PROYECTO DE CREACIÓN DE EMPRESA: ANALISIS DEL ENTORNO / SECTOR Y OBJETIVOS ESTRATEGICOS

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1 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos PROYECTO DE CREACIÓN DE EMPRESA: ANALISIS DEL ENTORNO / SECTOR Y OBJETIVOS ESTRATEGICOS AUTORES David Galindo Jorge Borque Jose Luis Díaz Otegui Faustino Pérez TUTOR Antonio Cortés Opportunity is up there 1

2 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos INDICE INDICE PRESENTACION RAZON DE SER DE IUVS systems LA CLAVE DEL EXITO DE IUVS systems DESCRIPCIÓN Y MISIÓN DE IUVS systems PRODUCTOS Y SERVICIOS DE IUVS systems OBJETIVO Y MISIÓN MERCADOS OBJETIVO Y POTENCIALES SEGMENTACION DEL MERCADO MERCADOS OBJETIVO ANALISIS DEL ENTORNO ANALISIS POLÍTICO ANALISIS ECONÓMICO ANALISIS SOCIAL ANALISIS TECNOLÓGICO ANALISIS LEGAL ANALISIS AMBIENTAL Y DE SECTORES EXTERNOS ANALISIS DEL SECTOR ANALISIS DEL SECTOR AEROESPACIAL EN CONJUNTO ESTRUCTURA DEL SECTOR. ANALISIS DE PORTER RIVALIDAD DEL SECTOR CLIENTES PROVEEDORES POSIBLES ENTRADAS SUSTITUTIVOS ANÁLISIS DAFO TABLA DE ANÁLISIS DAFO MATRIZ DE ANALISIS CONCLUSIONES DEL ANALISIS DAFO OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DE LA EMPRESA Opportunity is up there 2

3 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos 1 PRESENTACION 1.1 RAZON DE SER DE IUVS systems Nuestro proyecto de empresa surge de la evidencia de que el espacio aéreo está desaprovechado como medio de obtener información en tiempo real y de mejorar servicios. IUVS systems generará beneficios empresariales y sociales por proveer con información de alto valor de actividades humanas en espacios abiertos. Proponemos dos ejemplos claros y cuantificables: Inspección líneas eléctricas aéreas Método tradicional Coste anual de inspección aérea Ahorro potencial solución IUVS Inspección visual anual, vuelo en paralelo a la línea y posterior visionado Km. Anuales > 3.2 millones >1.1 millones Detección de incendios Opportunity is up there 3

4 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Según texto recogido del Ministerio de Medio Ambiente en su informe de Enero de 2008, la evolución en Superficie forestal afectada ha sido una de las mayores de Europa. Sin embargo los medios útiles para su actuación rápida fueron claramente insuficientes: IUVS puede aportar una solución más efectiva y económica. Opportunity is up there 4

5 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos 1.2 LA CLAVE DEL EXITO DE IUVS systems El valor fundamental de IUVS systems reside en la utilización e integración de sistemas de información en plataformas aéreas de tecnología UAV. Los UAVs (siglas en inglés de Unmanned Aerial Vehicles) son aeronaves (helicópteros o aviones) no tripuladas que pueden ser controlados remotamente, o bien que disponen de capacidades de vuelo autónomo donde la intervención humana no es imprescindible. Considerando un UAV como una plataforma en altura, se puede integrar en éste diferentes equipos con fines de visión real o infrarroja, comunicaciones y toma de datos ambientales entre otros. Estos equipos son comúnmente denominados payloads. Actualmente, la tecnología de los UAV está siendo desarrollada por un gran número de empresas a nivel mundial y pretende ser un punto de ruptura en la evolución de la aviación militar y civil. Opportunity is up there 5

6 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Su principal ventaja es realizar vuelos sin tripulación a bordo, lo que permite abarcar un amplio abanico de aplicaciones sin poner en peligro la vida de seres humanos y con costes inferiores que el que ofrece la tecnología tradicional, cuando aplica. Hasta ahora, los UAVs han sido ampliamente utilizados en aplicaciones de defensa, que han puesto de manifiesto su utilidad en misiones de inteligencia y vigilancia en Irak, Afganistán, Bosnia y Kosovo. Todos los estudios y hojas de ruta realizadas apuntan hacia un crecimiento exponencial en dichas aplicaciones en el entorno civil y militar Opportunity is up there 6

7 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos 2 DESCRIPCIÓN Y MISIÓN DE IUVS systems 2.1 PRODUCTOS Y SERVICIOS DE IUVS systems IUVS se plantea como una empresa que explotará los distintos segmentos de mercado donde está tecnología, en sí misma, o por prestación de servicios con integración de sistemas de información, tengan potencial de éxito.dado que el producto que vamos a ofrecer contiene un componente tecnológico elevado y novedoso, y ciertas restricciones temporales, vamos a basar nuestros servicios en las siguientes áreas: 1. Prestación de servicios mediante equipos propios. - Utilizar una flota propia (UAV + payload asociado) que permitiría ofrecer servicios de información en tiempo real. - Servicios a clientes que requirieran trabajos puntuales y a los cuales no les compensara la adquisición del equipo. 2. Proyectos llave en mano. Ante clientes que deseen tener equipos con esta tecnología en propiedad, explotaremos los siguientes servicios: - Diseño de la soluciones a medida de las necesidades del cliente. - Adquisición de vehículo aéreo y equipamiento auxiliar requerido. - Integración de sistemas. - Tareas de consultoría, asesoramiento e informes técnicos. 3. Capacitación y servicio post-venta. - Mantenimiento y actualización de equipamiento. - Capacitación de personal para manejo de esta tecnología. Opportunity is up there 7

8 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos 2.2 OBJETIVO Y MISIÓN Objetivo general de la empresa Ser líder nacional y referente internacional en la integración de sistemas de la información aplicados a plataformas aéreas no tripuladas; y ser pioneros en certificación de aviones no tripulados del sector civil en España Misión Soportar los procesos de toma de decisiones de nuestros clientes mediante información de alto valor o en tiempo real a través del empleo de vehículos aéreos no tripulados (UAV). Desarrollar servicios y sistemas que permitan optimizar actividades económicas, proveer seguridad a los ciudadanos y proteger el medio ambiente. Opportunity is up there 8

9 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos 3 MERCADOS OBJETIVO Y POTENCIALES 3.1 SEGMENTACION DEL MERCADO A continuación se listan algunas de las aplicaciones potenciales de la aplicación de tecnología civil de UAV. Estas actividades son divididas en tres grandes apartados: vigilancia y observación terrestre, vigilancia y observación marítima, y filmación / fotografía aérea. Vigilancia y observación terrestre Las aplicaciones de vigilancia y observación terrestre son aquellas en las que la plataforma en vuelo sobrevuela la zona terrestre de interés, y se adquieren las imágenes que serán monitorizadas desde la estación de control. Vigilancia y observación forestal. Prevención de incendios forestales y apoyo logístico. El objetivo se basa en monitorizar las zonas forestales de interés y detectar los puntos con temperatura crítica, para participar en las labores de prevención de incendios o prestar apoyo logístico durante la extinción del incendio. Control del estado de embalses y pantanos. La idea es calcular la capacidad o nivel de agua de los embalses y pantanos mediante reflexiones de luz, para mejorar la gestión de los recursos hídricos. Control de líneas eléctricas y canalizaciones. El objetivo es detectar el mal estado de las líneas eléctricas y las canalizaciones mediante el calor que desprende el flujo de electricidad y la presión del agua. Opportunity is up there 9

10 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Seguridad en lugares públicos. Las plataformas aéreas pueden realizar tareas de seguimiento de elementos sospechosos, de inhibición de frecuencias o de control de grandes aglomeraciones públicas entre otras. Labores de salvamento y rescate. El objetivo se basa en detectar individuos visualmente o a través del calor corporal para colaborar en operaciones de salvamento y rescate permitiendo la prolongación de dichas actividades por la noche. Vigilancia y control de tráfico de carreteras. La idea es monitorizar las carreteras mediante cámaras de IR y enviar la información a una estación de control desde donde se determinan los puntos de congestión. Dicha información facilitaría la gestión del tráfico y contribuiría a la mejora de la seguridad vial. Estudios de fauna y flora y atmósfera. El sistema ha de ser capaz de monitorizar el entorno natural y la atmósfera (control de calidad del aire, estudios sobre contaminación) y remitir la información adquirida a un centro especializado en medio ambiente. Vigilancia y observación marítima Las aplicaciones de vigilancia y observación marítima son aquellas en las que la plataforma aérea observa la zona marítima en conflicto o de interés, y se adquieren las imágenes que son monitorizadas desde la estación de control presentando diversas áreas de actuación. Vigilancia y observación marina. Control de calidad de las aguas. Opportunity is up there 10

11 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Control de vertidos y residuos tóxicos. El sistema ha de ser capaz de determinar la densidad del agua y así identificar vertido de productos tóxicos y contaminantes. Control de pesca ilegal y fauna marina / Apoyo de guardacostas y vigilancia aduanera. El objetivo es controlar las actividades de pesca ilegal, proteger la fauna en peligro de extinción y vigilar las fronteras marítimas. Filmación y fotografía aérea Las aplicaciones de filmación y fotografía aérea consisten en obtener información georeferenciada de zonas específicas del suelo. Seguimiento de obra civil. Naves industriales / Parcelas rústicas. Seguimiento de eventos. Opportunity is up there 11

12 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos 3.2 MERCADOS OBJETIVO IUVS systems se centrará inicialmente en las siguientes aplicaciones: Seguimiento de obras lineales. Prevención y monitorización de incendios. Control de líneas eléctricas. SAR (salvamento y rescate) Monitorización de viñedos y cultivos Estudios de la atmósfera Monitorización de recursos naturales Pulverización de productos químicos Enlace de comunicaciones Esta identificación preliminar de los segmentos de mercado objetivos ha sido establecida en función de las capacidades de la empresa y del análisis del entorno y sector, que veremos a continuación. Opportunity is up there 12

13 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos En la siguiente tabla se muestra el rango de actuación de nuestras actividades: Opportunity is up there 13

14 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos 4 ANALISIS DEL ENTORNO A lo largo de este capítulo se analizan las tendencias actuales y potenciales que generarán oportunidades y amenazas para el sector a nivel mundial por áreas geográficas de interés. Se estudiarán estos cinco aspectos: a) Político b) Económico c) Socio-cultural d) Tecnológico e) Legal f) Influencia de otros sectores y medio ambiente 4.1 ANALISIS POLÍTICO Durante los últimos años ha existido un interés por parte de diversos organismos públicos en el desarrollo del mercado de las aplicaciones UAV para el ámbito civil y en la promulgación de la normativa necesaria. En este apartado detallaremos las diferentes actuaciones del poder político en sus diferentes niveles (europeo, nacional y autonómico) para impulsar el mercado de las aplicaciones UAV civiles. Ámbito supranacional El sector aeronáutico ha representado un claro ejemplo de cooperación entre diferentes países europeos para el desarrollo conjunto del marco tecnológico y regulatorio requerido. Los programas de cooperación surgieron de la necesidad de la industria aeronáutica europea de poder aglutinar recursos para competir con las empresas estadounidenses tanto en el ámbito civil como en el militar. Este esfuerzo común ha permitido integrar las Opportunity is up there 14

15 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos capacidades de los diferentes miembros de la Unión Europea y se ha reflejado en numerosos proyectos (Airbus, Eurofighter, Eurocopter, etc.) En el informe STAR 21 (Strategic Aerospace Review for the 21 st century) la Unión Europea expresó sus objetivos estratégicos para el sector aeronáutico a largo plazo. Entre ellos citaremos los que resultan relevantes para el desarrollo de la industria de los UAV civiles. - La industria aeronáutica resulta vital para lograr los objetivos europeos en crecimiento económico, seguridad y calidad de vida. - Europa debe permanecer en la vanguardia de las nuevas tecnologías. - La industria aeronáutica europea debe mantener una posición competitiva para competir en los mercados mundiales. El desarrollo y posterior implantación de la tecnología UAV representa una oportunidad para cumplir con los objetivos citados anteriormente. La Unión Europea ha financiado diferentes proyectos con un presupuesto de unos 15 millones de euros (5 º Plan Marco) destinados a estudios para aplicación de la tecnología UAV en el ámbito civil. A continuación se presenta el alcance de los mismos. CAPECON (Civil UAV APlications and Economic Effectivity of potentials CONfiguration solutions): Los objetivos del proyecto eran: - Llevar a cabo una identificación de los posibles campos de aplicación de la tecnología UAV en el ámbito civil. - Describir el estado del desarrollo tecnológico. - Definir diferentes tipologías / configuraciones de UAV. - Desarrollar un modelo de costes de operación de la tecnología UAV. Opportunity is up there 15

16 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Las principales conclusiones del proyecto fueron: - La investigación permitirá reducir los costes asociados con la tecnología UAV para asegurar su competitividad. - La investigación permitirá mejorar los estándares de seguridad y fiabilidad. USICO (Unmanned aerial safety issues for civil applications): Este proyecto pretendía desarrollar los procedimientos a seguir para la certificación de de UAV para aplicaciones civiles y su integración en el espacio aéreo controlado. El proyecto se centraba en los siguientes aspectos: - Certificación de aeronavegabilidad: Asegurar que el diseño de UAV civiles es seguro y fiable. - Certificación operacional: Asegurar que los UAV civiles pueden ser operados en el espacio aéreo de forma simultánea con aviones u otros UAV. Las principales conclusiones del proyecto fueron: - La autoridad del grupo de trabajo formado por Eurocontrol y JAA deben ser reconocida y sus recomendaciones implementadas por EASA. - La investigación aeronáutica europea debía considerar como los UAV como un tema prioritario que debe ser tratado como una influencia innovadora que afectará a la operativa actual del espacio aéreo. HELIPLAT El objetivo del proyecto era diseñar un UAV capaz de operar a gran altitud y con una gran autonomía. Su principal aplicación es la equipararse en funciones a satélites de telecomunicaciones. Opportunity is up there 16

17 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos UAVNET Es una red de empresas, universidades, centros de investigación creada para coordinar proyectos, compartir y difundir información en materia de desarrollo de las aplicaciones civiles UAV. De esta forma se fomenta un foro internacional sobre tecnología UAV civil que ponga en contacto a la industria aeronáutica y los potenciales clientes. Este foro permitiría crear una plataforma tecnológica que coordine la investigación tecnológica, la certificación de aplicaciones y la producción y operación de UAV en el contexto civil. Los proyectos citados anteriormente se centraban en actividades de I+D y en definir los requerimientos (tecnológicos, económicos, normativos) a cumplir por parte de las aplicaciones UAV civiles. No obstante para facilitar la viabilidad de este mercado emergente se requería un apoyo adicional. En los últimos tiempos hemos asistido a un relanzamiento del interés por parte de la Unión Europea para desarrollar las aplicaciones UAV civiles. De esta forma la UE trata de reducir el retraso existente respecto a la implantación de las mismas respecto a otros países, principalmente frente a los Estados Unidos. A finales de 2006 la Comisión Europea y la EDA (European Defense Agency) expresaron un objetivo común: abrir el espacio aéreo y llevar a cabo las actuaciones necesarias para permitir que los UAV puedan volar en el espacio aéreo Europeo. En Mayo de 2007 los ministros europeos de Defensa expresaron la importancia de disponer de una posición común en relación a la inserción de los UAV en el tráfico aéreo e incidieron en la necesidad de desarrollar los estándares requeridos, que a su vez deben estar alineados con las iniciativas de la OTAN y Estados Unidos. La EDA es una agencia de la Unión europea que promueve la cooperación en materia de defensa entre sus estados miembros, con objeto de fomentar el desarrollo tecnológico y aprovechar las sinergias existentes en la industria de defensa europea. Desde su Opportunity is up there 17

18 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos nacimiento la EDA ha llevado a cabo diversas iniciativas relacionadas con la tecnología UAV, lanzado proyectos ad-hoc de los estados miembros participantes centrándose en el desarrollo común de la tecnología para aumentar la estandarización y la interoperabilidad europeas. En su presupuesto de 2008 la EDA contempla invertir seis millones de euros en iniciativas relacionadas con la tecnología UAV civil. En enero se adjudicó un contrato a un consorcio de empresas europeas (BAE, EADS, Thales, etc.) para trabajar en la integración de los UAV en el espacio aéreo europeo. Ámbito nacional Una vez descritas las acciones acometidas en el marco de la Unión Europea, se comentará el estado del desarrollo del mercado de las aplicaciones UAV civiles en diferentes países. En primer lugar citaremos brevemente diversas actuaciones relativas a la industria UAV civil en diversos países que ponen de manifiesto las posibilidades que ofrece este mercado emergente. A continuación nos centraremos en la situación concreta de España. Estados Unidos Estados Unidos está invirtiendo ingentes cantidades de dinero en seguridad nacional y en la integración del control de tráfico aéreo. Actualmente, Estados Unidos mantiene un liderazgo indudable en el desarrollo de UAV. En este país, tanto las empresas como las Agencias Federales realizan inversiones muy importantes en esta materia. La FAA trabaja en la incorporación de los UAV civiles en el espacio aéreo americano. La NASA y la industria aeronáutica trabajan conjuntamente en el área de los UAV en el proyecto Access 5 con un presupuesto de 350 millones de dólares. Como ejemplo de aplicación práctica de la tecnología EEUU emplea UAV civiles para controlar su frontera con Méjico. Opportunity is up there 18

19 Japón MEDEI Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Se han certificado y se ha iniciado la operación de UAV en el sector agrícola. Australia Se reguló la actividad de los UAV civiles en 2002 y en la actualidad planea se utilización para vigilancia de sus costas. Alemania Se han organizado simulaciones acerca de la integración de los UAV en el espacio aéreo. Se demostró que era posible volar un UAV con total seguridad dentro del espacio aéreo de un aeropuerto con elevado tráfico aéreo (Frankfurt). Bélgica Bélgica ha certificado UAV para su vuelo en la mayor parte de su espacio aéreo. Francia Francia ha empleado UAV para tareas de monitorización y ayuda en actividades de lucha contra el fuego. España En primer lugar se aportarán una serie de datos generales que pondrán de manifiesto la importancia del sector aeronáutico en España. El sector aeronáutico Español logró una facturación de millones de euros en 2004 representando un 1,5 % del PIB de ese año y representa la quinta potencia europea del sector. Opportunity is up there 19

20 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos En España se vienen gestando diferentes actuaciones desde diferentes organismos públicos encaminadas al desarrollo de la aplicaciones UAV. El Plan Estratégico Español para el sector aeronáutico (2008/2016) señala a los UAV como una de las áreas más prometedoras a largo plazo y aquellas con mayor necesidad de apoyo público para su desarrollo. Entre los objetivos del Plan se cita la necesidad de reforzar las capacidades tecnológicas y aquellas áreas con mayor necesidad de apoyo público para su desarrollo. En el Plan Estratégico se considera que los UAV presentan una ventana de oportunidad para la industria Española. La revisión de las prioridades tecnológicas a financiar incorporará nichos de alto valor añadido (entre ellos los sistemas UAV) a los que se les concederá atención preferente en la concesión de ayudas. Opportunity is up there 20

21 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos En España, los primeros desarrollos en UAV tuvieron lugar en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), que abordó en los años 90 proyectos de aviones no tripulados como el ALO, el sistema de vigilancia SIVA y el avión blanco ALBA. El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) es el Organismo Público de Investigación especializado en la investigación y el desarrollo tecnológico aeroespacial que depende del Ministerio de Defensa y actúa en el marco de las directrices señaladas por el mismo con el fin de mantener una acción unitaria en el ámbito de las tecnologías de aplicación de la defensa. Entre estos momentos los proyectos SIVA y ALO se encuentran en fase de industrialización. A nivel estatal el CDTI asumió a principios del 2006 la gestión de los programas de I+D+i del sector aeronáutico, por delegación del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. El CDTI es una Entidad Pública Empresarial adscrita al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, que tiene encomendada la promoción del desarrollo tecnológico de las Opportunity is up there 21

22 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos empresas industriales españolas, mediante el impulso de la ejecución de proyectos de desarrollo e implantación de tecnologías, disponiendo de diversos instrumentos de financiación privilegiada de proyectos de I+D desarrollados por empresas y de promoción de la transferencia de tecnología en el ámbito empresarial. Entre sus objetivos el CDTI expresa su intención de desarrollar los vectores de crecimiento del sector en los ámbitos tecnológicamente más prometedores (segmento de las plataformas aéreas no tripuladas, sistemas, etc.). En este sentido el CDTI pretende crear el Centro de Excelencia en UAV que cuente con capacidad de diseño y centro de ensayo y que fomente la cooperación público-privada. Como resultado de los acuerdos que el CDTI ha alcanzado con los gobiernos de las Comunidades autónomas que acogen en su territorio una actividad aeronáutica significativa se espera que la dotación de total de ayudas a la I+D aeronáutica crezca un 13 % anual pasando de los 143 millones de euros en 2006 a los 550 millones de euros en El CDTI ofrece la posibilidad de financiar proyectos innovadores lo cual constituiría una posible fuente de financiación para nuestra empresa. Ámbito autonómico La industria aeronáutica española está fuertemente concentrada en una serie de regiones como se observa en el gráfico siguiente. Opportunity is up there 22

23 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Madrid La Comunidad de Madrid considera al sector aeronáutico como un sector estratégico para el desarrollo de la región. Existe un protocolo de colaboración, con la Comunidad de Madrid para apoyar a las empresas del sector aeronáutico, con orientación especial de PYMES con recursos financieros para proyectos de I+D+I y de renovación de activos tecnológicos. La comunidad de Madrid ha destinado 50 millones de euros para el desarrollo del Plan del sector aeroespacial de la Comunidad de Madrid estimándose en 150 millones de euros la inversión privada inducida. Las escuelas aeronáuticas de la Universidad Politécnica de Madrid participan en el proyecto SISCANT (cofinanciado por el Ministerio de Industria) que aborda el desarrollo completo y la certificación de un sistema de control de vuelo avanzado de un avión no tripulado. El sistema de control debe permitir que el avión no tripulado se adapte Opportunity is up there 23

24 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos automáticamente a fallos catastróficos que afecten a sus actuaciones, por daños en la estructura, fallos de motor, condiciones adversas, decidiendo de forma autónoma proseguir la misión o abortar, devolviendo a la aeronave a su base de forma segura. Andalucía El Plan Estratégico Aeronáutico de Andalucía (2008/2011) espera duplicar la facturación del sector en cuatro años. Andalucía es una de las regiones que está apostando de forma decidida por el desarrollo de la industria de UAV. La Junta de Andalucía ha presentado su candidatura para la instalación en su territorio del centro de excelencia de UAV. La Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla cuenta con un destacado grupo de investigadores dedicados al estudio de sistemas y aeronaves no tripuladas. Desde la universidad de Sevilla se coordinó el proyecto COMET, cofinanciado por la Unión Europea, dedicado a la coordinación y el control en tiempo real de múltiples UAVs heterogéneos. En el proyecto se desarrollaron nuevas técnicas de control y diagnóstico de fallos de helicópteros y dirigibles autónomos, sistemas de comunicaciones, métodos de percepción cooperativa, y técnicas para la coordinación y cooperación de diversos UAVs Asimismo Cataluña y el País Vasco han impulsado proyectos relacionados con la tecnología UAV a través del Centro Tecnológico para la Industria Tecnológica y del Espacio (fundación creada por Generalitat, la universidad Politécnica de Cataluña, y grupo de empresas) y el Centro de Tecnología Aeronáuticas (centro de investigación integrado en la Red Tecnológica Vasca). Finalmente se puede concluir que existen diversas iniciativas impulsadas desde el poder político encaminadas al desarrollo del mercado de las aplicaciones UAV civiles. Este apoyo resulta fundamental para disipar las incertidumbres existentes y establecer las reglas de juego en este mercado emergente que ofrece múltiples oportunidades de negocio a aprovechar. Opportunity is up there 24

25 4.2 ANALISIS ECONÓMICO MEDEI Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Vamos a analizar las influencias del entorno económico desde dos puntos de vista: Previsiones macroeconómicas Ventajas económicas comparativas de la tecnología UAV Previsiones macroeconómicas La situación económica mundial pasa por momentos de fuerte inestabilidad. Las previsiones de crecimiento económico en la zona euro y Estados Unidos han sido revisadas fuertemente a la baja en los últimos meses. Asimismo se asiste a una restricción crediticia que dificulta el acceso a la financiación. Según los últimos estudios de previsión realizados por La Caixa para la economía mundial y española, se observan síntomas graves de desaceleración económica. Opportunity is up there 25

26 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Además de la perspectiva recesionista, hay que añadir los tipos de interés relativamente altos en comparación con los últimos años. Esto puede ser un inconveniente para el desarrollo de una empresa financieramente dependiente como la nuestra, si bien no es intensiva en capital. Opportunity is up there 26

27 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Sin embargo, la previsión de crecimiento del sector de UAV civiles en Europa, resulta muy positiva. Según UAVnet, la previsión de mercado europeo para el sector de UAV civiles se valora en el entorno de 1200 millones de euros entre 2006 y Además se prevé que una vez se defina las regulaciones de tráfico aéreo (ATM), sobre este crecimiento sea acelerado. Por otra parte, las malas perspectivas de ventas de grandes empresas del sector aeronáutico europeas, (EADS, Alenia ), son debidas principalmente a la extremada fortaleza del euro frente al dólar. Sin embargo este fenómeno no debería afectar a las previsiones de crecimiento del sector civil de UAV en Europa, ya que su mercado es interno a la propia UE, y esta fuertemente soportado por el sector público. Opportunity is up there 27

28 Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos Ventajas económicas comparativas de la tecnología UAV La principal ventaja de la tecnología civil UAV, no es el precio inicial de compra, cuando se cruza con el coste de adquisición de un aparato tripulado. La ventaja en coste de los UAV civiles se demuestra mejor a lo largo del ciclo de vida completo del sistema. Primeramente, y más importante, es la reducción significativa de coste de personal, al eliminar la ingeniería, mantenimiento y reparación de los sistemas de tripulación del avión tradicional. Existe adicionalmente una reducción de inventario de componentes, ya que la tecnología UAV se nutre principalmente de equipos y productos de mercado (Off-the- Shelf). Por otra parte, existe un ahorro muy importante de combustible asociado a la reducción de peso de los aparatos para realizar las mismas tareas. Incluso en algunos casos la tecnología UAV usa propulsión eléctrica. La evolución del precio del petróleo de los últimos años (ver tablas adjuntas), así como la variación registrada durante los últimos meses, en la que el barril de petróleo se ha encarecido desde los 87 dólares, hasta los 147 dólares en julio 2008, ha provocado un incremento de los costes variables en la utilización de los vehículos en más de cuatro veces. Opportunity is up there 28

29 4.3 ANALISIS SOCIAL MEDEI Análisis del Entorno, Sector y Objetivos Estratégicos El poder político es el encargado de desarrollar la normativa que regule el funcionamiento de cualquier sector económico. Por lo tanto la posible aceptación o rechazo de una nueva tecnología o negocio por parte de la opinión pública, como es el caso de las aplicaciones UAV civiles, resulta fundamental debido a su decisiva influencia sobre el poder político. En este apartado se analiza si es previsible una oposición por parte de la opinión pública al desarrollo de nuestro negocio, lo cual resultaría crítico en el momento actual; en el que los organismos competentes se centran en el desarrollo de la normativa requerida. En primer lugar se considerarán aspectos socioeconómicos relacionados con el desarrollo de las aplicaciones UAV civiles. El conocimiento constituye un driver del crecimiento económico. El progreso tecnológico y la globalización de la economía han incrementado la importancia del capital humano en las economías. Las aplicaciones UAV son tecnologías intensivas en conocimiento y requieren la combinación de múltiples disciplinas científicas. Por lo tanto el desarrollo del mercado de las aplicaciones UAV civiles favorecerá una expansión de la industria aeronáutica, y de numerosas industrias y tecnologías relacionadas: electrónica, nanotecnología, telecomunicaciones, certificación de sistemas, etc. El desarrollo de la industria UAV permitirá generar empleo altamente cualificado y un entramado industrial consolidado. De esta forma la puesta en servicio de aplicaciones UAV en el ámbito civil inducirá crecimiento económico y creación de empleo de calidad contribuyendo de este modo a mejorar la calidad de vida de la sociedad en su conjunto. La industria aeronáutica es una fuente de conocimiento científico y técnico que acaba revertiendo en la sociedad. El empleo de tecnología UAV favorecerá a la sociedad en diferentes ámbitos. Opportunity is up there 29

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