PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA

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1 SG / de de marzo de 2014 PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA

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3 ÍNDICE Pág. PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA... 1 Capítulo I. Stock del parque vehicular en la Comunidad Andina Comportamiento del stock vehicular en la Comunidad Andina Stock del parque vehicular por cada mil habitantes Stock del parque vehicular por tipo de vehículo... 6 Capítulo II. Flujo del parque vehicular en la Comunidad Andina Comportamiento del flujo vehicular en la Comunidad Andina Flujo del parque vehicular por tipo de vehículo ÍNDICE DE CUADROS Cuadro 1. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular, según países, 1 Cuadro 2. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por cada mil habitantes...4 Cuadro 3. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por tipo de vehículo, Cuadro 4. Comunidad Andina: Flujo del parque vehicular, según países,... 8 Cuadro 5. Comunidad Andina: Flujo del parque vehicular por tipo de vehículo, ÍNDICE DE GRÁFICOS Gráfico 1. Comunidad Andina: Estructura porcentual del stock del parque vehicular, Gráfico 2 Comunidad Andina: Stock del parque vehicular, Gráfico 3. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular, según países... 3 Gráfico 4. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por cada mil habitantes Gráfico 5. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por cada mil habitantes, Gráfico 6. Comunidad Andina: Estructura porcentual del stock del parque vehicular por tipo de vehículo, Gráfico 7. Variación relativa: Flujo del parque vehicular en la Comunidad Andina 2012/ Gráfico 8. Comunidad Andina: Estructura porcentual del flujo del parque vehicular, Gráfico 9. Comunidad Andina: Flujo del parque vehicular, Gráfico 10. Comunidad Andina: Estructura porcentual del flujo del parque vehicular por tipo de vehículo,

4 PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA, Capítulo I. Stock del parque vehicular en la Comunidad Andina 1.1 Comportamiento del stock vehicular en la Comunidad Andina En el año 2012, el stock de vehículos debidamente registrados en las respectivas instituciones u organismos de la Comunidad Andina ascendió a 13 millones 395 mil vehículos, superior en 10,3 por ciento, respecto al año anterior (12 millones 148 mil vehículos). Bolivia y Colombia registraron un incremento de 11,4 por ciento cada uno, seguido de Perú y Ecuador con el 8,0 y 6,4 por ciento, respectivamente. Es de señalar, que para obtener los datos del stock del parque vehicular, se tuvo en cuenta el número de vehículos que se acumulan de años anteriores más aquellos vehículos nuevos que se registraron en cada año excluyendo aquellos que se dieron de baja, para así llegar al total de vehículos livianos y pesados que circulan en los países andinos. Cuadro N 1 COMUNIDAD ANDINA: STOCK DEL PARQUE VEHICULAR, SEGÚN PAÍSES, (Miles de vehículos) PAÍS Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Fuente: Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT). Colombia: Ministerio de Transporte, Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) Perú: Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP), Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)

5 En el año 2012, Colombia concentró más de la tercera parte del total de vehículos que circulan en la Comunidad Andina con el 64 por ciento, le sigue Perú con el 16 por ciento, Ecuador con el 11 por ciento y Bolivia con el 9 por ciento. Gráfico N 1 Comunidad Andina: Estructura porcentual del stock del parque vehicular, 2012 Ecuador 11% Perú 16% Bolivia 9% Colombia 64% Asimismo, en los últimos diez años, el parque vehicular en la Comunidad Andina ha presentado un comportamiento creciente continuo, registrando un incremento promedio anual de 9,7 por ciento, al pasar de cerca de 5 millones 833 mil vehículos en el año 2003 a 13 millones 395 mil vehículos en el año 2012, equivalente a 2,3 veces el registro de hace 10 años. Este crecimiento fue influenciado por el aumento del poder adquisitivo de la población Gráfico N 2 Comunidad Andina: Stock del parque vehicular, (Miles de vehículos)

6 En el periodo en estudio, Bolivia y Colombia presentaron crecimientos en su parque vehicular con tasas promedio anual de 11,8 y 11 por ciento, respectivamente, le siguen Ecuador y Perú con un incremento promedio anual de 8,5, y 5,3 por ciento, respectivamente Gráfico N 3 Comunidad Andina: Stock del parque vehicular, según países (Miles de vehículos) CAN Colombia Perú Ecuador Bolivia Stock del parque vehicular por cada mil habitantes Durante el año 2012, en la Comunidad Andina se registró un aumento de 10,6 vehículos por cada mil habitantes, respecto al año anterior, al pasar de 119,4 en el año 2011 a 130,0 en el año 2012, como se puede apreciar en el siguiente cuadro

7 Cuadro N 2 COMUNIDAD ANDINA: STOCK DEL PARQUE VEHICULAR POR CADA MIL HABITANTES PAÍS Comunidad Andina 64,2 66,4 71,2 78,0 84,3 92,6 99,5 109,7 119,4 130,0 Bolivia 49,2 53,5 56,9 62,5 71,2 84,0 88,6 92,7 102,3 111,9 Colombia 79,4 82,4 88,7 100,1 112,0 124,0 138,8 151,8 166,4 183,2 Ecuador 56,3 58,7 65,7 71,7 67,6 71,6 64,5 86,0 92,9 97,3 Perú 49,5 49,6 51,8 52,3 53,9 57,0 59,5 62,8 66,4 70,9 Fuente: Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT), Instituto Nacional de Estadística (INE). Colombia: Ministerio de Transporte. Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) Perú: Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP), Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). 200,0 180,0 Gráfico N 4 Comunidad Andina: Evolución del stock del parque vehicular por cada mil habitantes, según países Colombia 160,0 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 CAN Bolivia Ecuador Perú 40, La tasa de vehículos que se movilizaron en la Comunidad Andina en el año 2012 fue de uno por cada 13 habitantes, promoviendo a que los países andinos apliquen medidas para que regulen de manera adecuada su espacio urbano

8 200,0 160,0 Gráfico N 5 Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por cada mil habitantes, ,4 183,2 120,0 119,4 102,3 92,9 130,0 111,9 97,3 80,0 66,4 70,9 40,0 0,0 CAN Bolivia Colombia Ecuador Perú CAN Bolivia Colombia Ecuador Perú En el año 2012, Bolivia y Colombia fueron los países andinos presentaron mayores incrementos en vehículos por cada mil habitantes con respecto al año anterior de 9,6 y 16,8, respectivamente. Igualmente, Ecuador y Perú presentaron aumentos de 4,3 y 4,5 vehículos por cada mil habitantes, respectivamente

9 1.3 Stock del parque vehicular por tipo de vehículo El año 2012, la mayor presencia de vehículos que circulan en la Comunidad Andina se encuentran representados por los automóviles o station wagon (vehículos a motor que sirve para el transporte de personas), vehículos automotor menor (motocicleta, mototaxi y similares) y las camionetas, pick up y panel (vehículos de cabina simple o doble caja posterior destinada para el transporte de carga liviana). El tipo 1 de vehículo automotor menor presentó un incremento de 14,3 por ciento, con respecto al registro del año anterior, así como la camioneta, pick up y panel y automóvil o station wagon quienes aumentaron sus unidades en 10,4 por ciento y 7,3 por ciento, respectivamente. Cuadro N 3 COMUNIDAD ANDINA: STOCK DEL PARQUE VEHICULAR POR TIPO DE VEHÍCULO, 2012 (Miles de vehículos) Tipo de vehículo Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Total Camión Tracto-camión Omnibus Automovil o Station Wagon Camioneta, pick up y panel Camioneta rural o microbus o minibus Vehículo automotor menor Unidades de carga no motorizadas ( ) Sin información Nota: Ecuador en Camión incluye tanquero y volquetero Fuente: Perú aún no dispone de los datos sobre vehículos de automotor menor. Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT), Instituto Nacional de Estadística (INE). Colombia: Ministerio de Transporte. Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) Perú: Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP), Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). 1 Según Tabla 3, Clasificación vehicular de la Resolución 1470 referido a la Transmisión de Datos Estadísticos del parque vehicular en la Comunidad Andina - 6 -

10 En términos absolutos, durante el periodo enero - diciembre 2012, el tipo de vehículo automóvil y station wagon registró el mayor número de unidades en la Comunidad Andina con 5 millones 751 mil unidades, le siguen el vehículo automotor menor con 4 millones 713 mil unidades y la camioneta, pick up y panel con 1 millón 285 mil unidades, entre los principales. En el año 2012, el automóvil o station wagon representó el 43 por ciento del total de tipos de vehículos que circulan en la Comunidad Andina, el vehículo automotor menor como son las motocicletas, mototaxi, y similares significaron un 35 por ciento, y la camioneta, pick up y panel que son aquellos vehículos de cabina simple o doble caja posterior destinada para el transporte de carga liviana representaron el 10 por ciento del total de vehículos; el camión concentró el 5 por ciento, la camioneta rural o microbús o minibús el 4 por ciento, y el ómnibus, tracto-camión y las unidades de carga no motorizadas representaron el 1 por ciento cada una. Gráfico N 6 Comunidad Andina: Estructura porcentual del stock del parque vehicular por tipo de vehículo, 2012 Vehículo automotor menor, 35% Unidades de carga no motorizadas, 1% Camión, 5% Tracto-camión, 1% Omnibus, 1% Camioneta rural o microbús o minibús, 4% Camioneta, pick up y panel, 10% Automovil, Station Wagon, 43% - 7 -

11 Capítulo II. Flujo del parque vehicular en la Comunidad Andina 2.1 Comportamiento del flujo vehicular en la Comunidad Andina El flujo vehicular referido a las placas emitidas de vehículos nuevos debidamente inscritos en los organismos registrales o instituciones de cada País Miembro de la Comunidad Andina en el año 2012 fue de 1 millón 437 mil vehículos, mayor en 10 por ciento, respecto al año anterior (1 millón 306 mil vehículos). Cuadro N 4 COMUNIDAD ANDINA: FLUJO DEL PARQUE VEHICULAR, SEGÚN PAÍSES, (Miles de vehículos) PAÍS Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Fuente: Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT). Colombia: Ministerio de Transporte, Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) Perú: Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP), Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Los países que presentaron incrementos en la emisión de placas de vehículos nuevos fueron Perú en 18,4 por ciento, Colombia 17,5 por ciento y Ecuador en 11,3 por ciento. En tanto, Bolivia registró una disminución de 30,4 por ciento, respecto al año

12 30,0 Gráfico N 7 Variación relativa: Flujo del parque vehicular en la Comunidad Andina 2012/2011 (Porcentaje) 20,0 17,5 18,4 10,0 10,0 11,3 0,0 Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú -10,0-20,0-30,0-30,4-40,0 En el año 2012, Colombia representó 61 por ciento del total de placas emitidas en la Comunidad Andina, le siguen y en menor proporción Ecuador con 17 por ciento, Perú con el 14 por ciento, y Bolivia con el 8 por ciento. Gráfico N 8 Comunidad Andina: Estructura porcentua del flujo del parque vehicular, 2012 Perú 14% Bolivia 8% Ecuador 17% Colombia 61% En los últimos diez años el flujo vehicular en la Comunidad Andina creció a una tasa promedio anual de 16,8 por ciento, al pasar de 356 mil vehículos en el año 2003 a 1 millón 437 vehículos en el año 2012, equivalente a 4 veces el registro de hace 10 años. Bolivia y Colombia presentaron los mayores crecimientos en su flujo vehicular con tasas promedio anual de 19,4 y 22,4 por ciento, respectivamente, le siguen Ecuador y Perú con un incremento promedio anual de 14,8, y 5,9 por ciento, respectivamente

13 Gráfica N 9 Comunidad Andina: Flujo del parque vehicular, (Miles de vehículos) Flujo del parque vehicular por tipo de vehículo En la Comunidad Andina, durante el año 2012, el flujo vehicular se concentró principalmente en vehículo automotor menor (682 mil unidades), automóvil o station wagon (458 mil unidades) y camioneta, pick up y panel (131 mil unidades). Cuadro N 5 COMUNIDAD ANDINA: FLUJO DEL PARQUE VEHICULAR POR TIPO DE VEHÍCULO, 2012 (Miles de vehículos) Tipo de vehículo Comunidad Andina Bolivia Colombia Ecuador Perú Total Camión Tracto-camión Omnibus Automovil o Station Wagon Camioneta, pick up y panel Camioneta rural o microbus o minibus Vehículo automotor menor Unidades de carga no motorizadas ( ) Sin información Nota: Perú no incluye información de vehículo automotor menor Fuente: Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT). Colombia: Ministerio de Transporte, Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) Perú: Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP), Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)

14 Asimismo, se observa que en Bolivia y Colombia los principales tipos de vehículos nuevos se concentran en vehículo automotor menor (motocicleta, mototaxi y similares) y automóvil o station wagon. Mientras que, en Ecuador y Perú, el tipo de vehículo nuevo fue automóvil o station wagon, principalmente. Es de señalar que Perú no incluye la información de vehículo automotor menor. En el año 2012, el vehículo automotor menor representó el 47 por ciento del total de tipos de vehículos nuevos que circularon en la Comunidad Andina, el automóvil o station wagon el 32 por ciento, la camioneta, pick up y panel el 9 por ciento, la camioneta rural o microbús o minibús el 5 por ciento, el camión concentró el 4 por ciento, y el ómnibus, tracto-camión y las unidades de carga no motorizadas representaron el 1 por ciento cada una. Gráfico N 10 Comunidad Andina: Estructura porcentual del flujo del parque vehicular por tipo de vehículo, 2012 Camioneta rural o microbús o minibús, 5% Tracto-camión, 1% Unidades de carga no motorizadas, 1% Camión, 4% Omnibus, 1% Camioneta, pick up y panel, 9% Vehículo automotor menor, 47% Automovil o Station Wagon, 32%