La verdadera locomotora de la economía MCI TURISMO: EDITORIAL: TECNOLOGÍA: Periódico Correo Internacional. Sigue el Estatuto

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1 Periódico 1 ISSN Medio informativo para Fitac y el Comercio Exterior Número 97 Distribución Gratuita Bogotá, EDITORIAL: Sigue el Estatuto Pese a que algunas de nuestras sugerencias y comentarios fueron tenidos en cuenta, persisten preocupaciones en el gremio, especialmente de cara a la reglamentación del nuevo Estatuto Aduanero. TECNOLOGÍA: La seguridad Los estudios de expertos internacionales señalan que las empresas están haciendo una pausa en sus proyectos de actualización tecnológica para dedicarle tiempo al estudio de la seguridad en la información. TURISMO: LOGÍSTICA: Cruceros en Cartagena Procesos con calidad Crece la lista de servicios de cruceros que tienen a Cartagena como punto de referencia y que han llegado al puerto colombiano con miles de turistas. Se prevé así el aumento en el número de visitantes. Consejos y recomendaciones sobre cómo realizar procesos logísticos con eficiencia y a costos más bajos. En el mundo moderno hay que acudir a la cambiante tecnología y a teorías de avanzada. Página 4 Página 16 Página 18 Página 20 La firma de un TLC con Corea del Sur, las inversiones de Pacific Rubiales en sus zonas de actividades exploratorias y de producción petrolera y el impulso evidente a empresas de potencial exportador, son temas de la presente edición de CORREO INTERNACIONAL. El conjunto confirma al comercio exterior como una locomotora económica. La verdadera locomotora de la economía MCI Maestría en Comercio Internacional Snies Título compartido con Georgetown University (Especialización) Sede latinoamericana de cursos para la OMC Jimena Vélez Estudiante de la Maestría en Comercio Internacional en PRIME Business School. Area Sales Manager Regus Colombia Ltda. Seminario internacional en OMC (Suiza) y Madrid (España) Inicio: enero de Línea de atención: Entidad vigilada por el Ministerio de Educación Nacional Resoluciones:16377 de octubre de 1984 y 3471 de agosto de 1996.

2 2 Periódico Inversión y Desarrollo Compromiso de Pacific con la inversión social El vicepresidente de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de la petrolera Pacific Rubiales, Federico Restrepo y el Gerente Corporativo de Responsabilidad Social, Alejandro Jiménez anunciaron los proyectos de inversión social de la compañía para Pacific invertirá 30 millones de dólares en proyectos sociales en sus áreas de influencia. De la suma mencionada se destinará una partida para temas relacionados con cultura y deporte. Para garantizar avanzar en el modelo de Valor Compartido un Comité de Sostenibilidad entró a ser parte de la junta directiva de la Compañía. El relacionamiento con los diferentes grupos de interés en las áreas de exploración y producción ha sido, lo es, y será nuestra mayor prioridad. Por eso las inversiones sociales en el 2013 aumentarán cinco por ciento respecto al año pasado. Nos interesa ratificar a Pacific como una empresa socialmente responsable y sostenible, manifestó Federico Restrepo, al tiempo que señaló que este año se invertirán adicionalmente 11,2 millones de dólares de compensación e inversión social voluntaria con comunidades indígenas, étnicas y otras minorías. El trabajo social de Pacific se realiza en zonas de influencia correspondientes a actividades de producción y de exploración. Metas del año Según los ejes establecidos para inversión social y en el marco de la política de sostenibilidad de la compañía, las principales metas en 2013 son: 1. Eje de competitividad y emprendimiento. Fortalecer el tejido empresarial local con el Programa de Desarrollo de Proveedores, propugnando porque 80 unidades productivas estén preparadas para articularse a las cadenas de valor regionales. Desarrollar tres proyectos piloto de emprendimiento y de generación de ingresos direccionado a mujeres cabeza de hogar, en alineación con la Política de Género Corporativa. Fortalecer la alianza entre la Organización de las Naciones Unidas Contra la Droga y el Delito, el proyecto de Consolidación Territorial de la Presidencia de la República y Pacific, en aras de acciones productivas en Caquetá y Putumayo. Continuar el desarrollo del programa Modelo Productivo Rubiales y Granjas Integrales, que ha sido desarrollado durante los últimos tres años para campesinos e indígenas. Avanzar en Sostenibilidad Para Todos, para el crecimiento socio-empresarial de las organizaciones de la zona de influencia de los campos La Creciente y Abanico en Sucre y Tolima, respectivamente. Continuar con el programa Gaitán Pass, iniciativa que consiste en la entrega de bonos por parte de Pacific y de sus contratistas a sus empleados, con el fin de impulsar la compra de bienes y servicios en Puerto Gaitán y dinamizar la economía local. Este proyecto se materializó en una suma de millones de pesos en compras locales por parte de los trabajadores de Campo Rubiales y Quifa. Consolidar la Iniciativa Forestal, basada en el proyecto de reforestación comercial a gran escala, el cual está orientado a la producción de madera, bioenergía y certificados de carbono. Este proyecto se fundamenta en el trabajo asociado Poblaciones indígenas y de diferentes etnias están en los planes de Pacific. entre el Estado, la empresa privada y las comunidades del área de influencia de Quifa, Rubiales y Puerto Gaitán, las cuales aportan directamente hectáreas de sus propiedades rurales. La iniciativa contempla el fortalecimiento de la cadena forestal regional mediante procesos tecnológicos compatibles con la protección de los recursos forestales nativos; el desarrollo de prácticas sostenibles incluyentes para las comunidades locales y la protección de los ecosistemas nativos. Impulsar el Modelo Productivo Cárnico para producción y procesamiento de carne vacuna a gran escala, apoyándose en la experiencia y la tecnología neozelandesas. Para el Campo La Creciente en el Departamento de Sucre se tiene un proyecto que empodera a las comunidades en temas de agricultura, ganadería y porcicultura beneficiando a 800 personas de seis veredas de influencia directa e indirecta. 2. Eje de educación e infraestructura. Hacer desarrollos investigativos en el Laboratorio de Biotecnología del Municipio de Puerto Gaitán en alianza con el instituto de Biotecnología de la Universidad Nacional. Fortalecer las diferentes especialidades del Bachillerato Técnico y Académico del Colegio Jorge Eliécer Gaitán del Municipio de Puerto Gaitán. En Alianza con el Instituto de Genética de la Universidad Nacional, la Compañía financiará la investigación para el Plan de Conservación de una especie de primates (callicebus caquetensis), descubierta recientemente en Colombia en el Departamento de Caquetá. Producción y comercialización de artesanías de la Comunidad Indígena Sikuani. En el Bloque Cubiro en el Departamento del Casanare se llevará a cabo la adecuación de nueve escuelas en las veredas. Se entregarán seis becas a los bachilleres más destacados de las escuelas de la zona. Se fomentará el emprendimiento y las proveedurías en el vecindario de las actividades de exploración y producción. 3. Eje de fortalecimiento institucional. Apoyar el Plan Fronteras para la Prosperidad del Ministerio de Relaciones Exteriores, en colaboración con la fundación Batuta. Construir un Centro de Atención Integral para la Primera Infancia con cobertura de 300 niños y niñas entre los cero y los 5 años. Co-ayudar en la creación del Centro de Formación para la producción agroindustrial y la explotación de hidrocarburos en la altillanura. Para el Campo La Creciente en el Departamento de Sucre se llevará a cabo la remodelación de la sede antigua de la ESE del Municipio de San Pedro, con una inversión de 650 millones de pesos. En la Vereda el Convento (Casanare), área de influencia del Bloque Cubiro, se construirá una variante para beneficiar el desplazamiento de 250 alumnos de la escuela de la región. En la vereda de Centro Gaitán (Casanare), área de influencia del Bloque Arrendajo, se llevará a cabo la construcción de un comedor comunitario que beneficiará 120 niños. Proyectos Transversales Junto a Ecopetrol, Pacific ejecutará los planes, programas y proyectos previstos en el Plan de Inversión Social para Campo Rubiales y Campo Quifa. Se creará una Zona de Intervención Preferente (ZIP) en el Municipio de Puerto López, en la que se espera atender aproximadamente 200 familias. Se adelantará un programa de soberanía alimentaria, educación y niñez para las comunidades indígenas presentes en la Región del Meta. Sostenibilidad Consolidar el sistema de información de sostenibilidad, que garantice una mejor toma de decisiones, teniendo como base indicadores económicos, sociales y ambientales. Finalizar el proceso de verificación independiente y certificación formal del Estándar EO100. Continuar con el Programa de Voluntariado Corporativo Agentes de Cambio Pacific, que busca que cada vez más trabajadores apoyen procesos de emprendimiento de mujeres cabezas de familia en el barrio El Codito de Bogotá. Desarrollar un Modelo de Gestión en Derechos Humanos e implementar iniciativas que promuevan la equidad de género a nivel interno y con nuestros grupos de interés. Recogiendo frutos Las metas propuestas por Pacific para 2013 tienen que ver con los éxitos que logró la compañía el año pasado en materia de Responsabilidad Social y Sostenibilidad. Dichos logros y el buen relacionamiento con los grupos de interés, se vieron reflejados en la armonía que mantuvo la operación de los bloques de exploración y producción de Pacific durante todo el año. Así, en 2012 no se presentó ningún bloqueo o acto de alteración al orden público con impactos operacionales. En total, el año pasado la compañía realizó una inversión social por valor de 28,5 millones de dólares en proyectos de alto impacto en las áreas de influencia directa

3 Periódico 3 Inversión y Desarrollo La compañía multinacional anunció un plan de inversiones que, según aseguran sus directivos, impactará en el entorno social de sus campos petroleros. e indirecta en educación, emprendimiento, fortalecimiento institucional, ambiental y desarrollo de proyectos productivos. Por otro lado, cumpliendo con la normatividad vigente, la compañía ejecutó 4,2 millones de dólares en los 34 procesos de consulta previa que debió adelantar. En cuanto a los nuevos bloques adquiridos provenientes de la compañía Petro Magdalena Energy y sus filiales, se pudo generar una operación sostenible dos semanas posterior a su recepción, luego de haber enfrentado bloqueos por más de 51 días. En el ámbito internacional, Pacific ingresó al índice social Jantzi (de la Bolsa de Valores de Toronto), a los índices globales de líderes ambientales, sociales y de Gobierno Corporativo y obtuvo siete premios en responsabilidad social corporativa, sostenibilidad, gestión ambiental e innovación y en aprendizaje organizacional. Descubren gas en bloque de Guama Pacific informó del descubrimiento de gas natural y condensado en el pozo de exploración Manamo-1X, correspondiente al Bloque Guama. Dicho bloque, ubicado en la cuenca del Bajo Magdalena, es ciento por ciento operado por la compañía. Este es un descubrimiento importante para Pacific y demuestra el potencial de producción del bloque Guama y de la Cuenca del Bajo Magdalena, donde la Compañía posee una amplia superficie de exploración. Así mismo, valida el modelo de geofísica sísmica utilizado por Pacific para identificar con éxito hallazgos de gas condensado. El pozo Manamo-1X fue perforado después de dos pozos exploratorios previos en el bloque, el Pedernalito-1X perforado en 2010 y la Cotorra-1X, perforado a principios de El Pozo Manamo-1X fue perforado a una profundidad de pies. Inmediatamente después de desarrollar este programa de pruebas, Pacific tiene proyectado perforar el pozo Capure-1X, a dos Kms al Oeste de Pedernalito 1X, en el marco de la fase final de exploración en el bloque Guama.

4 4 Periódico Editorial/Opinión Proyecto de Estatuto Aduanero: Significativos cambios en materia de facilitación Miguel Angel Espinosa Alfonso FITAC ha venido participando activamente en la revisión del proyecto de estatuto aduanero, cuya última versión fue publicada en diciembre del Hemos hecho algunas sugerencias a la DIAN, con el fin de que el Estatuto cumpla no solamente con el compromiso de brindar seguridad jurídica a los administrados, sino que le permita al sector de comercio exterior colombiano cumplir con los retos de facilitación que imponen los acuerdos de libre comercio gestionados por el gobierno. Pese a que algunas de nuestras sugerencias y comentarios fueron tenidos en cuenta por la DIAN, persisten preocupaciones en el gremio, especialmente de cara a la reglamentación del nuevo Estatuto Aduanero. Y es que la reglamentación, que deberá analizarse y expedirse en tiempo récord, requiere, para su implementación, de que la DIAN y los administrados conozcan de manera detallada el contenido normativo del nuevo Estatuto Aduanero, para que de esta forma se entiendan las normas de manera correcta y el objetivo de las mismas. En esa misma línea, la DIAN deberá realizar importantes esfuerzos para garantizar una completa alineación entre la reglamentación del Estatuto y la Ley Marco de Aduanas (Ley 1609 de 2013), recientemente sancionada. En materia de Agencias de Aduanas, la nueva definición de declarante es uno de los cambios más significativos en este nuevo proyecto. Esto quiere decir que las Agencias de Aduanas no ostentarían esta calidad. Ellas actúan por cuenta del importador, exportador o el transportador, quienes adquieren nuevas obligaciones y son sujetos de sanciones ante la aduana. Las Agencias, que ya no estarían clasificadas por niveles, no tendrían responsabilidad por valor ni por impuestos, así como por las infracciones derivadas de las exigencias particulares del declarante pactadas en el contrato de mandato. En cuanto a las Agencias de Carga, se crea el Agente de Carga Internacional para el modo de transporte aéreo. Aunque se ha visto la inconveniencia y la falta de valor agregado que generaría la intervención de un nuevo actor en la logística aérea, es necesario que la DIAN otorgue una transitoriedad para la implementación de esta nueva medida, que incluiría para el Agente de Carga Aéreo la incorporación de la información de los documentos hijos en el sistema informático de la DIAN. Frente a la información en los documentos de transporte, ya no sería necesaria la subpartida arancelaria, pero la administración insiste en consignar el NIT del destinatario, pese a que el consignatario no necesariamente es el importador y el documento puede venir a la orden. Con relación a los Depósitos, se consideraría emitir una sola garantía global, cuando los mismos sean propiedad de una misma empresa o razón social. De igual manera, no se permitiría realizar tránsito aduanero a los depósitos públicos. Por el contrario, se permitirá a Zonas Francas y próximamente, a los Operadores Económicos Autorizados, OEA. De igual forma, la DIAN ya no se referirá a Zonas Colindantes para la ubicación de los depósitos, sino que reglamentará posteriormente las Zonas Periféricas de los lugares de ingreso y salida de mercancías. En cuanto a operaciones permitidas en los depósitos, no se requerirá autorización previa por parte de la aduana para proceder a modificar la mercancía, por ejemplo en procesos de etiquetado y alistamiento de las mercancías. En lo concerniente a la Operación de Transporte Multimodal, se establece claramente su reconocimiento desde que el operador toma las mercancías en el exterior. El nuevo borrador señala que las operaciones de tránsito deben contar con un dispositivo electrónico de seguridad, cuyo costo estará cargo del declarante. Es importante que la DIAN establezca claramente la operatividad y herramientas para hacer un efectivo control para la implementación de esta medida. Nos enfrentamos ahora al gran reto de garantizar que las modificaciones al Estatuto Aduanero quedarán correctamente reglamentadas por parte de la DIAN y del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, para lo cual la Federación continuará participando de manera activa en las diferentes mesas de trabajo que se estipulen para tal fin. Comercio exterior: La situación de cruces de fronteras terrestres Por: Leonardo Ronderos Director Ejecutivo de Fedelog y secretario Ejecutivo de Alacat. Luego de un recorrido de casi dos meses por el país no he podido dejar de pensar en cuál será el futuro de nuestro comercio exterior por vía terrestre. He tenido la oportunidad de volver a recorrer los cruces de frontera que bien pocos son (los legalmente reconocidos), y que corresponden a esa extraña situación de mediterraneidad de un país que con fronteras con cinco países solo tiene cruces de frontera habilitados para camiones con dos de ellos. Cuando en algún foro internacional de aquellos a los cuales nos invitan nos solicitan presentar la situación de la logística de Colombia es notoria la extrañeza de los asistentes cuando ven el mapa que se les presenta con un país con tres cruces de frontera con esos dos países (R.B. de Venezuela y Ecuador), y no ven carreteras obvias, para ellos, como serían las que nos comunicaran con Panamá, Brasil o Perú. La serie de explicaciones que he logrado elaborar es muy buena y en especial la de protección de ambiente en los tres casos o la frontera natural que impone la selva amazónica o la selva del Darién pero al final no parece que mi argumento sirva de algo y convenza a personas que por conocer el mundo logístico no pueden entender eso. Pero más sorpresa se llevan cuando al ver los volúmenes de carga que se comercian con Ecuador y Venezuela ven que hay unos cruces con puentes completos y activos pero sin mucho uso como son Arauca y el más interesante que espero todos sepan dónde queda: San Miguel entre Putumayo y Sucumbíos. Ahora, para ser más exactos, en diciembre pasado los presidentes Correa y Santos acordaron una serie de medidas para mejorar la conexión entre los dos países y podríamos esperar algunas acciones concretas en Rumichaca y San Miguel. En el caso de Rumichaca es evidente que ya se comenzaron las obras (entiendo que las realizará el Gobierno de Ecuador con fondos de los dos países por igual). Sin embargo, lo que a la vista salta en los casos donde hay un cruce habilitado es la situación precaria de las instalaciones colombianas de las autoridades que comparten funciones de control y vigilancia en él. Son instalaciones que dejan mucho que desear especialmente al comparar con las de los países vecinos. Tal parece que nuestra política de fronteras no incluye estos específicos centros logísticos y en alguno de los casos la comparación con el país vecino es más que dolorosa. Algo para terminar: mientras en los cruces oficiales se tienen al menos esas instalaciones así sean precarias a lado y lado de los mismos se cuentan por decenas las trochas que permiten el cruce libre y sin control. Extraña situación que nos debe hacer reflexionar sobre dos mundos que se traslapan en el proceso logístico de las fronteras terrestres: el mundo de la legalidad y un mundo paralelo que ni siquiera es viable cuantificar. P.S. Se rumora un nuevo paro de transportadores terrestres... ojalá la Ministra del Transporte pueda evitar este nuevo proceso tan complicado, costoso y riesgoso para el país. Director: Miguel Angel Espinosa Codirector: Leonardo Ronderos Lobo Subdirector: Alfonso Urrego Góez Coordinadora Editorial: Sally Zuleidy Aguirre. Gerente de Negocios: Luis Enrique Acosta Castro Editora Turismo: Francis de la Rosa Consejo Editorial: Guillermo Gonzalez L.-Presidente Junta Directiva FITAC, Rafael España - Vicepresidente Economico de FENALCO, Director Ejecutivo de BASC Bogotá - Miguel Antonio Velásquez, Raul Rodriguez Puerto, Rodrigo Arcila, Ricardo A. Herrera C. Colaboradores: Mónica Ordoñez Aguirre, Tatiana Garzón Rojas y Luis Gilberto Sánchez Fernandez. Publicidad: Laura Ximena Sarmiento, Alexander Urrego González. Representantes en Miami: American Logistic. Tel.: nw 72 Avenida Diseño y Diagramación: Carlos Alberto Gómez R. (artgom2005@yahoo.es) Impresión: Editoriales - La República Oficinas: Carrera 11Nº Oficina 201 Edificio Lourdes Tels: administracion@periodicocorreointernacional.com / Una publicación de Comercializa

5 Periódico Fuerte cuestionamiento a la reforma tributaria Actualidad 5 Advierten que la más reciente reforma tributaria aprobada en Colombia pone a tributar menos a los que más tienen. El Senador Jorge Enrique Robledo y funcionarios del Gobierno participaron en un Foro sobre la Reforma Tributaria en la Universidad de La Salle. El acto citado por el Programa de Contaduría Pública buscaba que se explicara a los asistentes los motivos por los cuales se generó y aprobó la reforma, los cambios y beneficios, así como abrir un espacio de debate. Natasha Avendaño, Representante de la DIAN delegada por el Ministro de Hacienda habló de aspectos técnicos de la reforma e hizo especial énfasis en los impuestos más importantes como el IVA, impuesto sobre la Renta, los Parafiscales y los nuevos CREE e IMAN. "El fin de esta reforma, basada en los principios de equidad social y formalización laboral es generar una cultura de la contribución y concientizar a los ciudadanos de que pagar impuestos es bueno para el desarrollo del país. El sistema tributario debe ser un mecanismo para el desarrollo social del país desde la medida de ingreso de cada uno", aseguró la portavoz del Ministerio. Agregó que: "el país necesitaba urgentemente una reforma que fuera más delimitada en varios aspectos, como por ejemplo en el caso de las empresas con fusiones o escisiones administrativas, organizativas y extranjeras, que encontraban diversas formas de reducir sus aportes al país". Su contraparte, representada por el Senador Robledo, se empeñó en demostrar mediante cifras y una recopilación de información que la reforma es "la más retardataria o regresiva que se haya visto en Colombia". Según el Senador, "un sistema tributario democrático es aquel en el que quienes más ganan pagan más en dinero y quienes no ganan, no pagan nada y no un sistema que castiga tributariamente a la clase media para tapar los huecos que deja la reducción de impuestos a las grandes empresas". El Senador además compartió algunas cifras con los asistentes: 65 por ciento del recaudo en Colombia se origina en impuestos indirectos, como el IVA, "que son reaccionarios porque castigan con la misma tasa a individuos que son diferentes. Por ejemplo, el IVA de un jabón para baño es el mismo para una persona de estrato seis y para otra de estrato uno". Las 89 empresas privadas más grandes del país, por sus ventas, contribuyen solo con 4,5 por ciento del recaudo público, por los beneficios y exenciones, que suman anualmente seis billones de pesos. Las empresas mineras privadas pueden descontar de su impuesto sobre la Renta, el mismo monto que generan en regalías, es decir que el beneficio económico que dejan al país es casi cero. Las cifras del Senador también indican que la reforma "que reduce el impuesto sobre la renta a 25 por ciento para todas las empresas sin importar sus ingresos, buscará balancear el déficit gravando con más IVA e impuesto al Consumo. Además de obtener cerca de 3,7 billones de pesos, provenientes del IMAN, "un nuevo impuesto que grava al trabajo en materia de honorarios y salarios y castiga a la población de clase media". Para finalizar el debate, Robledo asegura que la reforma no es una idea de un cerebro colombiano, sino que obedece a las sugerencias extranjeras del mundo globalizado, representado por el BM, el FMI y la OECD. Un mundo, que "hace que la economía colombiana no crezca al ritmo que debería, que la tasa de desempleo sea muy grande y que los grandes empresarios no paguen los impuestos que por ingreso les corresponde".

6 6 Periódico Comercio Los dos países manifestaron su satisfacción con los listados acordados, pues se establecieron las excepciones (medidas disconformes) necesarias para lograr un balance adecuado en materia de facilitación del comercio de servicios y la inversión. Avanza negociación de TLC con Costa Rica Los equipos técnicos continuarán los contactos con miras a concluir el proceso. Colombia logra un nivel de acceso a la economía costarricense similar al de sus principales competidores. Se llevó a cabo en San José la IV Ronda del Tratado de Libre Comercio entre Costa Rica y Colombia, en la que los equipos técnicos de los dos países concluyeron la negociación de los servicios financieros y del anexo de medidas disconformes para los capítulos de servicios e inversión. El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, informó que los equipos continuarán en contacto para lograr la conclusión del proceso, concentrados en la negociación de acceso de bienes agrícolas e industriales y reglas de origen. Por su parte, el jefe Negociador de Colombia, Javier Gamboa, precisó que durante la ronda los equipos técnicos llegaron a un acuerdo general en el texto de servicios financieros incluyendo el comercio transfronterizo de estos servicios (i.e. seguros que amparen riesgos asociados con transporte marítimo y aéreo internacional, y asesoría de inversión en carteras colectivas) y las reservas de temas sensibles para cada uno de los países. Gamboa también destacó que durante la ronda se concluyeron los Anexos I y II de Costa Rica y de Colombia y se logró establecer un nivel de acceso mutuamente satisfactorio para los capítulos de servicios e inversión. Las partes alcanzaron un acuerdo técnico en los listados de medidas disconformes y con esto se dio por concluida la negociación de servicios e inversión. Equilibrio en las mesas Los dos países manifestaron su satisfacción con los listados acordados, pues se establecieron las excepciones (medidas disconformes) necesarias para lograr un balance adecuado en materia de facilitación del comercio de servicios y la inversión entre los dos países, y manteniendo y protegiendo a su vez las sensibilidades propias de cada economía. Con el equilibrio alcanzado, Colombia asegura un nivel de acceso a la economía costarricense similar al de sus principales competidores. Las partes analizaron en detalle las condiciones de acceso intercambiadas. Como resultado, se lograron preacuerdos en prácticamente la totalidad de los bienes agrícolas de interés, mientras que en los bienes industriales se dieron acercamientos importantes con miras a concluir las negociaciones lo más pronto posible. El ministro señaló que esta negociación contribuirá a mejorar las condiciones y garantías a los inversionistas de ambos países, facilitando el acceso al quinto mercado con mayor poder adquisitivo en América Latina. Estamos en la fase final de la negociación del Acuerdo que involucra la desgravación arancelaria de bienes y la definición de mecanismos que facilitarán y estimularán el comercio de servicios y de inversión entre las partes. El Acuerdo con Costa Rica es un paso fundamental y natural en la consolidación de nuestras relaciones comerciales con Centroamérica como complemento a lo dispuesto en el Acuerdo suscrito con los países del Triángulo Norte (El Salvador, Guatemala y Honduras), agregó el Ministro Díaz-Granados. Con el cierre de 21 de los 22 capítulos que conforman el Acuerdo, la negociación entra en la recta final. Hasta el momento se han concluido el preámbulo y los capítulos de disposiciones iniciales, transparencia, reglas de origen y procedimientos aduaneros relacionados con el origen -en ambos casos en sus aspectos normativos-, obstáculos técnicos al comercio, medidas sanitarias y fitosanitarias, facilitación de comercio y procedimientos aduaneros, defensa comercial, cooperación y asistencia mutua en asuntos aduaneros, compras públicas, servicios transfronterizos, servicios financieros, inversión, propiedad intelectual, competencia, comercio electrónico, entrada temporal de personas de negocios, telecomunicaciones, solución de controversias, administración del acuerdo, disposiciones finales y excepciones. Periódico ISSN Diciembre 28 de 2012 Medio informativo para Fitac y el Comercio Exterior C.C.A.: EDITORIAL: Mínima denuncia Un año decisivo Distribución Gratuita Número 96 Bogotá, Diciembre 28 de 2012 TURISMO: EMPRESAS: Más viajeros Nueva Ley mercados para plantea los Colombia llegó a nuevos solamente La Ley de Datos Personales correcto y promover productos turísticos. Países retos, De acuerdo con cifras del DANE en parámetros para el tratamiento del Sur, Nueva Zelanda, El 2013 será un año de grandes el 5 por cientode las víctimas de extorsión titulares contenida como Corea especialmente en la implementación todas susmodalidades presenta sus denuncias legal de información de empresas deben Australia,Holanda y Polonia, se sumaron los que Proexport las causas en bases de datos. Las de la nueva reglamentación en materia y renovar a la lista de sitios en promoción. de antelas autoridades. Algunas de confianza en definir políticas de privacidad de aduanas. Vendrán algunos meses adelanta su estrategia de de la deesta tendencia son la falta de sus procedimientos. incertidumbre, incluso al interior las instituciones que castigan el delito. Página 10 DIAN, para la aplicación de normas. Página 4 Paute en el impreso Página 8 Página 7 Récord histórico en movilización de contenedores y gratis la web en maquinaria y equipos, y por Impulsados por las grandes inversiones puertos colombianos registraron en los Tratados de Libre Comercio, los de contenedores. El puerto el año 2012 cifras históricas en movilizacióncon un crecimiento de 19,34 primero de Cartagena se posicionó como el mientras que el de Santa Marta por ciento en el movimiento de carga, ciento. incrementó la actividad en 13 por Desde ahora y por tiempo limitado, si usted pauta en la edición impresa, Periódico le bonifica el mismo anuncio en es decir, usted obtendrá mayor cobertura para la divulgación de sus productos y servicios. Informes MCI Internacional Maestría en Comercio Snies University (Especialización) Título compartido con Georgetown para la OMC Sede latinoamericana de cursos (Suiza) y Madrid (España) Seminario internacional en OMC Inicio: enero de Jimena Vélez Estudiante de la Maestría en Comercio School. Internacional en PRIME Business Ltda. Area Sales Manager Regus Colombia Línea de atención: Entidad vigilada por el Ministerio de Educación Nacional Resoluciones:16377 de octubre de 1984 y 3471 de agosto de 1996.