La Segunda Revolución Industrial El capitalismo financiero

Transcripción

1 La Segunda Revolución Industrial El capitalismo financiero

2 1.- La Segunda Revolución Industrial 1.1. Crecimiento demográfico y migraciones Natalidad elevada Causas Mejora de la dieta Progresos médicos (Pasteur, Koch) e higiénicos Superpoblación rural Bajos salarios Paro Campaña de vacunación gratuita contra la viruela en Francia Descenso de la mortalidad Descenso de la mortalidad infantil Aumenta la esperanza de vida Distribución desigual de la riqueza Dos fases: De la crisis económica de 1845 hasta 1880: irlandeses, ingleses y alemanes Desde 1880: del sur y este de Europa en Explosión demográfica Abaratamiento de los transportes Libertad de inmigración Tierras disponibles Desplazamientos de población (60 millones de europeos) son Anglosajones Italianos Eslavos Españoles hacia América (ultramar) Siberia (rusos)

3 1.- La Segunda Revolución Industrial Convertidor Bessemer Nuevas fuentes de energía, transportes e industrias Nuevas fuentes de energía Petróleo Iluminación Calefacción Lubricantes Nuevos medios de transporte Motor de explosión Nuevas industrias Innovación tecnológica Empresas Investigación Electricidad Metro Tranvía Ventajas: Limpieza Adaptación a la producción Almacenamiento y transporte Cambios en la localización y organización de las empresas Aplicaciones diversas Precio Viajes transoceánicos más rápidos Migraciones Aviación Automóvil Cadena de montaje Laboratorios Patentes Aumento de la productividad Comunicaciones Iluminación Ocio I. siderúrgica: acero, aluminio I. metalúrgica: automóvil, aparatos eléctricos I. eléctrica: alumbrado, transporte, telecomunicaciones

4 1.- La Segunda Revolución Industrial El gran impulso de los transportes y de las comunicaciones Destacaron los siguientes sectores: El ferrocarril y la navegación Sustitución del hierro por el acero Más seguridad y velocidad Menor precio TABLA La navegación a vapor Se impuso a la de vela A causa de TABLA - Las innovaciones técnicas - La construcción de los canales de Suez (1869) y de Panamá (1914) El automóvil y la aviación El automóvil está ligado al descubrimiento del motor de explosión y el neumático Otros medios de transporte -Tranvías; ferrocarriles eléctricos subterráneos - La bicicleta -Renault (primer automóvil) -Ford (cadena de montaje) Aviación: aeroplano de los hermanos Wright Las comunicaciones - El teléfono y la telegrafía sin hilos - Innovaciones técnicas en la prensa y en las artes gráficas

5 1.- La Segunda Revolución Industrial Nueva organización y aumento de la competencia Concentración empresarial puede ser Producción en serie Aumento de la competencia permite Renovación tecnológica Competitividad Grandes Control de inversiones los mercados Imposición de precios Conquista de nuevos mercados Horizontal: empresas del mismo sector productivocartel Fordismo: maquinaria y altos salarios como Vertical: empresas que ejercen actividades complementarias Trust como Holdin Monopolio: control de un producto por una empresa g Taylorismo: optimización del tiempo de trabajo Cadena de con montaje por aplicado con Nuevas potencias industriales provoca Nuevos sistemas de venta Consumo de masas son Prácticas monopolistas con Consumo en masa Transportes Librecambio? Crecimiento Patrón-oro del comercio Henry Ford al volante de un Ford T a las puertas de su compañía S.A. Participación de los bancos en la industria Capitalismo financiero Producción en masa

6 1.- La Segunda Revolución Industrial Las nuevas potencias industriales En 1870 el Reino Unido era el principal productor mundial de manufacturas, pero en 1913 se vio sobrepasado por Estados Unidos y Alemania Alemania La segunda potencia mundial en 1900 a causa de Gran desarrollo de medios de transporte Rápida aplicación de las nuevas técnicas Gran concentración industrial y financiera (Bayer, Krupp, Thyssen, Siemens...) Política de proteccionismo Potencia en sectores de base e industrias tecnológicamente avanzadas es Estados Unidos La primera potencia industrial a finales del XIX a causa de Un enorme mercado interior Abundancia de recursos minerales, materias primas y tierra fértil Amplia red ferroviaria División geográfica del trabajo Innovaciones técnicas Creación de grandes corporaciones industriales -Acero -Petróleo -Electricidad...

7 Evolución de la tasa de mortalidad en Inglaterra, Alemania y Francia ( )

8 El crecimiento de la población de algunos países europeos entre 1850 y 1910 (en millones de habitantes)

9 Los motivos de la emigración Alrededor del 85 % de la emigración de Italia a los Estados Unidos proviene del sur de Italia, incluyendo Sicilia. La proporción de mujeres y niños crece cada año, mostrando una tendencia a la residencia permanente en nuestro país. [...] Del 80 al 90 % de la emigración italiana la integra el campesinado; el resto son sastres, zapateros y carpinteros, pero no, por regla general, trabajadores de primera clase. [...] Las duras condiciones de la agricultura en Italia no son la única causa de la emigración italiana. La superpoblación es una causa activa. Italia es el país más populoso de Europa, un 30 % más poblado que Francia o Austria. Italia en los últimos años ha enviado a los Estados Unidos aproximadamente la misma proporción con respecto a su población que Gran Bretaña e Irlanda, pero tres veces más que la proporción alemana. [...] F. L. DINGLEY, European Emigration. Studies of Emigration moving out of Europe, especially that flowing to the United States, 1890 Véase el gráfico de la p. 88 del libro

10 Migración europea a ultramar

11 El progreso científico y técnico

12 El progreso científico y técnico

13 Edison, un inventor Edison ( ) va solamente tres meses a la escuela porque el maestro le considera incapaz a este «cabeza loca» que persigue a todos con «el porqué y el para qué de las cosas». Su madre fue su maestra y quien fomentó su afición a la lectura. A los doce años decide ganarse la vida vendiendo periódicos en el ferrocarril entre Port Huron y Detroit. En uno de los vagones consigue instalar su pequeño laboratorio. [...] En 1876 se traslada a Menlo Park, donde trabaja día y noche: inventó el fonógrafo (máquina que permitía grabar, almacenar y reproducir la voz humana), la lámpara eléctrica, el micrófono de carbón [...]. Para encontrar el filamento de la lámpara eléctrica probó toda clase de materiales [...]. Al final de su vida había creado más de mil aparatos [...]. JOHN DOS PASSOS, Paralelo 42, 1930

14 Producción mundial de energía en sus formas comerciales

15 Desarrollo mundial de los ferrocarriles, (en miles de km)

16 Marina mercante: Total (T) y de vapor (V) (en miles de toneladas)

17 Las relaciones entre la banca y la industria Razones técnicas y económicas [...] tienden cada vez más a producir la creación de grandes concentraciones industriales, combinando la producción de materias primas con la de bienes manufacturados y semielaborados. Este desarrollo no hubiera sido posible [...] sin la correspondiente organización de los mercados del dinero y del crédito, o sea, sin poderosos bancos que están en disposición de aportar las necesarias transacciones financieras. [...] El resultado es que en muchos casos los bancos parecen poseer un poder de control sobre las corporaciones industriales [...]. Como miembros de las juntas directivas de las corporaciones industriales, los directores de los bancos están siempre prestos a salvaguardar los intereses de los bancos [...]. Por otra parte, con el fin de crear y mantener relaciones amistosas entre los bancos y las corporaciones industriales, a los directores de estas últimas se les conceden plazas en las juntas directivas de los bancos. ROBERT FRANZ, The Statistical History of de German Banking, 1910

18 Las inversiones de capitales realizadas por Europa y Estados Unidos en el exterior hasta 1914

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21 Producción mundial de manufacturas (en % de la producción)