Presente y futuro del Transporte Aéreo. Oscar Martínez Álvaro Profesor Titular de Transportes ETS Ingenieros de Caminos - UPM

Transcripción

1 Presente y futuro del Transporte Aéreo Oscar Martínez Álvaro Profesor Titular de Transportes ETS Ingenieros de Caminos - UPM

2 El sector de la aviación

3 UN SECTOR COMPLEJO... REGULAR TRANSPORTE COMERCIAL NO REGULAR CIVIL AVIACIÓN AVIACIÓN GENERAL MILITAR

4 ...CON SUBSECTORES MINORITARIOS PERO RELEVANTES (AVIACIÓN GENERAL). Aviación Corporativa y de Negocios Aviación Privada y Deportiva Trabajos Aéreos Instrucción Otras (Estado, etc.)

5 GRANDES AEROLÍNEAS COMERCIALES... Pasajeros de Iberia en Barajas ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

6 ...COMPITIENDO CON OTRAS MUY DIVERSAS... Estacionalidad en Barajas (2005) 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC IBERIA British Airw ays Virgin Express

7 ...CON VENTAJA EN SU PROPIO CAMPO... Pasajeros en Barajas (2005) ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC IBERIA British Airways Virgin Expres s

8 ... PERO CON MUY DIVERSOS COMPETIDORES Barajas T-4

9 ... Y CON COSTES MUY DISPERSOS.

10 Los aeropuertos

11 MUCHAS CLASES TEÓRICAS DE AEROPUERTOS... Aeropuertos públicos (de interés general) Aeropuertos civiles Aeropuertos de utilización conjunta Bases aéreas abiertas al tráfico civil Otros: Aeropuertos y Helipuertos privados Campos de Vuelo de ultraligeros Aeroclubes y Escuelas de Vuelo

12 ...PERO CON JERARQUIAS MUY DIFERENTES...

13 ... Y CON UN REPARTO DESIGUAL DE LA TARTA...

14 ... EN USA CON LAS AEROLÍNEAS CONFORMANDO EL MAPA...

15 ... EN LA UE, CON LAS COMPAÑÍAS DE BANDERA EN DECLIVE...

16 ... Y, COMO EN TODO, ASIA INTRODUCIENDO CAMBIOS A NIVEL MUNDIAL...

17 ... PERO TODOS AMPLIANDO EL NEGOCIO AEROPORTUARIO.

18 Accesos terrestres

19 MODOS MUY CONCENTRADOS DE ACCESO EN BARAJAS % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Taxi Coche Autobús Metro

20 ... COMO MATICES SEGÚN MOTIVOS % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Negocio Asistencia a congresos Estudios Visita a parientes y amigos Vacaciones puente, fin de semana Vacaciones inf a 7 días Taxi Coche Autobús Metro

21 ... Y DIFERENCIAS ENTRE AEROPUERTOS. Orly Goteborg Amsterdam - Schiphol Londres-Heathrow Madrid- Barajas 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Tren / metro Bus Taxi Vehículo privado Otros

22 El transporte aéreo en España

23 GRAN DOTACIÓN (CRECIENTE) DE AEROPUERTOS... 2 Nodales 13 Turísticos 21 Regionales 7 Aviación General Iniciativa privada 4 Declarados de interés general, trabajos en proceso para entrada en operación, más 1 Helipuerto

24 ... PERO CON LA TARTA MUY POCO REPARTIDA. Santiago Sevilla Valencia Bilbao Tenerife Norte Menorca Fuerteventura Ibiza Lanzarote Alicante Tenerife Sur Gran Canaria Malaga TRÁFICOS DE PASAJEROS (M pax 2001) Palma Mallorca Barcelona Madrid

25 UN SECTOR EN CRECIMIENTO (CASI) IMPARABLE TRÁFICOS DE AERONAVES (p) Interior Internacional

26 ... CON VOCACIÓN DECIDIDAMENTE INTERNACIONAL TRÁFICOS DE PASAJEROS (p) Interior Internacional

27 ...PERO GEOGRÁFICAMENTE MUY CONCENTRADA Europa América del Norte Caribe y América del Sur África Otros

28 España en el contexto europeo

29 UNO DE LOS MERCADOS MÁS IMPORTANTES...

30 ...CON IMPORTANCIA CRECIENTE.

31 UN GRAN MERCADO DOMÉSTICO...

32 ...EN UN MERCADO CONTINENTAL DOMINADO POR LAS RELACIONES CON LONDRES...

33 ...CON AEROPUERTOS LOCALISTAS...

34 ... POCO EUROPEOS...

35 ...Y MENOS AUN INTERCONTINENTALES...

36 ...EN UN CONTEXTO DE CONCENTRACIÓN...

37 ...Y AUN MÁS EN MERCANCÍAS.

38 Factores coyunturales? de cambio

39 EL TERRORISMO... DISMINUCIÓN DE INGRESOS AERONÁUTICOS COMERCIALES AUMENTO Y NUEVOS COSTES SEGURIDAD PRIVADA INSPECCIÓN DE EQUIPAJES

40 ...Y MÁS.

41 Otros factores de cambio

42 LAS AEROLÍNEAS DE BAJO COSTE...

43 ...MUEVEN GRANDES FLUJOS...

44 ...CON RESTRICCIONES DE AEROPUERTOS DE OPERACIÓN...

45 ... MIENTRAS LA AVIACIÓN REGIONAL SE ESFUERZA... Pequeñas aeronaves (menos de 70 plazas) Aeropuertos dotados de una infraestructura elemental. Enlaces con pasajeros anuales. Rutas entre 200 y Km (distancias menores si existen barreras ) Tarifa business completa. Demanda recurrente.

46 ... EL CAPITAL PRIVADO PENETRA LOS AEROPUERTOS...

47 ...Y LA RENTA SIGUE CRECIENDO y = 1E-11x 2,1003 R 2 = 0,9871 Tráfico en Barajas vs. PIB España

48 ...REPERCUTIENDO EN LOS NUEVOS MIEMBROS DE LA UE.

49 Perspectivas de futuro

50 GRANDES INCERTIDUMBRES... Precio del petróleo creciente Terrorismo que no desaparece Competencia de la alta velocidad Restricciones ambientales Saturación de los grandes Hubs

51 ...CONDUCEN A GRANDES DISPERSIONES... SIEMPRE CRECIENTES Pasajeros Aeropuerto de Madrid - Barajas GHESA 1998 FSAM Plan Director. Previsión Baja 1999 Plan Director. Previsión Base 1999 Plan Director. Previsión Alta 1999 Actualización INECO 2001 Previsiones M inisterio de Fomento 1998 Previsiones SDG 2003

52 ... CON TAMAÑO CRECIENTE DE LAS AERONAVES (p) Interior Internacional

53 ...REFORZÁNDOSE LA ALIANZA AEROPUERTOS-AEROLÍNES...

54 ... Y LOS GRANDES HUBS...

55 ...APOYÁNDOSE EN LA INTRODUCCIÓN DE POLÍTICAS COMERCIALES INNOVADORAS. Embarques masivos Flexibilidad billetaje Gestión de equipajes Intermodalidad Etc. Etc.