Actualmente, Umberto Pierantozzi

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1 Corriendo con... Supercar & C. en un primer momento pensamos en motores, electrónica y neumáticos, no tenemos que olvidar los chasis, las llantas y las carrocerías. El ingeniero Pierantozzi, en 1984, empezó a centrar su atención y su competencia en el sector de materiales compuestos (la fibra de carbono), realizando él mismo algunos componentes aerodinámicos para Minardi de F2. 18 Automóviles de sueño reservados para bolsillos adinerados. Motos de competición, joyas motorísticas que desafían los límites de la física. Bicicletas supertecnológicas para sacar el máximo de la potencia del cuerpo humano. En todos estos objetos, productos en serie muy limitada, de grandes prestaciones y cuidados hasta el mínimo detalle, hay componentes de un gran valor tecnológico, fruto de investigaciones especializadas y de trabajos sobre todo artesanales. Aunque Actualmente, Umberto Pierantozzi dirige una empresa, ATR de Colonnella, en la provincia de Teramo (Italia), que cuenta con 700 empleados, 9 sucursales, una facturación de 30 millones de Euros en el 2002 y unas ganas imparables de crecer aún más. Entre sus clientes hay nombres como los de Minardi, Audi, Ferrari, Lamborghini y Porsche en cuanto a fabricantes automovilísticos; Ducati, Aprilia, Guzzi, Benelli, Yamaha y Cagiva en cuanto a fabricantes de motos y Colnago Ferrari entre las bicicletas Hi-tech. Las joyas entre las cuales ha contribuido y contribuye ATR son el Ferrari 456 GT, F50 y Enzo, el Lamborghini Murciélago, el Porsche Carrera GT, el Minardi M187 F1, los Audi que han corrido en las 24 Horas de Le Mans entre otros, cuyos nombres se reservan. Las llantas de fibra creadas por Ducati Corse pueden ser, con la misma resistencia y rigidez, incluso 1 Kg más ligeras que las mismas llantas hechas de magnesio. Forjar chasis, carrocerías y piezas estructurales en fibra de carbono requiere una gran competencia en el tratamiento de los materiales y una notable experiencia artesanal. Cada uno de los componentes

2

3 L a calidad estructural y dimensional es primordial en ATR. 20 se realiza rigurosamente a mano, a partir de escuadras de especialistas que modelan sobre un modelo específico sucesivos estratos de fibra de carbono unidireccional, lo cual garantiza unas características de rigidez y resistencia superiores a otras técnicas de trabajo de la fibra. De derivación aeronáutica, la tecnología usada por ATR permite crear componentes a través de tres fases: la modelación de la fibra, la cocción a alta presión y temperatura de todos los componentes del chasis, para darle homogeneidad, continuidad y uniformidad estructural, y finalmente los trabajos mecánicos de unión (taladro y unión). Llegados a este punto el chasis ya está listo para pasar a la línea de pintura y ensamblaje, gracias a un proceso de producción eficiente de altísima calidad y fiabilidad. La calidad estructural y dimensional es primordial en ATR: no se hacen sólo pruebas de resistencia de los materiales, sino

4 también controles dimensionales realizados en casi todos los componentes producidos gracias al funcionamiento de dos máquinas gantry de medición de DEA, equipadas con PC-DMIS CAD++: una Beta, en funcionamiento desde 1999, y una Alpha nueva, instalada el octubre pasado para hacer frente a los volúmenes productivos en continuo crecimiento. Las dos máquinas verifican los modelos en los que se forjan las estampas, también de fibra de carbono; las mismas estampas, en varias fases de...a medida - n 1

5 producción, y por último los componentes finales sobre los que después se verifican la superficie y los trabajos mecánicos. La verificación del 100% de la producción puede descender hasta el 20% según las especificaciones impuestas. Algunos clientes piden el control dimensional del 100%. 22 Entre 1997 y 2002 ATR ha invertido 26 millones de Euros en nuevas implantaciones, investigaciones y desarrollo. En el año 2000, para garantizar el futuro de la competitividad en el mercado, se constituyó una unidad estratégica, ATR R&D, dedicada completamente a la investigación y al desarrollo. 30 técnicos e ingenieros altamente especializados en el estudio de nuevas tecnologías que permitirán a ATR afianzar sus clientes a la misma velocidad que la de su supercar. (01/18)

6 Hexagon Metrology Hexagon Metrology is part of Hexagon Measurement Technologies, a newly formed business area within the Hexagon Group. Hexagon Metrology includes leading metrology brands such as Brown & Sharpe, CE Johansson, CimCore, CogniTens, DEA, Leica Geosystems (Metrology Division), Leitz, PC-DMIS, ROMER, Sheffield and TESA. With an installed base of more than 50,000 CMMs, over 7,500 PCMMs, millions of hand-held instruments and over 30,000 licenses of the popular PC-DMIS metrology software, Hexagon Metrology daily supports its customers to fully control their processes and ensure that what has been designed is in fact manufactured. The company offer of machines, systems and software is completed by a wide range of product support and aftermarket services Hexagon Metrolgoy Technical changes are reserved. Printed in Switzerland.

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