Country fact sheet. Noise in Europe overview of policy-related data. Spain

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1 Country fact sheet Noise in Europe 2015 overview of policy-related data Spain April 2016

2 The Environmental Noise Directive (END) requires EU Member States to assess exposure to noise from key transport and industrial sources with two initial reporting phases: 2007 and Where the recommended thresholds for day and night indicators are exceeded, action plans are to be implemented. This country fact sheet presents key statistics related to END assessments as reported to EEA by 30 th June 2015 for the two key END indicators: L den (day evening and night exposure) and L night (night time exposure). Where possible this is presented for second round assessments reported in Trends are presented as the change in exposure from 2007 to 2012, for comparable sources only. Noise sources covered by this assessment Trends on noise exposure SPAIN Number of agglomerations Major roads Major railways Number of major airports Name of major airports Name of agglomerations and number of inhabitants END noise sources km 1484 km 13 Alicante-Elche Airport Barcelona El Prat Airport Bilbao Airport Gran Canaria Airport Ibiza Airport Lanzarote Airport Madrid Barajas Airport Malaga Airport Palma de Mallorca Airport Seville Airport Tenerife North Airport Tenerife South Airport Valencia Airport A Coruna Albacete Alcala de Henares Alcobendas Alcorcon Algeciras Alicante Almeria Badajoz Trends on noise exposure show, for both implementation rounds: - For agglomerations: the relative value of people exposed to more than 55 db L den and to more than 50 db L night due to different noise sources (values are expressed in %). - For major airports: total number of people exposed to more than 55 db L den and to more than 50 db L night (values are expressed in real numbers). Major airports: L den First round Second round First round Second round Bilbao Airport Gran Canaria Airport Malaga Airport Palma de Mallorca Airport Valencia Airport Barcelona El Prat Airport Alicante-Elche Airport Tenerife South Airport Tenerife North Airport Madrid Barajas Airport Agglomerations: Airports L den L night (values in %) First round Second round First round Second round Alicante N/D N/D N/D N/D Baix Llobregat I N/D N/D N/D N/D Barcelones I N/D N/D N/D N/D Barcelones II N/D N/D N/D N/D Bilbao N/D N/D N/D N/D L night

3 Baix Llobregat I Baix Llobregat II Barcelones I Barcelones II Bilbao Burgos Cadiz Cartagena Castellon de la Plana Cordoba Dos Hermanas Elche Fuenlabrada Getafe Gijon Girones Granada Huelva Jaen Jerez de la Frontera Las Palmas de Gran Canaria Leganes Leon Lleida Logrono Madrid Malaga Marbella Mataro Mostoles Murcia Oviedo Palma de Mallorca Pamplona Parla Reus Salamanca San Cristobal de La Laguna San Sebastian - Donostia Santa Cruz de Tenerife Santander Sevilla Torrejon de Ardoz Torrevieja Valencia Valladolid Valles Occidental I Valles Occidental II Córdoba N/D N/D N/D N/D Gijón N/D N/D N/D N/D Las Palmas de Gran Canaria N/D N/D N/D N/D Madrid Malaga Murcia N/D N/D N/D N/D Palma de Mallorca N/D N/D N/D N/D Pamplona Santa Cruz de Tenerife N/D N/D N/D N/D Sevilla N/D N/D N/D N/D Valencia N/D N/D N/D N/D Valladolid N/D N/D N/D N/D Vigo N/D N/D N/D N/D Zaragoza N/D N/D N/D N/D Industry L den L night (values in %) First round Second round First round Second round Alicante N/D N/D N/D N/D Baix Llobregat I N/D N/D N/D N/D Barcelones I N/D N/D N/D N/D Barcelones II N/D N/D N/D N/D Bilbao Córdoba N/D N/D N/D N/D Gijón N/D N/D N/D N/D Las Palmas de Gran Canaria N/D N/D N/D N/D Madrid N/D N/D N/D N/D Malaga Murcia Palma de Mallorca N/D N/D N/D N/D Pamplona Santa Cruz de Tenerife N/D N/D N/D N/D Sevilla N/D N/D N/D N/D Valencia Valladolid N/D N/D N/D N/D Vigo Zaragoza N/D N/D N/D N/D

4 Vigo Vitoria - Gazteiz Zaragoza Railways L den L night (values in %) First round Second round First round Second round Alicante Baix Llobregat I N/D N/D N/D N/D Barcelones I N/D N/D N/D N/D Barcelones II Bilbao Córdoba N/D N/D N/D N/D Gijón N/D N/D N/D N/D Las Palmas de Gran Canaria N/D N/D N/D N/D Madrid N/D N/D N/D N/D Malaga Murcia Palma de Mallorca N/D N/D N/D N/D Pamplona Santa Cruz de Tenerife N/D N/D N/D N/D Sevilla N/D N/D N/D N/D Valencia Valladolid N/D N/D N/D N/D Vigo Zaragoza N/D N/D N/D N/D Roads L den L night (values in %) First round Second round First round Second round Alicante Baix Llobregat I N/D N/D N/D N/D Barcelones I N/D N/D N/D N/D Barcelones II Bilbao Córdoba N/D N/D N/D N/D Gijón N/D N/D N/D N/D Las Palmas de Gran Canaria N/D N/D N/D N/D Madrid Malaga

5 Murcia Palma de Mallorca N/D N/D N/D N/D Pamplona Santa Cruz de Tenerife N/D N/D N/D N/D Sevilla N/D N/D N/D N/D Valencia Valladolid N/D N/D N/D N/D Vigo Zaragoza N/D N/D N/D N/D N/D: Data not provided or unsuitable for deriving trends (e.g. data reported for only one round) Decrease in population exposed No change Increase in population exposed

6 Number of people in thousands Number of people exposed to different noise bands per L den and L night (2012) L den L night Lden Lnight Lden Lnight Lden Lnight Lden Lnight Lden Lnight Lden Lnight Lden Lnight Airports Industry Railways Roads Airports Railways Roads Agglomeration Major Data not provided for industry, airports, roads and railways in 33 agglomerations. Data not applicable for airport noise in 20 agglomerations and for industrial noise in 4 agglomerations.

7 Data relating to END mandatory noise contour maps (2012) Major roads Major railways Major airports Country area (km 2 ) Km of noise sources N/A Area of contour map in the db L den band (in km 2 ) Share of area of contour map in the db L den band per km of noise source reported N/D Percentage of the country area occupied by contour maps in the db L den band (in %) Area of contour map with more than 65 db L den (in km 2 ) Share of area of contour map with more than 65 db L den per km of noise source reported N/D Percentage of the country area occupied by contour maps with more than 65 db L den (in %) *N/A: Not applicable. N/D: No data in suitable format to perform the spatial analysis

8 Total number of people exposed to noise inside agglomerations (2012) Santa Cruz de Tenerife -San Logrono Barcelones II A Coruna Jaen Huelva Hospitalet de Llobregat Granada Girones Gijon Getafe Fuenlabrada Elche Dos Hermanas Cordoba Castellon de la Plana Cartagena Cadiz Burgos Bilbao Barcelones I Baix Llobregat II Baix Llobregat I Badalona Badajoz Almeria Alicante Zaragoza Vitoria -Gazteiz Vigo Valles Occidental II Valles Occidental I Valladolid Valencia Torrevieja Torrejon de Ardoz Tarragona Sevilla Santander Santa Cruz de Tenerife Santa Coloma de Gramenet San Sebastian -Donostia San Cristobal de La Laguna Salamanca Reus Parla Pamplona Palma de Mallorca Oviedo Ourense Murcia Mostoles Mataro Marbella Malaga Madrid Lleida Leon Leganes Las Palmas de Gran Canaria Jerez de la Frontera Algeciras Alcorcon Alcobendas Alcala de Henares Albacete Major Airports Airports Industry Railways Major Railways Roads Major Roads Thousands Thousands Number of people exposed to Lden > 55 db Number of people exposed to Lnight > 50 db

9 Total number of people exposed to noise from major airports outside agglomerations (2012) >75 Seville Airport Malaga Airport Valencia Airport Tenerife South Airport Tenerife North Airport Palma de Mallorca Airport Madrid Barajas Airport Lanzarote Airport Ibiza Airport Gran Canaria Airport Bilbao Airport Barcelona El Prat Airport Alicante-Elche Airport > Number of people exposed to Lden Number of people exposed to Lnight For futher information please consult the full Noise in Europe report at or visit the Noise Observation & Information Service for Europe at

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