IVAO ATC OPERATIONS DEPARTMENT

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Raquel Correa Valdéz
hace 8 años
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1 MARSEILLE AND BARCELONA S FIR LETTER OF AGREEMENT LECB-CH SERGIO ACOSTA PIÑEIRO LECB-ACH PEDRO GRAO LECB-CHA1 CHEMA IRASTORZA LFMM-CH VIVIEN MAUREL LFMM-ACH AYMERIC BELLEAU

2 INTRODUCCION Basándonos en las necesidades operacionales del controlador tráfico aéreo virtual en la red de ivao, nuestras divisiones (Francia y España) han decidido el hacer una carta de acuerdo. Estas regulaciones son efectivas desde la publicación de este documento, que incluye: Puntos de Transferencia entre los Fires de Barcelona y Burdeos. Niveles de transferencia. Es necesario leer la siguiente información para poder hacer un buen control de las posiciones. Todos los datos recogidos están establecidos para unos criterios para la coordinación ATC, las regulaciones locales adoptadas por los Fires y otros documentos, o acuerdos internos siguen activos. CARTA DE ACUERDO Esta carta de acuerdo se ha creado para servir de referencia para nuestros controladores de radar, y con el objetivo de evitar problemas de transferencia entre los Firs de Barcelona y Burdeos. Creemos que ya es hora, al ver el nivel de tráficos que hay a diario entre nuestras dos divisiones, el crear dicha carta, que esperamos ayude a esclarecer todos los problemas que hubo antaño con las transferencias de aeronaves

Es necesario leer la siguiente información para poder hacer un buen control de las posiciones.

3 Las Frecuencias que se relacionan son las afectadas por esta LOA LECB FIR Enroute Control Positions IVAC CALLSING Sector LECB_CTR Barcelona Center Barcelona Upper Transfer Level FL245 or Higher Frequency MHZ LECB_N_CTR Barcelona Center Barcelona North <FL MHZ LECB_S_CTR Barcelona Center Barcelona South <FL MHZ LFMM FIR Enroute Control Positions IVAC CALLSING Sector Transfer Level Frequency LFMM_CTR Marseille Center Marseille FL245 or Higher MHZ LFMM_U_CTR Marseille Center Marseille Upper FL245 or Higher MHZ LFMM_S_CTR Marseille Center Marseille South <FL MHZ

575MHZ LECB_S_CTR Barcelona Center Barcelona South <FL245 126.

4 Puntos de Transferencia Para espacio Aéreo Superior Este espacio va desde FL245 (FL195 en Francia) hasta FL460 LFMM - LECB UP84 ALBER IMPAR UN855 KANIG IMPAR UN975/UN852 MAMES IMPAR UM601 MUREN IMPAR UN850 SORAS IMPAR UN851 ISTER IMPAR UM603 MORSS IMPAR UT100 SOTAX IMPAR

IMPAR UN855 KANIG IMPAR UN975/UN852 MAMES IMPAR UM601 MUREN IMPAR

5 LECB-LFMM UN855 KANIG PAR UH100/UN870 DIBER PAR UM985/UN863 LUMAS PAR UM601 MUREN PAR UN851 ISTER PAR UM603 MORSS PAR UT100 SOTAX PAR

6 Para espacio aéreo Inferior Este espacio va desde MSL hasta FL245(En Francia hasta FL195) LFMM-LECB B384 ALBER IMPAR A27 KANIG IMPAR G7/R852 MAMES IMPAR G23 MUREN IMPAR W700 RIXOT IMPAR A33 MORSS IMPAR T100 SOTAX IMPAR

ALBER IMPAR A27 KANIG IMPAR G7/R852 MAMES IMPAR G23

7 LECB-LFMM B384 ALBER PAR A27 KANIG PAR H100/R870 DIBER PAR G25/B16 LUMAS PAR G23 MUREN PAR G253 ISTER PAR A33 MORSS PAR T100 SOTAX PAR

8 INTRODUCTION Based on the operational needs of air traffic control of the virtual network IVAO, our divisions (FR & ES) have decided to conduct a letter of agreement. These regulations are effective since the publication of this document that includes: Handoff points between Marseille and Barcelona s Fir. Handoff levels. It is considered neccessary reading the following information to handle correctly the positions herein. All the data collected here established an operation criteria over which the ATC coordination, local regulations adopted by the FIR and other circular or internal amendments prevail. LETER OF AGREEMENT This LOA has been created to be a reference for our Center Controllers to avoid problems in the handoff between Barcelona and Bordeaux Firs. The Frequencies are: LECB FIR Enroute Control Positions IVAC CALLSING Sector LECB_CTR Barcelona Center Barcelona Upper Transfer Level FL245 or Higher Frequency MHZ LECB_N_CTR Barcelona Center Barcelona North <FL MHZ LECB_S_CTR Barcelona Center Barcelona South <FL MHZ LFMM FIR Enroute Control Positions

It is considered neccessary reading the following information to handle correctly the positions herein.

9 IVAC CALLSING Sector LFMM_CTR Marseille Center Marseille LFMM_U_CTR Marseille Center Marseille Upper Transfer Level FL245 or Higher FL245 or Higher Frequency MHZ MHZ LFMM_S_CTR Marseille Center Marseille South <FL MHZ

FL245 or Higher FL245 or Higher Frequency 126.150MHZ 128.

10 The handoff points are: For Upper Airspace. That space is from FL245 to FL460 From LFMM to LECB UP84 ALBER ODD UN855 KANIG ODD UN975/UN852 MAMES ODD UM601 MUREN ODD UN850 SORAS ODD UN851 ISTER ODD UM603 MORSS ODD UT100 SOTAX ODD

ALBER ODD UN855 KANIG ODD UN975/UN852 MAMES ODD UM601

11 From LECB to LFMM: UN855 KANIG EVEN UH100/UN870 DIBER EVEN UM985/UN863 LUMAS EVEN UM601 MUREN EVEN UN851 ISTER EVEN UM603 MORSS EVEN UT100 SOTAX EVEN

12 For Lower Airspace: That space is from GND to FL245 B384 ALBER ODD A27 KANIG ODD G7/R852 MAMES ODD G23 MUREN ODD W700 RIXOT ODD A33 MORSS ODD T100 SOTAX ODD

13 From LECB to LFMM: B384 ALBER EVEN A27 KANIG EVEN H100/R870 DIBER EVEN G25/B16 LUMAS EVEN G23 MUREN EVEN G253 ISTER EVEN A33 MORSS EVEN T100 SOTAX EVEN

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