Lubricantes para Maquinaria Agrícola

Transcripción

1 Lubricantes para Maquinaria Agrícola

2 FUCHS Lubricantes para Maquinaria Agrícola Proteja su maquinaria y confíe en ella durante muchos años. El fabricante original de equipos (OEM) líder en Alemania. Casi nadie entiende más de motores, engranajes e hidráulica que FUCHS. Somos los mayores fabricantes independientes de lubricantes y nos concentramos exclusivamente en la fabricación de productos lubricantes. Esto nos ha convertido en el fabricante original de equipos (OEM) más importante dentro de la industria comercial del vehículo en Alemania, y en socios líderes del sector de la agricultura. Nuestro profundo conocimiento de sus exigencias técnicas nos permite ofrecerle siempre el mejor producto posible, para todas sus necesidades de lubricantes, en todo momento. Tenemos todos los lubricantes necesarios para su flota de vehículos y maquinaria agrícola. Grasas para rodamientos de vehículos y maquinaria agrícola, aceites hidráulicos para diversas aplicaciones, aceites de motor y aceites para engranajes para todos sus vehículos: los que tiene en su granja y los que trabajan sus campos. Con FUCHS podrá tener la seguridad de adquirir el lubricante perfecto para cada uso de un solo proveedor, lo que le permitirá racionalizar el tipo de aceites con que abastece a toda su flota de vehículos y maquinaria. Un buen ejemplo son los aceites multifuncionales UTTO y. Si desea más información sobre estos aceites, la encontrará en la sección técnica de este folleto. Independientemente de la clase de lubricante que escoja, si es FUCHS, no se arrepentirá de su decisión. Ventajas para usted: costes de funcionamiento más bajos y mayor fiabilidad. Nuestros productos son mucho más que meros lubricantes: además de ofrecer la máxima fiabilidad a cualquier temperatura, los lubricantes de alto rendimiento FUCHS brindan otras muchas ventajas. Por ejemplo, garantizan un menor consumo de aceite, una importante reducción del consumo de combustible y unos intervalos de cambio de aceite prolongados específicamente. Los beneficios son obvios: sus motores y engranajes funcionarán con una mayor eficacia, y por lo tanto los costes de funcionamiento se reducirán, sencillamente porque consumirán menos combustible. Dependiendo del uso, una reducción del 1% en el consumo de combustible puede suponer un ahorro de muchos cientos de euros por vehículo al año. Además, el uso de aceites multifuncionales (MFO/) hace desaparecer el riesgo de emplear un lubricante inadecuado, porque una máquina podría requerir un solo tipo de lubricante. Los lubricantes y MFO pueden utilizarse en motores, engranajes y sistemas hidráulicos. La fiabilidad y buen funciona-miento de su maquinaria y la protección de su inversión de negocio son nuestra prioridad absoluta.

3 Productos para las aplicaciones más exigentes: Multifunctional Oils / 1040 MC PRO 1040 MC Aceite SHPD multifuncional (/MFO) que contiene aceites base MC-Synthesis, así como una nueva y especial generación de aditivos para motor, cajas de cambio, ejes con diferenciales de deslizamiento limitado, frenos sumergidos y servicio hidráulico para tractores, maquinaria de construcción y vehículos comerciales. Lubricante multifuncional MC-Synthesis tipo, para Motor, Transmisión, frenos sumergidos y servicio Hidráulico en tractores y varios tipos de maquinaria agrícola. ACEA E3/E5 API CH-4 API GL-3/GL-4/ GL-5 Agro DIN p3, ISO 6743/4 HV ALLISON C4 CAT TO-2 CASE MS 1207/1210 CUMMINS DEUTZ 86 A 159-C 134-C JDM J 20 C MAN M 3275 MAT 3525/3526 MB MF CMS M 1135/1139 MF CMS M 1144/1145 New Holland /2/3 PERKINS ZF TEML 06B, 06F, 07B ACEA E2, API CF-4/SG M.BENZ API GL-3/GL-4 / GL-5 Agro DIN p3, ISO 6743/4 HV ALLISON C4 CAT TO-2 CASE MS 1207/ A 159-C 134-C JDM J 20 C/J27 MAN 271, MAT 3525/3526 M.BENZ MF CMS M 1135 / /1144 New Holland /2/3 ZF TE-ML 06B, 06F, 07B 1030 MC Lubricante multifuncional MC- Synthesis tipo, para Motor, Transmisión, frenos sumergidos y servicio Hidráulico en tractores y varios tipos de maquinaria agrícola. Lubricante de múltiples aplicaciones, para motor, caja de velocidades, servicio hidráulico, y transmisiones con o sin frenos sumergidos en aceite. Lubricante de múltiples aplicaciones, para motor, caja de velocidades, servicio hidráulico, y transmisiones con o sin frenos sumergidos en aceite. ACEA E2, API CF-4/SG M.BENZ API GL-3/GL-4/ GL-5 Agro DIN p3, ISO 6743/4 HV ALLISON C4/ CAT TO-2 CASE MS 1207/ A 159-C 134-C JDM J 20 C/J27 MAN 271, MAT 3525/3526 M.BENZ MF CMS M 1135/1139 MF CMS M 1143/1144 New Holland /2/3 ZF TE-ML 06B, 06F, 07B API CC/CD/SE/SF API GL-3/GL-4 MIL L 2104 D ZF TE-ML 06 API CC/ CD/SE/SF API GL-3/GL-4 MIL L 2104 D ZF TE-ML 06 Los productos enumerados aquí son sólo una muestra de nuestra línea de productos. Tenemos otras especialidades disponibles a petición. Edición 08/2006.

4 FUCHS Lubricantes para Maquinaria Agrícola Products for the most demanding applications: Aceites de motor MOT 10W-40 MOT 10W-40 es un aceite de motor de altas prestaciones, desarrollado para motores Diesel con fuertes requerimientos en intervalos de servicio y limpieza del motor. MOT 10W-40, está recomendado para motores con aspiración atmosférica o turbo-compresor ACEA E7/E5/E3 PI CI-4 CAT TO-2/ECF-1 CUMMINS 20071/2/6/7/8 DAF IVECO GLOBAL DHD-1 M. BENZ / MAN M 3275 MAK EO-M PLUS MTU DDC tipo 2 SCANIA VOLVO VDS-3 MOT 15W-40 ACEA E7/E5/E3 PI CI-4 ALLISON C-4 CAT TO-2 CUMMINS 20071/2/6/7/8 GLOBAL DHD-1 M. BENZ 228.3/229.1 MAN M 3275 MAK EO-M PLUS MTU DDC tipo 2 RENAULT RD/RLD VOLVO VDS-3 Cajas de velocidades y servicios hidráulicos UTTO MP Aceite para cajas de cambio, servicio hidráulico y transmisiones con o sin frenos y embragues sumergidos en aceite, para maquinaria agrícola y de Obras Públicas. API GL-4 ISO VG HVLP/HVLP-D/HLP CASE MS 1207/1209 FORD M2C-86C FORD M2C-134D JDM J 20 C MF M 1127/ 1135/M 1143 MAT 3525 STEYR ZF TE-ML 03E, 05F UTTO LN UTTO LN ha sido desarrollado especialmente para resolver los problemas relacionados con los ruidos que se producen en los sistemas de frenos sumergidos de los tractores agrícolas donde los aceites UTTO convencionales no funcionan satisfactoriamente. API GL-4 ISO VG UTTO FIAT, FORD CASE IH JOHN DEERE MF a.o. Transmisiones GEAR 80W-90 Aceite multigrado para cajas de cambio sincronizadas o no sincronizadas, así como para ejes, diferenciales, cajas de transferencia y cajas auxiliares en maquinaria agrícola y otro tipo de vehículos. API GL-4 / GL-5 MIL L 2105 D LS 90 Lubricante especial Extyrema Presión para diferenciales con sistemas de deslizamiento limitado. PI GL-5 LS Limited Slip ZF TE-ML 05C, 12C, 16E GEAR 85W-140 Aceite multigrado para cajas de cambio sincronizadas o no sincronizadas, así como para ejes, diferenciales, cajas de transferencia y cajas auxiliares en maquinaria agrícola y otro tipo de vehículos. API GL-4 / GL-5 MIL L 2105 D This is just a part of our full product line which contains more specialties. Issue: 08/2006

5 Fluidos Hidráulicos HYDRATEC HVI 46 Fluido hidráulico y lubricante EP con alto índice de viscosidad. DIN p3 HVLP ISO 6743 / 4 HV Grasas Lubricantes HITEC 2 PROTEC 2 HITEC 2 es una agrasa compleja de Litio de aplicaciones múltiples para la lubricación por vida. Muestra excelentes propiedades de estabilidad al envejecimiento, de estabilidad mecánica y térmica, resistencia a la acción del agua y protección contra la corrosión. Grasa de alta calidad, con jabón espesante de Ltio, aceites base seleccionados y aditivos especiales, PROTEC 2 oferce resistencia al envejecimiento, larga duración y excelentes propiedades anticorrosivas, estabilidad mecánica y térmica, buenas propiedades de adhesión a los metales, antidesgaste y EP, siendo muy adecuada para sistemas de lubricación centralizada. KP2P-30 ISO L-X-CEHB 2 ISO 6743 / 9 ISO L-X-CDIB 2 BAIER & KÖPEL KP2N-30 LINCOLN FLOWTEC 000 FLOWTEC 000 es una grasa semifluida que ofrece excelentes propiedades anticorrosivas. Está compuesta por un jabon de Litio y aditivos especiales. Proporciona destacadas prestaciones EP, reduce el desgaste, es resistente al agua, muestra buena adhesión a los metales, siendo muy apropiada para los sistemas de lubricación centralizada, incluso a bajas temperaturas. ISO 6743/9 ISO L-X-DCIB 00/000 GP 00/000 G-40 LINCOLN MAN 283 LI-P 00/000 MB WILLY VOGEL Aceite para máquinas de ordeñar MELK- MASCHINENÖL MELKMASCHINENÖL, es un aceite universal especialmente desarrollado para bombas de vacío de máquinas de ordeñar. Contiene aditivos que protegen contra el desgaste y la corrosión y combaten la formación de espuma, incrementando la fiabilidad de los equipos. ALFA LAVAL WESTFALIA Aceite para cadenas de motosierras KETTENSÄGENÖL KETTENSÄGENÖL, es un lubricante adhesivo de alta viscosidad, especialmente desarrollado para todos los tipos de sierras de cadena con sistemas de engrase presurizado. The products listed here are just a part of our entire product line. Additional specialities are available on request. Edition 08/2006.

6 FUCHS Lubricantes para Maquinaria Agrícola Esta guia explica los diferentes tipos de lubricantes disponibles para maquinaria agrícola y el significado de sus especificaciones Aceites de motor ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles) ACEA Describe las aplicaciones de los aceites para motores europeos por medio de letras, en 3 clases distintas: Clase A / B Para motores gasolina y Diesel en vehículos de turismo Clase C Motores gasolina y Diesel en vehículos de turismo con postratamiento de los gases de escape Clase E Motores Diesel de vehículos comerciales, maquinaria de Obras Públicas y agricultura. La clase E, está actualmente subdividida en 4 categorías: E2 E4 E6 E7 Describe las prestaciones básicas mínimas actualmente utilizables en motores turbodiesel Lubricantes para aplicaciones extremadamente severas UHPD, con intervalos de cambio de aceite muy prolongados, son compatibles con algunos sistemas de postratamiento EGR y SCR, y no son compatibles con filtros de partículas Diesel DPF`s. Apropiado para motores Euro 2, Euro 3 y Euro 4 Lubricantes de muy altas prestaciones con intervalos de cambio de aceite muy prolongados, compatibles con todos los sistemas de postratamiento EGR y SCR, Apropiado para motores Euro 2 y Euro 3 y especialmente recomendado para motores Euro 4 con filtro de partículas DPF`s Lubricantes para aplicaciones severas, con intervalos de cambio de aceite prolongados, son compatibles con algunos sistemas de postratamiento EGR y SCR, y no son compatibles con filtros de partículas Diesel DPF`s. Apropiado para motores Euro 2, Euro 3 y Euro 4. Engloba las anteriores categorías ACEA E3 y ACEA E5. API American Petroleum institute, describe las aplicaciones de los aceites para motores con diseño americano, en 2 clases distintas: API CC API CD API CF Clase S para motores de gasolina Clase C para motores Diesel de vehículos comerciales en servicio severo Actualmente obsoleta. Para vehículos industriales con motores construidos hasta 1985 Actualmente obsoleta. Para vehículos industriales con motores construidos hasta 1990 Especialmente para motores Diesel con inyección indirecta (precámara). También apropiado para combustibles con más del 0,5 % de Azufre. La norma existe desde 1994 Motores Diesel de inyección Directa API CF-4 Motores Diesel sobrealimentados de servicio severo. Propiedades mejoradas respecto al consumo de aceite, espesamiento del aceite, limpieza de pistones y desgaste. Existe desde 1994 API CG-4 Para motores Diesel en servicio severo sometidos a cargas máximas y más de 0.5% de azufre en el combustible. Necesario para motores con los límites de emisiones de API CH-4 Para motores con los límites de emisiones de 1998 en vehículos industriales en USA. Supera API CG-4 API CI-4 Para motores EGR conforme a TIER II (Directrices de emisión de gases USA), desde Supera CH-4 ACEITES DE ENGRANAJES API ha creado un sistema de clasificación para aceites de engranajes que los divide en diversas categorías de acuerdo a sus condiciones de aplicación, siendo internacionalmente utilizada. Norma API API GL-3 API GL-4 API GL-5 Condiciones de operación Engranajes sometidos a condiciones moderadas de carga y velocidad. Actualmente obsoleta. Engranajes en condiciones de Alto par / baja velocidad, o bajo par / alta velocidad. Cualesquiera condiciones de carga y velocidad. Cargas de choque. Tipo de engranajes Engranajes rectos, cónicos y helicoidales. Cajas de cambio manuales. Cajas de cambio manuales y diferenciales hipoides en condiciones normales de carga y deslizamiento moderado. Cajas de cambio manuales y diferenciales hipoides en condiciones severas de carga y alto valor de deslizamiento.

7 Lubricantes especiales para maquinaria agrícola (/UTTO) Los lubricantes tipo UTTO, han sido desarrollados para sistemas combinados de transmisión y servicio hidráulico en tractores y agrícolas con o sin frenos sumergidos en aceite. Los lubricantes tipo, pueden utilizarse tanto en los motores como en los sistemas de engranajes y servicios hidráulicos. Los lubricantes LS limited Slip deben utilizarse en diferenciales con mecanismos de deslizamiento limitado para garantizar el perfecto funcionamiento de los mismos con bajo nivel de ruidos y vibraciones. Elemento lubricado Motores de combustión interna con o sin turbocompresor Cajas de cambio manuales y transmisiones (SAE 80W) Cajas de cambio, transmisiones y sistemas hidráulicos con o sin frenos sumergidos Sistemas hidráulicos UTTO MFO Diferenciales y mandos finales Diferenciales hipoides UTTO = Universal Tractor Transmission Oil = Special Tractor Oil Universal MFO = Multifunctional Oil Important OEM Specifications in Agriculture Fabricante CASE FORD JOHN DEERE MASSEY FERGUSON ZF New Holland Especificaciones MS 1207 MS MAT 3525 M2C 159-B M2C 86-C M2C 134-D J 20 C J 27 M 1139 M 1144 M 1135 M 1143 M 1145 ZF TE-ML 06 B/C/D/F ZF TE-ML 06 E/K NH 405 NH 410 A NH 410 B NH 410 C NH 420 NH 520 B NH 524 A Tipo de lubricante UTTO SAE 10W-30 UTTO SAE 10W-30 A. de engranajes API GL-5, SAE 80W-90, 85W-140 A. de engranajes, SAE 80W-140 con frenos sumergidos UTTO, SAE 10W-30, 15W-30, 20W-40 UTTO (Europa) UTTO (USA) UTTO, SAE 10W-30, SAE 10W-30, 15W-40, SAE 15W-40, SAE 5W-30 20W-40, API CD UTTO UTTO / UTTO UTTO, SAE 5W-20 UTTO, SAE 20W-30, 10W-30 UTTO, SAE 10W-30 UTTO optimizado para frenos sumergidos UTTO, SAE 10W-30, A. de engranajes LS, SAE 85W-90 A. de engranajes, SAE 85W-140

8 Your FUCHS sales agent: FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH Friesenheimer Straße Mannheim / Germany Phone: Fax: zentrale@fuchs-europe.de bloesch.partner 08/2006