Enlaces Móviles Satelitales. Emsat MAK - HIBRIDO
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- Rosa Ayala Núñez
- hace 7 años
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1 Enlaces Móviles Satelitales EMSat, S.A. de C.V. Emsat MAK - HIBRIDO
2 EMSat MAK HIBRIDO Sistema de Rastreo Satelital hibrido a través del Satelite Canadiense Emsat-1 y la red GPRS, diseñado para cubrir necesidades básicas como ubicación, supervisión de la operación (inicio de actividad, horas trabajadas, desplazamientos, etc.) y recuperación de unidades robadas en maquinaria pesada.
3 EL ÉXITO DE LA INVERSION DE LOS SISTEMAS DE RASTREO SATELITAL DEPENDE DE: La empresa y su servicio post-venta El Hardware El Software El servicio de monitoreo y el tiempo aire
4 HARDWARE
5 DIAGRAMA DE COMUNICACION GPS SAT SATELITE GEOESTACIONARIO ESTACION TERRENA SERVIDORES EMSAT RED GSM/GPRS INFORMACION A TRAVES DE INTERNET CLIENTE
6 Cobertura Satelital NORTEAMERICA CENTROAMERICA CARIBE NORTE DE SUDAMERICA (HASTA COLOMBIA) Y 400KM DE LA COSTA
7 Cobertura GPRS
8 APLICACIONES UBICACIÓN EN TIEMPO REAL. STATUS DE LA UNIDAD. BLOQUEO DEL ENCENDIDO DE MOTOR VIA REMOTA. RECORRIDO HISTORICO GRAFICO TEXTO REPORTE AL SALIR DE GEOCERCA REPORTE DE HORAS TRABAJADAS AVISO DE PROBLEMA MECANICO (PROYECTO).
9 UBICACION EN TIEMPO REAL
10 UBICACIÓN EN TIEMPO REAL A NIVEL CALLE GOOGLE MAPS
11 UBICACIÓN EN TIEMPO REAL A NIVEL FOTOGRAFIA
12 STATUS DE LA UNIDAD
13 REPORTE DE TIEMPO DE MOTOR ENCENDIDO RESUMEN
14 REPORTE DE TIEMPO DE MOTOR ENCENDIDO DETALLADO
15 BLOQUEO DEL ENCENDIDO VIA REMOTA ESTA APLICACIÓN SE REALIZA A TRAVES DEL CRC, CON UNA CARTA DE AUTORIZACION PARA BLOQUEAR EL ENCENDIDO DE UNA UNIDAD DETERMINADA.
16 RECORRIDO HISTORICO GRAFICO
17 RECORRIDO HISTORICO GRAFICO
18 RECORRIDO HISTORICO TEXTO
19 REPORTE AL SALIR DE GEOCERCA
20 AVISO DE PROBLEMA MECANICO (proyecto) EL SISTEMA PUEDE TOMAR UN PULSO O CAMBIO DE ESTADO, E INTERPRETARLO CON UN MENSAJE DE FALLA MECÁNICA.
21 SOPORTE TECNICO Hermosillo Culiacán Aguascalientes Guadalajara Puebla Veracruz México, D.F. Tuxtla Gtz., Chiapas Mérida Tampico Monterrey
22 SEGURIDAD En este rubro manejamos acciones Proactivas y Reactivas a través de CRC Acciones Proactivas Aviso al salir de Ruta lineal preestablecida Aviso al salir de Geocerca de trabajo o estancia Aviso si la unidad tiene mas de 12 hrs. sin actualizar posición Aviso al detectar boicoteo del equipo de su fuente de energía principal Aviso al perder señal de GPS
23 SEGURIDAD Acciones Reactivas Estas acciones se refieren cuando en una unidad móvil se ha confirmado el robo. Se cambia la programación del reporte a cada minuto. Se le informa al cliente los datos de la PFP o agencia ministerial mas cercana a la unidad robada. Se apertura un password y usuario a la dependencia donde se efectuó la denuncia. Se procede a bloquear el encendido ó el motor de la unidad con previa autorización del cliente. Se pone a disposición del cliente el servicio de custodio en las distintas ciudades donde ofrecemos este servicio.
24 Centro de Rastreo y Comunicación Enlace dedicado de fibra óptica. Respaldo de energía para contingencias. Redundancia de base de datos Personal capacitado para atención de emergencias Apoyo logístico en eventos especiales Apoyo las 24 hrs los 365dias del año
25 Software EL SOFTWARE DE RASTREO MAS COMPLETO DEL MERCADO CARACTERISTICAS PRINCIPALES SOFTWARE 100% AMIGABLE FACIL DE OPERAR (CON MANUAL AUTO INSTRUCCIONAL CON MAS 500 POBLACIONES CON MAPAS A NIVEL CALLE CARRETERAS FEDERALES, ESTATALES Y LOCALES PROGRAMABLE, PARA UBICAR SITIOS DE INTERES, GEOCERCAS CASETAS DE COBRO, MARCAR LIMITES DE VELOCIDAD ESTABLECER TIEMPOS Y RUTAS ELABORACION Y CONFIGURACION REPORTES COMO : REPORTE DE PAROS Y TIEMPOS MUERTOS REPORTES HISTORICOS DE RECORRIDO (GRAFICOS Y TEXTO).SITIOS DE INTERES, GEOCERCAS, GEOCERCAS LINEALES.ENVIO Y RECEPCION DE MENSAJES (TERMINAL ORBIT)
26 CREACION DE SITIOS DE INTERES (puntos de referencia para la ubicación de las unidades)
27 DEFICINION DE GEOCERCAS
28 PANTALLA DE DESPLIEGUE DE RECORRIDOS (seguimiento del recorrido de la unidad en forma grafica en el mapa)
29 Reporte de Sitios de Interés
30 Detalle de tiempos de Paro
31 Aquí nos informará la cantidad de tiempo que el motor estuvo encendido por eventos. (Resumen)
32 Aquí nos informará la cantidad de tiempo que el motor estuvo encendido por eventos. (Detallado)
33 Detalle de TEA
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