La gestión de los residuos de la ciudad de Murcia

Transcripción

1 La gestión de los residuos de la ciudad de Murcia Murcia se consolida como la primera gran ciudad española que apuesta por un servicio integral de limpieza, recogida y tratamiento de residuos. Además de conseguir una mejor eficiencia y calidad de vida, se evitarán la emisión de toneladas de CO 2 a la atmosfera.

2 i 1 José Pedro Pedreño Belmonte, 2 Pedro Moya Arias. 1 Gerente - Servicios Urbanos, 2 Gerente Tratamiento. CESPA Servicios Urbanos de Murcia, S.A.U Murcia, con más de habitantes, es una importante ciudad de servicios en la que el sector terciario ha sucedido a su antigua condición de exportadora agrícola por antonomasia, gracias a su célebre y fértil huerta, por la cual era y sigue siendo conocida con el sobrenombre de la Huerta de Europa. Desde el año 1971, Cespa presta el servicio de limpieza viaria, recogida y tratamiento de residuos de Murcia, una ciudad que siempre ha sido un referente tanto en tratamiento de residuos como en sistemas de recogida y que ha sido premiada por su apuesta por la sostenibilidad y protección al medio ambiente en varias ocasiones. En el año 2010 el Ayuntamiento licita nuevamente el servicio para gestionar de forma integral la recogida, limpieza y tratamiento de residuos de la ciudad. El contrato despierta un enorme interés y se convierte en el más atractivo del sector en España por su volumen (1000 millones de euros) y plazo (20 años). Entre los distintos proyectos presentados, Cespa consigue que se aprobara por unanimidad su nuevo modelo de gestión integral.

3 Cespa tuvo en cuenta la relevancia y la tradición en la ciudad formada por 23 barrios y 54 pedanías- durante los últimos años, así como la gran rentabilidad derivada de la entrada de residuos del resto de la Región de Murcia en el centro de tratamiento. Así pues, presentó un nuevo modelo de gestión basado en un municipio gracias al conocimiento de 40 años de experiencia. 39 Durante los 20 años del contrato, Cespa ampliará la recogida de residuos y limpieza viaria a zonas de expansión de Murcia y pedanías, mejorando los servicios prestados y ofreciendo un tratamiento especial en el casco histórico de la ciudad. Además, renovará los equipos y creará nuevas instalaciones. La inversión a realizar alcanza los 150 millones de euros. Para Javier Llansó, director general de Cespa, este contrato y el modelo de gestión integral es el embrión de las futuras ciudades inteligentes.

4 ALTO GRADO DE MECANIZACIÓN El servicio que presta Cespa se ha convertido en un referente por su elevado porcentaje de mecanización. El uso de un gran número de maquinaria permite optimizar los rendimientos de los equipos. De esta manera, se minimiza el tiempo de desplazamiento y así, los tiempos muertos usados por los equipos en los desplazamientos (principalmente en pedanías), y por tanto, se incrementa la efectividad del servicio de limpieza. En Murcia existe una máquina por cada dos operarios, un índice por encima del que hay en las grandes capitales de España. 40

5 BALDEADORA DE ACERAS 3 Máquina limpia aceras de 2400 lts de capacidad de agua, motor diesel Euro V de 95 cv, peso máximo 4500 kg, vel máxima 25 km/h, bomba de agua de 85 l/min y 60 bar, AACC BARREDORA DUMPER 1 BARREDORA DE ACERAS BARREDORA DE ACERAS DUMPER autocargable. Transmisión hidrostática. Tracción a las cuatro ruedas. Motor Perkins, diesel, potencia 50 CV. Descarga hidráulica frontal. Capacidad de carga Kg 10 Barredora de 2m3 de capacidad, sistema de aspiración, AACC, Euro V 85 cv, trasmisión hidróstatica, peso máximo 4500 kg. 1 Barredora de 1m3 de capacidad, sistema de aspiración, eléctrica, baterías de litio, motor eléctrico de 15kw, vel máxima 25km/h BARREDORA DE CALZADAS 57 Barredora de 4m3 de capacidad, sistema de aspiración, AACC, Euro V Diesel 150 cv, trasmisión hidróstatica, peso máximo kg. Incorporan sistema de agua a presión, con pértigas y depósito de agua ampliado a 2000lts BRIGADA 11 Caja (Cabina) abierta basculante. 3300*1880* con y sin grúa radio mando. Con y sin plataforma elevadora. Motor Euro V Diesel, 150 CV, AACC. PMA 3500 kg BRIGADA 1 Caja Abierta Basculante. 4500*2000*1600. Plataforma. Toldo. Chasis Eléctrico, Baterías Zebra, PMA 4500KG CISTERNA 5 Cisterna baldeadora de lts, con sistema de ahorro de agua.bomba de agua de 110l/min y 50 bar Incluye opcional de cloración de agua. Chasis de 18 ton de pma, motor EuroV Diesel de 310 cv. AACC y cambio automático CISTERNA 1 Baldeadora autopropulsada. Capacidad de agua 6000 lts. Transmisión hidróstatica. Motor Diesel Euro V, 150 cv EQUIPO GANCHO 1 Equipo de gancho de 22 ton de capacidad. Chasis de 26 ton de pma, motor EuroV Diesel de 360 cv. AACC FREGADORA 3 FREGADORA 1 HIDROLIMPIADOR 6 HIDROLIMPIADOR 3 HIDROLIMPIADOR 1 LAVACONTENEDOR 1 LAVACONTENEDOR 1 MOTO KK 2 PUNTO LIMPIO 1 Fregadora autopropulsada de 1000 lts de capacidad de agua limpia. Trasmisión hidrostática. 5 cepillos, AACC, motor diesel Euro 5 de 83 cv. Vel máxima 25 km/h. PMA 4500 kg Fregadora de suelos con conductor sentado. Eléctrica. 216 lts de capacidad de agua limpia. Motor eléctrico de 3,4 kw. Vel máxima 7,2 km/h Hidrolimpiador. Agua Fría/Caliente. 500 L de Agua de capacidad. 250 BAR de presión. Montado sobre chasis furgón de 3500 kg de PMA, Motor diesel Euro V, AACC Hidrolimpiador sobre vehículo. Capacidad de agua de 1800 lts. Bomba de alta presión de 21l/min y 210 bar. Equipo dosificador de productos químicos. Caldera de agua caliente. Chasis autopropulsado de trasmisión hidrostática. Motor diesel Euro V de 103 cv. AACC Hidrolimpiador eléctrico sobre vehículo. Capacidad de agua de 370 lts. Bomba de alta presión de 11l/min y 200 bar. Chasis Porter eléctrico. AACC Lavacontenedor de carga trasera de agua caliente. Cámara de lavado en acero inoxidable. Capacidad de lavar contenedores de 120 a 1100 lts. Montado sobre chasis de 3500 kg de pma. Motor diesel Euro V, 150 cv, AACC. Lavacontenedor de carga lateral agua fría lts de capacidad de agua limpia y sistema de reciclaje de agua. Capacidad de limpiar contenedores de carga trasera de 1000lts y de carga lateral de 2400 y 3200 lts.incluye kit de cloración de agua y pistola de lavado externo. Montado sobre chasis de 7ton de PMA, motor diesel Euro V de 170 CV. AACC Moto de aspiración de residuos caninos con brazo aspitrante equipado con telecomando que permite la aspiración y pulverización de producto desinfectante. Motor gasolina 4 tiempos de 125 cm3. Punto limpio sobre camión. Longitud de caja 6m. Capacidad para 9 cajas de residuos y zona para residuos especiales. Plataforma elevadora. Montado sobre chasis de 8ton de pma. Motor diesel Euro V, 160 cv. AACC PUNTO LIMPIO 3 Punto limpio autocargable sobre equipo de gancho. 6 metros de longitud. Incluye zona de residuos especiales. PUNTO LIMPIO 1 RECOLECTOR LATERAL 9 RECOLECTOR LATERAL 5 RECOLECTOR LATERAL 6 Punto limpio sobre camión. Longitud de caja 5m. Capacidad para 8 cajas de residuos y zona para residuos especiales. Plataforma elevadora. Montado sobre chasis eléctrico de 5 ton de pma. 100 km de autonomía. AACC Recolector de carga lateral de 25m3, para contenedores de 2400/3200 lts, tapa y empujador de tolva montado sobre chasis de 26 ton de PMA, motor de gas natural (GNC) de 270 cv, cambio automatico, AACC Recolector de carga lateral de 25m3, para contenedores de 2400/3200 lts, tapa y empujador de tolva montado sobre chasis de 26 ton de PMA, motor diesel de 310 cv, Euro V cambio automatico, AACC Recolector de carga lateral de 13m3, para contenedores de 2400/3200 lts, tapa y empujador de tolva montado sobre chasis de 16 ton de PMA, motor diesel de 280 cv, Euro V cambio automatico, AACC RECOLECTOR LATERAL 6 RECOLECTOR TRASERA 2 RECOLECTOR TRASERA 5 RECOLECTOR TRASERA 1 SATÉLITE 2 TALLER 4 Recolector de carga lateral de 32m3, para contenedores de 2400/3200 lts, tapa y empujador de tolva montado sobre chasis de 32 ton de PMA, motor diesel de 330 cv, Euro V cambio automatico, AACC Recolector de carga trasera bicompartimentado, 15m3 de capacidad, división 30/70%, contenedores de 80 a 1200 lts, elevador por peine, montado sobre chasis de 18 ton de PMA, motor diesel Euro V 310 CV, cambio automático, AACC Recolector de carga trasera de 10m3, elevador para contenedores de 80 a 1100 lts montado sobre chasis estrecho autopropulsado de trasmisión hidrostática, cabina baja, motor diesel Euro V, 200 cv. AACC Recolector de carga trasera de 5m3, elevador para contenedores de 80 a 1100 lts montado sobre chasis de 3,5 ton de PMA, motor diesel Euro V, 150 cv. AACC Vehículo satélite para el movimiento de contenedores de carga lateral. Capacidad para dos contenedores, montado sobre chasis de 3,5 ton de PMA, motor diesel Euro V, 150 cv. AACC Vehículo taller con dotación completa de herramientas montado sobre furgón de 3,5 ton de PMA, motor diesel Euro V de 140 cv. AACC TRACTORA 1 Camión tractora motor diesel Euro Y, 450 CV, cabina corta VEHÍCULO 20 Furgoneta combi, motor Gasolina/gas natural, EEV 75 cv, AACC VEHÍCULO 5 Turismo, 5 puertas, AACC, motor diesel Euro V VEHÍCULO 5 Turismo 2 plazas, 3 puertas, AACC, híbrido Euro V VEHÍCULO 3 Furgoneta combi, motor diesel, EuroV, AACC VEHÍCULO AUXILIAR 44 Piaggio Porter Caja Abierta Fija/Basculante. AACC. VEHÍCULO AUXILIAR 2 Piaggio Porter Caja Basurera. Maxi Porter Rueda doble. AACC VEHÍCULO AUXILIAR 11 Piaggio Porter Eléctrico Caja Abierta Basculante/Caja cerrada. AACC VEHÍCULO AUXILIAR 1 Piaggio Top Deck eléctrico. aire

6 42 El equipo de limpieza y recogida está formado por 500 operarios, 68 barredoras, 128 carritos y 9 baldeadoras. Este servicio limpia cada semana el equivalente a 6400 campos de futbol (una superficie superior a los 64 millones de metros cuadrados). Los trabajadores recorren diariamente casi kilómetros, o lo que es lo mismo, la distancia entre Madrid y San Petersburgo. La flota móvil de Cespa ha sido concebida para tener un mínimo impacto ambiental. En Murcia, la mayoría de desplazamientos se realizan con vehículos con motor de GNC (gas natural comprimido), eléctrico y biodiesel.

7 SERVICIO PERSONALIZADO EN LA ZONA CENTRO Para poder ofrecer la máxima cobertura durante todo el día, Cespa ha diseñado un servicio especial las 24 horas en la zona centro de la ciudad. Conscientes de la complejidad y particularidad de esta área, Cespa ha decidido unificar el servicio de recogida y limpieza de forma continua. También se han soterrado los contenedores y se ha incrementado la recogida selectiva que se realiza de forma separada (orgánica, vidrio, envases, papel y cartón y otros como pilas, muebles, animales muertos, etc.). criterios que facilitan la comodidad de uso por parte de los ciudadanos. Son fácilmente identificables por su color lo que mejora la colaboración ciudadana en el tema de la separación de residuos, elemento indispensable para el proceso de reciclaje de los mismos. La eliminación de los contenedores metálicos ha reducido considerablemente el ruido perceptible sobre todo en la noche tanto en el momento del depósito por 43 Una de las mayores apuestas que se ha llevado a cabo ha sido la renovación de los contenedores de carga trasera que existían en el municipio. Los nuevos contenedores instalados son de carga lateral, más amplios y que mejoran de forma sustancial la imagen y homogeneidad de los mismos y han sido diseñados por fabricantes de destacada solvencia siguiendo los

8 parte de los ciudadanos como en el momento del levantado, vaciado y recolocado en el suelo del contenedor. Mejorando todavía más la imagen de esta ciudad el Ayuntamiento de Murcia y Cespa Servicios Urbanos de Murcia han apostado fuertemente por la Implantación de contenedores soterrados distribuidos por islas en las que aparecen 1 ó 2 contenedores soterrados de resto y el resto de fracción selectiva: amarillo, azul y verde para vidrio. 44 Estos contenedores tiene una capacidad de litros, lo cuál aumenta la capacidad de los residuos a depositar a la vez que se disminuye el impacto visual, los olores, los ruidos... así como facilitan su uso a los niños y niñas así como a personas con minusvalía. En Murcia se instalaron el pasado año 379 contenedores- buzón: 198 en el centro de Murcia y 191 en las pedanías murcianas. Están prevista la implantación de 245 nuevos contenedores- buzón para mejorar poco a poco el entono urbano murciano. Con estos cambios, los ciudadanos perciben que el servicio es constante y la sensación de limpieza es aún mayor. 24 TECNOLOGÍAS Y TRATAMIENTOS DE GESTIÓN Se calcula que Cespa gestiona más de toneladas de residuos en toda la zona del contrato. El gran volumen ha obligado a incorporar y unificar numerosos tipos de tratamientos. El nuevo servicio incorpora hasta 24 tratamientos o

9 45 tecnologías de gestión diferentes para ser aún más eficientes. Todo bajo el parámetro de la sostenibilidad entendida ésta como la reducción del consumo del agua, reutilización de materiales, reducción de emisiones y uso masivo de fuentes de energías renovables. También se valoriza material y energéticamente el residuo y se busca un balance energético positivo que permita producir excedentes de energía para exportar a la red. Otro de los aspectos más destacables es que se ha unificado la tecnología de control informático del servicio (como GPS, pesaje embarcado) y se ha creado un centro de control municipal. REDUCCIÓN DE EMISIONES DE CO2 En este proyecto era muy importante cumplir con la normativa re-

10 ferente a la contaminación por emisiones de CO2. Gracias al nuevo centro de tratamiento de residuos de Murcia, anualmente dejarán de emitirse a la atmosfera alrededor de teqco2, lo que incide directamente en la mejora de la calidad del aire. Para conseguirlo, la propuesta incorpora hasta un total de 4 sistemas de producción de energías renovables distintas: desde el biogás, pasando por la utilización de la energía eólica, la fotovoltaica con dos tecnologías distintas e, incluso, el innovador proyecto de aprovechamiento del calor residual excedente del depósito controlado. 46 El contrato también incluye la propuesta de creación del clúster de medio ambiente y energías renovables. El objeto es promover, realizar, difundir y transferir la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación en la gestión de residuos y todo aquello que esté relacionado con el medio ambiente y las energías renovables. Para completar esta oferta se ha decidido diseñar una propuesta de integración paisajística del entorno del vertedero y del centro de trata-

11 A continuación se detallan las novedades que trae consigo este nuevo contrato: Limpieza Urbana Servicio de fregado: En el nuevo contrato se incorporan equipos de gran capacidad de agua y alto rendimiento, para realizar el fregado de pavimentos y zonas peatonales previstas en el mismo, mejorando el servicio que se presta actualmente. Además, para el centro histórico, se ha previsto la incorporación de un equipo eléctri- miento, la llamada Senda Ambiental. El proyecto define los caminos y espacios para crear un recorrido lúdico y educativo a través de las instalaciones del Centro de Tratamiento de Residuos. ÚLTIMA ADQUISICIÓN DE FLOTA DE VEHÍCULOS El Alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara y el Concejal de Limpieza Urbana, José Ros; presentaron el pasado mes de Septiembre junto al Consejero Delegado de Ferrovial Servicios, Santiago Olivares; el Director General de Cespa, Javier Llansó y el Delegado de Cespa en Murcia, Antonio Igualada, la nueva flota de vehículos adquiridos en el nuevo Servicio de Limpieza Urbana y Gestión de Residuos. frontales, ecopuntos móviles, equipos cisterna para la limpieza de bolsas de agua, fregadoras, furgones limpiadores, furgones taller, lavacontenedores, portacontenedores con gancho, máquina quitachicles, camiones de basura de distinto tamaño, vehículos de inspección y vehículos auxiliares. Todos ellos tienen en común tres características esenciales a la hora de realizar el trabajo: menos consumo de agua, disminución del ruido y menos contaminantes. co, que elimina las molestias por ruido y resulta 100% ecológico. Servicio de hidrolimpieza: Se incorporan equipos de elevada capacidad de agua, lo que permitirá una mayor autonomía, ampliando las zonas de trabajo y aumentando la frecuencia de las que se realizan en la actualidad. Además, también se contempla el uso de un equipo eléctrico para la limpieza de puntos negros durante el servicio nocturno. Servicio de eliminación de ex- 47 Durante la presentación, se ha podido ver una muestra representativa de los 302 vehículos nuevos adquiridos, en los cuáles se incluyen: baldeadoras de aceras, barredoras (de aceras y de calzadas), brigadas de caja abierta, cabezas tractora, carros de aspiración, cubas, decapadoras, desbrozadoras

12 48 crementos caninos: Se amplía el número de equipos destinados a tal fin, cubriendo con mayor amplitud tanto en horario como en zonas de actuación, este demandado servicio. Repaso de barrido de la zona noche: Se implementa un servicio compuesto en su totalidad por equipos eléctricos, donde se realizará un repaso de los puntos de contenedor y papeleras, de toda la zona con servicio nocturno. Se añade una barredora eléctrica para el barrido de la zona histórica, lo que incrementará el rendimiento y calidad de la misma. Eliminación de graffitis: Además de los equipos de hidrolimpieza, se añade un equipo exclusivo para la eliminación de las pintadas, carteles y pegatinas presentes en los edificios de competencia municipal. Este equipo presenta una mayor autonomía respecto a los actuales. Barrido de jardines: Este servicio incrementa su calidad, al añadir barredoras de aceras y baldeadoras a la tradicional labor de los operarios de barrido manual. De esta forma se tendrá un servicio exclusivo para estas áreas de la ciudad, a diferencia del servicio prestado en la actualidad, donde se comparte con la limpieza del resto de calles y plazas. Los equipos de transporte del personal serán 100% ecológicos, al tratarse de equipos eléctricos. Barrido manual - mecánico: Para el nuevo contrato, se ha previsto una combinación de servicios, de forma que el uso del agua se el elemento estrella en la limpieza del municipio. El barrido manual tradicional, estará apoyado con un baldeo mecánico de las calzadas, así como por barredoras de apoyo que aumentarán el rendimiento de la limpieza. Junto con lo anterior, en cada zona se implementará un barrido mixto consistente en barredoras provistas de pértigas para al limpieza de aceras y zonas bajo vehículos estacionados, lo que

13 mejorará el acabado al actuar tanto sobre los restos sólidos como sobre manchas en el pavimento. Esto mejora al barrido manual tradicional, donde se hace difícil el barrido bajo coches o el mantenimiento de la limpieza de aceras de difícil acceso. Se implementa también un servicio exclusivo de barrido mecánico de grandes vías, lo que permitirá un mantenimiento adecuado de éstas en el ámbito de la ciudad. Recogida de muebles y enseres: En este servicio se atenderán tanto las notas originas por lo ciudadanos Servicio de emergencias: Personal específico, estará destinado durante las 24 horas del día, a atender cualquier incidencia que surja, tales como limpieza de restos por accidentes de tráfico, retirada de animales muertos de la vía pública, derrames de aceite de vehículos, y otras incidencias singulares. Limpieza de chicles: Se mantiene el servicio de eliminación de chicles en aceras y zonas peatonales, que unido al servicio de fregado e hidrolimpieza, permitirá mejorar la calidad en la limpieza de estas zonas. Recogida de cartón comercial: Se mejora el servicio exclusivo de recogida de cartón comercial, con la implementación de equipos de a todo el municipio excepto a zonas, como lo carriles de la huerta, donde es imposible su instalación. Por otra parte, los puntos de recogida selectiva soterrados se amplían en 500 más. Se han instalado nuevos contenedores de los cuales el 60% se han destinado a renovar los existentes mientras que el 40% restante se han utilizado para crear nuevos puntos de recogida selectiva. La recogida de residuos se reali- 49 como la revisión de todas las zonas donde se localice un punto de recogida, de forma que al final de la tarea, se consiga haber realizado una revisión completa de la zona asignada. mayor capacidad, que aumentará el rendimiento y calidad del mismo. Recogida de Residuos El 95% de la recogida de residuos en el municipio será de carga lateral, esto es, más segura, precisa y con mejor ubicación de los contenedores. Así, la carga lateral llegará

14 zará en horario nocturno tanto en el casco urbano como en las pedanías adyacentes con el fin de disminuir la conflictividad con el tráfico. Igualmente se instalará un sistema de control que permitirá anticiparse al desborde de los contenedores. Así, se plantea la creación de rutas de recogida los domingos ya que se ha comprobado que los fines de semana se genera más basura. Para ello se ha realizado un pormenorizado estudio en el que se establece la capacidad de generación de basuras de cada una de las calles de estas zonas. Además se han eliminado los 50 contenedores tipo iglús sustituyéndolos por otros con el fin de uniformizar el diseño de todos los contenedores existentes. Se ha creado, asimismo, un sistema especial de recogida y limpieza en el casco histórico. Con el fin de eliminar el impacto visual de los contenedores y otorgar mayor especio al peatón, este nuevo sistema consiste en la distribución de contenedores quita y pon en los puntos determinados a las horas que, una vez depositados los residuos, serán retirados durante la noche. Tratamiento de Residuos aumentando la capacidad de la planta y una planta de biometanización que aprovecha el metano generado por los residuos para producir energía. Así se llevará a cabo un notable incremento del balance energético del centro mejorando la producción de electricidad con instalaciones fotovoltaicas y eólicas. El Ayuntamiento de Murcia y Cespa incorporan hasta 24 posibles tratamientos y aprovechamiento de los residuos. Algunos de ellos son la separación de los distintos materiales de los objetos voluminosos para su posterior tratamiento según el tipo o la reutilización de los aparatos eléctricos y electrónicos. Con ello se persigue la máxima valorización de todos los residuos. Otra de las medidas incluidas es la creación de una manta fotovoltaica sobre el depósito de controlados aprovechando así la amplia superficie de este edificio. Por otra parte, se creará una planta de secado solar de lodos Todas las instalaciones se ampliarán con el fin de tener mayor capacidad y en determinados casos se crearán nuevas, como la planta de selección y envases. En el proyecto se incluye un incremento de 90 a 140 hectáreas disponibles para posibles ampliaciones un horizonte de 50 años. Igualmente está proyectada la creación de un 'cluster' medioambiental basado la creación de nuevas oportunidades de negocio derivadas del aprovechamiento de residuos. De esta forma se creará una sinergia entre empresas que permitirá aprovechar determinados subproductos de los residuos.