COI No. 47 NOVIEMBRE 22 DE 2012

Transcripción

1 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2775 CL A CL A - 27 CJM INVERONES SAS NA LA PROPUESTA ES TÉCNICAMENTE VIABLE. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES REALIZADAS POR LA EN EL COI 46 DE 2012 AL RADICADO POR FAVOR ACERCARSE A LA CARRERA 17 A Nº 28 A -05 TERCER PISO EN EL HORARIO DE ATENCIÓN, LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00. SE LE RECUERDA QUE TODA OBRA QUE SE EJECUTE N UN PMT APROBADO POR LA ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR. TEUSAQUILLO BONZA ROMERO FERNEL AC 63 AV. NQS PUENTE (SENTIDO E- W) CONSORCIO CYG-LGNG IDU SE AUTORIZA PRÓRROGA, EL CONTRATISTA SOLICITÓ APROBAR TIEMPO ADICIONAL, DEBIDO A QUE FINALIZA INTERVENCIÓN EN EL TIEMPO SOLICITADO INICIALMENTE. TEUSAQUILLO AC 68 AK 68 PUENTE (SENTIDO W-E) CONSORCIO CYG-LGNG 24-nov-12 7-dic-12 00:00-23:59 IDU PRORROGA. 1 A COI 43 DE SE APRUEBA PMT PARA EL MANTENIMIENTO DE PUENTE COSTADO SUR SENTIDO W-E. SE DEBE DEJAR HABILITADO UN CARRIL POR CALZADA DURANTE LA INTERVENCIÓN. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON AUXILIARES DE TRÁNTO PARA COORDINAR EL PASO DE VEHÍCULOS. EL TRÁNTO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY PARA EL TRÁNTO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. EN CASO DE ENCONTRAR INCUMPLIMIENTO EN LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT Y SE DEN LAS GARANTÍAS DE SEGURIDAD VIAL PREVISTAS PARA LA OBRA A REALIZAR POR PARTE DEL CONTRATISTA, INTERVENTORÍA, ENTIDAD CONTRATANTE, Y SE OBSERVE COMPROMISO POR PARTE DE LOS MISMOS EN DAR LA IMPORTANCIA QUE MERECE LA SEGURIDAD VIAL DE LA COMUNIDAD EN GENERAL, SE EMITIRÁN CONCEPTOS DE APROBACIÓN A LAS REPROGRAMACIONES, PRORROGA, APROBACIONES FUTURAS DE PMT Y SE PODRÁ DEROGAR EL PMT APROBADO EN ÉSTE COMITÉ. BARRIOS UNIDOS AVENIDA CALLE 127 ENTRE AVENIDA CARRERA 7 Y AVENIDA CARRERA 9 CONSORCIO PRK IDU SE APRUEBA PMT PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL RETOR MOVIMIENTO OCCIDENTE- OCCIDENTE - CIERRE DEL SEPARADOR CENTRAL. 1. LAS CONDICIONES GEOMÉTRICAS TENIDAS EN CUENTA PARA LA MODELACIÓN SON ACORDES CON LAS CONDICIONES REALES DE LA ZONA. 2. LOS TIEMPOS DEL CICLO DEL SEMÁFORO SE DEBEN REVISAR Y AJUSTAR. 3. LA SUGIERE REALIZAR LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DENTRO DEL CERRAMIENTO O SE DEBE REPLANTEAR LA LA UBICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS CON SU RESPECTIVO CERRAMIENTO EN UN PUNTO DONDE SE GENERE EL MER CONFLICTO EN LA MOVILIDAD, DADO QUE LO QUE SE PROPONE EL MOVIMIENTO 9(1) ENTRAN EN CONFLICTO CON EL MOVIMIENTO 6. O REALIZAR DICHA ACTIVIDAD EN HORARIO CTUR DE ACUERDO AL COMUNICADO SM ENVIADO AL IDU, POR MOTIVO DE ÉPOCA DECEMBRINAS, LAS FECHAS DE INICIO DE LAS ACTIVIDADES DEBERÁN SER REPROGRAMADAS. PARA DAR CUMPLIMIENTO A LAS OBSERVACIONES SE DEBERÁ PRESENTAR NUEVAMENTE EL DOCUMENTO CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO No. 16. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCIÓN ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00AM A 9:00AM EN LA SEDE DE PALOQUEMAO UBICADO EN LA CARRERA 28A No. 17A AUTOPISTA RTE POR AVENIDA CALLE 134 COSTADO ORIENTAL BAJO PUENTE VEHICULAR CONSORCIO PRK IDU SE DA VIABILIDAD TÉCNICA AL PMT PARA LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN DE ADECUACIÓN GEOMÉTRICA - CIERRE DE ZONA DE ESPACIO PÚBLICO PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRIL, N EMBARGO POR MOTIVO DE LA ÉPOCA DECEMBRINA, LAS FECHAS DE INICIO DE LAS ACTIVIDADES DEBERÁN SER REPROGRAMADAS DE ACUERDO AL COMUNICADO SM ENVIADO AL IDU. PARA LA REPROGRAMACIÓN SE DEBERÁ PRESENTAR NUEVAMENTE EL DOCUMENTO TÉCNICO CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO No. 16, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO EN ORIGINAL, COPIA DEL ÚLTIMO COI PUBLICADO, REGISTRO FOTOGRÁFICO Y PLA DE SEÑALIZACIÓN TENIENDO EN CUENTAS LAS OBSERVACIONES: SE DEBE IMPLEMENTAR TRANCIÓN A LA SALIDA DE LA OREJA W-N PARA CANALIZAR A LOS VEHÍCULOS QUE DESEEN TOMAR LA AUTOPISTA RTE AL RTE N NINGÚN CONFLICTO. LA SEÑAL O-05 "ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS" UBICARLA EN EL COSTADO SUR DE LA CONECTANTE W-N. LA TRANCIÓN A IMPLEMENTAR PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES DEL CT No. 18. SE DEBE ACOTAR EN EL PLA. VIABILIDAD Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 1 de 15

2 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2780 AUTOPISTA RTE POR AVENIDA CALLE 134 COSTADO ORIENTAL BAJO PUENTE VEHICULAR CONSORCIO PRK IDU SE DA VIABILIDAD TÉCNICA AL PMT PARA LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN DE ADECUACIÓN GEOMÉTRICA - CIERRE DE ZONA DE ESPACIO PÚBLICO PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRIL, N EMBARGO POR MOTIVO DE LA ÉPOCA DECEMBRINA, LAS FECHAS DE INICIO DE LAS ACTIVIDADES DEBERÁN SER REPROGRAMADAS DE ACUERDO AL COMUNICADO SM ENVIADO AL IDU. PARA LA REPROGRAMACIÓN SE DEBERÁ PRESENTAR NUEVAMENTE EL DOCUMENTO TÉCNICO CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO No. 16, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO EN ORIGINAL, COPIA DEL ÚLTIMO COI PUBLICADO, REGISTRO FOTOGRÁFICO Y PLA DE SEÑALIZACIÓN TENIENDO EN CUENTAS LAS OBSERVACIONES: SE DEBE IMPLEMENTAR TRANCIÓN A LA SALIDA DE LA OREJA W-N PARA CANALIZAR A LOS VEHÍCULOS QUE DESEEN TOMAR LA AUTOPISTA RTE AL RTE N NINGÚN CONFLICTO. LA SEÑAL O-05 "ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS" UBICARLA EN EL COSTADO SUR DE LA CONECTANTE W-N. LA TRANCIÓN A IMPLEMENTAR PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES DEL CT No. 18. SE DEBE ACOTAR EN EL PLA. VIABILIDAD AVENIDA CONGRESO EUCARÍSTICO ENTRE CALLE 98 (CAFAM FLORESTA) Y CARRERA 64 RETOR MOVIMIENTO SUR - SUR CONSORCIO PRK DE 2011 SE DA VIABILIDAD TÉCNICA DE CIERRE DE SEPARADOR PARA CONSTRUCCIÓN DE RETOR PARA EL MOVIMIENTO SUR -SUR. SE INFORMA QUE LA OBRA DEBE REPROGRAMARSE UNA VEZ FINALICE LAS FESTIVIDADES DE FIN DE AÑO TAL COMO LO EMITE EL RADICADO SM SE ACLARA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE SOLO DE 22:00 A 5:00 Y LA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS SOLO SE PERMITE REALIZAR DE 10:00 A 12:00 VIABILIDAD CORREDOR DIEGO A. TORO AUTO RTE POR AC 100 (COSTADO ORIENTAL BAJO EL PUENTE) CONSORCIO PRK SE DA VIABILIDAD TÉCNICA A CIERRE PROPUESTO BAJO LAS CONDICIONES PROPUESTAS. OBSTANTE PARA EL INICIO DEL FRENTE DE OBRA SE DEBE REPROGRAMAR SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL OFICIO SM ENVIADO AL IDU VIABILIDAD AUTO RTE POR AC 100 (COSTADO ORIENTAL BAJO EL PUENTE) CONSORCIO PRK SE DA VIABILIDAD TÉCNICA A CIERRE PROPUESTO BAJO LAS CONDICIONES PROPUESTAS. OBSTANTE PARA EL INICIO DEL FRENTE DE OBRA SE DEBE REPROGRAMAR SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL OFICIO SM ENVIADO AL IDU VIABILIDAD AV. NQS CON AK 50 PUENTE VEHICULAR SENTIDO N-S CONSORCIO TRONCAL NQS SUR TRAMO 1 26-nov nov-12 24:00-04:00 IDU LA AUTORIZA CIERRE DE LA CALZADA OCCIDENTAL DE TRANSMILENIO (SENTIDO N-S) PARA TRABAJO DE ARREGLO DE JUNTAS; SE TRASLADA EL FLUJO DE BUSES DE TRANSMILENIO Y DE SERVICIO AL CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA RÁPIDA OCCIDENTAL SENTIDO N-S (CANALIZANDO EL FLUJO), EL HORARIO DE INTERVENCIÓN ES DE 24:00 A 04:00. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBERÁ IMPLEMENTAR TRANCIÓN PARA EL CIERRE DEL CARRIL SEGÚN LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN CUMPLIENDO CON LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO. 18. SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑAL LUMISA CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO. 17. EN CASO DE GENERARSE CONGESTIÓN LA VÍA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS. TEUSAQUILLO AK 19 No. 127D-25 CONSTRUCCIONES ARRECIFE PROYECTO TUPAI 23-nov ene-13 7:00 A 18:00 NA SE APRUEBA PMT PARA CONSTRUCCIÓN DE ANDÉN EN DOS ETAPAS. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE UN ANCHO MÍNIMO DE 1,50m. SE PERMITE BAJAR EL PEATÓN A LA VÍA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DEL PREDIO TAL COMO ESTA AUTORIZADO EN EL COI SE DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR EL PASO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. SE AUTORIZA AFECTACIÓN DE VÍA. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR TODA CIRCUNSTANCIA QUE SE GENERE POR LAS ACTIVIDADES A REALIZAR. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA ES RESPONSABILIDAD ÚNICA DEL CONTRATISTA. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA TOMARÁ ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA CANCELACIÓN DEL PERMISO OTORGADO. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERÁ PRESENTAR EL DOCUMENTO TÉCNICO CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO No. 16 Y PLA DE SEÑALIZACIÓN TENIENDO EN CUENTAS LAS OBSERVACIONES DADAS, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO EN ORIGINAL, COPIA DEL ÚLTIMO COI PUBLICADO Y REGISTRO FOTOGRÁFICO / Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 2 de 15

3 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2786 KR 50 CL 59 CONSTRUCCIONES EVA INTELIGENTES S.A NA SE APRUEBA PMT PARA PARQUEO MOMENTÁNEO EN VÍA PARA REALIZAR LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE. EXISTE INCONSTENCIA ENTRE DOCUMENTO, PLA Y FORMATO. SE TIENEN EN CUENTA LAS CONDICIONES ACTUALES DEL SECTOR. PARA PARQUEO MOMENTÁNEO EN VÍA DEBE PRESENTAR VOLÚMENES CON SU RESPECTIVO ANÁLIS. SE LE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCIÓN ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 TEUSAQUILLO BONZA ROMERO FERNEL AK 9 No CONSTRUCTORA LAS GALIAS S.A EDIFICIO EMPRESARIAL NQS NA SE APRUEBA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS DEBIDO A: 1. LA MENCLATURA RELACIONADA EN EL PLA COINCIDE CON LA ZONA A INTERVENIR. 2. LA GEOMETRÍA Y MENCLATURA RELACIONADA EN EL PLA COINCIDE CON LAS CONDICIONES REALES DE LA ZONA. 3. LA PROPUESTA PRESENTADA PARA EL MANEJO PEATONAL GARANTIZA CONDICIONES SEGURAS PARA EL PASO DE PEATONES. 4. LAS DISTANCIAS ENTRE SEÑALES DEBEN CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO No ALGUNAS DE LAS SEÑALES PROPUESTAS APLICAN PARA DAR CUMPLIMIENTO A LAS OBSERVACIONES SE DEBERÁ PRESENTAR NUEVAMENTE EL DOCUMENTO TÉCNICO (PMT) CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO No. 16. CUALQUIER ACLARACIÓN A LAS OBSERVACIONES, SE INFORMA QUE EL HORARIO DE ATENCIÓN ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00AM EN LA SEDE DE PALOQUEMAO UBICADA EN LA CARRERA 28A No. 17A-20 TERCER PISO AV. CARACAS (KR 14) N SUR CONSTRUCTORES ASOCIADOS S.A 23-nov ene-13 07:00-16:30 N/A LA LE APRUEBA LA PRÓRROGA N 8 PARA INTERVENCIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO EN LA ENTRADA Y LA SALIDA DE VOLQUETAS PARA EL PREDIO SOLICITADO. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES PUBLICADAS EN LO PROBADO EN EL COI , Y EN PRÓRROGAS DE LOS COI 36 Y 45 DE 2011 Y COI 1, 11, 28, 33 Y 38 DE SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO AL PLAN DE MANEJO DE TRÁNTO PROPUESTO EN EL Y CON LA RETROALIMENTACIÓN EN EL COI DEBE REALIZAR LA OPERACIÓN APROBADA EMPRE Y CUANDO EN EL MOMENTO SE ESTÉ PRESENTANDO COLAS VEHICULARES O CONGESTIÓN SOBRE LA AK14. EL CONTRATISTA DE LA OBRA ES EL RESPONSABLE DEL CUMPLIMIENTOS DE LAS OBSERVACIONES AQUÍ DESCRITAS. RAFAEL URIBE URIBE ALVARADO SEPARADOR AK 7 ENTRE CL 72 Y CL 74 (AMBOS COSTADOS) CORPOSEPTIMA 24/11/2012 SOLO 15/12/2012 SOLO SABADOS DE 22:00-05:00 Y DE 6:00-14:00 NA TA: DEBIDO A QUE ES MALLA VIAL ARTERIAL EN HORARIO CTUR DEBE GARANTIZAR CANALIZACIÓN DE LA LONG DE TRANCIÓN DE MÍNIMO 100m.SE APRUEBA CIERRE DE ANDEN (SEPARADOR) Y UN CARRIL SEGÚN TÍPICO No 2 DE LA CARTILLA. DEBE AJUSTAR LA TIPOLOGÍA A LAS CONDICIONES OPERATIVAS Y GEOMÉTRICAS DE LA VÍA SE AUTORIZA NINGÚN TIPO DE INTERVENCIÓN SOBRE LAS INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEGURIDAD A LOS USUARIOS Y TRANSEÚNTES DURANTE LA ACTIVIDAD. DELIMITAR COMPLETAMENTE LA ZONA INTERNA DE OBRA RESTRINGIENDO EL PASO PEATONAL DURANTE MANIOBRAS RIESGOSAS. GARANTIZAR PASO SEGURO POR POR LA VÍA. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL DURANTE LAS MANIOBRAS Y DEBE GARANTIZAR CONDICIONES TOTALES DE SEGURIDAD A TRANSEÚNTES, TRABAJADORES E INFRAESTRUCTURA CON LOS EQUIPOS Y DISPOTIVOS NECESARIOS PARA GARANTIZAR LA ESTABILIDAD DE LA MANIOBRA. GARANTIZAR SEÑALIZACIÓN LUMISA. GARANTIZAR BARRICADAS EN LAS BOCACALLES CERRADAS. DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES FILAS. GARANTIZAR EL INGRESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOS REDENTES DEL SECTOR. SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 3 de 15

4 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2790 SEPARADOR AK 7 ENTRE CL 74 Y CL 75 (COSTADO OCCIDENTAL) CORPOSEPTIMA 24/11/2012 SOLO 15/12/2012 SOLO SABADOS DE 22:00-05:00 Y DE 6:00-14:00 NA TA: DEBIDO A QUE ES MALLA VIAL ARTERIAL EN HORARIO CTUR DEBE GARANTIZAR CANALIZACIÓN DE LA LONG DE TRANCIÓN DE MÍNIMO 100m.SE APRUEBA CIERRE DE ANDEN (SEPARADOR) Y UN CARRIL SEGÚN TÍPICO No 2 DE LA CARTILLA. DEBE AJUSTAR LA TIPOLOGÍA A LAS CONDICIONES OPERATIVAS Y GEOMÉTRICAS DE LA VÍA SE AUTORIZA NINGÚN TIPO DE INTERVENCIÓN SOBRE LAS INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEGURIDAD A LOS USUARIOS Y TRANSEÚNTES DURANTE LA ACTIVIDAD. DELIMITAR COMPLETAMENTE LA ZONA INTERNA DE OBRA RESTRINGIENDO EL PASO PEATONAL DURANTE MANIOBRAS RIESGOSAS. GARANTIZAR PASO SEGURO POR POR LA VÍA. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL DURANTE LAS MANIOBRAS Y DEBE GARANTIZAR CONDICIONES TOTALES DE SEGURIDAD A TRANSEÚNTES, TRABAJADORES E INFRAESTRUCTURA CON LOS EQUIPOS Y DISPOTIVOS NECESARIOS PARA GARANTIZAR LA ESTABILIDAD DE LA MANIOBRA. GARANTIZAR SEÑALIZACIÓN LUMISA. GARANTIZAR BARRICADAS EN LAS BOCACALLES CERRADAS. DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES FILAS. GARANTIZAR EL INGRESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOS REDENTES DEL SECTOR. SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA SEPARADOR AK 7 ENTRE CL 72 Y CL 74 (AMBOS COSTADOS) CORPOSEPTIMA 24/11/2012 SOLO 15/12/2012 SOLO SABADOS DE 22:00-05:00 Y DE 6:00-14:00 NA TA: DEBIDO A QUE ES MALLA VIAL ARTERIAL EN HORARIO CTUR DEBE GARANTIZAR CANALIZACIÓN DE LA LONG DE TRANCIÓN DE MÍNIMO 100m.SE APRUEBA CIERRE DE ANDEN (SEPARADOR) Y UN CARRIL SEGÚN TÍPICO No 2 DE LA CARTILLA. DEBE AJUSTAR LA TIPOLOGÍA A LAS CONDICIONES OPERATIVAS Y GEOMÉTRICAS DE LA VÍA SE AUTORIZA NINGÚN TIPO DE INTERVENCIÓN SOBRE LAS INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEGURIDAD A LOS USUARIOS Y TRANSEÚNTES DURANTE LA ACTIVIDAD. DELIMITAR COMPLETAMENTE LA ZONA INTERNA DE OBRA RESTRINGIENDO EL PASO PEATONAL DURANTE MANIOBRAS RIESGOSAS. GARANTIZAR PASO SEGURO POR POR LA VÍA. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL DURANTE LAS MANIOBRAS Y DEBE GARANTIZAR CONDICIONES TOTALES DE SEGURIDAD A TRANSEÚNTES, TRABAJADORES E INFRAESTRUCTURA CON LOS EQUIPOS Y DISPOTIVOS NECESARIOS PARA GARANTIZAR LA ESTABILIDAD DE LA MANIOBRA. GARANTIZAR SEÑALIZACIÓN LUMISA. GARANTIZAR BARRICADAS EN LAS BOCACALLES CERRADAS. DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES FILAS. GARANTIZAR EL INGRESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOS REDENTES DEL SECTOR. SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA SEPARADOR AK 7 ENTRE CL 74 Y CL 75 (COSTADO OCCIDENTAL) CORPOSEPTIMA 24/11/2012 SOLO 15/12/2012 SOLO SABADOS DE 22:00-05:00 Y DE 6:00-14:00 NA TA: DEBIDO A QUE ES MALLA VIAL ARTERIAL EN HORARIO CTUR DEBE GARANTIZAR CANALIZACIÓN DE LA LONG DE TRANCIÓN DE MÍNIMO 100m.SE APRUEBA CIERRE DE ANDEN (SEPARADOR) Y UN CARRIL SEGÚN TÍPICO No 2 DE LA CARTILLA. DEBE AJUSTAR LA TIPOLOGÍA A LAS CONDICIONES OPERATIVAS Y GEOMÉTRICAS DE LA VÍA SE AUTORIZA NINGÚN TIPO DE INTERVENCIÓN SOBRE LAS INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEGURIDAD A LOS USUARIOS Y TRANSEÚNTES DURANTE LA ACTIVIDAD. DELIMITAR COMPLETAMENTE LA ZONA INTERNA DE OBRA RESTRINGIENDO EL PASO PEATONAL DURANTE MANIOBRAS RIESGOSAS. GARANTIZAR PASO SEGURO POR POR LA VÍA. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL DURANTE LAS MANIOBRAS Y DEBE GARANTIZAR CONDICIONES TOTALES DE SEGURIDAD A TRANSEÚNTES, TRABAJADORES E INFRAESTRUCTURA CON LOS EQUIPOS Y DISPOTIVOS NECESARIOS PARA GARANTIZAR LA ESTABILIDAD DE LA MANIOBRA. GARANTIZAR SEÑALIZACIÓN LUMISA. GARANTIZAR BARRICADAS EN LAS BOCACALLES CERRADAS. DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES FILAS. GARANTIZAR EL INGRESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOS REDENTES DEL SECTOR. SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA COSTADO ORIENTAL AVENIDA BOYACÁ ENTRE CL 24 Y CL 25 CUSEZAR S.A. 23-nov ene-13 08:00 11:30 14:00-17:00 NA TA: ESTE FRENTE DE OBRA CONTÓ CON PMT APROBADO POR LA DESDE EL 27 DE OCTUBRE HASTA EL 22 DE VIEMBRE DE 2012, CUALQUIER EVENTUALIDAD PRESENTADA EN ESTE TIEMPO ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA. SE AUTORIZA PRORROGA. 1 A PMT APROBADO EN COI 41 DE 2012 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS OBRA GRAN RESERVA DE RIOJA. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL DOCUMENTO APROBADO Y ESTA DEBE CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, DEBE REALIZAR MANTENIMIENTO PERIÓDICO AL CERRAMIENTO Y A LA SEÑALIZACIÓN. POR NINGÚN MOTIVO SE AUTORIZA EL PARQUEO DE LOS VEHÍCULOS DE OBRA SOBRE LA VÍA. PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRÁFICO ACTUAL DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT APROBADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO, COPIA DEL ULTIMO COI EN EL QUE FUE APROBADO Y PLA DEL ESQUEMA APROBADO INICIALMENTE. FONTÍBON VLADIMIR E. GARCIA T Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 4 de 15

5 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2794 AV. BOYACÁ CL 22D ENTRE CL 22B (COSTADO OCCIDENTAL) CUSEZAR S.A. 23-nov ene-13 09:00-16:00 NA TA: ESTE FRENTE DE OBRA CONTÓ CON PMT APROBADO POR LA DESDE EL 27 DE OCTUBRE HASTA EL 22 DE VIEMBRE DE 2012, CUALQUIER EVENTUALIDAD PRESENTADA EN ESTE TIEMPO ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA. SE AUTORIZA PRORROGA. 1 A PMT APROBADO EN COI 41 DE 2012 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS OBRA GRAN RESERVA DE RIOJA. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL DOCUMENTO APROBADO Y ESTA DEBE CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, DEBE REALIZAR MANTENIMIENTO PERIÓDICO AL CERRAMIENTO Y A LA SEÑALIZACIÓN. POR NINGÚN MOTIVO SE AUTORIZA EL PARQUEO DE LOS VEHÍCULOS DE OBRA SOBRE LA VÍA. PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRÁFICO ACTUAL DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT APROBADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO, COPIA DEL ULTIMO COI EN EL QUE FUE APROBADO Y PLA DEL ESQUEMA APROBADO INICIALMENTE. FONTÍBON VLADIMIR E. GARCIA T AVENIDA BOYACÁ ENTRE AVENIDA CALLE 80 Y DIAGONAL 83A (58MTS DE LA CONECTANTE E- N) CUSEZAR S.A. 23-nov-12 6-dic-12 L - V 9:30-12:00 SAB: 7:00-10:00 PRIVADO TA: SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL POR FUERA DEL HORARIO ESTABLECIDO, DE INCUMPLIR CON LO CONDICIONADO, EL PMT SERA REVOCADO ESTE PERMISO SE AUTORIZA CIERRE PARCIAL DE CALZADA, CICLO RUTA Y ALAMEDA (PASO PEATONAL) PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE. SE DEBE TENER EN CUENTA LAS GUIENTES OBSERVACIONES 1. LA LONGITUD DE TRANCIÓN DEBE SER 40MTS Y DEBE CONTAR CON TODA LA SEÑALIZACIÓN DE APROXIMACIÓN A OBRA PROPUESTA INSTALADA EN EL TIO 2. SOLO SE PERMITE MÁXIMO DOS (2 VEHÍCULOS) Y LA DURACIÓN DE ESTA ACTIVIDAD DEBE SER MÁXIMO DE 30 MINUTOS 3. DEBE CONTAR CON EL PASO (PROTECCIÓN) DE LA TUBERÍA PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS CICLO USUARIOS Y PEATONES Y DEBE INDICAR A LOS USUARIOS (PEATONES Y CICLO USUARIOS) A ACATAR LA SEÑALIZACIÓN INSTALADA 4.DEBE CONTAR CON LOS BANDEREROS PROPUESTOS PARA REGULAR Y GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS USUARIOS (VEHÍCULOS, PEATONES Y CICLO USUARIOS) ENGATIVA DIEGO A. TORO AK DAIMAR 22-nov dic-12 LUNES A VIERNES :07:00 18:00 Y SABADOS DE 7:00-15:00 P PRG N 8 - COI PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS POR LA AK 15 FRENTE AL PREDIO N SE AUTORIZA ADECUACIONES DE CERRAMIENTO DEL PREDIO Y AFECTACIÓN DE ESPACIO PÚBICO CONFORME AL AVAL EMITIDO POR IDU EN CUANTO AL CERRAMIENTO PROVIONAL SOBRE ESPACIO PÚBLICO ZONA PEATONAL UBICADA SOBRE LA CALLE 83 ENTRE LAS CARRERAS 15 Y 16 CON LÁMINA Y A LA CONSTRUCCIÓN DE UNA RAMPA PROVIONAL SOBRE LA CL83. DEBE ATENDER LAS GUIENTES OBSERVACIONES: 1, INSTALAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACIÓN RELACIONADA CONFORME A LA RESOLUCIÓN 1050 DEL 2004 Y COORDINANDO CON OBRAS EN EL SECTOR (VER OBSERVACIONES COI ). DEBE REVISAR EL TAMAÑO DE LAS SEÑALES CONFORME AL MANUAL 2, POR NINGÚN MOTIVO SE AUTORIZA TRASLADO DE PEATÓN A LA VÍA, NI DE OCUPACIÓN DE VÍA POR MAQUINARIA PARA ESTA ACTIVIDAD. 3, SE DEBE CONTAR POR LO MES CON DOS AUXILIARES DE TRÁNTO PARA ESTÁ MANIOBRA. 4. SE ACLARA QUE SOLO SE AUTORIZA ESTAS ACTIVIDADES DE LUNES A SÁBADO SE AUTORIZA AFECTACIÓN LOS Y FESTIVOS DEBIDO A LA CICLO VÍA QUE POR ESTE SECTOR PASA. 5. DEBE DEJAR EN IGUAL O MEJORES CONDICIONES EL PUNTO DE INGRESO Y SALIDA DEL PROYECTO. TA IMPORTANTE POR NINGÚN MOTIVO SE AUTORIZA PARQUEO MOMENTÁNEO SOBRE LA VÍA NI SOBRE BAHÍAS EXISTENTES. EN HORARIO ENTRE LAS 9:30-10:30 Y 15:15-16:15 SE AUTORIZA EL INGRESO Y SALIDA DE VOLQUETAS DEBIDO AL ALTO VOLUMEN VEHICULAR EN LA ZONA. PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR ACTUALIZACIÓN DEL PMT DE CONFORMIDAD CON EL CT N 16 - COPIA DE LA ULTIMA APROBACIÓN - NUEVO FORMATO DEBIDAMENTE DILIGENCIADO VER PÁG. WEB - REGISTRO FOTOGRÁFICO. (DE PRESENTAR ACTUALIZACIÓN Y NUEVO FORMATO COI LA SOLICITUD SERÁ NEGADA) Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 5 de 15

6 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2797 CL DIMENÓN INGENIERÍA LTDA 23-nov feb-13 09:00-18:00 N SE APRUEBA PRORROGA No 2 A PMT PARA, ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS SOBRE EL PREDIO CON MENCLATURA AV. CLL 94 Nº (CONFORME A PLA PRESENTADO). DEBE INSTALAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACIÓN RELACIONADA EN EL PMT LA CUAL DEBE ESTAR DE CONFORMIDAD CON LA RESOLUCIÓN 1050 DEL ESTA AUTORIZACIÓN ES EXCLUVA PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y SE ACEPTA AFECTACIÓN DE VÍA Y ANDEN POR NINGÚN MOTIVO, LA MANIOBRA DE INGRESO SE PODRÁ DAR EN REVERSA. DEBE CUMPLIR CON LA RMATIVIDAD VIGENTE PARA EL TRASLADO DE MAQUINARIA Y LAS VÍAS A UTILIZAR. DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACIÓN CON LAS OBRAS DEL SECTOR. POR NINGÚN MOTIVO SE AUTORIZA TRASLADAR AL PEATÓN A LA VÍA. DEBE CONTAR CON PERSONAL DE TRÁNTO PARA LA MANIOBRA DE INGRESO Y SALIDA DE VOLQUETAS. PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR FORMATO COI- REGISTRO FOTOGRÁFICO - COPIA DE LA ULTIMA APROBACIÓN, ACTUALIZACIÓN AL PMT AV. CALLE 100 POR KR 53 DOBLE A INGENIERÍA SE APRUEBA PMT PARA CIERRE SEPARADOR CENTRAL PARA CONSTRUCCIÓN Y REHABILITACIÓN DEBIDO A QUE SE PRESENTA EL MANEJO DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. DESCRIBIR EN EL DOCUMENTO EL MANEJO PEATONAL Y EL MANEJO DE LA INTERSECCIÓN CON LOS BANDEREROS. SE DEBE CAMBIAR EL FORMATO PUES LA INTERVENCIÓN ES SOBRE LA KR 53. SE DEBE ESPECIFICAR QUE LA ZONA DE OBRA DETRÁS DEL PASO PEATONAL ES PARA ACUMULAR LOS ESCOMBROS. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCIÓN ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00. SUBA GUILLERMO GAITAN N INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS DE BOGOTÁ D.C. ETB SA ESP 30-nov ene-13 LUNES A VIERNES 06:00-22:00 FINES DE SEMANA 06:00-18: DE 2012 PRÓRROGA 1 SEGÚN COI 35 ADICIONAL -1 AL PMT PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE SEMÁFOROS Y RED ELÉCTRICA DEL STEMA DE SEMAFORIZACIÓN DE BOGOTÁ TA: SE REITERA QUE DEBEN REALIZAR REPORTE SEMANAL A LOS CORREOS gerenciapmts@movilidadbogota.gov.co y rrivera@movilidadbogota.gov.co. Y CUMPLIR A CABALIDAD CON LO CONGNADO EN EL OFICIO -DSVCT ACTUALIZADO MEDIANTE SM ASÍ MISMO SE RECUERDA QUE EL INFORME DE SEGUIMIENTO DEBE SER ENTREGADO MENSUALMENTE Y DEBE EVIDENCIAR LAS IMPLEMENTACIONES EN TERRE ESPECÍFICAS, MEJORAS A REALIZAR, CAPACITACIONES DE PERSONAL, ENTRE OTRAS. SE IMPLEMENTARÁN LOS PMT S TÍPICOS PROPUESTOS CONFORME APLIQUE CON EL KIT DE APROXIMACIÓN PRESENTADO EN LOS PLAS. LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT SE IMPLEMENTARÁ ACORDE A LOS LINEAMIENTOS TÉCNICOS EN CUANTO TAMAÑO Y REFLECTIVIDAD DEL MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL, RESOLUCIÓN LAS CANALIZACIONES SE REALIZARAN CON COS DE 45CM, 60CM 0 90 CM Y CINTA DE DEMARCACIÓN ESPACIADOS CADA 5M CON LONGITUDES DE TRANCIÓN CONFORME LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN DE LA VÍA.LA AFECTACIÓN DE ANDENES SERÁ ÚNICAMENTE CUANDO LA ACTIVIDAD SE EJECUTE EN EL MISMO Y DEBERÁ ESTAR DEBIDAMENTE AISLADO Y SEÑALIZADO, PARA LO CUAL DEBERÁ ASEGURAR SENDEROS PEATONALES SOBRE ANDÉN. DURANTE LA EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES EN EL DÍA CON POCA VIBILIDAD DEBERÁ CONTAR CON DISPOTIVOS DE SEÑALIZACIÓN LUMISA. LOS HORARIO DE APROBACIÓN SON LOS AQUÍ EXPUESTOS, OBSTANTE EN CASO DE REPRESAMIENTO DURANTE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEBERÁ LEVANTARSE EL CIERRE Y DAR PASO A LA CIRCULACIÓN VEHICULAR HASTA TANTO SE RMALICEN LAS CONDICIONES DEL MOVILIDAD EN LA ZONA AFECTADA. LA INTERVENTORÍA O QUIEN HAGA SUS VECES DEBE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT Y OBSERVAR AJUSTES EN TERRE. PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES REQUIEREN COPIA DEL COI DE APROBACIÓN, REGISTRO FOTOGRÁFICO DE LA IMPLEMENTACIÓN Y SEGUIMIENTO DEL PMT, FORMATO COI NUEVAMENTE DILIGENCIADO. LAS INTERVENCIONES SOBRE LAS CALZADAS TRANSMILENIO DEBERÁN TENER VISTO BUE DE DICHA ENTIDAD (TRANSMILENIO S.A.) BOGOTÁ ESTEFANY MARTÍNEZ Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 6 de 15

7 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2800 INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS DE BOGOTÁ D.C. ETB SA ESP 30-nov ene-13 LUNES A VIERNES 07:30-17:30 FINES DE SEMANA 07:00-14: DE 2012 PRORROGA 1 SEGÚN COI 35-ADICIONAL 1 AL PMT PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LA RED DE INTERCONEXIÓN DEL STEMA DE SEMAFORIZACIÓN DE BOGOTÁ TA: SE REITERA QUE DEBEN REALIZAR REPORTE SEMANAL A LOS CORREOS gerenciapmts@movilidadbogota.gov.co y rrivera@movilidadbogota.gov.co. Y CUMPLIR A CABALIDAD CON LO CONGNADO EN EL OFICIO -DSVCT ACTUALIZADO MEDIANTE SM ASÍ MISMO SE RECUERDA QUE EL INFORME DE SEGUIMIENTO DEBE SER ENTREGADO MENSUALMENTE Y DEBE EVIDENCIAR LAS IMPLEMENTACIONES EN TERRE ESPECÍFICAS, MEJORAS A REALIZAR, CAPACITACIONES DE PERSONAL, ENTRE OTRAS. Se implementarán los PMT s típicos propuestos conforme aplique, implementando el Kit de aproximación presentado en los planos. La señalización propuesta en el PMT se implementará acorde a los lineamientos técnicos en cuanto tamaño y reflectividad del Manual de Señalización Vial, Resolución Las canalizaciones se realizaran con conos de 45cm, 60cm o 90 cm y cinta de demarcación espaciados cada 5m con longitudes de transición conforme la velocidad de operación de la vía. La afectación de andenes será únicamente cuando la actividad se ejecute en el mismo y deberá estar debidamente aislado y señalizado, para lo cual deberá asegurar senderos peatonales sobre andén. Durante la ejecución de actividades en el día con poca visibilidad deberá contar con dispositivos de señalización luminosa. LOS HORARIO DE APROBACIÓN SON LOS AQUÍ EXPUESTOS, OBSTANTE EN CASO DE REPRESAMIENTO DURANTE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEBERÁ LEVANTARSE EL CIERRE Y DAR PASO A LA CIRCULACIÓN VEHICULAR HASTA TANTO SE RMALICEN LAS CONDICIONES DEL MOVILIDAD EN LA ZONA AFECTADA. LA INTERVENTORÍA O QUIEN HAGA SUS VECES DEBE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT Y OBSERVAR AJUSTES EN TERRE. Prorrogas y/o reprogramaciones requieren copia del COI de aprobación, registro fotográfico de la implementación y seguimiento del PMT, formato COI nuevamente diligenciado. BOGOTÁ ESTEFANY MARTÍNEZ AC 100 No 8-75 GONZALO LOZA TRIANA 26-nov-12 3-dic-12 5:00-18:00 NA SE APRUEBA CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA ADECUACIÓN DE ESPACIO PUBLICO. MAQUINARIA Y EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN CALZADA. SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ESTABILIDAD DE TALUDES DE EXCAVACIÓN CON EL PASO DE VEHÍCULOS Y PEATONES. REPONER ZONA AFECTADA, TANTO ZONAS DURAS COMO BLANDAS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SOBRE EL ANDEN DE MIN 1,5MT DE ANCHO. INSTALAR SEÑALIZACIÓN QUE INDIQUE EL SENDERO PEATONAL EN AMBOS SENTIDOS DE CIRCULACIÓN. GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS REDENTES DEL SECTOR. REALIZAR ESTRICTO CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES FILAS. SEÑALIZACIÓN DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCIÓN Y LAS 24 HORAS GARANTIZANDO SEÑALIZACIÓN LUMISA EN HORARIO CTUR. ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE Y SOBRE VÍAS SECUNDARIAS. COORDINAR SEÑALIZACIÓN CON LOS DEMÁS FRENTES DE OBRA APROBADOS KR 8A AC 100 GONZALO LOZA TRIANA 3-dic dic-12 5:00-18:00 NA SE APRUEBA CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ADECUACIÓN DE ESPACIO PUBLICO. MAQUINARIA, EQUIPO Y ACOPIO DE MATERIALES DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. REPONER ZONA AFECTADA, TANTO DURAS COMO BLANDAS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS INCLUIDAS ZONAS VERDES. COORDINAR SEÑALIZACIÓN CON DEMÁS FRENTES DE OBRA APROBADOS. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL MÍNIMO DE 1,50 METROS DE ANCHO, SEGURO Y CÓMODO PARA SU USO SOBRE EL ANDEN EN FRENTE. GARANTIZAR CARRIL VEHICULAR DE MIN 3,50MT DE ANCHO ( ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE MOMENTÁNEA Y PARQUEO DE EQUIPO). GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS REDENTES DEL SECTOR. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA ACOMPAÑADAS DE LA SEÑALIZACIÓN RESPECTIVA. SEÑALIZACIÓN DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCIÓN Y LAS 24 HORAS. ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE Y SOBRE VÍAS SECUNDARIAS AK 19 ENTRE AC 26 Y CL 24 COSTADO ORIENTAL GRUPO EMPRESARIAL VÍAS BOGOTÁ S.A.S IDY LA AUTORIZA INTERVENCIÓN. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES HECHAS MEDIANTE COI 45 DE DEBE PRESENTAR DOCUMENTO ACTUALIZADO SEGÚN LAS CONDICIONES ACTUALES DE MOVILIDAD DEL SECTOR (PRESENTA PLA ACTUALIZADO DE PMT, FORMATO COI). MARTIRES Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 7 de 15

8 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2804 CALLE 153 ENTRE CARRERA 50 Y CARRERA 54 I.C.M. INGENIEROS S.A IDU SE APRUEBA REPROGRAMACIÓN DEL PMT APROBADO CONDICIONADO EN EL COI 15 DE 2012, PARA CIERRE TOTAL DE LA AV. CALLE 153 ENTRE LA CARRERA 50 Y LA CARRERA 54, PARA ACTIVIDADES DE APIQUES MECÁNICOS SOBRE LA VÍA. SEGÚN TEMAS TRATADOS EN EL RECORRIDO DE OBRA REALIZADO EL 22 DE VIEMBRE DE 2012 EL CONTRATO REQUIERE EL ACTA DE AMPLIACIÓN DE SUSPENÓN PARA LA EJECUCIÓN DE ESTA ACTIVIDAD. PARA LA NUEVA REPROGRAMACIÓN DEL PMT SE REQUIERE: 1. RADICAR FORMATO COI Y PLA CON EL AJUSTE DE DESVÍO POR CIERRE DE LA CALLE 153 EN SENTIDO ORIENTE OCCIDENTE. SUBA OSCAR HERRERA B CALLE 153 ENTRE CARRERA 50 Y CARRERA 54 I.C.M. INGENIEROS S.A IDU SE APRUEBA REPROGRAMACIÓN DEL PMT APROBADO CONDICIONADO EN EL COI 15 DE 2012, PARA CIERRE TOTAL DE LA AV. CALLE 153 ENTRE LA CARRERA 50 Y LA CARRERA 54, PARA ACTIVIDADES DE APIQUES MECÁNICOS SOBRE LA VÍA. SEGÚN TEMAS TRATADOS EN EL RECORRIDO DE OBRA REALIZADO EL 22 DE VIEMBRE DE 2012 EL CONTRATO REQUIERE EL ACTA DE AMPLIACIÓN DE SUSPENÓN PARA LA EJECUCIÓN DE ESTA ACTIVIDAD. PARA LA NUEVA REPROGRAMACIÓN DEL PMT SE REQUIERE: 1. RADICAR FORMATO COI Y PLA CON EL AJUSTE DE DESVÍO POR CIERRE DE LA CALLE 153 EN SENTIDO ORIENTE OCCIDENTE. SUBA OSCAR HERRERA B SE APRUEBA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS DEBIDO A: 2806 KR 45 No INGENIERÍA ARQUITECTURA Y MADERA LTDA NA 1. DE ACUERDO QUE EL CONTRATISTA REALIZÓ LAS ACTIVIDADES DENTRO DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA Y PUBLICADOS EN EL COI 22-12, SE DEBE PRESENTAR REPROGRAMACIÓN DE LAS ACTIVIDADES CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE LA ZONA, PRESENTANDO DOCUMENTO TÉCNICO Y PLA DE SEÑALIZACIÓN. 2. EL OFICIO REMISORIO RELACIONA SEGUNDA PRORROGA AL PMT, DE SER ASÍ SE DEBE ANEXAR LA PUBLICACIÓN DE LA ULTIMA PRORROGA Y REGISTRO FOTOGRÁFICO DE LA IMPLEMENTACIÓN, DE LO CONTRARIO SE DEBE TENER EN CUENTA LO RELACIONADO EN EL PUNTO CUALQUIER ACLARACIÓN A LAS OBSERVACIONES, SE INFORMA QUE EL HORARIO DE ATENCIÓN ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00AM CALLE 114A No INMOBILIARIA ÉXITO 23-nov ene-13 9:00 A 15:00 NA SE APRUEBA PMT PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES CON AFECTACIÓN PARCIAL DE ANDÉN. SE DEBE GARANTIZAR SOBRE EL MISMO ANDÉN SENDERO PEATONAL CON UN ANCHO MÍNIMO DE 1,50m LIBRES DE ESCOMBROS Y BIEN CANALIZADO. SE SOLICITA QUE EN TODO MOMENTO QUE HAYA AFECTACIÓN EN LOS COMPONENTES DE MOVILIDAD LAS INTERVENCIONES CUENTEN CON EL CERRAMIENTO Y AISLAMIENTO ADECUADO. LA SEÑALIZACIÓN A IMPLEMENTAR DEBERÁ SER MÓVIL E INSTALARLA ÚNICAMENTE EN EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD. LAS ACTIVIDADES A REALIZAR DEBEN HACERSE DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBERÁ REALIZAR DENTRO DEL HORARIO AUTORIZADO EN UN PERIODO MAYOR DE 30 MINUTOS. DEBERÁ EXISTIR PARQUEO DE VEHÍCULOS EN ESPERA DE SER CARGADOS O DESCARGADOS GENERANDO COLAS, NI PARQUEO SOBRE LA CALZADA DE LA CALLE 114A Y AK 15 NI EN VÍAS ALEDAÑAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA LA REGULACIÓN DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. EL CONTRATISTA DEBERÁ DEJAR LA ZONA AFECTADA POR LAS VOLQUETAS EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR TODA CIRCUNSTANCIA QUE SE GENERE POR LAS ACTIVIDADES A REALIZAR. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA ES RESPONSABILIDAD ÚNICA DEL CONTRATISTA. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA TOMARÁ ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA CANCELACIÓN DEL PERMISO OTORGADO. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERÁ PRESENTAR EL DOCUMENTO TÉCNICO CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO No. 16 Y PLA DE SEÑALIZACIÓN TENIENDO EN CUENTAS LAS OBSERVACIONES DADAS, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO EN ORIGINAL, COPIA DEL ÚLTIMO COI PUBLICADO Y REGISTRO FOTOGRÁFICO Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 8 de 15

9 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2808 CALLE 116 No INMOBILIARIA ÉXITO 23-nov ene-13 9:00 A 15:00 NA SE APRUEBA PMT PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES CON AFECTACIÓN PARCIAL DE ANDÉN. SE DEBE GARANTIZAR SOBRE EL MISMO ANDÉN SENDERO PEATONAL CON UN ANCHO MÍNIMO DE 1,50m LIBRES DE ESCOMBROS Y BIEN CANALIZADO. SE SOLICITA QUE EN TODO MOMENTO QUE HAYA AFECTACIÓN EN LOS COMPONENTES DE MOVILIDAD LAS INTERVENCIONES CUENTEN CON EL CERRAMIENTO Y AISLAMIENTO ADECUADO. LA SEÑALIZACIÓN A IMPLEMENTAR DEBERÁ SER MÓVIL E INSTALARLA ÚNICAMENTE EN EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD. LAS ACTIVIDADES A REALIZAR DEBEN HACERSE DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBERÁ REALIZAR DENTRO DEL HORARIO AUTORIZADO EN UN PERIODO MAYOR DE 30 MINUTOS. DEBERÁ EXISTIR PARQUEO DE VEHÍCULOS EN ESPERA DE SER CARGADOS O DESCARGADOS GENERANDO COLAS, NI PARQUEO SOBRE LA CALZADA DE LA CALLE 116 Y AK 15 NI EN VÍAS ALEDAÑAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA LA REGULACIÓN DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. EL CONTRATISTA DEBERÁ DEJAR LA ZONA AFECTADA POR LAS VOLQUETAS EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR TODA CIRCUNSTANCIA QUE SE GENERE POR LAS ACTIVIDADES A REALIZAR. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA ES RESPONSABILIDAD ÚNICA DEL CONTRATISTA. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA TOMARÁ ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA CANCELACIÓN DEL PERMISO OTORGADO. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERÁ PRESENTAR EL DOCUMENTO TÉCNICO CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO No. 16 Y PLA DE SEÑALIZACIÓN TENIENDO EN CUENTAS LAS OBSERVACIONES DADAS, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO EN ORIGINAL, COPIA DEL ÚLTIMO COI PUBLICADO Y REGISTRO FOTOGRÁFICO CARRERA 7 # LUIS GUILLERMO RAMIREZ 23-nov-12 6-dic-12 6:00-17:00 COLPATRIA SE APRUEBA PMT PARA CIERRE TOTAL DEL ANDEN SOBRE EL COSTADO OCCIDENTAL DE LA CARRERA 7 ENTRE CALLE 24 Y CALLE 26 COMO MEDIDA PREVENTIVA, DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE REALICE LA EJECUCIÓN DE LA ACTIVIDADES DE REVIÓN, CAMBIO DE VIDRIOS Y CAMBIO DE ILUMINACIÓN EXTERIOR DE LA TORRE COLPATRIA.SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT ATENDIENDO LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON DOS BANDEREROS, U EN LA CARRERA 7 CON CALLE 24 Y EL OTRO EN EL PUENTE DE LA CARRERA 7 CON CALLE 26(COSTADO RTE). PARA CUALQUIER AJUSTE O CAMBIO DEL PMT SE DEBE INFORMAR A LAS Y PRESENTAR LA RESPETIVA RETROALIMENTACIÓN. PABLO MUÑOZ- TIBATA-RAUL RIVERA RADICADO DEL22 DE VIEMBR E DE AVENIDA CARRERA 9 ENTRE CALLE 116 Y CALLE 147 MHC 23-nov dic-12 22:00-5:00 IDU SE APRUEBA PMT PARA REALIZAR MANTENIMIENTO EN CALZADA CON AFECTACIÓN DE UN CARRIL POR SENTIDO Y UN FRENTE DE OBRA A LA VEZ, EN HORARIO CTUR. SE AUTORIZA EL CIERRE TEMPORAL DE UN CARRIL ÚNICAMENTE PARA TRAMOS PARA INTERSECCIONES, DE ACURDO CON EL PLA TÍPICO DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADO. PARA AFECTACIÓN DE INTERSECCIONES DEBE PRESENTARSE PMT ESPECÍFICO PARA CADA CASO. ESTAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR DEBEN REQUERIR GRANDES AFECTACIONES TENIENDO EN CUENTA QUE LA CALZADA DEBERÁ ESTAR HABILITADA AL TRANTO TODOS LOS DÍAS A LAS 5:00 HORAS. SE DEBERÁ IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT. LA SEÑALIZACIÓN DEBERÁ CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA RESOLUCIÓN 1050 EN CUANTO A REFLECTIVIDAD Y TAMAÑO DE LAS SEÑALES. SE DEBERÁ GARANTIZAR EL CERRAMIENTO DE LA ZONA INTERVENIDA CON LA RESPECTIVA CANALIZACIÓN Y TRANCIONES DE ENTRADA Y SALIDA DE ACUERDO CON EL CONCEPTO TÉCNICO. 18 DE ESTA ENTIDAD. LA SEÑALIZACIÓN LUMISA A IMPLEMENTAR DEBERÁ CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TÉCNICO. 17 DE ESTA ENTIDAD (VER PAGINA WEB ESTA SEÑALIZACIÓN DEBERÁ PERMANECER EN CORRECTO FUNCIONAMIENTO EN TODO MOMENTO DURANTE LAS LABORES. SE DEBEN GARANTIZAR LOS DOS CARRILES RESTANTES DE CADA CALZADA PARA LA CIRCULACIÓN VEHICULAR Y LOS PASOS PEATONALES EN INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS Y SEMAFORIZADAS. LA LONGITUD DE LA ZONA DE INTERVENCIÓN DEBERÁ SUPERAR LOS 100 METROS. POR SEGURIDAD, SE DEBE MANTENER UNA ZONA DE PROTECCIÓN ENTRE LA TRANCIÓN Y LA ZONA DE INTERVENCIÓN. LA INTERVENTORÍA DEBERÁ VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT Y SU FUNCIONAMIENTO. TA: PARA ACTIVIDADES EN HORARIO DIUR, DEBE ESPECIFICARSE EL TIPO DE ACTIVIDAD A REALIZAR QUE GARANTICE QUE ES POBLE SUSPENDER LA ACTIVIDAD Y RETIRAR LA AFECTACIÓN EN CASO DE REPRESAMIENTO VEHICULAR O DE INCUMPLIMIENTO DEL PMT. MARIEN FAJARDO Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 9 de 15

10 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2811 AV. CIRCUNVALAR (KR 3 ) PAYC S.A PARTICULAR SE AUTORIZA INTERVENCIÓN PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. AUN PERSTEN ALGUS SEÑALES QUE APLICAN O DEBEN MODIFICARSE. LA CANDELARIA CALVACHI ARCINIEGAS ALFREDO AV. CIRCUNVALAR (KR 3) PAYC S.A. 23-nov-12 1-feb-13 07:00-18:00 PARTICULAR SE AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS PARA CONSTRUCCIÓN DE INSTALACIONES DE U. EXTERNADO DE COLOMBIA. DEBE INSTALAR LA TOTALIDAD DE SEÑALES PROPUESTAS, TAPAR LAS SEÑALES EXISTENTES QUE APLICAN MEDIANTE BOLSAS NEGRAS O MILARES QUE EVITEN CONFUÓN EN LOS USUARIOS DE LA VÍA. SE AUTORIZA LA FORMACIÓN DE COLAS DE VEHÍCULOS EN ESPERA DEL INGRESO AL PUNTO NI EL PARQUEO TEMPORAL SOBRE LA VÍA. DEBE CUMPLIR CON LA RMATIVIDAD EXISTENTE AL RESPECTO. DEBE CONTAR CON PERSONAL ABANDERADO QUE APOYE EL FLUJO ORDENADO EN EL MOMENTO DEL INGRESO O SALIDA DEL TIO. LA CANDELARIA CALVACHI ARCINIEGAS ALFREDO INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS DE BOGOTÁ D.C. EMENS S.A. 30-nov ene-13 MANTENIMIENTO CORRECTIVO 06:00-22:00 ENTRE SEMANA Y 06:00-19:00 FINES DE SEMANA MANTENIEMIENTO PREVENTIVO 06:00-18: PRORROGA 1 SEGÚN COI 38-ADICIONAL 1 DE CYV AL PMT PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE COMPUTADORES DE TRÁFICO Y SUS PERIFÉRICOS - EQUIPO DE CONTROL DE TRÁFICO LOCAL Y CONEXIÓN DE MÓDULOS EVALUADORES DE TRÁFICO DEL STEMA DE SEMAFORIZACIÓN DE BOGOTÁ TA: SE REITERA QUE DEBEN REALIZAR REPORTE SEMANAL A LOS CORREOS gerenciapmts@movilidadbogota.gov.co y rrivera@movilidadbogota.gov.co. Y CUMPLIR A CABALIDAD CON LO CONGNADO EN EL OFICIO -DSVCT ACTUALIZADO MEDIANTE SM ASÍ MISMO SE RECUERDA QUE EL INFORME DE SEGUIMIENTO DEBE SER ENTREGADO MENSUALMENTE Y DEBE EVIDENCIAR LAS IMPLEMENTACIONES EN TERRE ESPECÍFICAS, MEJORAS A REALIZAR, CAPACITACIONES DE PERSONAL, ENTRE OTRAS. SE IMPLEMENTARÁN LOS PMT S TÍPICOS PROPUESTOS CONFORME APLIQUE. LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT SE IMPLEMENTARÁ ACORDE A LOS LINEAMIENTOS TÉCNICOS EN CUANTO TAMAÑO Y REFLECTIVIDAD DEL MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL, RESOLUCIÓN LAS CANALIZACIONES SE REALIZARAN CON COS DE 70 CM Y CINTA DE DEMARCACIÓN ESPACIADOS CADA 6M CON LONGITUDES DE TRANCIÓN DE 20M A 30M PARA VÍAS INTERMEDIAS Y 50M A 60M PARA VÍAS ARTERIALES PRINCIPALES. DEBERÁN CONTAR CON LA RESPECTIVA ZONA DE SEGURIDAD Y TRABAJO. HABRÁ AFECTACIÓN DE ANDENES Y/O CICLORRUTA NI DE SENDEROS PEATONALES EN LA INTERSECCIÓN. EN HORARIO CTUR DEBERÁ CONTAR CON DISPOTIVOS DE SEÑALIZACIÓN LUMISA CONFORME LO EXPUESTO EN EL DOCUMENTO. LOS HORARIO DE APROBACIÓN SON LOS AQUÍ EXPUESTOS, OBSTANTE EN CASO DE REPRESAMIENTO DURANTE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEBERÁ LEVANTARSE EL CIERRE Y DAR PASO A LA CIRCULACIÓN VEHICULAR HASTA TANTO SE RMALICEN LAS CONDICIONES DEL MOVILIDAD EN LA ZONA AFECTADA. LA INTERVENTORÍA O QUIEN HAGA SUS VECES DEBE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT Y OBSERVAR AJUSTES EN TERRE. PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES REQUIEREN COPIA DEL COI DE APROBACIÓN, REGISTRO FOTOGRÁFICO DE LA IMPLEMENTACIÓN Y SEGUIMIENTO DEL PMT, FORMATO COI NUEVAMENTE DILIGENCIADO. BOGOTÁ ESTEFANY MARTÍNEZ AVENIDA CALLE 92 ENTRE CARRERA 19 C Y AVENIDA NQS CALZADA SUR ALIANZA YDN nov nov HORAS SE APRUEBA PRORROGA No. 3 AL PMT APROBADO EN EL COI-28- DE 2012 PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA SUR ENTRE LA AVENIDA NQS Y LA CARRERA 19 C PARA LABORES DE REHABILITACIÓN DE TUBERÍA DE ALCANTARILLADO SANITARIO Y PLUVIAL. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO VEHICULAR EN LA CARRERA 19 B AL ORIENTE. SE DEBE GARANTIZAR ACCESO A REDENTES POR ZONA MER A 2.5 METROS; Y SENDEROS PEATONALES SEGUROS MERES A 1.5 METROS. LA INTERVENTORÍA DEBERÁ REALIZAR EL SEGUIMIENTO AL PMT. OSCAR HERRERA B Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 10 de 15

11 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2815 AVENIDA CALLE 92 ENTRE CARRERA 19A Y AVENIDA NQS CALZADA SUR ALIANZA YDN nov ene HORAS SE APRUEBA PMT PARA LA PUESTA EN SERVICIO DE (1) CARRIL DE LA CALZADA SUR DE LA AVENIDA CALLE 92 ENTRE CARRERA 19A Y AV. NQS, CON TRASLADO DE SENDERO PEATONAL A LA CALZADA Y TRABAJOS DE ADECUACIÓN DE ESPACIO PÚBLICO SOBRE EL ANDEN SUR DEL TRAMO. LA IMPLEMENTACIÓN DEL CIERRE ESTÁ CONDICIONADA A LOS GUIENTES ASPECTOS: 1. PRESENTACIÓN DE ACTAS DE DIVULGACIÓN DEL CIERRE A LA COMUNIDAD LAS CUALES DEBEN SER RADICADAS DANDO ALCANCE A LA PRESENTE APROBACIÓN. 2. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LOS REDENTES DEL TRAMO EN OBRA. 3. PAVIMENTACIÓN DEL CARRIL QUE ENTRARÁ EN SERVICIO. 4. INSTALACIÓN DE SEÑALES REGLAMENTARIAS QUE INFORMEN EL SENTIDO VIAL DEL TRAMO QUE ENTRARÁ EN OPERACIÓN. 5. INSTALACIÓN DE CANALIZACIÓN ENTRE EL CARRIL QUE ENTRA EN OPERACIÓN Y EL SENDERO PEATONAL CON MALETINES PLÁSTICOS ENTRELAZADOS, DELINEADORES TUBULARES Y CINTA. 6. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA Y EL MANTENIMIENTO DE LOS ELEMENTOS CANALIZADORES EN LA CALLE 90 POR CARRERA 19A. 7. INSTALACIÓN DE SEÑAL INFORMATIVA QUE INDIQUE A LOS USUARIOS DE LA VÍA LA POBILIDAD DE CONTINUAR AL ORIENTE POR LA CALLE SE DEBE CONTAR CON PERSONAL DE TRÁFICO PERMANENTE EN LOS CRUCES PEATONALES PLANTEADOS EN EL PMT. 9. DEBE CONTAR CON DISPOTIVOS LUMISOS CONFORME AL CONCEPTO TÉCNICO N 17 Y CUMPLIR CON LONGITUDES DE TRANCIÓN CONFORME AL CTN LA REALIZARÁ VITA TÉCNICA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT PARA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS ANTERIORES REQUERIMIENTOS. LA INTERVENTORÍA DEBERÁN SUPERVISAR Y REALIZAR SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO DE TRÁNTO IMPLEMENTADO. OSCAR HERRERA B AVENIDA CALLE 92 ENTRE CARRERA 19 C Y AVENIDA NQS CALZADA SUR ALIANZA YDN nov nov HORAS SE APRUEBA PRORROGA No. 3 AL PMT APROBADO EN EL COI-28- DE 2012 PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA SUR ENTRE LA AVENIDA NQS Y LA CARRERA 19 C PARA LABORES DE REHABILITACIÓN DE TUBERÍA DE ALCANTARILLADO SANITARIO Y PLUVIAL. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO VEHICULAR EN LA CARRERA 19 B AL ORIENTE. SE DEBE GARANTIZAR ACCESO A REDENTES POR ZONA MER A 2.5 METROS; Y SENDEROS PEATONALES SEGUROS MERES A 1.5 METROS. LA INTERVENTORÍA DEBERÁ REALIZAR EL SEGUIMIENTO AL PMT. OSCAR HERRERA B AVENIDA CALLE 92 ENTRE CARRERA 19A Y AVENIDA NQS CALZADA SUR ALIANZA YDN nov ene HORAS SE APRUEBA PMT PARA LA PUESTA EN SERVICIO DE (1) CARRIL DE LA CALZADA SUR DE LA AVENIDA CALLE 92 ENTRE CARRERA 19A Y AV. NQS, CON TRASLADO DE SENDERO PEATONAL A LA CALZADA Y TRABAJOS DE ADECUACIÓN DE ESPACIO PÚBLICO SOBRE EL ANDEN SUR DEL TRAMO. LA IMPLEMENTACIÓN DEL CIERRE ESTÁ CONDICIONADA A LOS GUIENTES ASPECTOS: 1. PRESENTACIÓN DE ACTAS DE DIVULGACIÓN DEL CIERRE A LA COMUNIDAD LAS CUALES DEBEN SER RADICADAS DANDO ALCANCE A LA PRESENTE APROBACIÓN. 2. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LOS REDENTES DEL TRAMO EN OBRA. 3. PAVIMENTACIÓN DEL CARRIL QUE ENTRARÁ EN SERVICIO. 4. INSTALACIÓN DE SEÑALES REGLAMENTARIAS QUE INFORMEN EL SENTIDO VIAL DEL TRAMO QUE ENTRARÁ EN OPERACIÓN. 5. INSTALACIÓN DE CANALIZACIÓN ENTRE EL CARRIL QUE ENTRA EN OPERACIÓN Y EL SENDERO PEATONAL CON MALETINES PLÁSTICOS ENTRELAZADOS, DELINEADORES TUBULARES Y CINTA. 6. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA Y EL MANTENIMIENTO DE LOS ELEMENTOS CANALIZADORES EN LA CALLE 90 POR CARRERA 19A. 7. INSTALACIÓN DE SEÑAL INFORMATIVA QUE INDIQUE A LOS USUARIOS DE LA VÍA LA POBILIDAD DE CONTINUAR AL ORIENTE POR LA CALLE SE DEBE CONTAR CON PERSONAL DE TRÁFICO PERMANENTE EN LOS CRUCES PEATONALES PLANTEADOS EN EL PMT. 9. DEBE CONTAR CON DISPOTIVOS LUMISOS CONFORME AL CONCEPTO TÉCNICO N 17 Y CUMPLIR CON LONGITUDES DE TRANCIÓN CONFORME AL CTN LA REALIZARÁ VITA TÉCNICA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT PARA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS ANTERIORES REQUERIMIENTOS. LA INTERVENTORÍA DEBERÁN SUPERVISAR Y REALIZAR SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO DE TRÁNTO IMPLEMENTADO. OSCAR HERRERA B Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 11 de 15

12 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2818 AV. CIRCUNVALAR CL 22 SECTOR LA PAZ REHABILITACIÓN CIRCUNVALAR /2011 SE AUTORIZA INTERVENCIÓN PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL EN HORARIO CTUR-PASO ALTERNADO DE VEHÍCULOS EN LA ZONA DE CONTRAFLUJO. SE DEBE ESTUDIAR ALTERNATIVA DIFERENTE. SE SOLICITA ACERCAMIENTO DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE, INTERVENTORIA Y. CALVACHI ARCINIEGAS ALFREDO AV. CIRCUNVALAR CL 18 SECTOR MEDIA TORTA REHABILITACIÓN CIRCUNVALAR /2011 SE AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. HAY CLARIDAD RESPECTO A LA INTERVENCIÓN QUE SE REQUIERE DADO QUE LOS SENTIDOS CONGNADOS EN EL FORMATO COINCIDEN CON LO EXPUESTO EN PLAS. FALTA SEÑALIZACIÓN COMPLEMENTARIA. CALVACHI ARCINIEGAS ALFREDO AV. CIRCUNVALAR CL 22 D SECTOR LA PAZ REHABILITACIÓN CIRCUNVALAR /2011 SE AUTORIZA PMT PARA PARQUEO MOMENTÁNEO EN VÍA. DEBE PRESENTAR JUSTIFICACIÓN DEL PORQUE PROPONE EL PARQUEO DE VEHÍCULOS EN EL SECTOR DE MAYOR DENDAD DE CURVAS. COMPLEMENTAR LAS SEÑALES DE APROXIMACIÓN, ACOTAR LAS ZONAS DE TRANCIÓN Y PROTECCIÓN, ANCHOS DISPONIBLES, ETC. CALVACHI ARCINIEGAS ALFREDO AV. CIRCUNVALAR CL 22 SECTOR LA PAZ REHABILITACIÓN CIRCUNVALAR nov ene :00 037/2011 SE AMPLIA EL PLAZO AUTORIZADO EN COI 43 PARA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA RTE Y CONTRAFLUJO POR LA CALZADA SUR. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES PRECEDENTES ASÍ: SE AUTORIZA PRORROGA Nº 2 A COI 34 A LO APROBADO EN EL COI 26 DE 2012 BAJO EL RADICADO PARA CIERRE PARA EFECTUAR ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LAS OBRAS DE MITIGACIÓN Y ESTABILIZACIÓN DE LOS FENÓMES DE REMOCIÓN EN MASA QUE SE PRESENTAN EN EL LUGAR CON CIERRE TOTAL CALZADA RTE Y CONTRAFLUJO POR LA CALZADA SUR. PARA PRORROGAS POSTERIORES DEBE ADJUNTAR REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL COMPLEMENTO DE LA SEÑALIZACIÓN INSTALADA. SE AUTORIZARA NUEVAS PRORROGAS HASTA TANTO SE CUMPLA CON LA TOTALIDAD DE LOS REQUERIMIENTOS. CALVACHI ARCINIEGAS ALFREDO AT RTE ENTRE CL 166 Y CL 168 (SENTIDO N-S CALZADA RÁPIDA) UNIVERDAD NACIONAL DE COLOMBIA 25-nov nov-12 05:00-08:00 COV-IDU-UN LA AUTORIZA CIERRE DE CARRIL PARA REALIZAR PRUEBAS Y DISEÑOS. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBERÁ IMPLEMENTAR TRANCIÓN PARA EL CIERRE DEL CARRIL SEGÚN LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN CUMPLIENDO CON LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO. 18. SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑAL LUMISA CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO. 17. EN CASO DE GENERARSE CONGESTIÓN LA VÍA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS. SUBA AT RTE ENTRE CL 161A Y CL 163 (SENTIDO N-S CALZADA RÁPIDA) UNIVERDAD NACIONAL DE COLOMBIA 25-nov nov-12 09:00-12:00 COV-IDU-UN LA AUTORIZA CIERRE DE CARRIL PARA REALIZAR PRUEBAS Y DISEÑOS. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBERÁ IMPLEMENTAR TRANCIÓN PARA EL CIERRE DEL CARRIL SEGÚN LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN CUMPLIENDO CON LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO. 18. SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑAL LUMISA CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO. 17. EN CASO DE GENERARSE CONGESTIÓN LA VÍA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS. SUBA AT RTE ENTRE CL 159A Y CL 161A (SENTIDO S-N, CALZADA RÁPIDA) UNIVERDAD NACIONAL DE COLOMBIA 25-nov nov-12 13:30-16:30 COV-IDU-UN LA AUTORIZA CIERRE DE CARRIL PARA REALIZAR PRUEBAS Y DISEÑOS. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBERÁ IMPLEMENTAR TRANCIÓN PARA EL CIERRE DEL CARRIL SEGÚN LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN CUMPLIENDO CON LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO. 18. SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑAL LUMISA CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO. 17. EN CASO DE GENERARSE CONGESTIÓN LA VÍA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS AT RTE CON CL 153 (COSTADO OCCIDENTAL) UNIVERDAD NACIONAL DE COLOMBIA COV-IDU-UN LA AUTORIZA INTERVENCIÓN. SE DEBE REPROGRAMAR FECHA DE INTERVENCIÓN. SUBA AT RTE ENTRE CL 128C Y CL 134 (COSTADO OCCIDENTAL) UNIVERDAD NACIONAL DE COLOMBIA COV-IDU-UN LA AUTORIZA INTERVENCIÓN. SE DEBE REPROGRAMAR FECHA DE INTERVENCIÓN. SUBA Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 12 de 15

13 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2827 AVENIDA CARRERA 11 ENTRE CALLE 106 Y 110 UVU SAS IDU SE DA VIABILIDAD AL PMT PARA LA APERTURA DEL PUENTE VEHICULAR DE LA CARRERA 11 CON AV. CARRERA 9 (NQS). SOLO SE PODRÁ DAR APERTURA UNA VEZ SE CUMPLA CON LOS COMPROMISOS ADQUIRIDOS MEDIANTE EL ACTA DEL DÍA 20 DE VIEMBRE DE 2012, EN CUANTO A TEMAS DE SEÑALIZACIÓN, SEMAFORIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL. SE DEBE COMUNICAR A LA MÍNIMO CON CINCO (5) DÍAS DE ANTELACIÓN LA FECHA DE APERTURA CON LA FINALIDAD DE REALIZAR LA RESPECTIVA DIVULGACIÓN Y COORDINACIÓN CON EL ÁREA DE SEMAFORIZACIÓN. OBSTANTE SE REALIZARÁ PREVIA VERIFICACIÓN POR PARTE DEL EQUIPO DE LA. VIABILIDAD CARRERA 7 ENTRE CALLE 11 Y AVENIDA JIMENEZ VICTOR RAUL NEIRA DELBASTO 20-nov-12 7-dic HORAS IDU SE APRUEBA EL PMT CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE ANDENES.SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT ATENDIENDO LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACIÓN LUMISA EN HORARIOS CTURS ACORDE CON EL CONCEPTO TÉCNICO NUMERO 17..LAS INTERVENCIONES QUE SE REALICEN EN LAS ESQUINAS DE LA AVENIDA JIMENEZ, AVENIDA CALLE 19, Y CALLE 24 SE REALIZARAN EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. EL CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO PEQUEÑO SE HARÁ DE LAS 09:00 HORAS A LAS 10:00 HORAS Y DE LAS 14:00 HORAS A LAS 15:00 HORAS. PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO TIPO VOLQUETA SE HARÁ EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS PROPUESTOS EN EL PMT. LOS ESCOMBROS DEBEN ACOPIARSE DEBIDAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO PROPUESTO. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE ANDEN MÍNIMO DE 2 M PARA LA CIRCULACIÓN PEATONAL. EL SUPERVISOR DELEGADO POR EL IDU PARA EL CONTRATO, DEBERÁ SUPERVISAR LA CORRECTA IMPLEMENTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL PMT PABLO MUÑOZ- TIBATA-RAUL RIVERA RADICADO DEL 16 DE VIEMBR E DE CARRERA 7 ENTRE AVENIDA JIMENEZ Y CALLE 19 VICTOR RAUL NEIRA DELBASTO 23-nov dic HORAS IDU SE APRUEBA EL PMT CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE ANDENES.SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT ATENDIENDO LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACIÓN LUMISA EN HORARIOS CTURS ACORDE CON EL CONCEPTO TÉCNICO NUMERO 17..LAS INTERVENCIONES QUE SE REALICEN EN LAS ESQUINAS DE LA AVENIDA JIMENEZ, AVENIDA CALLE 19, Y CALLE 24 SE REALIZARAN EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. EL CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO PEQUEÑO SE HARÁ DE LAS 09:00 HORAS A LAS 10:00 HORAS Y DE LAS 14:00 HORAS A LAS 15:00 HORAS. PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO TIPO VOLQUETA SE HARÁ EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS PROPUESTOS EN EL PMT. LOS ESCOMBROS DEBEN ACOPIARSE DEBIDAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO PROPUESTO.SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE ANDEN MÍNIMO DE 2 M PARA LA CIRCULACIÓN PEATONAL. EL SUPERVISOR DELEGADO POR EL IDU PARA EL CONTRATO, DEBERÁ SUPERVISAR LA CORRECTA IMPLEMENTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL PMT PABLO MUÑOZ- TIBATA-RAUL RIVERA RADICADO DEL 16 DE VIEMBR E DE CARRERA 7 ENTRE CALLE 19 Y CALLE 26 VICTOR RAUL NEIRA DELBASTO 30-nov dic HORAS IDU SE APRUEBA EL PMT CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE ANDENES.SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT ATENDIENDO LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACIÓN LUMISA EN HORARIOS CTURS ACORDE CON EL CONCEPTO TÉCNICO NUMERO 17..LAS INTERVENCIONES QUE SE REALICEN EN LAS ESQUINAS DE LA AVENIDA JIMENEZ, AVENIDA CALLE 19, Y CALLE 24 SE REALIZARAN EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. EL CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO PEQUEÑO SE HARÁ DE LAS 09:00 HORAS A LAS 10:00 HORAS Y DE LAS 14:00 HORAS A LAS 15:00 HORAS. PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO TIPO VOLQUETA SE HARÁ EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS PROPUESTOS EN EL PMT. LOS ESCOMBROS DEBEN ACOPIARSE DEBIDAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO PROPUESTO.SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE ANDEN MÍNIMO DE 2 M PARA LA CIRCULACIÓN PEATONAL. EL SUPERVISOR DELEGADO POR EL IDU PARA EL CONTRATO, DEBERÁ SUPERVISAR LA CORRECTA IMPLEMENTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL PMT PABLO MUÑOZ- TIBATA-RAUL RIVERA RADICADO DEL 16 DE VIEMBR E DE 2012 Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 13 de 15

14 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO 2831 ESQUINA CARRERA 7 POR CALLE 20 COSTADO ORIENTAL VICTOR RAUL NEIRA DELBASTO 14-dic ene HORAS IDU SE APRUEBA EL PMT CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE ANDENES.SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT ATENDIENDO LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACIÓN LUMISA EN HORARIOS CTURS ACORDE CON EL CONCEPTO TÉCNICO NUMERO 17..LAS INTERVENCIONES QUE SE REALICEN EN LAS ESQUINAS DE LA AVENIDA JIMENEZ, AVENIDA CALLE 19, Y CALLE 24 SE REALIZARAN EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. EL CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO PEQUEÑO SE HARÁ DE LAS 09:00 HORAS A LAS 10:00 HORAS Y DE LAS 14:00 HORAS A LAS 15:00 HORAS. PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO TIPO VOLQUETA SE HARÁ EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS PROPUESTOS EN EL PMT. LOS ESCOMBROS DEBEN ACOPIARSE DEBIDAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO PROPUESTO.SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE ANDEN MÍNIMO DE 2 M PARA LA CIRCULACIÓN PEATONAL. EL SUPERVISOR DELEGADO POR EL IDU PARA EL CONTRATO, DEBERÁ SUPERVISAR LA CORRECTA IMPLEMENTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL PMT PABLO MUÑOZ- TIBATA-RAUL RIVERA RADICADO DEL 16 DE VIEMBR E DE ESQUINA CARRERA 7 POR CALLE 19 VICTOR RAUL NEIRA DELBASTO 14-dic ene HORAS IDU SE APRUEBA EL PMT CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE ANDENES.SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT ATENDIENDO LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACIÓN LUMISA EN HORARIOS CTURS ACORDE CON EL CONCEPTO TÉCNICO NUMERO 17..LAS INTERVENCIONES QUE SE REALICEN EN LAS ESQUINAS DE LA AVENIDA JIMENEZ, AVENIDA CALLE 19, Y CALLE 24 SE REALIZARAN EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. EL CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO PEQUEÑO SE HARÁ DE LAS 09:00 HORAS A LAS 10:00 HORAS Y DE LAS 14:00 HORAS A LAS 15:00 HORAS. PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO TIPO VOLQUETA SE HARÁ EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS PROPUESTOS EN EL PMT. LOS ESCOMBROS DEBEN ACOPIARSE DEBIDAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO PROPUESTO.SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE ANDEN MÍNIMO DE 2 M PARA LA CIRCULACIÓN PEATONAL. EL SUPERVISOR DELEGADO POR EL IDU PARA EL CONTRATO, DEBERÁ SUPERVISAR LA CORRECTA IMPLEMENTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL PMT PABLO MUÑOZ- TIBATA-RAUL RIVERA RADICADO DEL 16 DE VIEMBR E DE ESQUINA CARRERA 7 POR AVENIDA JIMENEZ VICTOR RAUL NEIRA DELBASTO 14-dic ene HORAS IDU SE APRUEBA EL PMT CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE ANDENES.SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA EN EL PMT ATENDIENDO LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACIÓN LUMISA EN HORARIOS CTURS ACORDE CON EL CONCEPTO TÉCNICO NUMERO 17..LAS INTERVENCIONES QUE SE REALICEN EN LAS ESQUINAS DE LA AVENIDA JIMENEZ, AVENIDA CALLE 19, Y CALLE 24 SE REALIZARAN EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. EL CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO PEQUEÑO SE HARÁ DE LAS 09:00 HORAS A LAS 10:00 HORAS Y DE LAS 14:00 HORAS A LAS 15:00 HORAS. PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE CON VEHÍCULO TIPO VOLQUETA SE HARÁ EN HORARIO CTUR DE LAS 22:00 HORAS A LAS 05:30 HORAS. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS PROPUESTOS EN EL PMT. LOS ESCOMBROS DEBEN ACOPIARSE DEBIDAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO PROPUESTO.SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE ANDEN MÍNIMO DE 2 M PARA LA CIRCULACIÓN PEATONAL. EL SUPERVISOR DELEGADO POR EL IDU PARA EL CONTRATO, DEBERÁ SUPERVISAR LA CORRECTA IMPLEMENTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL PMT. PABLO MUÑOZ- TIBATA-RAUL RIVERA RADICADO DEL 16 DE VIEMBR E DE 2012 RMATIVIDAD: RMATIVIDAD El Plan de Manejo de Tránsito debe cumplir con lo establecido en la Resolución 1050 de Mayo de 2004 del Ministerio de Transporte. RMATIVIDAD: El Plan de Manejo de Tránsito debe cumplir con lo establecido en la Resolución 463 de 1999 de la STT. La Secretaría Distrital de Movilidad le recuerda que la calidad de contratista no lo exime, en ningún caso, del cumplimiento de la normatividad que rige a todos los habitantes del Distrito Capital, principalmente la reglamentación que rige la utilización del Espacio Público, la circulación de vehículos dentro del perímetro urbano, el manejo del tránsito y seguridad para peatones por la ejecución de obras civiles. A. ESPACIO PÚBLICO Según la Ley 769 de Código Nacional de Tránsito Terrestre: Artículos Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 14 de 15

15 PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANTO PLANES DE MANEJO DE TRANTO DE ALTO IMPACTO B. RESTRICCIÓN PARA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS Decreto 034 de 2009 " por el cual se establecen condiciones para el tránsito de vehículos de carga en el área urbana del Distrito Capital" Decreto 660 de Agosto 27 de 2001 "por el cual se toman medidas para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos en las vías públicas de Bogotá, D.C. y se modifica el Decreto 621 de 2001." Decreto 212 de 07 de Julio de 2003 "por el cual se toman medidas para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos en las vías públicas de Bogotá, D.C." RMATIVIDAD: Decreto 180 de 11 de Junio de 2004 "por el cual se toman medidas para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos en las vías públicas de Bogotá, D.C." RMATIVIDAD: Decreto 198 de 30 de Junio de 2004 "por el cual se dictan disposiciones sobre restricción a la circulación de vehículos particulares". Decreto 126 del 9 de Abril de 2002 "por el cual se toman medidas para garantizar la seguridad de los habitantes del Distrito Capital." F5-PM03-PR03 V2 RMATIVIDAD: Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito Página 15 de 15