir de tubería en Europa y en Sudamérica. Estas estaciones son la nueva referencia a nivel internacional para el aprovisionamiento de vehículos que funcionan con gas camiones y coches, ya que el uso del Gas Natural Vehicular (GNV) contribuye a mejorar la calidad del aire de las ciudades. Su uso reduce el 85% de las emisiones de óxidos de nitrógeno y de partículas en suspensión (principales contaminantes que afectan a la salud humana) y hasta un 20% las emisiones de CO 2 (principal gas de efecto invernadero). Además, el GNV disminuye notablemente la contaminación de origen acústico, debido a que un vehículo de gas natural reduce hasta un 50% el ruido que genera el motor. En estos momentos están circulando de vehículos con gas en el mundo. Concretamente, en España están circulando unos vehículos y hay estaciones de servicio de este combustible en 26 localidades. Indox Cryo Energy, the market leader in natural gas service stations Ros Roca Indox Cryo Energy service stations are the international industry benchmark for servicing natural gas powered vehicles. The company has recently opened the new Campillo de Valencia station which is already operating at full capacity, and has finished construction of the Madrid Transport Center (C.T.M. de Madrid), which is in a trial phase. Working throughout Europe and South America, the company has installed various types of natural gas service stations, including those providing liquefied natural gas, piped compressed gas, and combination-tank services for the company Gas Natural. In an era of increasing recognition of the value of natural gas vehicles (NGV) as a solution for reducing urban air pollution, these stations are the new international standard for servicing cars and trucks that run on natural gas. The use of natural gas reduces the emission of nitrogen oxides and particulate matter (major pollutants that affect human health) by 85%; and reduces the emission of CO 2 (the most common greenhouse gas) by 20%. Natural gas vehicles also considerably reduce noise pollution, as their engines produce up to 50% less noise than traditional motors. There are currently 17,000,000 natural gas vehicles worldwide. In Spain alone there are 3,000 natural gas vehicles in circulation, with natural gas service stations in 26 locations. 4 magazine. Diciembre/December 2011

5 NOTICIAS NEWS Ros Roca envirotec se afianza en los Emiratos Árabes El grupo Concorde-Corodex ha firmado una alianza estratégica con Ros Roca envirotec en los Emiratos Árabes Unidos (EAU). Esta colaboración se enmarca en la estrategia de expansión de negocio de la compañía catalana. La empresa Concorde- Corodex Group está formada por un grupo de compañías especializadas en agua, plantas de tratamiento de aguas residuales, protección contra incendios, servicios de emergencias, gases industriales y servicios electromecánicos. A causa del rápido aumento de la población, en los últimos años se ha incrementado notablemente la generación de residuos en los EAU, convirtiéndose en una fuente de energía comparable a la electricidad o a la energía térmica. La visión estratégica de Ros Roca envirotec y Concorde-Corodex se centra en alcanzar la excelencia mediante prácticas de gestión de residuos integradas, efectivas y sostenibles para mejorar los estándares ambientales y de salud de los Emiratos. Por otro lado, Ros Roca envirotec ha formado una asociación estratégica con otro destacado grupo local saudí. Ros Roca envirotec Arabia tiene su sede principal en Al Khobar y cuenta con oficinas en Jeddah y Riyadh para operar en Arabia Saudí y Bahrain. Estos dos países se están posicionando cada vez más hacia una economía sostenible que apoya las inversiones empresariales fuertes y que ofrece nuevas oportunidades para poder cumplir retos a largo plazo. Esto enlaza a la perfección con el interés que tiene Ros Roca envirotec en proporcionar las tecnologías ambientales más avanzadas para el transporte y el tratamiento de los residuos y la obtención de energía renovable. Ros Roca envirotec gains ground in the United Arab Emirates Concorde-Corodex Group has signed a strategic alliance with Ros Roca envirotec in the United Arab Emirates (UAE). This collaboration is part of the Catalan company s business expansion strategy. Concorde-Corodex Group consists of a series of companies specialized in water treatment, wastewater, fire protection, emergency services, industrial gas and electromechanical services. Rapid population growth in the UAE has led to significant increases in waste production in recent years. Ros Roca envirotec and Concorde-Corodex Group share a vision of achieving excellence through sustainable, effective, integrated waste management practices that will improve health and environmental standards in the UAE. Ros Roca envirotec has also formed a strategic partnership with a prominent local Saudi group. Ros Roca envirotec Arabia has its headquarters in Al Khobar with offices in Jeddah and Riyadh for operations in Saudi Arabia and Bahrain. These two countries continue to support strong business investment in order to meet the goals of their increasingly stable and open economies. These opportunities mesh perfectly with Ros Roca envirotec s interest in providing advanced technological solutions for waste treatment, transportation, and renewable energy. Adjudicación del primer contrato en Francia para implantar el sistema de recogida neumática de residuos Ros Roca envirotec y Sita, filial de Suez Environnement, se han adjudicado el contrato de diseño y construcción del sistema de recogida neumática de residuos urbanos de la ciudad francesa de Vitry-sur-Seine, por un importe de 25 millones de euros. Esta es la primera adjudicación que la compañía consigue en Francia para un proyecto de este tipo, pero hay que destacar que Ros Roca tiene una amplia experiencia en la instalación de este sistema de recogida neumática, ya que ha realizado proyectos en 18 ciudades españolas, entre las que destacan Madrid, Barcelona, Burgos, Vitoria, Córdoba o Zaragoza, y en infraestructuras como la ampliación del Aeropuerto de Alicante o la nueva terminal T1 del Aeropuerto de El Prat. El sistema de recogida neumática de residuos urbanos ha sido desarrollado íntegramente por Ros Roca con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y el respeto por el medio ambiente, ya que permite una recogida limpia que evita el paso de camiones, reduciendo así los ruidos y polución, evitando malos olores, ofreciendo un servicio 24 horas los 365 días del año y totalmente integrado en el entorno. Se basa en una red de puntos fijos de vertido distribuidos a través de buzones instalados sobre la calzada o integrados en los edificios, donde los usuarios depositan los residuos separando por fracciones. Estos puntos de vertido se conectan a través de una red de transporte al vacío 100% subterránea que transporta los residuos directamente a la planta de recogida. Allí, los residuos son compactados y trasladados directamente a la planta de tratamiento o vertedero. En Vitry-sur-Seine, la recogida neumática se integra en un programa global de organización de la ciudad que tiene por objetivo mejorar el entorno, el desarrollo económico y la calidad medioambiental. En concreto, se construirán más de 10 kilómetros de redes subterráneas que unirán 390 puntos de recogida instalados en la ciudad, dentro de edificios o sobre la vía pública, y diferenciados según los residuos. magazine. Diciembre/December

6 NOTICIAS NEWS Award of the first contract for an automated waste collection system in France Ros Roca envirotec and Sita, a subsidiary of Suez Environment, have been awarded a 25 million euro contract for the design and construction of an automated municipal waste collection system for the French city of Vitry-sur- Seine. This is the first contract of its type which the company has been awarded in France, despite Ros Roca s notable experience installing automated waste collection systems in 18 cities throughout Spain, including Madrid, Barcelona, Burgos, Vitoria, Córdoba and Zaragoza, and the company s additional experience in infrastructure development projects such as the extension of Alicante Airport and the new T1 terminal at Pratt International Airport. The municipal automated waste collection system concept was developed entirely by Ros Roca for the purposes of improving quality of life and increasing awareness of environmental issues on the basis of a clean collection system which eliminates the use of trucks, thereby reducing noise pollution and odors while offering year-round, uninterrupted, environmentally integrated service. The system is based on a network of fixed collection points, known as disposal inlets, which are installed on roadways or integrated into buildings, where users can deposit sorted waste products. The inlets are connected by an underground vacuum transport system which carries the waste directly to the collection station. There, the waste is compacted and transferred directly Nuevas instalaciones y delegación de Ros Roca en Malasia Como parte de la estrategia de internacionalización del grupo empresarial y de su objetivo de tener presencia en todo el mundo para poder ofrecer sus productos a los clientes potenciales, Ros Roca cuenta desde agosto de 2011 con una nueva delegación en Malasia. Ros Roca Malasia dará servicio al creciente mercado del sudeste asiático y abarcará la zona de Filipinas, Hong- Kong, Indonesia, Singapur y Vietnam. La nueva delegación cuenta con una fábrica propia, ubicada en una nave de 30 por 60 metros en la zona industrial de Selangor, a 20 kilómetros de Kuala Lumpur, la capital de Malasia, y a 50 de Port Kelang. La fábrica se compone de dos zonas de calderería, una de acabado y preparación, tres zonas de trabajo para producción de tailgate, otra para fabricación de la caja, con línea de producción en cadena de cuatro estaciones y tres más para subconjuntos, y zona de acabado final y de preparación to the treatment plant or landfill. In Vitry-sur-Seine the automated waste collection system will be part of an integrated plan for municipal improvement, economic development, and environmental protection. More than ten kilometers of underground transport networks will connect 390 distinct collection points located on public streets and in buildings throughout the city. de chasis. Las instalaciones disponen de utillaje destinado a la producción que ha sido diseñado exclusivamente por Ros Roca y, además, cuentan con dos puentes grúa de 5 toneladas cada una y con dos carretillas elevadoras. Dentro del recinto donde se ubica la fábrica, Ros Roca también dispone de una nave de pintura y, a parte, se está construyendo un almacén anexo de 240 m 2 para guardar el material recibido. Inicialmente, la empresa contará con 21 trabajadores: soladores, ajustadores, técnicos eléctricos e hidráulicos, y un director de producción. Se prevé alcanzar una producción de 250 unidades al año. New Ros Roca operational base in Malaysia This past August, in order to continue promoting their strategy for international expansion and to be better able to provide products and services to any country in the world, Ros Roca established an operational base in Malaysia. Ros Roca Malaysia will offer services in the burgeoning Southeast Asian market, including in the Philippines, Hong Kong, Indonesia, Singapore and Vietnam. The new branch includes a complete factory, located in a 30m by 60m lot in the Selango industrial zone, 20 kilometers from the Malaysian capital of Kuala Lumpur and 50 km from Port Kelang. The factory has two zones for metal fabrication, one department for finishing and preparation, three rooms devoted to work on tailgate production, an area which contains a four station assembly line with three additional positions providing support components, and a department dedicated to final production and chassis manufacturing. The installations contain machinery designed specifically for use by Ros Roca and include two 5 ton cranes and two forklifts. Ros Roca also has a painting shop in the vicinity, and is constructing a 240 m 2 warehouse for storing received materials. Operations will begin with 21 workers including welders, metal fitters, hydraulic and electrical technicians, and a Production Manager. They expect to produce 250 units per year. 6 magazine. Diciembre/December 2011

7 NOTICIAS NEWS Nuevo recolector de carga lateral selectivo de HN Schörling El nuevo recolector es único en Europa porque puede cargar contenedores de dos y de cuatro ruedas en el mismo recorrido. El Twin de HN Schörling está pensado para áreas con baja densidad de población, como Brangeon o el valle francés del Loira, regiones rurales con un volumen similar de cada fracción de recogida y que comportan recorrer una larga distancia hasta el vertedero. Gracias al nuevo recolector, se pueden recoger más tipos de materiales, de manera que se ha reducido el volumen individual de la fracción. Su ciclo de vaciado de 30 segundos para contenedores de cuatro ruedas lo sitúa claramente por delante de los vehículos convencionales y, además, está equipado con un sistema de dos cámaras, permitiendo la recogida de dos fracciones diferenciadas. Los clientes que lo están usando están muy satisfechos con el resultado. HN Schörling produces a new side-loading selective refuse collector The HN Schörling Twin side-loading collector is the only model in Europe which can service both two wheel and four wheel waste receptacles on a single pass through a given route. The HN Schörling Twin was designed for areas of low population density, such as Brangeon or the Loire Valley. These rural regions require service to both types of receptacle, and are located a long distance from landfills. The new vehicles are able to collect more types of materials, with reduced space dedicated to each type. With an emptying time of 30 seconds per four wheel receptacle, the vehicles are clearly superior to conventional vehicles, and they also are equipped with a dual chamber system which allows for the collection of two types of sorted materials. Clients using the vehicles are highly satisfied with the result. Fabricación de 18 cisternas de GLP para Citesa Ros Roca Cryo Energy ha entregado recientemente 18 cisternas a Citesa, transportista de Repsol-Butano y primera empresa de transporte especializada en mercancías peligrosas que opera tanto en el ámbito europeo como en el iberoamericano. Concretamente, se han distribuido 11 cisternas de litros sobre un camión de tres ejes, 3 cisternas de litros sobre un camión de dos ejes y 4 cisternas de litros para semi-remolque de un eje. Las cisternas, que han sido fabricadas en un tiempo récord, están dotadas de equipo de bomba y contador para la distribución de gas butano. Además, destacan por estar realizadas con una aleación de acero al carbono que reduce notablemente el peso de la cisterna. El cliente, interesado en aplicar las innovaciones tecnológicas necesarias para convertir sus equipos en los más modernos y seguros del mundo, ha quedado muy satisfecho con el resultado final. Ros Roca manufactures 18 liquid petroleum gas containers for Citesa Ros Roca Cryo Energy recently delivered 18 containers to the Repsol butane transporter Citesa, the first hazardous materials transporter to establish operations in both Europe and Latin America. Ros Roca supplied eleven 30,000 liter containers for three-axle vehicles, three 18,000 liter containers for twoaxle vehicles, and four 30,000 liter containers for single-axle semi-trailers. The containers were manufactured in record time and came equipped with meters and pumps for the distribution of butane. They were made of a carbon steel alloy which greatly reduces the weight of the tank. The client was very satisfied to have acquired technologically advanced equipment which ensures that their fleet is among the safest and most modern in the world. magazine. Diciembre/December

8 NOTICIAS NEWS Ros Roca envirotec consigue 16 contratos de biogás upgrading en Alemania A lo largo de 2011, Ros Roca envirotec ha vendido 16 instalaciones de biogás upgrading proceso para convertir el biogás en metano con un 97% de pureza en Alemania, dos de las cuales ya se han construido y las otras están en proceso. Estos contratos suponen un importe total de 30 millones de euros y se han firmado con una gran variedad de clientes, como agricultores, empresas de energía o servicios públicos municipales. La empresa ofrece dos tipos de upgrading, con capacidades de tratamiento de biogás de 700Nm³/h y 1400Nm³/h. Ros Roca envirotec aporta la mejor solución tecnológica, adaptándose siempre a las necesidades específicas de cada cliente. Una estructura del departamento de ventas, que permite reaccionar en un plazo de tiempo mínimo, los bajos costes de funcionamiento, el espacio suficiente para el mantenimiento y la buena calidad, juntamente con la buena reputación de la empresa y sus referencias ya en funcionamiento, son los puntos fuertes de la compañía. Alemania da una importancia vital a este tipo de productos para cubrir los dos grandes objetivos marcados por el gobierno, que son un 20% de energía renovable para el 2020 y su independencia de las redes de gas natural. Ros Roca envirotec wins 16 biogas upgrading contracts in Germany In 2011 Ros Roca envirotec has been awarded contracts for the construction of sixteen biogas upgrading installations in Germany, two of which are already completed and the rest of which are currently being built. Biogas upgrading is a process for converting biogas into 97% pure methane. The contracts, with a total value of more than 30 million euros, have been signed with a variety of clients including agricultural firms, energy suppliers, and municipal service providers. Ros Roca offers two types of upgrading, capable of processing either 700 Nm 3 /h or 1400 Nm 3 /h biogas. Ros Roca envirotec provides high quality technological solutions adapted to the specific needs of each client. The company offers a responsive sales department, low operating costs, sufficient space for maintenance and superior quality, along with a strong and established reputation with many long term clients. The German government considers biogas products vital to their efforts to reach 20% renewable energy use by 2020 and to achieve independence from natural gas networks. Entrega de 44 recolectores para Biffa La división municipal de Biffa ha recibido 44 nuevos recolectores de Dennis Eagle para sus contratas con Portsmouth, Winchester City y East Hampshire. Los camiones recolectores Olympus, con caja Ros Roca, elevador Terberg y chasis Elite de Dennis Eagle, cuentan con todas las características necesarias para cumplir los requerimientos de las contratas. Se han entregado 25 vehículos a Winchester City y East Hampshire a través de la empresa de alquiler de equipos Specialist Fleet Services (SFS). Los recolectores darán servicio a más de hogares en Winchester City y East Hampshire y serán utilizados para poner en marcha un contrato conjunto, que coordinará los servicios de recogida y reciclaje de residuos a través de los dos municipios. Además, Biffa ha adquirido 19 vehículos más de Dennis Eagle para su contrata con Portsmouth City, que darán servicio a hogares de la región. La empresa ha manifestado su satisfacción al poder contar con una amplia gama de opciones de cajas, chasis y elevadores, que les permite adaptarlos a sus necesidades. 8 magazine. Diciembre/December 2011

9 NOTICIAS NEWS Production of 44 refuse collectors for Biffa Biffa Municipal received 44 new Dennis Eagle refuse collectors for use on their contracts with Portsmouth, Winchester City and East Hampshire. These Olympus refuse collectors came equipped with Ros Roca containers, Terberg lifts, and Dennis Eagle Elite chassis, and meet all the specifications necessary to comply with the requirements of the contracts. 25 vehicles were delivered to Winchester City and East Hampshire through the equipment rental company Fleet Services Specialist (FSS). The refuse collectors will provide services to over 96,000 homes in Winchester City and East Hampshire, as part of a joint contract to coordinate waste collection and recycling services across the two municipalities. Biffa also acquired an additional 19 Dennis Eagle vehicles for their contract with Portsmith City, which will provide services to 93,000 local homes. The company was pleased to be able to choose from a wide range of options for containers, chassis, and lifts, in order to best fulfill their operational needs. Cespa compra equipos de Ros Roca para Murcia El grupo empresarial Cespa, dedicado a la prestación de servicios medioambientales y a la gestión y tratamiento de residuos, ha adquirido una gran variedad de equipos de Ros Roca para su contrata de Murcia. Concretamente, la empresa ha comprado nueve recolectores de carga lateral FMO-25 y dos semirremolques autocompactadores de 43m 3 con motor auxiliar a Ros Roca Farid y catorce barredoras CityCat 5000, cuatro barredoras CityCat 2020, tres baldeadoras CityLav, dos motos Honda recogedoras de excrementos caninos, dos recolectores bicompartimentados Twin Pack de 15m 3 y 436 contenedores de carga lateral de inyección de litros (del tipo Barcelona) a Ros Roca S.A. De esta compra destaca especialmente la barredora dual CityCat 5000, diseñada para barrer por aspiración y que incorpora un sistema de lavado de alta presión mediante dos pértigas superiores y lanzas ergonómicas Eco-jet (sistema de ahorro de agua). Además, es una máquina homologada con tercer asiento en cabina. Estas barredoras están especialmente pensadas para que dos operarios (uno por cada lateral) utilicen las lanzas con salida de agua a alta presión para empujar la suciedad del suelo, de debajo de los coches aparcados o de las aceras hacia la parte delantera de la máquina, para que pueda aspirar todo el residuo. Están dotadas de una bomba especial de caudal y presión que permite ahorrar un 50% más de agua en comparación a los antiguos sistemas. Con las lanzas se consiguen excelentes resultados de limpieza, se reduce el ruido, no levantan polvo y el operario trabaja en mejores condiciones. Cespa purchases Ros Roca equipment for use in Murcia The Cespa business group, which provides environmental and waste management services, has acquired a variety of equipment from Ros Roca for use on their contracts in Murcia. Specifically, the group has purchased nine side-loading FMO-25 refuse collectors, and two 43m 3 semi-trailer auto-compactors from Ros Roca Farid; and also fourteen CityCat 5000 sweepers, four CityCat 2020 sweepers, three CityLav Sprayers, two Honda engine machines for collecting canine excrement, two 15m 3 dual compartment Twin Pack collectors and 436 Barcelona model sideloading injection containers with 3,200 liter capacity from Ros Roca S.A. Especially notable from this set of purchases is the CityCat 5000 dual sweeper, which was designed for suction cleaning and includes a high pressure washing system, joystick brush controls, and ergonomic water-saving Ecojet water lances. The vehicles have three seats in the main cabin. They have been tested and approved at the highest government standards for vehicle design. The sweeper is specially designed so that two operators (one on each side) control sprayers equipped with high pressure nozzles to push dirt along the ground, out from under parked cars or off sidewalks, towards the rear of the machine, which vacuums up the waste. They are equipped with special pressure and flow control pumps that allow for a 50 % savings of water compared with older systems. The sprayers have excellent cleaning capacity, reduce noise, avoid dust and allow for improved conditions for operators. magazine. Diciembre/December

10 NOTICIAS NEWS El pack de ahorro de combustible de Dennis Eagle obtiene resultados impresionantes en Westminster Este ha sido un año exitoso para Dennis Eagle y Veolia Environmental Services, ya que la compañía líder en gestión de residuos ha adquirido 84 recolectores, 72 cuerpos y 28 chasis/cabinas a Dennis Eagle. Además, Dennis Eagle colabora con Veolia en su nuevo pack de ahorro de combustible. Esta tecnología, que permite un ahorro de hasta el 15% en el gasto anual en comparación con un equipo Elite estándar, se ha instalado en uno de los vehículos de la flota de Veolia para el Westminster City Council. La prueba del nuevo pack se ha empezado este año e incluye la comparación directa con un Dennis Euro 3. El rendimiento de los dos camiones fue monitorizado durante la prueba para seguir de cerca la efectividad del Olympus Elite equipado con el pack de ahorro de combustible. Los resultados fueron altamente positivos y demostraron ahorros de combustible de más de un 25%. Tomando como referencia una media de consumo anual de libras por vehículo, el pack de Dennis Eagle puede proporcionar a Westminster un ahorro de más de libras al año. Además, según los resultados de la prueba, las emisiones de CO 2 se podrían reducir entre ocho y once toneladas al The Dennis Eagle fuel-savings pack receives high marks in Westminster año y por vehículo gracias a la nueva tecnología. Se calcula que la recuperación de la inversión se hará en menos de dos años, de manera que, teniendo en cuenta que el ahorro de energía y de emisiones se llevará a cabo durante toda la vida útil de la flota, los beneficios del pack de ahorro de combustible están claros. El nuevo pack de ahorro de combustible de Dennis Eagle aporta importantes beneficios económicos y ambientales para ayudar a los clientes a ofrecer más por menos. It has been a successful year for Dennis Eagle and Veolia Environmental Services. In 2011, the leading waste management company has ordered 84 complete Dennis Eagle refuse collectors, 72 bodies and 28 chassis/cabs. Moreover, Dennis Eagle is working with Veolia to develop its new fuel-savings pack. This technology, which provides a 15% savings in annual spending compared to standard Elite equipment, was installed in a vehicle from the Westminster City Council s Veolia fleet. Testing of the new pack began this year and included a direct comparison with the Dennis Euro 3. The performance of the trucks was monitored throughout the testing period in order to carefully track the effectiveness of the Olympus Elite when equipped with the fuel-savings pack. The results were very positive and demonstrated fuel savings of more than 25%. Based on an average annual consumption of 15,000 pounds per vehicle, the Dennis Eagle pack can provide Westminster savings of more than 3,000 pounds per year. Furthermore, test results indicate that the new technology could reduce CO 2 emissions by eight to eleven tons per vehicle, per year. Calculations indicate that the cost of the investment can be recuperated in less than two years. Given that savings will thereafter continue to be realized throughout the life of the fleet, the benefits of the fuel savings-pack are clear. The new Dennis Eagel fuel-savings pack Eagle offers significant economic and environmental benefits which allow customers to deliver more for less. Entrega de un tanque criogénico para el barco MV Argonon Ros Roca Indox Cryo Energy ha fabricado un tanque para el barco MV Argonon, de la compañía holandesa Shipyard Trico. La ubicación del tanque criogénico directamente en la cubierta del barco es un auténtico logro para el proyecto, ya que esto diferencia el MV Argonon de todas las demás barcazas que integran tanques. El tanque criogénico ha sido colocado en la zona de carga del barco. El gas natural licuado (GNL) se almacena a -162º Celsius en el tanque y se evapora hacia los motores principales y las mini turbinas. El MV Argonon fue entregado el 25 de noviembre a Argonon Shipping BV, en Róterdam. Ese mismo día se realizó el bautizo del barco. Manufacture of a cryogenic tank for nautical use on the MV Argonon Ros Roca Indox Cryo Energy has manufactured a tank for use on the MV Argonon, a boat belonging to the Dutch company Shipyard Trico. The cryogenic tank will be fitted directly to the ship deck, which is major accomplishment that will distinguish the MV Ar- gonon from other boats with cryogenic tanks. The tank is fitted to the boat s cargo deck. Liquid natural gas, stored in the tank at -162º Celsius, evaporates towards the principal motors and mini turbines. The MV Argonon was delivered on November 25 to Argonon Shipping BV in Rotterdam. The boat was baptized the same day. 10 magazine. Diciembre/December 2011

11 INNOVACIÓN INNOVATION Programa informático para la gestión del mantenimiento on-line de contenedores Software program for the online maintenance and management of waste containers Ros Roca S.A. ha diseñado y desarrollado el primer programa informático para la gestión del mantenimiento on-line de contenedores. Este programa supone una auténtica revolución en el sector, ya que permite conocer en cualquier momento de qué manera se utiliza cada contenedor y, de este modo, se puede controlar la inversión realizada en el mantenimiento de estos equipos. El programa para la gestión del mantenimiento on-line de contenedores de Ros Roca S.A. aporta rapidez y fiabilidad en la transmisión de la información, permite actualizar periódicamente la base de datos del cliente y, además, supone el libre acceso y procesado de la información sobre todos y cada uno de los contenedores. Rapidez y fiabilidad en la transmisión de la información El nuevo sistema constituye una gran novedad en el sector, tradicionalmente basado en la transmisión de la información del operario a la central y de ésta al cliente, un proceso que suponía mucho tiempo y que comportaba márgenes de error considerables. Con el sistema de Ros Roca S.A. el cliente es informado on-line de todas las operaciones que se llevan a cabo en la misma calle, desde el terminal informático que el operario utiliza para transmitir al sistema todo lo que pasa durante su trabajo, en todos y cada uno de los contenedores en los que interviene. Actualización periódica de la base de datos del cliente La base de datos se actualiza con la información recogida in situ por el personal de mantenimiento y se compara con la base maestra del cliente. De este modo se va actualizando periódicamente según el criterio que el cliente define y siempre en formatos totalmente compatibles. Libre acceso y procesado de la información sobre todos los contenedores El cliente puede acceder a toda la información ofertada y puede importarla o procesarla para crear sus propios informes y análisis estadísticos. Así, se pueden conocer al instante todas las intervenciones que ha sufrido cada contenedor desde el primer día que fue ubicado en calle. Ros R Roca S.A. has designed and developed the first software program for the online maintenance and management of waste containers. The program promises to revolutionize the sector, offering the possibility to access real-time data on the use of each container, and enabling users to monitor equipment maintenance costs. Ros Roca S.A. s program for the online management and maintenance of containers boasts strong and reliable data transmission, regular database updates, and open access to compiled information about each and every container. Fast, reliable data transmission The new system is a breakthrough in a sector which traditionally relied upon operators to provide data to their managers, who then passed the information on to clients. This was a slow and imprecise process. With Ros Roca S.A. s new system the client can log in to view the data operators upload to their transmitters as they make progress on the collection route, and thereby have access to data on each individual container. Frequent client data base updates The data base updates automatically with information collected onsite by maintenance staff, which is then verified against the client s master data base. This allows clients to have data which is up to date, organized according to their criteria, and consistent throughout the system. Free access to compiled information on all containers The client has access to all information, and can import and process data in order to produce their own reports and analysis. Users can track every instance of use in the history of each container. Complete transparency Ros Roca is transparent and reliable in providing data on container maintenance, offering clients all the information necessary to monitor their contracts. The data is delivered in real time, and in the same format used by the maintenance provider. Transparencia total Ros Roca aporta fiabilidad y transparencia en los trabajos de mantenimiento de los contenedores, ya que pone a disposición del cliente toda la información que necesita para saber qué acciones se llevan a cabo en su contrata. Además, la información llega al cliente al mismo tiempo y en igualdad de condiciones que al ejecutor del mantenimiento. magazine. Diciembre/December

12 ENTREVISTA Abha Joshi-Ghani Gerente de la Unidad de Desarrollo Urbano del Banco Mundial Manager of the Urban Development Unit at the World Bank Las ciudades son el motor del crecimiento Cities are the engines of economic growth Abha Joshi-Ghani es gerente de la Unidad de Desarrollo Urbano del Banco Mundial y supervisa los proyectos del Banco Mundial en el área de políticas urbanas y asesora a las delegaciones del Banco en África, Asia y Oriente Medio en temáticas clave para el desarrollo, como urbanismo, vivienda, gestión de las finanzas municipales, ecosistema urbano, ciudades y cambio climático y desarrollo del turismo sostenible. En 2009 diseñó el nuevo Programa de Estrategias Urbanas del Banco Mundial. Abha Joshi-Ghani is Manager of the Urban Development Unit at the World Bank. He supervises projects in the area of urban policy and advises the World Bank delegations to Africa, Asia and the Middle East on key development issues including urban planning, housing, municipal finance, urban ecosystems, cities and climate change, and sustainable tourism. In 2009 he designed the new World Bank Urban Strategies Program. En qué se centran las políticas de desarrollo urbano del Banco Mundial y de su Programa de Estrategias Urbanas? El Banco Mundial reconoce que la urbanización es el fenómeno que define el siglo XXI. En el 2030, se espera que haya casi dos mil millones de residentes urbanos más en ciudades, la mayoría de ellos en ciudades en desarrollo. También sabemos que hoy no hay ningún país que haya alcanzado un nivel de ingresos medio sin haber estado urbanizado. La urbanización y el crecimiento están estrictamente unidos, lo que significa que no podemos permitir que la urbanización se lleve a cabo de manera incorrecta. Nos tenemos que asegurar de que la urbanización que se está desarrollando rápidamente se hace de manera inclusiva, equitativa y sostenible. El Banco Mundial propone un sistema de ciudades enfocado al desarrollo urba- What do the World Bank policies for urban development and its "Urban Strategies Program" focus on? The Bank recognizes that urbanization is the defining phenomemnon of the century and nearly two billion new urban residents are expected to live cities by 2030 most of them in developing countries. We also know today that no country has reached middle income status without urbanizing. Urbanization and growth are intricately linked. What this means is that we cannot afford to get urbanization wrong. We must ensure that this rapid urbanization taking place is inclusive, equitable and sustainable. The World Bank proposes a system of cities approach to urban development. This means that small, large and megacities each play a role in the economic fabric of a country and they cannot be seen in 12 magazine. Diciembre/December 2011

13 INTERVIEW no. Esto quiere decir que tanto las pequeñas, como las medianas, como las megaciudades tienen un rol determinado en el tejido económico del país y que, en términos de políticas, no se pueden entender de manera aislada. Nuestro desarrollo se concentra en cinco líneas de negocio: pobreza urbana y inclusión, mercado de territorio y vivienda; gestión de la gobernanza urbana y finanzas; economía local (incluyendo la preservación del patrimonio cultural) y ciudades sostenibles. El Banco es activo en la creación de inversión, asesoramiento sobre políticas y conocimiento, cogeneración y difusión. en aspectos como tarifas por congestión, iluminación LED en las calles, señalización informatizada del tránsito y el uso de la e-governance y la participación ciudadana. Cuál cree que es el modelo ideal de ciudad para el futuro? Las ciudades del futuro necesitan ser inteligentes y completas. Inteligentes en términos de uso de recursos hacer más con menos, ser inteligentes no comporta necesariamente el uso de la tecnología más puntera y más cara, ya que muchas ciudades no tienen estos recursos. Una ciudad inteligente es aquella que está bien gobernada y que no deja de lado a las personas en situación de poisolation in terms of policies. Our developmental focus is on five business lines: Urban Poverty and Inclusion, Land and Housing Markets, Urban Governance Management and Finance, Local Economic Development including cultural heriatge preservation and Sustainable cities. The Bank is active in invetments, policy advice and knowledge creation, co- generation and dissemination. What is the World Bank doing to enhance the smart city concept? The World Bank has been active in this area for more than 50 years. Smart cities are first and foremost well managed cities. Good Qué acciones se llevan a cabo desde el Banco Mundial para potenciar la smart city? El Banco Mundial es activo en esta área desde hace más de cincuenta años. El concepto de ciudad inteligente es muy importante para conseguir ciudades bien gestionadas. Una buena gestión urbana se desarrolla mejor si se tratan primero los conceptos básicos de la seguridad, los servicios y la ocupación. La comunicación abierta y una gestión transparente también son muy importantes. Los ciudadanos deben tener voz propia y los gobiernos locales tienen que rendir cuentas. El Banco Mundial trabaja con muchas ciudades que son smart y sofisticadas. Estas ciudades incluyurban management is brought about best through first addressing the basics like 'basic' services, security, and employment. Open communication, good governance and transparency are important and citizens must have voice and local governments must be accountable. The WB works with a lot of very 'smart' and sophisticated cities. These cities include things like congestion pricing, LED Street lighting and computerized traffic signaling, and use of e-governance and citizen participation. What should be the model for future cities? Future cities need to be smart and inclusive. Smart in terms of use of resources doing more with less. Smart does not necessarily mean using a lot of cutting edge expensive technology because a lot of cities don t have those kinds of resources. Smart means using what you have judiciously and doing more with less. A smart city is a well governed city, it is an inclusive city which doesn t leave out its poor from the social and economic fabric of the city. A smart city is a city which fosters entrepreunership and innovation. It is a liveable city which attracts skills and talent and makes the best use of alll its resources. A smart city is a sutainable city economically, environmentally and socially. magazine. Diciembre/December

14 ENTREVISTA breza respecto a la sociedad y la economía, que fomenta a los emprendedores y la innovación, que atrae el talento y las habilidades, y que hace el mejor uso de todos sus recursos. En definitiva, una ciudad inteligente es aquella que es sostenible socialmente, económicamente y medioambientalmente. Son compatibles el crecimiento económico y el desarrollo sostenible? Ambos deben ser compatibles si queremos que el crecimiento económico a largo plazo sea equitativo y completo. El uso de recursos de manera incontrolada y desenfrenada acaba siendo perjudicial y supone su agotamiento. Esta es una lección que se ha aprendido correctamente y, por eso, hay que tomar una perspectiva a largo plazo a la hora de mirar el crecimiento económico. Cuáles son los criterios básicos para potenciar la movilidad sostenible en las ciudades? La movilidad sostenible debe incluir el transporte integrado y de múltiples modalidades. El transporte público debería ser asequible y, al mismo tiempo, eficiente y económicamente sostenible. La seguridad y la accesibilidad también son aspectos muy importantes. La movilidad debe ser inclusiva en términos de acercamiento de los ciudadanos a sus puestos de trabajo y de servir a todos los estratos económicos y sociales de la ciudad. Tampoco debemos olvidar los sistemas flexibles de transporte. El crecimiento de la población puede ser un problema para el desarrollo de las ciudades? No lo será si la urbanización se gestiona correctamente y si las ciudades se planifican teniendo en cuenta la gran afluencia de personas. Es precisamente por ello que la visión estratégica, planificada y bien administrada es muy importante. Cómo se puede implicar al ciudadano para convertirlo en un agente activo del desarrollo urbano? Los ciudadanos tienen que participar activamente en los gobiernos locales e involucrarse en lo que pasa en sus barrios y ciudades, deben hacer oír su voz. Qué importancia debe tener la recogida de residuos en la planificación y el desarrollo de una ciudad? La recogida de residuos sólidos urbanos es la base de la jerarquía de los servicios. Una gestión eficiente y efectiva de la recogida de residuos sólidos urbanos es un requisito necesario para las ciudades que quieren evolucionar hasta el siguiente nivel de ciudad sostenible. En muchos países con ingresos bajos, la partida más grande del presupuesto se destina a la recogida de residuos. A veces, incluso se destina más de la mitad del presupuesto a la recogida de basuras. Servicios básicos como la gestión de los residuos, el suministro de agua, el saneamiento, la electricidad o el alcantarillado son los aspectos más importantes por lo que a la economía y el medio ambiente se refiere en una ciudad. En el actual contexto de crisis, qué papel juegan las ciudades en el progreso económico? Las ciudades son el motor del crecimiento y juegan un papel muy destacado para impulsar el progreso económico. Casi el 70% del producto interior bruto mundial se produce en las ciudades, de manera que es en las ciudades donde se encuentran las mejores oportunidades de ocupación y crecimiento. Are economic growth and sustainable development compatible? They have to be compatible if we want long term economic growth which is equitable and inclusive. Unharnessed and unrestrained use of resources is at the end damaging and depleting. This is a lesson which has been well learned. We must take a longer term perspective on economic growth. What are the basic criteria for promoting sustainable mobility in cities? Sustainable mobility must include integrated and multi modal transport. Public transport should be affordable and at the same time financially sustainable and efficient. Safety and accessibility are very important. Mobility must be inclusive in terms of putting people closer to their jobs and work places and serving all economic and social strata in the city it has to be inclusive. We should also not forget resilient transport systems. Is population growth a problem for urban development? Not if urbanization is managed well and cities plan ahead for the influx of people. This is why a strategic vision, planning and governance are so important How can we encourage citizens to be more active in urban development? Citizens must actively participate in local governance and be involved with what is happening in their neighborhoods and cities. They must exercise their voice. How important is waste collection as a factor in urban planning and development? Solid waste management is a 'base of the hierarchy' service. Efficient and effective solid waste management is a prerequisite for cities who want to move on to more comprehensive sustainable city framework. In many low income countries solid waste management is the largest budget item for cities (sometimes more than half a city's budget is spent on solid waste). Basic services like solid waste, water supply, sanitation, electricity and drainage are the most economic and environmentally important thing a city can do. In the current context of economic crisis, what role do urban areas play in driving economic growth? Cities are the engines of economic growth. They play a very important part in driving economic growth. Almost 70 percent of the world GDP is produced in cities. Cities are placed squarely at the nexus of job opportunities and growth. 14 magazine. Diciembre/December 2011

15 REPORTAJE REPORT Smart city, ciudades inteligentes para un futuro sostenible Smart city, intelligent cities for a sustainable future Farolas que se encienden cuando se acerca algún peatón y que gradúan su intensidad según la luminosidad Street lights that turn on when a pedestrian approaches and automatically adjust brightness according to conditions Edificios inteligentes que funcionan con energía solar y que utilizan la vegetación en las terrazas como aislante del calor Smart buildings which function with solar energy and use plants on terraces to moderate temperature Carriles-bici para fomentar el uso del transporte sostenible Bike lanes to encourage the use of sustainable transportation Vehículos que funcionan con energía eléctrica Electric vehicles Un coche que estaciona en un aparcamiento equipado con un sensor que informa al conductor del espacio libre. Farolas que se encienden cuando se acerca algún peatón y que gradúan la intensidad de la luz según la luminosidad de su entorno. Contenedores de basura que indican cuándo están llenos y deben ser vaciados. Sensores que miden la humedad en jardines y parterres municipales y que marcan el riego necesario. Semáforos que se adaptan al flujo de coches o que dan preferencia a los autobuses para potenciar el transporte público. Estos son solo algunos ejemplos que parecen futuristas pero son reales de cómo A high tech parking lot equipped with sensors which inform drivers of available space. Street lights that turn on when a pedestrian approaches and automatically adjust brightness according to conditions. Waste containers that inform maintenance staff that they need to be emptied. Sensors which measure humidity in gardens and flower beds, and provide feedback on required irrigation. Street lights that adjust to the flow of traffic, and give preference to city buses in order to facilitate public transport. These are only some examples which seem like science fiction but are actually in use today of the new technology magazine. Diciembre/December

16 REPORTAJE REPORT Smart City Expo & World Congress Por primera vez, se han reunido responsables de administraciones públicas, expertos, profesionales de diferentes ámbitos y empresas para profundizar sobre las claves para entender el desarrollo y el funcionamiento de las smart cities y encontrar recursos para financiar la puesta en marcha de iniciativas de este tipo. El punto de encuentro ha sido el Smart City Expo & World Congress, celebrado en Barcelona del 29 de noviembre al 2 de diciembre y que ha contado con el patrocinio de Ros Roca. For the first time, public administrators, professional experts from various sectors, and private companies have met to consider the keys for the development and functioning of smart cities, and also to strategize about finding the resources to finance these activities. The Smart City Expo & World Congress, held in Barcelona from November 29 through December 2, was sponsored by Ros Roca. las nuevas tecnologías y la innovación pueden contribuir a la mejora de la organización y la gestión de las ciudades. El concepto de smart city hace referencia a aquellas ciudades que aplican soluciones innovadoras en áreas como la movilidad, el urbanismo, el consumo energético, la economía del conocimiento y la gobernanza para garantizar un desarrollo económico y urbano sostenible en un entorno que ofrezca una buena calidad de vida para sus ciudadanos. En definitiva, se trata de utilizar la tecnología para transformar las ciudades y hacerlas más habitables y sostenibles, ya sea en urbes construidas o de nueva creación. Según datos de Fira de Barcelona, las ciudades ocupan el 2% de la superficie de la Tierra pero consumen el 75% de la energía generada y son responsables del 80% del total de emisiones de gases de efecto invernadero. Por eso, es de suponer que la mejora de la calidad de vida y los progresos hacia la sostenibilidad se decidirán, en un futuro próximo, fundamentalmente en las ciudades, explica Luis M. Jiménez, director ejecutivo del Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) y profesor de la Universidad Complutense de Madrid. Si nuestras ciudades no son sostenibles, tampoco conseguiremos que lo sea el planeta como ecosistema global, añade. Las previsiones de Naciones Unidas estiman que, en el 2050, el 75% de la población mundial vivirá en ciudades, un dato que pone de manifiesto la importancia que tendrá una correcta gestión y organización del espacio urbano y que augura el protagonismo que cobrarán las smart cities como modelo de desarrollo urbano capaz de absorber el crecimiento de la población y, al mismo tiempo, garantizar su calidad de vida. No obstante, la implantación de las ciudades inteligentes aun es, hoy en día, un reto para los países desarrollados. Aquello que es smart (inteligente) en un sitio puede no serlo en otro, explica Mildred Warner, profesora de Planificación urbana y regional de la Cornell University (Ithaca, Estados Unidos) y doctora en Sociología del Desarrollo. Según Warner, no hay una única estrategia urbana que funcione para todas las ciudades, sino que cada smart city tiene que ser una respuesta a sus habitantes y tiene que poder experimentar nuevos enfoques según sus necesidades. and innovations that contribute to the organization and management of cities. The smart city concept refers to municipalities that apply innovative solutions in various sectors including mobile technology, city planning, energy consumption, knowledge based economics, and governance; in order to guarantee sustainable urban and economic development, and to offer a high standard of living to citizens. The concept deals with the use of technology to transform cities, making huge metropolises and burgeoning smaller cities more livable and more sustainable. According to data produced by Fira Barcelona, cities occupy 2% of the Earth s surface, but consume 75% of all energy generated, while being responsible for 80% of greenhouse gases. For these reasons we can assume that in the near future, sustainability and improved quality of living will be key factors in urban development, explains Luis M. Jiménez, Executive Director of the Observatory of Sustainability in Spain (OSE), and professor at Universidad Compultense de Madrid. If our cities are not sustainable, our planet will never become sustainable as a global ecosystem, he adds. The United Nations estimates that in 2050, 75% of the world s population will live in cities. This demonstrates the importance of improving urban planning and management, and also highlights the opportunity that smart cities represent as models of urban development capable of absorbing growth and population while also guaranteeing quality of life. But building intelligent urban spaces is still a significant challenge, even in highly developed countries. What s smart in one place, may not be in another, explains Mildred Warner, professor of urban and regional planning at Cornell University, and expert in sociology and development. According to Warner, there is no single urban strategy which will work for all cities. Instead, each smart city should respond to the needs of its inhabitants, and should establish its own distinct focus. Nonetheless, the current financial situation inhibits the global implementation of smart city concepts. The limitations of public financing compel cities to turn towards private investment to fund these kinds of projects, says Warner. And although the private sector sees strong business opportunities in smart cities, the entry costs are high. 16 magazine. Diciembre/December 2011

17 REPORTAJE REPORT Por otro lado, la actual situación económica está dificultando en cierto modo el desarrollo de este modelo smart en todo el mundo. Los problemas de financiación pública hacen que las ciudades recurran a la inversión privada para llevar a cabo este tipo de proyectos, asegura Warner. Pero, aunque el sector privado ve en las smart cities una buena oportunidad de negocio, los costes que supone este modelo de desarrollo urbano son muy altos y difíciles de asumir, apunta. El papel de las TIC Las tecnologías de la información y la comunicación son, sin duda, uno de los aspectos clave en la implantación de las smart cities. Las TIC no solo favorecen una economía más desmaterializada y más sostenible, en general, sino que tienen una incidencia notable en la configuración de ciudades inteligentes, incorporando procesos de sostenibilidad urbana que van desde efectos tecnológicos directos (eficiencia) y cambios en el comportamiento y en pautas de producción y consumo (teletrabajo), hasta la creación de capacidades para la toma de decisiones (implantación de políticas para la sostenibilidad) y la participación social efectiva (corresponsabilidad y gobernanza), explica Jiménez. Por lo que se refiere a la eficiencia, este profesor de la Universidad Complutense asegura que las TIC ofrecen modelos de gestión urbana ambientalmente mucho más sostenibles en cuanto a ahorro energético y reducción de las emisiones contaminantes. Éste ha sido uno de los primeros elementos a la hora de plantear las ciudades inteligentes: mayor eficiencia energética, de materiales, de movilidad, de edificación y de uso del suelo, juntamente con una gestión racional a favor de una nueva sostenibilidad urbana, explica. En este sentido, hay que destacar que, en la Unión Europea, el consumo energético de los edificios representa aproximadamente el 40% del consumo final de energía y los sistemas de transporte alrededor del 26%. Otro aspecto de las TIC que en los últimos tiempos está ganando protagonismo de manera acelerada es internet y las redes sociales. Muchas ciudades están utilizando páginas web, Twitter y Facebook para hacer correr la voz sobre acontecimientos o para que sus habitantes expresen sus preocupaciones o manifiesten sus quejas, como, por ejemplo, que hay que reparar los baches de su calle, señala Warner. Las smart cities se entienden, en general, como ciudades con una fuerte participación ciudadana y donde sus habitantes tienen un papel activo en su crecimiento y desarrollo. Ejemplos cercanos En España, el 52% de la población se concentra en 145 ciudades, que gestionan el 57% del total de los recursos de los ayuntamientos, que suponen un gasto de unos millones de euros, según datos de Fira de Barcelona. Así, el impacto económico que tienen las ciudades ha llevado a muchas administraciones locales a replantearse su modelo de desarrollo urbano para optimizar la gestión de los recursos municipales y fomentar el ahorro. The role of communications and information technology Communications and information technology are without a doubt one of the key aspects in the development of smart cities. These technologies favor economies that are less material-dependent and more sustainable, and they also play a foundational role in the construction of smart cities. They support a range of processes which contribute to the smart concept, including direct technological improvements (for efficiency), changes in the norms of production and consumption (such as telecommuting), capacity building and decision making (in the case of policies promoting sustainability), and social participation (when promoting accountability and governance), explains Jiménez. Discussing efficiency, the Universidad Compultense professor expressed confidence that new information and communication technologies enable urban management models to become much more sustainable, especially in terms of energy savings and reduced emissions. This has been one of the main ideas in intelligent urban planning; improved energy efficiency in materials, transportation, construction and land use, together with rational municipal planning that favors a new concept of urban sustainability. It is worth noting that in the European Union, the energy consumption attributed to fixed use in buildings represents 40% of total energy consumption, while transportation systems represent only 26% of total consumption. Other communication and information technologies which have become increasingly important in recent years include the internet and social networks. Many municipalities are using web pages, such as Twitter and Facebook to broadcast information about events, while citizens use technology to report complaints, such as the need for road repairs, says Warner. In general, smart cities are understood to have strong citizen participation, with broad segments of the population playing roles in growth and development. Examples from close to home According to Fira Barcelona, 52% of the Spanish population is concentrated in 145 cities which manage 57% of the total resources of all local governments, with total expenditures of approximately million euros. The economic impact of sustainable planning is so great that many local administrations are revamping their models for urban development in order to maximize resources and identify savings. This is the case with Sant Cugat del Vallès (Barcelona), a municipality which has set the goal of building the first intelligent street in Cataluña. Located in the center of the city, César Martinell Street has an integrated management system which, on the basis of new technologies, reduces expenses and makes the city more comfortable and sustainable. The street has a guided parking system which uses sensors and automated sign boards to inform to drivers of available spaces. This reduces traffic and needless driving, magazine. Diciembre/December

18 REPORTAJE REPORT Es el caso del Ayuntamiento de Sant Cugat del Vallès (Barcelona), que ha asumido el reto de construir la que es la primera calle inteligente de Cataluña. Situada en pleno centro urbano, la calle César Martinell cuenta con un sistema de gestión integrado que permite, gracias a la aplicación de nuevas tecnologías, ahorrar gastos y contribuye a que la ciudad sea más habitable y sostenible. Por un lado, se ha instalado un sistema de aparcamiento guiado que informa a los conductores de las plazas que hay disponibles mediante unos sensores y dos paneles informativos. De este modo se consigue reducir el tránsito en la zona, la movilidad y, consecuentemente, la emisión de gases contaminantes. Por otro lado, integra un sistema de gestión del alumbrado, que se enciende o se apaga en función de la franja horaria y del paso de viandantes, y un sistema de gestión de flujo del tránsito que calcula el tiempo de recorrido entre los dos extremos de la calle mediante bluetooth y wi-fi, y permite gestionar posibles atascos. A través de varios sensores, en esta calle de Sant Cugat del Vallès se mide la humedad del suelo y se activa el riego en función de la necesidad. Asimismo, los contenedores de basura incluyen un sensor que indica el nivel de llenado para optimizar el recorrido del sistema de limpieza y de recogida de residuos. Como la de Sant Cugat del Vallès, hay otras experiencias que muestran el interés incipiente de España por nuevos modelos de desarrollo urbano más sostenibles. En Santander, por ejemplo, se ha elaborado un Plan de Movilidad Sostenible. Se fomenta el uso del transporte colectivo de viajeros a partir de la coordinación física y tarifaria de las redes de transporte urbano e interurbano, la creación de nodos de intercambio entre el vehículo privado y la red de transporte colectivo o la reorganización de la red de transporte urbano. También se pretende fomentar el transporte no motorizado con la incorporación de itinerarios peatonales, carriles-bici y un sistema de alquiler de bicicletas. El Plan de Movilidad Sostenible de Santander supone claros beneficios medioambientales y de ahorro energético pero, además, aporta beneficios sociales como el incremento de la seguridad al disminuir la circulación de vehículos, la generación de nuevas oportunidades de negocio según las zonas que están mejor conectadas y configura la ciudad como un destino atractivo de turismo sostenible. Málaga es otro ejemplo destacado de smart city. La ciudad andaluza es pionera en el desarrollo de un proyecto de ciudad ecoeficiente basado en la integración óptima de fuentes de energía renovable en la red eléctrica. Este proyecto se ha centrado en la aplicación de modelos de microgeneración eléctrica, la integración de fuentes de energía renovables, la implantación de contadores inteligentes y el uso de baterías para almacenar y aprovechar la energía generada en el control climático de edificios, alumbrado público y transporte eléctrico. and therefore reduces emissions. The street also boasts of an advanced lighting system which turns on and off according to time and to pedestrian traffic; and a fluid transportation management system which calculates the pace of traffic using Wi-Fi and Bluetooth in order to automatically make adjustments and avoid congestion. Using various sensors, this street in Sant Cugat del Vallès also measures soil humidity and activates irrigation systems accordingly. Similarly, waste receptacles use sensors to measure contents and optimize the waste collection system. Throughout Spain, there are various other examples of cities which, like Sant Cugat, demonstrate an interest in improved sustainable development. Santander, for example, has established a Sustainable Traffic Management Plan. The plan is based on the coordination of group transportation, tariffs, intercity commuting lines, and new options for replacing individual commuting with collective commuting. The plan also incorporates walking paths, bike lanes, and bike rental systems. Santander s Sustainable Traffic Management Plan will yield clear environmental benefits and energy savings, improve safety by reducing traffic, generate new business centers focused around public transportation hubs, and promote sustainable tourism. Málaga is another distinguished example of a smart city. The Andalusian city is a pioneer in eco-efficient planning based on optimized integration of renewable energy sources. One project focuses on using micro-generation of electricity, integrated with renewable energy sources, smart meters and batteries in order to provide for temperature regulation, lighting and transportation. 18 magazine. Diciembre/December 2011

19 REPORTAJE REPORT EXPERIENCIAS SMART EN EL MUNDO. INTERNATIONAL EXAMPLES OF THE SMART CITY CONCEPT Bella Center Copenhaguen (Dinamarca Denmark) Este edificio es un centro de convenciones y exposiciones con capacidad para más de personas que ha conseguido una reducción del 20% de las emisiones de CO 2, lo que supone más de toneladas al año. El Bella Center se basa en una nueva concepción de la eficiencia energética mediante sistemas de última generación que han reestructurado servicios como la iluminación o la refrigeración. Este edificio acogió la Conferencia del Cambio Climático en This convention and exposition hall, with a 20,000 person capacity, has managed to reduce CO 2 by 20%, a difference of 1,000 tons per year. The Bella Center is based in a concept of energy efficiency which uses new generation systems that restructure services such as lighting and cooling. The building hosted the 2009 United Nations Climate Change Conference. Iluminación sostenible Sustainable lighting Birmingham (Reino Unido United Kingdom) La ciudad inglesa marca el camino hacia la iluminación sostenible de última generación con el uso de luminarias LED de alta eficiencia. Este municipio ha conseguido un ahorro de hasta un 50% de las emisiones de dióxido de carbono con la sustitución del alumbrado público. El sistema se controla y se gestiona a distancia en su totalidad y, además, permite adaptar la intensidad de la luz a las necesidades puntuales. De este modo, se pueden encender, apagar o atenuar las luminarias según sea conveniente y ya sea de forma individual, por grupos de luminarias o por calles o áreas geográficas. This English city is breaking ground in sustainable lighting with the latest generation of high-efficiency LED street lights. The municipality has managed to reduce CO 2 emissions by up to 50% with this change in the public lighting system. The program is remotely monitored and controlled, and it allows lights to be adjusted according to periodic and punctual needs. Individual lights or groups of lights can be activated in specific areas. Implantación de las TIC Incorporation of new technologies for communication and information Barcelona (España Spain) La Ciudad Condal destaca por su fuerte adopción de las TIC (Tecnologías de la Información y Comunicación) y de las soluciones móviles -recientemente fue Capital Mundial de las Tecnologías Móviles- por su adopción de soluciones de movilidad en el transporte urbano con el proyecto LIVE (Logística para la Implementación del Vehículo Eléctrico). Además, Barcelona ha conseguido una gran implicación de la ciudadanía, las instituciones y un gran número de empresas en el desarrollo de iniciativas smart en la ciudad. Barcelona has made notable strides in the adoption of new technologies for communication and information. The city was recently named Mobile World Capital after having adopted new applications for mobile technology in urban transport through the LIVE project (Logistics for the Implementation of Electric Vehicles.) Barcelona also boasts of strong participation by citizens, solid institutions, and a large number of concerned businesses, all of which are factors that promote the development of smart initiatives. magazine. Diciembre/December

20 Actualidad What s New Inauguración del ciclo de conferencias Hablando de sostenibilidad en un nuevo marco global El presidente de la Fundación Fórum Ambiental y de Ros Roca Group, Ramon Roca; el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, Lluís Recoder; y la directora de la Obra Social de Catalunya Caixa, Marta Lacambra, inauguraron el pasado mes de septiembre el ciclo de conferencias Hablando de sostenibilidad en un nuevo marco global, organizado por la Fundación Fórum Ambiental y la Obra Social de Catalunya Caixa y celebrado en el Auditorio de La Pedrera. Ramon Roca destacó durante el acto de inauguración la importancia de la Fundación Fórum Ambiental, que pretende incorporar la cultura medioambiental en la cultura empresarial y que se ha convertido en una plataforma de diálogo y colaboración entre las empresas, administraciones y la sociedad, con el objetivo de alcanzar un modelo de desarrollo más sostenible que el actual. Por su parte, el consejero Recoder apeló a la responsabilidad de las empresas y de los particulares con las políticas medioambientales de los ayuntamientos y de la Generalitat. Después del acto de apertura, Ramon Roca presentó la conferencia Post-crisis económica y financiera, un nuevo marco para las políticas económicas y de sostenibilidad mundiales, a cargo de Antón Costas, catedrático de Política Económica de la Universidad de Barcelona y coordinador del Observatorio de Energía y Cambio Climático del Círculo de Economía. Durante la conferencia, se trató el concepto de un Primera piedra de la planta de tratamiento de residuos de Sainte Sévère El pasado mes de septiembre tuvo lugar el acto de colocación de la primera piedra de la planta de tratamiento mecánico-biológico (MBT) que Ros Roca envirotec construye en Sainte Sévère, en el centro de Francia. El acto contó con la participación del director general de Ros Roca envirotec, Miguel Marín, y del presidente de Calitom, Jean Revereault. Ros Roca envirotec se adjudicó el diseño y construcción de la planta por encargo de Calitom, organismo público que futuro diferente con un nuevo marco para las políticas económicas y de sostenibilidad mundiales para combatir el pesimismo al que lleva este concepto actual. Este ciclo de conferencias es un punto de inflexión sobre temas actuales como la crisis, el cambio ambiental global o el cambio de dimensión de los escenarios de vida. Es un foro de debate donde se tratan aspectos relacionados con el cambio de reglas explícitas e implícitas del mundo actual, la necesidad de afrontar retos como el cambio climático, la contaminación del medio o el agotamiento de recursos que sustentan el actual modelo económico mundial. El ciclo de conferencias finalizará el 14 de febrero. Inauguration of the lecture series Discussing Sustainability in a Global Framework gestiona la recogida y el tratamiento de residuos domésticos de la región francesa de la Charente. El proyecto, que cuenta con un importe total de más de 24 millones de euros, se pondrá en marcha en abril del 2012 y será la primera planta de estas características de la región. Tendrá una capacidad de toneladas al año de residuos sólidos urbanos (RSU) y toneladas al año de fracción vegetal. Con la construcción de esta planta, Ros Roca envirotec refuerza su presencia en el mercado francés, donde ya ha conseguido adjudicaciones en Saint Meen y Alès. En total, Ros Roca envirotec ya ha diseñado y construido 14 plantas de MBT en toda Europa. El tratamiento mecánico-biológico This past September the president of Fundación Fórum Ambiental and of Ros Roca Group, Ramon Roca; working along side the director of Planning and Sustainability of the Generalitat de Catalunya, Lluís Recoder, and the director of the Caixa Catalunya Social Work, Marta Lacambra, kicked off the lecture series Discussing Sustainability in a Global Framework, which was organized by Fundación Fórum Ambiental and CatalunyaCaixa s Social Projects, and held in the Caixa Catalunya Auditorium of La Pedrera. In his opening remarks for the inauguration ceremony, Ramon Roca discussed the importance of Fundación Fórum Ambiental, an organization which strives to incorporate environmental culture into corporate culture; which has become a platform for dialogue and collaboration between business, government and society; and which has as its goal the creation of sustainable models of development. Minister Recoder then discussed the responsibilities of corporations and individuals in the development of environmental policy. Following the opening ceremony, Ramon Roca introduced Anton Costas, Professor of Political Economy at the University of Barcelona and coordinator of the Center for Energy and Climate Change-Economics Circle, who delivered the first lecture, After the Economic and Financial Crisis; a New Framework for Economic Policies and Global Sustainability. This lecture discussed the development of a framework for economic policy and global sustainability, which could overcome the pessimism of current debate. The lecture series marks a turning point in the discussion of current topics such as the economic crisis, climate change, and the changing dimensions of contemporary society. It is a forum for debating the written and unwritten rules of society as they relate to the challenges of climate change, sustainable resource management, and global economics. The lecture series ends on February 14. consiste en una separación mecánica y seca de los residuos sólidos urbanos y la fracción vegetal, y la conversión de la materia orgánica en compost de alta calidad, necesario para el desarrollo de la región. 20 magazine. Diciembre/December 2011

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