ES U. Número de publicación: PATENTES Y MARCAS. Número de solicitud: U Int. Cl. 6 : B44D 3/00

Transcripción

1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 6 : B44D 3/00 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k Solicitante/s: Jaime Vicente Ortíz Martínez Pedro III El Grande 2, Algemesí, Valencia, ES Víctor Isabel Sánchez y Daniel José Botella Ortíz 72k Inventor/es: Ortíz Martínez, Jaime Vicente k 74 Agente: Dávila Baz, Angel k 4 Título: Caballete para pintar. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Caballete para pintar. Objeto de la invención La invención se refiere a un caballete de los utilizados como soporte de un lienzo sobre el que se pretende pintar. El caballete, siendo del tipo de los que comprenden tres patas de apoyo, un mástil y unos travesaños convenientemente fijados entre sí, centra sus características precisamente en las piezas que intervienen en la fijación de los referidos componentes, es decir la fijación entre travesaños y mástil, la fijación entre travesaños y patas, así como las piezas que intervienen en el posicionado y sujeción del bastidor sobre el que está fijado el propio lienzo, piezas que están en todos los casos materializadas en plástico, permitiendo al fabricante un importante ahorro en su proceso de fabricación y al usuario la posibilidad de desmontar y desmontar cuantas veces lo desee, así como conseguir un mayor equilibrio del conjunto. Antecedentes de la invención Actualmente los caballetes utilizados para pintar en lienzo están constituidos en madera, y si bien los listones que constituyen las patas, el mástil y los travesaños, son fáciles de realizar, las piezas que intervienen en la vinculación entre esos elementos entre sí requieren un proceso de fabricación costoso y lento. Además, las fijaciones entre sí de los elementos resulta en muchas ocasiones imposible de desmontar, con lo que el caballete ocupa un gran volumen tanto a la hora del transporte como del almacenamiento, suponiendo una incomodidad para el usuario, todo ello independientemente de que la utilización de piezas de madera en la fijación o montaje entre componentes o elementos del caballete no proporciona la suficiente rigidez y equilibrado necesario para que el caballete resulte estable y el lienzo montado sobre su correspondiente bastidor totalmente inmóvil. Descripción de la invención El caballete que se preconiza, ya se ha dicho que incluye, como es convencional, tres patas, un mástil principal y tres travesaños de madera, centrando sus características en los medios de fijación entre esos componentes y en los medios de soporte o de posicionado para el bastidor del lienzo. Más concretamente, la pieza que monta sobre el mástil principal y que constituye el soporte superior del lienzo, según la invención, está constituida en plástico obteniéndose por matricería, y cuenta con una ventana pasante para su montaje por deslizamiento a través del extremo superior del mástil principal, fijándose a éste mediante un tornillo con tuerca lateral que posibilita la fijación en cualquier punto, y cuya pieza está dotada, como es lógico, del correspondiente borde inferior y frontal para sujetar el lado superior del bastidor del lienzo entre el comentado mástil principal y la referida pieza de soporte. Las fijaciones de los travesaños superior e inferior a las correspondientes patas laterales se realiza por medio de un espárrago rematado en una palomilla de accionamiento manual y un bulón con rosca interior para el montaje del aludido espárrago, siendo pasantes esos elementos a través del comentado travesaño y de la pata correspon diente. En cuanto a las piezas que fijan entre sí el mástil principal a los travesaños superior e inferior, son también de plástico y presentan la particularidad de contar con un cajeado en el que queda posicionado el correspondiente travesaño, en tanto que superior e inferiormente se proyecta en unas patillas que abrazan lateralmente al mástil principal, quedando así perfectamente escuadrado el montaje entre mástil y respectivo travesaño, colaborando en la inmovilización unos tetones emergentes de la cara interna de la pieza de plástico que se alojan lógicamente en orificios previstos al efecto en el mástil, complementándose la fijación definitiva mediante otra palomilla con el espárrago y un bulón con roscado interior. La pieza superior de las dos referidas, es decir, la que fija el travesaño superior al mástil principal, se complementa además con un cajeado inferior en el que queda situado un cuerpo prismático con un alojamiento para el extremo superior de la correspondiente pata intermedia, con lo que en este caso la pieza de unión constituye también un medio de abisagramiento para la pata posterior del caballete. Tales piezas dotan al conjunto de una mayor rigidez y por tanto un mayor equilibrio en lo qué respecta a estabilidad y unión entre componentes. La fijación del travesaño intermedio sobre el mástil principal, y cuyo travesaño en combinación con la pieza de soporte principal referida con anterioridad constituyen el soporte para el lienzo, se realiza mediante una cavidad pasante para el deslizamiento de la misma a través del mástil principal, estando esa pieza prismática afectada de una pareja de orificios para el paso de palomillas con espárrago y un bulón roscado interior que son pasantes a través del travesaño y que permiten la fijación de éste en cualquier punto, es decir a cualquier altura del mástil, complementándose dicho travesaño con dos piezas laterales y deslizantes hacia un lado y otro de la misma, a modo de casquillos con un reborde superior y frontal que en combinación con el borde inferior y frontal de la pieza soporte superior del lienzo constituyen el medio de sujeción e inmovilización para este último. Todas las piezas referidas, y como ya se ha dicho con anterioridad, son de plástico, y su especial configuración y forma de vincular entre si los distintos componentes del caballete dotan a este de una mayor robustez respecto de los convencionales, suponiendo además un gran ahorro para el fabricante puesto que el proceso de fabricación se realizará en matricería, que siempre es mucho más económico que el proceso de fabricación de piezas de madera para los mismos fines, puesto que éstas necesitan no solamente darle la forma, sino el moldeado, lijado, etc. Además del abaratamiento en los costes de fabricación, el usuario se beneficia en una mejora correspondiente a la transportabilidad del propio caballete, ya que es totalmente desmontable, y una vez montado no pierde su robustez ni tan siquiera tras varios procesos de montaje y desmontaje, gracias a que las piezas presentan la suficiente robustez para no sufrir ningún tipo de deterioro por muchas veces que se monten y se

3 3 ES U 4 desmonten. Asimismo, y en virtud de esas características, el caballete puede ir embalado en una caja ocupando un mínimo volumen, con el consiguiente ahorro en transporte y almacenaje, pudiéndose decir que un caballete convencional, a la hora de ser almacenado, ocupa aproximadamente el volumen de nueve caballetes con las características del modelo descrito. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra una vista en alzado frontal realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, en donde se han enmarcado los detalles correspondientes a las uniones entre las distintas patas y componentes que constituyen el caballete. La figura 2.- Muestra una representación correspondiente a perspectivas de los detalles representados en la figura anterior. Realización preferente de la invención Como se puede ver en las figuras referidas, y en relación concretamente con la figura 1, un caballete convencional incluye un mástil principal (1) patas laterales (2), una pata intermedia y posterior (3), un travesaño superior (4), un travesaño intermedio () y un travesaño inferior (4 ), todo ello a base de listones de madera que se complementan con piezas y elementos que intervienen en la unión entre sí de dichos componentes así como para soportar el correspondiente bastidor al que está fijado el lienzo sobre el que ha de pintarse. Pues bien, la primera pieza correspondiente al detalle enmarcado con (A) en la figura 1, constituye el soporte superior del bastidor del lienzo, estando la pieza, como se muestra en el detalle (A) de la figura 2, formada por un cuerpo prismáticorectangular de plástico con una cavidad pasante (7) de deslizamiento sobre el mástil principal (1), fijándose a éste mediante una palomilla (8) con un bulón roscado y una tuerca lateral (9) ubicada en el correspondiente orificio de esa pieza (1), contando ésta con un borde inferior y frontal () entre el cual el propio mástil principal (1) queda sujeto el borde o parte superior del bastidor del lienzo. La fijación entre el mástil (1) y el travesaño superior (4) se realiza mediante una pieza (11), rectangular y plana, con una parte saliente superior (12) y una parte saliente inferior (13), de manera que entre esas partes salientes queda situado el propio travesaño superior (4), mientras que unas pequeñas prolongaciones frontales y laterales (14), tanto de la parte superior (12) como de la parte inferior (13), abrazan los laterales del mástil principal (1), quedando así perfectamente unidos el travesaño (4) al mástil (1) y la pieza (11) inmovilizada por medio de un tetón (1) previsto en el frente de la parte saliente y superior (12) y que se alojará en un orificio con que al efecto cuenta el mástil (1), materializándose definitiva mente la fijación mediante una palomilla (8) con vástago roscado y un bulón (8 ) con rosca interior, que son pasantes a través de orificios enfrentados y previstos en el propio travesaño y en el mástil referidos. Esa pieza (11) cuenta además con un cajeado inferior (16) en el que se posiciona otra pieza prismática (17) con una cavidad inferior (18) en la que se aloja el extremo superior de la pata intermedia y posterior (3) del caballete, con lo que la comentada pieza (11) en combinación con la pieza (17) actúa a su vez como medio de abisagramiento para esa pata intermedia y posterior (3). En cuanto a la unión o fijación del mástil principal (1) al travesaño intermedio (), se realiza mediante una pieza (19) también de configuración prismático rectangular, con una cavidad pasante () para el mástil (1), con lo que éste se desplaza hacia arriba y hacia abajo respecto de tal pieza (19), fijándose ésta al travesaño () mediante una pareja de palomillas (8) con espárragos roscados que se complementan con bulones (8 ) roscados interiormente, al igual que en los casos anteriores, siendo pasantes a través de orificios previstos al efecto en el comentado travesaño intermedio () y en la pieza (19), para fijar así esetravesaño intermedio () a cualquier altura respecto del mástil principal (1). En dicho travesaño intermedio, como se representa en el detalle (F), van a su vez montadas dos piezas (21) a modo de casquillos rectangulares, deslizantes hacia un lado y otro de tal travesaño (), las cuales cuentan con un borde superior y frontal (22) que en combinación con el borde inferior y frontal () de la pieza (6), constituyen el medio de soporte, sujeción y posicionado del bastidor en el que va fijado el correspondiente lienzo sobre el que ha de pintarse. La unión o fijación entre sí delmástil (1) al travesaño inferior (4 ), según se puede apreciar en el detalle (D) de la figura 2, se realiza mediante una pieza (23) de análogas características a la pieza (1), es decir dotada con una parte saliente y superior (24), otra parte saliente e inferior (2), y de ellas emergiendo unos salientes frontales y laterales (26), así como pivotes (27) emergentes frontalmente de esas partes (24) y (2), todo ello de manera tal que el travesaño inferior (4 ) queda situado entre las partes salientes (24) y (2) y los salientes laterales y frontales (26) abrazan lateralmente al mástil principal (1), fijándose mediante los pivotes (27) que se ubican en orificios previstos al efecto en ese mástil principal (1), materializándose la definitiva fijación mediante una palomilla (8) con espárrago roscado, complementado con el correspondiente bulón (8 ) dotado de la respectiva rosca interior, pasante a través de la pieza (23), travesaño (4 ) y mástil (1). Finalmente, la fijación de los travesaños superior (4) e inferior (4 ) a las patas laterales (2), se realiza mediante palomillas (8) con espárrago roscado y un bulón (8 ) con rosca interior, pasantes através de orificios con que el afecto cuentan las comentadas patas (2) y travesaños superior (4) e inferior (4 ). Todas las piezas referidas, a excepción lógicamentedelaspatas,lostravesaños y el mástil, son 3

4 ES U 6 de plástico, y se obtienen por matricería, con lo que el proceso de fabricación es rápido y poco costoso, proporcionando en las uniones una rigidez óptima, así como un posicionado de los soportes que constituyen las piezas (6) y (21) para el bastidor del lienzo, ya que las piezas correspondientes realizan uniones en perfecta escuadra y con total inmovilidad entre elementos

5 7 ES U 8 REIVINDICACIONES 1. Caballete para pintar, que siendo del tipo de los constituidos por un mástil principal, dos patas laterales y una pata intermedia y posterior, así como un travesaño superior, otro intermedio y otro inferior, unidos el superior y el inferior a las patas laterales y al propio mástil, el intermedio a este último, contando con elementos de soporte y posicionado para el bastidor del lienzo que se dispone sobre el caballete para el pintado del mismo, se caracteriza porque la pieza superior montada deslizantemente sobre el mástil principal y que forma el soporte superior del bastidor del lienzo, como las piezas que intervienen en la unión entre dicho mástil principal y los travesaños superior, intermedio e inferior, son de configuración general prismática, materializadas en plástico y fijables mediante palomillas con espárragos roscados, complementados con bulones de rosca interior pasantes a través de las comentadas piezas, del mástil principal y travesaños correspondientes, siendo igualmente de material plástico y constituidas por sendos casquillos las piezas que intervienen como soporte inferior del bastidor del lienzo y que monta con carácter deslizante sobre el travesaño intermedio. 2. Caballete para pintar, según reivindicación 1 ā, caracterizado porque la pieza montada sobre la parte superior del mástil que constituye el soporte superior para el lienzo, está constituida por un cuerpo prismático-rectangular con una ventana pasante para deslizamiento por el mástil, y con un reborde inferior y frontal entre el cual y el propio mástil queda situado y sujeto el lienzo a través del borde superior del mismo, fijándose dicha pieza al mástil mediante una palomilla con vástago roscado y una tuerca situada en una ventana o cajeado previsto lateralmente al efecto en tal pieza prismática. 3. Caballete para pintar, según reivindicación 1 ā, caracterizado porque la pieza de unión del travesaño superior al mástil presenta una forma rectangular con una parte frontal saliente superior y otra inferior, determinando entre ambas partes un cajeado de posicionado para el travesaño, en tanto que esas partes superior e inferior cuentan con salientes frontales que abrazan lateralmente al propio mástil, contando inferiormente tal pieza con una prolongación en forma de cajeado para ubicación de una pieza prismática con una cavidad inferior de alojamiento del extremo superior de la correspondiente pata intermedia y posterior, quedando ésta montada a través de dicho extremo de manera abisagrada a través de la combinación de esas dos piezas. 4. Caballete para pintar, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unión entre el travesaño inferior y el mástil se realiza mediante una pieza rectangular de iguales características a la de unión del travesaño superior con el mástil, exenta del cajeado inferior y dotada en el frente de ambas partes salientes superior e inferior de sendos pivotes que se anclan en los orificios previstos al efecto en el mástil para la inmovilización del conjunto, quedando dicho conjunto fijado mediante una palomilla con espárrago y el complemento de un bulón con roscado inferior, pasantes a través de la pieza, travesaño y mástil.. Caballete para pintar, según reivindicación 1 ā, caracterizado porque la pieza de unión entre el travesaño intermedio y el mástil está constituida por un cuerpo prismático-rectangular con una ventana pasante para el deslizamiento de la misma a lo largo del mástil, permitiendo situar dicho travesaño intermedio a cualquier altura, fijándose dicha pieza al travesaño intermedio mediante una pareja de palomillas con vástagos roscados complementados con bulones roscados interiormenteyquesonpasantesatravés de la pieza y del propio travesaño intermedio. 6. Caballete para pintar, según reivindicación 1 ā, caracterizado porque el travesaño intermedio cuenta con dos piezas deslizantes sobre el mismo, constituidas por sendos casquillos con su borde superior y frontal saliente hacia arriba determinando junto con el borde inferior y frontal de la pieza superior montada en el mástil el medio de posicionado y sujeción para el bastidor del lienzo. 7. Caballete para pintar, según reivindicación 1 ā, caracterizado porque la fijación de los extremos de los travesaños superior e inferior a las correspondientes patas laterales se realiza mediante palomillas con espárrago roscado y bulón complementario con rosca interior, pasantes a través del respectivo travesaño y pata correspondiente. 6

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