Composición en peso de agregados pétreos por tamiz y cantidad de asfalto en peso, para cada curva granulométrica y probeta del Ensayo Marshall.
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- José Miguel Díaz Castillo
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1 ANEXO 3. Composición en peso de agregados pétreos por tamiz y cantidad de asfalto en peso, para cada curva granulométrica y probeta del Ensayo Marshall. Secuencia fotográfica para llevar a cabo el Ensayo Marshall.
2 Composición en peso de agregados pétreos por tamiz y cantidad de asfalto en peso, para cada curva granulométrica y probeta del Ensayo Marshall. 1. Se elaboró la mezcla asfáltica en caliente con la granulometría de la Curva Inferior (I) con Asfalto 60/70 (1). 100 ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO (ABERTURA TAMIZ 0.45 ). HUSO DENSA 19 mm. SCT. Curva Inferior % Que pasa ,063 0,125 0,250 0, TAMICES UNE 12,5 25 Composición Granulométrica para el Ensayo Marshall. Cantidad de Asfalto por Probeta. Curva Inferior Curva Inferior Asfalto 60/70 Asfalto 60/70 Tamiz UNE % Que Pasa % Retenido Peso por Tamiz (gr) Peso Acumulado (gr) Contenido de Asfalto (%) # Probeta I ,5 I1.2 12, I I ,0 I I1.6 0, I1.7 0, ,5 I1.8 0,125 3,8 2,2 24, I1.9 0, ,8 19, I1.10 Filler ,0 I1.11 SUMA 5,5 I1.12 I1.13 I1.14 I1.15 I1.16 6,0 I1.17 I1.18 Contenido de Asfalto (gr) 38,5 44,0 49,5 55,0 60,5 66,0
3 2. Se elaboró la mezcla asfáltica en caliente con la granulometría de la Curva Media (M) con Asfalto 60/70 (1). 100 ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO (ABERTURA TAMIZ 0.45 ). HUSO DENSA 19 mm. SCT. Curva Media % Que pasa ,063 0,125 0,250 0, TAMICES UNE 12,5 25 Composición Granulométrica para el Ensayo Marshall. Cantidad de Asfalto por Probeta. Curva Media Curva Media Asfalto 60/70 Asfalto 60/70 Tamiz UNE % Que Pasa % Retenido Peso por Tamiz (gr) Peso Acumulado (gr) Contenido de Asfalto (%) # Probeta Contenido de Asfalto (gr) M ,5 M1.2 38,5 12, M M ,75 M1.5 41, M1.6 0, M1.7 0, ,5 M1.8 49,5 0, M1.9 0, M1.10 Filler ,0 M ,0 SUMA 5,5 M1.12 M1.13 M ,5 M1.15 M1.16 6,0 M1.17 M ,0
4 3. Se elaboró la mezcla asfáltica en caliente con la granulometría de la Curva Superior (S) con Asfalto 60/70 (1). 100 ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO (ABERTURA TAMIZ 0.45 ). HUSO DENSA 19 mm. SCT. Curva Superior % Que pasa ,063 0,125 0,250 0, TAMICES UNE 12,5 25 Composición Granulométrica para el Ensayo Marshall. Cantidad de Asfalto por Probeta. Curva Superior Curva Superior Asfalto 60/70 Asfalto 60/70 Tamiz UNE % Que Pasa % Retenido Peso por Tamiz (gr) Peso Acumulado (gr) Contenido de Asfalto (%) # Probeta Contenido de Asfalto (gr) S ,5 S1.2 38,5 12, S S ,5 24,5 269,5 621,5 4,0 S1.5 44, ,5 159,5 781 S1.6 0, , S1.7 0, ,5 S1.8 49,5 0, S1.9 0, S1.10 Filler ,0 S ,0 SUMA 5,5 S1.12 S1.13 S ,5 S1.15 S1.16 6,0 S1.17 S ,0
5 4. Se elaboró la mezcla asfáltica en caliente con la granulometría de la Curva Inferior (I) con Asfalto 80/100 (2). 100 ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO (ABERTURA TAMIZ 0.45 ). HUSO DENSA 19 mm. SCT. Curva Inferior % Que pasa ,063 0,125 0,250 0, TAMICES UNE 12,5 25 Composición Granulométrica para el Ensayo Marshall. Cantidad de Asfalto por Probeta. Curva Inferior Curva Inferior Asfalto 80/100 Asfalto 80/100 Contenido de Asfalto Contenido de Asfalto (gr) Tamiz UNE % Que Pasa % Retenido Peso por Peso Acumulado Tamiz (gr) (gr) (%) # Probeta I ,5 I2.2 38,5 12, I I ,0 I2.5 44, I2.6 0, I2.7 0, ,5 I2.8 49,5 0,125 3,8 2,2 24, I2.9 0, ,8 19, I2.10 Filler ,0 I ,0 SUMA 5,5 I2.12 I2.13 I ,5 Peso de Probeta (gr) I2.15 I2.16 6,0 I2.17 I ,0
6 5. Se elaboró la mezcla asfáltica en caliente con la granulometría de la Curva Media (M) con Asfalto 80/100 (2). 100 ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO (ABERTURA TAMIZ 0.45 ). HUSO DENSA 19 mm. SCT. Curva Media % Que pasa ,063 0,125 0,250 0, TAMICES UNE 12,5 25 Composición Granulométrica para el Ensayo Marshall. Cantidad de Asfalto por Probeta. Curva Media Curva Media Asfalto 80/100 Asfalto 80/100 Contenido de Asfalto Contenido de Asfalto (gr) Tamiz UNE % Que Pasa % Retenido Peso por Peso Acumulado Tamiz (gr) (gr) (%) # Probeta M ,5 M2.2 38,5 12, M M ,0 M2.5 44, M2.6 0, M2.7 0, ,5 M2.8 49,5 0, M2.9 0, M2.10 Filler ,0 M ,0 SUMA 5,5 M2.12 M2.13 M ,5 Peso de Probeta (gr) M2.15 M2.16 6,0 M2.17 M ,0
7 6. Se elaboró la mezcla asfáltica en caliente con la granulometría de la Curva Superior (S) con Asfalto 80/100 (2). 100 ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO (ABERTURA TAMIZ 0.45 ). HUSO DENSA 19 mm. SCT. Curva Superior % Que pasa ,063 0,125 0,250 0, TAMICES UNE 12,5 25 Composición Granulométrica para el Ensayo Marshall. Cantidad de Asfalto por Probeta. Curva Superior Curva Superior Asfalto 80/100 Asfalto 80/100 Contenido de Asfalto Contenido de Asfalto (gr) Tamiz UNE % Que Pasa % Retenido Peso por Peso Acumulado Tamiz (gr) (gr) (%) # Probeta S ,5 S2.2 38,5 12, S S ,5 24,5 269,5 621,5 4,0 S2.5 44, ,5 159,5 781 S2.6 0, , S2.7 0, ,5 S2.8 49,5 0, S2.9 0, S2.10 Filler ,0 S ,0 SUMA ,5 S2.12 S2.13 S ,5 Peso de Probeta (gr) S2.15 S2.16 6,0 S2.17 S ,0
8 Secuencia fotográfica de la ejecución del Ensayo Marshall. 1. Tamizado de los agregados pétreos que se emplearán para la fabricación de las probetas del Ensayo Marshall.
9 ANEXO 3.
10 2. Se realizaron las composiciones granulométricas requeridas para cada tipo de mezcla asfáltica y se introdujeron al horno a 105º C. Se hicieron 3 probetas para cada tipo de contenido de asfalto desde 3,5%, 4,0% 4,5%, 5,0%, 5,5% y 6,0%, en Asfalto 60/70 y 80/100 y variando los tres tipos de granulometrías, de la curva Inferior, Media y Superior. 3. Los moldes se introdujeron al horno a una temperatura de 105 º C con 24 hr. de anticipación y posteriormente se fabricaron las probetas compactándolas con el conjunto de compactación, después de unas horas, cuando las probetas compactadas se han enfriado, se procede a realizar el desmoldado de las probetas.
11 ANEXO 3.
12 ANEXO 3.
13 4. Obtención de las Densidades de las probetas siguiendo la Normativa Española NLT-168. Peso en seco, Peso sumergida en agua y Peso saturado superficialmente seco.
14 5. Una vez obtenidos los pesos para calcular las densidades, las probetas se llevan a un baño de agua a 60 º C., donde cada una deberá permanecer por 35 minutos.
15 6. Por último las probetas son colocadas de manera centrada en la mordaza situada en el plato inferior de la prensa, se monta la mordaza superior, juntamente con el dispositivo o medidor de deformación puesto a cero para la lectura de la deformación absoluta de la probeta durante el ensayo. Entonces se aplica la carga a una velocidad especificada en el apartado 2,7 Normativa Española NLT-159/86 del Anexo Una vez concluido el ensayo Marshall se dispone de los datos obtenidos por el software de Carga vs. Deformación, mismos que serán procesados según la Normativa Española NLT-159/86, para calcular la Estabilidad corregida y la Deformación.
16 ANEXO 3.
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