COMISIÓN NACIONAL DE ENERGÍA

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1 Ingenieros Consultores COMISIÓN NACIONAL DE ENERGÍA ESTUDIO DE TRANSMISION TRONCAL PARA ESCENARIOS DE EXPANSION DE LA GENERACION Y DE INTERCONEXIONES CON OTROS SISTEMAS ELECTRICOS INFORME FINAL PARTE III DETERMINACIÓN DE LOS PLANES DE EXPANSIÓN DEL SISTEMA TRONCAL PARA DIFERENTES ESCENARIOS DE EXPANSIÓN 1 29 DE AGOSTO El informe contenido en esta parte corresponde al Informe 4 con los resultados preliminares del estudio de los planes de expansión, el que fue entregado el día 21 de Agosto. La versión final se entragará una vez que se reciban las observaciones a dicho informe 4 y el Consultor de respuesta a las mismas, siguiendo los plazos estipulados en el contrato del estudio.

2 INDICE INTRODUCCIÓN...1 PRIMERA PARTE...2 CAPÍTULO 1. ANTECEDENTES DE LOS PROYECTOS DE TRANSMISIÓN PROYECTOS DE TRANSMISIÓN PRESENTADOS PROYECTOS DE TRANSMISIÓN PREPARADOS POR EL CONSULTOR CAPÍTULO 2. ANTECEDENTES DE ESCENARIOS DE GENERACIÓN Y DEMANDA ESCENARIOS DE GENERACIÓN Obras de Generación del Escenario de Expansión SIC Nº Obras de Generación del Escenario de Expansión SIC Nº Obras de Generación del Escenario de Expansión SIC Nº Obras de Generación del Escenario de Expansión SIC Nº PREVISIÓN Y REPRESENTACIÓN DE LA DEMANDA CAPÍTULO 3. DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN TRONCAL Y FORMULACIÓN DE PLANES DE EXPANSIÓN...35 A 3.1 GENERALIDADES MODELOS Y REPRESENTACIÓN DEL SIC FORMULACIÓN DE PLANES DE EXPANSIÓN DIAGNÓSTICO DEL STT DEL SIC EN EL ESCENARIO N Zona Norte, Quillota a Diego de Almagro a) Tramo de 220 kv Diego de Almagro Carrera Pinto b) Tramo de 220 kv Cardones Carrera Pinto c) Tramo de 220 kv Maitencillo Cardones d) Tramo de 220 kv Pan de Azúcar Maitencillo e) Tramos de 220 kv Quillota Los Vilos - Pan de Azúcar Zona Central, Ancoa Alto Jahuel - Quillota a) Zonas Metropolitana, Quinta y Sexta Región b) Zona Itahue Alto Jahuel c) Zona Central, Charrúa Ancoa Zona Sur a) Zona Sur, Charrúa a Temuco b) Zona Sur, Temuco a Valdivia c) Zona Sur, Valdivia a Puerto Montt ANÁLISIS DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA Y DETERMINACIÓN DE CAPACIDADES MÁXIMAS DE TRANSMISIÓN Criterios utilizados en los estudios de sistemas a) Niveles de demanda y Despachos de generación b) Criterios utilizados en los estudios estáticos c) Criterios utilizados en los estudios dinámicos ZONA NORTE...80 B C ZONA CENTRO...81 ZONA ITAHUE ALTO JAHUEL...82

3 D ZONA SUR...83 CAPÍTULO 4. EVALUACIÓN ECONÓMICA DE LOS PLANES DE EXPANSIÓN GENERALIDADES EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS PARA LA ZONA NOGALES- PUNTA DE CORTÉS DESCRIPCIÓN DE LAS ALTERNATIVAS BÁSICAS METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN OBRAS DE CIERRE DE LAS ALTERNATIVAS BÁSICAS EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS BÁSICAS Y ANÁLISIS DE RESULTADOS EVALUACIÓN ECONÓMICA DE LOS TRAMOS AL NORTE DE NOGALES, AL SUR DE CHARRÚA Y TRAMO CHARRÚA-ANCOA-JAHUEL GENERALIDADES CONCEPTO GENERAL DE LA EVALUACIÓN CRITERIO DE DECISIÓN Y ELEMENTOS DE LA EVALUACIÓN EVALUACIÓN EVALUACIÓN ZONA ITAHUE-ALTO JAHUEL 154/220 KV PROGRAMA DE REEMPLAZO DE INTERRUPTORES DE PODER EN EL SISTEMA TRONCAL CAPÍTULO 5. SENSIBILIDAD DEL PLAN DE EXPANSIÓN DE LA TRANSMISIÓN AL CRECIMIENTO DE LA DEMANDA CAPÍTULO 6. ANÁLISIS DE LOS ESCENARIOS ALTERNATIVOS CAPÍTULO 7. OBRAS A EJECUTAR O INICIAR EN EL CUATRIENIO CAPÍTULO 8. CLASIFICACIÓN DE LAS NUEVAS OBRAS ANEXOS ANEXO A A ZONA NORTE A.1.a Tramo Diego de Almagro-Carrera Pinto A.1.a.1 Etapa: hasta fin del horizonte A.1.b Tramo Carrera Pinto-Cardones A.1.b.1 Etapa: hasta fin del horizonte A.1.c Tramo Cardones-Maitencillo A.1.c.1 Etapa: con 2 circuitos actuales A.1.c.2 Etapa: con 3 circuitos A.1.d Tramo Maitencillo-Pan de Azúcar A.1.d.1 Etapa: antes de Guacolda A.1.d.2 Etapa: con Guacolda ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 2

4 B C D A.1.e Tramo Pan de Azúcar Los Vilos Nogales A.1.e.1 Etapa: Antes de Pan de Azúcar II, con 2 circuitos actuales A.1.e.2 Etapa: con Pan de Azúcar II ZONA CENTRO B.1 CONEXIÓN CENTRALES V REGIÓN B.1.a Tramo Nogales - Polpaico B.1.a.1 Etapa: hasta el fin del horizonte B.1.b Tramo Quillota-Polpaico B.1.b.1 Etapa: hasta el fin del horizonte B.2 SISTEMA ANCOA SANTIAGO POLPAICO 500 KV B.2.a.1 Etapa : desde puesta en servicio S/E Polpaico 500 kv, hasta puesta en servicio S/E Lo Aguirre 500 kv 173 B.2.a.2 Etapa : con S/E Lo Aguirre en servicio y tramo Lo Aguirre Cerro Navia fuera de servicio B.2.a.3 Etapa : con S/E Lo Aguirre en servicio normal B.2.a.4 Etapa: con S/E Nogales en servicio B.2.a.5 Etapa: con Ciclo Combinado I VI Región en servicio B.2.a.6 Etapa: con S/E El Rodeo 220 en servicio y 1 solo circuito El Rodeo - Chena B.2.a.7 Etapa: con 2 circuitos El Rodeo Chena (nuevo conductor) y Ciclo Combinado II VI Región en servicio 186 B.2.a.8 Etapa: con S/E El Rodeo 500 y Ciclo Combinado III VI Rg en servicio B.3 SISTEMA ANCOA ALTO JAHUEL 154/220 KV B.3.a Tramo Anco-Itahue B.3.a.1 Etapa: hasta el fin del horizonte B.3.b Tramo Itahue Alto Jahuel B.3.b.1 Etapa: Central La Higuera 154 kv B.3.b.2 Etapa: S/E Punta de Cortés 220 kv, Tinguiririca Punta de Cortés fuera de servicio B.3.b.3 Etapa: Central La Higuera y Confluencia operando en 220 kv, Tinguiririca Teno fuera de servicio 200 B.3.b.4 Etapa: Itahue Teno fuera de servicio B.3.b.5 Etapa: Operación en anillo de 220 kv B.3.b.6 Etapa: con CC I VI Región B.3.b.7 Etapa: con CC II V Región B.3.b.8 Etapa: con CC III VI Región B.4 SISTEMA CHARRÚA ANCOA 500 KV B.4.a Tramo Ancoa-Charrua B.4.a.1 Etapa: hasta fin del horizonte ZONA SUR C.1.a Tramo Charrúa-Temuco C.1.a.1 Etapa : antes de Central Neltume C.1.a.2 Etapa : con Central Neltume C.1.a.3 Etapa : con TV Puerto Montt C.1.b Tramo Temuco Valdivia C.1.b.1 Etapa : antes de Neltume C.1.b.2 Etapa : con Neltume C.1.b.3 Etapa : con TV Puerto Montt C.1.c Tramo Valdivia - Barro Blanco - Puerto Montt C.1.c.1 Etapa : antes de Neltume C.1.c.2 Etapa : con Neltume C.1.c.3 Etapa : con TV Puerto Montt ZONA CENTRO D.1 CONEXIÓN CENTRALES V REGIÓN D.1.a Tramo Nogales - Polpaico D.1.a.1 Etapa: hasta el fin del horizonte D.2 TRAMO POLPAICO CERRO NAVIA LO AGUIRRE EL RODEO D.3 TRAMO POLPAICO CERRO NAVIA LO AGUIRRE EL RODEO ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 3

5 ANEXO B ANEXO C ANEXO D E OSCILACIONES ELECTROMECÁNICAS EN RÉGIMEN PERMANENTE DEL SISTEMA E.1 DESCRIPCIÓN DEL FENÓMENO DINÁMICO RELACIONADO CON LAS OSCILACIONES ELECTROMECÁNICA E.1.a Validez de los resultados del análisis E.1.b Modelo de cálculo y herramienta software utilizado E.2 DEFINICIÓN DE LOS ESCENARIOS BASE E.3 DESCRIPCIÓN DEL MODELO Y DE LOS SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE CONTROL E.3.a Datos eléctricos para los generadores de potencia E.3.b Reguladores automáticos de tensión E.3.b.1 Modelo EXPIC E.3.b.2 Modelo EXAC E.3.b.3 Modelo VCO type E.3.b.4 Otros Modelos E.3.c Governor E.3.d Pruebas preliminares de sensibilidad de los resultados sobre el modelo E.3.d.1 Datos eléctricos estándar para los generadores de potencia E.3.d.2 Datos y modelos estándar para reguladores automáticos de tensión E.3.d.3 Regulación in presencia de governor E.4 DESCRIPCIÓN DEL ANÁLISIS MODAL E.4.a Análisis detallado del cumplimiento de la Norma Técnica años E.4.a.1 Situación sin señales estabilizantes E.4.a.2 Optimización de las señales estabilizantes E.5 CONCLUSIONES SEGUNDA PARTE CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN CAPÍTULO 2. ANTECEDENTES DE LOS PROYECTOS DE TRANSMISIÓN PROYECTOS DE TRANSMISIÓN PRESENTADOS PROYECTOS DE TRANSMISIÓN PREPARADOS POR EL CONSULTOR 298 CAPÍTULO 3. ANTECEDENTES DE ESCENARIOS DE GENERACIÓN Y DEMANDA ESCENARIOS DE EXPANSIÓN REPRESENTACIÓN DE LA DEMANDA CAPÍTULO 4. ANÁLISIS DE PLANES DE EXPANSIÓN Y EVALUACIÓN ECONÓMICA Y TÉCNICA ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 4

6 4.1 GENERALIDADES MODELOS Y REPRESENTACIÓN DEL SING FORMULACIÓN DE PLANES DE EXPANSIÓN PRIMERA ETAPA: DIAGNÓSTICO DEL STT DEL SING ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 5

7 INFORME 4 PLANES DE EXPANSIÓN DEL SISTEMA TRONCAL DEL SIC Y DEL SING INTRODUCCIÓN En el contexto del estudio de transmisión troncal, que el Consorcio SYNEX- CESI-ELECTRONET, el Consultor, realiza para la CNE, se presenta este Informe 4, que debe contener las materias especificadas en la parte IV, numeral X de las Bases Técnicas del estudio. El informe consta de dos partes: la primera parte presenta el estudio de los planes de expansión del SIC, y la segunda parte contiene el estudio de los planes de expansión del SING. La Primera parte del informe se ha organizado en 8 capítulos y 5 anexos. El Capítulo 1 entrega los antecedentes de los proyectos de transmisión considerados, los que incluyen aquellos presentados por los participantes y los elaborados por el Consultor. En el Capítulo 2 se presentan los escenarios de generación y demanda para los cuales se analizaron los planes de expansión. El Capítulo 3 aborda el diagnóstico del sistema de transmisión troncal actualmente existente en el SIC y la formulación de alternativas de expansión de este para responder a las exigencias impuestas por los escenarios de generación y demanda. En el Capítulo 4 se realiza la evaluación económica de las alternativas de expansión consideradas. El Capítulo 5 realiza el análisis de sensibilidad del plan de expansión de la transmisión a la demanda de electricidad. El Capitulo 6 realiza el análisis del plan de obras de transmisión para los demás escenarios de generación bajo análisis. El Capítulo 7 presenta las obras de transmisión cuyo inicio debe efectuarse en el cuatrienio Finalmente el Capítulo 8 entrega la clasificación de las obras recomendadas en ampliaciones de obras existentes y en obras nuevas. El anexo A presenta los detalles de los estudios de comportamiento eléctrico para establecer los límites de transmisión en los tramos. El anexo B contiene los diagramas unilineales simplificados de las alternativas de la zona Nogales-Punta de Cortés. El anexo C presenta la descripción de los análisis realizados con el modelo de despacho SDDP. El Anexo D entrega los estudios de verificación del cumplimiento de las normas técnicas de calidad y seguridad de servicio. Finalmente, el Anexo E presenta los estudios de comportamiento dinámico. La Segunda parte del informe contiene 4 capítulos que desarrollan el análisis efectuado para determinar las necesidades de expansión del sistema troncal del SING. ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 1

8 PRIMERA PARTE PLANES DE EXPANSIÓN DEL SISTEMA TRONCAL DEL SISTEMA INTERCONECTADO CENTRAL CAPÍTULO 1. ANTECEDENTES DE LOS PROYECTOS DE TRANSMISIÓN 1.1 PROYECTOS DE TRANSMISIÓN PRESENTADOS Los cuadros siguientes señalan los proyectos de transmisión presentados por los participantes, de acuerdo con el Anexo 10 de las Bases Técnicas. Estos proyectos se analizan más adelante, en el Capítulo 3 de este informe, a la luz de las proyecciones de los niveles de transmisión resultantes de los planes de expansión de la generación. ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 2

9 PLAN BASE Proyecto Tramo Tensión Presentado Descripción del De Barra A Barra (KV) por Proyecto 1 S/E Diego de Almagro 220 TRANSELEC Compensador Estático de Reativos (-40 / 60 MVAr) 2 S/E Diego de Almagro 220 TRANSELEC Barra de Transferencia 3 Diego de Almagro Carrera Pinto 220 TRANSELEC Línea simple circuito 4 S/E Carrera Pinto 220 TRANSELEC Barra de Transferencia 5 Carrera Pinto Cardones 220 TRANSELEC Línea simple circuito 6 S/E Cardones 220 TRANSELEC Barra de Transferencia 7 Cardones 220 Maitencillo TRANSELEC Completar doble circuito Línea de CTNC 8 Maitencillo 220 Pan de Azúcar TRANSELEC Línea simple circuito 9 Pan de Azúcar 220 Los Vilos TRANSELEC Línea simple circuito, en estructura de doble circuito 10 Los Vilos 220 Quillota TRANSELEC Línea doble circuito 11 A definir en Zona Norte TRANSELEC FACTS para mejorar estabilidad del sistema 12 Quillota 220 Polpaico TRANSELEC Línea simple circuito 13 Polpaico 220 Cerro Navia TRANSELEC Línea simple circuito, en estructura de doble circuito. Compensación Reactiva en Polpaico (3x65 MVar), Cerro Navia (3x65 MVar) y Alto Jahuel (4x65 MVar) 14 Polpaico 220 Cerro Navia CHILECTRA Línea simple circuito, en estructura de doble circuito 15 Alto Jahuel 220 Chena TRANSELEC Completar doble circuito 16 Alto Jahuel 220 Chena CHILECTRA Completar doble circuito 17 S/E Cerro Navia y 220 TRANSELEC 195 Mvar Compensación Polpaico Reactiva 18 Polpaico 220 Cerro Navia TRANSELEC Completar doble circuito 19 Polpaico 220 Cerro Navia CHILECTRA Completar doble circuito 20 S/E Tinguiririca 220 kv, 154/220 TRANSELEC nueva línea Tinguiririca - Tuniche 21 S/E Tinguiririca 154/220 KV 154/220 HLH 22 Alto Jahuel 154 Itahue /220 TRANSELEC Energización en 220 kv de parte de la zona de 154 kv 23 Alto Jahuel 154 Itahue /220 HLH Transformación a 220 kv de sistema de 154 kv 24 Alto Jahuel 154 Itahue /220 HLH Reemplazo de Interruptores 25 S/E Punta Cortés 154/220 HLH Subestación Seccionadora 26 Alto Jahuel 154 Punta de Cortés HLH Modificar Configuración 27 Cautín 220 Valdivia TRANSELEC Línea simple circuito 28 S/E Barro Blanco 220 TRANSELEC S/E Seccionadora en Barro Blanco Plan base: Aquellas obras mínimas y necesarias para dar seguridad y calidad de servicio con criterio N-1 en el sistema troncal, considerando una previsión base de demanda del sistema. ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 3

10 PLAN POR CONFIABILIDAD Proyecto Tramo Tensión Presentado Comentario De Barra A Barra (KV) por 29 S/E Polpaico TRANSELEC Autotransformador de respaldo 30 S/E Polpaico TRANSELEC Automatización operación de unidad de respaldo 31 S/E Alto Jahuel TRANSELEC Automatización operación de unidad de respaldo 32 S/E Alto Jahuel TRANSELEC Traslado bancos de condensadores a transformadores dedicados 33 S/E Cerro Navia TRANSELEC Traslado bancos de condensadores a transformadores dedicados 34 S/E Ancoa TRANSELEC Automatización operación de unidad de respaldo 35 S/E Itahue TRANSELEC Automatización operación de unidad de respaldo 36 S/E Charrua TRANSELEC Autotransformador de respaldo 37 S/E Temuco TRANSELEC Aumento de compensación reactiva 38 S/E Puerto Montt TRANSELEC Ampliación capacidad de regulación del CER Plan por Confiabilidad: Son todas aquellas obras en el sistema de transmisión y transformación que permiten mejorar la calidad y seguridad de servicio del sistema. PLAN POR NORMA TÉCNICA Proyecto Tramo Tensión Presentado Comentario De Barra A Barra (KV) por 39 S/E Charrúa y otras TRANSELEC Compesación Reactiva Plan por Norma Técnica: Obras que permiten cumplir con los límites de operación determinados en la Norma Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio. A continuación se describen brevemente los proyectos señalados en los cuadros anteriores. Se detallan además, para cada proyecto, los costos directos totales considerados por el proponente y el valor de inversión a la fecha de puesta en servicio de acuerdo al cronograma de inversiones determinado para cada uno. ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 4

11 ZONA NORTE: DIEGO DE ALMAGRO - QUILLOTA Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV Diego de Almagro - Carrera Pinto TRANSELEC Construcción de un segundo circuito de 220 kv para cumplir con el criterio de seguridad n 1, con puesta en servicio en Junio Adicionalmente, Transelec propone modificar la Subestación Diego de Almagro agregando una barra e interruptor de transferencia para posibilitar el mantenimiento de interruptores sin pérdida de suministro, y seccionar la barra principal. Además, presentó el proyecto de instalación de un compensador estático de potencia reactiva (SVC) en la Subestación Diego de Almagro, de una potencia mínima de 40 MVAr inductivos/60 MVAr capacitivos, con conexión directa a la barra de 220 kv. Justifica esta instalación en la necesidad de estabilizar las oscilaciones de tensión que se producen por contingencias graves en el SIC, evitando con ello la salida de la central Taltal por oscilaciones de potencia. ÍTEM DE COSTO MUS$ Compensador Estático de Reactivos en Diego de Almagro SVC MVAr 9,000 Terreno, Obras, comunicaciones y otros 250 Ingeniería e Inspección 641 Gastos Generales 692 Bienes Intangibles y otros 220 Total Costo Directo Compensador Estático 10,803 Barra e Interruptor de Transferencia en Diego de Almagro Paños y Barra de Transferencia 1,900 Ingeniería e Inspección 150 Gastos Generales 144 Bienes Intangibles y Otros 46 Total Costo Directo Barra e Interruptor 2,240 Línea simple circuito de 220 KV Línea 1x MVA 9,000 Servidumbre 2,520 Paños de Línea 2,000 Ingeniería e Inspección 1,363 Gastos Generales 1,042 Bienes Intangibles y Otros 331 Total Costo Directo Circuito 16,256 Total Costo Directo 29,299 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 31,880 ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 5

12 Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV Carrera Pinto - Cardones TRANSELEC Construcción de un segundo circuito de 220 kv, para cumplir con el criterio de seguridad n 1, con puesta en servicio en Junio Complementariamente, propone modificar la Subestación Carrera Pinto con una barra e interruptor de transferencia para posibilitar el mantenimiento de interruptores sin pérdida de suministro, y seccionar la barra principal. ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea simple circuito de 220 KV Línea 1x MVA 9,500 Servidumbre 2,660 Paños de Línea 2,000 Ingeniería e Inspección 1,379 Gastos Generales 1,088 Bienes Intangibles y Otros 346 Total Costo Directo Circuito 16,973 Barra e Interruptor de Transferencia en Carrera Pinto Paños y Barra de Transferencia 1,900 Ingeniería e Inspección 150 Gastos Generales 144 Bienes Intangibles y Otros 46 Total Costo Directo Barra e Interruptor 2,240 Total Costo Directo 19,213 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 21,440 Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV Cardones - Maitencillo TRANSELEC Tendido de un conductor en la estructura existente de doble circuito de 220 kv de CNTC, para cumplir con el criterio de seguridad n 1 y con puesta en servicio en Junio Complementariamente, propone modificar la Subestación Cardones agregando una barra e interruptor de transferencia, para posibilitar el mantenimiento de interruptores sin pérdida de suministro. ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 6

13 ÍTEM DE COSTO MUS$ Tendido Segundo circuito de 220 KV Costo Directo 6,650 Indemnización 665 Línea 1x220 KV 252 Servidumbre 84 Paños de Línea 2,000 Ingeniería e Inspección 651 Gastos Generales 721 Bienes Intangibles y Otros 229 Total Costo Directo Circuito 11,252 Barra e Interruptor de Transferencia en Cardones Paños y Barra de Transferencia 1,050 Ingeniería e Inspección 129 Gastos Generales 83 Bienes Intangibles y Otros 26 Total Costo Directo Barra e Interruptor 1,288 Total Costo Directo 12,540 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 13,520 Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV Maitencillo - Pan de Azúcar TRANSELEC Construcción de un tercer circuito de 220 kv entre Maitencillo y Pan de Azúcar, para cumplir con el criterio de seguridad n 1, y con fecha de puesta en servicio referencial en Diciembre de ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea simple circuito de 220 KV Línea 1x MVA 24,625 Servidumbre 6,895 Paños de Línea 2,000 Ingeniería e Inspección 1,863 Gastos Generales 2,477 Bienes Intangibles y Otros 787 Total Costo Directo 38,647 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 43,520 ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 7

14 Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV Pan de Azúcar - Los Vilos - Quillota TRANSELEC Construcción de un tercer circuito de 220 kv, en estructuras de doble circuito, entre Quillota, Los Vilos y Pan de Azúcar, para cumplir con el criterio de seguridad n 1, con puesta en servicio en Junio Transelec propone también evaluar la incorporación de soluciones FACTS ( Flexible AC Transmission System ), determinando características y localizaciones de equipos que permitan mejorar la estabilidad del sistema norte. Transelec estima que hacia el año 2009, esta parte del sistema troncal presentaría problemas de estabilidad si sólo se dispone de las centrales Guacolda y TalTal. ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea doble circuito de 220 KV Línea 2x220 54,420 Servidumbre 12,355 Paños de Línea 6,000 Ingeniería e Inspección 1,600 Gastos Generales 5,206 Bienes Intangibles y Otros 1,547 Total Costo Directo 81,128 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 91,360 ZONA CENTRAL: QUILLOTA - ALTO JAHUEL Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV Quillota - Polpaico TRANSELEC Construcción de un tercer circuito de 220 kv entre Quillota y Polpaico para evacuar la producción de las nuevas centrales de la zona de San Luis y las de la zona norte del SIC y cumplir con el criterio de seguridad n 1, con puesta en servicio en Junio El proyecto presentado por Transelec previene que la factibilidad de éste está sujeta a la factibilidad física de ampliación de la Subestación Quillota y a la solución de las limitaciones de su barra de 220 kv. De no ser posible lo anterior, se afectan este proyecto y el del tercer circuito hacia Los Vilos, en cuyo caso estos proyectos deberían considerar a la Subestación Polpaico como su punto de conexión. ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 8

15 ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea simple circuito de 220 KV Línea 1x MVA 19,200 Servidumbre 8,000 Paños de Línea 2,000 Ingeniería e Inspección 2,001 Gastos Generales 2,184 Bienes Intangibles y Otros 694 Total Costo Directo 34,079 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 38,380 Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV Polpaico - Cerro Navia TRANSELEC Construcción de un nuevo circuito de 220 kv para cumplir con el criterio de seguridad n 1. El circuito se construiría en estructura para doble circuito y se pondría en servicio en Junio Transelec hace notar que el desarrollo de este proyecto requiere incluir un tramo de doble circuito y 7 km en cable subterráneo para acceder a la Subestación Cerro Navia. Este proyecto se completa en Diciembre 2011 con el tendido del conductor del segundo circuito en la estructura ya existente. Propone además la instalación de bancos de condensadores en las subestaciones Polpaico (3x65 MVAr), Cerro Navia (3x65 MVAr) y Alto Jahuel (4x65 MVAr), esencialmente para prevenir problemas de estabilidad de tensión en caso de contingencias severas. ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea simple circuito de 220 KV Línea 2x220 (Tramo Subterráneo) 21,000 Servidumbre 2,100 Línea 2x220 (Tramo Aéreo) 4,250 Servidumbre 2,500 Costo Directo segundo circuito 805 Indemnizaciones segundo circuito 345 Paños de Línea 4,000 Paños Condensadores Estáticos 10,800 Ingeniería e Inspección 2,682 Gastos Generales 3,394 Bienes Intangibles y Otros 1,079 Total Costo Directo 52,955 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 59,450 ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 9

16 Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV Polpaico - Cerro Navia CHILECTRA Construcción de un nuevo circuito de 220 kv en estructura de doble circuito. Se requeriría la puesta en servicio del primer circuito para Enero 2009 y del segundo para Enero ÍTEM DE COSTO MUS$ Primer Ciruito de 220 KV Costos Directos 10,170 Costos de Subestaciones 3,500 Segundo Ciruito de 220 KV Costos Directos 543 Costos de Subestaciones 3,500 Total Costo Directo 17,713 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 43,631 Proyecto: Tendido segundo circuito tramo 220 KV El Rodeo - Chena Proponente: TRANSELEC Tendido del conductor del segundo circuito en el tramo El Rodeo Chena de la línea de 220 kv Alto Jahuel Chena, para cumplir con el criterio de seguridad n 1, con puesta en servicio en Abril de ÍTEM DE COSTO MUS$ Segundo circuito 220 Costo Directo 3,000 Indemnizaciones 1,200 Paños de Línea 1,000 Ingeniería e Inspección 643 Gastos Generales 409 Bienes Intangibles y Otros 130 Total Costo Directo 6,382 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 5,900 Proyecto: Proponente: Tramo 220 KV El Rodeo - Chena CHILECTRA Tendido del conductor del segundo circuito en este tramo de la línea de 220 kv Alto Jahuel Chena. La fecha requerida de puesta en servicio sería Octubre de ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 10

17 ÍTEM DE COSTO MUS$ Segundo circuito 220 Costo Directo 431 Costos de Subestaciones 1,875 Total Costo Directo 2,306 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 3,357 ZONA CENTRAL: ALTO JAHUEL - ITAHUE Transelec e Hidroeléctrica La Higuera presentaron desarrollos para esta parte del sistema troncal, que involucran la ejecución de varias obras que se desarrollan a lo largo de varios años hasta concluir en la transformación a 220 kv de parte o del total de los tramos de 154 kv. El proyecto de Transelec se desarrolla como se indica en el siguiente cuadro: 2009 Junio S/E Tinguiririca Línea 220 kv a San Fernando operada en 154 kv, 2 km 2010 Junio Línea 220 kv Tinguiririca-Tuniche, 60 km, 300 MVA a 30 oc en 154 kv. Actuales circuitos de 154 kv se puentean para operar como uno solo Abril S/E 220/154, 300 MVA Punta de Cortés. Nueva línea 2x154 kv Nueva Punta de Cortés - Tuniche para alimentación a Rancagua empalmando con actuales líneas Tuniche Rancagua. Alto Jahuel - Punta de Cortés 1 y 2. Refuerzo y cambio de aislación para quedar en 240 MVA a 30oC en 220 kv Tercer circuito 220 kv Alto Jahuel - Punta de Cortés en estructura de doble circuito S/E Fátima seccionadora circuitos 1 y 2 para alimentación a Paine. Los costos de este proyecto se resumen en la tabla siguiente: ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 11

18 ÍTEM DE COSTO MUS$ S/E Tinguiririca 9,200 Línea 220 KV a San Fernando operada en 154 KV 360 Ingeniería e Inspección 444 Gastos Generales 700 Bienes Intangibles y Otros 223 Total Costo Directo 10,927 Línea 220 KV Tinguiririca - Tuniche 10,800 Ingeniería e Inspección 680 Gastos Generales 804 Bienes Intangibles y Otros 255 Total Costo Directo 12,539 Línea 2x154 Alto Jahuel - Tapoff Tuniche 1,320 Línea 2x154 Punta de Cortés - Acceso Rancagua 2,450 Línea 2x154 Tapoff Tuniche - Punta de Cortés 582 Línea 1x220 Alto Jahuel - Punta de Cortés 17,500 Subestaciones Punta de Cortés 13,250 Alto Jahuel 3,000 Tapoff Teno 1,800 Itahue 1,000 Tapoff Fátima 7,450 Ingeniería e Inspección 3,054 Gastos Generales 3,598 Bienes Intangibles y Otros 1,144 Total Costo Directo 56,148 Total Costo Directo 79,614 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 95,120 El proyecto de Hidroeléctrica La Higuera se desarrolla como se indica en el cuadro siguiente: 2007 Cambio de conductor y aislación tramo Tinguiririca - Punta de Cortés. Antes de La Higuera con línea fuera de servicio Enero S/E Tinguiririca, y línea de 220 kv operada en 154 kv a San Fernando 3,5 km. Reemplazo de interruptores que excedan su capacidad de ruptura Subestación Seccionadora Punta de Cortés 154 kv Conexión arranque Tuniche a ambos circuitos y cambio de protecciones 2008 Cambio de conductor y aislación líneas Punta de Cortés - Tuniche. Con La Higuera en servicio Enero Línea 154 kv Punta de Cortés Tuniche. Transformación a 220 kv y S/E Nueva Punta de Cortés 220/154 kv. ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 12

19 Reemplazo transformadores en Teno, San Fernando y Paine Operación en 220 Kv entre Itahue y Alto Jahuel. Los costos de este proyecto se resumen en la tabla siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ S/E Seccionadora Tinguiririca 154/220 KV 12,510 Barra S/E Punta de Cortés 154 KV 6,913 Cambio configuración circuitos Alto Jahuel-Punta de Cortés 488 Transformación a 220 sistema Itahue - Alto Jahuel ,881 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 61,792 ZONA SUR: CHARRÚA - PUERTO MONTT Proyecto: Proponente: Nueva Línea Cautín - Valdivia 1x220 KV TRANSELEC Construcción de una línea de simple circuito de 220 kv entre las Subestaciones Cautín y Valdivia, para garantizar la seguridad de servicio con criterio n 1 a partir del año 2010, en caso de operación con sólo una unidad de Canutillar. El proyecto contempla operar como un circuito, ambos circuitos actualmente existentes en los tramos Cautín Ciruelos - Valdivia y Cautín Valdivia, formando un solo circuito de 220 kv en Cautín Ciruelos y Ciruelos Valdivia, aprovechando los actuales paños de 220 kv existentes en los cuatro terminales. El circuito nuevo utilizaría los paños que se liberan en Cautín y Valdivia. Adicionalmente, el proyecto considera ampliar la Subestación Valdivia con la construcción de barra de transferencia en 220 kv con su respectivo interruptor de transferencia. ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea simple circuito de 220 KV Línea 1x220 KV 300 MVA 19,200 Servidumbre 9,600 Paño y Barra de Transferencia S/E Valdivia 950 Ingeniería e Inspección 2,076 Gastos Generales 2,228 Bienes Intangibles y Otros 708 Total Costo Directo 34,762 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 39,150 ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 13

20 ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 14

21 Proyecto: Proponente: Seccionamiento Línea 220 KV Valdivia - Puerto Montt TRANSELEC Construcción de un seccionamiento de las líneas 220 kv Valdivia Puerto Montt a la altura del tap-off Barro Blanco, para mejorar la seguridad de servicio del sistema de 66 kv de la zona en caso de falla de la línea a la que se conecta el tap-off Barro Blanco. La subestación seccionadora de 220 kv constaría de barra principal seccionada y barra de transferencia con sus respectivos paños y el seccionamiento completo de ambos circuitos Valdivia Puerto Montt. ÍTEM DE COSTO MUS$ S/E Seccionadora Barro Blanco 220 KV Paños de Línea, Transferencia y Seccionador 6,700 Terreno y Obras Civiles 1,500 Ingeniería e Inspección 410 Gastos Generales 603 Bienes Intangibles y Otros 192 Total Costo Directo 9,405 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 10,180 Además de los proyectos presentados, TRANSELEC propone el desarrollo de algunas obras por motivos de confiabilidad, las que se orientan a disminuir los tiempos de puesta en servicio en caso de falla, incrementar la capacidad de compensación reactiva, entre otros aspectos, con el objeto de mejorar la calidad y seguridad de servicio del sistema. El detalle y valores de inversión estimados por el proponente se muestran en el cuadro siguiente: VALOR ESTIMADO ZONA PROYECTO DE INVERSIÓN MUS$ CENTRO S/E POLPA ICO: NUEVO AUTOTRANSFORMADOR 500/220 KV, 750 MVA 9,900 TRES UNIDADES MONOFÁSICAS) S/E POLPAICO: AUTOMATIZAR OPERACIÓN RESERVA AUTOTRANSFORMADOR 1, /220 KV S/E ALTO JAHUEL: AUTOMATIZAR OPERACIÓN RESERVA AUTOTRANSFORMADOR 1, /220 KV, 750 MVA S/E ANCOA: AUTOMATIZAR OPERACIÓN RESERVA AUTOTRANSFORMADOR 1, /220 KV, 750 MVA S/E ITAHUE: AUTOMATIZAR OPERACIÓN RESERVA AUTOTRANSFORMADOR /154 KV, 300 MVA S/E ALTO JAHUEL: TRASLADO DE LOS BANCOS DE CONDENSADORES EN TERCIARIOS 7,000 A DOS BANCOS DE TRANSFORMACIÓN DEDICADA S/E CERRO NAVIA: TRASLADO DE LOS BANCOS DE CONDENSADORES EN TERCIARIO 2,500 A UN BANCO DE TRANSFORMACIÓN DEDICADA S/E CHARRÚA: NUEVO AUTOTRANSFORMADOR 500/220 KV, 750 MVA 9,900 TRES UNIDADES MONOFÁSICAS) SUR S/E TEMUCO: REACTOR DE 220 KV, SISTEMA MAIS Y CONDENSADORES ESTÁTICOS 3,300 S/E PUERTO MONTT: AMPLIACIÓN CAPACIDAD REGULACION DEL CER EXISTENTE 3,000 INVERSIÓN TOTAL POR CONFIABILIDAD EN EL STT 39,500 ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 15

22 1.2 PROYECTOS DE TRANSMISIÓN PREPARADOS POR EL CONSULTOR El cuadro siguiente señala los proyectos preparados por el Consultor, los que permiten expandir las capacidades de transmisión de diversos tramos del STT. En el Capítulo 4 de este informe se analizan más detalladamente cada uno de los proyectos. PROYECTO MUS$ Línea Diego de Almagro - Carrera Pinto 220 KV 22,321 Línea Carrera Pinto - Cardones 220 KV 15,409 Línea Cardones - Maitencillo 220 KV 9,285 Línea Maitencillo - Pan de Azúcar 220 KV 33,321 Línea Pan de Azúcar - Los Vilos - Nogales 220 KV 58,315 Línea Polpaico - Lo Aguirre 220 KV 20,840 Tendido Segundo circuito El Rodeo - Chena 220 KV 3,323 Línea Lo Aguirre - El Rodeo 220 KV 21,585 Subestación NOGALES 220 KV 12,016 Línea Nogales - Polpaico 220 KV 44,879 Ampliación S/E Polpaico 220 KV 20,226 S/E Lo Aguirre seccionadora 220 KV 11,047 Refuerzo Línea Lo Aguirre - Cerro Navia 7,224 S/E El Rodeo seccionadora 220 KV 13,955 Línea El Rodeo - Punta de Cortés 220 KV 35,022 Ampliación S/E Punta de Cortés 220 KV 19,433 S/E Lo Aguirre 500/220 KV 41,672 S/E El Rodeo 500/220 KV 50,744 Ampliación S/E Punta de Cortés 500 KV 54,127 Línea Charrúa - Ancoa - Alto Jahuel 220 KV 139,967 Línea Temuco - Valdivia 220 KV 31,335 S/E Barro Blanco seccionadora 220 KV 6,794 ZONA CENTRAL: ALTO JAHUEL - ITAHUE 68,700 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 741,540 A continuación se describen brevemente los proyectos señalados en el cuadro anterior. Se detalla además el valor de inversión considerado por el Consultor a la fecha de puesta en servicio de cada proyecto, de acuerdo al cronograma de inversiones determinado, el cual considera tanto los costos directos de equipos y materiales como los costos unitarios o porcentuales de otros componentes del VI, tales como ingeniería, construcción, montaje, inspección, gastos generales del Contratista y del Propietario, utilidad del Contratista y otros. Dichos valores de inversión han sido determinados a partir del estudio de mercado realizado por el Consultor para la valorización de las actuales instalaciones del STT en el marco del presente estudio de transmisión troncal. El valor de las servidumbres de las líneas de transmisión así como el valor de los terrenos de las nuevas ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 16

23 subestaciones, fueron calculados mediante un estudio de mercado encargado a un especialista del área. Las cifras se presentan en MUS$ y se encuentran referidas al 31 de diciembre de A los efectos de la evaluación económica, así como para tener el valor referencial del COMA, se consideró un 1,68% del VI para las instalaciones de 500 kv y un 2,26% para las instalaciones de 220 kv, valores estimados sobre la base de los valores de VI y de COMA obtenidos en el estudio del VATT de las instalaciones existentes en el SIC. ZONA NORTE: DIEGO DE ALMAGRO - QUILLOTA Proyecto: Línea 220 KV Diego de Almagro - Carrera Pinto El Consultor no ha desarrollado un plan alternativo para este tramo. Dado lo anterior, el Consultor evaluará el proyecto presentado por Transelec con los valores de inversión determinados a partir del estudio de mercado. Los costos finalmente considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ Compensador Estático de Reactivos en Diego de Almagro CER 5,502 Instalaciones comúnes de patio de 220 KV 393 Paño de CER 608 VI Compensador Estático 6,503 Barra de Transferencia en Diego de Almagro Instalaciones comúnes de patio de 220 KV 880 Paño de Seccionamiento 361 Paño de Transferencia 582 VI Barra 1,823 Línea simple circuito de 220 KV Línea 1x MVA 9,214 Servidumbre 2,525 Paños de Línea 2,257 VI Circuito 13,995 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 22,321 Proyecto: Línea 220 KV Carrera Pinto - Cardones El Consultor no ha desarrollado un plan alternativo para este tramo. Dado lo anterior, el Consultor evaluará el proyecto presentado por Transelec con los valores de inversión determinados a partir del estudio de mercado. Los costos finalmente considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 17

24 ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea simple circuito de 220 KV Línea 1x MVA 8,859 Servidumbre 2,609 Paños de Línea 2,111 VI Circuito 13,579 Barra de Transferencia en Carrera Pinto Instalaciones comúnes de patio de 220 KV 888 Paño de Seccionamiento 361 Paño de Transferencia 582 VI Barra 1,831 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 15,409 Proyecto: Línea 220 KV Cardones - Maitencillo El Consultor no ha desarrollado un plan alternativo para este tramo. Dado lo anterior, el Consultor evaluará el proyecto presentado por Transelec con los valores de inversión determinados a partir del estudio de mercado. Los costos finalmente considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ Tendido Segundo circuito de 220 KV Línea 1x220 KV 4,331 Indemnización 665 Servidumbre 56 Paños de Línea 2,253 VI Circuito 7,305 Barra de Transferencia en Cardones Instalaciones comúnes de patio de 220 KV 1,036 Paño de Seccionamiento 361 Paño de Transferencia 582 VI Barra 1,979 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 9,285 Proyecto: Línea 220 KV Maitencillo - Pan de Azúcar El Consultor no ha desarrollado un plan alternativo para este tramo. Dado lo anterior, el Consultor evaluará el proyecto presentado por Transelec con los valores de inversión determinados a partir del estudio de mercado. Los costos finalmente considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 18

25 ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea simple circuito de 220 KV Línea 1x MVA 24,009 Servidumbre 6,797 Paños de Línea 2,515 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 33,321 Proyecto: Línea 220 KV Pan de Azúcar - Los Vilos - Nogales Por las razones que se explican en el punto , el Consultor ha considerado la apertura de una nueva subestación del sistema troncal, denominada Nogales, ubicada al Norte de Quillota. Ella permite conectar las nuevas centrales que se instalan en la zona Ventanas-Quintero, y abrir un nuevo punto de apoyo para líneas hacia a Pan de Azúcar y hacia Polpaico, ante la imposibilidad de hacerlo desde Quillota. El proyecto considera los siguientes ítems: - Línea de 2x220 KV de 250 MVA cada uno. - 2 paños de línea en Pan de Azúcar hacia Nogales. - 2 paños de línea en Nogales hacia Pan de Azúcar. Los costos considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea doble circuito de 220 KV Línea 2x220 49,177 Servidumbre 4,320 Paños de Línea 4,819 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 58,315 ZONA CENTRAL: NOGALES - POLPAICO - ALTO JAHUEL - PUNTA DE CORTÉS Como se analizará en el Capítulo 4, la fuerte concentración de generación en la V Región, a la que se suman los excedentes que se reciben en la futura S/E Nogales, como asimismo la instalación de los tres ciclos combinados previstos en la VI Región, conduce a la necesidad de estructurar planes de desarrollo en la zona Nogales-Punta de Cortés, en 500 kv y en 220 kv. Para confeccionar estos planes, el Consultor ha considerado los siguientes proyectos para conformar las alternativas de ampliación y/o expansión del sistema troncal en ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 19

26 220 KV y 500 kv, los que en algunos casos surgen como complemento a los proyectos presentados por los participantes. Proyecto: Subestación Nogales 220 KV La nueva subestación Nogales, ubicada al Norte de Quillota, constará de 2 paños de línea hacia Los Vilos, 2 paños de línea hacia Quillota, para seccionar la línea existente Los Vilos - Quillota, y 3 paños de línea hacia Polpaico, para la nueva línea Nogales - Polpaico que se describe a continuación. El proyecto considera los siguientes ítems: - 2 paños de línea hacia Los Vilos. - 2 paños de línea hacia Quillota. - 3 paños de línea hacia Polpaico. - 1 paño seccionador. - 1 paño de transferencia. Los costos considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ Subestación Nogales 220 KV Instalaciones comúnes de Subestación 1,384 Instalaciones comúnes patio 220 KV 3,229 Paños de línea 6,648 Paño de Seccionamiento 289 Paño detransferencia 466 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 12,016 Proyecto: Línea 3x220 KV Nogales - Polpaico El proyecto consiste en una línea de triple circuito de 220 KV de 750 MVA cada uno. Los costos considerados se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea doble circuito de 220 KV Línea 2x220 38,349 Servidumbre 7,448 Paños de Línea 7,465 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 53,263 ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 20

27 Proyecto: Línea 220 KV Polpaico - Lo Aguirre Como se explica más adelante en el punto 3.4.2, el Consultor propone reemplazar el proyecto Polpaico - Cerro Navia por una nueva línea de 2x220 kv Polpaico Lo Aguirre, lo que se definiría a través de los estudios de operación eléctrica. Los costos de inversión considerados en este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea doble circuito de 220 KV Línea 2x220 10,585 Servidumbre 2,446 Paños de Línea 7,808 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 20,840 Proyecto: Línea 220 KV Lo Aguirre - El Rodeo Para complementar el proyecto de Transelec de construir un nuevo doble circuito de 220 kv entre Polpaico y Cerro Navia, el Consultor propone desarrollar subestaciones de 220 kv en la zona de Lo Aguirre, seccionando la línea de 2x220 kv Rapel - Cerro Navia, desde la cual partiría un nuevo doble circuito de 220 kv hacia El Rodeo. Los costos considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea doble circuito de 220 KV Línea 2x220 10,654 Servidumbre 2,307 Paños de Línea 8,625 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 21,585 Proyecto: Ampliación subestación Polpaico 220 KV Para el desarrollo de las nuevas líneas propuestas Polpaico - Lo Aguirre y Nogales - Polpaico en 220 KV, la subestación Polpaico debe ser ampliada en los siguientes ítems: - 3 paños de línea hacia Nogales. - 2 paños de línea hacia Lo Aguirre. - 1 paño de transformación 220/500 kv - 1 paño de transformación 500/220 kv - 1 banco de transformadores 3x250 MVA ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 21

28 Los costos considerados para este proyecto se muestran en el siguiente cuadro: ÍTEM DE COSTO MUS$ Ampliación S/E Polpaico 220 KV Instalaciones comúnes patio 220 KV 1,868 Instalaciones comúnes patio 500 KV 2,233 Paños de Línea 4,155 Paño de Transformación 220/500 kv 535 Paño de Transformación 500/220 kv 1,906 Banco de Transformadores 3x250 MVA 9,528 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 20,226 Proyecto: Subestación Lo Aguirre Seccionadora 220 KV Para desarrollar el proyecto de la nueva línea Lo Aguirre - El Rodeo, se debe desarrollar la subestación de 220 kv en la zona de Lo Aguirre, seccionando la línea de 2x220 kv Rapel - Cerro Navia, desde la cual parten las líneas hacia El Rodeo y Polpaico en 220 KV, además de la sección Lo Aguirre - Cerro Navia y Rapel - Lo Aguirre. El proyecto considera los siguientes ítems: - 4 paños para seccionar la línea Rapel - Cerro Navia. - 2 paños de línea Lo Aguirre - Polpaico. - 2 paños Lo Aguirre - El Rodeo. - 1 paño seccionador - 1 paño de transferencia. Los costos considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ S/E Lo Aguirre 220 KV Instalaciones comúnes de Subestación 2,437 Instalaciones comúnes patio 220 KV 4,343 Paños de Línea 3,324 Paño de Seccionamiento 361 Paño de Transferencia 582 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 11,047 Proyecto: Transformación Línea Rapel - Cerro Navia 220 KV Por razones que se explican más adelante en el punto 3.4.2, se requiere ampliar la capacidad de la sección Lo Aguirre - Cerro Navia de la línea Rapel - Cerro ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 22

29 Navia, por lo que se propone reforzar o transformar dicho tramo para una capacidad de 1200 MVA por circuito. Los costos considerados en este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ Refuerzo Línea 220 KV Línea 2x220 KV 6,050 Servidumbre 1,174 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 7,224 Proyecto: Subestación El Rodeo Seccionadora 220 KV Como complemento al proyecto anterior, en El Rodeo se propone construir una subestación que secciona el doble circuito de 220 kv Alto Jahuel Chena, y de donde parte la nueva línea El Rodeo - Lo Aguirre en 220 KV. El proyecto además considera un triple circuito de 220 KV en El Rodeo - Punta de Cortés construido en 2 etapas hacia el final del horizonte del estudio, para recibir la energía de las centrales que se conectan en Punta de Cortés entre 2014 y El proyecto considera los siguientes ítems: - 4 paños para seccionar línea Alto Jahuel - Chena. - 2 paños de línea El Rodeo - Lo Aguirre. - 3 paños de línea El Rodeo - Punta de Cortés. - 1 paño seccionador y 1 paño de transferencia. Los costos considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ÍTEM DE COSTO MUS$ S/E El Rodeo 220 KV Instalaciones comúnes de Subestación 1,737 Instalaciones comúnes patio 220 KV 3,795 Paños de Línea 7,480 Paño de Seccionamiento 361 Paño de Transferencia 582 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 13,955 Proyecto: Línea 3x220 El Rodeo - Punta de Cortés El proyecto consiste en la construcción de una línea de 3x220 KV de 600 MVA cada uno entre las subestaciones El Rodeo y Punta de Cortés. Los costos considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 23

30 ÍTEM DE COSTO MUS$ Línea triple circuito de 220 KV Línea 2x220 13,210 Servidumbre 5,368 Línea 1x220 11,075 Servidumbre 5,368 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 35,022 Proyecto: Ampliación subestación Punta de Cortés 220 KV El proyecto considera los siguientes ítems: - 3 paños de línea Punta de Cortés - El Rodeo. - 2 paños de línea Punta de Cortés - Alto Jahuel (existentes). - 1 paño de transformación 220/ paños de conexión de centrales locales. - 1 paño seccionador y 1 paño de transferencia. Los costos considerados se muestran en el siguiente cuadro: ÍTEM DE COSTO MUS$ Ampliación S/E Punta de Cortés 220 KV Instalaciones comúnes de subestación 1,943 Instalaciones comúnes patio 220 KV 2,608 Autotransformador 220/154 KV 9,191 Paños de Línea 4,155 Paño de Seccionamiento 361 Paño de Transferencia 582 Paño de Transformador 593 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 19,433 Proyecto: Ampliación subestación El Rodeo 200 KV El proyecto consiste en la ampliación de 3 paños de línea para la línea El Rodeo - Punta de Cortés. Los costos involucrados están considerados en el proyecto de subestación El Rodeo seccionadora 220 KV. Proyecto: Tendido segundo circuito tramo 220 KV El Rodeo - Chena El Consultor no ha desarrollado un plan alternativo para este tramo. Dado lo anterior, el Consultor evaluará el proyecto presentado por Transelec con los valores de inversión determinados a partir del estudio de mercado. Los costos finalmente considerados para este proyecto se muestran en el cuadro siguiente: ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 24

31 ÍTEM DE COSTO MUS$ Segundo circuito 220 Costo Directo 582 Indemnizaciones 300 Paños de Línea 2,442 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 3,323 Proyecto: Subestación Lo Aguirre 500/220 KV Aprovechando la línea de 500 kv existente entre Ancoa y Polpaico, la que tiene una capacidad de transmisión significativamente superior a cualquier alternativa en 220 kv, se propone la construcción de la nueva subestación Lo Aguirre 500/220 KV de 850 MVA. El proyecto considera los siguientes ítems: - 2 paños de línea para línea Lo Aguirre - Polpaico 2x500 kv. - 1 paño seccionador y paño de transferencia. - 1 paño de transformación 500 kv. - 1 banco de transformadores 3x250 MVA + unidad de repuesto. - 1 paño de transformación 220 kv. - 4 paños para seccionar línea Rapel - Cerro Navia. - 1 paño seccionador y 1 paño de transferencia. Los costos considerados se muestran en el siguiente cuadro: ÍTEM DE COSTO MUS$ S/E Lo Aguirre 500/220 KV Instalaciones comúnes de Subestación 2,480 Instalaciones comúnes patio 500 KV 8,018 Instalaciones comúnes patio 220 KV 4,343 2 Paños de Línea 500 KV 5,583 4 Paños de Línea 220 KV 3,324 Paños de Seccionamiento 1,141 Paños de Transferencia 1,895 Paños de Transformación 2,441 Autotransformador 500/220 kv, 4 x 250 MVA 12,447 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 41,672 ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 25

32 Proyecto: Subestación El Rodeo 500/220 KV De forma similar al proyecto anterior, se propone el seccionamiento de las líneas de 500 kv Alto Jahuel - Polpaico y Ancoa Lo Aguirre en El Rodeo, subestación que además serviría para evacuar la potencia de las centrales de la VI Región proveniente de la subestación Punta de Cortés 500 KV. El proyecto considera los siguientes ítems: - 1 paño de línea 500 kv para línea El Rodeo - Alto Jahuel. - 1 paño de línea 500 kv para línea El Rodeo - Lo Aguirre. - 2 paños de línea para línea 500 kv El Rodeo - Punta de Cortés. - 1 paño de línea 500 kv para línea El Rodeo - Polpaico. - 1 paño seccionador y paño de transferencia. - 1 paño de transformación 500 kv. - 1 banco de transformadores 3x250 MVA + unidad de repuesto. - 1 paño de transformación 220 kv. - 2 paños de línea El Rodeo - Chena. - 2 paños de línea El Rodeo - Alto Jahuel. - 1 paño seccionador y 1 paño de transferencia. Los costos considerados se muestran en el siguiente cuadro: ÍTEM DE COSTO MUS$ S/E El Rodeo 500/220 KV Instalaciones comúnes de Subestación 2,252 Instalaciones comúnes patio 500 KV 8,995 Instalaciones comúnes patio 220 KV 4,291 5 Paños de Línea 500 KV 13,957 4 Paños de Línea 220 KV 3,324 Paños de Seccionamiento 1,141 Paños de Transferencia 1,895 Paños de Transformación 2,441 Autotransformador 500/220 kv, 4 x 250 MVA 12,447 VALOR TOTAL DE INVERSIÓN 50,744 Proyecto: Ampliación subestación Punta de Cortés 500 KV Este proyecto consiste en la ampliación de la subestación Punta de Cortés en un patio de 500 KV, para poder recibir la potencia del tercer ciclo combinado de las centrales de la VI Región. El proyecto considera los siguientes ítems: 2 paños línea 500 kv Punta de Cortés - El Rodeo 1 paño línea 500 kv Punta de Cortés - Ancoa 1 paño seccionador y paño de transferencia 2 paños de transformación 500 kv ESTUDIO DE TRANSMISIÓN TRONCAL - INFORME FINAL ETT PARTE III 26