UN FLUJO SEGURO de alimentos y bebidas La innovación es solucionar problemas. El nuevo negro es naranja. Algo en el aire

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1 NO Una revista del Grupo Trelleborg. Soluciones que sellan, amortiguan y protegen aplicaciones críticas. La innovación es solucionar problemas Kim Chandler McDonald UN FLUJO SEGURO de alimentos y bebidas El nuevo negro es naranja Una delgada banda marca una nueva era en la gestión de neumáticos Algo en el aire Un tejido avanzado mejora el rendimiento de los cojinetes de aire ORIENTE ENCUENTRA A OCCIDENTE EN TURQUÍA FLOTELES EN LAS SHETLAND

2 SUMARIO UNA MANGUERA SUPERIOR En la industria alimentaria, la lista de requisitos que debe cumplir una manguera va más allá de la higiene FUSIÓN CULTURA Punto de encuentro entre Europa y Asia, Turquía ofrece calidez, sol y esquí. LA VÍA LÁCTEA Los productos de Medela ayudan a las madres a dar el pecho durante más tiempo. CAMBIO DE NEUMÁTICOS A TIEMPO A veces las grandes ideas son las más sencillas. Pit Stop Line es una de ellas. 12 EN CADA NÚMERO Caso p. 18 Gente & Tendencias p. 19 News/Update p Mangueras puestas a prueba SE DICE QUE una cadena sólo es tan fuerte como su eslabón más débil. Este principio se puede aplicar a cualquier proceso de fabricación. Pero cuando se trata de comida y bebida, es vital manejar correctamente el producto en todas las fases de su producción. Lo que comemos y bebemos debe ser totalmente inocuo y, evidentemente, debe tener el sabor que esperamos. La gama de mangueras de Trelleborg en negro, azul, rojo, caucho o film de polietileno se amplía continuamente, reflejando el crecimiento del mercado de alimentación, a pesar de unas normas cada vez más restrictivas. Una manguera debe resistir el calor y diversos procesos de limpieza. Algunas incluso una deflagración! Lea sobre la colección de mangueras de Trelleborg para cualquier aplicación en la página 6. Que disfrute de la lectura! Peter Nilsson Presidente y ceo Responsable bajo la ley de prensa sueca: Patrik Romberg patrik.romberg@trelleborg.com Redactora: Karin Larsson karin.larsson@trelleborg.com Redactores: Rosman Jahja rosman.jahja@trelleborg.com Donna Guinivan donna.guinivan@trelleborg.com Producción: Appelberg Publishing Jefe de proyecto: Hanna Kirsebom Redacción: Petra Lodén, Maggie af Segerstad Directores de arte: Johan Nohr Maquetación: Maria Lindén Impresión: Trydells Tryckeri Foto de portada: Diamond Sky Images Suscripción: trelleborg.com/subscribe Dirección: Trelleborg ab (publ) Box 153, se Trelleborg, Suecia Tel: +46 (0) Fax: +46 (0) T-Time es una publicación trimestral y las opiniones que expresa son las de los autores y las de las personas entrevistadas,y no reflejan necesariamente las de Trelleborg. Para preguntas sobre Trelleborg o comentarios sobre T-Time, dirigirse karin.larsson@trelleborg.com 2 T TIME

3 AL FRENTE [DEFENSAS NEUMÁTICAS] VIVIENDAS PROT EGI DAS TEXTO: ULF WIMAN FOTOS: GETTY IMAGES Y TRELLEBORG Cuando dos proyectos industriales importantes trajeron más de trabajadores a las Islas Shetland, los hoteles flotantes ayudaron a solucionar los problemas de alojamiento. Para asegurar el amarre de los hoteles, hicieron falta defensas ultrarresistentes.

4 Donde se encuentran el Atlántico y el Mar del Norte, allí están las Islas Shetland, un archipiélago de cerros pelados y el punto más septentrional de Escocia. Su capital, Lerwick, está aún más al norte que la capital de Noruega, Oslo. Desde finales de los 70, las Islas Shetland han sido un centro de actividad para la industria de petróleo y gas del Mar del Norte, y gran parte de la economía de las islas depende de ella. Hay dos proyectos multimillonarios actualmente en marcha: la construcción de la nueva Planta de Gas de las Shetland y la modernización de la terminal de petróleo y gas licuado de Sullom Voe, una de las más grandes de Europa. Estos proyectos han comportado una entrada masiva de mano de obra. Pero, dónde duermen más de trabajadores en una isla donde escasean los hoteles? En los floteles : hoteles que flotan sobre el agua y ofrecen unas plazas hoteleras. Ahora hay tres floteles amarrados en Lerwick y uno en Scalloway, en la costa occidental de Central Mainland. Bibby Maritime Ltd. de Liverpool, Inglaterra, es propietaria de dos de ellos. El Bibby Challenge, amarrado en Scalloway para alojar a los trabajadores de Sullom Voe, tiene 337 dormitorios individuales, cocina, restaurante, gimnasio, salas de juegos, recepción y lavandería, ofreciendo un alojamiento confortable a los trabajadores de paso. Pero las Shetland son célebres por sus tormentas de viento. Bibby Maritime contrató al capitán Zander Simpson, un consultor de Shetland Maritime Ltd., para diseñar un amarre No me puedo imaginar una prueba mejor para las defensas de Trelleborg. Capitán Zander Simpson seguro para el flotel, incluyendo defensas capaces de resistir las condiciones más adversas. El amarre exigía un sistema de defensas de alta calidad, capaz de formar un colchón seguro y fiable entre el hotel y el muelle, dice Simpson. SIMPSON SE puso en contacto con Robert Mason, responsable del servicio de alquiler de defensas de Trelleborg Offshore & Construction. Trelleborg es un proveedor de defensas de primera línea y el alquiler es una solución muy eficiente, explica Simpson. Robert nos ayudó muchísimo e incluso se desplazó a las Shetland en mayo del año pasado para supervisar la entrega de las defensas. El amarre del Bibby Challenge utiliza seis defensas neumáticas Trelleborg de 3,0 x 1,5 metros, alquiladas por dos 4 T-TIME

5 LAS DEFENSAS NEUMÁTICAS DE TRELLEBORG Las defensas neumáticas son ideales para aplicaciones portuarias permanentes y semipermanentes y para los trasvases de buque a buque en alta mar, por su baja fuerza de reacción y baja presión sobre el casco. La construcción en tres partes consiste en: 1 Una junta interior de caucho que mantiene aire a presión dentro de la defensa 2 Capas de cuerda sintética para neumáticos, que aportan un refuerzo resistente y eficiente 3 Una capa exterior resistente a la abrasión que protege el interior La gama cumple la norma ISO 17357:2002 y se ofrece en tamaños desde milímetros hasta 4,5 9 metros. Lona de refuerzo para neumáticos Caucho exterior Caucho interior años. Las defensas neumáticas ofrecen un amarre seguro, de altas prestaciones y bajo mantenimiento. El invierno de las Shetland las ha puesto a prueba. Durante casi cuatro meses, han soplado vientos fuertes sin parar, empujando el Bibby Challenge contra el muelle. Dice Simpson: No me puedo imaginar una prueba mejor para las defensas de Trelleborg. Han soportado las condiciones extremas sin problemas. Trelleborg es más conocida en el sector marino por sus defensas fijas. En eso, probablemente seamos la número 1 mundial, dice Mason. Ahora debemos mostrar nuestras defensas neumáticas y nuestro servicio de alquiler. Me hace ilusión replicar en mercados nuevos el éxito que hemos tenido en el Reino Unido. Los principales elementos constructivos de las defensas neumáticas. El número de capas de cuerda para neumáticos depende de la aplicación. PARA MÁS INFORMACIÓN T-TIME

6 UN FLUJO FIABLE productores de alimentos En la industria alimentaria, hay muchos factores a considerar a la hora de elegir una manguera. Gertrude Stein una vez escribió: Una rosa es una rosa es una rosa es una rosa, pero en la industria alimentaria, una manguera no es una manguera no es una manguera no es una manguera. Con un espectro tan amplio de aplicaciones desde industrias lácteas a destilerías o silos se ha desarrollado una extensa gama de mangueras para cubrir distintas necesidades. Trelleborg comercializa mangueras para el sector desde hace más de 25 años. Algunos de nuestros primeros productos todavía forman parte de nuestro catálogo, dice Christine Dhiersat, jefe de producto. Dhiersat trabaja en la planta de Trelleborg Industrial Solutions en Clermont-Ferrand, Francia, que centraliza el desarrollo y la producción de mangueras para la industria alimentaria. El desarrollo empieza con los usuarios finales, dice. Intentamos identificar sus distintas necesidades, como altas temperaturas, resistencia a las grasas o más flexibilidad. Luego estudiamos PARA LOS TEXTO: LINAS ALSENAS FOTOS: PATRICK AVENTURIER los tipos de caucho que podrían encajar mejor. Olivier Libes, jefe de márketing y desarrollo de productos, explica que inicialmente Trelleborg intentaba cumplir estos requisitos a través de su gama de productos existente. Pero había casos especiales, aplicaciones que exigían flexibilidad o controles medioambientales o seguridad, dice. Por ello, toda la gama de mangueras ha sido diseñada para dar respuesta a estas necesidades. Utilizamos el compuesto de caucho, el tubo interior, la cubierta y la construcción más adecuados para cada aplicación. La lista de especificaciones que debe cumplir una manguera, además de la higiene, puede ser larga. Por ejemplo, las grasas y los aceites pueden provocar el deterioro de un compuesto de caucho determinado, reduciendo la elasticidad de la manguera. Las mangueras deben resistir distintos procesos de limpieza, incluyendo el uso del vapor y productos químicos como el ácido nítrico. Si la manguera transporta material seco, como grano o azúcar, su interior debe ser resistente a la abrasión; en cambio, para las aplicaciones a la intemperie, también la resistencia a la abrasión de la superficie exterior es uno de 6 T-TIME

7 EXPERTISE Diferentes aplicaciones requieren diferentes mangueras. Para la industria láctea, que exige una limpieza extrema, Trelleborg ha desarrollado cubiertas azules para evitar que las mangueras dejen marcas negras en el suelo. La manguera Vinitrell (arriba), con su superficie antiadherente de color rojo, ha sido optimizada para la elaboración del vino. T-TIME

8 Arriba e izquierda: El tubo interior blanco de una manguera se somete al proceso de refuerzo. El refuerzo, llamado trenza, es lo que da a la manguera su resistencia a la presión y su estabilidad. los requisitos. Las mangueras ligeras son más fáciles de manejar y crean un entorno de trabajo más seguro. A temperaturas altas -más de 80 grados- las mangueras envejecen más rápido. Los productos secos, por ejemplo, el azúcar o la leche en polvo, pueden crear una carga eléctrica con riesgo de deflagración, dice Libes. Generalmente, estos productos secos se desplazan a gran velocidad en una atmósfera sin humedad. Se forma una carga eléctrica entre las partículas y se acumula electricidad en el interior de la manguera. Por ello, desarrollamos Trellvac AL EC con propiedades eléctricas especiales ( EC significa conductividad eléctrica ). La manguera está diseñada para conducir la carga eléctrica en su interior hasta una conexión de acero para, desde allí, derivarla a tierra. También importa si deja marcas en el suelo cuando se mueve de un sitio a otro. Al igual que los neumáticos, las mangueras negras dejan marcas, explica Dhiersat. Al principio, la mayoría de las mangueras eran de color negro. Luego introdujimos cubiertas azules, sobre todo para la industria láctea, donde se exige una limpieza extrema. Pero ni siquiera las mangueras azules eran una solución universal. Los vinicultores solían utilizar la Citerdial, la manguera diseñada para transportar la leche y otros líquidos, dice Dhiersat. Pero luego supimos que el vino tinto derramado sobre el suelo oscurecía el color de las cubiertas azules. Así que desarrollamos 8 T-TIME

9 COMPETENCIA Racores bajo el foco Según Olivier Libes, jefe de márketing y desarrollo de productos para el manejo de fluidos de Trelleborg Industrial Solutions, el foco no se limita a las mangueras. Hemos incorporado muchas mejoras técnicas para los racores, dice. La reducción del diámetro es un problema muy importante. Si el racor reduce demasiado el diámetro, puede provocar problemas técnicos en algunas aplicaciones con productos secos; puede crear turbulencias en el flujo y ser un punto de partida para chispas o la erosión. También ofrecemos tuercas especiales. Algunas se cubren con un aro de caucho para proteger los extremos y evitar que un acoplamiento se rompa si cae al suelo. Una tuerca recubierta de caucho patentada se agarra mejor y ayuda a evitar quemaduras si se calienta, explica. OLIVIER LIBES Vive en: Un pequeño pueblo llamado Mirefleurs, 20 km al sur de Clermont-Ferrand. Trayectoria profesional: Empecé a trabajar en Trelleborg en 1996, cuando la empresa donde trabajaba fue adquirida por Trelleborg. Aficiones: Esquí y windsurfing; Me gustaría esquiar en Nueva Zelanda. Es hincha del equipo de rugby de Clermont-Ferrand, el ASM Clermont Auvergne. Libro preferido: El Principito de Antoine de Saint Exupéry. La manguera está diseñada para evacuar la carga eléctrica hacia una conexión de acero y, desde allí, derivarla a tierra. Olivier Libes, Trelleborg unas mangueras especiales para el vino, con una cubierta roja que no tiene este problema. La cubierta de una de estas mangueras, Vinitrell, está provista de un recubrimiento antiadherente. El caucho se caracteriza por un buen agarre. Pero cuando se vacía una cuba para llenar otra y hay que llevar las mangueras desde una punta de la bodega hasta la otra, nuestros clientes nos decían que les costaba mover las mangueras. Les ayudamos a encontrar una solución: una cubierta antiadherente. EL MANEJO de las mangueras en la industria láctea también ha inspirado nuevas mangueras de Trelleborg. Desarrollamos la Lactadial para mejorar el peso de la Citerdial, dice Dhiersat. Para recoger la leche, a menudo, el trabajador debe descargar una manguera del camión y arrastrarla hasta un depósito. Queríamos reducir su peso pero sin que ello repercutiera en las características que han hecho tan popular la Citerdial, dice Dhiersat. Cambiamos la espiral de acero por otra de plástico. Así, logramos reducir el peso pero mantener la flexibilidad y la longevidad de la manguera. Para descargar la leche desde un camión, ofrecemos Alikler D, que también incorpora una espiral de plástico. Si un camión pasa sobre una espiral de acero, aplasta la manguera, pero cuando la espiral es de plástico, ésta se rompe y la manguera recupera su forma circular gracias a la presión del líquido en el interior. La producción de alcohol plantea otros retos a las mangueras. Por ejemplo, en algunas aplicaciones en destilerías, hay situaciones en las que el alcohol permanece mucho tiempo en la manguera. El alcohol tiende a extraer sustancias de los compuestos de caucho, alterando el sabor del alcohol, explica Dhiersat. Ese problema lo solucionamos con UPE, un film de polietileno en el interior de la manguera que impide la extracción. Libes explica que Trelleborg ahora está trabajando para mejorar el olor de sus mangueras. El caucho natural tiene un olor muy característico, dice. Utilizamos caucho natural porque es más blando y flexible que cualquier compuesto sintético. Pero queremos reducir ese olor propio, un inconveniente que afecta especialmente a los vinicultores. Añade Dhiersat: Debemos cumplir normas rigurosas en los materiales utilizados para nuestras mangueras, ya que se utilizarán en aplicaciones con alimentos. Las normas son cada vez más estrictas y debemos mantenernos informados. Cada vez se restringe más el tipo de material que podemos usar. Aun así, aumenta la variedad de mangueras. Las aplicaciones con alimentos son un mercado al alza, dice Libes. PARA MÁS INFORMACIÓN olivier.libes@trelleborg.com T-TIME

10 GLOBAL Y LOCAL [TURQUÍA] EL PASADO PRESENTE TEXTO: CECILIA VINELL FOTO: LONELY PLANET Histórico o moderno? Playa o ciudad? Nieve o mar? No hace falta elegir, Turquía lo tiene todo. CON EUROPA AL OESTE, Asia al este, Rusia al norte y Oriente Medio al sur, Turquía con sus 74 millones de habitantes es un país de encuentros: continentes, culturas y una historia que se remonta a los imperios bizantino y otomano. Con su clima mediterráneo, el verano seco y cálido de Turquía atrae a millones de turistas a sus playas. Durante los años 80, Turquía empezó a apostar por el turismo, que se ha convertido en un sector pujante. Más de 30 millones de extranjeros visitan el país cada año, atraídos mayormente por las playas kilométricas de Side, Belek y Alanya y las pequeñas calas de la Península de Bodrum. La ciudad más visitada por los turistas es Antalya, seguida de cerca por Estambul. Con más de 13 millones de habitantes, Estambul es la ciudad más grande de Europa, aunque en realidad la mitad esté en el continente asiático. Es una metrópoli vibrante e intensa. Sus sabores, olores e impresiones quedan grabados en los visitantes, sobre todo después de visitar el gigantesco bazar (Kapalıçarşı) en la Ciudad Vieja. El bazar es fácil de encontrar pero difícil de navegar, con sus calles estrechas y comercios abarrotados de comida, ropa y suvenires. No se olvide de regatear si decide comprar algo y si le atrae una alfombra, tómese una taza de té turco con el comerciante antes de comprar. Pero Turquía no sólo tiene grandes ciudades, calor y sol. También tiene varias estaciones de esquí, y aún algunas más próximas a inaugurarse. Después de un día de esquí, reponga fuerzas con un çay (té) dulce y caliente y una visita a un hamam, un clásico baño turco. En Turquía oriental, cerca de la ciudad de Kayseri, está Erciyes, la montaña más alta de Asia Menor, con metros, que ofrece pistas excelentes a precios asequibles. Otra estación de esquí importante está situada en el Monte Palandöken, cerca de la ciudad de Erzurum, conectado por vuelos diarios desde Ankara y Estambul. PERO VAYA DONDE VAYA, la comida es abundante. Es costumbre pedir numerosos platos pequeños conocidos como meze, que se sirven con una variedad de salsas. Muchos asocian la gastronomía turca con

11 Trelleborg en Turquía Trelleborg está presente en Turquía desde 2012, cuando abrió una oficina comercial de Trelleborg Sealing Solutions. En abril de 2014, Trelleborg Industrial Solutions adquirió la empresa turca Superlas Group. Desarrolla y fabrica mangueras industriales para diversos sectores, como la construcción y la ingeniería civil, la transforma- ción, la limpieza industrial y el transporte con cisternas. La empresa posee varios centros de producción en Tur- quía y tiene más de 600 empleados. DESDE TURQUÍA CON AMOR El director general Cafer Kiș se incorporó a Trelleborg Sealing Solutions en Turquía hace un año. La oficina comercial se abrió en abril de Qué es lo mejor de Turquía? Turquía es el encuentro entre Europa y Asia. También hay Estambul restos de distintas épocas históricas, desde la Antigua Grecia y Roma hasta el imperio bizantino y otomano. Esta diversidad ha contribuido a nuestro carácter multicultural y ha influido en la filosofía, música, gastronomía y arquitectura de la Turquía moderna. Me encanta visitar la misteriosa región de Capadocia en el centro de Turquía y relajarme en las playas en el sur u oeste en verano. Mi pueblo favorito de veraneo es Kaș. Otro lugar de visita imprescindible es el Monte Nemrut (foto principal), donde puedes contemplar la puesta del sol sobre las ruinas de la tumba del rey Antíoco. los kebabs pero también se comen carnes picadas, sobre todo de cordero (köfte). Los ingredientes habituales de la cocina turca incluyen cordero, pescado, arroz, berenjena, yogur, pepino y cebolla, condimentados con comino, ajo y especias y hierbas frescas como menta y chiles. Los postres suelen incluir fruta fresca o baklava dulce, relleno de pistachos y miel. Los visitantes a Turquía harían bien en tener presentes algunos consejos. Generalmente, se pueden visitar las muchas mezquitas del país pero es importante vestirse adecuadamente. Las mujeres deben cubrirse la cabeza y llevar prendas de manga larga y una falda larga o un pantalón. Además, es importante mostrar PARA MÁS INFORMACIÓN cafer.kis@ trelleborg.com respeto, sobre todo a los ancianos. Será muy útil aprender algunas palabras de turco, como hola (merhaba) y gracias (teşekkür ederim). Qué es lo que más le gusta hacer en Estambul? Estambul es una ciudad donde siempre hay vida, a cualquier hora del día o de la noche. Está llena de recuerdos de nuestra historia, como Santa Sofía, una iglesia construida en el año 532 y ahora un museo. Está situada frente a la Mezquita Azul, construida en el siglo XVII. Me gusta visitar el Gran Bazar; es tan grande que es fácil perderse allí. Después, cansado y con hambre, puedo elegir uno de los tantos restaurantes que hay en casi cada esquina. Me encanta comer pescado a orillas del Bósforo, visitar la Ciudad Vieja o pasear por la famosa Avenida de İstiklal. Si tengo tiempo, me gusta recorrer el Bósforo con el transbordador. No me gustan los atascos en los puentes pero cruzar alguno de ellos a primera hora de la mañana o a altas horas de la noche puede ser muy relajante.

12 MEJORES NEGOCIOS [MEDELA AG] GOTAS de VIDA Aunque la lactancia materna es tan antigua como la propia especie humana, todavía quedan aspectos nuevos por descubrir. La empresa suiza Medela AG trabaja en la vanguardia de este campo. TEXTO: DONNA GUINIVAN FOTOS: MEDELA AG LA MULTINACIONAL SUIZA Medela AG produce una avanzada gama de soluciones para la extracción y la alimentación con leche materna. La empresa también financia estudios sobre la leche humana y la lactancia natural. La mayor parte de la investigación en salud se centra en unos pocos campos, como el cáncer o el Alzheimer, dice Martin Elbel, responsable de comunicación corporativa de Medela. Es investigación vital pero significa que apenas se destina dinero a otros campos, como la lactancia materna. Medela financia estudios en este campo desde hace casi 20 años. Colabora con la Universidad de Australia Occidental (UWA) y también con otras universidades, hospitales e institutos de investigación en todo el mundo. Aunque la lactancia es tan antigua como la propia especie humana, todavía se descubren cosas nuevas, dice Elbel. La leche materna contiene cinco veces más componentes que la leche de fórmula y ninguna leche de fórmula puede replicar sus propiedades. La Organización Mundial de la Salud recomienda que las madres den el pecho a sus hijos hasta los seis meses. Son muchos los beneficios de la lactancia materna: el bebé recibe exactamente la nutrición que necesita y la leche materna previene el crecimiento de determinadas bacterias intestinales nocivas y reduce las infecciones. En Medela, alentamos a las madres a dar el pecho el máximo tiempo posible y ponemos a su disposición los productos que lo hacen posible, dice Elbel. SOLUCIONES EN SILICONA Trelleborg Sealing Solutions en Stein am Rhein, Suiza, es proveedor de Medela desde principios de los años 90 y ha contribuido a diseñar más de 40 componentes moldeados de silicona para sus soluciones, incluyendo numerosas piezas para sus extractores de leche y protectores de pezones de silicona. Ambas empresas están unidas por una colaboración estrecha en sus actividades diarias y, también, por la mejora permanente de sus productos y los proyectos nuevos emprendidos, dice Gotthard Suter, jefe de compras estratégicas de Medela. Para nosotros, Trelleborg es un fabricante profesional de caucho de silicona líquida con enormes conocimientos de producción. Colaboramos estrechamente en los diseños y Trelleborg siempre propone alternativas en el diseño de los componentes y los procesos de fabricación. La calidad es fundamental para nuestros equipos de extracción de leche y Trelleborg siempre ha ofrecido una calidad alta y fiable. Nuestros componentes nunca son sencillos pero Trelleborg se ha mostrado capaz de satisfacer nuestra necesidad de soluciones complejas. 12 T-TIME

13 PARA MÁS INFORMACIÓN ursula. Los extractores de leche de Medela reproducen las dos fases del amamantamiento; primero, una succión rápida, seguida de una succión más lenta y profunda. Los descubrimientos sobre cómo maman los bebés han influido decisivamente en los productos de Medela y sus extractores de leche reproducen las dos fases del amamantamiento. Inicialmente, los bebés succionan con un ritmo rápido para estimular el reflejo de eyección de la leche; luego pasan a una succión más lenta y profunda. TRABAJAMOS CON el profesor Peter Hartmann, experto mundial en el campo de la lactancia materna y la síntesis de la leche, y su Grupo de Investigación de la Lactancia Humana en la UWA, dice Elbel. Desde mediados de los años 90, Medela aplica la investigación innovadora de Hartmann, que finalmente permitió desarrollar un patrón exclusivo de extracción de dos fases. Imita exactamente el ritmo natural de succión del bebé para así maximizar la producción de leche cuando se usa un extractor. Una nueva área de foco de Medela es la alimentación con leche materna de bebés prematuros. Los beneficios de la lactancia materna son especialmente relevantes para los prematuros. Sin embargo, muchas veces no son capaces de mamar cuando nacen; en otras ocasiones, el cuerpo de la madre todavía no está preparado para producir leche en cantidad suficiente. A menudo es necesario alimentar a un bebé prematuro por vía enteral y con un biberón, explica Elbel. Sin embargo, alimentar con un biberón tradicional no se parece en nada a dar el pecho. La investigación con ecografías mostró que en el flujo de la leche influye un vacío producido por el bebé mediante un movimiento específico de la lengua. Analizando cómo el bebé succiona la leche del pecho, se desarrollaron dos sistemas similares de alimentación, uno para los nacidos a término y otro para los prematuros, continúa Elbel. La tetina de nuestros biberones Calma y Calmita incorpora una válvula controlada por el vacío que sólo activa el flujo de leche cuando el bebé baja la lengua para crear un vacío intrabucal suficiente, que también es cuando se abren los conductos lácteos en el pecho de la madre. CALMITA ENSEÑA A UN BEBÉ prematuro a succionar correctamente y resulta más fácil para el bebé pasar a la lactancia natural, estimulando un flujo máximo de leche en la madre. Combinado con una extracción eficaz para estimular la producción de leche, los prematuros pueden beneficiarse en un tiempo mínimo de la leche materna, incluso si la madre todavía no está lista para dar el pecho. T-TIME

14 BLUE DIMENSION* *Blue Dimension se refiere a productos y soluciones que no sólo satisfacen las necesidades del cliente sino también benefician a las personas y la sociedad. TEXTO: CLAUDIAB.FL A FLISI Los disolventes químicos que se usan para preparar las mantillas de impresión se asocian cada vez más a riesgos medioambientales. Los cabezales de rodillos sin disolvente de Trelleborg reducen el impacto medioambiental a la vez que mejoran la velocidad y la eficiencia de la impresión. 14 T-TIME

15 UN POCO DE SEGURIDAD vale mucho, dice Linus, el amigo de Charlie Brown que nunca se separa de su manta en la historieta Peanuts. La seguridad también vale mucho en la vida real, sobre todo cuando la manta forma parte de una moderna máquina impresora. Las mantillas de impresión son tejidos compuestos con un recubrimiento polimérico usados para transferir la tinta desde la plancha a la superficie de impresión. En su fabricación, tradicionalmente, se han utilizado productos químicos inflamables. El impacto medioambiental no era un tema prioritario cuando se desarrolló la prensa offset de bobina en Pero las demandas han cambiado en los últimos 110 años. Hoy se reconocen cada vez más los inconvenientes de los disolventes químicos usados para preparar las mantillas de impresión. Antes, las prensas se utilizaban más que nada para imprimir periódicos. Hoy, son máquinas especializadas que producen sofisticados embalajes y aplicaciones con decoración metálica. Con más de medio siglo de experiencia en la producción de mantillas para prensas digitales y offset, Trelleborg es líder mundial en su sector y, además de calidad y prestaciones, también piensa en la sostenibilidad medioambiental. LA ATENCIÓN al medio ambiente, la salud laboral y la seguridad (EHS) es un deber para Trelleborg, dice Biagio Montano, jefe de ingeniería responsable de EHS de Trelleborg Coated Systems en Lodi Vecchio, Italia. Aunque la tecnología tradicional para la producción de mantillas de impresión precisa disolventes, Trelleborg siempre ha cumplido las leyes y normativas locales y es una empresa puntera en el respeto por el entorno y el control de su proceso de fabricación para lograr niveles muy bajos de emisiones. Las soluciones sin disolvente empezaron a aparecer hacia finales de la década pasada. Trelleborg decidió desarrollar su propia solución sin disolvente, incorporando no sólo lo último en tecnología de impresión sino también cumpliendo las expectativas de sus clientes en materia de calidad, velocidad y flexibilidad. Ante la tendencia hacia cilindros más grandes, Trelleborg decidió además dotar su nueva línea de Cabezales de Rodillos Sin Disolvente de la capacidad necesaria para producir la mantilla más grande del mercado, de 2,7 metros. Para producir una mantilla de impresión tan grande, no basta con alargar el cilindro. Fue un proyecto enorme en LÍNEA DE CABEZALES DE RODILLOS SIN DISOLVENTE La Línea de Cabezales de Rodillos Sin Disolvente revoluciona el proceso de recubrimiento con caucho para la impresión, produciendo avanzados sustratos de caucho de doble recubrimiento sin necesidad de disolventes. Con 3,2 metros y tres rodillos, su calandra es la más grande de su clase actualmente en uso y un 30 por ciento más grande que la alternativa más próxima. LA SOLUCIÓN Al no utilizar disolventes, el cabezal de rodillos desarrollado por Trelleborg ha reducido el impacto medioambiental. Pero no es el único beneficio. Al eliminar ocho pasos en el proceso de recubrimiento con caucho, de 19 a 11, la solución de Trelleborg aumenta la velocidad de producción a la vez que mejora la calidad. El producto resultante beneficia al cliente, a la comunidad y también a la empresa. términos de complejidad, dimensiones, tiempo, impacto en la planta, sofisticación de la automatización y controles de todos los parámetros, explica Montano. La tecnología de producción de las mantillas ha pasado de extender y recubrir a extruir y calandrar, transformando totalmente el proceso de trabajo. La nueva línea fue estrenada a principios de A finales de 2014, la Línea de Cabezales de Cabezales de Rodillos Sin Disolvente representará el 70 por ciento de la producción de mantillas de Trelleborg en la planta de Lodi Vecchio, llegando al 100 por ciento en un plazo de cinco años. Trelleborg fabrica 70 tipos distintos de mantilla de impresión para diferentes aplicaciones. Sería muy difícil cambiar inmediatamente una gama de PARA MÁS INFORMACIÓN biagio.montano@trelleborg.com productos tan compleja y tan amplia, explica Montano. Pero hecho el cambio, los resultados han sido impresionantes. En la planta de producción de mantillas de impresión de Lodi Vecchio, el consumo diario medio de disolventes había sido de unos litros. Durante 2013, este consumo bajó un 30 por ciento. En 2014, se cree que bajará al 50 por ciento y en 2015, la reducción se situará en el 70 por ciento. El potencial para asegurar la satisfacción del cliente ha crecido a un ritmo igual de espectacular. El número de fases de producción ha bajado de 19 a 11, aportando un claro valor añadido al cliente en términos de eficiencia y tiempo. El grosor de la mantilla de caucho está mucho más controlado y ha mejorado el acabado de superficie. Otras iniciativas de Trelleborg Coated Systems para 2014 incluyen un plan para sustituir sus compresores de aire con versiones de bajo consumo energético y motores de velocidad variable. Estos nuevos compresores reducirán el consumo de electricidad un 10 por ciento y disminuirán las emisiones de CO2. Linus, siempre con su manta, y su amigo Charlie Brown, tan preocupado por el medio ambiente, probablemente lo aprobarían. T-TIME