Viaje a través de los años

Transcripción

1 C R A S H T E S T S E G U R I D A D V I A L Relevamiento de rutas - DESDE Córdoba al Valle de la Luna Viaje a través de los años 2 El recorrido por el Parque Provincial Ischigualasto se debe realizar en auto. Para despedir el año elegimos pasar por dos provincias que hasta el momento no habíamos recorrido: La Rioja y San Juan. Salimos de la capital cordobesa y fuimos hasta San Agustín del Valle Fértil, ciudad cabecera del Parque Provincial Ischigualasto. En total fueron 0 kilómetros muy cambiantes, que ameritan distintos tipos de conducción. Entre los múltiples lugares que ofrece el territorio argentino con fines turísticos, el Valle de la Luna es uno de los que es distinto a los demás. Combina prehistoria, restos fósiles, paisajes hermosos, formas raras, buen clima y sorpresa. Por eso, para nuestro último relevamiento del año, decidimos visitar tierras sanjuaninas, pero partiendo desde la ciudad de Córdoba, para aquellos que intenten combinar unas vacaciones en las sierras con los miradores del Parque Provincial Ischigualasto. La Punilla más caótica Salimos por la autopista que combina a la capital mediterránea con Villa Carlos Paz. Luego de haber transitado casi 0 kilómetros por una vía multicarril con condiciones ideales (buen asfalto, bien señalizado y mantenido), tomamos el enlace con la Ruta Provincial N E, que nos llevó hasta la localidad de. Allí abordamos la Ruta Nacional N 8, a la altura del kilómetro 27, arteria por la cual íbamos a transitar unos 28 kilómetros, con condiciones de manejo bastante cambiantes. Hasta el kilómetro 6 de la RN N 8 la conducción debe adecuarse al tránsito urbano, ya que en todo este tramo no hay ruta abierta y la velocidad máxima nunca supera los 60 km/h. Es más, hay zonas donde la velocidad máxima desciende a 0 y 0 km/h. Pero queremos destacar que a la altura de la localidad de Cosquín se creó un desvío de kilómetros para evitar el paso por el centro de la ciudad. Este tramo tiene una configuración de avenida, con dos carriles por mano, con un separador central e iluminación artificial. n dudas, es una muy buena medida, para evitar el tránsito de ruta con el citadino. Luego de pasar el peaje, ubicado en el kilómetro 6, recién allí la velocidad máxima asciende a los

2 Geoformas. Son unas de las principales atracciones del Valle de la Luna. 80 km/h. En este tramo, hasta, las zonas de mayor riesgo son los cruces a nivel por ingreso a las localidades y las zonas urbanas, además de que la ruta sigue teniendo sectores sinuosos. Una vez que pasamos dicha localidad, baja el tránsito notablemente y las condiciones de la ruta cambian. Hay que destacar que en todo momento la calzada se encuentra en buen estado, está bien señalizada, pero tiene banquinas de pasto y ripio. Además, a medida que pasan los kilómetros, comenzamos a notar rectas cada vez más largas y un paisaje árido, condiciones que tientan a la fatiga y a la somnolencia. De la villa al valle En el norte de Córdoba y en La Rioja, las áreas de servicio son noticia por su escasez. Desde Villa de Soto transitamos 100 kilómetros hasta encontrar una estación de servicio, pero no sobre la ruta, sino dentro de la localidad de Chañar. Para toparnos con un lugar para abastecer combustible sobre la ruta debimos esperar 10 kilómetros hasta llegar a. Luego de esta localidad, mejora aún más el mantenimiento de la calzada, que está repavimentada y pintada, con las banquinas de tierra, pero bien mantenidas. A dónde ir? Se puede visitar el Parque Provincial Ischigualasto (Valle de la Luna) y el Parque Nacional Talampaya, en la provincia de La Rioja. Dentro de Ischigualasto se encuentran tres recorridos típicos, que son: Circuito en bicicletas, Caminata al Cerro Morado (trekking) y el tradicional recorrido del Valle, con cinco paradas en los lugares tradicionales. Además, en la noche de luna llena y, dos o tres noches antes y después, se puede hacer un recorrido nocturno. En Talampaya, se recomienda visitar el cañón de Talampaya y Los Cajones, la Ciudad Perdida y el Cañón Arco Iris. El camino por el Valle de la Luna está rodeado por un pintoresco paisaje desértico.

3 Km 81-8 (RN N 10) Camino sinuoso y angosto, con pendientes, curvas y contracurvas. hay banquina y es una zona vistosa. Km (RN N 10) Río La Punta. Posible agua sobre la ruta ya que los ríos pasan por encima de la ruta, no por debajo. Asfalto en desnivel, circular con precaución. 7 Km (RN N 10) Curvas y contracurvas con pendientes. 8 Km (RN N 8) Zona urbana Patquia. Cruce con RN N 10 a la izquierda. Hay que doblar para ir al Valle de la Luna. Km 291 (RN N 8) Cruce con N 79 a la derecha. Es un cruce que tiene separador central y d de giro para los vehículos que v cia Córdoba. 26 Patquia Km (RN N 10) Badén con posible agua sobre la ruta. Cruzar con precaución Usno 79 San Agustín del Valle Fértil Km 92 (RN N 10) Cruce con la ruta que llega al Valle de la Luna Km 87 (RN N 10) Intersección con la RP N 26. Hay que doblar a la izquierda. La ruta hace un giro de 90. Cambio de provincia. Ingresamos a San Juan. Km 287 (RN N 8) Zona urbana. Cruce con la RN N 79 a la izquierda. Primera estación de servicio sobre la ruta en 10 kilómetros. 2 Km (RP N 10) Curva cerrada a la derecha sin señalizar. Km 1-2 (RP N 10) Zona con muchos badenes. Circular con precaución.» INFORMACIÓN ÚTIL ÁREA DE SERVICIOS POLICÍA DE SEGURIDAD VIAL Km -6 (RP N 10) Desde Usno hasta Valle Fértil se presenta una zona de badenes. O N S E RUTA NACIONAL Nº 8 km 2 km km 6 km 1 km km km 60 km 62 km 82 km 8 km 122 km 122 km 1 km 16 km 27 km 288 km Villa Carlos Paz (Ciudad) Santa María de Punilla Chañar Patquia Valle Fértil (Ciudad) GNC Villa Carlos Paz Sta. Maria de Punilla La Cumbre (01) 8278/-8221 (01) 810 (01) (08) (08) 2662 (08) 661 (08) 8660 (09) 2672/2 (09) (0826) 2211 ESTACIONES DE PEAJE RN N 20 km 1 - Córdoba RN N 8 km 2 - Molinari (Sólo en sentido hacia Carlos Paz) RN N 8 km 6 - $ 1. $ 0.9 $ 0.9

4 RN nivel sena ha-» RELEVAMIENTO 20 E DISTANCIA: : 0 km RECORRIDO: Córdoba - San Agustín del Valle Fértil PROVINCIA: Córdoba, La Rioja y San Juan. CONSUMO PROM.: lts (Nafta) COSTO DE PEAJES: : $2,0 (Ida) y $,0 (Vuelta) Km 216 (RN N 8) Curva y contracurva sin peralte. Km 17 (RN N 8) Zona urbana Tuclame. El ingreso y egreso al pueblo presenta una S. Cuidado. Km 11 (RN N 8) Acceso a la izquierda a San Marcos erra. Km 119 (RN N 8) Cruce con RP N 16 a la derecha Tuclame 16 Km 211 (RN N 8) Ingreso a La Rioja. Cruce con RP N 77 a la izquierda. Ya hay largas rectas. Comienzan a encontrarse animales sueltos. Paso Viejo Km 168 (RN N 8) Zona urbana Paso Viejo. En el ingreso y egreso al pueblo hay una curva y una contracurva muy cerradas. 1 Km 1 (RN N 8) Zona urbana. San Marcos erra 8 17 La Cumbre Km 66 y 67 (RN N 8) Acceso a La Cumbre. El primer cruce es en forma de Y y el segundo en T. Ambos son a la derecha. REFERENCIAS Nivel de Riesgo (.) LEVE MEDIO GRAVE Cosquín 9.: Es el nivel de riesgo según los efectos que pudieran generarse en el lugar. Encrucijada (empalme) Encrucijada (bifurcación) Curva Camino sinuoso Badén Entre Villa Carlos Paz y hay kilómetros de camino sinuoso, 10 zonas urbanas y la máxima nunca supera los 60 km/h. Es una zona muy caótica. 28 Villa Carlos Paz E Córdoba 9 Autovía/Autopista Ruta

5 C R A S H T E S T S E G U R I D A D V I A L Cancha de bochas. Asombran por su perfección. Contraste. La tecnología del C con el marco imponente de una belleza natural. Al llegar a la localidad de Patquia, cambiamos de ruta y tomamos la RN N 10. Esta arteria, que está muy bien demarcada, se encuentra algo despareja, con irregularidades sobre la calzada, posee poca cartelería y banquinas de tierra. Sobre este tramo nos encontramos con una particularidad. Aquí, los ríos pasan por encima de la ruta y no por debajo, como habitualmente sucede. Entonces, en épocas de lluvias, es probable que usted se encuentre con agua sobre la ruta. Le recomendamos que cuando vea los carteles que indican la presencia de un río, baje la velocidad y transite con precaución, además, porque el asfalto en estas zonas se encuentra algo deteriorado. Cuando llegamos al kilómetro 87, giramos hacia la izquierda, y a dos kilómetros apareció el ingreso al Valle de la Luna. se sigue derecho, se toma la RP N 10 que es la encargada de depositarnos en la localidad de San Agustín del Valle Fértil. Una ruta con asfalto que en líneas generales se encuentra en buen estado, pero carece de señalización. Además, los primeros 2 kilómetros y los últimos 10 se encuentran dentro de zonas de badenes, por lo que hay que moderar la velocidad. En total fueron 0 kilómetros, donde hubo de todo. El primer trayecto resultó bastante caótico por el constante paso por zonas urbanas y el intenso tránsito; por su parte, en La Rioja encontramos rectas muy largas y las pocas áreas de servicios pueden llevar a la fatiga y el sueño. n embargo, el recorrido vale la pena, ya que el Valle de la Luna deslumbra con sus paisajes y su historia. Por Joaquin Dias crashtest-revista@cesvi.com.ar Tanto en la ruta como dentro del parque provincial nos encontramos con animales sueltos. Pura prehistoria El Parque Provincial Ischigualasto es un área protegida de has., la cual posee formaciones geológicas de una antigüedad de entre 180 y 20 millones de años. Sus formaciones tienen orígenes desde el período triásico y es cuna de gran cantidad de restos fósiles de dinosaurios. Hasta el momento, los científicos sólo han investigado el 10% del Parque y han notificado más de 10 descubrimientos.