Punto de encuentro de Ford Europa Febrero Fusión de futuro

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1 Ford Punto de encuentro de Ford Europa Febrero 2012 Fusión de futuro

2 INFORMATIONEN BEI IHREN FUTURO PROMETEDOR Europa, añadió: Aunque es un torneo europeo, al igual que los más recientes modelos globales de Ford es un producto para todo el planeta. Y como demuestran sus 500 millones de telespectadores en Europa, 230 millones en América, 190 millones en África y los más de 130 millones en Asia, Ford cuenta con una plataforma global para compartir sus valores más preciados. La asociación Cesc Fàbregas con Messi y su variedad de registros pueden resultar decisivos para que el Barcelona haga historia ganando dos Ligas de Campeones consecutivas La Liga de Campeones vuelve en febrero con unas inusuales eliminatorias en las que 16 equipos de nueve países se disputan el preciado pase a cuartos de final una Nueva fase Esta temporada, los octavos ilustran la transformación de un torneo que en los últimos años estaba dominado por equipos españoles e ingleses. De ahí la sorpresa por las eliminaciones de equipos como el Manchester United, Manchester City y Valencia. Los beneficiados son equipos modestos como el Nápoles, Leverkusen o un extraordinario Basilea, que certificó su pase eliminando nada menos que al Manchester United. Su pase a octavos adquirió un sabor agridulce cuando el sorteo le deparó un enfrentamiento con el Bayern Múnich, destino similar al del Nápoles y Leverkusen que jugarán contra el Chelsea y el Barça. para establecer lazos con millones de consumidores en torno a valores comunes, declaró Stephen Odell, presidente y consejero delegado de Ford Europa. Y Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Willkommen in d er Königsklasse. edición de CAMPEONES Como anfitrión de la Final, Ford Alemania ofrece la gama Ford Champions Edition, que presentó en un encuentro con los concesionarios celebrado en Nürburgring. Estos modelos serán una de las bazas del programa de marketing de Ford en dicho país. Y como Carl-Philipp Mauve, director de Marketing de Ford Alemania, declaró: Su atractivo equipamiento de serie y valor añadido para el cliente los convierten en unos fantásticos vehículos. Comunicaremos sus ventajas intensivamente y, además, nos beneficiaremos de nuestra asociación con la Liga de Campeones. Antes de que los dos mejores equipos de Europa se disputen en Múnich el máximo trofeo continental de clubes, disfrutaremos de meses del mejor fútbol en un torneo que, en palabras de Stephen Odell, enfrenta a los mejores de los mejores en el mejor escenario posible, y esa es la razón por la que Ford quiere formar parte de esta competición. Die Ford Champions Edition ,- FORD PARTNERN 1 MÁS ALLÁ DE 2012 Ford se enorgullece de que la Final de Múnich marcará su 20ª temporada como Socio Oficial de este torneo. Pero el valor que la Compañía le otorga no se mide solo con los años de historia en común, como demuestra el anuncio de la prolongación de su acuerdo de patrocinio hasta Para una empresa global como Ford, la Liga de Campeones es la plataforma ideal Abbildungen zeigen Wunschausstattung gegen Mehrpreis. Europa Febrero 2012

3 editorial Sumario Listos para afrontar el reto Stephen Odell Presidente y consejero delegado de Ford Europa 06 De la mano del plan One Ford, Ford Motor Company muestra un firme compromiso con sus clientes y su confianza en el futuro con la presentación de su nueva promesa de marca global: Go Further. Go Further expresa nuestra cultura y lo que diferencia a Ford de otros fabricantes. Con esta promesa invitamos a nuestros clientes a llegar más lejos en sus vidas con Ford, y nos comprometemos a seguir llegando más lejos para ofrecer excelentes productos, crear una empresa sólida y un mundo mejor. En Europa, presentamos la nueva promesa en enero con la campaña de marketing Real World Challenges. Es un concepto nuevo para Ford y en la industria del automóvil, con el que empleamos las redes sociales para entablar un diálogo con los consumidores y ofrecerles la oportunidad de poner a prueba nuestra innovadora tecnología. Tanto esta atractiva iniciativa como nuestra nueva promesa de marca demuestran la confianza que ponemos en nuestros productos, pese a las incertidumbres que pesan sobre una economía que en Europa evoluciona ya a diferentes velocidades. Para 2012 prevemos un débil crecimiento en los mercados EU19, con unas ventas de entre 14 y 15 millones de unidades. El estado de la economía nos planteará grandes retos, pero seguimos siendo optimistas. Nuestra cuota de mercado y nuestras ventas en Alemania crecieron en 2011, y también en mercados que crecen, sobre todo en Rusia y Turquía. La marca Ford cobra fuerza en Europa. Nuestros últimos productos tuvieron una muy buena acogida. El Focus ganó cuota en el segmento más competitivo de Europa, el C-MAX duplicó su cuota y el Fiesta fue el utilitario más vendido en Europa por tercer año consecutivo Actualidad Noticias del Mundo Ford 06 En portada Ford lanza su nueva Promesa de Marca Global: Go Further Reportaje Los clientes de Ford hacen realidad sus retos personales 10 Entrevista Paul Thomas sobre la nueva Promesa de Marca Global Entramos en un año fascinante en el que lanzaremos más de diez modelos nuevos o modernizados y tres motores. Y a pesar de la incertidumbre que atenaza a las economías europeas, el compromiso del equipo de Ford y las ventajas de una organización que trabaja de acuerdo con el plan One Ford ofrecen grandes oportunidades y son fuente de optimismo y orgullo. Un buen ejemplo es el Salón de Detroit, en el que pude presenciar el entusiasmo que despiertan Ford y sus nuevos productos globales. De hecho, la gran estrella del Salón fue el Nuevo Fusion, que fue objeto de una espléndida acogida. El Fusion representa lo mejor de Ford, un coche de atractivo diseño, avanzada tecnología y bajo consumo. Y su presentación también tuvo carácter de preestreno: el de la próxima generación del Mondeo. El inicio del nuevo año me ha dejado plenamente convencido de que partimos de una excelente base para cumplir nuestros objetivos. MundoFord Encontraréis la última edición en las páginas 10 y Reportaje El Nuevo Fusion copa los titulares del Salón de Detroit y anticipa el Nuevo Mondeo 14 Automovilismo Ford sigue en el Mundial de Rallies dos años más 18 Reportaje El Protector de Puertas demuestra el compromiso de Ford con la innovación Gracias! One Team One Plan One Europa Febrero 2012 Redacción: Predrag Zezelj, Autores: Rick Franks, Peter Noble, Richard Noble, Andy Mills Redacción en español: Juan Carmelo Diepa Afonso Maquetación: Manfred Müller, Alexander Bertrams, Annette Vellay Producción: Zetweka, Print & Production Management, Colonia Reproducción Digital:purpur, Colonia Imprenta: NEEF + STUMME premium printing, Wittingen Una publicación de Ford Europa, Asuntos Públicos

4 Actualidad hito de Ford en Rusia La planta de Ford Sollers en San Petersburgo (Rusia) fue escenario de una celebración por partida doble. El vehículo número en abandonar su línea de ensamblaje fue la primera unidad del Nuevo Focus sportbreak fabricada en Rusia. Es una noticia maravillosa que el Ford número fabricado en Rusia sea un Nuevo Focus Sportbreak, la última variante en sumarse a nuestra gama, declaró Ted Cannis, presidente y consejero delegado de Ford Sollers. Adil Shirinov, director ejecutivo y director de operaciones de Ford Sollers, añadió: Ford cuenta con el reconocimiento de los clientes rusos por su seguridad, calidad, atractivo diseño, dinámica de conducción, precios asequibles y excelente tecnología. Y el Ford Focus Sportbreak suma todo esto. La planta de San Petersburgo comenzó a operar en 2002 y es una de las tres plantas de Ford Sollers en Rusia. Sus más de empleados producen en dos turnos unas 600 unidades al día de las tres variantes del Ford Focus y del Mondeo de cuatro puertas. 2 El Focus, favorito en eslovenia El Ford Focus ha sido elegido Coche del Año en Eslovenia. El premio fue concedido por un jurado formado por destacados periodistas del motor y el público. Los 21 candidatos pasaron una criba para estar entre los cinco finalistas. El ganador fue hecho público en directo en televisión. El Focus ganó con 47 puntos, segundo fue el Hyundai i40 con 35 puntos y tercero el Audi A6 con 25 puntos. Los coches fueron evaluados en ocho categorías: diseño, ergonomía, dinámica de conducción, confort, equipamiento, motor, seguridad y relevancia en el mercado esloveno. 3 Premio por partida doble El Ford Mondeo ha recibido dos premios de la revista británica What Car? al mejor coche para familias y al mejor sportbreak por segundo año consecutivo. El premio al mejor coche familiar fue para el Mondeo 1.6 TDCi Zetec de 115 CV. El premio al mejor sportbreak recayó en el Mondeo 2.0 TDCi Zetec de 140 CV. 4 Ford en el Salón de Bruselas El 90º Salón del Automóvil de Bruselas (Bélgica) abrió el pasado 12 de enero sus puertas a la prensa y Ford acudió con nueve novedades en el mercado belga. La estrella fue el Evos Concept, al que se sumaron el B-MAX concept y cuatro nuevas versiones del Focus: Focus ST, Focus Eléctrico, el Focus equipado con el motor EcoBoost 1.0 y el Focus TDCi ECOnetic. Ford también acudió con una versión modernizada del Fiesta ECOnetic, que promete unas emisiones de 87g/km, el Nuevo Ranger y la Transit con un nuevo motor que cumple la normativa Euro 5. 5 Cursos de conducción verde Periodistas de toda Europa pusieron a prueba las Tecnologías Ford ECOnetic en la región de Eifel, a las afueras de Colonia (Alemania). En este evento de ecoconducción, Ford mostró el ahorro que se puede conseguir con una conducción verde y las más recientes novedades de la gama de Tecnología Ford ECOnetic. Ford tiene un largo historial de programas de ecoconducción. De hecho, fue el primer fabricante en ofrecer a principios de la década de los 90 cursos de conducción verde en Alemania. Tan solo en Alemania, Ford ha ofrecido cursos a más de conductores. Esta experiencia le ha servido Europa Febrero 2012

5 Actualidad para ofrecer cursos similares en otros países de Europa, Asia y Norteamérica. El curso enseña a conducir con suavidad, anticiparse al tráfico, optimizar el cambio de marcha, planear la ruta, reducir la carga eléctrica y apagar el motor en los semáforos en rojo. 6 Bill Ford en Barcelona Bill Ford, presidente de Ford Motor Company, abrirá el 27 de febrero el Mobile World Congress en Barcelona, con un discurso sobre la visión de la Compañía para un transporte inteligente y la movilidad personal. Bill Ford será el primer líder de la industria del automóvil que inaugura una de las ferias de la comunicación móvil más importantes del planeta. Bill Ford también hablará sobre cómo la tecnología y la innovación pueden aumentar la libertad personal y la movilidad pese al aumento del tráfico y el rápido crecimiento de las ciudades. 7 Craiova prepara el lanzamiento del B-Max Un equipo de 20 ingenieros de la planta de Craiova (Rumanía) ha completado un Curso de Formación Básica de Ingeniería Industrial creado por REFA, el instituto alemán líder en diseño de trabajo, organización industrial y desarrollo empresarial, junto al Grupo de Ingeniería Industrial en Colonia. El curso trató cuestiones como Sistemas de Trabajo y Diseño de Procesos, además de Gestión de Datos de Procesos. Esta formación permitirá a los empleados de Craiova implementar las prácticas de trabajo de Ford durante y después del lanzamiento del B-MAX. 8 El Focus, finalista al Coche del Año El Ford Focus ha sido incluido en la lista de los siete finalistas para el premio al Coche del Año en Europa. Este prestigioso galardón premia al coche más destacado que se comercializó en los 12 meses previos. El premio es otorgado por un jurado formado por 59 periodistas de las más prestigiosas publicaciones del motor europeas. El ganador será anunciado el 5 de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Focus se une en la lista de finalistas al Citroen DS5, Fiat Panda, Opel Ampera/ Chevrolet Volt, Range Rover Evoque, Toyota Yaris y Volkswagen Up. 9 SYNC supera la marca de 4 millones Un año después de haber instalado SYNC, el sistema de conectividad que la Compañía ha desarrollado junto a Microsoft, en tres millones de coches, Ford ha superado la marca de cuatro millones de vehículos. Ford tiene previsto lanzar SYNC en Europa en 2012 y su objetivo es que nueve millones de vehículos en todo el planeta cuenten con este sistema en un plazo de tres años. SYNC ha demostrado ser una tecnología transformadora no solo para Ford, sino también para todo el sector del automóvil, declaró Derrick Kuzak, vicepresidente de Desarrollo de Productos Globales de Ford Motor Company. Ha desempeñado un papel vital para satisfacer las demandas de los consumidores, pues ofrece una proposición de valor con un flujo constante de nuevas aplicaciones que los mantiene conectados con sus vidas digitales mientras conducen de una manera más segura, sencilla e Europa Febrero

6 Reportaje o Further er W Llegaremos más lejos En los últimos cuatro años, los empleados de Ford Motor Company han vivido los principios del plan One Ford. Y este viaje entra ahora en una nueva etapa con Go Further, la promesa de marca global que da voz a One Ford y lo eleva a un nuevo nivel, comunicando aquello que diferencia a Ford de otros fabricantes El significado de One Ford está claro para nosotros como empleados, pero veo difícil que los consumidores sepan lo que significa y cómo nos diferencia, declaró Jim Farley, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio Globales, Ford Motor Company. Go Further nos permite documentar los frutos de One Ford y el plan One Ford, y comunica a los clientes que nuestros productos y servicios llegan más allá que los de nuestros competidores. Puede que la frase Go Further sea nueva, pero su significado no lo es, según Elena Ford, directora de Marketing, Ventas y Servicio Globales. Go Further ya era parte de Ford Motor Company, nos explicó. Significa que nunca vamos a dormirnos en nuestros laureles, que daremos siempre un paso más para ofrecer excelentes productos, lograr una empresa sólida y un mundo mejor. Elena Ford resaltó que si bien Go Further podría emplearse en el futuro en campañas de marketing y publicidad, es mucho más que un eslogan. La nueva promesa de marca global representa una nueva corriente de energía y un nuevo impulso en Ford, producto de la transformación llevada a cabo gracias al plan One Ford. Según Elena Ford: La mejor definición posible es de uno de nuestros ejecutivos, que dijo que Go Further será siempre actual. No se trata de una oferta del mes que desaparece de un día al otro. La Compañía vivirá de acuerdo con estas palabras. Según Farley, Go Further es la forma ideal de expresar la promesa de marca de Ford, porque captura la esencia de tres características firmemente arraigadas en la herencia de la Compañía: personas que trabajan para personas, inventiva y viabilidad. En Ford, llegamos más lejos porque trabajamos los unos para los otros, o sea, que trabajamos para nuestras comunidades, nuestros concesionarios, nosotros mismos y nuestros clientes, nos explicó. También nos hemos comprometido con la innovación y con mejorar las vidas de nuestros clientes de una forma sorprendente. También queremos ir mucho más allá de la simple innovación. Queremos que la innovación sea asequible para todos, y no solo para un reducido número de personas. Elena Ford no duda en señalar que el mensaje de llegar más lejos no significa que se pedirá a los empleados que trabajen más de lo que ya lo hacen. Con la nueva promesa de marca global no queremos decir que los empleados no estén haciendo bastante. De hecho, es lo contrario. En la Compañía hay muchos ejemplos de cómo los empleados han ido más lejos para hacer realidad los pilares de Calidad, Verde, Seguro e Inteligente, declaró. Pero a veces hace falta ir aun más lejos, en función del estado del sector y de la economía mundial. Según Elena Ford, Go Further ya forma parte la cultura de Ford de muchas maneras. No nos dábamos cuenta de que lo decimos todo el tiempo. De hecho, si lo hiciéramos, llegaríamos más lejos, añadió. Es algo que siempre hemos practicado. Y los empleados deberían verlo así, como algo que ya forma parte de nuestra cultura. Es donde nos encontramos ahora mismo. Chris Rahi Kassab Europa Febrero 2012

7 Reportaje We will Go e Go Por qué lanza Ford ahora su promesa de marca global? No podríamos haberlo hecho hace tres años, porque entonces no podíamos formular una promesa de marca global con vehículos regionales, nos explicó Elena Ford con el ejemplo de la anterior generación del Focus. El Focus era un coche diferente en EE UU, Europa, Brasil y la región Asia-Pacífico. No tenía una base común. Hoy, la gama de vehículos globales de Ford es mucho mayor. Por ejemplo, las versiones del Focus que la Compañía ha lanzado en EE UU y Europa, y que próximamente hará en China, son prácticamente idénticos y comparten el 80 por ciento de sus componentes. Los vehículos Ford con nuestro ADN de Calidad, Verde, Seguro e Inteligente están llegando a los concesionarios en cantidades que permiten a los consumidores ver a Ford con los mismo ojos con los que nosotros nos vemos desde dentro gracias al plan One Ford, declaró Jim Farley. Es el momento perfecto para prometernos estar a la altura de la promesa, y ha llegado el momento de hacer público quienes somos y que el ADN y la cultura de Ford nos diferencian de nuestros competidores. Según Farley, el espíritu de Go Further es lo que ha permitido a la Compañía superar la crisis y transformarse en una empresa más sólida. Una de las funciones de la promesa de marca global es capturar ese compromiso emocional y el espíritu de que cada uno de nosotros va a recorrer ese kilómetro más y que vamos a seguir centrados en lo que aporta valor a las vidas de nuestros clientes. Qué es una promesa de marca global? Para mí, una promesa de marca es aquello que se identifica con una marca y cómo lo expresa en todo lo que hace, nos explicó Scott Osman, director de responsabilidad social global de Landor Associates, una consultora líder en branding. Jim Farley añadió que uno de los factores más importantes de una promesa de marca global es que tiene que ser auténtica y creíble. Una promesa de marca transmite de manera sencilla la cultura y lo que hace diferente a una empresa a ojos de los consumidores con los productos y servicios que ofrece, añadió. Y lo resume todo en una promesa cuando hablas con tu vecino de tu trabajo o cuando un cliente habla a su vecino sobre el vehículo que conduce. Con una única idea. Osman acentuó que hay una gran diferencia entre una promesa de marca y un eslogan. Un eslogan es una herramienta que expresa un aspecto de la Compañía, pero no es una parte duradera de aquello con lo que se identifica la compañía, nos explicó. Una promesa de marca es algo que perdura. Para Osman, una compañía que destaca por su promesa de marca es IBM. Su promesa de crear un mundo más inteligente muestra de manera sencilla quiénes son como empresa, lo que se identifica con su empresa y cómo van a aplicarlo, declaró. Y cuando analizas lo que hacen, lo que hacen de puertas adentro con sus empleados y de puertas a fuera, la promesa de aplicar la inteligencia de sus empleados para crear un mundo mejor es, en mi opinión, una de las declaraciones con mayor fuerza que jamás se hayan hecho. Osman cree que, hoy en día, la promesa de una marca ha de incluir su compromiso social y con el medio ambiente, además de su compromiso empresarial. En torno a 2006 y 2007, empezó a extenderse la idea de que los consumidores esperan de una empresa más que un producto. En líneas generales, buscaban algo que contribuyera a crear un planeta mejor, declaró. Fue el inicio de una tendencia y, en mi opinión, los consumidores no estaban seguros de lo que vendría tras la recesión, pero al final impulsó la idea de que las empresas tienen que ofrecer beneficios que vayan más allá de sus productos y servicios. Según Osman, una promesa de marca atractiva ayuda a que los empleados hagan su trabajo con mayor eficacia. Estoy convencido de que una buena promesa de marca es como la estrella polar. Ofrece a los empleados una guía de porqué van a trabajar todos los días y de porqué se les pide que vayan más allá de las tareas que describen sus puesto, declaró. Permite que los empleados sientan de forma diferente su compañía, porque saben cómo expresar lo que se identifica con su Europa Febrero

8 Reportaje Al volante de grandes ideas Las estrellas de Ford Asistente activo de aparcamiento Control de reparto de par Sistemas de asistencia Sistema de detección de ángulos muertos Aviso de cambio involuntario de carril con Asistente de cambio de carril Control de velocidad adaptativo Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de alerta al conductor Tecnología Ford ECOnetic Motores Ford EcoBoost Ford EcoMode Active Grill Shutter Auto-Start-Stop Sistema inteligente de recarga regenerativa Para resaltar su liderazgo tecnológico, Ford ha lanzado una innovadora campaña de marketing con la que invita a poner a prueba su te explica en qué consiste y cómo pueden participar consumidores, empleados y concesionarios de Ford Ford lanzó esta nueva campaña de marketing el pasado mes con una serie de vídeos para televisión, cine e Internet. Cada vídeo destaca una de las avanzadas tecnologías de Ford y muestra cómo un cliente supera un reto personal para ponerla a prueba. La campaña muestra la tecnología de Ford de una manera divertida e impactante. Un buen ejemplo es cómo el Asistente Activo de Aparcamiento aparca un Focus en el borde del último piso de un edificio de diez plantas. Pero los vídeos también han sido creados para animar al público a que publique sus propuestas en Facebook. De hecho, Facebook es el eje de esta iniciativa y cada país tiene una página exclusiva dedicada a Ford Real World Challenges. De esta manera, los equipos nacionales de marketing pueden involucrar a los consumidores de su país, mantener un diálogo con los visitantes de la página en Facebook, escuchar sus sugerencias, comentarlas y, en general, estimular el diálogo y el debate. Se harán vídeos con las mejores ideas y se subirán a Facebook. Y si es posible, los protagonizarán los creadores de la idea. Las propuestas llegan de muchos países. Además, Ford se ha puesto en contacto con las escuelas de cine en sus mercados más importantes y les ha pedido a los estudiantes que propongan ideas para cortos que den vida a la tecnología de Ford. Los estudiantes que aporten las mejores ideas en cada país recibirán el encargo de rodar un video con un vehículo Ford que la Compañía pondrá a su disposición. El mensaje principal es que Ford es una marca en movimiento, con productos nuevos, nueva tecnología y una buena reputación, porque fabrica los vehículos de alta calidad, seguros, inteligentes y respetuosos con el medio ambiente que los consumidores demandan y valoran, declaró Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio, Ford Europa. Europa Febrero 2012

9 Reportaje Tienes una idea para poner a prueba la tecnología de Ford? Únete a nosotros en Facebook y cuéntanos cómo! Los participantes, los retos y mucho más A media mañana el tráfico inunda el centro de Roma, pero un Ford Mondeo se mueve con fluidez con el tráfico en dirección a la Basílica de San Pedro. Al volante está Matthias Lorenz-Meyer, y en al asiento a su lado un libro: El Código Da Vinci. Y como los personajes principales de esta novela, Matthias se dirige al Vaticano. Es el inicio de un viaje inolvidable para este exabogado, porque le llevará a los escenarios de la novela, de Roma a París y Londres hasta su destino final, Rosslyn Chapel en Edimburgo. El reto de Matthias consiste en completar este épico viaje de kilómetros repostando una sola vez. Algo que logrará gracias a la impresionante frugalidad de su Mondeo. "Conducir de Roma a Edimburgo fue algo increíble. Visité lugares maravillosos, me encontré con gente extraordinaria, y el coche se portó de manera fantástica. Pese a la enorme distancia no agotó del todo el tanque. Es un viaje que nunca olvidaré. Como tampoco olvidaré que durante todo el trayecto en Reino Unido llovía sin parar, pero al llegar a Edimburgo salió el sol. Fue un final perfecto, nos confesó. Ford mostrará el viaje de Matthias en uno de los dos anuncios de televisión para la campaña europea de la iniciativa Real World Challenges. El segundo anuncio se rodó en el Centro de Pruebas de Ford en Lommel (Bélgica), donde Núria Goma puso a prueba dos sistemas de asistencia al conductor en un S-MAX. El reto de la regatista española de kitesurfing (tanto para la piloto como para el vehículo) fue sortear a alta velocidad 16 coches Ford y sin que la cámara la perdiera de vista para el anuncio. Antes y después de los rodajes, y en las pausas, Matthias y Núria compartieron sus experiencias con sus seguidores a través de blogs, fotos, vídeos y un prolongado diálogo en las redes sociales. Cuando me llamaron para anunciarme que había sido elegida, no podía creérmelo. No había conducido nunca en una pista de pruebas, pero esa es la razón por la que quería hacerlo. Quiero darles muchísimas gracias a los pilotos de pruebas de Ford en Lommel. Sois fantásticos! La protagonista del último reto es Nina Armstrong, que trabaja como doble en cine y televisión. Y con toda su experiencia en situaciones de peligro, no pudo evitar cierto nerviosismo a la hora de poner a prueba el Asistente Activo de Aparcamiento. Lo que no es de extrañar, ya que su reto consistía en que su Focus aparcara solo en paralelo al filo del último piso de un edificio de 10 plantas. Puedes ver cómo Matthias, Núria y Nina ponen a prueba la tecnología de Ford en sus espectaculares vídeos en la página de Facebook de Ford España. Esta iniciativa enfatiza la nueva promesa de marca global de Ford Motor Company (véase páginas 6 y 7). Ford Europa es la primera en lanzar la nueva promesa de marca y la campaña Real World Challenges ejemplifica esta promesa en un atractivo Europa Febrero

10 Entrevista Matthias, abajo, dcha., y Nina, dcha., hicieron realidad sus retos gracias al Real World Challenges Llegar a más gente Ford empezó el nuevo año con una nueva promesa de marca global y una innovadora campaña de marketing. Paul Thomas nos presenta la estrategia y sus objetivos Ford tiene una nueva promesa de marca global. Por qué? Primero, he de confesar mi entusiasmo. Estoy convencido de que lanzamos la nueva promesa de marca Go Further en el momento perfecto, y que nos diferencia y proporciona una plataforma para expresar nuestros valores y aspiraciones como empresa. El ritmo con el lanzamos productos globales refuerza la promesa, por lo que podemos presentarnos con una sola voz, y de una manera auténtica y sincera, a todos nuestros clientes en todo el planeta. Go Further es una promesa genial y sencilla que hacemos a nuestros clientes y que también inspira a nuestros empleados, concesionarios y proveedores. Cómo se comunicará esta promesa en 2012? Ya que Go Further condensa nuestro enfoque en todo lo que hacemos, no la promocionaremos con campañas de publicidad para los consumidores. Pero sí comunicaremos esta promesa con el lema en nuestras campañas de publicidad externas y en la comunicación interna para reforzar lo que representa la marca Ford. Cómo afectará a la marca? Usaremos Go Further en las campañas de marketing y publicidad, pero es más que un eslogan. Expresa que trabajamos juntos para ofrecer productos inteligentes y asequibles. One Ford y los cuatro pilares de nuestra marca (Calidad, Verde, Seguro e Inteligente) no cambiarán. Go Further es el espíritu que adoptamos para hacer realidad el plan cada día. Es similar al Just Do It de Nike o al I m Lovin it de MacDonald s, dos promesas de marca globales que han ayudado a que los consumidores sintonicen con esas dos empresas y que obtengan un crecimiento rentable. BIOGRAFÍA Paul Thomas es vicepresidente de Marketing de Ford Europa desde febrero de 2006 y es responsable de las campañas de publicidad paneuropeas y la comunicación de marketing de producto, política de precios y programa de producción. Trabaja en el Centro de Desarrollo Técnico de Ford en Dunton (Reino Unido). Paul Thomas fue con anterioridad director ejecutivo de Ford Reino Unido. A lo largo de su carrera en Ford ha desempeñado varios cargos en Ventas y Marketing con un amplio espectro de responsabilidades en Ford Reino Unido, Ford Credit y Ford Europa. Paul se incorporó a Ford en un programa de formación para graduados en 1974 tras un estudio de ingeniería mecánica de la City University de Londres. Cómo coopera Marketing con Asuntos Públicos en esta iniciativa? Marketing y Asuntos Públicos seguirán cooperando estrechamente en todas las comunicaciones de Ford. Es un ejemplo de personas que trabajan para personas, para que Ford hable con una voz consistente, inconfundible y que se oye con claridad. Y los empleados, cómo participan? Ya participan, todos lo hacemos. No hay duda de que Ford tiene una filosofía que vivimos día a día y Go Further es el mejor ejemplo. Define quienes somos, lo que hacemos y cómo lo hacemos. Es una declaración firme de nuestra intención de avanzar. Sin embargo, ofreceremos más material para que nuestros empleados estén bien informados sobre la Promesa de Marca Global y comprendan su papel para que Ford llegue más lejos. Europa Febrero 2012

11 Entrevista Con la campaña Ford Real World Challenges, la Compañía busca que los consumidores le cuenten cómo querrían poner a prueba su tecnología Puede contarnos algo sobre la nueva campaña Real World Challenges? Los coches de Ford están equipados con avanzada tecnología, en toda la gama, y queríamos comunicarlo a nuestros clientes actuales y potenciales. Con esta campaña, hemos adoptado un nuevo enfoque, pidiéndole a los clientes que nos cuenten cómo poner a prueba nuestra tecnología. Con las mejores ideas haremos anuncios que reflejan experiencias reales. Y al hacerlo, mostramos las ventajas de nuestra tecnología de manera creativa y nos diferenciamos de nuestros competidores. A diferencia de las campañas convencionales en la que nosotros hablamos a los consumidores, Ford Real World Challenges invita a entablar un diálogo. Buscamos que consumidores y empleados participen, se involucren y hablen sobre nuestra fascinante tecnología. Cuáles son los principales objetivos de esta campaña? Que los consumidores vean la marca Ford con otros ojos. La campaña ha sido diseñada para demostrar que Ford es una marca de alta tecnología, calidad, seguridad y excelente ingeniería. También celebra nuestro progreso y los logros conseguidos, comunicando nuestro posicionamiento en el futuro. Es importante que logremos que el público comparta esta información y hable de forma positiva y con entusiasmo sobre nuestros productos. Después de todo, el boca a boca es el origen de las redes sociales! Con la campaña proporcionamos los temas de esta conversación. Cómo se medirá la efectividad de la campaña? Es de vital importancia que influyamos de manera positiva en la percepción que el público tiene de la marca Ford. Además, mejorar las ventas y la rentabilidad también son objetivos importantes. Queremos que los propietarios de vehículos Ford se sientan más orgullosos de sus vehículos y que los conductores de vehículos de otras marcas nos perciban de otra manera. Pero también queremos conquistar toda una nueva generación de clientes. Cómo usa Ford las redes sociales para promocionar su marca y sus productos? Ford ya tiene un gran reconocimiento por su liderazgo en las redes sociales, y el trabajo realizado en Europa ha desempeñado un papel fundamental. En Facebook tenemos más de seguidores europeos en varias páginas y comunidades de activistas en todos los países europeos. Recientemente, empleamos la página global del Ford Fiesta en Facebook para realizar una campaña paneuropa con la aplicación Instagram, la Aplicación del Año para Apple iphone en Nuestros clientes han demostrado estar muy interesados en nuestros vídeos, por lo que empleamos YouTube como un canal de distribución de vídeos. En 2012, seguiremos usando estas y otras de redes sociales para que nuestros clientes se involucren con nuestra marca. Qué papel desempeña Marketing en un año tan difícil como será 2012? Marketing está presente en todo el ciclo de vida de nuestros productos, en la fase de preparación, marketing de producto, política de precios, estudios de mercado, salones del automóvil, patrocinio y, por supuesto, comunicación. El equipo de Comunicación de Marketing ha de maximizar el grado de conocimiento de los productos Ford, tanto entre los que ya poseen un vehículo de la Compañía como entre los clientes potenciales. El objetivo es mejorar la opinión que los consumidores tienen de Ford y sus productos. Sabemos que es un baremo que influye en la probabilidad de que tengan en cuenta a Ford al adquirir un nuevo vehículo. Nuestra estrategia consiste en lograrlo mediante la nueva Promesa de Marca Global, comunicando y promocionando los cuatro pilares de nuestra marca, y con el atractivo diseño de nuestros vehículos. Con One Ford, Ford Motor Company opera como empresa global, cómo ha afectado a la comercialización de los productos en Europa? En los programas de producto globales trabajamos estrechamente con el equipo de Marketing Global en Dearborn (EE UU), y con los otros Consumer Business Groups (Norteamérica, Hispanoamérica, Asia Pacífico, y Exportaciones y Crecimiento ) para acordar donde sea posible campañas de lanzamiento globales. Un buen ejemplo es el del lanzamiento del Focus, para el que desarrollamos y acordamos emplear una campaña global. Ford Europa lideró la creación y la producción del material. El resultado fue una fantástica campaña que también supuso un gran ahorro de Europa Febrero

12 En portada Derrick Kuzak presenta el Nuevo Ford Fusion, que emplea la nueva plataforma global de segmento CD de la Compañía. En 2015, esta plataforma será la base de diez nuevos productos. El Nuevo Fusion anticipa la próxima generación del Mondeo para Europa y Asia Salón de Detroit El Nuevo Fusion anticipa el Nuevo Mondeo Las ventas vuelven a crecer y la industria norteamericana del automóvil muestra su confianza en el futuro con un impresionante espectáculo en el Salón del Automóvil de Detroit. Más de 40 modelos debutaron en esta ocasión, pero fue Ford quien se hizo con los titulares con el Nuevo Fusion, un modelo que anticipa la próxima generación de un Mondeo global Nuestra visión del Fusion era sencilla, nos explicó Derrick Kuzak, vicepresidente de Desarrollo de Productos Globales, al presentar el nuevo modelo a la prensa en el centro de exposiciones Cobo en Detroit. Queríamos ofrecer lo mejor de One Ford. Por lo que pusimos a nuestros equipos globales ante un papel en blanco para que crearan un coche con un diseño innovador, bajo consumo y un equipamiento que ayude a nuestros clientes a ser mejores conductores y más seguros. Y a la vista de la reacción de la prensa, los empleados de Ford han obtenido un éxito espectacular. Esto es, sin duda, una muy buena noticia para Europa, porque el Fusion emplea la nueva plataforma global de Ford para el segmento CD, que comparte con el Nuevo Mondeo. Ford hará pública información más detallada sobre las especificaciones del Nuevo Mondeo antes de su lanzamiento a principios del año que viene. En 2015, Ford prevé vender más de un millón de unidades en todo el mundo de los 10 nuevos modelos que emplearán esta nueva plataforma. Con una elegante silueta y un original frontal inspirado en el Ford Evos Concept, el Nuevo Fusion se ofrecerá en versiones de gasolina y en variantes híbrida e híbrida enchufable en EE UU, con las que Ford prevé ofrecer un consumo líder y una atractiva experiencia de conducción. En el interior, el Fusion destaca por un ambiente deportivo y la atención prestada al confort del conductor, como demuestran sus nuevos asientos y una consola central situada a mayor altura y diseñada para adaptarse a las necesidades del conductor, con soluciones inteligentes para guardar los objetos que el conductor quiera tener a mano. El compromiso de Ford de democratizar la tecnología le permite al Fusion ofrecer una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor y avanzada tecnología para lograr una mayor comodidad, ayudando a los conductores a no salirse del carril, ajustar la velocidad del vehículo al estado del tráfico, encontrar aparcamiento e incluso aparcar. La demanda de conectividad en el automóvil crece, y el Fusion incluye la última versión de SYNC. El sistema de comunicación y entretenimiento de Ford permite realizar llamadas con el móvil y controlar el sistema de audio del coche con el sistema de control por voz. El Fusion se fabricará inicialmente en la planta de Ford en Hermosillo (México) y luego en la planta de AutoAlliance en Michigan (EE UU). El Fusion llegará a los concesionarios de Ford en América del Norte y del Sur a finales de año. Europa Febrero 2012

13 En portada En la nube Muestra de arte y lujo sobre ruedas El stand de Ford en Detroit incluía un ascensor de 6 metros que llevaba a los visitantes a la Nube, donde se les mostró una visión de 360 grados con la tecnología de futuro de la Compañía. En Vivir Conectados los visitantes pudieron descubrir tecnologías de futuro. Antes de adentrarse en la Nube, los grupos formados por 12 visitantes realizaron una visita guiada que mostró cómo la tecnología de Ford responde a las tendencias de futuro, incluyendo los cambios demográficos, nuevas tecnologías y una vida ecológica. Gracias al uso de tecnología de realidad aumentada, los visitantes también tuvieron oportunidad de subirse al cockpit con el as del volante Ken Block, realizar un viaje con un Mustang o recabar información para planear su próxima escapada. En Ford, nos planteamos continuamente nuevos retos para encontrar otras formas de entablar un diálogo con el público desde el momento que ponen un pie en el stand de la Compañía, nos comentó Darrell Bryja, director de Eventos y Salones del Automóvil Globales. La marca Lincoln se está reinventando con el objetivo de convertirse en una marca premium de proyección mundial, y su stand en Detroit destacó entre los de sus competidores por ser al mismo tiempo galería de automóviles y de arte La muestra se inspira en el diseño de las tiendas de lujo y permitió que destacara el Lincoln MKZ Concept, que anticipa el diseño del Nuevo Lincoln LMKZ que llegará a los concesionarios a finales de año. La galería expuso obras de arte, desde esculturas a arte abstracto, creando para el público una experiencia emocional y personal que los conecte al arte de la marca. Si quieres ver el futuro de Lincoln, solo tienes que echarle un vistazo al nuevo Lincoln MKZ Concept, declaró Scott Tobin, director de Desarrollo de Productos de Lincoln. Si quieres conducir el futuro de Lincoln, podrás hacerlo en los nuevos MKS y MKT que lanzaremos en la primavera. Ambos modelos anticipan la dirección que ha tomado Lincoln para ofrecer una experiencia de conducción refinada y atractiva. La avanzada tecnología de los Lincoln MKS y MKT ofrece mayor potencia, un menor consumo y una experiencia de conducción mejorada. Sus propulsores incluyen un motor V6 3.7 con 300 CV de serie y como opción un EcoBoost V6 3.5 con 365 CV, además de sistema de advertencia de colisiones y el nuevo asistente de cambio de Europa Febrero

14 Automovilismo Ford seguirá dos años más en el Mundial El Ford Fiesta RS WRC seguirá luchando por el Mundial de Rallies en las temporadas 2012 y 2013 después de que la Compañía se comprometiera a seguir en esta competición dos temporadas más M-Sport, el socio de Ford en el Mundial de Rallies desde 1997, seguirá al frente de las actividades del equipo oficial de Ford. Jari-Matti Latvala y su copiloto Miikka Anttila liderarán al equipo en El dúo finlandés logró en 2011 el mayor número de mejores tiempos en tramos cronometrados y, con su victoria en el Rally de Gales, ganaron la última prueba de la temporada. El equipo oficial lo completarán Petter Solberg y su copiloto Chris Patterson, que disputarán las 13 pruebas de la temporada con el segundo Fiesta RS WRC. Solberg cuenta a sus 37 años con una amplia experiencia. En 2003 ganó el Mundial de Pilotos y ha ganado 13 rallies del Mundial. El piloto noruego vuelve a Ford tras iniciar su carrera en el Mundial de Rallies con la Compañía en El equipo ha pasado a llamarse Ford World Rally Team, y seguirá contando con el patrocinio de Castrol en 2012 y Ford tiene una larga historia de éxitos en este deporte. Los 79 rallies que ha ganado la convierten en la segunda marca con mayor número de victorias y su racha de 145 pruebas acabadas en zona de puntuación marca un récord en esta competición. Stephen Odell, presidente y consejero delegado de Ford Europa, destacó la fuerte voluntad de todas las partes implicadas para seguir compitiendo en el Mundial. Y declaró: Ford tiene una larga historia en el Campeonato del Mundo de Rallies y estamos entusiasmados por poder seguir luchando por el título mundial junto a nuestro socio M-Sport. El Mundial de Rallies se ajusta al ADN de Ford, pues exige una conducción precisa, espectáculo y tecnología punta. Seguiremos en esta competición para inspirar la innovación en futuros modelos y llegar a nuevas audiencias. Gerard Quinn, responsable de Automovilismo en Ford Europa, resaltó el significado del Mundial de Rallies para Ford: Se trata de la competición más exigente para coches derivados de modelos de serie. Y nos permite mostrar las cualidades de nuestros coches y enviar un mensaje claro a nuestros clientes y a los aficionados a este deporte sobre la pasión y compe ten cia de Ford. Creemos que es el momento perfecto para anunciar este acuerdo. Pero necesitábamos convencernos de la estabilidad del Campeonato y asegurarnos de que sigue siendo objeto de mayor atención en todo el mundo. Lo discutimos con los diferentes grupos de interés y, tras recibir las garantías que necesitábamos, dedicaremos ahora toda nuestra atención a competir, declaró Quinn. Con M-Sport y su director, Malcolm Wilson al frente, tenemos un excelente equipo. Y con Jari-Matti Latvala, tenemos una de las promesas con mayor proyección de este deporte. Ya es considerado uno de los pilotos más rápidos del Mundial y la pasada temporada demostró consistencia y talento en todo tipo de superficies. Estamos convencidos de que su nuevo papel como primer piloto le hará mejorar. Estoy deseando presenciar cómo su rapidez hará brillar las especiales en todo el planeta. Con Petter Solberg reforzamos nuestro equipo con uno de los pilotos con más experiencia y exuberantes. Además, nos devuelve un piloto que inició su exitosa carrera en Ford. Un mundial de pilotos y 13 victorias son prueba de su talento y su experiencia. Será un gran activo para el equipo, añadió Quinn. Wilson, director ejecutivo de M-Sport, declaró que el nuevo acuerdo es un voto de confianza: En 2011, el Fiesta RS WRC tuvo un rendimiento fantástico en todo tipo de superficies. Estoy ansioso por ver lo que podemos conseguir, declaró. Queremos luchar por los títulos en juego y no tengo dudas de que este coche, estos pilotos, la infraestructura y el talento de nuestro equipo técnico nos lo permitirán. Europa Febrero 2012

15 Automovilismo Solberg, tercero en Montecarlo La vuelta de Petter Solberg al Ford World Rally Team comenzó con un tercer lugar en el Rally de Montecarlo. En su primera prueba como piloto del equipo oficial Ford desde la temporada 2000, el piloto noruego obtuvo su mejor resultado en este clásico del Mundial de Rallies. Tras la prueba declaró: Me encanta el Fiesta, es un coche muy rápido. Se adapta muy bien a mi manera de conducir. He esperado mucho para estar en esta situación, y contar con el apoyo del equipo Ford es una sensación fantástica. El Rally Montecarlo sometió a los pilotos y equipos a cinco días de dura competición y más de 433 kilómetros de especiales. El compañero de equipo de Solberg, Jari-Matti Latvala, se hizo con el liderato de la prueba en una primera fase, pero tuvo que retirarse después de que una salida de pista le impidiera continuar. Malcolm Wilson, director del equipo Ford, declaró: Tuvimos el piloto más rápido del rally con Jari-Matti como líder de la prueba y Petter ha hecho un trabajo excelente. Por lo que ahora sabemos que tenemos un equipo competitivo y podemos afrontar las próximas pruebas con una gran confianza. M-Sport ha completado las oportunidades que ofrece a los pilotos jóvenes para que desarrollen su talento al volante del Ford Fiesta. Ya pueden empezar con el Fiesta MS1, para progresar con coches más potentes como el Fiesta R2, el S2000, las versiones Regional Rallye Car y llegar a lo más alto con los coches para el Mundial de Rallies. Quinn añadió: Ford tiene cinco versiones de rallies del Fiesta, y los pilotos con talento pueden ganar una valiosa experiencia en competiciones menores hasta graduarse en el Mundial de Rallies. Es el caldo de cultivo de las futuras estrellas de Ford y en las próximas temporadas presenciaremos cómo pilotos con talento llegan a los más alto de este deporte con Ford. TEMPORADA 2012 Rally MonteCarlo Ene El Ford World Rally Team disputará 13 pruebas esta temporada y el calendario del Mundial incluye grandes cambios respecto a El Rally Montecarlo abrió una temporada que concluirá en España en noviembre. A continuación, las fecha del calendario para que las anotes en tu agenda. Rally de Suecia Feb 9-12 Rally de México Mar 8-11 Rally de Portugal Mar 29-Abr-1 Rally de Argentina Abr Rally Acrópolis May Rally de Nueva Zelanda Jun Rally de Finlandia Ago 2-5 Rally de Alemania Ago Rally de Gales Sep Rally de Francia Oct 4-7 Rally de Italia Oct Rally de Cataluña Nov Europa Febrero

16 Ventas Top 5 de cuota en diciembre de 2011 (+/ 2010) Mercado % 1. Turquía 15,8 2. Reino Unido 15,0 3. Irlanda 12,8 4. Hungría 10,6 5. Dinamarca 9,7 Turismos 12,964, ,670 Comerciales 2,322, ,035 12/2011 Top 5 de ventas Ventas acumuladas 01 12/2011 Mercado Volumen 1. Reino Unido 2. Alemania 3. Italia 4. Turquía 5. Francia Matriculaciones Ford en diciembre de 2011 Total de vehículos por país ( / 2010) Cuota total por segmentos en Europa Ventas acumuladas hasta octubre 2011 A - Austria B - Bélgica CH - Suiza Fiat Panda 2. Fiat Ford Ka 15,5% 13,2% 6,2% CZ - Rep. Checa D - Alemania DK - Dinamarca VW Polo 2. Ford Fiesta 3. GM Corsa 11,6% 11,5% 10,2% E - España F - Francia FIN - Finl. Báltico GM Meriva 2. Citroën C3 Picasso 10. Ford Fusion 24,8% 12,5% 3,3% GB - Reino Unido GR - Grecia H - Hungría VW Golf 2. GM Astra 3. Ford Focus 21,4% 13,9% 12,6% I - Italia IRL - Irlanda N - Noruega Nissan Qashqai 2. Dacia Duster 5. Ford Kuga 22,5% 13,9% 7,3% NL - Países Bajos P - Portugal PL - Polonia Renault Scénic 2. Ford C-MAX 3. VW Touran 16,1% 12,7% 12,5% S - Suecia RUS - Rusia TR - Turquía RO - Rumanía VW Passat 2. Skoda Octavia 4. Ford Mondeo 9. Ford S-MAX 21,5% 16,5% 7,9% 4,5% EUROPA VW Sharan 2. Ford Galaxy 3. Seat Alhambra 37,1% 22,5% 13,1% 1. Ford Transit 2. VW Transporter 3. Fiat Ducato 13,2% 11,4% 9,2% Europa Febrero 2012

17 análisis de ventas Ventas 2012 será uno de nuestros años más intensos Roelant de Waard Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio Diciembre trajo un cierre positivo del año con una tasa anualizada de 15,7 millones de vehículos. Pero parte de esta recuperación del sector se debe a las ventas anticipadas, ante la finalización de diversos programas de incentivos. Bélgica finalizó su subvención del 15% para vehículos de emisiones reducidas en el marco de sus medidas de austeridad. Nuestra cuota en diciembre en los países EU19 ascendió al 7,7%, cinco décimas más que en Las matriculaciones ascendieron a unidades, un plus del 2,4%. En 2011, el mayor crecimiento de nuestra cuota se registró en Austria, con un 0,6%, seguida de Alemania con un satisfactorio 0,5%. Somos líderes de ventas en Reino Unido, Hungría y Turquía, y el mayor importador en Italia y Chequia. Y en otro frente, la demanda de nuestros modelos de gama superior nos sorprendió gratamente. El C-MAX registró sus mejores ventas desde 2006, y el S-MAX y el Galaxy las mejores de los últimos tres años. Estos éxitos contribuyeron a incrementar nuestra cuota en el mercado de flotas en un 1,4%, hasta un 9,1% del total. Además, estas ventas se realizaron a empresas, y no a alquiladoras o flotas de demostración, por lo que los márgenes fueron mayores. Los vehículos comerciales fueron otro gran éxito y acabamos 2011 mejorando nuestra cuota hasta alcanzar un 8,6%. Otro dato positivo en 2011 fue la mejora de la favorabilidad de nuestra marca. En 2010, la tasa de opinión favorable fue del 43%, pero a finales de 2011 había crecido hasta el 47%. Es una evolución positiva, porque, como ya he mencionado, los consumidores con una opinión favorable aprecian más nuestros modelos, lo que nos da facilidades para fijar los precios y nos permite reducir la brecha con la marca líder. En 2012, prevemos que el sector venda entre 14 y 15 millones de unidades. Este margen es relevante, porque la capacidad de producción en Europa será un factor determinante en las ventas, y algunos de nuestros competidores sufren una gran sobrecapacidad que se verán obligados a lanzar al mercado. Estas acciones crearán un mercado muy competitivo y afectará a nuestra política de precios, a pesar de tener una marca que inspira. El reto consiste en competir con éxito en estas condiciones sin dejarnos arrastrar a una guerra de precios. En 2012, seguiremos concentrándonos en los márgenes e ingresos netos. La mejora de nuestros márgenes de cobertura en casi un 20% es una noticia muy buena, pues la alternativa habría sido incrementar las ventas en un 20%, lo que era simplemente imposible a la vista de la situación. En 2012, contaremos con diez modelos nuevos o modernizados, por lo que nos espera uno de los ejercicios más intensos de los últimos años. Entre las novedades se encuentran el nuevo Ranger, el B-MAX, el Kuga y un nuevo comercial. FCSD-E Gracias al éxito de las acciones de fin de año en todos los mercados, las ventas en diciembre cayeron solo un 1,4% respecto al objetivo pese al estado de la economía. Los ingresos acumulados cayeron un 1% respecto a 2010, pero superaron a los de nuestros competidores. Registramos nuevos contratos Ford Protect en 2011, y con los programas 100% sumamos contratos, más que en El programa de Servicio Activado de Asistencia Ford (SARA) también sigue creciendo. Ya lo ofrecemos en 12 países, con nuevos contratos en 2011, lo que representa un récord absoluto y un plus del 98 por ciento respecto a 2010 ( contratos más). El nivel de satisfacción de los clientes sigue mejorando a un ritmo constante, y registramos récords tanto en el nivel de satisfacción con la venta como con el Europa Febrero

18 Go Further Un gran problema Según un estudio de Ford, el 72% de los hogares con automóviles en Francia, Italia, Alemania, España y Reino Unido han dañado alguna vez las puertas de sus vehículos. Según este mismo estudio, la mayor probabilidad de que el vehículo resulte dañado es en España, y un 83 por ciento de los conductores españoles declara tener arañazos en su coche. Las familias británicas son las que más cuidado tienen con su coche, pero un 53 por ciento confiesa haber arañado o abollado las puertas de su coche. Cómo abrir la puerta a la innovación Como todas las buenas ideas, el protector de puertas de Ford destaca por su sencillez y efectividad, y hace que acabes preguntándote cómo es que a nadie se le ocurrió algo así mucho antes La idea es de lo más sencilla, cuando abres la puerta del coche, un perfil protector entra en acción en 60 milisegundos, haciendo de paragolpes y evitando posibles daños en la chapa y pintura del coche propio y de los adyacentes. Con este innovador sistema desarrollado por los ingenieros de Ford en Colonia, los propietarios de un Ford podrán sentirse más tranquilos al aparcar en espacios reducidos o cada vez que un niño abra la puerta. El perfil ofrece un máximo nivel de protección sin un solo gramo de sobrepeso y sin afectar al funcionamiento de otros sistemas o a la seguridad de los pasajeros en caso de choque lateral. El protector reacciona con más rapidez que un sensor electrónico, nos explicó Matthias Tensing, ingeniero de sistemas de Desarrollo de Productos. Por lo que adoptamos una solución mecánica con un interruptor de contacto accionado por resorte, que se activa cuando se abre o cierra la puerta. El protector también dispone de un mecanismo que previene daños en caso de que el perfil protector quede bloqueado al cerrar la puerta. Ford emplea un compuesto de goma especial capaz de que aguantar miles de aperturas de la puerta y produce un mínimo de ruidos al entrar en funcionamiento. En caso de que resulte dañado, el perfil puede retirarse y sustituirse por uno nuevo fácil y rápidamente. Cuando pusimos a prueba el Protector, cerramos la puerta contra una pared veces para recrear condiciones extremas. Los compañeros con hijos nos prestaron una gran ayuda, nos explicó Matthias. Y añadió: De hecho, todos los participantes en este proyecto mostraron un gran entusiasmo y la disposición para ir más lejos. La cooperación fue extraordinaria. Una cooperación que se amplió en la fase de desarrollo al equipo de lanzamiento del Ford Focus en Saarlouis. Obviamente, los costes fueron un factor importante desde el principio, declaró Matthias. Pero gracias al trabajo y al temple de este equipo interfuncional, los costes se vieron notablemente reducidos. En líneas generales, este proyecto exigió muchísimo trabajo, pero mereció la pena. Todos los miembros del equipo estamos muy orgullosos de poder decir que Ford es el primer fabricante que ofrece un producto tan innovador. Europa Febrero 2012

19 , 02:14 pm. J. Mays, vicepresidente de Diseño y director creativo de Ford Motor Company, charla con blogueros sobre diseño en un acto en el Salón de Detroit

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