Estadıśticas del Sector Hidrocarburos

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1 NOVIEMBRE, 2011 BOLETÍN ESTADÍSTICO Estadıśticas del Sector Hidrocarburos I. Precios de Hidrocarburos: Panorama Mundial El precio internacional del petróleo crudo WTI, según la referencia del Platt s Global Alert, mostró una tendencia creciente durante el mes, el precio mínimo registrado fue de US$ por barril y el máximo de US$ por barril. En promedio, el precio del crudo para este mes fue de US$ Los precios internacionales de las gasolinas, diesel y fuel oil N 6 mostraron un comportamiento opuesto al del crudo WTI, estos productos mostraron una tendencia decreciente durante el mes, además el precio del diesel fue superior al de las gasolinas durante todo el mes. Especial Regular Diesel Max. $2.88 $2.77 $3.15 Min. $2.62 $2.44 $2.92 Prom. $2.73 $2.57 $3.04 CONTENIDO I. Precios de Hidrocarburos: Panorama Mundial 1 II. Precios al Consumidor Final en El Salvador (por Zonas) Gasolina Especial..2 Gasolina Regular...2 Diesel 2 III. Precio al Consumidor Final en El Salvador por Empresa Distribuidora Gasolina Especial..3 Gasolina Regular...3 Diesel 3 IV. Oferta Nacional de Hidrocarburos...4 V. Consumo Nacional de Hidrocarburos.5

2 II. Precios al Consumidor Final en El Salvador por Zona. Gasolina Especial De acuerdo a la verificación de precios realizados en las estaciones de servicio, el precio de la gasolina especial tuvo un valor promedio de $4.11 por galón y registró un máximo de $4.14 por galón. Para este combus ble, los precios mas elevados fueron ofertados en la zona oriental y central del país. En promedio, el precio de la gasolina regular fue de $3.94 por galón alcanzando un máximo de $3.98; de igual forma, los precios más elevados se registraron en la zona oriental y central del país. El precio promedio del diesel fue de $4.18 por galón alcanzando un máximo de $4.26 por galón. En este mes se observa que los precios de referencia fueron sobrepasados en la zona central y algunas regiones de la zona occidental Gasolina Regular Q? El carbo n mineral primario es un combustible fo sil, usualmente con la apariencia fıśica de una roca negra o parda. Mientras mayor sea el contenido de carbono en un carbo n mineral, mejor sera su valor o calidad. Los tipos de carbo n mineral se distinguen por sus caracterıśticas fıśicas y quıḿicas. Estas caracterıśticas determinan el precio e idoneidad del carbo n mineral para varios usos. Hay tres principales categorıás de carbo n mineral: el carbo n duro, el carbo n sub-bituminoso y el carbo n pardo (tambie n llamado lignito). El carbo n duro tiene un valor calorı ico bruto (VCB) mayor a kj/kg; incluye dos sub-categorıás: el carbo n de coqueo (utilizado en los altos hornos), y otros tipos de carbo n bituminoso y antracita utilizados para calefaccio n y generacio n de vapor (por eso a veces se llama esta categorıá carbo n de vapor ). El lignito o carbo n pardo es un carbo n no aglomerado con un VCB menor a kj/kg. El carbo n subbituminoso incluye el carbo n no aglomerado con un VCB en el rango intermedio entre las otras dos categorıás Diesel 2

3 III. Precios al Consumidor Final en El Salvador por Empresa Distribuidora De acuerdo a los sondeos de precios realizados por la Dirección Reguladora de Hidrocarburos y Minas en el mes de noviembre, los precios más altos en las gasolinas fueron ofertados en las estaciones de servicio con bandera UNO y ESSO, mientras que los precios más bajos se ofertaron en las estaciones de Bandera Blanca. Durante este mes se realizaron 4 verificaciones de precios en las estaciones de servicio y se observa que el comportamiento de los precios tuvo una tendencia decreciente para la gasolina especial y regular pero una tendencia creciente al final del mes para el combus ble diesel. P La mayorıá de la produccio n primaria del carbo n mineral ocurre en minas subterra neas o abiertas (super iciales). Alguna produccio n puede ser tambie n de la recuperacio n del carbo n de los montones de desechos, las piscinas de lechada, y Otras Fuentes creadas por la minerıá convencional en los an os anteriores. En consecuencia, la produccio n primaria del carbo n mineral usualmente se divide en tres sub-categorıás: subterra nea (minas profundas), super icial (cielo abierto) y recuperacio n. Esta u ltima sub-categorıá incluye las lechadas recuperadas, las mezclas intermedias y otros productos de carbo n de bajo grado que no pueden clasi icarse por tipo; tambie n incluye al carbo n recuperado de los montones de desechos y botaderos y que no fue incluido en la produccio n para los an os anteriores. La produccio n de turba debe ser la cantidad para ines de combustible solamente. Las cantidades usadas para otros propo sitos deben excluirse. La elaboracio n de productos derivados del carbo n mineral (tanto so lidos como gaseosos) ocurre en varias instalaciones super iciales o puede ser el resultado de la transferencia de un producto de otro sitio. Por eso, la distincio n entre subterra nea y super icial no se aplica a los productos derivados del carbo n mineral. Las instalaciones suelen ubicarse al lado de los sitios de produccio n primaria del carbo n (plantas de combustibles patente, de BKB y de gas), o se ubican al lado de sideru rgicas integradas que consumen carbo n mineral (hornos coquizantes, altos hornos, etc.) 3

4 En noviembre 2011, el 77% de la oferta nacional de hidrocarburos provino de las importaciones y el 23% fue refinado en el país. La oferta total de noviembre 2011 se redujo 8.7% en comparación con el mismo mes del año Los productos con mayor oferta son: Diesel Fuel Oil Gasolinas GLP Y de ellos, todos son refinados en el país pero a una proporción pequeña en comparación con la can dad importada. IV. OFERTA NACIONAL DE HIDROCARBUROS Producto Oferta Total BEP Noviembre 2010 noviembre 2011 PE 359, , DO 304, , FO 397, , GR 183, , GLP 168, , GE 93, , TF 86, , ASF 26, , LCO , NAF 28, Total 1,647, ,503, CO DIGOS PE: Petro leo Crudo DO: Diesel Oil FO: Fuel Oil GR: Gasolina Regular GLP: Gas Licuado de Petro leo GE: Gasolina Especial TF: Turbo Fuel ASF: Asfaltos KE: Kerosene AVGAS: Gasolina de Avio n LCO: Light Crude Oil NAF: Nafta 4

5 V. CONSUMO NACIONAL DE HIDROCARBUROS CO DIGOS PE: Petro leo Crudo DO: Diesel Oil FO: Fuel Oil GR: Gasolina Regular GLP: Gas Licuado de Petro leo GE: Gasolina Especial TF: Turbo Fuel ASF: Asfaltos KE: Kerosene AVGAS: Gasolina de Avio n CONSUMO HIDROCARBUROS (BEP) CO DIGO DO 411, ,356 GR 206, ,048 FO 212, ,658 GLP 159, ,924 GE 95, ,679 TF 68,445 72,473 ASF 11,368 13,313 KE 1,950 1,144 AVGAS TOTAL 1,167,471 1,049,813 En comparación con noviembre del año 2010, el consumo de sep embre 2011 se redujo 10.1%. El producto más consumido es el aceite combus ble diesel y es u lizado casi en su mayoría para uso vehicular. El segundo producto más consumido en el país fue la gasolina regular (para uso vehicular). Le sigue el fuel oil como tercer producto más consumido y es u lizado para la generación de energía eléctrica u otros procesos industriales, el GLP es el cuarto producto de mayor consumo y es u lizado para uso domés co (para cocción de alimentos). Y algunos procesos industriales o comerciales. En comparación con 2010, se observa que para este mes el consumo en varios derivados de petróleo disminuyó y la reducción fue mayor para el Fuel Oil. El mercado de combus bles está dividido entre 5 empresas distribuidoras de las cuales ESSO, CHEVRON y UNO juntas enen una cuota de mercado del 82% para este mes. El mercado del Gas Licuado de Petróleo (GLP) está dividido entre 5 actores de los cuales TROPIGAS, ZETA GAS Y TOTAL S.A se reparten entre ellas una cuota de mercado de 90% para este mes. 5