Turismo Sostenible en Baleares. La energía. Marzo 2015

Transcripción

1 Turismo Sostenible en Baleares Marzo 2015

2 Sector servicios Otros agentes Eficiente Costes Consumo energético Minimizar el impacto ambiental 2

3 Qué porcentaje de reducción de la demanda corresponde a ahorro o eficiencia energética, en un entorno de buenas temporadas turísticas? El ahorro es bueno si se mantienen unos niveles de calidad adecuados. La eficiencia mucho mejor 25/03/2015 3

4 Aislamiento térmico Gestión del consumo Mejora de rendimientos energéticos Gas natural Bomba de calor Electrificación de la demanda Alumbrado eficiente - LED Movilidad sostenible Vehículo eléctrico Transporte público y discrecional con Gas Natural 4

5 Optimización de costes ESE Empresas de Servicios Energéticos 5

6 De un modelo donde el cliente gestiona a todos los proveedores Suministro energético Financiación Ayudas Proveedor equipos CLIENTE USUARIO Ingenierías Consultora Instaladora 25/03/2015 6

7 A un modelo de Empresas de Servicios Energéticos Suministro energético Proveedor equipos Financiación Ayudas ESE CLIENTE USUARIO Ingeniería Consultora Instaladora 7

8 Costes Costes de operación y mantenimiento Pago ESE Coste Energía Antes Durante el contrato con ESE Después de aplicar las medidas de eficiencia Después 8

9 ESE alumbrado público Atendiendo a la actual coyuntura económica donde el endeudamiento de las administraciones públicas es elevado y las necesidades presupuestarias para atender las actividades más críticas son elevadas, externalizar la gestión del alumbrado público es casi una obligación, por las ventajas que supone: 1. Lleva implícita la renovación de la práctica totalidad de los sistemas de alumbrado, a sistemas de alta eficiencia, en un plazo inferior a un año. 2. No requiere ninguna aportación económica por parte de los ayuntamientos. 3. Supone un ahorro económico importante para el ayuntamiento desde el primer año. 4. Contribuye a la eficiencia energética, disminuyendo las emisiones a la atmósfera. 5. Disminuye notablemente la contaminación lumínica. Los beneficios son tan evidentes que, salvo que el ayuntamiento disponga de recursos económicos abundantes para ejecutar la renovación del alumbrado, el concurso público para la externalización sólo depende de la voluntad política de hacerlo. En Baleares el ayuntamiento de Manacor ha sido el primero en adjudicar este servicio por concurso público, habiendo sido Endesa la empresa adjudicataria. 9

10 ESE alumbrado público 10

11 Cambio de combustible a gas natural en el Hotel Meliá Castilla 3 nuevas calderas de gas de kw cada una para producción de Agua Caliente Sanitaria y Calefacción (Endesa ESE a seis años). Endesa asume el riesgo de la explotación y del rendimiento de la instalación Tanto el cambio de combustible como la mejora en eficiencia energética, suponen una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. En Mallorca Endesa tiene 4 hoteles con contratos tipo ESE 11

12 Electrificación de la demanda Debe potenciarse la electrificación de la demanda, por múltiples aspectos : eléctrica no contamina en el lugar de consumo. Las emisiones de las múltiples calderas con combustibles fósiles sobre las cuales la administración no tiene capacidad de control, sobre las que habitualmente no se realiza mantenimiento enfocado a mantener su rendimiento energético, provoca unas mayores emisiones a la atmósfera. La eventual conversión de la energía eléctrica en el punto de consumo en otra (mecánica, calorífica, frigorífica..) se realiza con pérdidas mínimas, o con rendimientos superiores al 300% en el caso de bomba de calor de alta eficiencia. Como complemento de este punto está el fomento del suelo radiante como sistema de calefacción más eficiente. La práctica totalidad de las energías renovables se transforma en energía eléctrica, por lo que la mayor demanda eléctrica permite una mayor penetración de las mismas. La generación eléctrica en las centrales se irá adaptando mucho mas rápidamente a las nuevas tecnologías más eficientes en coste y emisiones. La electrificación de los distintos sectores energéticos puede constituir la vía más rápida y eficiente para dar cumplimiento a los objetivos climáticos y orientar nuestro sistema hacia la sostenibilidad (Greenpeace. Informe Energía 3.0) 12

13 Movilidad sostenible En la actualidad el sector que más emisiones provoca, con escaso control, es el transporte por carretera, en todas sus vertientes. Las principales ciudades del mundo tienen problemas de niveles de contaminación no admisibles provocadas por el tráfico. Las islas Baleares son, por sus distancias, un ámbito geográfico excelente para la incorporación del vehículo eléctrico en las condiciones actuales. Convertir Baleares en un referente mundial en este ámbito tendría múltiples beneficios para la economía de las islas, siendo por el número de visitantes que recibe, un escaparate que potenciaría la introducción del vehículo eléctrico a nivel mundial. Los fabricantes de vehículos mas relevantes ya tienen disponibles, para el mercado masivo, vehículos eléctricos competitivos en su relación coste de adquisición - ahorro por km recorrido. El coste por km en un coche eléctrico rondaría el 10 % del correspondiente a un vehículo convencional. Londres. La Zona de Bajas Emisiones de la capital británica grava a los vehículos comerciales contaminantes que circulen en un área central de la ciudad París. La política de movilidad del Ayuntamiento parisino ha disuadido a muchos de circular en coche. Hay muchas zonas cerradas al tráfico, grandes áreas de baja velocidad, restricciones para coches antiguos, coches eléctricos gratuitos para los abonados. Lisboa. El 15 de enero quedó prohibida, con excepciones, la entrada en el centro de la ciudad de vehículos matriculados antes del año Continúa 13

14 Movilidad sostenible Para que la penetración del vehículo eléctrico se produzca se precisa la implicación activa de todas las administraciones en: Desarrollo de la red de puntos de recarga eléctrica. Apoyo institucional. Apoyo en todos los aspectos a la incorporación en las flotas de alquiler de vehículos. Incentivos económicos que podrían materializarse en: Parking y zonas públicas de estacionamiento ( hora ). Impuesto de matriculación. Impuesto de circulación. Subvenciones o financiación. Endesa ha ganado el concurso público para la instalación de 6 puntos de recarga rápida en la isla de Mallorca, que estarán operativos antes del 1 de mayo de Endesa esta negociando contratos con diferentes rent a cars en Mallorca Incorporación de vehículos en las flotas de las diferentes administraciones. Existen en el mercado vehículos eléctricos para las tareas específicas de los ayuntamientos.. Continua 14

15 Movilidad sostenible En el momento actual para el transporte pesado la alternativa de alta rentabilidad, con reducción de emisiones, es la reconversión de los motores diésel para funcionamiento con Gas Natural. Baleares tiene un número importante de vehículos de transporte de pasajeros, ya sea publico o discrecional, por su entorno turístico. Por lo que se refiere al sector del Taxi, esta opción es igualmente una alternativa muy eficaz. Como lo es el uso de vehículos híbridos. Una vez más la implicación y apoyo de la administración es vital para su implantación. Endesa ya dispone en Mallorca de la primera gasinera de Baleares, lo que pone de manifiesto su convicción en esta opción. 15

16 Puertos verdes / Navegación Marítima Para obtener la energía eléctrica necesaria durante la estancia en puerto los buques emplean sus propios motores auxiliares, mayoritariamente de combustión diésel que emplean combustibles bunker (diésel marino, fueloil pesados, etc.). Este tipo de motores constituyen un foco de emisiones de gases contaminantes, vibraciones y ruidos en las propias instalaciones portuarias y en las áreas residenciales próximas. Baleares puede ser fácilmente quién dé el primer paso en los ferrys para las rutas Palma/Ibiza/Barcelona/Valencia, y ser un referente en este ámbito. La alternativa que ya se está implantando es la conexión de buques a la red eléctrica durante su estancia en puerto. Para que ello sea posible no basta con realizar las instalaciones necesarias en los puertos, es IMPRESCINDIBLE la implicación de los armadores, ya que deben realizarse algunas modificaciones en los buques. Como siempre la administración es decisiva, debe incentivar/penalizar para que esta alternativa altamente ecológica se desarrolle. 16

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