FUNCIONES Y DEBERES DEL PAS Y DEL ORGANIZADOR

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1 Número /2010 Año del Bicentenario FUNCIONES Y DEBERES DEL PAS Y DEL ORGANIZADOR Continuamos, siguiendo la La ley define al Productor-Asesor Directo como la persona física que promueve la concertación de contratos de seguros, asesorando a asegurados y asegurables en todo el territorio de la República Argentina. Cuáles son sus FUNCIONES Y DEBERES? 1) PRODUCTORES ASESORES DIRECTOS: a) gestionar operaciones de seguros; b) informar sobre la identidad de las personas que contraten por su intermedio, así como también los antecedentes y solvencia moral y material de las mismas, a requerimiento de las entidades aseguradoras; c) informar a la entidad aseguradora acerca de las condiciones en que se encuentre el riesgo y asesorar al asegurado a los fines de la más adecuada cobertura; d) ilustrar al asegurado o interesado en forma detallada y exacta sobre las cláusulas del contrato, su interpretación y extensión y verificar que la póliza contenga las estipulaciones y condiciones bajo las cuales el asegurado ha decidido cubrir el riesgo; e) comunicar a la entidad aseguradora cualquier modificación del riesgo de que hubiese tenido conocimiento; f) cobrar las primas de seguro cuando lo autorice para ello la entidad aseguradora respectiva. En tal caso deberá entregar o girar el importe de las primas percibidas en el plazo que se hubiese convenido, el que no podrá exceder los plazos fijados por la reglamentación; g) entregar o girar a la entidad aseguradora -cuando no esté

2 expresamente autorizada a cobrar por la misma- el importe de las primas recibidas del asegurado en un plazo que no podrá ser superior a setenta y dos horas; h) asesorar al asegurado durante la vigencia del contrato acerca de sus derechos, cargas y obligaciones, en particular con relación a los siniestros; i) en general ejecutar con la debida diligencia y prontitud las instrucciones que reciba de los asegurables, asegurados o de las entidades aseguradoras en relación con sus funciones; j) comunicar a la autoridad de aplicación toda circunstancia que lo coloque dentro de alguna de las inhabilidades previstas en esta ley; k) ajustarse en materia de publicidad y propaganda a los requisitos generales vigentes para las entidades aseguradoras y, en caso de hacerse referencia a una determinada entidad, contar con la autorización previa de la misma; l) llevar un registro rubricado de las operaciones de seguros en que interviene en las condiciones que establezca la autoridad de aplicación; ll) exhibir cuando le sea requerido el documento que acredite su inscripción en el Registro. 2) PRODUCTORES ASESORES ORGANIZADORES: a) informar a la entidad aseguradora, cuando ésta lo requiera, los antecedentes personales de los productores asesores que integran su organización; b) seleccionar, asistir y asesorar a los productores asesores directos que forman parte de su organización y facilitar su labor; c) cobrar las primas de seguros en caso que hubiese sido autorizado en la forma y con obligaciones previstas en los apartados f y g del inciso 1; d) en general contribuir a ejecutar con la debida diligencia y prontitud las instrucciones que reciba en forma directa o por medio de los productores asesores vinculados a él, de los asegurables, asegurados y aseguradores en relación con sus funciones; e) comunicar a la autoridad de aplicación toda circunstancia que lo coloque dentro de las inhabilidades previstas en esta ley, así como las relacionadas con los productores asesores que integran su organización cuando fuesen de su conocimiento; f) ajustarse en materia de publicidad y propaganda a lo prescripto en el apartado k del inciso anterior; g) llevar un registro rubricado de las operaciones de seguros en que interviene en las condiciones que establezca la autoridad de aplicación. (Fuente, se toma como base el material del prof. José Aranda, aportado por Guillermo Vazquez, adaptado por RON)

3 La conducción y el campo visual (3) A pesar de que hemos publicado varias veces el tema de los puntos ciegos en la conducción, se nos han hecho llegar gran cantidad de dudas sobre los mismos. Por eso volvemos sobre el tema, aportando además de algunas aclaraciones mas en el texto explicativo; una figura, para que quede mas claro. TENGAMOS EN CUENTA QUE LAS MANIOBRAS DE SOBREPASO SON LAS MAS PELIGROSAS Y LAS QUE MAS ACCIDENTES GRAVES GENERAN. Por eso es importante tener bien en claro este tipo de temas. No obstante, seguimos a disposición, para ampliar o contestar cualquier duda puntual. Puntos ciegos se llaman las áreas de visión no cubiertas por los tres espejos retrovisores: central, en el interior del vehículo, lateral derecho e izquierdo, y por la visión directa delantera. Esto significa que hay una zona que el conductor no visualiza. Por eso es importante la verificación mediante el giro de la cabeza hacia la derecha e izquierda o bien incorporando el torso al mirar por los espejos externos, sobre todo al ingresar a una autopista o semiautopista o al girar en calles estrechas o sin ochava. También se debe ajustar el espejo exterior izquierdo de modo que se pueda ver el extremo de la manija de la puerta delantera en el extremo inferior derecho del espejo. Esto permitirá advertir una parte de los carriles de tránsito a la izquierda y detrás del automóvil. En cuanto al espejo exterior derecho, debe dirigirse algo mas abajo y debe permitir visualizar (en su parte inferior) la línea demarcatoria del fin de la calzada por la que circulamos. El espejo interior es de vital importancia. Debe abarcar la visualización de toda la luneta. Es importante no solo para ver los vehículos que nos preceden, nos pueden pasar y demás; sino también cuando sobrepasamos a otro vehículo. El momento de cerrarnos y volver a nuestro carril sin ningún tipo de peligro (no para nosotros, ni para los demás) es cuando visualizamos por el espejo retrovisor interno al vehículo que acabamos de sobrepasar.

4 Además hay momentos claves. Cuando se sale de un estacionamiento, el punto ciego no nos permite ver (muchas veces) si viene un auto por el mismo carril al que vamos a salir. Por eso es una maniobra que hay que realizar con sumo cuidado. También se potencia el problema en el caso de que los vehículos que intentan sobrepasarnos son mas pequeños (bicicletas o motos). Si vemos el esquema de los puntos ciegos que se muestran en la figura posterior, podremos visualizar mejor lo que decimos. También cuando estamos en una maniobra de sobrepaso a un camión, tenemos que tener en cuenta cuales son los puntos ciegos del camionero, a los efectos de no potenciar nuestros propios riesgos.

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6 Fuente Manuel del Conductor- Agencia Nacional de Seguridad Vial - adaptación RON (Gracias Leónidas R. Anselmino por el material aportado) PREGUNTA Estimado Rodolfo En que casos no tiene prioridad de paso la mano derecha en un cruce de calles? Respuesta La prioridad de la mano derecha se pierde, en los siguientes casos: a) La señalización específica en contrario; b) Los vehículos ferroviarios; c) Los vehículos del servicio público de urgencia, en cumplimiento de su misión; d) Los vehículos que circulan por una semiautopista. Antes de ingresar o cruzarla se debe siempre detener la marcha; e) Los peatones que cruzan lícitamente la calzada por la senda peatonal o en zona peligrosa señalizada como tal; debiendo el conductor detener el vehículo si pone en peligro al peatón; f) Las reglas especiales para rotondas (tiene prioridad el que está girando en la misma); g) Cualquier circunstancia cuando: 1. Se desemboque desde una vía de tierra a una pavimentada; 2. Se circule al costado de vías férreas, respecto del que sale del paso a nivel; 3. Se haya detenido la marcha o se vaya a girar para ingresar a otra vía; 4. Se conduzcan animales o vehículos de tracción a sangre. Si se dan juntas varias excepciones, la prioridad es según el orden mencionado. Para cualquier otra maniobra, goza de prioridad quien conserva su derecha. En las cuestas estrechas debe retroceder el que desciende, salvo que éste lleve acoplado y el que asciende no. (Texto elaborado por RON)

7 Cómo son los seguros de vida temporarios? Seguros de Vida Temporarios de RIO URUGUAY CARACTERÍSTICAS GENERALES - Apuntan a atenuar los efectos de una pérdida irreparable en el núcleo familiar en el aspecto económico. - De acuerdo a sus diferentes variantes, no sólo sus beneficios se concretan en caso de muerte, sino que también apuntan a garantizar soluciones en otros aspectos (Incapacidades, Enfermedades Críticas, Intervenciones Quirúrgicas, etc.) - El Asegurado se compromete a pagar la prima mientras viva (y no exceda la edad habilitante) - Se fijan plazos máximos de duración del contrato - La cobertura funciona si el evento amparado ocurre dentro del plazo contratado - Vencido el plazo, ambas partes quedan liberadas de toda obligación - Este seguro puede renovarse a la finalización en forma automática (hasta los 64 años) - Se pierde la ventaja de la renovación automática sólo por falta de pago - Plazo de vigencia: 1, 5 o 10 años - Prima Nivelada, constante y garantizada (modificación únicamente del costo al momento de la renovación, de acuerdo a la edad) (Síntesis realizada por RON) Por qué NO VENDO SEGUROS PARA LAS PERSONAS? Hace unos años atrás se realizó un trabajo para determinar cuales eran los problemas que los diferentes operadores comerciales argumentaban para no comercializar los seguros para las personas. Este es el listado que resultó del trabajo

8 realizado: 1 Falta o consolidación de conocimiento del ramo 2 Falta Capacitación del Encargado y Productores 3 Falta de tiempo (mental y material para pensar en encarar productos nuevos) 4 Falta de Imagen de la Empresa (publicidad) 5 Comodidad del productor (prefiere despachar y no vender) 6 Comisiones Bajas 7 Falta Difusión o Propaganda como Aseguradores de Salud 8 Falta presencia institucional en las Agencias que promocione el ramo (afiches) 9 Crisis Económicas Regionales 10 Falta Cultura (hace falta mucha explicación) 11 Capacitar un operador en la Agencia 12 Falta de Productores y/o Promotores especiales del ramo 13 Falta Plan de Comercialización (Pasos a Cumplir) 14 Negativa de Productores a trabajar su cartera 15 Faltan Folletos de Venta Individual 16 Definición de Prestadores 17 Falta actualización de Manuales de Capacitación Si Ud. Tiene cualquiera de estos problemas, contáctese con el SubProceso de Seguros para las Personas (Jorge Bonvín o Raúl Salazar) y solicite el apoyo necesario para superar el inconveniente. Ellos manejan las herramientas para hacerlo. No se quede sin la posibilidad de contar con una nueva posibilidad de crecimiento. TURISMO DE CARRETERA DEFINICIÓN DE LA COPA DE ORO RIO URUGUAY SEGUROS Hoy martes 23 a las hs se lanzará la última fecha del Turismo Carretera en RUMI Boliche Restó Lounge, ubicado en Figueroa Alcorta 6442, esq. Pampa, Capital Federal. Hasta el momento confirmaron su participación en el evento los pilotos de Turismo Carretera Matías Rossi y Juan Marcos Angelini, ambos con chances de ganar la

9 Copa de Oro Río Uruguay Seguros, más dos que están peleando la Copa de Plata Río Uruguay Seguros de TC Pista, Mauro Giallombardo y Claudio Kohler. Además, como venimos haciendo en cada conferencia de prensa, los periodistas presentes participarán de un sorteo para subirse de acompañante en un Auto Laboratorio de la ACTC en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. El Gran Premio Río Uruguay Seguros marcará el cierre de un torneo apasionante y entre el 26 y 28 de noviembre serán días de adrenalina pura donde pasadas las 14 hs del domingo se sabrá quién es el nuevo campeón de la máxima categoría del automovilismo nacional. Será una jornada de fiesta en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires ya que además del Turismo Carretera y TC Pista habrá un Road Show en el mediodía del domingo con Marcos Ligato y sus autos de Rally, que harán el deleite de los presentes. Y también un espectáculo extra con la categoría de motociclismo Superbikes con una exhibición en el Circuito 12 del autódromo porteño. También el viernes 26 el programa de Rock & Pop que conduce todas las mañanas Mario Pergolini, Cuál es?, volverá a transmitir en vivo desde el VIP del Oscar y Juan Gálvez y habrá otros eventos más que vamos a ir comunicando a medida que se confirmen. La fiesta está planteada y el cierre del año será a toda orquesta. El Turismo Carretera cierra el telón de un año a pura velocidad Fuente: Departamento de Prensa ACTC (Gracias Olga Leuze por la colaboración) UN DOMINGO A TODO DEPORTE El pasado domingo fue una jornada destacada para nuestra Cooperativa en lo que a hechos deportivos hace. Por la mañana nuestro Piloto de Tango Racing Team logro el primer puesto en la serie final de la categoría Tc Pista Mouras, mas tarde nuestro Nico Bonelli logro un meritorio tercer puesto en la categoría Tc Mouras. Luego por la tarde minutos antes al comienzo del partido entre Boca- Arsenal en la Bombonera, nuestro equipo de Boca-Rio Uruguay Vóley, dio la vuelta olímpica festejando el primer puesto obtenido en la Copa ACLAV en pleno césped para recibir los cálidos aplausos del público presente, acompañados por nuestro Gerente Rodolfo Anselmino y las promotoras del equipo de Olga Leuze, fue un momento de notoria emoción al ver nuestras banderas y nuestra imagen flamear y destacarse en tan importante ámbito. (Texto elaborado por Felipe Perdomo, muchas gracias Felipe)

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12 Vóley Boca rio uruguay seguros y LOS EMPLEADOS: El próximo jueves 25 de noviembre, el primer equipo de Vóley de BOCA RIO URUGUAY SEGUROS enfrentará en el Estadio del Club Tomás de Rocamora Julio C. Pacagnella de la ciudad de Concepción del Uruguay a Villa María Sports.

13 Los empleados y productores de RIO URUGUAY, TODOS pueden acceder a entradas GRATIS. Para ello deben solicitarlas a María Belén Tosti, en la dirección electrónica hasta el DIA ANTERIOR AL PARTIDO. Las entradas gratuitas son individuales. No obstante, si el empleado/productor, va acompañado de sus familiares directos, la entrada para ellos (en la medida que la pida el titular) tiene un 25% de descuento (en lugar de $ 20, paga $ 15 por cada una).

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