CY Teoría de Navegación Noviembre 2013 Valencia. 1: Cuáles son las coordenadas uranográficas ecuatoriales?
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- Rosa Moreno Moya
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1 CY Teoría de Navegación Noviembre 2013 Valencia ENUNCIADO 1: Cuáles son las coordenadas uranográficas ecuatoriales? A: azimut y declinación B: horario y declinación C: Ascensión recta y altura D: Ángulo sidéreo y declinación 2: El plano perpendicular al eje cenit-nadir es el/la: A: ecuador B: vertical C: vertical primario D: ninguna respuestas es correcta 3: El vertical de un astro es un círculo: A: máximo perpendicular al horizonte B: menor perpendicular al ecuador C: máximo perpendicular al ecuador D: menor perpendicular al horizonte 1
2 4: Los astros que estén situados sobre un mismo vertical tienen el mismo: A: horario occidental B: azimut C: declinación D: horario oriental 5: Un astro estará al oeste cuando su horario astronómico sea: A: mayor de 180º B: igual a 180º C: menos de 180º D: depende de la declinación 6: Para un observador en latitud 40º N, un astro cuya declinación sea 40º N tendrá un arco diurno: A: mayor que el nocturno B: menor que el nocturno C: dependerá del horario D: igual que el nocturno 7: Qué estrella forma un triángulo casi equilátero con PORCYON y SIRIUS? A: RIGEL B: POLAR 2
3 C: CAPELLA D: BETELGEUSE 8: El cuadrado de PEGASO está formado por alfa de Andrómeda, Scheat, Algenib y: A: DENEB B: MARKAB C: FOMALHAUT D: ANTARES 9: El paraláctico es: A: lugar geométrico de los astros que tienen el mismo horario B: el ángulo formado por la altura y la declinación C: el ángulo en el astro D: igual al horario menor de 180º 10: En el triángulo de posición: A: el azimut lo forman los lados altura y declinación B: el ángulo en el polo lo forman los lados altura y declinación C: el ángulo en el cenit corresponde al horario D: ningún lado puede tener un valor superior a 180º 11: El movimiento de un cronómetro es negativo cuando: 3
4 A: el estado absoluto crece en 24 horas B: la hora de cronómetro se aleja de la hora civil de Greenwich C: el estado absoluto disminuye en 24 horas D: no se da cuerda al cronómetro 12: Considerando que un cronómetro de regulación mecánica no se pone en hora, si, al tomar por primera vez su estado absoluto, la hora civil de Greenwich es 04h 00m 00s y la hora de cronómetro es 05h 12m 15s, el estado absoluto será: A: 10h 47m 45s B: 01h 12m 15s C: 13h 12m 15s D: 09h 12m 15s 13: El horario local de un astro al pasar por el meridiano del lugar es: A: 000º B: 90º C: 180º D: 270º 14: El azimut de un astro al paso por el meridiano del lugar: A: 090º o 270º B: siempre 000º en el hemisferios Norte C: siempre 180º en el hemisferio Sur 4
5 D: 000º o 180º 15: La hora civil, de un lugar cualquiera, de la Salida del Sol: A: se encuentra en el Almanaque Náutico para cada día B: varía con la longitud del lugar C: es la misma que la del paso por el meridiano 0º, sin error apreciable D: es la misma que la del huso 16: El dato de semidiámetro del Sol, que muestra el Almanaque Náutico, tiene por objeto: A: obtener un Azimut más fiable B: corregir la altura del Sol, limbo superior C: corregir la altura del Sol, limbo inferior D: ninguna respuesta es correcta 17: El punto de tangencia para la construcción de una carta gnomónica oblicua u horizontal se encuentra en: A: el polo B: el ecuador C: lugar distinto a latitud 00º ó 90º D: ninguna respuesta es correcta 18: En las cartas gnomónicas, el ecuador y los meridianos se representas por: 5
6 A: líneas rectas B: arcos de círculo máximo C: círculos concéntricos en las de proyección polar D: una sucesión de trazos rectos 19: El traslado de un rumbo ortodrómico a una carta mercatoriana (utilizada en navegación marítima) se hace, desde la situación de salida a la situación de llegada mediante: A: una línea recta B: un arco de círculo máximo C: una combinación de rectas y arcos, cuando se hace derrota mixta D: una sucesión de trazos rectos. 20: Con nuestro radar funcionando en la opción de movimiento verdadero los blancos se mueven: A: a rumbo opuesto al puerto B: según la diferencia vectorial, entre sus vectores y el nuestro C: a sus rumbos y velocidades D: según la suma vectorial de sus vectores y el nuestro 6
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