PROPULSIÓN MECÁNICA. 2) El instrumento que indica la presión de aceite se denomina a) Manómetro b) Barómetro c) Presiómetro d) Anemómetro

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1 PROPULSIÓN MECÁNICA 1) Cuantas válvulas de admisión y escape tiene un motor de explosión de dos tiempos? a) Solo una de escape b) Una de aspiración y una de escape c) Ninguna d) Dos de aspiración y dos de escape 2) El instrumento que indica la presión de aceite se denomina a) Manómetro b) Barómetro c) Presiómetro d) Anemómetro 3) Cual de las siguientes afirmaciones NO es correcta? a) Las baterías deben rellenarse con agua destilada y ácido sulfúrico b) Los motores de dos tiempos se lubrican añadiendo aceite al combustible c) Una vez arrancado es conveniente mantener el motor en marcha lenta, hasta que alcance la temperatura adecuada d) Los motores fuera borda se refrigeran con agua de mar 4) En una embarcación de recreo con corriente continua de 12V tenemos instaladas dos baterías para favorecer el arranque del motor cómo conectaremos las baterías entre sí? a) En paralelo b) En serie c) Combinando serie paralelo d) Separadas del motor 5) Si están previstas temperaturas por debajo 0 ºC, se habrá de proceder en algunas circunstancias a: a) Vaciar el circuito de refrigeración b) Vaciar el aceite de lubricación c) Añadir anticongelante al combustible d) Todas las anteriores son correctas 6) En el caso de perder totalmente la presión de aceite: a) Mejorará la lubricación b) Aumentará la refrigeración c) Pararemos el motor d) Bajará la temperatura

2 7) La refrigeración forzada con agua de mar realiza la siguiente función: a) Refrigera las bujías de los motores de gasolina b) Enfría el cárter del motor c) Refrigera el circuito de agua dulce d) Impulsa el agua salada directamente al tanque de expansión 8) Qué es lo que nunca debe hacer durante el mantenimiento de las baterías? a) Añadir agua destilada b) Colocarla en un sitio seco y lejos del depósito de combustible c) Añadir ácido sulfúrico d) Cubrir con vaselina los bornes 9) Cuando se va a poner en marcha el motor debemos: a) Comprobar el nivel de aceite del motor b) Abrir el grifo de fondo de refrigeración c) Comprobar el nivel de combustible d) Todas las respuestas anteriores son correctas 10) Los grifos de fondo permiten: a) Expulsar los líquidos acumulados en la parte baja del buque b) La entrada de agua de mar a bordo c) Desalojar las aguas fecales d) Todas las respuestas anteriores son correctas 11) Cuál de las siguientes ventajas NO corresponde a un motor fueraborda? a) Ofrece gran maniobralidad y evolución de la embarcación al hacer el motor de timón. b) Posibilidad de poner y quitar el motor. c) Está protegido de la salinidad del mar d) El motor se refrigera por aire puro 12) La refrigeración forzada con agua de mar realiza la siguiente función. a) Refrigera las bujías de motores de gasolina b) Enfría el cárter del motor c) Refrigera el circuito de agua dulce d) Impulsa el agua salada directamente al tanque de expansión 13) Cual de las siguientes afirmaciones NO es correcta? a) La corriente alterna cambia de sentido b) Un alternador produce corriente alterna c) La corriente alterna no tiene polaridad d) Para aumentar el voltaje las baterías se conectan en paralelo

3 14) PARA QUÉ SIRVE EL GRIFO DE FONDO? a) Para Expulsar los líquidos acumulados en sentinas del buque b) Para permitir la entrada de agua de mar a bordo c) Para desalojar las aguas fecales d) Para permitir la salida de los gases de escape 15) EN CASO DE FUEGO EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR SE DEBERÁ: a) Parar inmediatamente b) Procurar una buena ventilación c) Cerrar la ventilación d) Tomar las medidas A y C entre otras 16) LAS TRES FUNCIONES DEL ACEITE EN UN MOTOR SON. a) Dar presión calentar y lubricar b) Dar presión limpiar y lubricar c) Quitar presión limpiar y lubricar d) Enfriar, limpiar y lubricar 17) DE DONDE TOMA LA CORRIENTE ELÉCTRICA QUE NECESITA UN MOTOR ELÉCTRICO DE ARRANQUE? a) Del condensador b) Del embrague c) De la batería d) De la dinamo 18) PARA QUÉ SE ESTRANGULA LA ASPIRACIÓN DEL AIRE EN UN MOTOR DE EXPLOSIÓN? a) Para tener más potencia b) Para tener más velocidad c) Para facilitar el arranque en frío d) Para disminuir el consumo 19) QUÉ PRECAUCIONES DEBEREMOS TENER, ENTRE OTRAS, AL REPOSTAR COMBUSTIBLE? a) Desembragar el motor y tenerlo a ralentí b) Tener preparada una manguera de agua c) Parar el motor y desconectar el interruptor principal del cuadro eléctrico d) Cerrar los grifos de fondo 20) EN CASO DE INCENDIO EN EL MOTOR QUÉ MEDIDA SE TOMA PARA APAGARLO? a) Inundar de agua el espacio del motor b) Abrir todos los portillos c) Utilizar un extintor de polvo seco o CO2

4 21) SI UN MOTOR INTERIOR SE AFIRMA AL BASTIDOR POR MEDIO DE SOPORTES ELASTICOS Y TIENE PASO RIGIDO DE POPA, DEBERA LLEVAR: a) Acoplamiento elástico en el eje b) Acoplamiento rígido en el eje c) El eje en una sola pieza d) No llevará acoplamiento alguno 22) SI DISPONEMOS DE DOS BATERÍAS DE 12 V Y 45 Ah CADA UNA, Y LAS CONECTAMOS EN SERIE, OBTENDREMOS LOS SIGUIENTES VALORES: a) 24 V 45 Ah b) 24 V 90 Ah c) 12 V 45 Ah d) 12 V 90Ah 23) SI EN UN MOTOR EL ACEITE PRESENTA ASPECTO JABONOSO SERÁ MUY PROBABLE QUE. a) El filtro esté sucio b) Esté contaminado con combustible c) El nivel de aceite sea demasiado bajo d) Esté contaminado con agua 24) SI POR EL ESCAPE DE UN MOTOR SALE HUMO AZUL, ES MUY PROBABLE QUE. a) Se queme demasiado aceite b) Haya mala pulverización c) La mezcla sea rica en gasolina d) Ninguna de las anteriores 25) EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN DE DOS TIEMPOS, EL ACEITE VA: a) En la culata b) En el carburador c) Mezclado con la gasolina d) En la cámara de combustión 26) SI POR EL ESCAPE DE UN MOTOR DIESSEL SALE HUMO NEGRO, ES MUY PROBABLE QUE SEA DEBIDO A: a) Fallo en las bujías b) Mala pulverización c) Mezcla rica en gasolina d) Aceite mezclado con el combustible 27) EN EL CASO DE PERDER TOTALMENTE LA PRESIÓN DE ACEITE: a) Mejorará la lubricación b) Aumentará la refrigeración c) Pararemos el motor

5 28) QUÉ ELEMENTO ACCIONA LA BOMBA DE INYECCIÓN DE UN MOTOR DIESEL? a) Un motor auxiliar b) El magneto c) El propio motor d) Energía eléctrica 29) LOS MOTORES FUERABORDA CARECEN DE: a) Cámara de combustión b) Lubricación c) Bomba de agua d) Bomba de aceite 30) EN LOS MOTORES MARINOS, LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN POR CIRCUITO ABIERTO SE REALIZAN CON. a) Agua dulce tratada b) Agua dulce c) Agua salada d) Nunca el agua salada debe formar parte del circuito de refrigeración de un motor marino 31) EN LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS, EL CICLO OPERATIVO SE REALIZA EN: a) Una carrera del pistón b) Tres carreras del pistón c) Dos carreras del pistón d) Cuatro carreras del pistón 32) EL ELEMENTO QUE EVITA LA ENTRADA DE AGUA EN LA SALIDA DEL EJE DEL MOTOR, A TRAVES DEL CASCO SE LLAMA: a) Escoben b) Casquillo del prensaestopas c) Chumacera d) Bocina 33) EN UNA EMBARCACIÓN DE RECREO PROYECTADA CON CORRIENTE CONTINUA DE 12 V TENEMOS INSTALADAS 2 BATERÍAS. PARA FAVORECER EL ARRANQUE DEL MOTOR CÓMO CONECTARÍAMOS LAS BATERÍAS ENTRE SÍ: A) En paraleo B) En serie C) Combinación serie paralelo D) Dependiendo del tipo de motor

6 34) EN LOS MOTORES DE CUATRO TIEMPOS CUÁNTAS VUELTAS DA EL CIGUEÑAL POR CADA CICLO DE TRABAJO?: a) Una sola revolución b) Dos revoluciones c) Tres revoluciones d) Cuatro revoluciones 35) CUÁNDO SE ENCENDERÁ LA LUZ DEL TESTIGO DE TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERACIÓN?: a) Cuando se esté utilizando b) Cuando la temperatura del agua esté demasiado fría c) Cuando haya un cambio de temperatura de agua del mar d) Cuando dicha agua esté demasiado caliente 36) CUAL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES NO ES CORRECTA? a) La corriente alterna cambia de sentido b) Un alternador produce corriente alterna c) La corriente alterna no tiene polaridad d) Para aumentar el voltaje las baterías se conectan en paralelo 37) LA REFRIGERACIÓN FORZADA CON AGUA DE MAR REALIZA LA SIGUIENTE FUNCIÓN a) Refrigera las bujías de motores de gasolina b) Enfría el carter del motor c) Refrigera el circuito de agua dulce d) Impulsa el agua salada directamente al tanque de expansión 38) LA LUBRIFICACIÓN DE LOS MOTORES INTERIORES DE BANCADAS SE HACE: a) Por mezcla de aceite y combustible b) Por circulación forzada c) Por goteo d) Con aceitera manual 39) EN LA FASE DE COMPRESIÓN DE UN MOTOR DIESSEL DE CUATRO TIEMPOS: a) La válvula de escape permanece abierta y la admisión cerrada b) La válvula de escape permanece cerrada y la de admisión abierta c) Ambas Válvulas abiertas d) Ambas válvulas cerradas 40) EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN EL ENCENDIDO SE PRODUCE POR: a) Compresión del aire interior del cilindro b) Compresión de la mezcla del aire y combustible c) Por medio de una chispa eléctrica

7 41) EN LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE PUEDE ACUMULARSE AGUA PROCEDENTE DE CONDENSACIÓN DEL AIRE A BAJA TEMPERATURA CUANDO EL TANQUE ESTÁ CASI VACÍO O BIEN AGUA QUE VIENE CON EL PROPIO COMBUSTIBLE. PARA QUE AL MOTOR LLEGUE COMBUSTIBLE SOLAMENTE, LA INSTALACIÓN DEL MOTOR DISPONE DE : a) No necesitamos nada porque el agua queda arriba y la salida del tanque está en la parte inferior b) El separador de sentina aísla el agua del combustible c) Filtro decantador de agua colocado a la salida del tanque d) No es un problema, la cantidad de agua en el combustible es mínima y no afecta a la combustión 42) EN EL PROCESO DE ARRANQUE DE UN MOTOR DE GASOIL INSTALADO EN UNA EMBARCACIÓN MENOR CUÁL DE LAS SIGUIENTES RESPUESTAS SERÁ CORRECTA? a) Los inyectores pulverizan el combustible que posteriormente produce la combustión b) El alternador sirve para arrancar el motor c) Las bujías inyectan el combustible que produce la combustión d) El motor de arranque se alimenta directamente de la corriente procedente del alternador 43) SI HABLAMOS DE LA MEZCLA DE NUESTRO MOTOR, NOS ESTAMOS REFIRIENDO A UN MOTOR: a) Diesel de cuatro tiempos b) Explosión de cuatro tiempos c) Explosión de dos tiempos d) Hibrido 44) CUANDO ESTEMOS TOMANDO COMBUSTIBLE: a) Se hará con el motor en marcha b) Se tomará combustible hasta que rebose el tanque c) Se cerrarán portillos y lumbreras d) Se podrá fumar en las inmediaciones ya que la operación no reviste peligro 45) ENTRE LAS COMPROBACIONES QUE SE DEBEN HACER ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ESTÁN: a) Comprobar el nivel de agua de la sentina b) Cerrar el grifo de fondo c) Comprobar el nivel de combustible y abrir el grifo de salida del tanque d) Comprobar la temperatura del agua de mar

8 46) ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR DEBEMOS: a) Cerrar el grifo de fondo para evitar inundaciones b) Destensar ligeramente la correa del alternador para evitar tirones bruscos en el arranque c) Comprobar que el nivel de aceite es correcto d) Cortar corriente de los servicios auxiliares para asegurar el arranque 47) EL OBJETO DEL FILTRO DECANTADOR DE AGUA ES: a) Acumular las partículas en suspensión que lleva el agua de refrigeración b) Retener las sales que contiene el agua del mar para evitar corrosiones c) Acumular el agua contenida en el combustible d) Filtrar el agua de consumo humano existente a bordo 48) LA LUBRICACIÓN DE LOS MOTORES INTERIORES DE BANCADAS SE HACE: a) Por mezcla de aceite y combustible b) Por circulación forzada c) Por goteo d) Con aceiteras manuales 49) LA FINALIDAD DEL ACEITE DE ENGRASE ES: a) Evitar el contacto directo entre las partes metálicas del motor en movimiento b) Ayudar a disipar el calor en el motor c) Obturar el huelgo existente entre los aros y las paredes d) Las tres respuestas anteriores son ciertas 50) A PARTIR DE QUÉ SEPARACIÓN MÍNIMA ENTRE LOS PUNTOS DE APOYO DE UNA LÍNEA DE EJES DEBE MONTARSE UN COJINETE DE APOYO a) 2 m b) 3 m. c) 1 m. d) 1,35 m. 51) CUÁL DE LAS SIGUIENTES VENTAJAS NO CORRESPONDE A UN MOTOR FUERABORDA: A) Gran maniobralidad B) Se puede quitar y poner el motor C) Buena refrigeración D) El motor está protegido de la salinidad del mar 52) LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN DE 2 TIEMPOS, GENERALMENTE, LLEVAN: a) dos válvulas (una de admisión y otra de escape) b) cuatro válvulas (dos de admisión y dos de escape) c) ninguna d) tres válvulas (dos de admisión y una de escape)

9 53) EN UN MOTOR DE PROPULSIÓN MECÁNICA... a) El ciclo de dos tiempos sólo se emplea en motores de explosión b) El ciclo de dos tiempos sólo se emplea en los motores diesel c) No hay ciclo de dos tiempos en propulsión mecánica d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta 54) EN UN CIRCUITO DE LUBRICACIÓN FORZADA, LA BOMBA ASPIRA DE UN DEPÓSITO SITUADO... a) A popa del motor b) En la parte alta del motor c) A proa del motor d) En la parte inferior del motor 55) LA FINALIDAD DEL ACEITE DE ENGRASE ES: a) Evitar el contacto directo entre las partes metálicas del motor en movimiento b) Ayudar a disipar el calor en el motor c) Obturar el huelgo existente entre los aros y las paredes d) Las tres respuestas anteriores son ciertas 56) LA CORRIENTE ELÉCTRICA SUMINISTRADA POR LA DINAMO ES: a) Corriente alterna b) Corriente continua c) A veces alterna y a veces continua d) La dinamo no suministra ningún tipo de corriente 57) CUANDO SE TOMA COMBUSTIBLE: a) Se debe hacer con el motor en marcha b) Se deben tener todos los portillos y lumbreras abiertos c) Se debe pedir siempre mayor cantidad de combustible de la capacidad que disponemos, para no quedarnos cortos d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta 58) EN UNA BATERÍA: a) Las placas van colocadas según le parezca al fabricante b) Todas las positivas a un lado y las negativas a otro c) Colocadas alternativamente (positiva-negativa) d) Las baterías no llevan placas 59) INDIQUE LA RESPUESTA CORRECTA: a) Los sistemas de alarma de los motores de las embarcaciones sirven para reparar las averías que se produzcan b) El circuito de aceite de lubricación aporta el calor suficiente para la combustión c) Existen indicadores de alarmas que nos indican un mal funcionamiento de las luces de navegación d) Todos los motores propulsores están dotados de indicadores de presión de la combustión

10 60) LA PROPULSIÓN DE UNA EMBARCACIÓN DE RECREO: a) Se realiza siempre por motores que necesitan refrigerar sus pistones mediante circuito independiente b) Utiliza siempre combustibles que previamente han debido ser mezclados con aceite para su engrase c) Utiliza siempre motores que emplean el mismo tipo de combustible d) Utiliza siempre motores que necesitan sistemas que refrigeren y engrasen los distintos elementos que los componen 61) EN UN MOTOR DE PROPULSIÓN MECÁNICA: a) Hay que tomar ciertas precauciones antes de la puesta en marcha de un motor, una de ellas puede ser ajustar la presión de aceite b) El nivel del tanque de combustible está directamente relacionado con la presión de combustión c) El alternador suministra corriente que se almacena para, en su momento, accionar el motor de arranque d) La presión de compresión se mide mediante el vacuómetro de presión 62) LA PROPULSIÓN DE UNA EMBARCACIÓN DE RECREO: a) Se realiza siempre por motores Diesel b) Utiliza siempre y exclusivamente lo siguientes combustibles: gasolina cuando el motor es de dos tiempos y fuera borda; gas-oil cuando el motor es de 4 tiempos intraborda c) Utiliza siempre motores de combustión interna con válvulas de aspiración y escape d) Utiliza siempre motores que convierten la energía química del combustible en energía mecánica en el eje 63) EN UN MOTOR DE PROPULSIÓN MECÁNICA: a) El ciclo de dos tiempos se emplea sólo en los motores de explosión b) La combustión del combustible se produce al principio de la fase de compresión c) El motor de arranque se alimenta de la corriente procedente directamente del alternador d) La compresión sirve, entre otras cosas, para elevar la temperatura de los gases en el interior del cilindro 64) CUÁL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES CORRECTA?: a) El circuito de refrigeración de un motor de propulsión de una embarcación de recreo sirve para eliminar calor del eje de propulsión b) El circuito de aceite de lubricación aporta el calor suficiente para la combustión c) El circuito de de engrase del motor propulsor se enfría con ventilador eléctrico d) Todos los motores propulsores necesitan eliminar el calor generado en la combustión 65) CUÁL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES NO ES CORRECTA?: a) La corriente alterna cambia de sentido b) Un alternador produce corriente alterna c) La corriente alterna no tiene polaridad d) Para aumentar el voltaje las baterías se conectan en paralelo

11 66) LA PROPULSIÓN DE UNA EMBARCACIÓN DE RECREO: a) Se realiza por un motor de combustión interna que puede ser de uno, de dos o de cuatro tiempos b) Utiliza siempre y exclusivamente los siguientes combustibles. Gasolina cuando el motor es de dos tiempos y fuera borda, gas-oil cuando el motor es de 4 tiempos intraborda c) Utiliza motores de dos o cuatro tiempos que indistintamente pueden funcionar con gasolina o con gas-oil d) Utiliza normalmente motores de explosión o Diesel de dos o cuatro tiempos indistintamente 67) CUAL DE LAS SIGUIENTES NO ES UNA CARACTERISTICA DE LOS MOTORES FUERABORDA?: a) Su instalación as más sencilla que los de otros tipos b) Permite que la embarcación navegue sin necesidad de timón c) Al estar en un espacio cerrado, presenta un mayor riesgo de incendio d) La b y la c son correctas 68) NUESTRO BARCO CONSUME 5 LITROS DE COMBUSTIBLE CADA 10 MILLAS, NAVEGANDO A 6 NUDOS. SI NUESTRO DEPOSITO TIENE UN ACAPACIDAD DE 40 LITROS Y QUEREMOS MANTENER UNA RESERVA DE 10 LITROS, CUANTO TIEMPO PODREMOS NAVEGAR?: a) 5 horas b) 7 horas c) 10 horas d) 12 horas 69) NUESTRO MOTOR CONSUME 12 LITROS /HORA. NOS QUEDAN 50 LITROS EN EL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y QUEREMOS DEJAR UN MARGEN DE 14 LITROS DEL TANQUE SIN CONSUMIR Cuántas HORAS PODREMOS NAVEGAR COMO MAXIMO?: a) 6 horas b) 3 horas c) 5 horas d) 2 horas 70) EN LOS MOTORES DIESEL LA MEZCLA DE AIRE Y COMBUSTIBLE SE REALIZA EN: a) El cárter b) El carburador c) La cámara de combustión d) El distribuidor

12 71) CUAL DE LOS SIGUIENTES SISTEMAS DE PROPULSION NO NECESITAN ACCIONAR EL TIMON PARA GOBERNAR?: a) Motor intraborda b) Motor fueraborda c) Turbopropulsores d) Respuestas b y c son correctas 72) PARA EL ARRANQUE DE LOS MOTORES DE PROPULSION DE LAS PEQUEÑAS EMBARCACIONES, SE UTILIZA: a) Aire comprimido b) Corriente de la batería alimentando directamente al alternador c) Un motor eléctrico alimentado por baterías d) Un motor eléctrico alimentado directamente por el alternador 73)CUANDO EL INDICADOR DE LA PRESION DE ACEITE MARCA UN VALOR MUY BAJO, QUIERE DECIR: a) El motor tiene poco aceite b) Existe una fuga de aceite en el motor c) El instrumento está en malas condiciones de funcionamiento d) Todas las anteriores pueden ser correctas 74) LA SONDA DEL NIVEL DEL CARTER DEL MOTOR INDICA: a) Cualquier anomalía en el nivel de aceite en el motor b) La temperatura es muy alta c) La presión está baja d) La batería necesita recarga 75) EL EMBRAGUE DEL MOTOR PERMITE: a) Refrigerar correctamente el motor b) Cambiar el sentido de la marcha c) Parar el giro de la hélice d) Controlar las revoluciones del motor 76) SIGUE FUNCIONANDO UN MOTOR DIESEL SI DESCONECTAMOS LA BATERÍA?: a) Si, siempre b) No, nunca c) Depende de la corriente d) Depende del cableado 77) A LAS BUJIAS LLEGA CORRIENTE?: a) De baja tensión b) De alta tensión c) Trifásica d) Rectificada

13 78) LOS MOTORES FUERABORDA TIENEN PRINCIPALMENTE : a) Dos ejes de giro b) Tres ejes de giro c) Cuatro ejes de giro d) Un eje de giro 79) EN UN SISTEMA PROPULSOR CON TURBINA O BOMBA DE AGUA EL DEFLECTOR NOS PERMITE: a) Evitar sobrecargas b) Parar e invertir la marcha c) Evitar que el agua entre en la bomba d) Obtener una mejor estanqueidad en el eje 80) LOS MOTORES FUERABORDA SE COLOCAN: a) Sobre unos calzos a popa b) Se atornillan a la bovedilla c) Se hacen firme en el espejo con unas palometas ajustables d) Ninguna es correcta 81) NORMALMENTE LA POSICION VERTICAL DE LA PALANCA DE MANDO DEL MOTOR SIGNIFICA: a) Marcha avante b) Motor parado c) Marcha atrás d) Motor desembragado 82) UN TACOMETRO SIRVE PARA: a) Medir los litros consumidos b) Dar la presión de aceite c) Dar el número de revoluciones/minuto del motor d) Medir la altura de los tacos que soporta el motor 83) LOS MOTORES INTRABORDA, LA LINEA DE EJES DEBE LLEVAR UNA INCLINACION APROXIMADA DE: a) 25º a 30º b) 10º a 15º c) 18º a 23º d) 20º a 25º

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