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1 Siga estos consejos para tener un viaje placentero y seguro: Revision: - Cambio de aceite y filtro. - Controlar Frenos, pastillas, zapatas y niveles de fluidos. - Neumaticos, dibujo, estado del caucho y presion. - Cadena, piñon y corona, estado, tension y engrase. - Bujias. - Luces. Herramientas Kit de herramientas básico, para tensar la cadena, engrase y demás. También uno o dos "aerosoles sella pinchaduras": Son envases con gas que se aplican directo a la goma y que inflan y sellan la rueda para poder seguir viaje hasta encontrar una gomería. Saca Bujia. 1 / 5

2 Balizas inflables. Planificación: Conocer las rutas y distancias que vas a realizar durante tu recorrido te va ayudar a sacarle el mayor provecho al viaje y a disfrutar de los tiempos de una mejor manera. Llaves: Llevá siempre una copia de la llave de tu moto en un lugar distinto al llavero principal. Equipaje: Asegurá tu equipaje de manera que no pierdas cosas en el camino y así no ocasionar situaciones inseguras para los conductores que vienen detrás. No usar carritos precariamente enganchados. Concurrir a profesionales que contruyan algo acorde al vehiculo. Papeles de la moto Registro de conducir: En vigencia y habilitado para la cilindrada que estás rodando. Cédula verde: Si eres el titular del vehículo, no es problema si está vencida. Si no eres el titular, puede viajar sin problemas hasta la fecha de vencimiento de la tarjeta. Luego de eso, sólo podrás circular con una TARJETA AZUL emitida por el Registro del Automotor que autoriza a quien corresponda a rodar una motocicleta sin ser titular de la misma. Tarjeta de Seguro: Es obligatorio según Ley Nº poseer mínimamente el Seguro de Responsabilidad civil contra Terceros No Transportados. 2 / 5

3 VTV: Si la moto está radicada en la provincia de Buenos Aires, la Verificación Técnica Vehicular es OBLIGATORIA para las motocicletas de más de 50cc. (Las motos 0KM tienen un año para circular sin la obligación de verificar) Extensión de póliza a países limítrofes de ser necesario. (Recorda que este trámite demora mínimo 72hs hábiles). Papeles personales DNI y/o pasaporte Tarjetas de crédito. Si viajas fuera de la Argentina ver que estén habilitadas en el exterior. Tarjeta de la obra social. Cosas a tener en cuenta: Un buen planeamiento de cuánto equipaje llevar y cómo llevarlo te ahorrará problemas. Juego de maletas o alforjas: ideal puesto que todo estará bien anclado, no se mojará y te dejará espacio para ti o para conductor y acompañante. Hay para todo tipo de motos. Bolsa sobredepósito. Cartera, cámara de fotos, mapas. Recomendable por ser de fácil desmontaje y evitar que te quiten lo imprescindible. Siempre está el amigo de lo ajeno. 3 / 5

4 La cámara de fotos a mano, para poder tirar una instantánea sin tener que bajarte de la moto. Cámara de vídeo "onboard" en la moto, tienes algunas HD a muy buen precio y que se pueden colocar en el casco o en el manillar de la moto. No olvides el mono de agua, la lluvia puede sorprendente en cualquier momento. Equiparar el peso de manera uniforme para que no se vea afectado nuestro equilibrio al viajar. Colocar la ropa doblada de tal forma que ocupe un espacio mínimo (doblarla en "rollos" es una buena manera de ahorrar espacio). Viajando Las horas de máximo calor no son buenas para ir en moto. Procura ser madrugador y aprovechar las primeras horas de la mañana, que es cuando la luz es más bonita (para las fotos), el ambiente es más fresco y la conducción más placentera para ti y para tu moto. Un hotel es la mejor opción de alojamiento, también los moteles de carretera o los campings. Realiza paradas de al menos 5 minutos cada 150 o 200 kilómetros. Tus piernas y tu moto te lo agradecerán. Tratá de cargar combustible antes que tu indicador esté marcando el tanque vacío (más que nada en motos de baja autonomía). En la ruta y en trayectos que no conocemos, nos podemos 4 / 5

5 encontrar con estaciones de servicio que están en falta de combustible o peor aún, que estén cerradas. Mantené limpio el visor de tu casco: los bichos y la tierra pueden ocasionar menos visibilidad en tu casco e incomodidad al viajar. Disfruta cada kilómetro, cada parada, cada persona conocida, cada ciudad recorrida y cada momento que pases con tu moto en la ruta. Varios Prevé los diferentes niveles y tipos de motos que viajan. No compitas con los otros y viaja a un ritmo tranquilo. Si no tienes intercomunicadores, establece un protocolo para avisar que hay que parar, cargar combustible, etc. El piloto más experto y que conozca mejor la ruta es el que debe ejercer de "road lider". Recargar combustible juntos, si no te eternizarás en las estaciones de servicio. Recarga en función de la moto que tenga el depósito más pequeño y rellenar el resto. 5 / 5

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