ES U. Número de publicación: PATENTES Y MARCAS. Número de solicitud: U Int. Cl. 7 : A63H 17/26

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1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 7 : A63H 17/26 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 71 Solicitante/s: Sergio Río Martín Francisco Granizo, Pozuelo de Alarcón, Madrid, ES k 72 Inventor/es: Río Martín, Sergio k 74 Agente: No consta k 4 Título: Plantilla para la puesta a punto de coches de radiocontrol. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Plantilla y método para la puesta a punto de coches de radiocontrol a escala. Objeto de la invención La presente invención se refiere a una plantilla y método para realizar el proceso de puesta a punto en coches de radiocontrol a escala. Esta plantilla aporta información y permite actuar de forma precisa sobre los puntos variables más importantes de las geometrías de este tipo de coches para conseguir mejoras en el comportamiento dinámico de los mismos. Antecedentes de la invención Se conocen dispositivos similares basados en una plantilla con una línea longitudinal y escalas transversales sobre la cual se colocan los coches para realizar ajustes. Estos dispositivos tienen el inconveniente de no aportar información sobre ciertos puntos muy importantes de las geometrías de este tipo de coches e imprescindibles para la realización de una correcta puesta a punto que aporte mejoras apreciables al funcionamiento de los mismos. Descripción de la invención La plantilla objeto de la invención incorpora una serie de escalas diseñadas de forma que al situar un coche de radiocontrol sobre ella se obtiene información sobre el estado de los siguientes parámetros de su geometría: Ángulo de giro de cada una de las ruedas delanteras, ancho de vía del tren delantero y trasero del coche, paralelismo de las ruedas y en su caso ángulos de convergencia o divergencia de las mismas. El uso de esta plan tilla permite ajustar de forma correcta los puntos antes mencionados, los cuales son determinantes para obtener un buen comportamiento dinámico del coche que mejore su rendimiento. Descripción de una forma de realización preferida Haciendo referencia a los dibujos se puede observar que la plantilla cuenta con unas escalas 1 y 2 que indican el ángulo de giro de las ruedas delanteras del coche, una línea 3 que indica el punto sobre el cual se debe situar el centro longitudinal del chasis del coche, una línea 4 que indica el punto sobre el cual debe situarse el eje delantero del coche, unas escalas y 6 que indican el ancho de vía delantero, unas escalas 7 y 8 que indican el paralelismo o en su caso el ángulo de convergencia de las ruedas traseras, unas escalas 9 y 10 que indican el paralelismo o en su caso el ángulo de convergencia o divergencia de las ruedas delanteras, una línea 11 que indica el punto sobre el que debe situarse el eje trasero del coche y unas escalas 12 y 13 que indican el ancho de vía trasero. Breve descripción de los dibujos Figura 1.- Muestra una vista de la plantilla con todas sus escalas. Figura 2.- Muestra una vista de un coche de radiocontrol sobre la plantilla e indicaciones de como se obtiene la información sobre los diferentes parámetros variables de los coches

3 3 ES U 4 REIVINDICACIONES 1. Plantilla para la puesta a punto de coches de radio control, caracterizada por disponer de unas escalas 1 y 2 que indican el ángulo de giro en grados de las ruedas delanteras del coche, una línea central 3 que indica el punto sobre el cual debe situarse el centro longitudinal del coche, una línea 4 perpendicular a la anterior que indica el punto sobre el que debe situarse el eje delantero del coche, unas escalas y 6 situadas en los extremos de la línea 4 que indican el ancho de vía delantero en milímetros, unas escalas 7 y 8 que indican el paralelismo o en su caso el ángulo de convergencia en grados de las ruedas traseras, unas escalas 9 y 10 que indican el paralelismo o en su 10 1 caso el ángulo de convergencia o divergencia en grados de las ruedas delanteras, una línea 11 perpendicular a la línea 3 que indica el punto sobre el que debe situarse el eje trasero del coche y unas escalas 12 y 13 situadas en los extremos de la línea 11 que indican el ancho de vía trasero del coche en milímetros. 2. Plantilla para la puesta a punto de coches de radio control a escala, según la reivindicación anterior, la plantilla podrá irimpresaograbada sobre diferentes materiales tales como plástico madera, papel, cartón, aluminio, metacrilato o cristal siendo la forma preferida una lámina plástica autoadhesiva diseñada para fijarse sobre una superficie lisa y rígida

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