Principales Fallas en Compresores Cómo Diagnosticarlas, Corregirlas y Prevenirlas

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2 Principales Fallas en Compresores Cómo Diagnosticarlas, Corregirlas y Prevenirlas Ing. Carlos C. Obella Director de Servicio Técnico y Desarrollo de Producto Emerson Climate Technologies Latinoamérica

3 Todas las variaciones imprevistas en las Condiciones de Diseño son absorbidas por el compresor

4 De las fallas mecánicas dentro del período de garantía son causadas

5 De las Fallas Eléctricas dentro del período de garantías son causadas por

6 De los Retornos por Garantía

7

8 Detectar la Causa de Raíz

9 Fallas Mecánicas Recalentamiento Falla en la lubricación Retorno de refrigerante líquido Migración de gas refrigerante Golpe de líquido

10 Recalentamiento Temperaturas de descarga tales que superan la temperatura límite de calentamiento de aceite Aceite + calor = Carbón y Ácidos El aumento de la temperatura del aceite genera una disminución de la viscosidad con el consiguiente deterioro de la película lubricante

11 Consecuencias Recalentamiento en las paredes del cilindro Mala lubricación, incremento del rozamiento Desprendimiento de partículas Corto en el bobinado Filtro de aceite tapado Pistones clavados Desgaste en los aros

12 Signos de Recalentamiento

13 Signos de Recalentamiento (Cont.) Depósitos de Carbón Ablandamiento Coloración en la Cabeza del Pistón Coloración del Plato Cara Inferior Ennegrecida

14 Signos de Recalentamiento (Cont.)

15 Signos Del Daño Aumento de la presión en el cárter, debido al desgaste de los aros Incremento en la presión del cárter que impide el retorno del aceite del lado del motor Compresor parado Compresor en marcha VISOR DE ACEITE.

16 Aceite Carbonizado

17 Aceite Carbonizado (Cont.)

18 Quemadura Localizada

19 Falta de Aislación

20 Ventilador de Cabeza

21 Temperatura Límite Rango de temperatura máxima en puerto de descarga (plato de válvulas): 163 a 177 C Medición de la temperatura de descarga Entre 5 y 6 de la válvula de servicio

22 Medición de la Temperatura en la Descarga

23 Temperatura De Descarga 135 C Falla Segura 121 C Peligro de Falla 107 C Normal

24 Posibles Causas Del Recalentamiento Elevados radios de compresión Presiones de succión demasiado bajas Elevadas caídas de presión entre el evaporador y el compresor Ajuste inadecuado del presostato de baja Elevadas presiones de descarga Condensador bloqueado y/o sucio Ventiladores quemados Presencia de no condensables Elevadas temperaturas del gas de retorno Falta de enfriamiento del compresor

25 Elevadas Relaciones de Compresión Gases de Succión Espacio Nocivo Gases densos a elevada temperatura y presión Re-Expansión El gas residual fuerza al pistón hacia abajo Deformación del alojamiento del perno de pistón (golpeteo)

26 Radio de Compresión Excesivo Signos del Daño

27 Medidas De Prevención Correcta selección del compresor en función de la aplicación específica Temperatura Máxima del gas de Retorno Ajuste del Sobrecalentamiento Ventilador de cabeza Inyección de líquido o vapor Aislar adecuadamente la tubería de succión Ventilación correcta de la sala de máquinas

28 Fallas de Lubricación Pérdida de lubricación El aceite no vuelve al cárter Falta de lubricación El aceite vuelve pero no lubrica

29 Balance en la Lubricación Aceite que Sale = Aceite que Regresa

30

31 Falta de Lubricación

32 Signos del Daño

33 Pérdida de Lubricación Causas Posibles Diseño incorrecto de tuberías Escasa velocidad del gas de retorno Pendiente incorrecta de la tubería de succión Falta o mala disposición de trampas Aceite atrapado en el evaporador Pérdidas de gas refrigerante Ciclado del compresor Cárter presurizado

34 Retorno de Refrigerante Líquido Posibles causas Cargas imprevistamente bajas Mala selección del evaporador Falla en el evaporador Bloqueado, Ventilador quemado Tamaño inapropiado de la válvula de expansión Subenfriamiento del líquido Falla en la válvula de expansión Bulbo flojo, Compensador bloqueado Sobrecalentamiento inapropiado en la válvula de expansión

35 Retorno de Refrigerante Líquido (Cont.)

36 Retorno de Refrigerante Líquido (cont.)

37 Retorno de Refrigerante Líquido (cont.)

38 Desgaste Progresivo

39 Desgaste Progresivo (cont.)

40 Arrastre Entre Rotor y Estator

41 Causa Posible de Retorno de Refrigerante Líquido

42 Diagnóstico Correcto

43 Medición del Sobrecalentamiento Total

44 Medidas de Prevención Acumulador de succión Bombeo Completo Ajuste Correcto del Sobrecalentamiento Controlar la carga de refrigerante Calefactor de cárter

45 Bombeo Completo Pump Down

46 Migración De Gas Refrigerante Efecto Arranque inundado Burbujeo Violento en el cárter del compresor al momento del arranque Importante: un arranque inundado no puede detectarse por la medición de presiones y temperaturas, el técnico solo puede verlo si mira el visor de aceite al momento de arrancar el compresor

47 Migración: Líquido en el Fondo del Cárter

48 Arranque Inundado

49 Arranque Inundado Falla de Lubricación

50 Posibles Causas Cárter frío Falla en el calefactor de cárter Compresor instalado en ambientes muy fríos Exceso de carga de refrigerante Largos períodos de parada

51 Prevención Acumulador de succión Bombeo Completo Solenoide de Línea de Líquido Controlar la carga de refrigerante Calefactor de cárter

52 Golpe De Líquido Refrigerante líquido y/o aceite en los cilindros En compresores enfriados por refrigerante es siempre resultado de un arranque inundado

53 Retorno de Refrigerante Líquido Compresor Refrigerado por Aire

54 Arranque Inundado

55 Signos del Daño

56 Signos del Daño (cont.)

57 Lámina Rota Lámina Rota Alta Presión Deformación del alojamiento del perno de pistón (golpeteo)

58 Signos del Daño (cont.)

59 Restos de Láminas Rotas

60 Signos del Daño

61 Signos del Daño en Compresores Scroll Golpe de Líquido Efectos en un Compresor Scroll

62 Conclusiones La gran mayoría de las fallas en los compresores son ocasionadas por problemas en el sistema La respuesta a la pregunta sobre el origen del problema ante una eventual falla, está dentro del compresor En más del 30% de los casos en los que el compresor supuestamente fallado se retorna a fábrica como reclamo de garantía, no se encuentra falla alguna después del análisis

63 Conclusiones (Cont.) Analizar el origen de una falla en un compresor es una forma efectiva de ahorrar recursos, tiempo y dinero. A su vez, detectar las causas de raíz de una falla es la clave para tomar las acciones correctivas que eviten que el mismo problema vuelva a repetirse

64 Muchas Gracias Preguntas?

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