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Transcripción

1 Zaragoza, 11 de Febrero de 2009 PRESENTACIÓN Proyecto HACIVA: Herramientas para el análisis de de los Ascensores José Alberto Roig Domínguez Responsable de Nuevas Tecnologías MP Ascensores Por qué ECODISEÑO en MP? 1. Por normativa y legislación medioambiental: Directiva 2005/32/CE y el Real Decreto RD 1369/2007. Requisitos de Diseño Ecológico para PuE s (Productos que utilizan Energía) 2. Por exigencia/presión de nuestros clientes (grandes constructoras), a su vez afectados por normativa: CTE, DC 2002/01/CE, 3. Para mejorar el Producto y los Procesos 4. Por compromiso con el medio ambiente: Política medioambiental de la empresa 5. Por imagen de marca 6. Por adelantarnos a las exigencias futuras del sector en este campo: borradores de norma ISO/DIS 25745, VDI 4707, 1

2 Por qué la metodología ACV? 1. Según la La Directiva y el Real Decreto, es el método para determinar el perfil ecológico necesario para evaluar la conformidad con la medida de ejecución por la que se establecen requisitos de diseño ecológico para determinados PuE s 2. Es el único modo de tener en cuenta todas las etapas de la vida del producto EVALUACIÓN de la CONFORMIDAD Control Integral de diseño Sistema de Gestión POR QUÉ EL ECOINDICADOR 99? 1. Permite Normalizar, agrupar y ponderar los resultados Valor único Mayor facilidad para comparar 2. Abarca la mayor cantidad de categorías de Impacto 3. Permite incluir análisis temporales (corto-largo-medio plazo) 4. Es el más extendido en la industria a nivel europeo 5. Tiene una sólida base científica 6. Al estar orientado al daño, resulta más fácil de comprender 2

3 CÓMO LO HEMOS HECHO? Siguiendo la metodología de la UNE-ISO 14040/44... Definición del objetivo y el alcance Análisis de Inventario de (ICV) Evaluación del Impacto del (EICV) Adicionalmente a estas fases, se recomienda la realización de una revisión critica por parte de terceros (expertos), a fin de asegurar la coherencia y transparencia del estudio y validar técnica y científicamente los métodos utilizados. CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) OBJETIVO: Conocer el impacto ambiental de 2 tipos de ascensores básicos. Poder compararlos Establecer una referencia para aplicar mejoras. ALCANCE: Ascensor eléctrico tipo Gearless SCM (Q:600 Kg/v=1m/sg, 5 Paradas. Emb. Simple) Ascensor Hidraulico SCM (Q:600 Kg/v=0,63m/sg, 5 Paradas. Emb. Simple) DEFINICIÓN DE LA UNIDAD FUNCIONAL: X pasajeros transportados en la vida útil del equipo 3

4 Cómo es nuestro producto? ASCENSORES ELÉCTRICOS: motor eléctrico trifásico tracción por adherencia (fricción) de los cables sobre una polea motriz contrapeso 1. Motor 2. Reductor 3. Polea tractora 4. Polea desvío 5. Cabina 6. Contrapeso Cómo es nuestro producto? ASCENSORES ELÉCTRICOS: diferentes soluciones constructivas Máquina arriba Tiro 1:1 Máquina arriba Tiro 2:1 Máquina abajo Tiro 1:1 Máquina abajo Tiro 2:1 4

5 Cómo es nuestro producto? Componentes de ASCENSORES ELÉCTRICOS: 1. Máquina 2. Instalación eléctrica: cuadro eléctrico instalación hueco instalación cabina maniobra 3. Dispositivos de protección: 8 limitador velocidad paracaídas 4. Cabina 5. Contrapeso 6. Guías 7. Puertas de cabina y planta 8. Cables 9. Amortiguadores Cómo es nuestro producto? ASCENSORES HIDRÁULICOS: impulsión mediante presión fluida (aceite) el pistón desplaza la cabina directamente o a través de cables 1. Grupo moto-bomba 2. Bloque de válvulas (control) 3. Depósito 4. Canalización 5. Cabina 6. Grupo cilindro-pistón 5

6 Cómo es nuestro producto? ASCENSORES HIDRÁULICOS: diferentes soluciones constructivas Tiro 1:1 Pistón lateral Tiro 1:1 Pistón enterrado Tiro 2:1 Cómo es nuestro producto? Componentes de ASCENSORES HIDRÁULICOS: 1. Equipo impulsor: Central hidráulica Canalizaciones Grupo cilindro-pistón 2. Instalación eléctrica: 3. Dispositivos de protección: limitador velocidad paracaídas válvula paracaídas anti-deriva 4. Cabina 5. Guías 6. Puertas de cabina y planta 7. Amortiguadores 8. Componentes alternativos: 9. Cables 10. Guiado del pistón

7 CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) Recopilación de los Datos (INVENTARIO) Entradas Salidas Materias primas Energía Productos Emisiones/Vertidos Residuos en Materia Prima Adquisición de Sub-componentes Fabricación Transporte y distribución Instalación Uso y Mantenimiento Desmantelamiento CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) EVALUACIÓN del Impacto de (EICV) 1. Selección de categorías de Impacto Acidificación/Eutrofización, Cambio climático, ecotoxicidad, uso de la tierra, consumo de recursos, disminución de la capa de Ozono, radiación, efectos respiratorios, carcinogenicidad 2. Asignación de resultados ICV a las CATEGORÍAS 3. Cálculo de Resultados de indicadores de Categoría 4. Ecoindicador 99: Normalización Agrupación Ponderación SOFTWARE UTILIZADO: Simapro 7

8 CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) Impacto medioambiental de un ascensor eléctrico y otro hidráulico por tipo de daño CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) Contribución de las diferentes fases del del Ascensor al Impacto medioambiental de un ascensor Eléctrico 8

9 CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) Contribución de las diferentes fases del del Ascensor al Impacto medioambiental de un ascensor Hidráulico CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) Comparación del Impacto Medioambiental de un ascensor Eléctrico e Hidráulico (considerando la fase de uso y sin considerarla) 9

10 CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) Comparación del Impacto Medioambiental de la fase de componentes de un ascensor Eléctrico e Hidráulico CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) Distribución por componentes del Impacto medioambiental del Ascensor Eléctrico 10

11 CÓMO LO HEMOS HECHO? (ICV) Distribución por componentes del Impacto medioambiental del ascensor hidráulico CONCLUSIONES... Para el modelo de tráfico definido en este estudio, el Ascensor Eléctrico tendría un menor impacto medioambiental que el Hidráulico. Sería recomendable realizar análisis específicos para diferentes modelos de tráfico, en especial cuando se quieran tomar decisiones orientadas al mercado. La fase de vida claramente dominante es la fase de Uso, seguida de la fase de fabricación de componentes, la fin de vida y la de distribución. En general, los procesos dominantes son el consumo energético en las fases de uso y fin de vida y los materiales en las fases de fabricación de componentes y fin de uso. Los procesos de fabricación solamente son relevantes en algunos casos (por ejemplo el proceso de galvanizado). Este resultado deberá corroborarse cuando se complete la información relativa a los procesos faltantes. Se considera que las aproximaciones que se han hecho son correctas. Sin embargo, para poder publicar algún resultado, se debería realizar una evaluación más profunda (un ACV más completo). 11

12 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD Fase de Uso (Consumo Energético) Tráfico de la instalación Contrapesado Consumo en Standby Componentes de la instalación Mix energético considerado. etc 2. Fase de Sustituciones y Reparaciones % de componentes sustituidos (estadísticas de reparaciones y consejos de mantenimiento) 3. Fase de Acopio de componentes en MP y Distribución de componentes a Obra Logística (ubicación de proveedores, tipo de transporte) 4. Fin de Vida Tratamiento de los Residuos considerado (reutilización, reciclaje o eliminación) Tiempo de vida del Ascensor REVISIÓN CRÍTICA... La norma ISO indica que es recomendable llevar a cabo una evaluación crítica a cargo de expertos independientes, ya que teniendo en cuenta las cantidades de material y flujo energético, se pueden cometer errores significativos, en especial cuando se modelizan componentes fabricados a partir de materiales no estandarizados. En el estudio presentado, se ha tenido en cuenta que: Los valores de impacto medioambiental deben servir para comparar en el ámbito interno de MP diferentes alternativas de construcción de los sistemas de ascensor, por lo tanto, los errores tienen un impacto menor. Dado que la fase de uso del ascensor, y en concreto el consumo energético, es el aspecto con mayor peso en el ciclo de vida del ascensor, a la hora de calcular el valor de impacto M.A, se ha hecho especial hincapié en que el impacto medioambiental del Kw sea lo más ajustado posible en función del mix energético existente en el momento del estudio. 12

13 PASOS FUTUROS... COMPLETAR EL ACV Ampliar componentes o elementos de componentes considerados... Mayor precisión en el escandallo de material... Mayor precisión en los materiales... Mejor información sobre procesos de Distribución.. Datos reales de Tráfico... Considerar datos más reales sobre la gestión del equipo en el fin de vida APLICAR LA METODOLOGIA ACV A OTROS PRODUCTOS Ascensores Unifamiliares, para grandes cargas, para usos médicos, para torres eólicas. Escaleras y Andenes móviles EXTENDER EL ECODISEÑO A OTRAS DIVISIONES DE LA CORPORACIÓN MP QUE DISEÑAN PRODUCTO 13