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1 DOMINGO EDICIÓN > CENTRO SUR EL TIGRE, D o m i ng o 27 de m ayo de 2012 EL PERIÓDICO DEL PUEBLO ORIENTAL W W W.ELTIEMPO.COM.VE AÑO V - Nº PRECIO Bs 3,50 D E P O RT E S El Marinos de 1991 dio inicio a la devoción de la fanaticada orient al +36, 37 DRENA JES Por un tiempo más Sotillo padecerá las consecuencias de las lluvias +8,9 MEDIOS Hace cinco años entró Tves y salió Rctv de la señal del canal ,1 7 S E RV I C I O S > Alcalde Carlos Hernández dice que ya hay diseño para puntos de embarque Gremio: la ausencia de paradas crea caos vial en El Tigre En cualquier parte de la avenida Francisco de Miranda, el usuario saca la mano y el bus o carro de transporte público se para a recogerlo. Así se origina el congestionamiento por la falta de sitios determinados para tomar y dejar pasajeros. La Cámara de Transporte presentó un plan a la municipalidad para corregir este problema el año pasado, pero no le dieron respuesta >> 7 COLORIDA JORNADA E N T R E V I STA Amílcar Figueroa: co nt rava l o re s burgueses e n ge n d ra n la inseguridad +1 3,14 SA LU D Clínicas plantean reanudar diálogo sobre costos de sus ser vicios +5 Ardentía y Claro CONOZCA LOS USOS Y BONDADES DEL BLOG, Y ENTIENDA EL FUNCIONAMIENTO DE LOS PRODUCTOS LIGHT. SAQUE EL MEJOR PROVECHO + CO N S U M O Cu l p a n a lluvias y vías de lo caras que están las frutas +3 Con la participación de más de 800 niños, ayer Anaco se llenó de color, creatividad y trazos durante la realización de la segunda parada del IX Encuentro de Pintura Infantil al Aire Libre de El Tiempo, que se llevó a cabo en los espacios de la plaza Bolívar de la capital gasífera de Anzoátegui. De la mano de Caballito de Mar, los asistentes utilizaron pinceles, creyones y lápices para dar vida a sus diversas creaciones pictóricas (Foto: Víctor Arias) >> 27 LA PREGUNTA DE LA SEMANA CÓMO CALIFICA LA GESTIÓN DEL GOBIERNO EN LA CRISIS CARCELARIA? VOTE EN NUESTRA WEB:

2 2 LOC ALES_ 2 2 EL TIEMPO D o m i ng o 27 de m ayo de 2012 _ [EL SONDEO DE LA SEMANA > Del 21 al 27 de mayo de 2012] Cómo califica la gestión del Gobierno en la crisis carcelaria del país? TOTAL DE VOTOS RECIBIDOS: % Buena 112 votos 3 % Re g u l a r 16 votos 74 SU SU COMENTARIO NOS NOS INTERESA: d e l x o x s x l e x c x t x o x re x e l t i e m p m.ve % Mala 351 votos 2 Desde La redacción Lu n e s Mar tes M i é rco l e s P o l i a n zo á t e g u i abusa de su poder En Semana Santa, mis dos hijos y mi yerno viajaron a Oriente para visitar las playas. Cuando terminó el asueto se regresaron por el terminal Cleto Quijada de El Tigre, y allí tuvieron un altercado con funcionarios de Polianzoátegui. Estos hicieron una requisa en la unidad de transporte y les solicitaron los documentos de identidad, y además les pidieron dinero. Mis parientes se rehusaron y los policías los apresaron y hasta se les abrió un expediente penal, pese a ser inocentes. Le hago un llamado al gobernador de Anzoátegui para que sancione a los funcionarios policiales que abusan de su poder. J u eve s Vi e r n e s Sábado Carlos Sambrano C.I Habitante de Maracay Incumple pago En octubre de 2011 le presté Bs con intereses al 15% a la ciudadana Kenny Rodríguez, portadora de la C.I Acordamos que al mes siguiente me pagaría todo, pero no fue así. En enero me abonó Bs y desde esa la fecha no me ha vuelto a dar dinero. Es una estafadora. María Lugo C.I Habitante de Cumaná Sin asfalto En el sector Putucual del municipio Sotillo, las vías se encuentran en pésimas condiciones. Los huecos y troneras casi no permiten que los carros pasen. La comunidad le pide al alcalde Stalin Fuentes que mande a asfaltar, si no tendremos que cerrar la vía Principal de El Rincón para protestar. Dircia Cumana C.I Habitante de Puerto La Cruz Pronóstico para hoy B a rce l o n a Tormentas aisladas Max. Min LA NOTA POSITIVA VINOTINTO VENCIÓ 4-0 A MOLDAVIA La selección venezolana de fútbol derrotó 4-0 a Moldavia, en un partido disputado el pasado miércoles en el estadio Cachamay de Puerto Ordaz. El juego amistoso sirvió de antesala a los próximos encuentros de las eliminatorias suramericanas rumbo al Mundial El Tigre Tormentas dispersas Max. 34 Min. 23 Cu m a n á Tormentas aisladas Max. Min Po r l a m a r Chubascos dispersos Max. Min. Las denuncias, cartas o foto-denuncias pueden enviarse a nuestro correo: deloslec o hacer una llamada telefónica marcando También pueden entregarse en nuestras sedes: Puerto La Cruz: Edificio El Tiempo, avenida Municipal, extensiones 576 o 577. El Tigre: Av. Winston Churchill, edificio Irpina, piso 1. Anaco: Av. Mérida, CC Bolívar Plaza, Teléfonos: (0282) ; Condiciones: Los textos y fotos enviados no deben exceder en ningún caso de 20 líneas de 60 espacios escritas a máquina o caracteres en computadora. Es necesario que sea firmado y que tenga el domicilio, teléfono o y número de cédula de identidad de sus autores. El Tiempo se reserva el derecho de publicar las cartas recibidas. También de editarlas cuando lo considere oportuno Palabra s del lector M AY R A P O I TO C.I Direc tora Desde Puerto La Cruz Lo que me gusta: Lo compro todos los días y una de mis secciones favoritas es la de Tiempo Libre. Lo que no me gusta: La violencia que se refleja en las páginas de Sucesos. El Ti e m p o es un buen diario. Envíe su opinión de lo que le gusta o no al correo: d e l o s l e c t o re e l t i e m p o.co m.ve

3 LOC ALES_ EL TIEMPO D o m i ng o 27 de m ayo de SU COMENTARIO NOS INTERESA: loc x x x x x x x x Breves Loc ales Vi g i l a nt e s no descartan ir a conflicto Burlados aseguran sentirse los vigilantes privados en Anzoátegui. Argumentan que los patronos están haciendo caso omiso de la nueva Ley Orgánica del Trabajo, al no reconocerles varios beneficios, entre económicos y sociales. Por ello el presidente del Sindicato de Vigilantes regional, Arévalo José Gutiérrez, así como José Bericoto, también de la junta directiva, advirtieron que esta semana realizarán una protesta en la ciudad de Caracas y no descartan hacer una huelga de hambre. Semáforo de la avenida Municipal espera reparación Los choferes que transitan diariamente por la avenida Municipal de Puerto La Cruz exigen a la alcaldía hacer mantenimiento a los semáforos, entre ellos el ubicado a la altura de la Torre Porteña. No entiendo cómo lleva más de dos meses con bombillos quemados y esta vía es oscura, dijo Luis Lanz. Recordó que aún falta el semáforo del cruce hacia el Paseo Miranda. Garantizan triunfo de Capriles en Sotillo El diputado Marcos Figueroa, jefe del comando de campaña del candidato Henrique Capriles Radonski en Puerto La Cruz, explicó que de acuerdo con todos los últimos sondeos, el gobernador de Miranda se ha convertido en el candidato de todos los sectores democráticos. Figueroa recorrerá el estado en campaña por el triunfo opositor. Movimiento Javu ratifica compromiso por la libertad En el marco del quinto aniversario del movimiento Juventud Activa Venezuela Unida (Javu), el secretario nacional José Patete y el coordinador de medios en Anzoátegui, Ricardo Pérez, aseguraron que seguirán en pie de lucha para lograr un país libre, de progreso e igualdad. Además ofrecieron un balance de las actividades que han realizado en lo que va de año, entre las que destacaron las auditorías a los puntos de Registro Electoral (RE), todo en apoyo al candidato presidencial Henrique Capriles Radonski. CO N S U M O > Indepabis trabaja junto a contralorías sociales en la fiscalización de negocios y pide denunciar abusos Lluvias y mal estado de vías causan repunte en precios de frutas Ni un batido nos vamos a poder tomar. Indira Aguirre manifestó estar indignada por haber tenido que pagar Bs 25 por una docena de naranjas. Cuándo se había visto eso! Me pregunto dónde quedó esa famosa ley de costos de la que habló el gobierno. Prometieron que todo valdría menos y eso no ha ocurrido / MORALIS LARA BERENGUEL [ZONA NORTE] En las últimas tres semanas, los precios de las frutas han variado más que de costumbre. Mientras los consumidores repiten y, en algunos casos, hasta dejan de comprar ciertos productos; los vendedores aseguran que no pueden hacer nada, pues les han incrementado hasta en 100% el costo del precio al mayor. La lechosa, las naranjas y la guayaba son los que más han a u m e n t a d o. Yajaira de Salazar, expendedora del mercado municipal de Puerto La Cruz, destacó que a principios de mes, ella compraba el kilo de lechosa en Bs 2 a los camiones distribuidores, pero recientemente se lo vendieron en Bs 4 y 5. Lo único que dicen es que está lloviendo mucho en los sembradíos y que las vías están en mal estado. Al consumidor se le está vendiendo el producto en Bs 8 el kilo. En los supermercados Bicentenario (av. Alberto Ravell), Fiorca y Central Madeirense, la variación va de Bs 12 a 14,90. Por ejemplo, el saco de naranja (al mayor) subió de Bs 120 a 250 en el principal centro de expendio porteño. Por esa razón, vendedores como Manuel Castro comercializan la docena de este cítrico en Bs 25, cuando semanas atrás la misma cantidad se podía comprar en Bs 15. Ni un batido nos vamos a EN LAS NUBES. Consumidores se quejaron de los precios de la lechosa y las naranjas (Foto: J. Abreu) poder tomar. Cuándo se había visto eso. Me pregunto dónde quedó esa famosa ley de costos de la que habló el gobierno. Prometieron que todo valdría menos y eso no ha ocurrido, dijo el ama de casa Indira Aguirre, quien decidió que más económico le sale comprar vitamina C para evitar la gripe. Este producto se consigue más barato en los supermercados: Bs 6 (Bicentenario), Bs 15,39 (Fiorca) y Bs 14,90 (Central Madeirense). La guayaba también aumentó de Bs 250 a 450 el guacal, por lo que igual hubo un ajuste de Bs 10 a 20 el kilo para el consumidor que acude al mercado porteño. El precio también está por encima de lo que se consigue en las cadenas de tiendas locales, pues cuesta entre Bs 17 y 29, 10. Yo compro pocas frutas. Sólo llevo refrescos y esos sobres para preparar bebidas. Me salen más baratas. O compro frutos o comida, señaló la secretaria Susana Carvajal. El melón es otro producto que algunos comerciantes han dejado de vender debido al alto 15 B O L Í VA R E S cuesta el kilo de tomate en el mercado municipal de Puerto La Cruz, Bs 5 más con respecto a principios de mes. El ají dulce también presentó una variación de Bs 5, y actualmente cuesta 15 (1.000 gramos). El pimentón rojo apareció -tenía dos meses desaparecido- con un precio de Bs 35 el kilo. costo y a lo rápido que se daña esa fruta. Katiuska Urbaneja dice que le venden ese fruto en Bs 12 el kilo, y ella lo revende en Bs 13: Uno trata de ganarle algo, pero no es rentable. Nos dicen que la lluvia está haciendo estra gos. En este caso, no hay mucha diferencia con los supermercados. En esos negocios lo venden entre Bs 15 y 16,95. No pierdo tiempo en ir al mercado, ni de Barcelona, ni de Puerto La Cruz. Me sale más económico comprarles a los camiones que hay por la calle, explicó el obrero Franco Men e s e s. Pero hay buenas noticias. La patilla se estabilizó en Bs 4 y la parchita bajó de Bs 20 a 10 para los clientes finales. La primera se puede comprar entre Bs 7 y 8,90; y la segunda, entre Bs 17 y 32,34. Ciudadanos contralores El director de Indepabis - Anzoátegui, Arquímedes Barrios, destacó que siguen trabajando con los consejos comunales, las contralorías sociales -como la Alberto Llovera- y los comités contra la especulación en la fiscalización de los mercados, pero es un trabajo difícil, por eso insistimos a los ciudadanos que denuncien cualquier irregularidad. Con respecto al rubro de frutas, comentó que harán énfasis en verificar que los camioneros no estén abusando. CO N S U M O > Twitteros siguen el ir y venir de la harina [BA RC E LO N A ] Ante la escasez de la harina PAN, los ciudadanos se han unido en cruzadas a través de Twitter para informar cuando aparece el producto. El viernes llegó al supermercado Fiorca y, por supuesto, en la red social del pa - jarito apareció el dato. No entiendo cómo los buhoneros y los chinos pueden tener el producto, y en los supermercados no. Yo no voy a pagar más y he tenido que comprar otra marca, criticó Patricia Aguilera, quien ha buscado otras opciones a la tradicional arepa. Los barceloneses Pedro Salazar y Karelis Sosa comentaron que en su trabajo, el primero que consigue el producto, pasa un tweet o mensaje para que el resto acuda a comprar. El Indepabis también hace seguimiento al producto. El director regional, Arquímedes Barrios, señaló que la presidencia del organismo les pidió inspeccionar sucursales de las cadenas nacionales y regionales de ventas de alimentos y medicinas, para constatar el suministro de los productos y que se comercialicen con los precios regulados. La conclusión de esta revisión es que no están incurriendo en acaparamiento ni las fábricas ni los negocios principales, pero sí que ha bajado la cantidad que se despacha desde la zona centro. Hasta la fecha hemos constatado que la Polar y Hermanos Herrera están despachando la harina de forma normal y diaria. Incluso, nos mandan información sobre hacia dónde sale la mercancía. Los supermercados también nos tienen informados. Por eso, vamos a revisar bodegas y negocios donde pudieran estar acaparando. Barrios dijo que han recibido denuncias de locales donde estarían condicionando la venta de Harina Pan, a la compra de otros tipos del derivado precocido como el que se usa para arepas dulces. MORALIS LARA BERENGUEL

4 2 64 EL TIEMPO D o m i ng o 27 de m ayo de 2012 CO M U N I DA D _ ZONA CENTRO > Alcaldía de Anaco incluyó a populoso barrio en plan de asfaltado que ejecutará este año En el sector Vista Alegre A saben que con las lluvias viene el caos Los habitantes de una comunidad anaquense ubicada en el oeste de la ciudad se quejan de la fetidez que emana de las aguas negras que colapsan en el cruce de las calles Bolívar y Manzanares. Piden al gobierno municipal que honre su compromiso y canalice la quebrada, pues hasta ahora todo ha quedado en inspecciones y mediciones / DANELA LUCES SU COMENTARIO NOS INTERESA: co x x m x x u x n x i d x x a e l t i e m p m.ve El Tiempo en la calle Estamos a oscuras, entre aguas negras y sin asfalto Yu l i m a r To r re s Ama de casa Lo primordial aquí es el alumbrado público. La calle Simón Bolívar tiene meses a oscuras. Apenas cae la tarde tenemos que andar en penumbras por aquí. Creo que cambiar esos bombillos no amerita un gasto tan grande. Deberían hacerlo pronto. También tendrían que asfaltar esta calle porque nunca le han hecho un cariñito. José Ramírez M e c á n i co En los 20 años que llevo en este sector me he dado cuenta de que siempre nos han tenido abandonados. Nosotros mismos hemos tenido que resolver. Por ejemplo, por el problema del alumbrado muchas personas han mandado a colocar los bombillos para que la calle no esté tan oscura. Eso no debería ocurrir. También deberían asfaltar las calles del barrio. CLAMOR. Los vecinos piden que se haga el embaulamiento porque las aguas negras son un foco de contaminación en el barrio (Foto: Víctor Arias) [A N ACO ] Una quebrada en la que abundan las aguas negras, cuyos olores putrefactos invaden los hogares ubicados en el cruce de las calles Bolívar y Manzanares, es lo que se percibe al llegar al sector Vista Alegre A de Anaco. Los vecinos aseguran que ellos han tenido que asumir las riendas para buscar una solución, que si bien no ha sido definitiva, al menos ha permitido paliar un poco la situación. Alberto Páez, miembro del comité de servicios del consejo comunal, explicó que realizó labores de saneamiento que permitieron mejorar las cond i c i o n e s. Esto era insoportable porque hay una quebrada que atraviesa el sector y que llega hasta El Aragüaney y Villa Anzoátegui. De allí emanaba una fetidez muy fuerte. Hace un año tuve que realizar los trabajos con una maquinaria que conseguí prestada. Saqué ocho volquetas de escombros de esa quebrada. De esa manera se desbloqueó un poco y desde entonces hemos estado más tranquilos, pero estamos claros en que las lluvias traerán nuevamente el caos. El líder comunitario destacó que ante el riesgo de inundación o de que se desate una epidemia, varios de los habitantes están urgidos porque el gobierno municipal acometa el e m b a u l a m i e n t o. Pero hasta ahora todo ha quedado en inspecciones y mediciones, pero nada que arranca la obra. Quienes vivimos en el cruce de las calles Bolívar y Manzanares sufrimos las consecuencias. Más necesidades Otro servicio que presenta fallas es el alumbrado público. Páez indicó que a pesar de que el sector Vista Alegre A es 200 M E T RO S de aceras faltan por construir en la calle Bolívar del sector Vista Alegre A de Anaco, según informó el vocero del consejo comunal, Alberto Páez. Dijo que a través de la Misión Vivienda 12 familias del barrio fueron beneficiadas. Pero esto no es suficente. Aún faltan muchos servicios y obras. 3M I L LO N E S de bolívares es el monto incluido en el presupuesto 2012 del ayuntamiento de Anaco para la construcción de la I etapa del embaulamiento de la quebrada que atraviesa sectores como Vista Alegre A, El Aragüaney y Villa Anzoátegui, según explicó el director general, Abel Bernáez. una de las puertas de entrada de la ciudad gasífera, no ha sido tomado en cuenta al momento de mejorar la visual. El que llega a Anaco y entra por el Distribuidor Miranda debe tener la impresión de que está entrando a un área deshabitada y abandonada. Por aquí sólo se ve monte y culebra. El residente Jesús González expresó que otro clamor de los vecinos es el asfaltado. Tenemos muchos años esperando. No entendemos por qué si el municipio tiene una planta de asfalto, aquí no ha llegado ni la primera gota. Dijo que también hacen falta aceras y destacó la ausencia del alcalde Francisco Solórzano en el barrio. Hace bastante tiempo que no lo vemos por aquí. En las diferentes visitas que ha hecho, sólo promete y promete, pero no cumple. P roye c t o s El director general de la alcaldía, Abel Bernáez, informó que el sector Vista Alegre A está incluido en el plan de asfaltado que ejecuta la municipalidad. Terminamos de colocar toneladas de asfaltado en la calle Las Brisas del sector Libertador y de allí vamos a Los Olivos. Posteriormente, abordaremos a Vista Alegre A y B. Hemos venido cumpliendo con nuestro cronograma. Señaló que también incluyeron otras obras requeridas por los habitantes del barrio ubicado en la zona oeste de A n a c o. Luis Grandón L a b o ra t o r i s t a d e nt a l Creo que es urgente que canalicen las aguas negras. Deben realizar el embaulamiento. Por otro lado necesitamos la reparación del alumbrado público porque la calle Bolívar está muy oscura. Este sector muestra parte del rostro de la ciudad y aparte de la oscuridad han proliferado los ranchos por todos lados. Eso no debería estar pasando. Mila gros Bottini Ama de casa Por aquí el alumbrado no sirve, estamos a oscuras, entre aguas negras que huelen horrible y la calle está llena de polvo porque no hay asfaltado. Estamos cansados de denunciar y nadie nos escucha. El alcalde no viene y cuando lo hace es para prometer y no resolver nada. Pasan los años y ningún gobierno resuelve nuestros problemas.

5 BA RC E LO N A > Exigen solución vial en entrada El Rincón [BA RC E LO N A ] Una enorme cola de carros fue lo que se formó en la mañana en la vía Argimiro Gabaldón (antigua vía Alterna), en sentido Barcelona-Puerto La Cruz, lo que dificultaba el acceso hacia población rural El Rincón-San Diego, así como al hospital Luis Razetti de Barcelona. Aunque este congestionamiento vehicular parece ser costumbre, el caos de ayer se presentó como consecuencia de que estaban camiones descargando materiales justo en el acceso a las comunidades y el centro de salud, donde se suspuestamente se construirá un distribuidor vial. El sonar de las cornetas se agudizaba y el calor sofocó a más de uno. Pedro Ricardo Sifontes, quien tenia que ir a buscar un familiar al Razetti, manifestó su molestia tras argumentar que las autoridades no establecen políticas adecuadas de planificación de obras. Estamos hartos de los malos servicios. Llevó varias noches sin poder dormir por la luz y de paso me topo con esta cola. Sin embargo, para el chofer Ángel Rodríguez, sí ayer se formó cola en la entrada de El Rincón para descargar material para los supuestos trabajos del distribuidor, bien que vale la pena, solo si de verdad culminan esa obra y que de además funcione. Una propuesta Mientras, el vecino Habran Pérez, manifestó que ha visto como ambulancias pasan hasta 15 minutos para acceder al hospital. Por eso he pensado en que se debe crear una vía expresa exclusiva para el recinto de salud y hacer un distribuidor para entrar o salir a El Rincón porque un minuto puede ser vital para un paciente en emergencia. DORYEL SALAZAR MOYA CAOS. Ayer se formó una larga cola en el acceso al Razetti (Foto: D.O) POLÍTICA > Oposición recuperó cancha en Razetti II [BARCELONA ] Este sábado, el equipo político del candidato a la Alcaldía de Bolívar, Carlos Andrés Michelangeli, recuperó la cancha del sector Razetti II. Paralelamente realizaron un operativo médico asistencial y escucharon las quejas de la comunidad. Según Michelangeli, atendieron a más de 200 niños en asistencia odontológica y cerca de 100 pacientes adultos, quienes recibieron consulta médica de especialistas. En cuanto a las carencias del sector, refirió que los vecinos le manifestaron que la inseguridad los tiene azote así como los cortes de luz, pues temen de que se le quemen sus electrodomésticos sin saber luego a quién reclamar. Este candidato, quien además es diputado de la Asamblea Nacional (AN), hizo hincapié en que la ciudad capital está hundida en la desidia, según el rosario de quejas que le han expuesto los habitantes de las comunidades que han visitado de cara a las elecciones presidenciales del próximo 7 de octubre y en apoyo a Henrique Capriles Radonski. A la jornada de ayer asistió el presidente de la Federación de Centros Universitarios de la Universidad Central de Venezuela (UCV), Juan Requesen. DORYEL SALAZAR MOYA LOC ALES_ EL TIEMPO D o m i ng o 27 de m ayo de A N ZO Á T EG U I > En la entidad los centros de salud privada ofrecen empleos directos Clínicas solicitan reanudar diálogo sobre baremos Ayer, la junta directiva regional de la Asociación Venezolana de Clínicas y Hospitales (Avch), manifestó su interés en discutir sobre las tarifas del servicio médico así como otros factores. La petición obedece a la ruptura de las negociaciones con la Alianza Interinstitucional por la Salud el 16/5 / DORYEL SALAZAR [LECHERÍA ] En rueda de prensa, este sábado los representantes de la Asociación Venezolana de Clínicas y Hospitales (Avch), seccional Anzoátegui, manifestaron su interés en sentarse nuevamente a discutir los baremos de costos de los servicios. Su posición, que estuvo sustentada en un escrito de tres cuartillas, responde a que el pasado 16 de mayo se rompió el diálogo que se había instalado hace varios meses con la Alianza Interinstitucional por la Salud (AIS) con el fin de estudiar la variación de tarifas de la medicina privada, negociación que se quebró por la Avch habre rechazado la propuesta de precios para la región Nor- Oriental. Erazo Lozada, miembro de la junta directiva de la Asociación de Clínicas de Anzoátegui, argumento el hecho de que no estuvieron de acuerdo en que se redujeran los costos en cerca de 25%, con respecto a los precios acordados con 10 centros de salud tipo A de Car a c a s. Detalló que no sólo se puede discutir el tema de baremos con base en el costo día de hospitalización, día de terapia intensiva, hora de quirófano y consulta de emergencia, sino que considera que hay otros elementos que se deben tomar en cuenta para la regionalización de precios de servicios. En detalle En Anzoátegui, según el escrito que leyó Lozada, se debe tomar en cuenta la inflación de LABORAL > Sector comercio se instruye sobre la Lottt [BARCELONA ] Ayer, la Cámara de Comercio de Barcelona, organizó un primer foro teórico y práctico sobre los aspectos más relevantes de la nueva Ley Orgánica del Trabajo, los Trabajadores y Trabajadoras (Lottt). En el encuentro de trató sobre la jornada laboral, régimen de prestaciones sociales, días de descanso y la tercerización. La actividad estuvo a cargo POSICIÓN. Representantes de las clínicas privadas temen colapso de servicios (Foto: José Barrios) la región, la escasez de recurso humano especializado (médicos y enfermeras), el impacto económico de la Ley Orgánica del Trabajo, los Trabajadores y Trabajadoras (Lottt), la Ley de Costos y Precios Justos, la incapacidad física de las clínicas de la región. Señaló que en la entidad la estructura de salud privada cuenta con trabajadores directos, trabajadores de servicio contratado y unos indirectos (se incluye la carga familiar de los empleados directos y contratados). Dijo que a escala nacional las clínicas representan apenas 15% de la capacidad instalada del sistema de salud, por lo que el doctor Iván González, apuntó que en el Estado no debe estar sobre los hombros por María Carolina Quevedo, quien es especialista en Derecho Laboral e integrante de la organización Jurisprudencia del Trabajo. Quevedo respondió las diferentes interrogantes de los asistentes, en su mayoría afiliados a la Cámara de Comercio capitalina. Entre los puntos que explicó estuvo lo relacionado con las disposiciones transitorias de la ley que establecen un plazo de un año para que las empresas ES LEY El representante de las Clínicas Meditotal, William Betancourt, refirió que el Estado debería hacer valer lo que prescribe la Constitución Bolivariana de Venezuela, con respecto a la garantía de la salud, sin depender de las clínicas priva d a s. se adecuen en la reducción de la jornada laboral, esta período sólo aplica para aquellas empresas con procesos complejos, es decir, que deban revisar los turnos de trabajo, pues de lo contrario ya deben regirse al nuevo instrumento. En agenda No obstante, el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Gustavo Ramos, informó que habrá una segunda jornada de instrucción sobre la de la medicina privada. Mientras, Diego Reyes, presidente del Centro Médico Zambrano, aseguró que sí están prestando servicios a varias entes del gobierno, pero alertó que de no atenderse el problema como es debido y sin incluir la política, las clínicas colapsarían en cuanto a servicios, atención de calidad. Por ello sostuvo en que se debe reanudar el diálogo, pero que se incluya a un representante del Ministerio del Poder Popular para la Salud. La otra moneda Y este viernes se realizó en la zona norte de Anzoátegui, un evento de la AIS para exigir la aplicación, en el resto del país, del baremo que se aprobó en la 10 clínicas privadas de Caracas. En esa reunión presentaron el cuadros comparativos con respectos a la variación de los costos de clínicas privadas, tema que además serpa debatido en un próximo encuentro de esta alianza, que representa a 35 entes del Estado, el 5 y 6 de julio en Barcelona. Lottt el 16 de junio, y aseguró que la intención es ofrecerle todas las herramientas al sector, pues advierte que este instrumento legal atenta, en particular, con las pequeñas y medianas industrias, que representan cerca de 60% del aparato productivo en la zona. Alertó sobre un posible incremento del índice de desempleo, ante la ausencia de políticas económicas eficientes. DORYEL SALAZAR MOYA

6 2 6 EL TIEMPO D o m i ng o 27 de m ayo de 2012 LOC ALES_ MUNICIPIOS > Las malas condiciones de las vías y la inseguridad ponen en riesgo a quienes dependen de una cola para movilizarse Cuando no se tiene transporte, trasladarse se vuelve un sacrificio Vivir apartado de la ciudad es un calvario diario para aquellos que no cuentan con carro propio, por puestos o buses para salir de casa. En las zonas centro y sur de Anzoátegui, quienes habitan en comunidades indígenas o en poblaciones retiradas de los lugares de trabajo o estudio pasan las de Caín. Pese a las vicisitudes cumplen con su meta / MARINELID MARCANO / DONNY GONZÁLEZ [ZONA CENTRO-SUR] Un calvario es lo que padecen quienes viven apartados de la ciudad y deben a diario cruzar los dedos para agarrar una colita o algún servicio público que pueda trasladarlos desde sus casas en las zonas rurales hasta sus sitios de empleo o estudio. La falta de transporte público y el mal estado de las vías son las principales fallas que argumentan los más afectad o s. Esta situación que se vive en diversos municipios de la zona centro-sur de Anzoátegui, lo sufren en carne propia las hijas del ama de casa Elisa Álvare z. Esta mujer pertenece a la comunidad indígena Tascabaña I, en el municipio Freites. Esa población se ubica a 30 minutos de la capital de Simón Rodríguez (El Tigre), donde Yenimar (de 16 años de edad) y Yeniffer (14) cursan cuarto y séptimo grado respectivamente, en diferentes planteles. Es un sacrificio que se hace cuando uno quiere algo de verdad, adujo Álvarez para describir el esfuerzo que hacen sus hijas desde muy temprano para llegar a clases. Sin siquiera esperar el canto de los gallos, las adolescentes se levantan a las 4:00 am y salen como un rayo de la casa para probar suerte y tomar el primer carro que salga desde la comunidad hasta El Tigre. No hay un transporte fijo. Algunos de los pobladores de la zona hacen viajes con sus carros. Cobran Bs 20 por persona, sea estudiante o no. Esto es un gasto enorme, porque mis hijas ven clases en dos turnos, aunque hay veces que no les queda otra que quedarse en El Tigre. Cancelar Bs 80 diariamente es un golpe muy duro para Álvarez, quien actualmente está desempleada y es sostén de familia. Se rebusca una vez más que otra, con cualquier trabajito que le sale. Por esa limitación, tanto Yenimar como Yeniffer, en ocasiones se refugian en casa de alguna compañera de clases, para poder acudir a las aulas en la tarde. Alrededor de las 5:00 pm, las hermanas se encuentran en la parada (plaza de La Patilla) de El Luchador, en El Tigre, desde donde salen los carritos. CARENCIA. Los jóvenes que habitan en poblaciones lejanas demandan transporte (Fotos: Donny González / Wayne David) MUY TRANSITADA P E R O... Huecos, depresiones y basura es lo que resalta en la vía que conduce a Tascabaña I y II, por la que transitan a diario camiones con carga pesada y vehículos particulares. No existe una línea de transporte público como tal y el servicio de traslado lo prestan algunos carros por puesto manejados por habitantes de los caseríos indígenas. Para el presidente de la Cámara Municipal de Freites, Benito Machuca, esa vialidad es un caos. Los taxis no vienen hasta acá (Cantaura) por el mal estado de la carretera. Los camiones petroleros y los que van a la planta de desechos sólidos de Pdvsa transitan a cada momento por aquí. Cuando no hay transporte deben esperar y llegar a la casa a veces a las 9:00 pm, y eso me asusta porque la vía es muy pelig rosa. Álvarez no pierde la esperanza de que algún día exista un buen transporte para las comunidades indígenas y que las vías sean asfaltadas. Si llueve es peor Las dificultades que afrontan estudiantes y trabajadores de los tres principales municipios de la zona centro del estado para movilizarse se hacen cuesta arriba, más aún cuando la naturaleza se vuelve i m p l a c abl e. Javier Guzmán, estudiante de Ingeniería en la Universidad de Oriente (UDO), extensión Anaco, relató todo el periplo que debe cumplir a diario para desplazarse y alcanzar su único objetivo cada mañana: llegar a clases. A veces pienso que si todo fuese diferente, sería mejor, pero no lo es. Me levanto a las 4:30 de la madrugada. El despertador o mi madre me levantan, ya que para salir del municipio Santa Ana se debe madrugar para lograr llegar a la UDO. En varias ocasiones me he quedado varado por la lluvia o porque no hay carritos ni autobuses. Detalló que su rutina durante la semana comienza con la espera en la parada del casco central de Santa Ana. Después toma uno de los buses habilitados que lo traslada hasta el terminal del municipio Anaco. Ese trayecto hasta la capital anaquense, sin lluvia, le toma unos 30 minutos, pero con un aguacero pierde clases o tarda hasta hora y media en llegar a su destino. Para Marcos Rodríguez, también estudiante de la UDO y habitante del municipio Aragua de Barcelona, de sólo pensar en ir a la universidad le causa una sensación de hastío por el problema de transporte. Es extenuante. En varias oportunidades, la comunidad estudiantil ha manifestado y hasta cerrado la vía que comunica con Anaco, por la falta de autobuses. Salgo de casa a las 5:00 am, para llegar a la parada del terminal de Aragua de Barcelona. Allí paso media hora, si no más, porque hay choferes que van lento por el mal estado de la vía. Después llego a Anaco al terminal terrestre. Allí agarro otro carrito para esperar otra media hora el bus que va en dirección a la UDO. Pero allí no termina todo. Tomar este bus hacia la casa de estudios implica esperar a que se llene primero como una lata de sardina. Sólo hay tres que van directo. A ello le sumamos el riesgo de la inseguridad. A pesar de las penurias, tanto para Elisa y sus hijas, como para Javier y Marcos, hay una certeza, y es que al final, cuando logren graduarse, el calvario diario de salir y retornar a casa, habrá valido la pena. A P R E T U JA D O S Los estudiantes de Aragua de Barcelona cerraron la vía que conduce desde Anaco hasta Zaraza (Guárico) el 8/5/2012, para solicitar la incorporación de cinco unidades de transporte al alcalde aragüeño Juan de Dios Figueredo y a representantes de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur). Aún esperan respuesta a las solicitudes enviadas a los organismos. Al respecto, el vicepresidente de la Cámara Municipal de Santa Ana, Víctor Suárez, indicó que aquí existen más de 300 universitarios que estudian en la UDO, Universidad Nacional Experimental de la Fuerza Armada (Unefa), Instituto Universitario José Antonio Anzoátegui (Iutjaa) y Gran Mariscal de Ayacucho (Ugma), que deben hacer uso de autobuses con apenas 54 puestos. Ni apretujados caben. La Alcaldía de Santa Ana cuenta con cinco unidades. De estas, dos están operativas y tres son alquiladas. Resaltó que el transporte también sirve para llevar al personal que labora en las casas de estudios, pero advirtió que en algunas ocasiones estos empleados no disfrutan del beneficio por la alta demanda de bachilleres. 300 B O L Í VA R E S cobran por un servicio directo desde Tascabaña hasta El Tigre, si el traslado es de emergencia y en horas de la noche. Esto significa un gasto exorbitante para quienes tienen que pagar el viaje de ida y vuelta. Es por esa razón que los habitantes exigen una línea de transporte y el mejoramiento de las car re t e ra s. ETNIAS O LV I DA DA S El municipio Freites de Anzoátegui está conformado, además de cuatro parroquias (Santa Rosa, Urica, Libertador y Cantaura), por 20 comunidades étnicas, entre las que se encuentran Tascabaña I y II. Estas poblaciones indígenas que suman, entre ambas, un aproximado de habitantes, son aquejadas por la deficiencia de servicios públicos básicos como la vialidad y el agua. Aunque se ubican en áreas petroleras, aún están a la espera de que les metan la mano.

7 ECO N O M Í A > Estiman aumentar producción de soya [EL TIGRE] El vicepresidente de la República y ministro de Agricultura y Tierras, Elías Jaua, acompañado por un grupo de productores del estado Anzoátegui, anunció que para el año 2013 será culminado el Proyecto de Desarrollo Agrario Socialista José Ignacio Abreu e Lima, con el cual estiman producir kilos de soya por h e c t á re a. Destacó que a tres años de su creación, el referido complejo, ubicado en la vía El Tigre-Pariaguán, está produciendo 8 mil hectáreas de la leguminosa. Sin embargo, la meta para este año es de 17 mil. Aumentar la producción El propósito del Ejecutivo es lograr un importante incremento de la producción de leche, aceite vegetal, alimentos balanceados para animales y carne saborizada. El alto funcionario expresó que 24 beneficiarios de la Misión Gran Saber y Trabajo se incorporarán al proceso de PL ANES Jaua dijo que para septiembre se habilitarán seis baterías de silo, para un total de 10, con capacidad de almacenamiento de 10 toneladas. operaciones del complejo industrial, dirigido por unos 200 t r ab a j a d o re s. Esto para ir nutriendo luego el referido complejo agroindustrial con las plantas de refinación y embotelladora de aceite refinado, la de alimentos balanceados, así como las de carne y leche saborizada. Por ultimo informó Jaua que el país requiere de 600 mil hectáreas para lograr el pleno abastecimiento de soya, meta planteada para el periodo gubernamental Un contacto El presidente de la República, Hugo Chávez, expresó durante un contacto telefónico con el vicepresidente durante el acto, que fue transmitido por Venezolana de Televisión, que Venezuela cuenta con 30 millones de hectáreas de superficie cultivable, por lo que es prioridad de la revolución bolivariana convertirla a corto plazo en una verdadera potencia agrícola en el continente. SOL VARGAS GARCÍA LOC ALES_ ZONA SUR > Ni conductores ni usuarios usan sitios fijos para parar EL TIEMPO D o m i ng o 27 de m ayo de Choferes de El Tigre esperan por las paradas El presidente de la Cámara del Transporte de Simón Rodríguez, Pedro Tillero, explicó que el año pasado le entregaron al gobierno local un proyecto de demarcación de puntos de embarque y desembarque de pasajeros, pero aún no han recibido respuestas / ARGEL FERNÁNDEZ [EL TIGRE] Por favor, me deja por la esquina, Señor, me quedo en el semáforo, Amigo, aproveche y se baja rápido. Frases como esas se escuchan en los carros por puesto que transitan por la avenida Francisco de Miranda (primera carrera) de El Tigre. Y es que cualquier área, aunque esté reservada como zona de seguridad bancaria o prohibida, sirve para el embarque y desembarque de pasajeros. Las paradas las ocupan los carros particulares como estacionamientos. Nosotros tenemos que caminar para ver dónde podemos tomar un carrito, dijo la usuaria Yamilet Gueva r a. Si me pongo a esperar un carrito de El Tigre-El Tigrito en la parada del centro comercial Petrucci, no me voy nunca. No me queda otra opción que adelantarme y tomarlo en el edificio Souky, dijo el trabajador Gregorio Mendoza El presidente de la Cámara del Transporte de El Tigre, Pe- dro Tillero, reconoció el irrespeto a las paradas existentes y lo atribuyó, en parte, a la falta de conciencia del chofer y del u s u a r i o. Hay un proyecto En un intento por contribuir con el ordenamiento vial, Tillero indicó que en agosto del año pasado elaboraron un proyecto denominado Sistema Integrado del Transporte Urbano. Diseñaron un plan de demarcación de 45 paradas a lo largo de los dos canales de la avenida Francisco de Miranda y hacia la segunda Calle Sur. Varias de esas estaciones existen. Tillero aseguró que identificaron con referencias y direcciones cada punto de espera del transporte público. A nueve meses de haber hecho la solicitud a la municipalidad, el dirigente gremial aseguró que no han recibido re s p u e s t a. Cree que si identifican cada una de las paradas se puede iniciar una campaña para hacer que tanto pasajeros como 14 PA R A DA S del transporte público que fueron identificadas con estructuras y chupetas colocaron en la avenida Francisco de Miranda de El Tigre, durante la gestión de alcalde Ernesto Paraqueima. Esas estaciones estuvieron acompañadas de un decreto que prohibía a los conductores del transporte público circular por el canal derecho de la vía. choferes las respeten. Al respecto, el alcalde Carlos Hernández aseguró que el departamento de Obras Públicas tiene listo un diseño de estructura de paradas para ser instaladas no sólo en la avenida Francisco de Miranda sino también en los sectores populares. Señaló que una vez que pongan los techos o sólo con la demarcación harán operativos para que se cumpla su uso. De hecho, adelantan el asfaltado y rayado de la avenida Francisco de Miranda y en los corredores viales.

8 2 8 EL TIEMPO D o m i ng o 27 de m ayo de 2012 LOC ALES_ REPORTA JE > Vecinos que han sido víctimas de anegaciones en sus sectores cuentan sus vivivencias y desean que el invierno de 2012 no les traig El Tiempo en la calle Quién es responsable de los drenajes o b s t r u i d o s? Raiza M e n d oz a Ama de casa Yo creo que el responsable de que los drenajes estén tapados no sólo es el gobierno, sino también los propios vecinos. El alcalde Stalin Fuentes, en lugar de estar construyendo jardineras, debería iniciar una limpieza agresiva de los cauces. La quebrada de Las Charas está asquerosa. Los vecinos, por su parte, deben colaborar no arrojando desperdicios. Juan Luces TSU Informática Yo creo que tanto los vecinos como el Gobierno local son los responsables de que los drenajes están obstruidos. Cada quien debe colaborar con un granito de arena. La Alcaldía de Sotillo debe sanear constantemente los cauces, hacerles mantenimiento, y los residentes de las comunidades no deben ensuciar. Yo he sido víctima de inundaciones en el CC Regina, porque la basura tapa las alcantarillas. Sheila Hernández Ama de casa Yo pienso que los responsables de la suciedad en los drenajes somos los vecinos y también el gobierno. La alcaldía debe buscar las maneras de limpiar más seguido y los vecinos deben tomar conciencia y no echar la basura en las calles y en los desagües. Yo he visto a mucha gente poniendo la basura en las corrientes de agua para que se la lleven, eso es bochornoso. Carlos Pinto Ad m i n i s t ra d o r Cada uno de nosotros y de los representantes de las instituciones del Estado tienen su cuota de culpa. Uno, como ciudadano, debe colaborar no echando los desperdicios en zonas inadecuadas, y cumpliendo con los horarios de recolección de las empresas de aseo. Y el gobierno debe mejorar los sistemas de recolección, limpiar los drenajes y, sobre todo, fomentar la concientización de la gente. Puerto La Cruz seguirá vulner able a inundaciones Puerto La Cruz bajo el agua Lechería Desde su construcción hace más de treinta años, la red de drenajes primarios de Puerto La Cruz a sido una de las mas completas de Venezuela, sin embargo debido a la falta de mantenimiento y la no culminación del proyecto. La ciudad sufre por las lluvias. El dren C Av. Intercomunal Para el ingeniero Glen Sardi, encargado del área de drenajes del proyecto Pensar en Anzoátegui, promovido por el Colegio de Ingenieros de la entidad, el municipio Sotillo ha estado a merced de las lluvias debido a la falta de mantenimiento y a la no culminación de los sistemas de desagües / TEXTOS: LIZARDO AGUILAR ROJAS [PUERTO LA CRUZ] 21 de abril de 2011, 2:30 de la tarde, José Ignacio Cuevas, trabajador de la construcción, se disponía a almorzar con su novia en el centro comercial Regina de Puerto La Cruz, municipio Sotillo. Mientras comíamos en la feria, comenzó a llover a cántaros. Cuando salimos para tomar el autobús, todo el frente del edificio estaba cubierto de agua. Me acuerdo clarito de un carrito Lada que flotaba como un corotico. Cuevas recuerda que muchas personas lloraban porque el agua sobrepasaba el techo de sus carros. Otros debieron esperar más de dos horas a que los niveles de la inundación bajaran un poco para poder salir a pie. Algunos perdieron hasta sus zapatos. La mayoría manifestaba su molestia y se preguntaban hasta cuándo se repetiría aquella situación en Puerto La Cruz. Aguardé mucho rato. El ambiente era tenso. Nadie salía de su sorpresa y de la angustia. Parecía el fin del mundo. Yo nunca había sido afectado por una inundación de esa magnitud. Al final, el aguacero mermó y las aguas descendiero n. Ese mismo año, el 22 de junio, Lolimar Salgado, domiciliada en el sector Los Cocos de Puerto La Cruz, volvió a vivir el terror de perder todos sus enseres a raíz de la acumulación de las aguas de lluvia en la calle Monagas. Ya en 2010 había pasado por la misma crisis. En las dos Es el más cortos de Puerto La Cruz: va desde Los Bomberos en Tierra Adentro hasta el elevado Qué es Complejo Polideportivo Libertador Simón Bolívar Un drenaje es un conducto que varía de tamaño y de forma. Consta de una red de alcantarillas y sumideros. Que son la boca del cajón, donde finalmente se drena el agua Cajón 2,5 mt. 3 mt. Puede limpiarse con: Manual Mar Caribe Laguna de El Maguey UDO Mini Shovel Sumidero Av. Bolívar Vía Alterna Nivel del suelo Alcantarillado C Avenida o calle Los Yaques Estadio Alfonso Chico Carrasquel Country Club Av. 5 de Julio Av. Municipal A Re Gua El sistema está comprendido por cua principales: A, B, C y D El dren A Va desde el hospital Razetti, baja por la avenida Argimiro Gabaldón, pasa por la Universidad de Oriente y descarga en la laguna de El Maguey. Está incompleto. Pailoader El dr Hac la vía f plaza d Stadiu y desc El dre Ro Refine desem

9 a más angustias para ellos y sus familias doma de raguao tro drenajes Refinería de Puerto La Cruz Las Delicias La red de aguas pluviales de la capital sotillense fue diseñada a principios de la década del 70 por el ingeniero Luis Franceschi, profesor de Hidráulica de la Universidad Central de Venezuela. en B e un recorrido subterráneo desde érrea de Las Delicias, pasa por la e Las Banderas, avenida m, elevado, avenida Constitución arga en Los Yaques. n D dea la parte trasera de la ría de Puerto La Cruz y boca en la bahía de Guanta CRONOLOGÍA Un fuerte aguacero inundó calles y avenidas de Puerto La Cruz. D B ocasiones su casa fue retratada por El Tiempo. Recuerdo que el agua se fue acumulando en las calles y poco a poco se metía en nuestras viviendas, y, al mismo tiempo, las cloacas se desb o rd ab a n, narró la mujer a través de la edición de este rotativo del día 23/4/2011. Hoy, los vecinos afirman que siguen vulnerables a los aguaceros. En igual condición de inestabilidad continúan los residentes de Molorca, en los límites con el municipio Bolívar. Lérida Bonillo, vecina de esa comunidad porteña, todavía recuerda la inundación de la que fue víctima el 28 de noviembre de 2010, a eso de la 1:30 de la tarde. Cuenta Bonillo que un chaparrón de hora y media provocó la crecida de la quebrada del sector, tras lo cual 70 viviendas fueron anegadas. Hubo un paredón que se cayó y obstruyó el paso del agua. Toda se vino hacia las casas por los patios y los corotos salieron por las puertas principales producto de la fuerte corriente, aseguro la m u j e r. Esa vez, las casas de Betty Salazar, Felipe Marcano, Marbelis Marcano, Rafael Bonilla, Belkis Maestre, Henry López, Richard Maestre, Hernán Suárez, Ofelia Vallenilla, Teodoro Guevara, Lusmila Díaz, Yraida Salazar, Carmen Rodríguez, Hilda López y María Rodríguez en ese sector, tenían unos 10 centímetros de lodo en su interior. Muy tarde, en la noche, sus enseres continuaban regados en las calles, llenos de barro. Estos tres eventos marcaron las vidas de muchos porteños, pero son sólo una referencia de las innumerables consecuencias que han dejado los períodos de invierno en Sotillo. En los dos últimos años, por 28/11/ /4/2011 La calle Principal 7/5/2012 Molorca, La Vecindad del Chavo, Terrazas de Pozuelos, El Amparo, Lomas del Amparo, Los Machos, Ezequiel Zamora, Valle Verde, Guanire Abajo, Pozuelos, Pedro Segura de Los Cocos y la calle Monagas de Los Yaques fueron anegadas por un fuerte aguacero. Hubo 26 familias afectadas. y Casco Central, quedaron 19/11/ /6/2011 bajo el agua. LA P R O P U E STA Desde la óptica del ingeniero Glen Sardi, miembro de la directiva del Colegio de Ingenieros de Anzoátegui, muchos sistemas de desagües de Puerto La Cruz no han sido culminados por la falta de continuidad en las gestiones de los gobernantes locales y regionales. Cree que una solución es la creación de una autoridad única del agua, que sea autónoma y, por ende, no dependa de los cambios de gobierno. Esta instancia debería tener una directiva con la posibilidad de ir a reelección cada cierto tiempo. Según Sardi, la idea viene planteándose desde 1998, cuando el ingeniero Pedro Misle era el presidente de la antigua Hidroven. Después llegó Alejandro Hitcher, actual ministro de Ambiente, y todo se echó para atrás. No ha habido disposición política. De acuerdo con el titular del Colegio de Ingenieros, el presidente de la Hidrológica del Caribe (Hidrocaribe), Antonio Arreaza, tampoco ha colaborado para dar ese paso, Afirma que el proceso debe ir acompañado de una reestructuración de Hidrocaribe. El fortalecimiento del trabajo con la empresa privada puede ser otra fuente segura de recursos para culminar las obras, considera Sardi. Un fuerte aguacero inundó parcialmente las calles de El Paraíso en Puerto La Cruz. lo menos cinco inundaciones han ocurrido en Puerto La Cruz y han sido reseñadas por los medios locales. Fallas en mantenimiento Para el ingeniero Glen Sardi, encargado del área de drenajes del proyecto Pensar en Anzoátegui, promovido por el Colegio de Ingenieros de la entidad, la ciudad ha estado a merced de las lluvias debido a la falta de mantenimiento y la no culminación de los sistemas de desagües. La red de aguas pluviales de la capital sotillense fue diseñada a principios de la década del 70 por el ingeniero Luis Franceschi, profesor de Hidráulica de la Universidad Central de Venezuela (UCV). Glen Sardi señala haber participado directamente en su c re a c i ó n. El sistema esta comprendido por cuatro drenajes principales: A, B, C y D. Estos son llamados principales porque se constr uyen con el fin de que soporten f re c u e n c i a s de intensidad de lluvias que se producen cada 25 a ñ o s. Según Sardi, el dren A, que va desde el hospital Luis Razetti, baja por la avenida Argimiro Gabaldón, pasa por la Universidad de Oriente y descarga en la laguna de El Maguey, está incompleto. Diseñan las cosas y cuando hay cambio de gobierno no las terminan. La quebrada de Molorca, que forma parte del proyecto hecho inicialmente, no está embaulada. Esta situación provocó el desbordamiento del cauce en noviembre de Un año antes, más de 10 carros fueron arrastrados bajo el puente de la UDO por una fuerte crecida. Las fotos recorrieron todo el país a través de las redes sociales. De acuerdo con Sardi, está situación también fue consecuencia de que el drenaje no está terminado. El dren B, que hace un recorrido subterráneo desde la vía férrea de Las Delicias, pasa por la plaza de Las Banderas, LOC ALES_ EL TIEMPO D o m i ng o 27 de m ayo de Las veces que llueve, ocurren inundaciones en Puerto La Cruz. En Oropeza Castillo es casi seguro que las casas queden bajo el agua. No hay gestión. José Barbosa Vecino de Oropeza Castillo avenida Stadium, elevado, avenida Constitución y descarga en Los Yaques, sí fue culminado. Pero, el representante del Colegio de Ingenieros dice que no se le ha hecho el mantenimiento adecuado. Afirma que el saneamiento debe hacerse, máximo, cada dos años. Un drenaje es un conducto que varía de tamaño. Siempre tendrá captaciones (red de alcantarillas) que deben mantenerse limpias. También deben sanearse los sumideros para que el agua caiga directo al cajón. Por ejemplo el dren B, por su dimensión (3 metros de ancho por 2.5 metros de alto) puede limpiarse con maquinarias (minishovel o payloader). En otros más pequeños, la limpieza puede ser manual. De acuerdo con el especialista, la inundación que ocurre en el elevado de la avenida Municipal y que afecta la entrada del CC Regina, se debe a la acumulación de basura en ese tramo del cajón que, además es el más bajo del sistema. El dren C es uno de los La fuerte lluvia que cayó en la zona norte del estado Anzoátegui y apenas duró unos 30 minutos, inundó durante varias horas las principales vías de Sotillo. más cortos de Puerto La Cruz: va desde Los Bomberos en Tierra Adentro hasta el elevado, donde se conecta con el dren B. Sardi denuncia que los gobiernos han permitido que se hagan conexiones ilegales de redes de aguas servidas, lo cual obstruye el ducto. Esto, aunado a la falta de saneamiento y a la inconsciencia de las personas que arrojan basura a las calles, ocasiona el colapso del drenaje cuando llueve. Por esa razón, durante los chaparrones pueden observarse torrentes bajando por la avenida y montones de basura acumulada. El dren D, que rodea la parte trasera de la Refinería de Puerto La Cruz y que desemboca en la bahía de Guanta, no ha sido limpiado nunca, dice Sardi. Aun así, los vecinos aspiran a que en 2012 Dios sea benévolo con los porteños para no tener que ser testigos o víctimas de inundaciones, como las ocurridas en años anteriores. EL TIEMPO Infografía: Félix Orea / Sotillo re q u i e re 25 millones Fuentes afirma que si han hecho inversiones [PUERTO LA CRUZ ] El alcalde de Puerto La Cruz, Stalin Fuentes, afirmó que en lo que va de gestión (desde 2008) se han invertido Bs 25 millones en el saneamiento y construcción de drenajes en la ciudad, con lo cual refutó la falta de inversión. - Esto significa que Sotillo ya no es vulnerable a las lluvias? -No. Sí sigue siendo vulnerable a inundaciones. esa es una respuesta sincera. - Cuáles han sido las obras más importantes? -Hemos canalizado la limpieza del dren B en 2011, a través del Ministerio del Poder Popular para el Ambiente. Para esa obra se invirtieron Bs 2 millones. También hicimos una ampliación de ese sistema desde la clínica Nazareth hasta la Escuela Técnica Industrial. Allí se invirtió, en una primera fase, Bs 8 millones. - Y entonces por qué la avenida Principal de Chuparín se inunda cuando l l u eve? -Esa situación se ha reducido en 50%. Todavía falta una segunda fase que costará Bs 4 millones. También vamos a limpiar el dren D, que pasa detrás de la refinería para evitar ese colapso. - Por qué se inunda el Casco Central y Los Cocos? -Eso se debe al colapso de la planta Simón Rodríguez, situada diagonal al hotel Rasil. - Y por qué no la han reparado en tres años? -Hidrocaribe es el organismo que se encargará de su re paración. -El dren A está incompleto. Qué se puede hacer para evitar inundaciones en Molorca? - Debe hacerse un dragado de la zona de amortización de El Maguey. Eso debe hacerlo el Instituto de Canalización que pertenece al Minamb. El jefe local consideró que se requieren 25 millones para adecuar todos los drenajes.

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