Robo de vehículos. Resumen. Palabras clave. Abstract. Keywords

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1 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 VISIÓN CRIMINOLÓGICA-CRIMINALÍSTICA Robo de vehículos 36 Por Colectivo Arción Resumen De los delitos cometidos en 2012, sólo 12.2% se denunciaron, de éstos 6.2% llegaron a juicio y 87.8% no se denunciaron porque la ciudadanía desconfía en las instituciones judiciales El presente estudio busca conocer los rasgos de identificación de un vehículo automotor y su posible alteración en el delito de robo. De igual manera, analizará los indicadores tanto sociales, privados y públicos sobre este crimen; posteriormente mostrará los medios de identificación y las alteraciones que sufren los automóviles. Palabras clave Robo de automóviles, alteración de números de serie, estrategias contra robo de vehículos, reporte AMIS, tipos de vehículos, identificación vehicular, detección de alteraciones. Abstract This study aimed to identify the characteristics of a motor vehicle and its possible changes in the robbery. Similarly, the social, private and public indicators on this crime will be analyzed, then it will show the identification means and the changes the cars had. Keywords Car theft, alteration of serial numbers, vehicle theft strategies, AMIS report, vehicle types, vehicle identification, detection of alterations.

2 Introducción En la actual sociedad globalizada un vehículo no es un artículo de lujo, sino el medio de transporte más usado; en consecuencia, se ha vuelto una tentación para las bandas delictivas que operan robando automóviles, las cuales lucran con el patrimonio ajeno de muchas personas. Este delito se ha convertido en un problema social de magnitudes mayúsculas, que se ha salido de control y ha tomando fuerza. En América Latina se ha incrementado este problema socio-delictivo, es el llamado delito de robo vehicular 1. De acuerdo con indicadores del Observatorio Hemisférico de Seguridad, de la Organización de los Estados Americanos (OEA), en México se han estado planeando estrategias para frenar el incremento desmedido de este crimen; sin embargo, los grupos delincuenciales han logrado tomar gran ventaja. El reporte anual sobre percepción ciudadana que realiza el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) revela que éste es el tercer delito más cometido en el estado de Puebla; saber qué sucede con el vehículo robado y la posibilidad de recuperarlo son dos de las mayores preocupaciones que se tienen en mente al momento de comprar un automóvil. La población que decide adquirir un auto necesita saber qué marcas y modelos son los más cotizados por los hampones, además debe tener en cuenta la importancia de adquirir un seguro vehicular que pueda amparar la propiedad. Las bandas dedicas al robo en muchas ocasiones alteran los sistemas de identificación vehicular para poder vender los autos fraudulentamente, al momento de comprarlo el cliente supone que la numeración es la hecha por el fabricante, sin saber que lo que realmente se está comprando es un gran problema. Pero cuáles son las marcas o seriados que se deben verificar antes de comprar un vehículo?, cómo se logran alterar los seriados?, qué estrategias se están estructurando para frenar el robo de vehículos?, qué tan importante es adquirir un seguro?, cuáles son los vehículos más robados y en qué parte del territorio mexicano? Estas son algunas de las múltiples interrogantes que existen relacionadas al robo de vehículos. Por consiguiente, la necesidad de contestar a estas preguntas llevó a la realización del presente estudio, que busca conocer la ubicación de los rasgos de identificación de un vehículo automotor y su posible alteración en el delito de robo. Se desarrollará este estudio dentro del marco jurídico que refleja las sanciones y las modalidades del robo del vehículo a nivel federal y estatal, para el caso de Puebla. De igual manera, se analizarán los indicadores tanto sociales, privados y públicos; posteriormente se mostrarán los medios de identificación y las alteraciones que sufren los automóviles. MARCO JURÍDICO Por marco jurídico se entiende al conjunto de normas establecidas en los códigos que regulan y sancionan las conductas 1 aspx?lang...,consultado el 14 de octubre 2013 antisociales de los habitantes de la república mexicana. Para este artículo se tomarán en cuenta las normas del Código Penal Federal y las del Código de Defensa Social del Estado de Puebla. Definición del delito de robo Comete el delito de Robo, el que se apodera de una cosa ajena mueble, sin derecho y sin consentimiento de la persona que puede disponer de ella con arreglo a la ley 2, ésta es la definición que se puede leer en el Código Penal Federal, en el Artículo 367, Título vigésimo segundo sobre los delitos en contra del patrimonio de las personas; al ser una norma federal marca la base para los códigos del resto de la república. Por cosa mueble o bien mueble se considera: todo aquello que puede trasladarse fácilmente de un lugar a otro manteniendo su integridad y la del inmueble en el que se hallaran depositados 3. Sin importar el monto y el objeto de lo robado se estará cometiendo un delito, por tanto se deberá sancionar. Artículos del Código Penal Federal que tipifican las modalidades y agravantes del robo de vehículos No existe un apartado en específico que estudie la modalidad de robo de vehículos, pero se tomarán en cuenta, como punto de partida, las características de este delito, que está debidamente tipificado y hay disposiciones de carácter penal que adecuan las sanciones correspondientes. Artículo 374. El robo se sancionará: ( ) V. Si el objeto del robo es un vehículo del motor, como motocicletas, automóviles, camiones, tractores u otros semejantes, se impondrá prisión de cinco a doce años y multa de quinientos a mil días de salario. Artículo 375. Se impondrá la sanción establecida en la fracción V del artículo 374; A quien enajene adquiera uno o más vehículos de motor de los enumerados en la mencionada fracción V del artículo374, a sabiendas de que dicho vehículo o vehículos son robados; A quien enajene o adquiera por tres o más veces uno o más de los vehículos enumerados en la mencionada fracción V del artículo 374, sin cerciorarse previamente de su legítima procedencia. ( ) Artículo 380. Además de la sanción que le corresponda al delincuente conforme a los artículos 374 y 378, se le impondrá de seis mese a seis años de prisión, en los casos siguientes: I al XVI. ( ) XVII. Cuando se cometa estando la víctima en un vehículo parti- 2 Artículo 367. Código Penal Federal. Cámara de Diputados del Honorable Congreso de la Unión. Secretaría General, Secretaría de Servicios Parlamentarios [documento en línea] México. En: <http://www.diputados.gob.mx/leyesbiblio/ pdf/9.pdf>. Pp Bienes muebles en Wikipedia [artículo en línea]. En: <http://es.wikipedia. org/wiki/bienes_muebles>. [Consultado el 5 de octubre de 2013]. 37 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 Visión criminológica-criminalística

3 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 VISIÓN CRIMINOLÓGICA-CRIMINALÍSTICA 38 cular o de transporte público. 4 El Código Penal Federal especifica lo siguiente: Artículo 368 Bis. Se sancionará con pena de tres a diez años de prisión y hasta mil días multa, al que después de la ejecución del robo y sin haber participado en éste, posea, enajene o trafique de cualquier manera, adquiera o reciba, los instrumentos, objetos o productos del robo, a sabiendas de esta circunstancia y el valor intrínseco de éstos sea superior a quinientas veces el salario. ( ) Artículo 376 Bis. Cuando el objeto robado sea un vehículo automotor terrestre que sea objeto de registro conforme a la ley de la materia, con excepción de las motocicletas, la pena será de siete a quince años de prisión y de mil quinientos a dos mil días multa. La pena prevista en el párrafo anterior se aumentará en una mitad, cuando en el robo participe algún servidor público que tenga a su cargo funciones de prevención, persecución o sanción del delito o ejecución de penas y, además se le aplicará destitución e inhabilitación para desempeñar cualquier empleo, cargo o comisión públicos por un tiempo igual al de la pena de prisión impuesta. Las tres entidades con más robos violentos de vehículos son Estado de México, Distrito Federal y Sinaloa Artículo 377. Se sancionará con pena de cinco a quince años de prisión y hasta mil días multa, al que a sabiendas y con independencia de las penas que le correspondan por la comisión de otros delitos: I. ( ) II. Enajene o trafique de cualquier manera con vehículo o vehículos robados; III. ( ) IV. Traslade el o los vehículos robados a otra entidad federativa o al extranjero, y V. Utilice el o los vehículos robados en la comisión de otro u otros delitos. A quien aporte recursos económicos o de cualquier índole, para la ejecución de las actividades descritas en las fracciones anteriores, se le considerará copartícipe en los términos del artículo 13 de este código. Si en los actos mencionados participa algún servidor público que tenga a su cargo funciones de prevención, persecución o sanción del delito o de ejecución de penas, además de las sanciones a que se refiere este artículo, se le aumentará pena de prisión hasta en una mitad más y se le inhabilitará para desempeñar cualquier 4 Legislación Penal Procesal del Estado de Puebla. Código de Defensa Social del Estado de Puebla. México, Puebla Páginas 102 a 104. empleo, cargo o comisión públicos por un período igual a la pena de prisión impuesta. 5 Desmantelamiento o división de partes de vehículos robados Artículo 377. Se sancionará con pena de cinco a quince años de prisión y hasta mil días de multa, al que a sabiendas y con independencia de las penas que le correspondan por la comisión de otros delitos: I. Desmantele algún o algunos vehículos robados o comercialice conjunta o separadamente sus partes. 6 Artículo 375. Se impondrá sanción establecida en la fracción V del artículo 374: III. La misma sanción se aplicará a quienes desarmen los vehículos a que se refieren las fracciones anteriores o dispongan de ellos por partes. 7 Alteración de partes identificadoras del vehículo Artículo 377. Se sancionará con pena de cinco a quince años de prisión y hasta mil días multa, al que a sabiendas y con independencia de las penas que le correspondan por la comisión de otros delitos: ( ) III. Detente, posea, custodie, altere o modifique de cualquier manera la documentación que acredite la propiedad o identificación de un vehículo robado; Artículo 378. Al que elabore o altere sin permiso de la autoridad competente una placa, el engomado, la tarjeta de circulación o los demás documentos oficiales que se expiden para identificar vehículos automotores o remolques se le impondrán de cuatro a ocho años de prisión y de trescientos a mil días multa. Las mismas penas se impondrán al que posea, utilice, adquiera o enajene, cualquiera de los objetos a que se refiere el párrafo anterior, a sabiendas de que son robados, falsificados o que fueron obtenidos indebidamente. Igualmente se impondrán dichas penas a quien, a sabiendas, utilice para un vehículo robado o que se encuentre ilegalmente en el país, las placas, el engomado o los demás documentos oficiales expedidos para identificar otro vehículo. 8 5 Código Penal Federal. Cámara de Diputados del Honorable Congreso de la Unión. Secretaría General, Secretaría de Servicios Parlamentarios [documento en línea] México. En: <http://www.diputados.gob.mx/leyesbiblio/pdf/9.pdf>. Páginas 95 a Op. cit. 7 Op. cit. 8 Código Penal Federal. Cámara de Diputados del Honorable Congreso de la Unión. Secretaría General, Secretaría de Servicios Parlamentarios [documento en línea] México. En: <http://www.diputados.gob.mx/leyesbiblio/pdf/9.pdf>. Páginas 95 a 97.

4 ROBO DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN MÉXICO El robo de vehículos es producto de la descomposición social y del fenómeno delictivo que ha adoptado esta modalidad de crimen como una forma de obtener ingresos rápidos y fáciles. Para entender el robo de vehículos se realizó una clasificación que separa a los grupos que cometen este delito, en ella se explica cuál es su objetivo y beneficio particular: 1. Bandas delictivas dedicadas al narcotráfico. Estos grupos cometen el robo de vehículos para perpetrar otro tipo de delitos, es decir, utilizan autos ajenos para realizar secuestros, homicidios, tráfico de sustancias ilícitas o personas, entre otros; después abandonan los automóviles sin alterarlos. 2. Bandas criminales dedicadas al tráfico de autopartes. Este tipo de bandas pueden desarrollar dos conductas; en la primera roban sólo algunas partes vehiculares como logotipos, parrillas, llantas, rines, tapas, espejos laterales, defensas, etcétera; en la segunda conducta roban en su totalidad el vehículo completo, lo desmantelan para venderlo por partes. Se ha comprobado que muchas de estas bandas tienen refaccionarías o locales de venta de autopartes. 3. Bandas dedicadas al tráfico y venta de automóviles. Este tipo de bandas están dedicadas al comercio ilícito de los vehículos, pero todo depende del valor, marca y modelo, es decir, si roban un Mercedes Benz, BMW, Mini Cooper o Audi, por mencionar algunos, los venden en Sudamérica, por ejemplo. Otro mercado para autos de menor valor, como por ejemplo las marcas Nissan (Tsuru, Pick-up, Sentra) y Volkswagen (Jetta), son comercializados en el interior de México, ya que son más económicos y mayormente adquiridos. En el territorio mexicano el robo de vehículos es un delito que ha ido cobrando mayor impacto y ha aumentado considerablemente, esto se refleja en las estadísticas que realizaron el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) en su reporte anual de 2013, y el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). A continuación se hace un breve análisis de cada uno. Estadísticas del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública Este sistema estadístico está basado en el reporte mensual de las denuncias que se llevan a cabo en cada entidad federativa; por lo tanto, hasta el mes de agosto se han reportado 9 : 34 mil 555 robos de vehículos con uso de violencia, siendo el mes de enero el que reporta el índice más 9 Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. Incidencia Delictiva del Fuero Común 2013 [documento en PDF]. Agosto de Centro nacional de Información. En <http://www.secretariadoejecutivosnsp.gob.mx/>. [Consultado el 18 de septiembre de 2013.] alto, con 5 mil 087 víctimas. 83 mil 426 robos de vehículos sin uso de violencia, también enero reporta el índice más alto, con 12 mil 402 robos. 231 robos a vehículos en carreteras con uso de violencia, siendo el mes de marzo el más alto con 64 robos. 67 robos a vehículos en carreteras sin uso de violencia, siendo julio el más alto con 24 robos. 118 mil 279 robos en total en el periodo de enero a agosto de este año. Los tres estados con mayor índice de robo de vehículos con violencia son: Estado de México (17 mil 013), Distrito Federal (3 mil 298) y Sinaloa (2 mil 535). Las tres entidades con mayor índice de robo de vehículos sin violencia son: Estado de México (17 mil 670), Baja California (9 mil 470) y Distrito Federal (8 mil 8). Las tres entidades con mayor índice de robo de vehículos particulares en carretera y con violencia son: Hidalgo (78), Coahuila (50) y Veracruz (25). Los tres estados con mayor índice de robo a vehículos particulares en carretera y sin violencia son: Tlaxcala (30), Durango (20) y Oaxaca (6). Los puntos anteriores indican que el robo sin uso de violencia ha sido mucho más efectivo y está generando mayores ganancias para los delincuentes. Hasta agosto de este año se han registrado 34 mil 555 robos de vehículos con uso de violencia El reporte de la AMIS en junio de 2013 La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros es una asociación de carácter privado que presenta un reporte trimestral y anual del robo de vehículos en México. A continuación se extraen los puntos más importantes de su reporte 10 : En el periodo se registró un decremento del 6.8 por ciento de robos en comparación al periodo anterior; mientras de 2012 a 2013 hubo un decremento del 9.1 por ciento en comparación al periodo anterior. Los estados que registraron mayor índice de robos fueron: 10 Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros. Robo de vehículos asegurados Junio 2013, Cifras anualizadas junio-julio [documento en línea]. 30 de julio AMIS. En:<http://www.amis,org.mx/InformaWeb/Documentos/ Archivo/Robo -de-vehiculos-asegurados-junio2013>. [Consultado el 17 de septiembre de 2013]. 39 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 Visión criminológica-criminalística

5 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 VISIÓN CRIMINOLÓGICA-CRIMINALÍSTICA 12.2 por ciento se han denunciado, de éstos 6.2 por ciento ha llegado a juicio, mientras que 87.8 por ciento no se denuncian porque la ciudadanía tiene desconfianza en las instituciones que administran la justicia, o no le toman la importancia e interés necesarios. 40 El 50 por ciento de los automóviles que han sido robados y contaban con seguro han sido recuperados, por eso la importancia de contar con un seguro de auto. Reporte estadístico del INEGI sobre percepción de la delincuencia Desde hace tres años el Instituto Nacional de Estadística y Geografía se ha dedicado a realizar investigaciones anuales para graficar la percepción de la ciudadanía sobre la delincuencia y la seguridad pública. La Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública 2013 (ENVIPE) está dedicada a realizar planes de estrategias para que los órganos de procuración y administración de justica puedan resolver los principales problemas de la ciudadanía. Enseguida se darán a conocer los puntos resaltantes de la investigación 11 : En el año 2012 se reportó un incremento de 1.69 por ciento en comparación al año 2011, dichos puntos corresponden a 27 mil 337 delitos cometidos. En el estado de Puebla se cometieron 22 mil 733, mientras que las entidades con mayor número de delitos cometidos son Estado de México con 41 mil 48 y el DF con 33 mil 256. Los delitos que han ido incrementado son: De la totalidad de delitos que se cometieron en 2012, sólo el 11 Instituto Nacional de Estadística y Geografía. Encuesta Nacional de Victimización y Precepción sobre Seguridad Pública 2013 (ENVIPE) [boletín de prensa número 390/13 en línea]. 30 de septiembre de Aguascalientes, México. En: <http://www.inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol/prensa/boletines/ Boletin/Comunicados/Especiales/2013/septiembre/comunica15.pdf>. [Consultado el primero de septiembre de 2013]. EL VEHÍCULO AUTOMOTOR No es posible hablar de las alteraciones que puede sufrir un vehículo sin primero definirlo y conocer los componentes que se utilizan en las éstas. Automóvil: definición y tipos Una de las definiciones más exactas que se conocen la proporciona la Federación Internacional del Automóvil, la explicación que propone es: Vehículo terrestre movido por sus propios medios, que se desliza mínimo sobre cuatro ruedas dispuestas en más de una alineación y que están siempre en contacto con el suelo, y de las cuales por lo menos dos son directrices y dos de propulsión. 12 Por su parte, la Oficina de Riesgos Asegurados S. C. (OCRA) menciona que el vehículo automotor es: Compuesto de cuatro ruedas, destinado para el transporte de personas y de pequeñas cargas, impulsado por motores de gasolina, de cuatro tiempos, de mediana y alta cilindrada, caballaje y número de pistones, su conducción, es con base en un mecanismo de dirección, en su habitáculo aloja espacio para conductor y acompañantes, su peso bruto vehicular no rebasa los 2,000 [kilogramos]. 13 Existen tres clasificaciones (ver tabla de la página siguiente). Identificación vehicular La identificación vehicular trata todos los procedimientos, ya sean técnicos y científicos, que se utilizan para demostrar y 12 Federación Internacional del Automóvil [página web en línea]. En: <http://www.fia.com/home>. [Consultado el 25 de septiembre de 2013]. (Sin fecha de actualización. 13 Crosswell Arenas, Mario. Manual para la identificación de Vehículos Automotores.5ta. México D.F. Procuración General de Justicia de D.F Página 46.

6 Clasificación de tipos de vehículos OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 Visión criminológica-criminalística 41

7 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 VISIÓN CRIMINOLÓGICA-CRIMINALÍSTICA determinar el conjunto de criptogramas 14 que proporcionan la identidad del vehículo y su legítima procedencia. Los criptogramas están insertados en el vehículo desde el momento de su fabricación, proporcionando origen, marca, atributos, año de fabricación y demás particularidades que individualizan al automóvil, haciéndolo igual a sí mismo y diferente de todos los demás. A los criptogramas también se les conoce como marcaje vehicular. Estructura básica de los vehículos Si bien es cierto que un automóvil es el conjunto de muchas piezas mecánicas, para su estudio tanto mecánico como tecnológico se divide en dos grandes grupos 15 : 42 En los primeros ocho meses de este año se reportaron 83 mil 426 robos de vehículos sin uso de violencia Marcaje vehicular Las alteraciones que se trabajarán en este estudio se encuentran tanto en el chasís como en la carrocería, por tanto es necesario conocer en dónde se localizan estas partes. A continuación se presenta un esquema en donde se localizan comúnmente los marcajes, que son los medios de identificación de los vehículos. 14 Grafías o caracteres codificados. Imagen tomada del Manual para la identificación de vehículos automotores, de la Procuraduría General de Justicia del D.F. 15 Esta clasificación permite conocer el campo de estudio que se tiene.

8 OCTUBRE-DICIEMBRE Medios de identificación vehicular A estos dos medios de identificación primarios también se les conoce como de primer orden, básicos o principales. Ubicación más común A continuación se presenta un ejemplo gráfico de los lugares en donde se localizan los medios de identificación vehicular. Visión criminológica-criminalística Identificación primaria 2013 Existen miles de vehículos con el mismo color, de la misma marca, del mismo modelo y año de fabricación; sin embargo, la empresa fabricante les añade características de individualidad. Así como existen rasgos de identificación para localizar a personas desaparecidas (media filiación) o para diferenciar a un individuo de otro (huellas dactilares, ADN, tatuajes, perforaciones, cicatrices, etcétera) también hay placas o números seriados que proporcionan las señas particulares de cada vehículo. Los medios de identificación vehicular son reconocidos como criptogramas, que pueden ser primarios o secundarios. Éstos son insertados en el vehículo por métodos y técnicas específicas, en lugares estratégicos al momento de su fabricación; el conjunto de marcas codificadas señalan el país de origen, la marca y el año de fabricación, por mencionar algunos. A continuación se especificarán cada uno de estos rasgos de identificación. 43 Identificación secundaria Los medios de identificación secundarios también son conocidos como de segundo orden, agregados o suplementarios y son seis: Imagen tomada del Manual para la identificación de vehículos automotores, de la Procuraduría General de Justicia del DF. MARCO CRIMINALÍSTICO La criminalística es conocida como la ciencia del pequeño detalle, porque realiza un estudio macroscópico y microscópico de los objetos hallados para descubrir su procedencia, logrando con ello una explicación y la comprobación científica de la comisión del hecho delictivo. La criminalística como órgano investigador La criminalística es una ciencia multidisciplinaria, es decir, se apoya de otras ciencias, usa distintas técnicas y métodos de investigación. Esta disciplina no sólo debe comprobar que existió un hecho delictuoso, sino que debe descubrir al autor y explicar cuál fue su modus operandi, además de los motivos que lo llevaron a delinquir.

9 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 VISIÓN CRIMINOLÓGICA-CRIMINALÍSTICA La criminalística tiene su base en los conocimientos científicos para el estudio y análisis del material sensible significativo, con el fin de llevar a cabo experimentos y reconstrucciones que logren comprobar las hipótesis planteadas; por tanto, la criminalística debe cumplir con los siguientes objetivos 16 : Investigar técnicamente y demostrar científicamente la existencia de un hecho en particular, que probablemente sea delictivo. Determinar los fenómenos ocurridos y reconstruir el mecanismo del hecho, señalando los instrumentos u objetos de ejecución, sus manifestaciones y las maniobras que se pusieron en juego para realizarlo. Aportar evidencias, coordinar técnicas y sistemas para la identificación de la víctima. Aportar evidencias para la identificación del o de los presuntos autores. Aportar pruebas indiciarias para probar el grado de participación del o de los presuntos autores y demás involucrados. Esta ciencia es un órgano investigador de los hechos delictuosos y coadyuva con los órganos de administración y procuración de justicia a no dejar impune algún delito cometido, descubrir científicamente la intervención del responsable, además de que aporta argumentos, pruebas y la descripción del comportamiento de cada persona en el veredicto del caso. Inspección del vehículo posiblemente robado. Detectar las alteraciones en los números seriados. Describir el lugar de hallazgo y las características propias de la marca localizada. Hacer la fijación correspondiente a la ubicación de la marca. De ser posible, se deberá levantar la marca. Embalar la marca para un estudio microscópico en el laboratorio bajo un microscopio. Aplicación de reactivos químicos. Métodos de restauración de los marcajes. Al llevar a cabo esta metodología se garantiza el objetivo particular de la mecánica pericial, para la identificación real del vehículo. Al ser un estudio científico deberá asentar en el método científico: observación, hipótesis y experimento, realizados por un perito en el área mecánica vehicular. Para mayor entendimiento del estudio, se desarrollará paso a paso la metodología anterior. Inspección del vehículo posiblemente robado Al encontrar el vehículo se observarán las características particulares que lo identifican: 44 La intervención de la criminalística en la identificación de un vehículo robado En la actualidad la criminalística ha tomado mayor importancia en la resolución de comisiones de hechos delictuosos. Para los casos de robo de vehículos y de las alteraciones que se les producen para beneficio monetario existe la Identificación Vehicular, la cual es una especialidad criminalística encargada de descubrir las alteraciones realizadas de mala fe a las diversas partes de identificación documental o de registro alfanumérico de los vehículos automotores. 17 Para el estudio de las alteraciones se necesita de las dos vertientes de la criminalística: la observación de campo y la observación de laboratorio. Como pasa en una escena del crimen que se apega a una cadena de custodia, lo mismo sucede en la inspección del vehículo, para lo que se recolectan los indicios fijándolos y embalándolos para su estudio en el laboratorio. En caso de que el perito tenga la sospecha u observe que existen alteraciones en los números seriados, el vehículo completo se lleva al laboratorio y con el apoyo de técnicas químicas se realiza el análisis. MECÁNICA FORENSE La mecánica forense es una rama de la criminalística que se dedica al estudio de los vehículos, tiene como uno de sus objetivos particulares reconocer las alteraciones, pero deberá de cumplir con una metodología: 16 Objetivos de la Criminalística en Wikipedia criminológica. La enciclopedia de criminología [artículo en línea]. En: <http://wikipediacriminologica.es.tl/ Criminal%EDstica%2C-Objetivos-de-la.htm>. [Consultado el 10 de octubre de 2013]. 17 Ibíd. Identificación vehicular. A. Color. Aunque el color aparentemente es el mismo, éste puede variar dependiendo de la marca y es responsabilidad del fabricante especificarlo; en ocasiones los vehículos son cambiados de color, con lo que se altera la manufactura original.

10 B. Número de puertas. Dependiendo del diseño para el tipo de vehículo. C. Modelo. Referente al diseño, se elije por la marca de un vehículo. D. Versión. Se localiza por lo general del lado posterior, en la parte superior derecha de la cajuela y se reconoce como una clasificación del modelo. E. Número de placas. También conocidas como matrícula automovilística, es el registro que usan los vehículos automotores para su identificación y circulación legal en todo el territorio nacional 18, ésta debe estar registrada ante la Secretaría de Finanzas y Administración. F. Accesorios. Referente a todas las aplicaciones o aditamentos que se le colocan al vehículo, que el diseño original no tiene. G. Engomados en cristales. Al momento de registrar el vehículo ante la Secretaría de Finanzas y Administración, se le proporcionan un par de engomados que se colocan de manera visible en el parabrisas y en el cristal posterior. H. Marca. Con referencia al fabricante, la compañía o empresa. Asimismo, se deberán inspeccionar meticulosamente los cristales, tanto delanteros como traseros para corroborar que no hayan cambiado. Se recomienda que mientras se están realizando las inspecciones se hagan anotaciones, el objetivo primordial de la exploración exterior es ubicar en dónde se alteró el vehículo. Al terminar en el exterior es necesario ingresar al vehículo para comparar su autenticidad, realizando una inspección de las siguientes áreas. Detección de alteraciones Para el presente estudio se explicarán las alteraciones localizadas en los números seriados. Al hacer la inspección ocular se debe ubicar la placa metálica del Número de Identificación Vehicular (NIV), la cual se encuentra sujeta al tablero en la parte superior izquierda por dos remaches, esta placa es visible por el parabrisas. Se realiza una inspección a la estructura del vehículo y se sitúan los números de serie, que generalmente se encuentran grabados en el chasís, la carrocería y el bastidor. En el momento de observar una posible aliteración se deberá realizar un estudio siguiendo los pasos fundamentales de la criminalística: Hallazgo de alteración. Protección del área. Levantamiento del número seriado. Embalaje y etiquetado de la impresión. Envío al laboratorio para el análisis correspondiente. Descripción del lugar de hallazgo y fijación de los medios de identificación La fijación de alteraciones permite indicar la ubicación precisa y su estado físico, además sirve de evidencia por la complejidad de la ubicación. En una primera opción se recurre a la fotografía, utilizando los tres planos (grande, mediano y pequeño), de igual manera se hace la descripción escrita del lugar en donde se encuentra el seriado con testigo métrico. 45 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 Visión criminológica-criminalística Imagen de la placa metálica NIV. Posteriormente, se realiza una calca o dibujo a lápiz, con el apoyo 18 Ibíd. Matricula automovilística de México. Estructuras metálicas de identificación vehicular.

11 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 VISIÓN CRIMINOLÓGICA-CRIMINALÍSTICA de una cinta mágica, en caso de que los caracteres estén grabados en altorrelieve y de que los seriados estén en bajorrelieve, se utiliza una mezcla pastosa para crear el molde, generalmente se utiliza el betún 19 pero también se puede usar plastilina o una mezcla orgánica. Se limpia la superficie del seriado, después se pinta con polvo negro para huella, tratando de no poner mucho porque se pierde el grabado. Se coloca un pedazo de la cinta mágica sobre la placa NIV pintada y se pasa el dedo para que todos los caracteres se dibujen en la cinta. Con mucho cuidado, se retira la cinta mágica y se pega a un acetato transparente. Se pueden tomar varias impresiones, pero todas serán colocas en el mismo acetato (sólo las pertenecientes a esa región). Se coloca una etiqueta en una de las esquinas superiores, en ella se escribirán los siguientes datos: averiguación previa, tipo de vehículo (características generales), indicio, ubicación, laboratorio, nombre de perito y firma. Para el molde se hará: Se limpia la superficie del seriado, de preferencia con solventes 20 como desengrasantes industriales. Se deja reposar unos minutos y se seca con un trapo. Mientras hace efecto, se hace una mezcla ya sea con plastilina tipo Plastiloka, al secar el seriado se aplica haciendo presión para que se impriman los caracteres, posteriormente se deja secar. Se embala en una bolsa de plástico, se dobla la pestaña final y se le coloca una etiqueta sobre la cual se escribirán los siguientes datos: averiguación previa, tipo de vehículo (características generales), indicio, ubicación, laboratorio, nombre de perito y firma. El Número de Identificación Vehicular permite conocer las características generales y particulares del vehículo, es decir, al interpretar el NIV se conocerán los componentes físicos de origen y que aclaran la autenticidad del vehículo que se está observando. El significado de cada carácter del NIV se lee de la siguiente manera: 46 secuencia de la toma de muestra. 19 El betún o bitumen es una mezcla de líquidos orgánicos altamente viscosa, negra, pegajosa, completamente soluble en disulfuro de carbono y compuesta principalmente por hidrocarburos aromáticos policíclicos. La mayoría de los betunes contiene azufre y varios metales pesados como níquel, vanadio, plomo, cromo, mercurio y también arsénico, selenio y otros elementos tóxicos. Los betunes pueden lograr una buena conservación de plantas y animales, que forman fósiles en las rocas. esquema para la lectura de la placa NIV. Métodos de restauración de marcaciones 20 Emulsificante químico orgánico sintético para trabajo pesado un tipo de desengrasante formulado con emulsiones y solventes activos para remover todo tipo de grasas y aceites, para limpieza de equipo e instalaciones, así como suciedad de piezas. Es de doble acción, una dada por el propio solvente y otra que es detergente. Es fácil de usar, aplicándolo con atomizador o sumergiendo el objeto en él.

12 seriales Para la restauración de los números seriados es necesario respetar la metodología del criminalista al ubicar una alteración en cualquiera de los números. Las alteraciones son realizadas como acciones ilícitas y se consideran como tales al hallar borradura total o parcial, o el incremento de las figuras o siluetas de las letras, números o signos con el objeto de aparentar ser originales. Se debe reconocer qué tipo de alteración se realizó para hacer la aplicación de distintos métodos. Por ejemplo: Estampado. Por medio de un instrumento metálico se añade un carácter (número o letra) a los dígitos seriados, para este tipo de alteración se deberá aplicar una fuerza. Láser. Como su nombre lo dice, con el apoyo de un láser se añade un carácter o bien se intenta borrar el seriado completo. Borraduras parciales o completas. Éstas se realizan ya sea lijando o con ayuda de un objeto metálico, a modo de borrar uno o todos los caracteres. En el caso de que el grabado se haya realizado, sea bajorrelieve, se puede aplicar acero fundido para rellenar los caracteres. Suplantada. Cuando se borra o tapa por completo la serie de números para generar otro número seriado totalmente falso y en otra ubicación. Erradicada. En este tipo de alteración se utilizan limaduras o acción calorífica fundente (acero) o cambio de autopartes, por mencionar algunas, y se quita el número de serie. Mixta. No sólo se puede utilizar una técnica sino también se puede combinar utilizando en la mima serie de números. El conocer las técnicas anteriores ayuda al criminalista a recuperar la marcación original de un objeto, la cual ha sido borrada con la intención de evitar su posterior identificación. Los casos más frecuentes se producen en el motor y el chasís de los vehículos, así como en armas de fuego. El tratamiento empleado con mayor frecuencia la en restauración de los caracteres es el llamado tratamiento térmico ; sin embargo, existen otros como los que se apuntan en la siguiente tabla. OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 Visión criminológica-criminalística 47

13 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 VISIÓN CRIMINOLÓGICA-CRIMINALÍSTICA Marcas de automóviles con mayor índice de robo en 2012 Como ya se mencionó anteriormente, las marcas de automóviles más robadas en 2012 en México fueron: 1. Nissan, Tsuru. 2. Nissan, Pick-up (corto, largo, doble y king). 3. Volkswagen, Jetta (modelos del 1999 al 2011 y clásico). 4. Nissan: Sentra. A continuación se presentan las especificaciones de cada marca. 48

14 49 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 Visión criminológica-criminalística

15 OCTUBRE-DICIEMBRE 2013 VISIÓN CRIMINOLÓGICA-CRIMINALÍSTICA 50 Conclusiones El fenómeno delictivo del robo de vehículos es un tema muy preocupante y lacerante para la sociedad mexicana, no sólo por las cifras que se presentan a nivel nacional, especialmente en ocho estados que encabezan la lista, sino porque este problema tiene diferentes objetivos: robo de vehículos como instrumento para la comisión de otro delito y bandas organizadas dedicadas a la venta total del vehículo, a través de la alteración de sus elementos que lo identifican física y legalmente, como la placa del Número Identificador del Vehículo (NIV), en los números seriados de los motores o robo parcial de las autopartes. Por otra parte, existe también la falta de cultura de denunciar los delitos gracias a lo engorroso y tardado de los trámites, ya que de cien ilícitos sólo doce personas presentan su queja ante la autoridad correspondiente. A esto se suma la escasez de estrategias que permitan la agilidad y rapidez en informar el robo a las corporaciones policiacas, ya que de haberlas habría mejores resultados para la recuperación de los vehículos robados y la captura de los delincuentes. En la elaboración de las estrategias para combatir este delito se requiere que las políticas no sólo surjan de las instituciones públicas, sino que la sociedad civil, privada, organismos no gubernamentales, universidades, observatorios, etcétera, también contribuyan en el planteamiento de nuevas fórmulas que lleven a la reducción de este crimen. El criminólogo-criminalista, dentro del ámbito de sus funciones, debe tener conocimientos sobre mecánica forense, ya que para examinar los vehículos de dudosa procedencia necesita conocer los elementos de identificación de un vehículo, decodificar e identificar dónde se localizan la placa NIV y engomados de acuerdo con la marca y tipo de vehículo; asimismo, debe ser capaz de diferenciar los tipos de alteración, esto mediante la aplicación de técnicas de investigación visual en exterior e interior, fijación mediante la fotográfica y toma de calcas de los elementos indiciarios, limpieza y remoción de impurezas de los elementos de identificación. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Documentos impresos CASTRO Calderón. Morelia Myriant. La prueba pericial sobre identificación de vehículo. Michoacán, México. Universidad Michoacana de Juan Nicolás Facultad de Derecho y Ciencias Sociales, CROSSWELL Arenas, Mario. Manual para la identificación de vehículos automotores. 5ª Ed. México DF. Procuración General de Justicia del DF PAVÓN Vasconcelos, Francisco. Delitos contra el patrimonio. México ISBN PROCURADURÍA General del la República. Guía metodológica de las especialidades periciales. México. Procuraduría General del la República ISBN Documentos electrónicos ASOCIACIÓN Mexicana de Instituciones de Seguros. Robo de vehículos asegurados Junio Cifras anualizadas junio-julio [documento en línea]. 30 de julio AMIS. En:<http://www.amis,org. mx/informaweb/documentos/archivo/robo -de-vehiculos-asegurados-junio2013>. [Consultado el 16 de septiembre de 2013]. CÓDIGO Penal Federal. Cámara de Diputados del Honorable Congreso de la Unión. Secretaria General, Secretaria de Servicios Parlamentarios [documento en línea] México. En: <http:// [Consultado el 30 de septiembre de 2013]. (Última reforma DOF ). INSTITUTO Nacional de Estadística y Geografía. Encuesta Nacional de Victimización y Precepción sobre Seguridad Pública 2013 (ENVIPE) [boletín de prensa Núm. 390/13 en línea]. 30 de septiembre Aguascalientes, México. En: <http://www. inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol/prensa/boletines/boletin/comunicados/especiales/2013/septiembre/comunica15. pdf>. [Consultado el primero de septiembre de 2013]. LEGISLACIÓN Penal Federal: Cámara de Diputados [documento en línea]. En: <http://www.diputados.gob.mx/leyesbiblio/pdf/9.pdf>. [Consultado el 10 de septiembre de 2013]. PERITOS Forenses. Identificación vehicular [página web en línea]. En: <http://www.peritosofrorenses.com.mx/odentificacion%20vehicular.html>. [Consultado el 19 de septiembre de 2013]. Sin fecha de actualización. SECRETARIADO Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. Incidencia Delictiva del Fuero común 2013 [documento en línea]. Septiembre de Centro Nacional de Información. En: <http://www.secretariadoejecutivossp.gob. mx/>. [Consultado el 18 de septiembre de 2013].

16 OCTUBRE-DICIEMBRE ANEXO. EJEMPLO DE IDENTIFICACIÓN VEHÍCULAR Vehículo exterior 2013 Número de serie Visión criminológica-criminalística Los elementos a identificar son motor, número de puertas, placas delantera y trasera, y algunas marcas como golpes, etc. 51 Los números de serie se pueden identificar en la placa NIV (izq.) y en las estructuras metálicas. Engomados LOS engomados de placa, de circulación y de procedencia se pueden hallar en los cristales.

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