FUERZA AEREA DEL PERU ESCUELA DE OFICIALES

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1 FUERZA AEREA DEL PERU ESCUELA DE OFICIALES SILABO TALLER DE VUELO VIRTUAL AVANZADO CODÍGO: I. DATOS GENERALES: 1.1 Nivel de Estudios : Pre Grado 1.2 Orientación : Estrategia 1.3 Año : Cuarto 1.4 Créditos : Pre requisito : Teoría de Vuelo Instrumental, Navegación Aérea. 1.6 Horas de clase semanal : 04 hrs Práctica : 04 hrs. 1.7 Semestre académico : II 1.8 Docente responsable : COR FAP RODRIGUEZ LLERENA, Mariano II. SUMILLA El Taller de Vuelo Virtual corresponde al área de Ciencias Operativas del Departamento de Formación Académica de la EOFAP, es de naturaleza práctica que tiene como propósito fundamental proporcionar al discente las puesta en práctica todo lo aprendido en las asignaturas de Teoría de Vuelo Instrumental y Navegación Aérea, mediante el uso de técnicas de vuelo en la Sala de Simulación. En esta asignatura se desarrollan los siguientes temas: vuelo por instrumentos; maniobras de vuelo por instrumentos; navegación aérea por rutas y aerovías; uso de radio ayudas, procedimientos, aproximaciones y salidas instrumentales; vuelo en ruta; utilización de los equipos e instrumental de las aeronaves y comunicaciones con el CCTA. III. COMPETENCIAS GENERICAS. Competencia genérica Capacidad de análisis y síntesis Razonamiento critico Capacidad para resolver Comunicación oral y escrita en lengua materna Trabajo en equipo Capacidad de crítica y autocrítica Capacidad de aprendizaje autónomo Tipo Instrumental Instrumental Instrumental Instrumental Interpersonal Interpersonal Sistémica IV. COMPETENCIA GENERAL DE LA ASIGNATURA Describe los procedimientos establecidos para el vuelo por instrumentos, emplea eficientemente las técnicas que permiten mantener el control y comportamiento del vuelo por instrumentos, justifica su empleo en la aeronavegación y durante el vuelo en condiciones de baja visibilidad y malas condiciones meteorológicas. V. VALORES - Integridad Personal.

2 - Vocación de Servicio. - Excelencia Profesional. VI. PROGRAMACION DE CONTENIDOS UNIDAD DE APRENDIZAJE I: DESCENSOS INSTRUMENTALES DE NO PRESICION, VOR y NDB CAPACIDAD: Conoce los sistemas, instrumentos y componentes que se utilizan en el vuelo por instrumentos; así como, las maniobras básicas y aproximaciones de no precisión que se realizan en el vuelo por instrumentos y los Practica en el Simulador de Vuelo Virtual. - Introducción al vuelo por instrumentos - Maniobras básicas de vuelo - Aproximaciones VOR - Aproximaciones VOR no directo - Aproximaciones NDB - Reconoce los diferentes sistemas, instrumentos y su funcionamiento. - Realiza las maniobras básicas de vuelo por instrumentos. - Realiza aproximaciones instrumentales VOR y NDB Demuestra interés por el estudio de los instrumentos básicos de toda aeronave. 1 (4 hrs) 1 2 Instrumentales de No precisión: - VOR SCO - VOR SCO No Directo - Descenso HEMAX de Las Palmas I 2 (8 hrs.) 3 4 Instrumentales de No precisión: - VOR LIM - Descenso HEMAX de Las Palmas 3 (12 hrs.) 5 6 Instrumentales de No precisión: NDB AYACUCHO Practica Calificada Nº 1 en el Simulador - Manual de vuelo Instrumental de Kershner (1991)

3 UNIDAD DE APRENDIZAJE II: APROXIMACIONES DE PRESICION, VOR-DME/ILS CAPACIDAD: Conoce los instrumentos utilizados en la radio navegación, su funcionamiento y aplicación al vuelo por instrumentos; así mismo, aplica estos conocimientos teóricos en el Simulador de Vuelo Virtual. - Preparación para aproximación - Procedimientos ILS/DME - Procedimientos VOR/DME - Aproximaciones ILS - VOR/DME/ILS - Interpreta y practica la información obtenida a través de los instrumentos. - Diferencia las radio ayudas que existen y las utiliza en el vuelo simulado. - Realiza aproximaciones instrumentales VOR/DME e ILS Demuestra interés por el estudio de los instrumentos que permiten una aeronavegación y aproximación de precisión en forma segura. 4 (16 hrs) 7 8 Instrumentales de Precisión: - ILS SCO Arco de 13 mn. - VOR/DME SCO - Descenso FIDEL de Las Palmas II 5 (20 hrs.) 9 10 Instrumentales de No precisión: - VOR/DME LIM - ILS LIM - Descenso HEMAX de Las Palmas 6 (24 hrs.) Instrumentales de Precisión: Despegue SPLP transición ILS LIM Practica Calificada Nº 2 en el Simulador - Manual de vuelo Instrumental de Kershner (1991)

4 UNIDAD DE APRENDIZAJE III: NAVEGACION EN RUTA CAPACIDAD: Conoce las normas, procedimientos y servicios de tránsito aéreo; así como, interpreta las diferentes cartas instrumentales utilizadas en esta fase. - Servicio de tránsito aéreo y aeródromos - Zona de tránsito de aeródromo - Servicios y procedimiento de radar - Cartas de Navegación en ruta - Realiza los procedimientos estandarizados en los servicios de tránsito aéreo que existen. - Realiza navegaciones instrumentales en las rutas del espacio aéreo inferior. Demuestra interés por el estudio de los servicios y procedimientos para un tránsito aéreo y para un vuelo seguro en navegaciones en ruta. 7 (28 hrs.) Prácticas en el Simulador de Vuelo Virtual, de navegaciones en Ruta: - Despegue de SPLP Navegación vía V1 hacia SPSO - Calculo del tiempo y distancia hasta alcanzar FL Transición entre el VOR LIM - VOR ASI y VOR SCO - Vuelo en Ruta control de tiempo y reportajes VAI 120 Mph. - Descenso a 3000 pies Calculo de tiempo y distancia hasta DALSA - Descenso ILS SCO III 8 (32 hrs.) 9 (36 hrs.) Prácticas en el Simulador de Vuelo Virtual, de navegaciones en Ruta: - Despegue de SPSO Navegación vía V1 hacia SPLP - Calculo del tiempo y distancia hasta alcanzar FL Transición entre el VOR SCO - VOR ASI y VOR LIM - Vuelo en Ruta control de tiempo y reportajes VAI 120 Mph. - Descenso a 3000 pies Calculo de tiempo y distancia hasta HEMAX - Descenso VOR HEMAX en Las Palmas Examen Nº 1 en el Simulador - Manual de vuelo Instrumental de Kershner (1991) - Manual de Navegación Aérea CODEI (1994).

5 UNIDAD DE APRENDIZAJE IV: MANTENIMIENTO E INTERCEPTACION DE ARCOS Y RADIALES CAPACIDAD: Conoce e identifica las técnicas de antelación para interceptar arcos desde un radial y radiales desde un arco con los instrumentos básicos, sin RMI así como los procedimientos establecidos en las aproximaciones instrumentales. - Instrumentos de navegación - Interceptación de arco radial - Interceptación de radial arco - Indicador de señales VOR - Mantenimiento de arcos DME - Identifica e interpreta las cartas de aproximación. - Aplica los procedimientos para ingresar a un radial desde un arco y a un arco desde un radial. - Mantiene el arco DME y realiza las correcciones para evitar desviaciones. Valora la importancia del estudio de procedimientos para aproximaciones instrumentales seguras y utiliza las técnicas de la regla º (40 hrs.) Instrumentales: - VOR Arco 13 Mn SCO - Aproximación ILS descenso FOXTROT IQT desde la V-9 - Aproximación ILS descenso ECHO TRU desde la V-1 IV 11 (44 hrs.) 12 (48 hrs.) Instrumentales: - Despegue SPSO ascenso Rº 220 hasta 3000 pies ingreso arco 6 Mn viraje por izquierda, mantenimiento de arco hasta Radial 090º SCO, vuelo directo a DOMPA reversión de curso descenso a 2500 pies y continuar con Aproximación ILS SCO. - Despegue SPSO ascenso Rº 220 hasta 3000 pies ingreso arco 8 Mn viraje por derecha, mantenimiento de arco hasta Radial 270º SCO, vuelo directo a DALSA reversión de curso descenso a 2500 pies y continuar con Aproximación ILS SCO. Practica Calificada Nº 3 - Manual de vuelo Instrumental de Kershner (1991)

6 UNIDAD DE APRENDIZAJE V: SALIDAS Y LLEGADAS INSTRUMENTALES, SID Y STAR CAPACIDAD: Conoce los procedimientos realizados en las salidas y llegadas instrumentales, así como, los métodos de ingreso al patrón de espera. - Vuelo IFR - Salida estándar por instrumentos SID - Tiempo de entrada y salida - Llegada estándar por instrumentos STAR - Practica los procedimientos para las salidas, llegadas, patrones de espera y aproximaciones instrumentales. - Interpreta y realiza las SID y STAR publicadas en los distintos aeródromos. Reconoce la importancia del estudio de los procedimientos durante el tránsito de aeronaves desde y hacia aeródromos a través de las SID y STAR publicadas. 13 (52 hrs) Instrumentales: SID FIDEL1 SPLP con transición al descenso HEMAX de Las Palmas SID s de Lima: SID SLS 6F SID SLS 6G SID ILROL 3H SID AMVEX 3J V 14 (56 hrs) 15 ( 60 hrs) Instrumentales: STAR SLS 4 STAR ALDAL 1 STAR ILPIP 2A STAR CEDRO 4 STAR PISCO 4 Examen Nº 2 - Manual de Navegación Aérea CODEI (1994). - Manual de Formación Aeronáutica EDACI (2004) 4ta edición.

7 VII. TECNICAS E INSTRUMENTOS. El Docente conducirá el aprendizaje de los temas consignados en el silabo, con activa y constante participación del Discente, asumiendo como metodología general de enseñanza, el aprendizaje significativo y colaborativo. El desarrollo de los contenidos específicos se hará a través de actividades en las que los Discentes son los protagonistas de sus aprendizajes, siendo el Docente un facilitador educativo. Técnicas: Se aplicarán las siguientes técnicas: Practica, Interrogatorio, observación, solicitud de producto, resolución de. Instrumentos: Se aplicarán los siguientes instrumentos: Entrevista, participación, debate, exposición, prueba estandarizada, participación oral. VIII. EVALUACION Cada Unidad Didáctica será evaluada atendiendo a los criterios e indicadores que se presentan en las tablas que siguen a continuación: UNIDAD I II III IV V CRITERIOS DE EVALUACIÓN Identifica y utiliza los instrumentos y componentes empleados en las aproximaciones instrumentales de No Precisión. Identifica y utiliza los instrumentos y componentes empleados en las aproximaciones instrumentales de Precisión. Conoce las normas y procedimientos establecidos por los Servicios de Tránsito Aéreo. Aplica las técnicas para interceptar arcos y radiales durante el desarrollo de procedimientos instrumentales. Conoce y aplica los procedimientos empleados para las salidas y llegadas instrumentales desde y hacia los aeródromos. INDICADORES TÉCNICAS INSTRUMENTOS Demuestra la correcta aplicación de los instrumentos y componentes de vuelo por instrumentos. Interpreta la información obtenida a través de los instrumentos. Discrimina los instrumentos utilizados en la aeronavegación, en un cuadro de doble entrada. Demuestra la correcta aplicación de las formulas para interceptaciones de arcos y radiales y la Regla 60-1 Demuestra el correcto empleo de procedimientos para las salidas e ingresos instrumentales hacia los aeródromos.

8 En cada sesión de clases se realizará evaluación formativa de competencias: cognoscitivas, procedimentales y actitudinales, con retroalimentación inmediata y permanente motivación. En este aspecto ser recogerá información relevante sobre su proceso de aprendizaje en relación con las capacidades propuestas. Mediante las técnicas y estrategias para propiciar el inter-aprendizaje. El puntaje en esta asignatura se obtendrá como sigue: PF = (3*PP + 3*EP + 4*EF) / 10 NOTA: PP = (P1+ P2+ P3) / 3 PF: Promedio Final de la asignatura PP: Promedio de Practicas Calificadas EP: Examen Parcial EF: Examen Final IX. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS: - Manual de Formación Aeronáutica, EDACI, Edición 2004, Revisión 4. - Manual de Vuelo por Instrumentos AFM 51-37, USAF, Edición 1991, Revisión 3 - Instrument Flying Hand book, Federal Aviation Administration, Edition 2008, FAA-H A. - Manual de Navegación Aérea CODEI (1994) - Pilot s Handbook of Aeronautical Knowledge - Federal Aviation Administration (2008) - Aeronautical Information Manual - Federal Aviation Administration (2008) - Instrument Procedures Handbook Federal Aviation Administration. (2008) DIRECCION DE INTERNET A CONSULTAR: -