BOLETIN DE SERVICIO FECHA: 30 de abril de 1999 Sustituye B.S. 528 fechado 12/15/98

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1 NO: 528R1 BOLETIN DE SERVICIO FECHA: 30 de abril de 1999 Sustituye B.S. 528 fechado 12/15/98 DISTRIBUCION LIMITADA JOHN DEERE MODELO DE BOMBA AFECTADA: DB (RE 67557) DISTRIBUCION LIMITADA ASUNTO: AGREGACION DEL CONJUNTO DEL SOLENOIDE DEL AVANCE DE ARRANQUE FRIO Stanadyne esta apoyando el programa iniciado por John Deere a instalar la característica del Avance de Arranque Frió (CSA) en algunos motores que usan las bombas de inyección de combustible DB (RE67557) (referencia Boletín de John Deere K anexado). La característica del Avance de Arranque Frió (CSA) esta instalada para corregir quejas individuales de humo blanco y fallas de encendido al arranque (inicio) del motor. Esta modificación esta siendo realizada por los agentes de John Deere utilizando un paquete (kit) proporcionado por John Deere. Este paquete (kit) contiene los componentes del Avance de Arranque Frió así como los componentes del motor requeridos para la actuación de temperatura refrigerante del Avance de Arranque Frió (CSA). Ya que esta modificación esta siendo realizada por la red de servicio de John Deere siempre y cuando sea necesario, la especificación de servicio DB no esta siendo actualizada para que incluya el conjunto del solenoide de Avance de Arranque Frió (CSA). Esto significa que cuando una DB es recibida para servicio puede que tenga o no el conjunto del solenoide de Avance Arranque Frió (CSA) instalado. En todo caso, la bomba debe mantenerse con la configuración original según fue recibida. Si reciben una bomba DB para servicio que ya tiene el Conjunto del solenoide de Avance de Arranque Frió (CSA) instalado, la característica del Avance de Arranque Frió (CSA) se le debe efectuar la prueba de funcionamiento. La prueba de funcionamiento es efectuada siguiendo el paso e en los puntos de verificación de la Prueba según es Recibida y si la misma prueba de funcionamiento es requerida debe ser realizada durante los puntos de verificación de la calibración en la Prueba de Seguimiento de Servicio. 1. Energizar el solenoide del Avance de Arranque Frió (CSA) a 500 RPM de motor - verificar que el avance este a Energizar el solenoide del Avance de Arranque Frió (CSA) a 1500 RPM de motor - verificar que el avance este a Continué con al paso f según la secuencia de la prueba Si reciben una bomba DB para servicio sin el conjunto de solenoide del Avance de Arranque Frió (CSA) la bomba debe ser reparada y probada de acuerdo a la edición reciente de la especificación de servicio. Diesel Systems Division, Stanadyne Automotive Corp. 92 Deerfield Road, Windsor, CT 06095, U.S.A. Tel: (860) ; Fax: (860)

2 -2- S.B. 528R1 Los componentes individuales envueltos en esta modificación están listados abajo, si el reemplazo en servicio es necesario. Numero de Parte Descripción Conjunto del Cuerpo de la Válvula Conjunto de la Bobina (12V) Tuerca Sello (Reten) O-Ring (Exterior ) Sello (Reten) O-Ring (Interior) Sello de Conexión Eléctrico Garantía Los componentes del Avance de Arranque Frió (CSA) instalados en la DB como parte de este programa están cubiertos por la garantía de partes de servicio de Stanadyne contra defectos en el material o manufactura por un periodo de 12 meses o 500 horas, lo que ocurra primero. Grupo de Apoyo Técnico Departamento de Apoyo al Producto Revisión Fecha Cambios 1 4/23/99 Puntos de verificación de la Calibración actualizados. Numero de Partes agregados

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5 -5- S.B. 528R1 TRADUCCIÓN DEL BOLETÍN DE SERVICIO DE JOHN DEERE GRUPO DE SISTEMAS DE POTENCIA DE JOHN DEERE FECHA: 9 de octubre de 1998 CLAVE DE GRUPO DE FUNCIONAMIENTO: 0413 APLICA A: MOTORES DEL FABRICANTE DE EQUIPO ORINAL T04045DF150 CON VELO- CIDAD DE REGIMEN MAS ALTAS DE 2200 RPM. BOMBAS DE INYECCION DE COMBUS- TIBLE DE STANADYNE NUMERO DE PARTE RE ASUNTO: PROGRAMA PARA MEJORAR EL PRODUCTO 98RG067 FALLAS DE ENCENDIDO Y HUMO BLANCO AL ARRANQUE (INICIO) SOLUCCION DE DTAC: K Clasificación del Programa: Reparar según Fallan Los agentes de John Deere pueden ser contactados por los usuarios de motores del FABRICAN- TE DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) T04045DF150 con quejas de fallas de encendido y humo blanco al arranque (inicio). Este programa de modificación 98RG067 de Reparar-Según-Fallan ha sido desarrollado para corregir este problema. Este programa aplica a motores con bombas de Inyeccion de combustible de Stanadyne numero de parte RE67557 y velocidades de régimen de 2200 RPM y mas altas. El programa 98RG067 provee la agregación del solenoide de avance frió a la bomba de Inyeccion de combustible de Stanadyne, así como un interruptor de temperatura y un arnés (cableado). Este solenoide avanzara la puesta a punto de la bomba de Inyeccion de combustible durante el periodo de calentamiento del motor para reducir, y en muchos casos, eliminar el humo blanco completamente y funcionamiento irregular a todas velocidades y cargas. El solenoide se mantiene activado hasta que la temperatura refrigerante del bloque alcance aproximadamente 49 C (120 F). IMPORTANTE: Este programa es solo para las bombas de inyección de combustible con numero de parte RE Las bombas de inyección de combustible de Stanadyne con excepción de la RE67557 no están equipadas para aceptar el solenoide de avance frió. El agente debe confirmar el numero de parte de la bomba de inyección de combustible antes de proceder con este programa. ABCEG

6 -6- S.B. 528R1 PSB-9 DE OCTUBRE DE 1998 Instrucciones: Numero de paquete (kit) para ordenar MPT10796 e instalar el paquete (kit) por la instrucciones RG28768 incluidas en el paquete (kit). Requisito de Partes: El numero del kit MPT10796 del Avance Frió consiste de: Parte Cantidad Descripción RE Interruptor de Temperatura RE Arnés, Interruptor de Avance Frió RE Kit del Solenoide de Avance Frió RG Instrucciones de Instalación Tiempo Asignado para Trabajo y Viaje: Instalación del Paquete (kit) Tiempo de viaje: 1.0 hora 4.0 horas máximo Millaje: 200 millas máximas a 70 por millas U$ Reclamos Someter reclamos vía ESIS refiriéndose al numero de programa 98RG067. Fecha de Terminación: 1 de Octubre de 1999 ABCEG