Rampa desplegable para acceso de silla de ruedas en la primera puerta del convoy

Transcripción

1 MEDIDAS EN ACCESIBILIDAD EN EL MATERIAL MÓVIL Contraste cromático acusado entre las puertas del tren y su entorno Para facilitar la localización de las puertas de acceso al tren a personas de visión reducida, e han pintado de color contrastado respecto al resto del convoy. Vista de tren con puertas en color azul. Rampa desplegable para acceso de silla de ruedas en la primera puerta del convoy La primera puerta del convoy dispone de una rampa desplegable cuyo fin es cubrir las holguras vertical y horizontal entre coche y andén, para facilitar el acceso al tren de las personas en silla de ruedas. La puerta se ha señalizado mediante el símbolo internacional de accesibilidad. Vista de rampa desplegada frente a andén.

2 Medio Ambiente Primera puerta del tren señalizada mediante el SIA. Detalle de rampa desplegada.

3 Apertura automática de todas las puertas del primer coche El primer coche del convoy dispone de un espacio reservado para persona en silla de ruedas y cuenta con asientos reservados para personas de movilidad reducida; por ello, se ha previsto que una vez estacionado en el andén todas las puertas de este coche abran de manera automática. Acceso a tren de una persona invidente con perro guía. Área reservada para persona en silla de ruedas en el primer coche El primer coche dispone de una plaza reservada para persona en silla de ruedas, con cinturón de seguridad. En su parte posterior cuenta con una pantalla de protección que brinda al viajero una mayor seguridad y estabilidad en el momento de arranque y aceleración del tren. Se ha previsto suficiente espacio de maniobra para que la persona en silla de ruedas pueda realizar un giro de 360º dentro del coche. La plaza reservada está señalizada con el Pictograma Internacional de accesibilidad (SIA) tanto en el suelo como en un espacio lateral.

4 Coche serie 9000 plaza reservada para persona en silla de ruedas. Ampliación de Metro Apoyo isquiático en zona de acompañante de persona de silla de ruedas Se ha aprovechado el área disponible frente a la plaza reservada de persona en silla de ruedas para incorporar uno o dos apoyos isquiáticos en el material móvil. Su diseño varía según el número de serie del tren. Este mobiliario puede ser utilizado por el acompañante de la persona en silla de ruedas o por cualquier otro viajero. Coche serie 9000 apoyo isquiático móvil. Medio Ambiente

5 Metro Ligero, apoyo isquiático. Señalización acústica y visual en puertas, reconocibles tanto desde el interior como desde el exterior La primera y segunda puerta del tren se han dotado con una señal visual en su parte superior para facilitar la localización de las mismas a personas de visión reducida. Esta luz es constante mientras las puertas permanecen abiertas, y es intermitente a partir del momento en el que el conductor pulsa el silbato de cierre de puertas, y una vez cerradas, se apaga. En las mismas puertas suena un aviso acústico intermitente de tono suave que es perfectamente distinguible del aviso de cierre de puertas, la frecuencia del sonido se acelera con el aviso de cierre para coincidir en este caso con el del resto de las puertas. Vista de señal visual en parte superior de puertas.

6 Medio Ambiente Asientos y barras de sujeción de color contrastado respecto a su entorno En los nuevos trenes los asientos y barras de sujeción tienen un color contrastado respecto al resto del interior del coche a fin de facilitar su identificación a personas de visión reducida. La fila de 4 asientos se ha dotado de un apoyabrazos intermedio para facilitar la incorporación a personas de movilidad reducida. Asientos de color contrastado, coche de la serie Metro Ligero, barras de sujeción de color contrastado.

7 Coche de Metro Ligero, asientos en color azul contrastado. Paneles scroll, que indican el destino del tren y la próxima parada Los paneles scroll son útiles para todas las personas videntes, especialmente para las personas sordas y para las personas que no están familiarizadas con la red de metro; en ellos se indica el destino del tren y la próxima estación a la que se dirige. Vista de uno de los paneles scroll en del Metro Ligero. Detalle del panel scroll situado bajo el techo del Tren Ligero.

8 Dispositivo acústico de anuncio de próxima parada Los nuevos trenes están equipados con un dispositivo acústico por el que se anuncia la próxima parada; este sistema es de gran utilidad para las personas invidentes y de visión reducida, que se guían por el oído para orientarse. Señalización en braille Los botones con señal luminosa de apertura de puerta se han señalizado también en braille. En los trenes del Metro Ligero se ha instalado una señal en braille sobre las barras de sujeción más próximas a las puertas de acceso, para indicar la situación de la puerta. Señalización en braille de situación de puertas de acceso en material móvil de Metro Ligero. Señalización en braille del botón de apertura de puertas en el material móvil. Señalización en braille del botón de apertura de puertas en el material móvil.