ES A1 A47C 3/30. Número de publicación: PATENTES Y MARCAS. Número de solicitud: Int. Cl.

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1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: k Int. Cl. 7 : F16F 9/00 A47C 3/30 k 12 SOLICITUD DE PATENTE A1 22 kfecha de presentación: k Solicitante/s: MONTAJES MECÁNICOS LEZO, S.L Sagasti, Lezo, Guipúzcoa, ES k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 72 Inventor/es: Barandiarán Salababerría, Javier k 43 Fecha de publicación del folleto de la solicitud: k 74 Agente: Trigo Peces, José Ramón k 4 Título: Cilindro a gas no autoportante. k 7 Resumen: Cilindro a gas no autoportante. Un cilindro a gas no autoportante, en el que el tubo no autoportante (30) que abraza al cilindro a gas autoportante (1) está realizado a base de un tubo de acero soldado interiormente (24) y no calibrado, el que está mecanizado a medidas únicamente en su exterior. ES A1 Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES A1 2 DESCRIPCION Cilindro a gas no autoportante. La invención se refiere a un cilindro a gas no autoportante del tipo de los que están constituidos por un cilindro a gas autoportante y un tubo de acero fijado sobre el exterior de aquel con una pequeña tolerancia. Este tipo de cilindros no autoportantes viene recogido dentro de las recomendaciones de las normas DIN., la que fija sus características, tolerancias... etc., siendo en sí mismo un elemento conocido, por ejemplo a través de la técnica mostrada por la referencia US-A , entre otras. El conjunto de estos cilindros no autoportantes, conocidos, consta del cilindro autoportante interior a base de dos cuerpos cilíndricos de generatriz recta concéntricos que procuran una cámara intermedia y están separados por un tapón de válvula y un tapón de eje, los que dispuestos en el interior del tubo exterior recogen los extremos del tubo interno. El tubo interno recoge un émbolo asociado a un eje que sobresale al exterior a través de un hueco central del tapón de eje, creando dos cámaras, una a cada lado de dicho émbolo. El gas a presión contenido en el interior circula de una cámara a otra a través de pasos realizados en los tapones de válvula y de eje, respectivamente, creándose esta circulación al accionar un eje de válvula dispuesto en el centro del tapón de válvula que abre ó cierra un paso de gas que permite a éste circular de una cámara a otra a través de la cámara inter-cilindros. Los tales cilindros autoportantes, llamados así por contener gas en su interior, se convierten en no autoportantes, cuando se les adiciona exteriormente un tubo de acero el que en sí mismo no contiene gas, tal y como se describe en la antedicha referencia US-A La funcionalidad de estos tubos exteriores no autoportantes que no contienen gas, estriba en su utilización como elementos resistentes susceptibles de soportar las flexiones a las que se ven sometidas éstas unidades por la acción de la carga del elemento a regular en altura, por ejemplo, una silla, una mesa... etc. Normalmente el extremo de estos tubos no autoportantes se asegura a la base que soporta la carga a regular por el propio conjunto. Dentro de la técnica conocida en la actualidad, los tubos no autoportantes utilizados normalmente, son tubos de acero calibrado, los que en la mayoría de los casos superan con creces la funcionalidad que se les exige. Sin embargo, la desventaja de utilizar éste tipo de tubos de acero calibrado estriba en el alto costo de los mismos, lo que encarece el precio de los cilindros no autoportantes haciendo problemática su incorporación por dicho precio, sobre todo en unidades de gama baja. Es un objeto de la invención un cilindro a gas no autoportante que es sustancialmente más económico que las unidades convencionales. Es otro objeto de la invención un cilindro a gas no autoportante que cumple las exigencias exigidas por las Normas establecidas para éste tipo de unidades. Para alcanzar estos objetivos, la invención reivindica la utilización básicadeuntubodesoldadura, dotado de soldadura interior según una generatriz. Estos tubos, que existen en el mercado sondeuncostosensiblementemenorqueeldelos tubos calibrados. Estos tubos de soldadura, se mecanizan o rectifican en su superficie exterior a fin de situarlos en medidas adecuadas, manteniendo el interior íntegramente. Dado que las normas señalan que entre el interior de un tubo no autoportante y el exterior de un cilindro autoportante, ciertas tolerancias son admitidas, se ha comprobado que se alcanzan los valores exigidos con la incorporación de los tubos así constituidos, los cuales, por otro lado, llevan a cabo perfectamente su funcionalidad resistente a las flexiones provenientes de la carga a regular por el conjunto. En las hojas de planos anexas, se advertirán con mayor detalle estos y otros aspectos de la invención, representándose lo siguiente: - La Figura 1, es una sección longitudinal de un cilindro autoportante conocido. - La Figura 2, es asimismo una sección longitudinal de un tubo calibrado convencional. - La Figura 3, muestra una sección longitudinal que representa el tubo no autoportante dispuesto y asegurado al cilindro autoportante. - La Figura 4, es una perspectiva del tubo no autoportante, según la invención. - La Figura, es un detalle ampliado de la zona de soldadura del tubo, según la invención. De acuerdo con la fig. 1, apreciamos el cilindro autoportante (1) con los dos cuerpos concéntricos (2, 3) separados por la cámara intermedia (2). Los extremos del tubo (3) reciben los tapones de válvula (8, 9) con la junta (10) y arandela (11), y de eje (7, 26) los cuales a su vez están alojados en el otro tubo (2). En el interior del tubo (3) circula un émbolo (21) que separa las dos cámaras (4, ) dentro del conjunto. Los dos tapones (8, 9) y (7, 26) están dotados de pasos (27, 28) para hacer circular el gas a presión contenido en el interior de una cámara a otra. El paso citado es permitido cuando se acciona el eje de válvula (12) desde su extremo (13) trasladando dicho eje hacia el interior y abriendo su asiento extremo en el cuerpo (8). Así, el gas pasa de la cámara () por el espacio entre eje (12) y cuerpo de válvula (8) hasta el conducto (27) intercuerpo (8, 9) donde es trasladado a la cámara intermedia (2) de donde por el paso (28) del tapón de eje (7, 26) accede a la cámara (4). Con estos movimientos, el émbolo (21) y el eje (6) solidario a él mismo se mueven, pudiendo regular la altura del elemento de que se trate dispuesto en el extremo del cilindro del lado del extremo (13) del eje (12). Para convertir éste cilindro en uno no autoportante, se utiliza el concurso del tubo (14) de la fig. 2, realizado convencionalmente en acero calibrado. Un extremo (1) de éste tubo se conforma cónicamente para recepcionar el también extremo del cilindro (1) del lado de la salida de eje (12), entretanto que el otro extremo (16) se ajustará al

3 3 ES A1 4 final del cilindro (1) del lado de la salida de eje (6). El montaje del cilindro (1) y el tubo (14) que está reflejado en la fig. 3, muestra como el cilindro (1) y el tubo (14) están montados con una cierta holgura (29). El extremo cónico (1) del tubo (14) permite la ubicación de laspiezas (19) y (18), y el otro se conecta al cilindro (1) a través de las entallas (17) recogiendo dicho cilindro (1) En el casquillo troncocónico (19) se apoya el cilindro (1) y recoge en su interior la pieza (18) encargada de pulsar el eje (12). En este extremo del tubo (14) se conecta al conjunto a regular, un sillón, una mesa... etc. y, según se comentaba con anterioridad, hace las funciones de pieza resistente al absorber los mo mentos de flexión provocados por la carga. De la fig. 4, destacamos la sección del tubo de soldadura interior (30) que se reivindica. Este tubo (30) muestra el cordón de soldadura interna (24), una superficie exterior (23) que se mecaniza o rectifica adecuadamente y una superficie interior (22) a la que accede el cordón (24). Este cordón (24) queda, en el montaje, absorbido en el espacio (29) entre tubo y cilindro de gas, de manera que no afecta su montaje y posicionado al igual que el descrito para la fig. 3. Una sección parcial del tubo (30), representada en la fig., muestra la zona interior de soldadura (24) sobresaliente de la superficie (22), así como la superficie exterior (23) mecanizada a medida

4 ES A1 6 REIVINDICACIONES 1. Cilindro a gas no autoportante, que cuenta con un cilindro a gas convencional dotado de dos cuerpos cilíndricos concéntricos (2, 3) que constituyen una cámara intermedia (2), estando separados por unos tapones extremos (8, 9) y (7, 26) conectados a los extremos del tubo interior (3), en el cual discurre un émbolo que separa dos cámaras interiores (4, ), en el que el gas pasa de una cámara a otra a través de conductos realizados en los tapones antedichos, en que un tubo de acero calibrado (14) se sitúa con una cierta 10 1 holgura abrazando al tubo exterior (2) y fijado aél por sus extremos, siendo este tubo una unidad resistente que se conecta a la zona soporte del elemento a regular que se caracteriza en que el tubo (30) es un tubo de soldadura dotado de un cordón de soldadura interior (24) según una generatriz, cordón de soldadura (24) que sobresale hacia la superficie interna (22) del tubo (30) y exento de calibrado, el cual tubo es ovalado en varias décimas de mm. y está mecanizado exclusivamente en su superficie exterior (23), manteniendo el cordón de soldadura (24) por su interior (22)

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7 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA k 11 ES k 21 N. solicitud: k 22 Fecha de presentación de la solicitud: k 32 Fecha de prioridad: INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA k 1 Int. Cl. 7 : F16F 9/00, A47C 3/30 DOCUMENTOS RELEVANTES Categoría Documentos citados Reivindicaciones afectadas A ES T (SUSPA COMPART) , columna 7, 1 línea 60 - columna 8, línea 11; figuras. A US A (SUSPA COMPART) , columna 3, líneas 13-40; 1 reivindicación 1; figuras. A GB A (SUSPA FEDERUNGSTECH) , todo el documento. 1 Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud El presente informe ha sido realizado para todas las reivindicaciones para las reivindicaciones n : Fecha de realización del informe Examinador Página M ā Cinta Gutiérrez Pla 1/1